Rss Transportbanden d'occasion à vendre (191)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, réservoir, KÄSSBOHRER, type STC 28/1-10/24 Première immatriculation : 04/2024, semi-remorque allemande, premier propriétaire Kilométrage : seulement 52 629 km Poids total autorisé : 39 000 kg Charge sur la selle autorisée : 12 000 kg Poids à vide : environ 5 550 kg Empattement : environ 5 900 mm Hauteur de la selle : environ 1 200 mm Semi-remorque-réservoir en acier inoxydable V2A, matériau 1.4301 Isolation : 100 mm Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues Vidange via une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le compartiment arrière 1 x trappe de remplissage/hublot DN 500, passerelle autour du réservoir Échelle fixe, à droite du réservoir Châssis court en aluminium Supports mécaniques de raccordement JOST, 24 tonnes WABCO Trailer-EBS-E Type 4S/2M avec protection anti-brouillage RSS Essieux BPW avec freins à disque Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, profondeur des sculptures : 10 à 12 mm Jantes en aluminium, aspect brillant 1er et 3e essieux : essieux relevables Échelle à droite du réservoir Avec pompe APOLLO, type Magnum L, pompe centrifuge auto-amorçante de 3 pouces, située dans le compartiment arrière. Grâce à la conception particulière de la pompe centrifuge Magnum, la pompe peut également aspirer un mélange de gaz et de liquide. Pour le transport d'engrais liquides, de produits phytosanitaires, d'urée, d'AHL, de lactosérum, etc. Pression Hmax : 0 - 3 bars Débit Qmax : 500 - 1 000 litres/min Lsdpfx Aezbwy Nopaehn Raccord à raccordement rapide La LOCATION est la nouvelle façon d'ACHETER, chez nous, la location avec services complets est également DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER V2A, citerne à lisier sur châssis, 30 000 litres – Type STN 30L/1 – 12/27 Première immatriculation : 02/2024, provenant d’un seul propriétaire. Citerne en acier inoxydable V2A Diamètre : 2 200 mm 3 cloisons anti-vagues 1 couvercle de remplissage DN500 avec couvercle à rabat Conduit de rinçage de 4 pouces traversant toute la cuve Pompe à pistons rotatifs VOGELSANG VX 186-260 Q GL, 6 000 litres/min, corps de pompe interchangeable Lhodpfx Aez Am Evepajn Ensemble de tuyauterie complet en acier inoxydable V2A Sortie rotative à l’arrière, inclinée à 6°, avec dispositif de vidange Aspiration de 8” à l’arrière, en haut 6 projecteurs LED Grandes cuves pour tuyaux, à gauche et à droite Essieux BPW avec freins à disque WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS WABCO Optiturn – OptiTurn détecte automatiquement lorsqu’un véhicule prend un virage et allège ou soulève alors le troisième essieu de la remorque. Cela améliore la maniabilité de la remorque dans les espaces restreints, car le rayon de braquage est réduit et des virages plus serrés peuvent être effectués. De plus, cela améliore la maniabilité lors des manœuvres en marche arrière. 1er essieu : essieu élévateur Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 La LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, la location avec services complets est disponible IMMÉDIATEMENT.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue. Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire. Kilométrage : seulement 41 100 km. Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm, Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues. La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière. 1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500. Châssis court en aluminium, Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS, Lsdpfxoz Hr U Ue Apaohn Essieux BPW avec freins à disque, Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5, Jantes en aluminium brillantes, Essieux 1 et 3 relevables, Échelle d’accès à droite du réservoir. Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50, 1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min, Protection contre le débordement interne et externe, Dispositif de distribution de 2 pouces. État : comme neuf, disponible immédiatement. La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL tera 2 – Semi-remorque à plancher basculant à deux essieux avec essieux pendulaires Véhicule neuf, première immatriculation le 30.06.2026 Poids à vide : 13 950 kg Poids total autorisé (technique) : 45 000 kg Longueur du col de cygne : 3 070 mm Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Rayon de pivotement : 2 350 mm Longueur du plancher basculant : 6 800 mm Longueur de la partie télescopique : 5 700 mm Longueur du châssis de l’essieu arrière : 2 700 mm Largeur du logement pour le bras de la pelle : 700 mm Profondeur du logement pour le bras de la pelle : 550 mm Hauteur de chargement du plancher basculant : 300 mm Hauteur de chargement au-dessus du châssis : 955 mm Largeur de la semi-remorque : 2 550 mm Suspension hydraulique : -70 / + 530 mm Charge sur la selle (technique, maximum) : 21 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Col de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Peinture de la semi-remorque en 3 couches, y compris galvanisation par projection Système de bus CAN Doll Tronic Plancher du plancher basculant : lattes de bois d’épicéa de 45 mm entre les cadres plats Système hydraulique 24 V Commande des fonctions de la remorque à l’aide de claviers DOLL sur le col de cygne DIRECTION AUXILIAIRE avec TÉLÉCOMMANDE EEG – Système électronique de maintien de la trajectoire en ligne droite LaSi dans le plancher basculant : 7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN 5 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur 3 paires de pas de vis M36 à l’extérieur pour fixer les étriers d’arrimage Châssis DOLL tera avec essieux pendulaires et essieux à suspension hydraulique BPW Tous les essieux sont à commande forcée hydraulique, avec un angle de braquage maximal de 60° sur le dernier essieu Tous les points de graissage sont raccordés au système centralisé de lubrification (ZSA) WABCO – Système EBS de remorque avec ABS et RSS Réservoir d’air en aluminium Système centralisé de lubrification BEKA-MAX sur le train avant et arrière Pack « sur largeur » avec élargisseurs de plate-forme rabattables, 2 x 225 mm, pack de panneaux d’avertissement escamotable jusqu’à une largeur de 3 200 mm Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5 Lhjdezmqmxjpfx Apaen LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et elle est également disponible chez nous, en location avec services complets, et immédiatement disponible.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Semi-remorque bâchée française Kögel neuve disponible immédiatement sauf vente, 3 essieux BPW avec premier essieu relevable, EBS+RSS, bâche à la française avec système de levage/abaissement à leviers sur les montants et dispositif coulissant, portes en aluminium, double coffre à outils, crochets latéraux pour colliers, plancher en contreplaqué roulant de 30 mm, garantie, rails d’ancrage DIN XL, groupe frigorifique Thermo King SLX 300 diesel-électrique. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL - Parme. Lhjdpfxjk Dbpbj Apajn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux REISCH THERMO HardoX®, modèle Halfpipe 24 m³, avec isolation thermique intégrale. Première immatriculation : 04/2024. Kilométrage : seulement 92 401 km. Dimensions de la benne (L x l x h) : 7 300 x 2 340 x 1 550 mm. Volume : 24 m³. Hauteur de la selle : de 1 200 à 1 280 mm. Lhedsz Iu Ugjpfx Apaen Hauteur de chargement / hauteur totale : 3 400 mm. Essieux SAF, version renforcée CD (tout-terrain) avec grands freins à disque, 430 mm. 1er essieu : essieu élévateur. Système EBS WABCO pour remorques, avec programme de stabilité RSS. Frein FERTIKER. Système d’éclairage HELLA. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9 à 10 mm. 2e essieu : 15 mm. 3e essieu : 10 à 11 mm. Sangles de calage pour le chargement sur navire. Anneau de remorquage à l’arrière du châssis. Vérins de basculement HYVA à haute pression, 250 bars, avec revêtement chromé dur sur le premier étage. Angle de basculement : 48°. Benne HardoX® à isolation thermique intégrale. Isolation ISOTEXX, 60 mm d’épaisseur, revêtement en tôle d’acier inoxydable. Fonds de benne en HB450 de 5 mm d’épaisseur. Parois de benne en HB450 de 4 mm d’épaisseur. Bâche de toit renforcée, 900 g/m², avec fermeture centrale. Porte arrière en acier à pendule, intégrée, avec trémie. La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 739 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque walking floor 3 essieux TMT, 92 m³ Première immatriculation : 05/2025 Kilométrage seulement 75 854 km Dimensions intérieures (LxlxH) : 13 600 x 2 470 x 2 650 / 2 825 mm Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 7 870 kg Hauteur de sellette : 1 150 à 1 180 mm Châssis en acier S700 MC, galvanisé à chaud Essieux SAF avec grands freins à disques, 430 mm, version renforcée "CD" Système EBS remorque WABCO avec anti-dérapage RSS 1er essieu relevable 3e essieu directionnel Réservoirs d'air en aluminium Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 Béquille à manivelle JOST pleine charge Lhsdjz Tdp Sjpfx Apasn Éclairage complet ASPÖCK LED 2 x projecteurs de travail LED Caisse à outils 800x500x500 mm Plancher mobile CARGOFLOOR à 21 lames, épaisseur 8,0 mm striées Coussinets à glissement pleine surface Commande par télécommande radio Platine arrière en acier inoxydable 2 arceaux renforcés ; seulement 2 traverses pour un chargement facilité et optimisé ! Bâche roulante de toit renforcée Traverse arrière pivotante Sécurité de chargement selon la norme EN 12642 XL Bâche latérale gauche type "Rollfix" sur toute la longueur, avec enrouleur LA LOCATION EST LE NOUVEL ACHAT – disponible immédiatement en LOCATION FULL-SERVICE chez nous.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: essence, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pack d'aides à la conduite, système d'assistance à la conduite : système de protection des occupants (Audi pre sense basic) incluant Audi pre sense arrière, pack d'aides au stationnement, aide au stationnement avant et arrière, visuelle (APS Plus), Audi connect (services basés sur Internet), pack design : rouge RS, console centrale sur les côtés en Alcantara, tapis de sol Audi exclusive avec inscription et surpiqûre contrastée, ceintures de sécurité Audi exclusive en noir, éléments de commande en Alcantara, double pare-soleil (coulissant, extractible), système d'assistance à la conduite : assistant de direction pour le stationnement, tapis de sol Audi exclusive avec inscription et liseré de couleur (cuir), pack d'infodivertissement, kit mains libres Bluetooth avec Audi Phone Box light, interface USB pour les passagers arrière, Audi Smartphone Interface, jantes en alliage léger 9x20 (design à 5 branches, pour pneus hiver), jantes en alliage léger 9x20 (5 branches en forme de segments, design Evo, aspect titane, mat, poli brillant), peinture métallisée, interface multimédia MMI Navigation Plus avec MMI Touch, garantie de pneu pour véhicule neuf, pack d'optique aluminium mat, roue de secours de type galette, système audio Bang & Olufsen, châssis sport RS plus avec réglage des amortisseurs, différentiel sport, vitres arrière teintées (vitrage à intimité), cric Lhsdpfx Aoz Sv Hmopaen Autres équipements : Airbag conducteur/passager, vitres acoustiques des portières avant, éclairage d'ambiance, système de contrôle de la traction (ASR), Audi connect (système d'appel d'urgence et d'assistance), Audi Drive Select, système audio : radio MMI avec lecteur CD incluant la fonction de lecture MP3/WMA et écran couleur, prise AUX-IN, rétroviseurs extérieurs asphériques, gauche, rétroviseurs extérieurs asphériques, droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs extérieurs noirs, affichage de la température extérieure, clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, système de freinage avec système de récupération d'énergie, étriers de frein peints en noir, ciel de toit en tissu, noir, dispositif antivol pour les roues (verrous de jantes), aide au stationnement avant et arrière, visuelle (APS Plus), seuils de porte avec incrustation en aluminium et inscription, éclairés, éclairage d'entrée LED avec fonction de projection, système d'information pour le conducteur (FIS) avec écran couleur, écran couleur (7,0 pouces), banquette arrière (3 places), banquette arrière divisée/rabattable (40:20:40), pare-brise en verre acoustique, pare-brise en verre feuilleté, télécommande à fréquence radio, commande de confort des lève-vitres / toit ouvrant électriques, limiteur de vitesse, porte-gobelets dans la console centrale, hayon avec spoiler intégré, feux arrière à LED avec clignotant dynamique, lunette arrière chauffante, intérieur : aspect aluminium, intérieur : inserts décoratifs en aluminium Race, intérieur : éléments intérieurs en similicuir, fixations Isofix pour siège enfant, carrosserie : 4 portes, climatisation automatique, système d'airbags latéraux (Sideguard), appuie-tête arrière, soutien lombaire avant, réglable pneumatiquement, avec fonction de massage, colonne de direction (volant) réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur, jantes en alliage léger, miroir de courtoisie éclairé, mise à jour du modèle, moteur 2,9 L - 331 kW V6 24V TFSI, pack non-fumeur, filtre à particules pour moteur essence (OPF),

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 707 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, STAS benne basculante acier Hardox 3 essieux 50 m³ "EXTREME" pour matériaux rocheux Première immatriculation 09/2025, état NEUF Dimensions intérieures (Lxlxh) : 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (caisse conique en largeur) Poids à vide : 8 293 kg Châssis en Z, version coudée Lhjdpfexriu Eox Apajn Planche de fond en acier Hardox HB450 de 6 mm sur toute la longueur 4 baguettes anti-usure réparties uniformément sur toute la longueur du fond, entièrement soudées Face avant et parois latérales en acier Hardox HB450 de 5 mm Face avant inclinée, accès intérieur intégré Plaques de protection sur toute la longueur des côtés (protection des ailes) Porte arrière hydraulique (fonction pendulaire) Vérin de levage HYVA type Alpha, compatible haute et basse pression Béquilles de sellette aluminium, capacité charge totale 2 vibrateurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec grands freins à disque, diamètre 430 mm Premier essieu relevable avec aide démarrage WABCO Trailer-EBS avec contrôle antiroulis RSS WABCO Smartboard Abaissement automatique lors du bennage Système relevage & abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Échelle d'accès alu Support pelle et balai Coffre à outils côté droit 4 feux de recul LED LOUER est la nouvelle façon d’ACHETER : disponible immédiatement chez nous en location full-service

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 945 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER, semi-remorque à rideaux coulissants à 3 essieux, modèle SANH Mega, avec hayon élévateur de 9 tonnes – état proche du neuf. À vendre, une semi-remorque SCHWARZMÜLLER Mega à rideaux coulissants, exceptionnellement bien équipée, pour le transport professionnel de chariots élévateurs et d’engins. La semi-remorque date de 10/2024, elle n’a été utilisée qu’à des fins de démonstration lors de salons et d’expositions et se trouve dans un état comme neuf, tant sur le plan technique qu’esthétique. Son kilométrage actuel n’est que de 7 937 km. Il convient de souligner sa construction extrêmement robuste, avec un châssis renforcé, un plancher à charge élevée et le puissant hayon élévateur DHOLLANDIA d’une capacité de 9 000 kg, avec une plateforme pouvant supporter jusqu’à 14 000 kg. Grâce au toit relevable actionné hydrauliquement, au toit coulissant EDSCHA, qui peut être déplacé vers l’avant et vers l’arrière, à l’ouverture arrière élargissable et au système de tuyaux pneumatiques intégré dans le toit, cette semi-remorque est idéale pour le transport de chariots élévateurs, d’engins de construction, de marchandises industrielles et d’autres types de chargements spéciaux. Lhodpfx Apjxcrq Dsasn Données techniques :* Première immatriculation : 10/2024 * Kilométrage : 7 937 km * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 9 720 kg * Longueur intérieure : 13 600 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Hauteur intérieure à l’avant : 2 895 mm (réglable de 60 mm) * Hauteur intérieure à l’arrière : 2 945 mm (réglable de 60 mm) * Hauteur de la sellette : 960 - 1 050 mm Points forts : * Châssis renforcé pour des charges ponctuelles allant jusqu’à 20 t sur 5 m. * Plancher à charge élevée pour des charges d’essieux de chariot élévateur allant jusqu’à 7 200 kg. * Hayon élévateur DHOLLANDIA, capacité de 9 000 kg. * Plateforme pouvant supporter jusqu’à 14 000 kg. * Télécommande sans fil pour le hayon élévateur. * Supports arrière hydrauliques. * Toit relevable de 400 mm. * Toit coulissant EDSCHA, déplaçable vers l’avant et vers l’arrière. * Bâche coulissante, code XL. * Portail arrière élargissable. * Système de tuyaux pneumatiques gonflables intégré dans le toit. * Essieu de levage et essieu suiveur. * Éclairage entièrement à LED. * Système de contrôle de la pression des pneus. * Système EBS pour remorques WABCO avec programme de stabilité RSS. Possibilité de visite sur rendez-vous. Financement, location et livraison dans toute l’Allemagne sur demande. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. La LOCATION est la nouvelle ACHAT, disponible immédiatement dans le cadre d’une LOCATION AVEC SERVICES INCLUS.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 420 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 685 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer, citerne STC 34, code L4BH, produit chimique Première immatriculation : 05/2023 Immatriculation allemande, première main Ø Poids à vide : 7 580 kg Ø Châssis en acier inoxydable, poli brillant Ø Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm Ø 1er essieu : essieu élévateur Ø Supports de levage à manivelle, en acier, pour charge maximale Ø 6 pneumatiques : 385/65 R 22,5 Ø Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Ø Système EBS pour remorques WABCO avec protection contre les projections RSS Ø Citerne : 34 000 litres, en acier inoxydable 1.4571 AISI 316 Ti Ø Pression de service : 3,0 bars / Pression d’essai : 4,0 bars Ø Isolation : 100 mm de laine de verre Ø 1 compartiment avec 4 cloisons anti-vagues Ø 5 trappes de hublot, 3 x DN500 et 2 x DN350 Ø 1 soupape de dégazage Fort Vale Ø 1 soupape de sécurité Ø 1 clapet anti-retour Lhedpfox Rtafox Apajn Ø Conduite d’air latérale droite, DN 50, avec raccord TW 50 à l’avant à droite Ø Préparation pour chauffage à eau chaude à 4 canaux Ø 1 sortie DN 100, non isolée, avec robinet d’échantillonnage à l’arrière à droite et raccord TW 80 Ø 1 système de purge Ø Vanne de fond pneumatique Ø Tuyaux flexibles à gauche et à droite DN 150, environ 6 m de long La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et nous la proposons également avec une offre de location incluant tous les services.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 910 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 737 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à plancher mobile STAS à trois essieux, 90 m³ Première mise en circulation : 11/2025 Dimensions intérieures (L x l x h) : 13 500 x 2 475 x 2 641 / 2 752 mm Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 090 kg Hauteur de la selle : 1 150 à 1 200 mm Châssis en acier, galvanisé à chaud Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm, version renforcée « CD » Système EBS pour remorque WABCO avec protection contre le dérapage RSS WABCO Smartboard avec indicateur de charge d’essieu 1er et 3e essieux : essieux relevables Réservoir d’air en aluminium Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22.5 Timon à manivelle JOST, conçu pour une charge maximale Éclairage ASPÖCK entièrement à LED 4 projecteurs de travail à LED Boîte à outils à l’arrière, à gauche Parois latérales : profilés soudés en continu à l’intérieur Plancher mobile CARGOFLOOR avec 21 lames, matériau d’une épaisseur de 10 mm, surface striée Commande avec télécommande sans fil Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable Barres transversales : 3 pièces, version renforcée pour le transport de déchets Bâche de toit renforcée, type Panama, 900 g Porte de nettoyage dans la paroi avant Barre transversale arrière rabattable, déverrouillage par le bas – idéale pour le transport de balles Lsdpfsyih R Ssx Apashn La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT, et chez nous, la LOCATION AVEC SERVICES COMPRIS est disponible immédiatement.

État: nouveau, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Immédiate NOUVEAU VÉHICULE Kässbohrer Plateau Léger MEGA SPS 3 # Poids à vide : 6 100 kg # Charge sur sellette : 15 000 kg # Hauteur d’attelage : 980 mm # Essieux BPW avec freins à disque # Premier essieu relevable # Béquilles Jost 24t # Système de freinage Wabco 4S/2M EBS avec RSS # Connexions électriques : 2 x 7 broches + 1 x 15 broches # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Pneumatiques 6 x 445/45 R19,5 – pneus de marque sur jantes acier Lodpfevm Nm Isx Apajhn # 2 cales de roue en plastique Équipement : # Plancher en bois dur 30 mm # Kit de surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # 2 coffres à outils en inox à droite et à gauche dans le sens de la marche # 6 x 2 verrous de container Jost, escamotables # Support de ridelles avant monté sur la paroi frontale + 20 ridelles (1 500 mm) # 4 rangées de logements pour ridelles # 10 x 2 logements pour ridelles intégrés au châssis # 7 x 2 anneaux d’arrimage 4t sur la plateforme, 108 points d’arrimage de 2t chacun sur le châssis périphérique # Ridelles amovibles 600 mm de hauteur avec compartiment de rangement sous le véhicule # Châssis cataphorèse et laqué RAL 3020 # Paroi frontale RAL 3020 ----Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à Goch

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d Lhedpfxez N Nx Do Apaon

État: d'occasion, Simulateurs RS Simulateurs RS ST2K 1000 / 55 Installation de choc thermique refroidie par eau L'installation a été régulièrement entretenue et remise en état par le fabricant jusqu'à sa mise hors service. Une puissante installation d'essai de choc thermique de type ST2K 1000 / 55 est à vendre. L'installation est idéale pour les essais de choc thermique conformes aux normes, conformément à la norme DIN EN 60068-3-5, ainsi que pour les essais exigeants sur matériaux et composants. Avec ses deux chambres de température séparées et son système de transfert automatique horizontal des paniers d'essai, cette installation offre la solution idéale pour les essais de fiabilité dans l'industrie, l'automobile, la recherche et le contrôle qualité. Principales données techniques : Plages de température Chambre d'essai supérieure (chambre chaude) : +40 °C à +180 °C Déviation temporelle : ± 0,8 K (selon DIN 50011, chambre vide) Chambre d'essai inférieure (chambre froide) : –70 °C à +100 °C Déviation temporelle : ± 0,8 K (selon DIN 50011, chambre vide) Transfert des paniers d'essai : Mouvement horizontal (automatisé) Fonctionnement à changement rapide pour les essais de choc thermique Chambre d'essai / Volume utile (type ST2K 1000) Volume : environ 580 litres Dimensions intérieures : largeur environ 1 070 mm, hauteur environ 680 mm, profondeur environ 800 mm Charge maximale : environ 150 kg Alimentation électrique : Puissance totale : max. 33 kVA Courant absorbé : max. 65 A Raccordement au réseau : 3 × 400 V / N / PE / 50 Hz Câble d'alimentation principal : 5 × 25 mm² Raccordements pour l'eau et l'air comprimé Alimentation en eau de refroidissement : G 1", environ 3 bars, max. 10 bars / max. 15 °C Débit d'eau de refroidissement : max. 3,2 m³/h Retour d'eau de refroidissement : sans pression, max. 22 °C Évacuation des condensats : plusieurs (sans pression) Raccordement pour l'air comprimé : raccord rapide NW 7,2 (G 1/4"), min. 4 bars, max. 10,5 bars Dimensions et poids : Dimensions extérieures : Largeur : environ 2 800 mm Hauteur : environ 2 400 mm Profondeur : environ 2 200 mm Poids : environ 2 800 kg Équipement Mouvement horizontal du panier Rails en C dans la chambre d'essai Grand panier d'essai (> 1 000 mm de largeur) Armoire de commutation complète Fenêtre d'observation Éclairage intérieur Unité de contrôle SE-604 Fonctionnement en mode programme et enregistrement des données possibles Interface RS232 Autres données techniques Niveau sonore : environ 67 dB(A) à 1 m de distance (champ libre) Réfrigérant : R449A : environ 8,0 kg (PRG 1 397) R23 : environ 2,5 kg (PRG 14 800) Conditions de travail admissibles : Température : +12 °C à +30 °C Humidité : 25 % – 75 % d'humidité relative Heures de fonctionnement environ 4 500 heures Ljdjy H Igfspfx Apaehn Pour vous, en tant qu'acheteur, les informations suivantes vous apportent une sécurité supplémentaire ! Les points suivants sont effectués sur nos installations proposées avant la vente : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation. 3. Test d'étanchéité avec certificat 4. Cycle d'essai documenté après vérification réussie État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir les images) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour toute autre question.

État: nouveau, poids à vide: 4 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 131 mm, Équipement: ABS, Châssis Construction soudée en acier à essieu central, conception légère optimisée en termes de poids avec bras de basculement et arbre de basculement arrière ; Système d’attelage Tige d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur, 50 mm Système de support 1 vérin de support mécanique avec manivelle, côté gauche en sens de marche, 1 marchepied fixé par boulons Essieux Essieux SAF Intradrum avec freins à tambour, frein à cames S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version tout-terrain, réglage automatique du système de freinage Roues 4 jantes en acier 11,75 x 22,5, argentées Système de freinage/Suspension Système de freinage pneumatique à double circuit Fabricant du système de freinage au choix de l’usine Système EBS 2S2M, 2e essieu avec capteur RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à accumulateur de ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Conduits de frein/air avec accouplement rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Conduits flexibles placés sous le timon Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif et dispositif de blocage d’abaissement supplémentaire via commutateur rotatif sur la remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Plateforme basculante Lodsz R Sx Repfx Apaohn Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur environ 980 mm 2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant Plancher en acier spécial à grain fin 5 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage basculants 5 t Parois latérales en profilés creux d’aluminium renforcé en une seule pièce 60/40 mm, hauteur environ 980 mm, rabattables avec verrous à came basculants prolongés et aide au levage à ressort, et également basculantes Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel 2 poteaux d’angle arrière à la hauteur du bord, fixés latéralement Paroi arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur environ 980 mm, basculante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage sur la paroi arrière et la partie inférieure de la plateforme Verrouillage de la paroi arrière = verrouillage pneumatique automatique Avec bandes d’étanchéité Bâche Bâche enroulable en plastique incluant un tube en aluminium et une manivelle, sans système d’accrochage pour douane, corde de serrage horizontale sur les supports de bâche, côté gauche en sens de marche, surplomb de la bâche d’environ 200 mm, serrage en zigzag à l’avant et à l’arrière, surplomb de la bâche d’environ 400 mm, support et verrouillage pour la bâche enroulable, côté droit en sens de marche, Support pour la manivelle Fixation de la bâche côté gauche en sens de marche avec 2 sangles de serrage incluant des coussinets en caoutchouc et des boucles de serrage sur la partie inférieure de la plateforme Couleur de la bâche similaire à RAL 9006 blanc aluminium Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 volts conforme à la directive CEE R48 2 feux arrière à LED multicouches "Aspöck" 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de signalisation à LED clignotants, contrôlés par le signal de clignotant 1 câble de connexion électrique fixe avec connecteur à 15 pôles Peinture Nettoyage à la grenaille d’acier, couche de fond époxyde phosphatée multicouche et peinture en spray avec vernis de finition en polyuréthane à 2 composants Châssis = RAL 7021 noir-gris Plateforme basculante incluant la paroi avan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, avec équipement complet Première immatriculation : 05/2025 Immatriculation allemande, provenant d’un premier propriétaire Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (téléscopique : 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Longueur du plancher bas normal : 6 350 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 12 200 mm Longueur de la colonne de cygne : 3 720 mm Longueur du châssis arrière : 3 020 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 900 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé technique : 48 000 kg Charge sur la selle, technique : jusqu’à 24 000 kg Charge par essieu, technique : 24 000 kg Poids à vide : 13 220 kg Châssis avec peinture en trois couches, couleur RAL 7024, et revêtement complet par galvanisation à chaud Colonne de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Système de graissage centralisé GROENEVELD pour le train avant et, en plus, 1 système pour le train arrière Tous les essieux sont à direction forcée hydraulique, système TRIDEC Essieux SAF avec freins à tambour Système EBS pour remorques WABCO avec protection anti-dérapage RSS Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale de 190 mm Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Réservoir d’air en aluminium Hydraulique électrique 24 volts Pack « sur largeur » Ljdjz Iu Uyspfx Apajhn 8 paires d’extensions de plancher de chargement pliables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de parois latérales sur la plateforme de la selle Rampes d’accès pour la plateforme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas 4 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN La LOCATION est le nouveau MODE D’ACHAT, et chez nous, vous pouvez également louer ou bénéficier d’une location avec services complets, disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, version entièrement équipée Première immatriculation : 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : de 13 065 mm à 17 565 mm (téléscope simple : 4 500 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 mm Longueur du plancher bas en position normale : 6 650 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 11 150 mm Longueur du col de cygne : 3 650 mm Longueur du châssis arrière : 2 765 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé techniquement : 50 000 kg Charge sur la selle, techniquement : jusqu’à 26 000 kg Charge par essieu, techniquement : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Châssis : peinture en trois couches Col de cygne amovible avec cadre principal extérieur Système de lubrification centralisé pour le train avant et un système supplémentaire pour le train arrière Toutes les essieux sont à direction forcée hydraulique Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec protection anti-vol RSS Lhsdpfx Asz Iu U Hspasn WABCO Smartboard ESSieux PENDULAIRES avec suspension hydraulique, course de 600 mm TÉLÉCOMMANDE Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Hydraulique 24 volts Pack élargissement de largeur 10 paires de rallonges de plate-forme de chargement rabattables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Superstructure de ridelles sur la plate-forme de la selle Rampes d’accès pour la plate-forme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas 4 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, capacité de charge de 6 000 daN LA LOCATION est le nouveau moyen d’ACHETER ; chez nous, elle est également disponible à la location ou en location avec services complets et disponible immédiatement.

Année de construction: 2013, État: bon (utilisé), SICA-TRS-SY 25-160 R, SCIE PLANÉTAIRE À TUYAU Application: Coupe et chanfreinage de TUYAUX PVC, PE, PP Avec ventilateur d'extraction des copeaux Diamètre minimum 25 mm Diamètre maximum 160 mm Lhodpfevn A R Nsx Apasn Année de construction 2013 Emplacements des machines : Machines d'extrusion sachale D-26345 Bockhorn-Grabstede Bahnhofstrasse 6 La machine est ma propriété.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare Lhsdpfx Asx Efzuepaon • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à rouleaux extérieurs Hüfferman neuve avec bon équipement Disponible immédiatement ! * Type : HAR 20.70 LS * Essieux SAF * Pneus 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Freins à disque * Timon réglable en hauteur * Gardes-boue en plastique * Système de freinage WABCO 4S 3M EBS-E et RSS * Coffre de rangement en plastique Ledpfx Apsy Tfzasashn * Éclairage HELLA partiellement LED * Plaque A * Marquage de contour * Galvanisation à l'arc + peinture * Éléments de sécurisation de la charge commandés pneumatiquement avec une force de serrage de 2500 kN par élément Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à rouleaux extérieurs Hüfferman neuve avec bon équipement Lsdpfoy Tfzgox Apaohn Disponible immédiatement ! * Type : HAR 20.70 LS * Essieux SAF * Pneus 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Freins à disque * Timon réglable en hauteur * Gardes-boue en plastique * Système de freinage WABCO 4S 3M EBS-E et RSS * Coffre de rangement en plastique * Éclairage HELLA partiellement LED * Plaque A * Marquage de contour * Galvanisation à l'arc + peinture * Éléments de sécurisation de la charge commandés pneumatiquement avec une force de serrage de 2500 kN par élément Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, kilométrage: 1 355 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 540 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Informations en français : DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 EXCELLENT ÉTAT CAMION NÉERLANDAIS Semi-remorque frigorifique Martini Ebo Rhoon 2018 pour transport de produits frais, surgelés ou de fleurs. Hayon : 2 000 kg Dhollandia 2018 Réfrigération : TRS Carrier Iceland, températures de -30 à +30 degrés Première immatriculation : 03 ? 2018 Contrôle technique (APK) : 03 ? 2026 (NOUVEAU) Kilométrage : 1 355 000 km Puissance moteur : 353 kW (480 ch) Ledpfx Apeynxaweajhn Transmission : Automatique Dimensions (Lxlxh) : 815 x 250 x 275 cm (intérieur) Poids à vide : 13 940 kg Capacité de charge : 14 060 kg PTAC : 28 000 kg PTRA : 50 000 kg Couleur : Blanc, couleur d’origine (H3279 Blanc brillant) Suspension : Avant à lames, essieu 2 et 3 à air Classe d’émission : Euro 5 Configuration des essieux : 6X2 Pneus avant : 385/65 R22.5 L50% R50% Pneus essieu 2 : 295/80R22.5 L80% R80% Pneus essieu 3 : 385/65 R22.5 L40% R40% Type de cabine : Super Space Cab Équipements supplémentaires : Transmission automatique, frein moteur MX, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, réfrigération, caméra, régulateur de vitesse, 2 couchettes, radio/lecteur CD, réfrigération TRS Carrier Iceland, températures contrôlées entre -30 et +30 degrés Celsius, réservoir diesel de 1 500 litres, livré avec les certificats néerlandais, allemands et italiens, caisse entièrement isolée construite en 2017, robuste et en parfait état, 5 rails de fixation de charge en acier inoxydable dans le plancher et le plafond, y compris 5 barres, 1 rail de fixation de charge horizontal, nombreux éclairages supplémentaires, attelage pneumatique Rockinger, essieu relevable, ABS, EBS, historique complet de l’entretien disponible, provient directement du premier propriétaire, disponible immédiatement et prêt à l’emploi, la caisse est suffisamment grande pour 26 chariots danois (CC), 16 palettes standard ou 20 palettes européennes, etc., etc. EXCELLENT ÉTAT, CAMION NÉERLANDAIS UTILISÉ PRINCIPALEMENT POUR LE TRANSPORT DE LONGUE DISTANCE ENTRETIEN EXCELLENT PLUSIEURS UNITÉS EN STOCK PEUT ÊTRE LIVRÉ AVEC : SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE DRACO POUR PRODUITS FRAIS, SURGELÉS OU FLEURS Caisse : Pour produits frais, surgelés ou fleurs, réfrigération Martini Ebo Rhoon Marque et type de châssis : Draco MZS 218 Réfrigération : TRS Carrier Iceland Première immatriculation : Contrôle technique (APK) : ? 2026 FRC ATP : - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 750 x 250 x 290 cm Timon avec longueur réglable : 40 cm Poids à vide : 6,0 kg Capacité de charge : 11 960 kg PTAC : 18 000 kg Hayon : Hayon Dhollandia 2 000 kg. Année de fabrication 2021 !! Suspension : Suspension pneumatique Essieux : Essieux SAF avec freins à disque Taille des pneus : 445/45 R19.5 Profondeur des sculptures des pneus essieu 1 : L30%, R30% Profondeur des sculptures des pneus essieu 2 : L30%, R30% Pneu de secours : 445/45 30% Équipements supplémentaires : Timon avec longueur réglable (40 cm), hayon Dhollandia 2 000 kg (remplacé en 2021 !!), ABS, EBS, essieux SAF avec freins à disque, 2 coffres à outils, caisse entièrement isolée construite par Martini, 5 rails en acier inoxydable dans le plancher et le plafond, 1 rail de fixation de charge horizontal, réfrigération FrigoBlock (fonctionne en 380 V ou avec la réfrigération du camion), éclairages supplémentaires, portes arrière, pare-chocs arrière, connexions pour ferry, 2 pneus de secours, historique complet de l’entretien disponible, disponible immédiatement et prêt à l’emploi, la caisse est suffisamm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Citerne à lisier SANH SCHWARTE-JANSKY "GÜLLE-TAXI" à 3 essieux LoF Remorque-citerne à lisier en acier inoxydable V2A, capacité 30 000 litres Première immatriculation : Pompe à lobes rotatifs VOGELSANG type VA 186-260Q, débit max. 6 000 l/min, carters remplaçables Arrêt automatique de la pompe, niveau de remplissage du réservoir facilement ajustable par le conducteur Conduite de rinçage DN150 avec 3 sorties (devant chaque cloison anti-vagues et devant la paroi avant) 2 x cloisons anti-vagues 3 trous d’homme, DN500 Entonnoir d’aspiration 8" à l’arrière en haut Goulottes à tuyaux inox, à gauche et à droite, env. 6 000 mm de long Bec orientable arrière en 6" avec raccord Perrot Dispositif de vidange d’air du tuyau produit Toutes les vannes sont actionnées pneumatiquement, avec fonction de surveillance Commande des vannes par radiocommande Tuyauterie complète en inox V2A Essieux SAF tout-terrain avec freins à tambour 1er essieu : essieu relevable 3ème essieu : essieu suiveur directionnel Système WABCO Trailer-EBS avec programme de stabilité RSS Lodey U A R Uspfx Apaohn Pneumatiques 6x 560/60 R 22.5 Poids à vide prêt-à-l’emploi env. 7 700 kg Hauteur d’attelage env. 1 350 mm Béquilles à manivelle JOST Coffre de rangement inox à gauche, 500 x 600 x 500 mm 4 projecteurs de travail LED LA LOCATION, c’est la nouvelle façon d’acheter ! Disponible immédiatement en formule full-service chez nous.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière * Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons * Longueur d’environ 2 300 mm Intégré au châssis extérieur * 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé) * 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant) * 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé) * Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes * Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm * (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm) * 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes * Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons * 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite * 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons * 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage * Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur * Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support * 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes * Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage Lhjdpfx Ajz Ed Auepasn Roues * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine Système de freinage/Suspension * Conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit * Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP * Programme de stabilité * Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu * Réservoir d’air en acier * Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS * Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant Plancher * Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues Rampes * 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables * Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné * Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm * Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur * Aide au levage des rampes avec ressort à spirale * Les rampes peu