Diable De Transport Transport Lourd d'occasion à vendre (58 215)

État: d'occasion, Chariot plateau, chariot de transport, chariot porte-charge lourde, chariot table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly conteneur, remorque lourde, chariot à plateau manuel Knodpfx Asucagfog Usa -Remise: dans l'état actuel, tel que vu -Remarque: veuillez tenir compte de l'état des roues/plateau -Chariot de transport lourd: chariot à plateau manuel avec direction à pivot central sur un essieu, suspendu -Plateau: 1000/660/H340 mm -Capacité de charge: 1,5 t -Bandes de roulement: avant Ø 240 x 60 mm / arrière Ø 240 x 75 mm, bandage plein caoutchouc -Dimensions totales: 2020/660/H340 mm -Poids: 87 kg

État: bon (utilisé), Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot de table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly porte-conteneurs, direction double plateau tournant, remorque pour charges lourdes -Chariot de transport pour charges lourdes : remorque industrielle avec direction par plateau tournant -Plateforme : 1250/6540/H660 mm -Capacité de charge : 1,0 t -Bandages : bandage plein en caoutchouc 6.00-9 -Quantité : 3 chariots de transport pour charges lourdes disponibles -Prix : par pièce Ksdsyq E Itspfx Ag Ujna -Dimensions de transport : 5200/1250/H660 mm -Poids : 420 kg

État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot porte-charges lourdes, chariot à plateau, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque porte-charges lourdes -Chariot de transport pour charges lourdes : remorque industrielle avec direction à pivot sur un essieu Knedow Dcdgjpfx Ag Uoa -Plateforme : 7310/1100/H460 mm -Capacité de charge : 12 t -Bandages : Continental Elastic 525/120-3 bandage plein, jumelés -Dimensions totales : 8380/1290/H1425 mm -Poids : 1150 kg

État: d'occasion, Chariot plate-forme, chariot de transport, chariot porte-charges lourdes, chariot table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly porte-conteneur, double direction à plateaux tournants, remorque lourde -Remise : en l’état, tel qu’inspecté Kjdpfx Aow Dztgog Usna -Remarque : état des roues à vérifier -Chariot de transport lourd : remorque industrielle avec direction à plate-forme tournante sur un essieu -Plateforme : 6980/1180/H500 mm -Capacité de charge : 9 t -Pneumatiques : Avant 400/75-305 / Arrière 525/120-370 pneus pleins jumelés -Dimensions totales : 8370/1300/H660 mm -Poids : 960 kg

État: d'occasion, Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, container Dolly, remorque pour charges lourdes -Remise : dans l'état actuel tel que visité -Remarque : observer l'état des roues Knedorc Il Dopfx Ag Usa Plate-forme : 11.000/3000/H1070 mm -Charge utile : 100 Ton -Direction : double -Longueur du timon : 1500 mm -Œil du timon : Ø 50 mm -Nombre de roues : 32 pièces -Taille des roues : 646/200-480 -Dimensions totales : 12.300/3000/H1070 mm -Poids : 12200 kg

État: d'occasion, Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, container Dolly, direction à double pivot, remorque pour charges lourdes -Fabricant : Kraft, Chariot de transport pour charges lourdes Remorque industrielle avec direction à sellette rotative Plate-forme : 2000/1000/H520 mm -Charge utile : 3000 kg -Pneus : caoutchouc plein Kjdol Tuvtepfx Ag Usna -Dimensions totales : 3410/1000/H520 mm -Poids : 200 kg

Année de construction: 1988, État: d'occasion, Plateformes sur roues, chariots de transport, chariots pour charges lourdes, chariots à plateau, chariots de montage, remorques industrielles -Remorques industrielles équipées de : direction à pivot avec essieu unique Knsdpsfk Smujfx Ag Uea -4 rouleaux, dimensions des rouleaux : Ø 65 x 365 mm -Charge utile maximale : 6 800 kg -Pneus : plein caoutchouc -Attelage de remorque -Dimensions extérieures : 4 760/2 730/H 585 mm -Poids à vide : 1 100 kg

État: bon (utilisé), Chariot plateforme, chariot de transport, chariot porte-charges lourdes, chariot table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, remorque lourde -Chariot de transport lourd : avec direction à 1 essieu -Plateforme : avec traverse 4000/1460/H605 mm -Plateforme : sans traverse, hauteur 500 mm -Capacité de charge : 3 t -Roues : bandages pleins 65x305/400, voir photos -Dimensions totales : 6040/1460/H605 mm Kodpoydvdrefx Ag Usna -Dimensions de transport : 4440/1460/H605 mm -Poids : 373 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, PLAN 10-4c remorque porte-charge lourde / remorque de transport Charge utile 25t - 25.000 kg Kedjxmuz Hepfx Ag Uena Poids à vide env. 2.240 kg Essieu directeur à plateau tournant avec essieux pendulaires, année 2010 Dimensions de la surface de chargement : 500x200 cm, hauteur de charge 76 cm Très bon état, voir photos Chariot élévateur disponible pour le chargement Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur possible, merci de demander avec le code postal

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 30 000 kg, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 180 mm, poids total: 800 kg, JUNG JLA 15/30 G – Système de transport pour charges lourdes Capacité jusqu’à 30 tonnes Système de transport pour charges lourdes professionnel pour le déplacement de machines, jusqu’à 30 tonnes. Un système de transport pour charges lourdes JUNG professionnel est disponible à la location pour le déplacement, le positionnement et le transport de machines et d’équipements lourds. Le système se compose d’un système de transport pour charges lourdes à entraînement électrique JUNG JLA 15/30 G ainsi que de deux chariots pour charges lourdes fixes JUNG FB 15 G. Le chariot électrique a une capacité de charge de 15 tonnes. En combinaison avec les deux chariots pour charges lourdes fixes, le système complet est conçu pour une charge de remorquage totale allant jusqu’à 30 tonnes. Domaines d’application • Déplacement de machines • Relocalisation de production • Installation et désinstallation de machines-outils • Presses et machines d’injection • Centres d’usinage CNC • Transformateurs et armoires de commutation • Installations industrielles et machines spéciales Contenu de la livraison • 1 chariot de transport pour charges lourdes électrique JUNG JLA 15/30 G • 2 chariots pour charges lourdes fixes JUNG FB 15 G • 2 traverses de transport pliables (longueur de travail environ 2 400 mm) • 4 vérins hydrauliques pour machines JUNG JH 10 G plus (10 tonnes) • 4 leviers de pompage • Télécommande radio Tele Radio avec sangle de transport • 2 batteries de rechange pour la télécommande radio • Chargeur pour la télécommande radio • Batterie de déplacement 48 V / 60 Ah • Chargeur de batterie 48 V / 50 A • 12 plaques de répartition de charge • 2 câbles d’arrimage en câble d’acier • Pied-de-biche Données de transport Colis 1 : caisse en bois avec accessoires (1 200 × 800 × 1 150 mm), environ 380 kg. Colis 2 : palette avec chariot électrique incluant la batterie de déplacement (1 200 × 1 200 × 400 mm), environ 350 kg. Poids total : environ 730 kg. Conditions de location • Location exclusivement aux clients professionnels. • Retour complet et nettoyé. • Les pièces manquantes ou endommagées seront facturées à leur valeur de remplacement. • Le locataire est responsable des pertes et des dommages pendant la durée de la location. • Utilisation exclusivement par du personnel qualifié. • Fabricant : JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH • Type : JLA-e 15/30 G (sans levage) • Année de construction : 2017 • Chariot électrique : capacité de charge 15 tonnes • Système complet : jusqu’à 30 tonnes de charge de remorquage totale • Commande : télécommande radio Tele Radio • Batterie de déplacement : LiFeMnPO₄, 48 V, 60 Ah, 2,88 kWh • Chargeur : AXIMA FLEXIS 48 V / 50 A Chariot à entraînement électrique • Dimensions : environ 1 215 × 835 mm • Hauteur de construction : 180 mm • Poids à vide : environ 198 kg (sans batterie) • Vitesse de déplacement : 6,5 m/min • 16 roulettes en polyuréthane Ø 140 × 59 mm • Appui de plateau tournant Ø 215 mm Kodozi Dhujpfx Ag Uona Chariot fixe JFB 15 G • Capacité de charge : 15 000 kg • Hauteur de construction : 180 mm • Cassette de chariot : 460 × 205 mm • Surface d’appui : 220 × 120 mm • Plage de réglage : 415 – 1 300 mm • Poids à vide : environ 68 kg

État: d'occasion, Motif de l'utilisation : Logistique interne Kedpfx Agezd Dd So Uena Contactez Theo Lelie pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Quantité actuelle en stock : environ 400 pièces. Contenu de la livraison : 1 x roulette, d’occasion Fabricant : Wicke Type : 01 Couleur du matériau de la roulette : blanc crème Couleur du matériau du cadre : galvanisé Sendzimir Caractéristiques techniques : Hauteur totale : environ 100 mm Diamètre de la roulette : environ 80 mm Largeur de la roulette : environ 35 mm Matériau du pneu : PA6 Dimensions de la plaque : environ 105 x 80 mm (l x P) Diamètre du trou : environ 9 x 11 mm (ovale) Ksdohmuylepfx Ag Usna Nombre de trous : 4 pièces Espacement des trous de vis : environ 80 x 60 mm (du centre au centre des trous) Poids par pièce : environ 0,556 kg Avantages par rapport aux roulettes en PA : - Les roulettes en PA sont très résistantes à l’usure. - Elles ne laissent aucune trace sur le sol. - Les roulettes en PA ont une très faible résistance au roulement. Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour une récupération sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts additionnels qui seront facturés séparément en fonction du lieu de livraison ou du contenu de la livraison. Veuillez nous contacter pour obtenir un devis.

Année de construction: 2009, État: bon (utilisé), Plateforme roulante, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, table roulante, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot -Fabricant : KTS, chariot de transport pour charges lourdes de type DSL avec structure en tubes d'acier -Remorque industrielle : avec direction à pivot à un seul essieu -Sans freins, frein non fonctionnel -Plateforme : dimensions intermédiaires 2000/800/H605 mm -Capacité de charge : 5000 kg maximum -Pneus : plein caoutchouc -Vitesse maximale : 6 km/h -Frein -Attelage de remorque : pour remorque industrielle -Quantité : 3 chariots de transport disponibles -Prix : par pièce -Dimensions globales : 3690/1000/H705 mm Kedpfxjirf Hhs Ag Uena -Poids à vide : 460 kg/pièce

Année de construction: 1988, État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à plateau, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double sellette tournante, remorque pour charges lourdes Kedpfx Ajzavy Eeg Uena -Chariot de transport pour charges lourdes : remorque industrielle avec direction à 4 essieux à sellette tournante -Plateforme : 6100 x 2450 mm -Capacité de charge : 32 t -Bandages : 16 x pneus pleins 425/150-305 -Timon : réversible, attelage des deux côtés -Quantité : 1 unité disponible -Dimensions de transport : 2500/7060/H700 mm -Poids : 3500 kg

État: nouveau, poids à vide: 3 400 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 33 400 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, dimension des pneus: 559x300, Année de construction: 2026, TPW 30 VL - LK Direction à timon pour l’essieu avant Essieu suiveur fixe Longueur : 6 000 mm Largeur : 2 200 mm Kedpohbmu Isfx Ag Usna Timon avec dispositif de sécurité et réglage de la hauteur Roues à bandage 559x300 avec jantes en acier 5 butées de chaque côté pour la fixation de la charge Peinture : RAL 2000 bleu Plancher de transport en bois de 40 mm, encastré et vissé #Transport de charges lourdes #Systèmes de transport internes #Remorque pour charges lourdes de 6 à 100 tonnes #Remorque pour charges lourdes à partir de 3 tonnes jusqu’à 100 tonnes #Plateforme de transport pour charges lourdes #Plateforme pour remorque pour charges lourdes #Direction intégrale #Chariot de transport

État: nouveau, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur totale: 540 mm, couleur: orange, Année de construction: 2026, TPW 8000 AL – Remorque industrielle pour le transport de charges lourdes. Knsdshbicwopfx Ag Uea Longueur : 6 000 mm, largeur : 2 000 mm. Charge utile : 8 000 kg. Essieu à quatre roues motrices, direction de l’essieu, plancher en bois de 30 mm, timon de 1 150 mm avec boulon de 40 mm, pneus bandage 425x150, peinture RAL 2000, cale de blocage à double effet, supports de butée (6 unités par côté) pour la sécurisation de la cargaison.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, TPW 30 AL - AS avec essieu à direction intégrale, bras d'essieu, bandages 559x300 Plancher de transport en bois de Douglas, 40 mm d'épaisseur, Dimensions : Longueur 4000 Knedpfx Agjhbmuko Uja Largeur 2000 Timon de 1600 mm avec œillet d'attelage de 40 mm et dispositif de sécurité avec réglage en hauteur Peinture RAL 2000 #Systèmes de transport internes #Remorques porte-charges lourdes, 6 à 100 tonnes #Remorques porte-charges lourdes à partir de 3 tonnes jusqu'à 100 tonnes #Plateformes de transport pour charges lourdes #Remorques porte-charges lourdes avec plateforme #Direction intégrale #Chariot de transport

État: d'occasion, Plateforme de transport, remorque porte-charges lourdes Remorque industrielle à deux essieux avec direction par timon rotatif Fabricant : PLAN, type 11 Numéro de châssis : 31361-1 = année de construction 03/2015 Numéro de châssis : 31361-2 = année de construction 03/2015 Charge utile : 20 000 kg Poids à vide : environ 3 760 kg Poids total autorisé : 23 760 kg Hauteur de la plateforme : 850 mm Longueur de la plateforme : 5 000 mm (entre le cadre de la bâche) Largeur de la plateforme : 2 500 mm Longueur hors tout : 6 100 mm (sans timon) Knedjiiumrjpfx Ag Uea Largeur hors tout : 2 500 mm Pneumatiques : Ø 559 x 300 mm (bandage plein 559/305-406.4) - 4 roues avec direction par timon rotatif à deux essieux - suit la trajectoire - Timon amovible, timon d'attelage à boulonner à l'avant ou à l'arrière - Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm de diamètre - petit rayon de braquage - châssis extérieur très robuste en profilés en U de 280 mm de hauteur et 95 mm de largeur - plancher en acier très robuste en tôle striée de 10 mm d'épaisseur - structure de bâche avec cadre en acier, possibilité de chargement latéral, hauteur de transport maximale de 2 300 mm sous la bâche Longueur pour le transport : 610 cm (avec le timon replié) Largeur pour le transport : 250 cm Hauteur pour le transport : 330 cm (avec la structure de bâche) Poids par remorque : environ 3 760 kg bon état 2 pièces disponibles Prix indiqué par remorque

État: d'occasion, Chariot de manœuvre pour charges lourdes, Chariot de transport pour charges lourdes Chariot de montage, chariot pour charges lourdes DIRK PROKOP Type 10001-4 Construction spéciale très stable Capacité de charge : 1800 kg Surface de chargement : 2720 x 930 mm Longueur du porte-charge : 2720 mm Largeur du porte-charge : 140 mm Hauteur du porte-charge : 135 mm Garde au sol sous le porte-charge : 100 mm Hauteur du bord supérieur du porte-charge par rapport au sol : 235 mm Garde au sol des roulettes pour charges lourdes : 15 mm - 2 supports de charge en acier en double T boulonnés des deux côtés sur les trains de roulement - Les supports de charge peuvent être facilement séparés du châssis grâce à des boulons de verrouillage - Châssis avec roues pivotantes très stables avec frein central - Déplacement dans toutes les directions (longitudinal, transversal, en crabe, etc.) Knedpfxerktlfo Ag Uea - Les supports de charge sont accessibles avec un transpalette normal, pour déverrouiller les chariots - Idéal pour le transport interne d'armoires électriques ou de pièces de machines pour le montage. - Le dispositif de freinage de blocage et les cales d'appui des longerons peuvent être facilement démontés. Longueur de construction avec chariots : 3450 mm Largeur de construction des trains de roulement : 980 mm Poids à vide : 350 kg très bon état

État: d'occasion, Wagon pour bobines lourdes, wagon de transport Kodpfx Agef Axnmo Usna Construction robuste, réalisation propre Capacité de charge : environ 5 tonnes Longueur : 1 500 mm Largeur : 1 300 mm Hauteur : 460/660 mm Garde au sol : environ 250 mm Longueur totale avec supports de fourche : 1 780 mm Distance d’insertion de la fourche : 580 mm Largeur de la fourche : max. 200 mm Épaisseur de la fourche : max. 75 mm - 4 roulettes pivotantes en acier, chacune avec 2 roues (diamètre extérieur de la roue d’environ 220 mm) (roues en acier) - Avec poches d’insertion pour fourche, pour faciliter le transport avec un chariot élévateur - Boulon de sécurité à insérer dans les supports de fourche Pour le transport de bobines, de rouleaux, de bagues, etc., avec un chariot élévateur. Le wagon peut être déplacé à l’intérieur de l’entreprise, complètement chargé, avec un petit chariot élévateur. Poids propre : 585 kg Longueur totale : 175 cm Largeur totale : 130 cm

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Motif de l'utilisation : Logistique interne Kjdpsyir D Sjfx Ag Uena Contactez Theo Lelie pour plus d'informations.

Année de construction: 2018, État: remanié (utilisé), Bandes transporteuses Largeur de la bande 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Longueur supérieure à 70 m Kjdpsu N Ndvjfx Ag Ujna Allées de service en option Rouleaux Moteur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Knedpfxjx Tx U Ts Ag Uea Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Knjdek Unitopfx Ag Uea Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec : empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg, montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus. Accessoires/Modifications Kedoi Riytjpfx Ag Uona 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion ! Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques). Système électrique Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun. 1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation. Rampes d’accès Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé. Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti