Marel Combinateur De Balayage 5414-2L-Ad Multi-Têtes d'occasion à vendre (38 065)

État: d'occasion, kilométrage: 50 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: électrique, poids total: 2 390 kg, empattement: 2 785 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 403 mm, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, N° de véhicule : 8502757. Packs d’équipement : Pack visibilité. Systèmes d’assistance : assistant d’angle mort, assistant feux de route, Park Pilot (aide au stationnement arrière), détection de fatigue / assistant vigilance, limiteur de vitesse, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte, capteur de luminosité, capteur de pluie, aide au stationnement avant. Éclairage : projecteurs antibrouillard, feux de jour. Média & Infodivertissement : radio, système audio compatible MP3, interface iPod®/iPhone®/Android, kit mains libres, pré-équipement téléphone Bluetooth, Apple CarPlay / pré-équipement, Android Auto / pré-équipement, Smart-/MirrorLink/Screen. Sécurité & Technique : contrôle dynamique de stabilité (DSC), airbags bassin, airbag passager, désactivation airbag passager, airbag conducteur, airbags rideaux, airbags latéraux avant, système antiblocage (ABS), régulation antipatinage (ASR), contrôle du port de la ceinture, protection latérale, ceintures de sécurité avec prétensionneurs, antidémarrage. Confort & Climatisation : pare-brise acoustique, rétroviseurs rabattables électriquement, télématique/système d’appel d’urgence (pré-équipement), frein de stationnement électrique, soutien lombaire, rétroviseurs électriques chauffants, vitres électriques, climatisation, verrouillage centralisé à distance, vitrage surteinté, direction assistée électrique, portes arrière battantes, filtre à pollen, porte coulissante droite. Pneus & Jantes : kit anticrevaison, contrôle de la pression des pneus. Intérieur & Design : commandes au volant, lampe(s) de lecture. Aides au chargement : anneaux d’arrimage. Environnement & Recharge : prise de charge Type 2, chargeur embarqué, prise CCS, batterie haute tension, câble de recharge, vignette environnement 4. Boîte de vitesses : automatique. Informations complémentaires : cloison de séparation. Localisation du véhicule : Naumburg. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie contractuelle. Seules les stipulations du contrat d’achat et de la confirmation de commande sont contraignantes. Veuillez noter que certains équipements optionnels peuvent entraîner des coûts supplémentaires. Pour connaître le détail de la dotation, veuillez contacter notre service commercial. Knjdpfxswimx So Ag Usa

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 Kjdpjy Auh Iofx Ag Uona * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) Knedjxarmaspfx Ag Uoa * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE Kodpfjrgzv Njx Ag Uena * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Kjdpfotx Nwnex Ag Usna Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Kjdeyhkquspfx Ag Uona Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-23, poids à vide: 541 kg, poids maximal de charge: 2 159 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS PL 406 184 2700 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 184 cm Hauteur des parois latérales : 35 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 68 cm Poids total : 2700 kg Charge utile : 2149 kg Remorque tandem freinée Frein d’inertie et frein à main KNOTT 2 essieux de 1350 kg avec frein Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Parois latérales en profilé d’aluminium de 35 cm avec système de verrouillage à sangle Rabattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et robuste de 15 mm d’épaisseur Roulette de support automatique avec une capacité de charge de 400 kg 8 arrimages à faible bruit avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés 13 pouces, type C, avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de gabarit à LED à l’avant Feux arrière avec feux de recul et réflecteurs triangulaires ACCESSOIRES OPTIONNELS, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Sans parois latérales (remise de prix) - Édition noire (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir) - Rampes d’accès intégrées, 2800 kg - Plaque d’acier sur le plancher - Éclairage à LED complet - Antivol - Filet à mailles fines ou grossières - Structure en H - Grille de protection à différentes hauteurs, également fermée - Parois latérales supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à sangle - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute de 180 cm ou 200 cm - Manivelle rabattable pour les supports arrière Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, 200 € net. Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires en option, moyennant un supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Knodsghpbgopfx Ag Usa Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles. Large gamme de remorques à louer. Hnobqeghpbyeupd Nfoh De plus, nous proposons une large gamme de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants. Contactez-nous par téléphone, visitez notre site Web ou venez directement.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Guide de roue - MAREL / STORK 1. Guide de roue OEM - 3887946 / 3887947 - complet Diamètre : 970 mm T - 6" PRIX - 900 euros/pièce 2. Guide de roue OEM - 673325 / 4064994 - complet ou plastique Diamètre : 485 mm T - 6" PRIX - 165 euros/pièce 3. Guide de roue OEM - 684400 / 684547 / 684538 / 677576 / 684409 - complet ou plastique Knodpfezbbchsx Ag Uja Diamètre : 485 mm T - 6" PRIX - 160 euros/pièce Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter : nous vous fournirons tous les renseignements nécessaires.

État: nouveau, puissance: 250 kW (339,91 ch), Année de construction: 2025, Le concasseur à cône hydraulique à plusieurs cylindres est un type avancé de concasseur à cône conçu pour offrir une productivité plus élevée et de meilleures performances de broyage que les concasseurs à cône traditionnels à un seul cylindre. Voici quelques caractéristiques et informations clés sur les concasseurs à cônes hydrauliques à cylindres multiples : 1. Structure et principe de fonctionnement : - Les concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres sont généralement dotés de trois cylindres ou plus. - La chambre de broyage est formée entre le manteau (cône extérieur fixe) et le concave (cône intérieur mobile). - Les cylindres contrôlent le mouvement du cône intérieur, ce qui permet d'obtenir un processus de concassage très efficace et uniforme. Kedjq Nd Rbopfx Ag Uena 2. Système hydraulique : - Chaque cylindre est équipé de son propre système hydraulique, ce qui permet un contrôle indépendant de la chambre de broyage. - Le système hydraulique est utilisé pour régler la taille de l'ouverture de décharge, contrôler la libération de la ferraille et assurer la protection contre les surcharges. 3. Ouverture de décharge réglable : - L'ouverture de décharge peut être facilement réglée pour contrôler la taille du produit broyé. 4. Système d'automatisation et de contrôle : - Les concasseurs à cône hydrauliques à plusieurs cylindres sont souvent dotés de systèmes d'automatisation et de contrôle avancés. - Ces systèmes peuvent comprendre des automates programmables (PLC) et des interfaces homme-machine (HMI) pour un fonctionnement et une surveillance aisés. 5. Application : - Les concasseurs hydrauliques à cône à cylindres multiples conviennent au concassage de matériaux durs et moyennement durs dans des industries telles que l'exploitation minière, la métallurgie, les matériaux de construction et la construction routière. - Ils sont particulièrement efficaces pour le concassage de matériaux présentant une dureté et un indice d'abrasion élevés. 6. Avantages : - Efficacité de concassage et débit supérieurs à ceux des concasseurs à cône monocylindriques. - Meilleure forme du produit broyé grâce à l'action de broyage uniforme. - Fiabilité et facilité d'entretien accrues. - Caractéristiques de sécurité améliorées grâce au système hydraulique qui assure une protection contre les surcharges. 7. Inconvénients : - Coût initial potentiellement plus élevé que celui des concasseurs à cône monocylindriques. - Peut nécessiter un entretien et des réparations plus complexes. 8. Modèles et spécifications : - Les concasseurs à cône hydrauliques multicylindres se déclinent en différents modèles, tels que la série HPT, la série HP et d'autres, chacun ayant des spécifications différentes. 9. Fabricants : - Divers fabricants produisent des concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres. Les fabricants réputés fournissent souvent des équipements fiables et de grande qualité. Lorsque vous envisagez d'acheter un concasseur hydraulique à cônes multicylindres, il est essentiel d'évaluer vos besoins spécifiques, de comparer les caractéristiques des différents modèles et de prendre en compte des facteurs tels que la capacité, la taille de l'alimentation et les spécifications requises pour le produit final. En outre, vérifiez la réputation et les commentaires des clients concernant le fabricant et le modèle qui vous intéressent.

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Année de construction: 1999, Axe X 400 mm Knedsxlnm Tspfx Ag Uea Axe Y 300 mm Axe Z 300 mm Surface de bridage 600 x 400 mm Poids max. de l'électrode 100 kg Changeur d'électrodes 20 positions

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 422 h, Bomag BW 120 AD-5, rouleau compacteur tandem, année de fabrication : 2018, heures de fonctionnement : seulement 1 422 h, moteur : Kubota [24,3 kW/33,0 ch], coupe-asphalte à droite, poids : 2 700 kg, bandage de tambour lisse, bon état, prêt à l'emploi, Kedpfx Aezt U I Tog Uena Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Contactez Tobias Ebert pour obtenir plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses transversales continues. Plaque d'attelage de 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage à deux bras conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Fabricant au choix : Kögel - ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50. Composants du châssis Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel) à commande mécanique avec patte de stabilisation, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble à trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, d'une paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre les essieux 1 et 2, et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. Coffre de rangement pour : 10 ridelles, barres de chargement et portes arrière ou clapet arrière. Fermé sur tous les côtés, protégé contre les projections d'eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) : 220 mm. 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière : 1 à gauche et 1 à droite. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétroréfléchissants, rouges/blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage/suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638. Système EBS WABCO. Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche, derrière l'ensemble d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 2 têtes d'attelage de sécurité non interchangeables à l'avant, ISO 1728 34410.01. Réservoir d'air pour le système de freinage et le volume d'air de secours, en acier (EN 286-2). Plancher Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. Plancher jointé tout autour. Poches de longeron pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : 8 barres de poche de longeron (18 poches de longeron par barre : dont 4 à l'extérieur et 10 au centre). Superstructure Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d'environ 27 000 kg. Paroi avant Ksdpfozth E Esx Ag Usna Support pour un maximum de 14 profilés carrés d'insertion d'environ 80 x 80 mm (longueur d'environ 1 990 mm) sur la paroi avant intérieure. Paroi avant d'environ 2 000 mm de haut avec des coins en ac

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 12 semaines à compter de la commande Pays d'origine : Turquie Prix : 72 300 € Location mensuelle : 1 366,47 € Force de pressage : 40 tonnes Longueur de pliage : 1 250 mm Axes : Y1 / Y2 / X et axe R Course : 200 mm Distance entre les montants : 1 050 mm Portée dans le montant latéral : 250 mm Hauteur d'installation : 440 mm Concept d'entraînement : broche servomoteur Vitesse de déplacement rapide de l'axe Y : 115 mm/s Vitesse de travail de l'axe Y : 10 mm/s Vitesse de retour de l'axe Y : 115 mm/s Course du butoir arrière sur l'axe X : 650 mm Course du butoir arrière sur l'axe R : 250 mm Hauteur de la table : 1 000 mm Puissance du moteur : 7,2 kW Longueur : 1 950 mm Largeur : 1 450 mm Hauteur : 2 650 mm Poids : 3 600 kg ÉQUIPEMENT STANDARD : Kedjynm Ayepfx Ag Uona Entraînement de broche servomoteur 4 axes (Y1, Y2, X et R) Commande graphique couleur DELEM DA-66S - Écran tactile couleur 17 pouces - Imagerie 3D en simulation et en production - Adapté aux applications Windows complètes - Compatible avec DelemModusys - Interface USB et périphérique - Assistance pour les applications spécifiques à l'utilisateur - Interface capteur, pliage et correction Butoir arrière à entraînement servomoteur sur guides linéaires et vis à billes Bombage à commande CNC Outil supérieur 1010/A/75°, divisé et courbé Bloc de matrices à 4 voies 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Dispositif de protection laser Fiessler AKASam, monté sur la barre supérieure Bras d'appui pour les tôles sur guide linéaire Équipement conforme aux normes CE Manuel d'utilisation en ALLEMand ou en ANGLAIS AVANTAGES DE CETTE CONCEPTION : - Productivité supérieure à celle des presses plieuses hydrauliques classiques grâce à une réponse quasi instantanée au signal de la pédale - Faible consommation d'énergie - Unité d'entraînement compacte avec un nombre réduit de composants individuels - Pas de composants hydrauliques Options : Axes Z1/Z2 Commande CNC DELEM DA-69S 3D, incluant le logiciel PC Profile-S avec possibilité d'importer des fichiers 3D Levier de serrage rapide pour l'outil supérieur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : 10110.122 : Châssis porteur régulier en acier léger avec longerons transversaux passants. 10115.010 : Avec porte-à-faux du châssis. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une chape d'attelage de 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337. Essieu : I 17160.010 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.103 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 18330.700 : Fabricant au choix, Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'encastrement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Knsdpfx Agszrkbgs Uja Pneus du véhicule : I 20540.037 : Pneus 6 plis 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Composants montés sur le châssis : 20110.010 : Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. I 21070.117 : Système de protection contre les projections (suppression des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour le groupe à trois essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé de 1 paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, 1 paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre le 1er et le 2e essieu, et 1 paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 21300.001 : 2 cales avec supports. I 22070.008 : Suppression de la protection latérale standard. I 25010.170 : Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses de fermeture et portillon arrière ou ridelle arrière. Fermé de tous les côtés, protégé contre les projections d'eau, et sert également de protection latérale. I 25090.220 : Garde au sol (avant) d'environ 220 mm. I 25620.101 : 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. I 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.010 : Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. I 71800.020 : 1 paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.010 : Système EBS (fabricant au choix du fabricant). 33420.040 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. I 40513.020 : Plancher scellé sur tout son pourtour. I 40542.023 : Pochettes pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 :

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF, châssis à sellette interchangeable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * Ralentisseur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistance au maintien dans la voie * Système d’alerte de collision * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique Kodpfezqxtzjx Ag Uona * Essieu directeur * 2 attaches de remorque * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * EFH (sans plus de précisions, il faudrait idéalement connaître le sens de cet acronyme dans le contexte)

État: d'occasion, Année de construction: 2003, LARCON-METAL Modèle : LIJADORA DE RODILLO Numéro : 29 Année de fabrication : 2003 kW : 4 Knjdpfxexrz Nbj Ag Uja Tours/minute : 1500

État: d'occasion, kilométrage: 19 535 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Numéro interne : #374 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR, récupérateur d'eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau du réservoir : S355J2+N * Véhicule combiné de nettoyage à haute pression et d'aspiration des boues avec récupération d'eau * Pression de service admissible : -1 / 0,5 bar * Volume du réservoir : environ 11 000 litres (volume d'air) * Volume de boues maximal : environ 8 200 litres * Volume d'eau maximal : environ 6 600 litres * Vidange avec piston de poussée et trois positions de piston * Système à piston automatisé avec couvercle fermé * Commande : FFG elephant comfort pro (bus CAN) * FFG elephant connect * Récupération automatique de l'eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 CV / 335 kW * EURO 6 * Volume de carburant : environ 290 litres * Couleur du châssis : Novagrau * Couleur de la cabine : MB 9147 Arktikweiß * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Poste de conduite multimédia Système d'aspiration Samson TruckMaster 2500, débit d'environ 2 200 m3/h * Pompe à eau à anneau * Entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien Système à haute pression URACA P3-45 G60 * Environ 340 l/min à 205 bars * Entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien Système de treuil FFG, flèche multifonction XL * Portée maximale : environ 6 200 mm (télescopique) * Pivote hydrauliquement d'environ 200° * Guidage parallèle du tuyau haute pression et du tuyau d'aspiration * Bobine haute pression sur le dessus du réservoir pour 200 m de DN 25 * Dispositif de mesure de la longueur du tuyau DN 25 * 2ème bobine haute pression sur la flèche pour 80 m de DN 13 (hydraulique) * Bobine de tuyau d'aspiration pour environ 20 m de DN 125 sur le dessus du réservoir Caractéristiques spéciales : treuil à câble hydraulique sur la flèche * Conteneur à déchets inclinable * Étau * Supports * Lavabo, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 feux clignotants et gyrophare LED à l'avant et à l'arrière * Caméra de recul * Rangement pour tuyaux et coffre à matériel fermé * Armoire, chauffée * Raccord d'air comprimé pour le gonflage * Divers supports pour outils et équipements Données techniques GGW 26 000 kg * Poids à vide : 18 975 kg * Longueur : 8 990 mm * Hauteur : 3 650 mm * Largeur : 2 550 mm Châssis - Équipement spécial : Charge par essieu - Indicateur de charge, essieu avant : 9,0 t, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Batterie 220 Ah, Poste de conduite multimédia interactif, Système d'assistance à la conduite : assistant de feux de route et éclairage d'angle, Suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, Extincteur, Pare-brise teinté avec filtre anti-éblouissement, Véhicule sans frein de remorque, Véhicule sans attelage de remorque, Générateur 150 A, Boîte de vitesses 12 vitesses - Type : G 330-12, Blocage du différentiel indépendant de la boîte de vitesses, Essieu arrière, roue dentée conique 300, Aile 3 pièces, Aile 3 pièces avec protection anti-éclaboussures, Boîte réfrigérée, Compresseur d'air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur 9 t, direction assistée, déchargeable, Prise de force indépendante de la boîte de vitesses et couplée MB 1,2, Prise de force MB 131-2c, Module spécial paramétrable, Porte-à-faux du châssis 1 650 mm, Capteur de pluie, Avertisseur de recul acoustique et feux clignotants (signal d'avertissement extérieur), Clé avec télécommande Knjdpowv Dg Hjfx Ag Uoa

État: d'occasion, Description Type de machine : AUTOMATIQUE Mode de fonctionnement : MANUEL/AUTOMATIQUE Tension : 400 VOLTS Fréquence : 50 Hz Puissance absorbée : 2 kW Dimensions écrou minimum : 1/2” Dimensions écrou maximum : 1“ Kodpey Tnarjfx Ag Uena Filetage minimum : 67-60 mm Filetage maximum : 208 mm Pression d'alimentation : 6-8 bar Vérins : SMC Moteurs triphasés : Minimotor API : SIEMENS S7 Temps de cycle : 280 mm 8,5 sec. Temps de changement de production (1 personne) : +/- 15 min. Dimensions maximales de l’ensemble monté : 3900x2220x2400H mm Niveau sonore : 78 dBA

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #442 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR Récupérateur d’eau FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné d’hydrocurage haute pression et d’aspiration des boues avec récupération d’eau * Surpression de service autorisée -1 / 0,5 bar * Volume de la cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume de boues max. env. 8 200 litres * Volume d’eau max. env. 6 600 litres * Vidange avec vérin télescopique et trois positions de piston * Procédé de piston automatisé avec couvercle fermé * Commande FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch/335 kW Kedowv Dg Tepfx Ag Uona * EURO 6 * Volume carburant env. 290 l * Couleur châssis : gris nava * Couleur cabine : blanc Arctique MB 9147 * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système de vide Samson TruckMaster 2500 avec env. 2 200 m3/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système de dévidoir FFG bras multifonctions XL * Déport max. env. 6 200 mm (télescopique) * Déplacement hydraulique env. 200° * Guidage parallèle du flexible haute pression et du flexible d’aspiration * Dévidoir haute pression sur le dessus de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2ème dévidoir haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Dévidoir de flexible d’aspiration pour 20 m DN 125 sur le dessus de la cuve Particularités : treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains avec eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et avertisseurs LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Support pour tuyaux et coffre d’équipement fermé * Armoire à vêtements chauffante * Raccord d’air comprimé pour gonflage par ballon * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : Poids total autorisé 26 000 kg * Poids à vide 18 975 kg * Longueur 8 990 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie. Équipements spéciaux châssis : Appareil de mesure de charge par essieu, charge maximale essieu avant 9,0 t, système audio : radio numérique DAB/DAB+, rétroviseur extérieur droit avec position manœuvre, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, systèmes d’assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage de virage, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, extincteur, pare-brise teintée avec bande filtrante, véhicule sans frein de remorque, véhicule sans attelage de remorque, générateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 330-12, verrouillage de boîte indépendant, pont arrière couronne 300, ailes en 3 parties avec bavettes, glacière / réfrigérateur, compresseur d’air 2 cylindres, ralentisseur renforcé, essieu suiveur 9 t directionnel et déchargeable, prises de force indépendantes et dépendantes boîte MB 1,2, prise de

État: d'occasion, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Numéro interne : #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar * Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume max. de boue env. 8 200 litres * Volume max. d’eau env. 6 600 litres * Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston * Système de piston automatisé avec couvercle fermé * Récupération automatique de l’eau * Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Réservoir env. 290 l * Couleur châssis : gris novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL * Portée max. env. 6 200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration * Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve Knsdewv Dgyspfx Ag Uea Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage * Treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé * Armoire chauffante * Raccordement pour gonflage par air comprimé * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 700 kg * Longueur 8 670 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

Année de construction: 2024, État: nouveau, La commande DA-69T offre une programmation 2D et 3D, qui comprend le calcul automatique de la séquence de pliage et la détection des collisions. L’ensemble du réglage de la machine en 3D comprend plusieurs stations d’outils et fournit un retour d’information immédiat sur la faisabilité et la manipulation du produit. Caractéristiques de la DA-69T : • Fonctionnement de programmation graphique tactile 3D et 2D • Visualisation 3D en simulation et en production • Écran TFT couleur de 17 pouces à haute résolution • Suite complète d’applications Windows • Compatible avec Delem Modusys (modularité et adaptabilité) • Interface USB et interface périphérique • Architecture système ouverte • Interface capteur pour le pliage et la correction • Logiciel hors ligne Profile-T3D • Contribution importante à la protection de l’environnement : le changement climatique et l’effet de serre nous en seront reconnaissants, ainsi que les générations futures ! • Entraînement entièrement électronique • Productivité accrue jusqu’à 30 % • Économies d’énergie allant jusqu’à 50 % grâce à la technologie de démarrage/arrêt • Plus rapide qu’une presse plieuse hydraulique • Coûts d’exploitation réduits • Coûts d’entretien et de pièces de rechange beaucoup plus faibles (la presse plieuse électrique est beaucoup plus simple sur le plan technique et nécessite très peu d’entretien) • Pas d’huile nocive • Silencieuse – efficace – indépendante de l’huile hydraulique – fonctionnement silencieux • Pliage plus détendu et moins stressant • Espace de travail complet • Commande tactile Dimensions de la machine : (L x l x H) : 2 150 mm x 1 650 mm x 2 800 mm Détails techniques : Kedpfx Agod Sak Se Uona Longueur de pliage : 1 250 mm Dégagement libre du bâti : 1 300 mm Force de pression : 400 kN (40 tonnes) Commande : CNC ModEva 19T Axes contrôlés du butoir arrière : X, R (Z, en option) Course : 200 mm Hauteur d’installation : 440 mm Largeur de la table : 104 mm Hauteur de la table : 1 000 mm Portée du bâti : 410 mm Course de l’axe X : 650 mm Vitesse de course de l’axe X : 500 mm/s Vitesse d’approche (Y) : 180 mm/s Vitesse de pliage (Y) : 20 mm/s Vitesse de travail (R) : 350 mm/s Course de l’axe R : 250 mm Puissance du moteur : 7,5 kW Poids : environ 4 500 kg Équipement de base : Commande Cybelec ModEva 19T Bombage commandé par CNC Système de serrage supérieur : Durma (européen) Système de serrage inférieur : 60 mm – support Butoir arrière : moteurs servo CA avec vis à billes Options incluses : Système de sécurité Fiesseler AKAS II M FPSC-B-C Commande : Delem DA 69T Butoir arrière commandé par CNC X, R, Z1, Z2 Serrage supérieur hydraulique Durma (type Wila) Serrage inférieur hydraulique Durma (type Wila) Bloc d’alimentation hydraulique pour le serrage Logiciel de simulation D-Bend La machine peut être visitée et présentée à tout moment dans notre centre de démonstration à Staufenberg, sur rendez-vous. D’autres machines sont disponibles pour une démonstration dans nos locaux de Staufenberg. Sur demande, nous vous fournirons volontiers des informations complémentaires.

Année de construction: 2024, État: nouveau, VOUS ACHÈTEZ DIRECTEMENT AUPRÈS DU FABRICANT Tout est configurable selon vos besoins, avec des délais de production et de livraison très courts. Sur demande, nous vous fournirons volontiers des informations complémentaires. Caractéristiques techniques disponibles sur demande. Équipement standard Y1, Y2, X, R – 4 axes Unité de commande – CNC DT 15 Servomoteur pour le butoir arrière et système de vis à billes à guidage linéaire (X-R) Bombage CNC Système de serrage d’outils de type européen Bras de support mobiles (avec rainure en T et butée) Bloc hydraulique et vannes spécialement conçus selon les normes internationales Équipement électrique selon les normes internationales Équipement optionnel CE Manuel F. AKAS II M FPSC-B-C + dispositifs de sécurité avec interrupteur CE F. AKAS-LC II AKAS-3 M Motorisé + FPSC (automate de sécurité) CE BLVT Sécurité – uniquement pour les machines tandem Axes Z1, Z2 Axes X1, X2 Axes R1, R2 Axe Delta X, course de +/- 250 mm ou +/- 125 mm, commande CNC Axe X = 1000 mm – protection arrière avec barrière imagerie Aide au pliage AP3-AP4 Système de mesure d’angle laser à réglage en hauteur Système de serrage rapide Système de serrage d’outils hydraulique et pneumatique Outil supérieur et inférieur Système de positionnement de l’outil inférieur Zone de stationnement Système de lubrification centralisé Refroidisseur d’huile Doigt de butée supplémentaire et bras de support supplémentaires, réglables Emballage spécial pour le transport maritime _____ Forte de plus de 60 ans d’expérience dans la recherche et la production de machines pour l’usinage de tôles, avec 8 000 machines produites chaque année dans trois usines de fabrication à la pointe de la technologie, couvrant une superficie totale de 150 000 m², le groupe Durmazlar et ses machines DURMA sont aujourd’hui parmi les fabricants internationaux les plus réputés de leur secteur, dont les produits sont distribués dans 120 pays. Grâce à son siège à Staufenberg, près de Gießen, Durma Maschinen GmbH est désormais un élément important de la région du centre de la Hesse. Nous sommes ici votre interlocuteur direct au sein du groupe Durmazlar, prêt à vous conseiller et à vous assister de manière compétente pour toutes vos questions concernant les machines d’usinage de tôles. Notre centre de démonstration vous offre la possibilité de vous faire une idée de nos machines sur place, de constater de près la qualité et la technologie de pointe de nos produits et de bénéficier des meilleurs conseils possibles, adaptés aux objectifs de votre entreprise. Notre mission est de vous offrir, à vous, nos clients, une assistance directe sur site et de vous proposer des services complets en matière de formation et de service après-vente. Ksdpfx Agefirwmo Ujna Nous serons heureux de vous accompagner à partir de l’Allemagne – du conseil à l’achat et tout au long de la durée de vie de votre machine. Notre filiale allemande est toujours présente pour réagir rapidement et efficacement lorsque vous en avez besoin. Nous sommes votre partenaire fiable pour des solutions technologiques de haute qualité en matière d’usinage de tôles.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, Équipement: ABS, 15 unités disponibles, galvanisées Essieux SAF 2 essieux relevables 1x20 affleurant à l’arrière 2x20 1x30 affleurant à l’arrière 1x40 affleurant à l’arrière 1x45 affleurant à l’arrière ADR Ksdpfx Aszfylzeg Ujna Réservoir d’eau Caisse à outils Éclairage LED Toutes les offres sont sans engagement, non contractuelles et sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Línea completa etiquetas, GAMME COMPLÈTE D’IMPRESSION ET DE FINITION NUMÉRIQUE D’ÉTIQUETTES La gamme comprend : • BizPress 13R Imprimante numérique d’étiquettes LED à toner CMYK haute résolution, idéale pour les petits et moyens tirages, ainsi que pour l’impression de données variables. • SMAG E-CUT S330 Système professionnel de finition et de transformation d’étiquettes, avec laminage, découpe semi-rotative, refente et enroulement. • LabelCut R20s (ROTUTECH) Système d’inspection, de découpe et de finition pour la production professionnelle d’étiquettes. Gamme complète prête pour la production professionnelle d’étiquettes adhésives. Idéale pour : - fabricants d’étiquettes - imprimeries - production industrielle - petits et moyens tirages - données variables et personnalisation Les machines sont en très bon état de fonctionnement et peuvent être observées en cours d’utilisation. Kodpfx Agsy Uddvo Uona Emplacement : Espagne Pour plus d’informations, de vidéos ou de photos supplémentaires, veuillez nous contacter.

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d’origine : Turquie Prix : 102 300 € Taux de leasing : 1 933,47 € Force de pressage : 80 t Longueur de pliage : 2 550 mm Axes : 4 Course : 320 mm Distance entre montants : 2 840 mm Hauteur d’installation : 500 mm Concept d’entraînement : servomoteur à courroie Vitesse d’approche (axe Y) : 105 mm/s Vitesse de travail (axe Y) : 10 mm/s Kedpfx Agsynndfo Usna Vitesse de retour (axe Y) : 105 mm/s Déplacement de la butée arrière (axe X) : 650 mm Déplacement de la butée arrière (axe R) : 250 mm Longueur : 3 700 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 2 550 mm Poids : 6 400 kg Entraînement servomotorisé Transmission par courroie plate à renvois multiples 4 axes (Y1, Y2, X, R) Commande CNC DELEM DA-66S - Affichage graphique 2D 17“ - Représentation 3D en mode simulation et production - Utilisation intuitive via écran tactile (traçage direct de la forme de pliage) - Transfert de données simple et pratique - Simulation multiple possible - Programmation conviviale par dialogues - Simulation graphique du déroulement du pliage Butée arrière à entraînement servomotorisé sur guidages linéaires et vis à billes Doigts de la butée arrière sur doubles guidages linéaires Intercalaires pour la fixation de l’outil supérieur Outil supérieur 1010/A/75°/0,8/105, segmenté, rayon de pliage trempé et rectifié Porte-matrice pour matrices de 60 mm Matrice 2009/85° (V 16, 22, 35, 50 mm) segmentée, rayons d’entrée trempés et rectifiés Barrière immatérielle de sécurité BLVT Bras de support de tôle sur guidage linéaire Grilles de protection latérales et arrière Équipement conforme aux normes CE Notice d’utilisation en ALLEMAND ou ANGLAIS AVANTAGES DE CETTE CONCEPTION : - Pas de réduction de la largeur d’usinage par les montants latéraux, la distance entre les montants étant supérieure à la longueur de pliage - Jusqu’à 30 % de productivité en plus par rapport aux presses plieuses hydrauliques classiques grâce à une réponse quasi instantanée au signal de la pédale - Flexion des montants quasiment inexistante - Pas besoin de dispositif de bombage grâce à la répartition des points de force sur toute la longueur de pliage - Haute répétabilité et précision du pliage sur l’ensemble de la longueur de pliage - Faible consommation énergétique - Pas de composants hydrauliques Options : Commande CNC DELEM DA-69S 3D incl. logiciel PC Profile-S avec importation possible de fichiers 3D