Fliegl Châssis Mixte d'occasion à vendre (11 408)
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLGardine Mega xtra-long
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026418, poids à vide: 7 156 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5*, couleur: noir, Année de construction: 2019, Les photos sont des images d'archive !
Construction soudée en acier à grain fin, plateau pivotant avec pivot roi 2" interchangeable, X-tra Long, avec une longueur intérieure de 14 980 mm, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Capacité de charge de 24 t, béquille à 2 vitesses avec commande d’un seul côté, demi-coque inférieure et platine de raccordement droite, compensation de poussée. 1 cale de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, protection arrière « Heavy Blocker » transversale + butoirs latéraux à rouleaux.
Paire d’anneaux d’arrimage pour ferry, marqués en jaune, butées de palette version renforcée des deux côtés, hauteur d’env. 15-20 mm avec points d’arrimage tous les 200 mm (la hauteur de chargement utile est réduite d’env. 15-20 mm). Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours même marque que la monte d’origine, jante acier, boîte à outils plastique avec tiroir et étagère : l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas.
Essieux + suspension
Essieux à disques BPW, « essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, hubodometre/compteur kilométrique, suspension pneumatique, coussin d’air Ø 360 mm, débattement total env. 260 mm.
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion, sans conduite de liaison, EBS marque Knorr, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Roues et pneus
435/50 R19,5" jantes acier, argent usine ET 120.
Électricité
Kdedoy Efzkspfx Airsk
24 volts, 4x feux 3 chambres à LED avec résistance + 2 feux ronds combinés recul/feu antibrouillard à LED, éclairage latéral à LED jaune. Éclairage de plaque à LED. 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm, soudures transversales avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour résistance élevée à la charge ponctuelle (charge essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max).
Carrosserie
Montage carrosserie
Paroi frontale/montants d’angle avant avec traces d’usage, hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier, version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’avant,
« Crash-Blocker » protection inférieure interne à env. 140 mm avec pare-chocs acier.
Montants intermédiaires
Paire de montants coulissants sur toute la longueur, 7 poches d’insertion.
Barres d’insertion
Rangées de barres d’insertion alu V, incomplètes.
Fermeture intégrée porte Fliegl « I-Lock ».
Bâche avec traces d’usage, incluant sangles horizontales et verticales soudées.
Toit
Toit coulissant, rehausse arrière relevable, toiture coulissante avant-arrière, couleur bâche : blanche.
Toit hydraulique relevable des deux côtés, chaque montant avec un vérin à pompe manuelle, relevable de 400 mm. Avant avec 3 positions : hauteur intérieure env. 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, réglée sur env. 2 950 mm.
Système anti-givre : 1 tuyau central, aération forcée automatique via feu stop (pas disponible avec toit coulissant ouverture avant).
Gouttière arrière optimisée, en haut sur traverse arrière, au-dessus des portes.
Infos d’exploitation
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Hom
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSattelkipper ALU 50m³ DHKA 390
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Kdjdpfx Aisy Efcuorjk
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGLSattelkipper ALU 50m³ DHKA 390
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030053, poids à vide: 7 965 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule est éventuellement encore en service.
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau pivotant avec sellette d’attelage remplaçable 2".
Panneau avant incurvé « breveté »
Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Essieux et suspension
3x essieux à disques BPW avec diamètre 430 mm
Kedpsy Edtfjfx Airedk
« Alignement laser essieux/châssis » permettant de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionné par « 3x freinage » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
« Mécanisme de relevage d’essieu galvanisé à chaud »
Système de freinage
Freins pneumatiques à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage avant à inversion sécurisée, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
6x 385/65 R22.5
6x jantes acier
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 x prises 7 broches avant à inversion sécurisée, sans câble de liaison, installation électrique non entièrement opérationnelle.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur, plus petite section, raccord HDK vissé, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible)
Bennes
Benne boîtes alu en matériau hautement résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm d'épaisseur, prise de vérin extérieure.
Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-déversement. Intérieur avec accès sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi de fond
Paroi arrière oscillante avec charnière double articulation et double porte 1/2 à 1/2, barre pivotante supérieure, trappe à grain sur chaque porte.
Fond d'une épaisseur continue de 6 mm
Plate-forme avec montée, plaque de connexion pour air/électricité et freins avec grand dégagement pour une maniabilité optimale.
Bâche enroulable rabattable à droite, verrouillage central à gauche.
Conseils d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion causée par les matériaux transportés.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais peut ne pas être atteint selon le type de chargement dans le respect des charges autorisées sur essieux, sellette et pivots.
Remarque ! Non adapté aux produits chimiquement agressifs (ex. acides, composés chlorés, soufrés, « combustibles de substitution »); de tels matériaux peuvent, en présence d’une surface de benne humide, entraîner une corrosion par fissuration sous contrainte et donc de graves dégâts sur la structure de la benne !
Véhicules à benne prévus pour des produits chimiquement non agressifs. L’utilisation pour le transport de substances agressives (acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration, ordures ménagères) se fait s

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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 kg, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 50 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissée
Structure soudée en acier, plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2 pouces
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Appui arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Garde-boue type quart de cercle avant et arrière sur l'ensemble des essieux
Bavettes anti-projections derrière chaque essieu
1 coffre de rangement, dimensions : largeur 2 350 mm x longueur 730 mm x hauteur 640 mm, fixé transversalement à l’avant sur le plancher de la sellette col de cygne, avec 2 plateaux de rangement
Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors partie arrière en pente) (la largeur de voie des engins ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour madriers sur le col de cygne, transversal à l’avant
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Fosse à godet à partir des essieux arrière jusqu'à l’arrière, environ 500 mm de large et 230 mm de profondeur
Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé
3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t chacun à l’avant sur col de cygne, 8 paires de 10 t dans le plancher surbaissé, 3 paires de barres d’arrimage sur la bande de roulement du surbaissé, 3 paires d’anneaux de 10 t dans la zone des essieux/arrière
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Kdedpfx Aiei Ri Hgsrjk
Essieux / train roulant contrôlés par laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Avec essieu directeur
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes – câblage codé couleur pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
Avec vanne de levée et d’abaissement, fonction maintien en position abaissée + fonction auto-reset
Détection de charge d’essieu par signal Canbus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du camion, le camion doit être pré-équipé, pas de montage camion (pas de balance homologuée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d’info remorque, pour affichage des données du véhicule telles que charges sur essieu (pas de balance homologuée), kilométrage et messages de diagnostic / système.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables à 7 broches à l’avant, sans câble de liaison
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, allumé via marche arrière
1 gyrophare LED avec support, allumé via feux de position (balise amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extractibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier / tôle à relief
Zone de roulement en bois tendre de 70 mm, compartiments roues en revêtement tôle à relief, plancher surbaissé à gauche et à droite hydrauliquement relevable via prise de force du camion
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm
Longueur plateau surbaissé : env. 6 300 mm
Ridelles
Profilé creux alu 25 mm, ha
Annonce
Giessen
651 km
Bâché à rideaux latéraux
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502013172, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Relevable
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40%
Poids
Poids à vide: 5.880 kg
Capacité de charge: 33.120 kg
PBV: 39.000 kg
Kdodpfx Aijyzhfqjrek
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2027
Identification
Numéro d'immatriculation: ON-68-FS
Annonce
Burghaun
745 km
Chargeur bas
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tel. ...).
Fliegl DTS 300 Porte-engins
Essieux BPW, freins à tambour, ressorts à accumulateur, rampes mécaniques, poids total autorisé: 24.000kg, poids à vide: 6.350kg, charge utile: 17.650kg, dimensions du compartiment de chargement: L 8.490 mm x l 2.510 mm, profil des pneus: 1er essieu 7-12 mm 2e essieu 7-8 mm 3e essieu 4-7 mm
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (Tel. ...) est à votre service.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet.
... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! -
Kdodpfx Aoy Adc Isirek
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 6.350 kg
Charge utile : 17.650 kg
PTAC : 24.000 kg
Dimensions extérieures : 0x2550x3500
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.
Annonce
Burghaun
745 km
Remorque à plate-forme
FlieglTPS 119 GFA-Achsen Auffahrrampen Knorr ABS
Appeler
État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone.
Fliegl TPS 119 plateau
Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm.
Kedpfx Aijy Ada Tsrodk
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition.
Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet.
... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! -
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 3 250 kg
Charge utile : 8 650 kg
gvw : 11 900 kg
Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380
Dernière inspection : 2026-07
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLGardinensattel Standard
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable.
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles de fixation. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes !
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Échelle extensible à l’arrière.
Bloque-portes latéraux.
2 cales de roue avec support.
Attention ! Uniquement châssis n° 2024286 - 89 : coffre palettes pour 30 palettes Europe, garde au sol env. 220 mm.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Garde-boue quart de coque avant et derrière l’essieu, avec bavettes anti-projection conformes CE.
Protection arrière renforcée.
Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, largeur 650 / hauteur 520 / profondeur 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus).
Essieux et suspension
Essieux SAF
Kjdpjy Dfprsfx Airedk
"Essieux/Châssis mesurés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par triple action sur la pédale de frein. (L’assistance est active pour une surcharge d’essieu max. de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage
Frein à air comprimé bi-conduite, câblage couleur pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts.
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et descente.
Système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
385/65 R22.5" marque au choix du fabricant.
Jantes acier finition argent usine.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux blancs/rouges de gabarit à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion.
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle acier hauteur 580 mm, version grande capacité, système de déverrouillage rapide pour bâche latérale sur la paroi avant, "Crash-Blocker" environ 140 mm du bas avec protection arrière acier.
Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune et grande poche basse.
3 positions pour chaque paire de montants.
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière acier jusqu’au dessous du toit, support pour bâche à tube rond et cliquet tendeur.
Portes arrière à 2 battants avec 2 serrures à barre intérieure sur chaque battant.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Boucles de tension en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur blanche.
Gouttière optimale à l’arrière, sur l’arceau arrière au-dessus des portes.
Consignes d’exploitation
Pour l’attelage, il est impératif de respecter la hauteur totale autorisée par la législation. Si la hauteur totale de 4 000 mm est dépassée, nous signalons expressément les points suivants : Le transporteur est seul responsable des dommages. Le
Annonce
Bakum
841 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69803
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage de roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Tête de raccordement d’air (rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Suspension : air
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* Poids total autorisé : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 30 % -- 30 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Châssis porte-conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S. Grabmeier
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm
* 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers acier Ecco sur châssis porte-conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre service complet comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
Ksdpfxoyib Iqo Airedk
* Financements rapides et simples
* Demandes de tous les documents (export inclus)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / arrimage
* Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Annonce
Bakum
841 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Prise d'air coupleur (rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* PTAC : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF%
* État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
Ksdpfxsyib Idj Airjdk
* Châssis conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm
* 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet.
Nos services complets incluent par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Solutions de financement rapides et simples
* Dépôt de toutes les demandes de documents (export)
* Commande de plaques d’export / plaques douanières
* Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.
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Bakum
841 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS01, Langholz, Containeraufbau, Liftachse,
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69804
Fliegl, SDS01
* Année de fabrication : 2018
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 38 000 kg
* Poids à vide : 5 100 kg
* Charge utile : 32 900 kg
* Poids total admissible : 38 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1er essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 2ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* État des pneus 3ème essieu : 50 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/55 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
* Châssis de conteneur Fliegl
* Plateforme conteneur 40" pour bois & métal, fabricant S Grabmeier
* Poids à vide 4 600 kg, hauteur de paroi avant : 2 040 mm
* 6 paires d’anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire
* Hauteur du châssis : 500 mm, structure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur
* Hauteur des ranchers : 1 980 mm
* Points forts : essieu relevable / transport de bois / essieu SAF
Kedpfx Aioyib H Terjdk
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Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et faciles
* Demande de tous les documents (export)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison
* Présentation au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 118 5m
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service !
Informations supplémentaires :
- Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm
- Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue.
- Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière)
- Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm
- Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule)
- Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité.
- Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur
- 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant
- 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison
- Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité,
Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Kdedolhpzvjpfx Airjk
- Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas.
Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglFliegl TSK 118 5m
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: vert, poids en ordre de marche: 3 240 kg, Informations complémentaires : Structure soudée en acier, axe basculant continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm, pied de support de transmission à l’avant, support arrière rabattable, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes arrière sur toute la largeur (non compatibles avec le support chariot élévateur), ailes quart de coquille, roue de secours même marque et dimension que les pneus d’origine, jante acier, non montée, coffre à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non inclus). Remarque : la ridelle touche le coffre lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour rampes de montée sous la plateforme, paire de rampes aluminium de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail d’accroche pour rampes à l’arrière).
Timon avec anneau de traction 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par broche sur une plage maxi de 300 mm.
Essieux à tambour BPW, châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier).
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour maintenance simplifiée, frein de stationnement à vis manuelle. Réservoir d’air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS avant et câble de liaison, attention : ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS, raccord Duomatic à l’avant avec tuyau de connexion jusqu’au camion.
Éclairage 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs avant, 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison.
Benne trilatérale, vérin hydraulique multi-pistons avec butée de levage et câble de sécurité, vérin basse pression max 170 bar, sans régulateur de débit (à prévoir sur le camion si nécessaire), raccord hydraulique SVK NW 10/3 inclus flexible de raccordement, commande hydraulique via prise de force camion.
Kdjdjk E Tdajpfx Airok
Plateforme de benne robuste avec fond en tôle acier 4 mm, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivot avec verrouillage central en bas. Montants arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et montée sur pivot, avec verrouillage central inférieur, longueur de la plate-forme env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières inférieures. Ressorts d’assistance pour ridelle (non disponibles sur ridelles séparées), largeur utile 2 420 mm, paire d’anneaux d’arrimage au sol, charge 5 t chacun.
Consignes d’utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la répartition de la charge, il se peut que le poids total autorisé ne soit pas atteignable tout en respectant les limites légales d’essieu/selle/soutien. (Un mauvais comportement routier ou de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge).
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV), hotline service 24/7, préparation pour support de plaque simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, côtés blancs et arrière rouges.
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Umpferstedt
859 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
Kdedpfx Aioyqxkhorsk
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
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Triptis
872 km
Benne
FlieglFliegl EDK 60 / Dreiseitenkipper
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 4 kg, poids total: 6 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 15.0/55-17 10 pr, Informations supplémentaires
Châssis de remorque à essieu central basculante
Construction soudée en acier
Roue jockey renforcée à l’avant, rabattable
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon rigide pour attelage supérieur, œillet d’attelage 40 mm
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 300 mm
Essieux et suspension
Essieux rigides
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation oscillante)
Roues et pneumatiques
15 PR
Selon choix du fabricant
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein à inertie avec marche arrière automatique
Robinet d’arrêt
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur moteur
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de liaison
Électricité
12 Volts, 2 feux cinq chambres, sans support d’éclairage, avec verre incassable
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
Prise 7 pôles
Hydraulique
Vérin de basculement à 3 niveaux
Interrupteur de fin de course
Connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de liaison inclus
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Kodpoi Riypsfx Airodk
Plateau basculant
Plateau robuste, structure des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables et montées sur pivots
Longueur utile env. 4 000 mm, ridelles latérales avec 5 charnières en bas.
Largeur utile 2 020 mm
4 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, charge par œillet 2,5 t
Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Contrôle technique et rapport Dekra (conformément à l’article 13 FGV CE)
Hotline d’assistance 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation, 15 ans de garantie anticorrosion
Ridelles/plateau RAL 6005 vert mousse
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglFliegl TSK 100 4,5m
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central avec benne basculante
Construction en acier soudé, arbre de basculement continu à l'arrière avec palier à rotule de 80 mm
Patin d'appui à engrenage à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavettes sur toute la largeur à l'arrière (non compatible avec le support pour chariot élévateur)
Ailes à quart de coquille
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous le plateau
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 4 000 kg (rail d’accrochage pour rampes à l'arrière)
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timón réglable en hauteur par broche, avec anneau d’attelage homologué de 40 mm, plage de réglage max. 300 mm
Essieux et suspension :
Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements obliques et freins S-came
Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge par bascule
Roues et pneus :
235/75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux conduites, installation des conduites par code couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à broche manuelle
Réservoir d’air intégré
ABS et ALB, connecteur ABS à l'avant, câble de raccordement fourni
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d'assurer l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le porteur
Électricité :
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement
Hydraulique :
Benne tri-benne, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bar maximum, sans régulateur (à installer sur le camion si nécessaire)
Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de connexion
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Plateau de benne :
Benne robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, construction des ridelles en acier, ridelles latérales continues, rabattables mais non pendulaires, sans verrouillage central inférieur. Montants arrière amovibles. Face arrière rabattable et montée sur charnières pendulaires, avec verrouillage central inférieur.
Longueur de plateau env. 4 500 mm, ridelles latérales avec 5 charnières inférieures
Largeur de plateau 2 420 mm
Kdedoi Ri Eiepfx Airsk
5 paires d’anneaux d’arrimage au sol, chacun de 5 t
Instructions d'utilisation :
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la marchandise le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, support et sellette (un mauvais comportement routier peut survenir en cas de répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation / plaques :
Pays d’homologation : Allemagne
Avec certification et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Marquage de contour réflechissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture :
Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion
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Greven
764 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Kjdpfoyf Sy Sex Airedk
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Kodpfx Aeyu Uvuoiredk
Annonce
Padborg
1 082 km
Semi-remorque plateau
FlieglPlateau Baustoff
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 200 kg, espace de chargement (L l h) : 12 200 mm x 2 480 mm x 1 000 mm, dimension des pneus : 385/65 R22.5, volume du compartiment de chargement : 30 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , protection anti-encastrement statique, double coffre à palettes, support pour roue de secours, sangles ferry (Ferry Lashings), prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et de la télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Kjdpfxsy A T U To Airsdk
Annonce
Hamburg
981 km
Semi-remorque benne
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Appeler
État: usagé, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne avec dispositif de pompe
2x armoires en aluminium
Support de tuyau + tuyaux
8x supports de conteneur
Bac de récupération
Tôle de marche
Bon état
Kodpfxextc Saj Airjdk
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Lahr
485 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
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État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateforme Essieu relevable Ridelles aluminium Ranchers
TRANSPORTS D'ACIER
Réf. interne pour demandes : 0326236
* ABS
* EBS
* 3 essieux sur suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Essieux BPW
* Ridelles en aluminium
* Ranchers
Longueur de l'espace de chargement :
Longueur : 13 600 mm
* Largeur : 2 520 mm
Pneus :
1er essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique / essieu relevable
2ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique
3ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique
Kdedpfxjyulw Nj Airjk
---Prix : 9 900 EUR + 19 % TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
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Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ?????
Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Figueruelas (Zaragoza)
566 km
Semi-remorque bâchée
FlieglCurtainsider Coil
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État: usagé, poids à vide: 6 460 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 460 kg, PTAC : 35 000 kg, taille des pneus : 385/65 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, essieu avant relevable, système de freinage électronique (EBS), support d’extincteur, coffre à outils, prises 1x15 et 2x7 broches. Retrouvez la liste complète des véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement.
Kjdpfsyvlqgjx Airsdk
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglTPS 180 Mega E Plateau
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État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Année de construction: 2014, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin
1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche
Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière
Dispositif d’attelage pour remorque tandem
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis
Essieux et suspension
Kjdpfx Ajni Udzsirodk
Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
Roues et pneus
445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique bicircuit
Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant
Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat
Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTTS 100
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2022, Informations complémentaires
Kdodpfx Aoqmc Raoirjk
Châssis de remorque à essieu central, plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grain fin, béquille d’appui avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues.
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet de 40 mm homologué, flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm.
Essieux & Suspension
Essieux européens au choix, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux/châssis relevés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec support acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (balancier).
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, deux couples de branchement à l’avant non interchangeables, conduites de connexion vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus.
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, deux feux de position blancs à l’avant, deux feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, une prise 15 broches à l’avant, câble de connexion inclus.
Plateau TTS
Bac en acier surbaissé, plancher en tôle d’acier/antidérapante, côtés en acier soudés solidement au plancher, longueur du plateau 5 500 mm, bac avant et latéral avec rail Load-Lock pour sangles d’arrimage (8 points à l’avant, 16 de chaque côté).
Remarque : Une légère ondulation du plancher due à la déformation du soudage est possible !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins du bac et un à l’arrière dans le plancher, capacité de 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires au sol, capacité de 5 t chacun.
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement, avec poignée, revêtement bois, vérin à gaz pour utilisation à un seul opérateur.
Instructions d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges maximales admissibles par essieu, appui et sellette. (Comportement de conduite et de suivi médiocre en cas de mauvaise répartition de la charge possible)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat (conformément à l’article 13 EG-FGV), préparation pour support de plaque à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
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Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2018, Informations complémentaires :
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage, marque au choix selon notre sélection, pour 2 pivots d’attelage, avec couronne pivotante à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la flèche de traction, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de coquille à l’avant et à l’arrière de l’agrégat d’essieux, avec bâche de protection lors du déplacement à vide.
Flèche d’attelage inférieure CLG avec œillets de traction homologués 50 mm pour le dolly ainsi que pour le camion porteur.
Ksdei Riyaspfx Airodk
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque 370 mm, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Installation de frein pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec flexibles de liaison vers le camion porteur. Deux têtes d’attelage à connexion antisurcharge pour la semi-remorque, y compris spiral de connexion.
EBS marque Wabco, système de freinage électronique, avec routeur CAN, prise EBS avant, câble de connexion EBS vers semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions via EBS, sans installation côté camion.
24 volts, 4 feux arrière 3 chambres + 1 feu stop rond à l’arrière, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches avant avec câble de liaison vers le camion porteur, 1 prise 15 broches avec spiral vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul.
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanc et rouge à l’arrière.
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
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