Coupleur Interbus d'occasion à vendre (142)

État: d'occasion, kilométrage: 226 340 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 9 270 kg, poids total: 16 500 kg, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, siège à suspension, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, console centrale, chauffage autonome, régulateur de régime, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, attelage arrière avec raccords air/lumière/hydraulique, réservoir aluminium, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, ridelles pendulaires, vignette environnementale verte. Iedpfx Acoyh Rgaohjaw Empattement : 3350 mm. Superstructure : plateau avec ridelles aluminium, plaque frontale DIN 76060 type B taille 3, chauffage additionnel eau chaude, siège droit pivotant (siège de travail), porte de fauchage à droite, EasyDrive (transmission hydrostatique), refroidisseur d’huile de boîte, ferrures d’attelage arrière, prise avant 24V, prise équipements 32 broches, système hydraulique 2 circuits 4 voies, décharge de poids pour lame à neige, coupleur hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, frein moteur haute performance, prise de force moteur avec prise de force avant incluse. Heures de fonctionnement env. 11 194 h. Épareuse Schmidt pour accotements disponible en option avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 246 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 5 340 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, vitre arrière, console centrale, chauffage stationnaire, interrupteur 8, régulateur de régime constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, attelage avec raccordements air, électricité et hydraulique, réservoir aluminium, version silencieuse G1, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, trappes pendulaires, vignette écologique verte. Empattement : 3 080 mm. Carrosserie : benne trilatérale avec ridelles aluminium, plaque frontale selon DIN76060 type B taille 3, butées arrière, filtre à pollen, boîte de vitesses de relais avec groupe de travail, changement automatique (EAS), refroidisseur d’huile de boîte, vérin de bennage, conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique, coupleur rapide hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675, installation hydraulique à 2 circuits, allégement du chasse-neige à 3 cellules, raccordements hydrauliques cellules 2+3 et retour séparé arrière, prise de force moteur incl. prise avant, limitation de régime prise de force, siège conducteur grand confort. Iaedpfx Ajy Sbn Techsw Environ 12 390 heures de service ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) ----Éclairage et électricité * Équipement complet LED selon standard ADR Ijdpfx Acoxn Eb Hehjaw * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cercles chromés * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs Iasdpfxoxzw Ixe Achew • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Plateau à chenilles / Spinebed BB 450 A Iajdpfx Aevnb Nwochjw Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF / Jamais utilisé Généralités Extensible, de 8 000 mm à 13 000 mm Classification de charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8 000 mm, largeur 1 350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, attelage d’amarrage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets d’attelage pour connexion à un col de cygne ou adaptateur d’attelage à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électrique avec coupleurs de connexion Poids env. 14 400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) sur la tête d’attelage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre externe Extensions latérales Outriggers rabattables et inserts sur la poutre externe (longueur de base) Rallonges latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur d’attelage rapide THP/SL Pour relier les griffes d’attelage d’un plateau aux crochets d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids propre 1 600 kg 1 x Cale d’accès pour plateau pelle en version acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14 400 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 134 400 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant Ijdpfozahp Sex Achsaw * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: comme neuf (occasion), Fronius utilisé Iaodepa N Aaspfx Achsw -TPS4000CMT / TransPuls Synergic 4000 CMT R - Refroidisseur FK4000-RFC (4,045,837,632) refroidi par eau - RCU5000i Télécommande Univ.SD (4,046,098) - VR7000 CMT R (4,045,963,000 - Codeur angulaire CMT (43,0001,1219) avec kit de tuyaux pour robot kPL Robacta - Interface Interbus Rugged Line(4,045,885) (Connexions Profibus et Profinet disponibles en option)

État: d'occasion, kilométrage: 665 843 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler Iedpfskq Akyjx Achoaw (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipement spécial : Antenne de téléphone de véhicule, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de trottoir gauche réglable et chauffant électriquement, rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement, réservoir d'air comprimé en aluminium, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses à 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de changement de vitesse - frein EVBec régulé, climatisation automatique, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), volant multifonction, jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, toit ouvrant coulissant/élévateur électrique, grille de protection des phares, revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, store occultant pour vitre latérale, portière conducteur, système audio, prise de courant cabine 12 V et 24 V, module de commande système de gestion de flotte, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs avant/d'approche, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : LX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de changement de vitesse - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d'air, moteur 10,5 litres - 294 kW diesel, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, attelage de selle : Jost JSK 37 C, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store occultant pour pare-brise, réduction des embruns, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs en acier 3 pièces, frein à tambour essieu arrière, vitres de portière teintées, ventilateur visco-coupleur, essieu avant VOK-08 incliné, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t * Numéro de châssis : WMA06SZZ3EW199810 * Première immatriculation : 27.06.2014 * Défaut de roulement sur le moteur * Prix net * Toutes les informations sont données à titre indicatif.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm Iajdpsyib Idsfx Achew * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, kilométrage: 369 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Phares orientés pour circulation à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38°C Antennes : préparation radio DAB, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction avec certificat européen Direction à circuit simple Climatisation et régulation automatique de la température Cabine suspendue mécaniquement Disposition standard des composants Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque signalétique : standard (CE) Poignée et encadrement : noir, partie latérale : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : type cinéma avec revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière 13,00 t Skylights LED Conduite à gauche Vitrage trempé Tableau de bord : version plateau Suspension à lames avant : standard Phares sans réglage en hauteur Garnissage intérieur : gamme Exclusive Siège conducteur sur base fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur base fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur, programmable Décoration intérieure cabine : motif hexagone Volant avec inserts argentés Essieu avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord avec tablette Matelas mousse pour couchette inférieure Boîte automatique avec commande manuelle complète Plancher de cabine avant : plaque de plancher Anti-démarrage de base Tube d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d'attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension Stabilink essieu arrière Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d'émissions Euro 6 Ceintures noires Prise d’air avant PTAC mécanique maxi essieu moteur 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis gris anthracite ASR (antipatinage) Boîtiers de rétroviseurs noirs Encadrement des phares : Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepied cabine fixe Pare-chocs : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Position de roulage standard, une seule hauteur Compartiment de rangement central Préparation sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Protection anti-projections Prédisposition FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique remorque, coupleur rotatif Passerelle avec marche, standard Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Marche-pied passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatisée TraXon 12 vitesses Filtre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé en acier Filet de sécurité pour les deux couchettes Garnissage de porte : tissu à tissage lâche Habillage des parois cabine en textile Classe d’exploitation 0 Préparation de châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Prédisposition péage Fonctionnement de la sellette fixe Alerte franchissement de ligne Leve-vitres électriques Filtre à pollen Surveillance force de freinage Feux de jour à LED Isdpfx Asx I T Nhechoaw Assistant de conduite intelligente Affichage CO2 : Oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, arrière sur-élév. 85L-AB, aile gauche Prise électrique 24V/15 broches + EBS pour remorque Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m Couchette supérieure Revêtement latéra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Iaodpfsi Ri Rrsx Achjw Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Iodoyylapopfx Achoaw Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal avec immatriculation journalière MAN TGM 13.290 4x4 BL CH benne à trois côtés Meiller à transmission intégrale, équipé d'une plaque chasse-neige, équipement d'hiver Meiller, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocs de différentiel (AV + AR), pare-brise chauffant, climatisation automatique, boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD, pack LED, siège conducteur confort, 3 places, garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine CC courte avec vitre arrière 3 places assises Empattement 3 250 mm Charge utile 7 230 kg Essieu avant 6 300 kg, essieu arrière 9 500 kg Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Hydraulique de service hivernal 2 circuits à coupleurs rapides, marque Meiller Plaque de montage frontale type B, taille 3, selon DIN 76060 avec raccords hydrauliques 2 projecteurs de service hivernal sous le pare-brise Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur moteur, pompe à double engrenage/tandem, 16 ccm et 11 ccm Moteur diesel 290 ch, couple 1 150 Nm Euro 6e Benne 3 côtés Meiller DSK type 9 env. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m hauteur Paroi frontale 0,80 m hauteur Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher Tôle de fond 4 mm VS 100 Répartiteur MAN G102, mode route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de différentiel (VSM) Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Climatisation automatique Climatronic Attelage anneau Ringfeder RF40/G 145 B avec raccords pneumatiques Poids tracté avec freinage continu 12 000 kg Poids tracté avec freinage continu (techniquement possible) 14 000 kg Poids tracté SDAH/ZANH 11 545 kg PTAC 20 000 kg PTAC techniquement possible 24 000 kg Raccord hydraulique benne à l’arrière Essieu avant à lames, essieu arrière pneumatique Iasdoy E D Ezepfx Achow Rapport de pont i=5,07 Barres stabilisatrices avant/arrière Amortisseurs avant/arrière Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS, ASR, ESP Freins à disque avant/arrière Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Pare-soleil Projecteurs de travail sur le toit de cabine 2 gyrophares sur le toit de cabine Pack LED Toit ouvrant Volant multifonction Assistance vidéo au changement de direction (VTA) avec écran séparé sur montant A côté passager Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Kilométrage : 801 km de convoyage Véhicule neuf communal avec immatriculation journalière et garantie constructeur MAN Prix HT plus 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Référence interne du véhicule : EK_046 F

État: nouveau, puissance: 55,16 kW (75,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 5 050 kg, poids en ordre de marche: 5 050 kg, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 685239865, Équipement: Godet 4 en 1, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, transmission intégrale, MECALAC-AHLMANN AX850 poids : 5050 kg largeur : 1.850 mm Volume du godet 0,85 m³ avec coupeur ou avec dents Fourche à palettes 1200 mm Gyrophare, rabattable Siège comfort Grammer Système radio MP3, USB, Bluetooth Iodpjpiiwrofx Achsaw Phare de travail à l'arrière Réducteur de dévers Coupleurs hydrauliques pour 1er circuit supplémentaire Monoboom (Mecalac Single Arm Power) avec système hydraulique de Dispositif de changement rapide Puissante cinématique en Z Mecalac Self Stabilising Concept Mecalac Panorama Cab avec partie supérieure de la cabine amovible Hydrostatique puissante à régulation de puissance Essieux planétaires avec différentiel à glissement limité à 100% à l'avant et à l'arrière, enclenchable Commande par joystick facile à utiliser Nombreux accessoires MOTEUR Moteur turbo-diesel Deutz TD 2.9 L4, refroidi par eau Puissance : 55,4 kW / 75 CV

État: nouveau, puissance: 270 kW (367,10 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARDS * Cabine de jour * Suspension de cabine mécanique * Siège passager : modèle "Kino", revêtement en tissu * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * PACCAR Connect * Garantie Plus groupe motopropulseur - 3 ans - 500 000 km Options * Phares à LED, feux de virage et antibrouillards * Pare-brise avec film pare-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Iasdpfxor Sn Nns Achew * Déflecteur de toit réglable pour cabine de jour * Boitiers de rétroviseurs noirs * Couleur du déflecteur de toit identique à la cabine * Encadrement des phares couleur cabine * Pare-chocs couleur cabine * Volant avec accents couleur argent * Garniture de porte en tissu tissé lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoir côté conducteur * Tablette de tableau de bord * Réfrigérateur ou glacière * Climatisation automatique cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et programmateur * Lanterneau électrique * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Pré-équipement télépéage * Tachygraphe numérique VDO 1C version G2V2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes haut de gamme * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Essieu avant 8,0 t, suspension pneumatique, 161N * Suspension pneumatique avant : moyenne * F1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX S2 156/150 L direction CBB * R1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX D2 154/150 L traction CBA * Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine : 370 * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Pont arrière, réduction 2,47 * Blocage de différentiel mécanique * Frein moteur MX * Assistant frein de stationnement * Empattement 5,10 m / porte-à-faux arrière 2,75 m * Longerons 260/7,0 mm, renfort interne continu * Préparé pour fonctionnement avec timon, plaque d'identification, PTAC max. * Traverse D137 + attelage Rockinger D130 * Connexion pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Connexion électrique remorque, 24V/15 broches * Utilisation hayon élévateur Immatriculation journalière du 03.12.2025 Superstructure : Structure ZIKUN Swing-Board I Longueur de passage : 6 650 mm Longueur de chargement : 6 800 mm Hauteur du portail : 2 480 mm Largeur de chargement intérieure : 2 480 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de passage intérieure : 2 100 mm Hauteur de chargement : env. 1 177 mm Hauteur totale à vide : env. 3 479 mm Sous-bassement : construction légère robuste en tôle d’acier pressée Paroi avant : panneaux plastique spéciaux pour carrosserie, fermés jusqu’au toit, avec renfort central, posés à plat Parois latérales : système basculant ZIKUN Toit : toit rigide composé d’arceaux acier avec plaques alu collées durablement, thermolaqué RAL 9010 blanc pur Protection anti-encastrement : liston d’acier soudé des deux côtés Garde-boue PVC sur essieu arrière 1 jeu de bavettes pour idem Support pour cale + 2 cales Feux de position rouges au-dessus du hayon Bande de signalisation latérale blanche, arrière rouge Tapis anti-projection dans garde-boue arrière Peinture : L’ensemble de la carrosserie est sablé, apprêté, peint ou thermolaqué en une couleur. Châssis et carrosserie : DAF W9815WHTE Arrimage intégré de la cargaison CRS (4 rangées) Toit et plancher, incluant 4 barreaux d’arrimage et 6 barres télescopiques horizontales à ressort (CRS Ancra-Jungfalk, certifié Dekra selon VDI 2

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, KIT ROBOT FRONIUS TPS 4000 .) Source d'alimentation Fronius (Tps4000) .) Unité de refroidissement Fronius (Fk 4000) .) Dévidoir de fil Fronius .) Paquet de flexibles intermédiaires Fronius .) Chariot Fronius .) Ensemble de tuyaux Fronius .) Fronius RCU 5000i .) Interface = LIGNE INTERBUS ROBUSTE (disponible en option Profibus + 800 Euro ou Devicenet + 1400 Euro, autres sur demande) Prix catalogue du fabricant : environ 14 000 euros net Chez nous 5990 Euro net - TVA déductible - facture du concessionnaire. Nous avons toujours plusieurs appareils en stock dans une variété de configurations. Nous sommes heureux de recevoir vos demandes. Les prix indiqués sont tous à partir de ... euros. Les prix/offres sont créés individuellement en fonction de la configuration de l'appareil. Exemples d'images des appareils. Iasdpfx Aowbi E Sochsw En stock à Vienne 1230 Expédition sur palette possible moyennant un supplément : Autriche environ 180 euros Allemagne environ 210 euros L'Europe sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, * Nouvelle machine * Pneus Mitas 405/70 R18 * 1. Circuit hydraulique auxiliaire * Equipement hydraulique pour 1er circuit auxiliaire * Commutation permanente 1er circuit supplémentaire * Siège confort avec suspension mécanique * Boîte de rangement avec couvercle * coupleur rapide hydraulique * Pelle et fourches standard Données techniques : Iasdpfx Aswlz H Nochjw - Poids en ordre de marche (en kg) : 5 410 - Cabine : Cabine de sécurité ROPS et FOPS - Puissance du moteur (kW) : 55,4 (Stage V) - Volume du godet (en m³) : 1,0 - Max. débit de la pompe (en l/min) : 3 270 - Point de pivot du godet (en mm) : 2 400 - Hauteur de basculement (en mm) : 40,0 - Charge de basculement en ligne droite (en t) : 3,68

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, * Nouvelle machine * Chargeuse sur pneus télescopique * Poids en ordre de marche 1 100 kg * Capacité de levage 750 kg * Hauteur de levage 2,82 m * Hauteur libre 2,06 m * Moteur Kubota 15 kW Iedpfxswl Dqwj Acheaw * Transmission intégrale hydrostatique * coupleur rapide hydraulique * Pelle standard * Fourche à palette

État: très bon (occasion), Année de construction: 2025, puissance: 45 kW (61,18 ch), Ouverture de l'entonnoir (dimensions de base) 1230 x 1235 mm Moteur principal 45 KW Perforation de l'écran 25/30 mm (ou selon accord) Volume de la trémie (trémie de base environ 2 m³) Diamètre du rotor 360 mm Coupleur turbo Nombre de couteaux de coupe 60 Buse d'extraction 200 mm Poids environ 3200 kg Iajdpfx Acey A Rr Nohsw retour rapide de la diapositive Contrôle PLC

État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’outil porte-accessoires, veuillez contacter M. Herden (par téléphone). Westtech Woodcracker C300 grappin coupeur / inclus grappin de collecte / inclus coupleur rapide ALBACH / machine NEUVE / en stock et disponible immédiatement - Diamètre de coupe bois tendre (mm) : 350 - Diamètre de coupe bois dur (mm) : 300 - Ouverture du grappin (mm) : 1 430 Ijdjy E Et Tepfx Achoaw - Ouverture des cisailles (mm) : 550 - Poids propre (de base – équipement complet) (kg) : 750 – 1 080 - Débit recommandé circuit principal (l/min) : 70 – 150 - Débit recommandé circuit auxiliaire (l/min) : 45 – 60 - Pression de service recommandée (bar) : 280 - Poids opérationnel porteur (t) : 12 – 18 Equipements : - avec fonction Autospeed - inclus grappin de collecte - changement hydraulique entre grappin de collecte et unité de coupe (système mono-circuit Sennebogen) - inclus coupleur rapide ALBACH Nous maintenons un important stock de différentes platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.), disponibles immédiatement. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un large choix de produits Westtech, disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous soumettons volontiers une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire SAV officiel pour : - Westtech - OilQuick - Holp - Magni chariots télescopiques - DMS - Gierking GMT - Weber MT - Seppi M. - JCB matériels de construction - Mercedes-Benz - Iveco Avec plus de 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous fournissons l’intégralité de la gamme Westtech Woodcracker ! Sous réserve de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Neuf : Oui Adapté pour : Domaine forestier Contactez Marius Herden pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 303 mm, longueur de coupe (max.): 5 300 mm, profondeur de coupe: 80 mm, diamètre de la buse d'extraction: 140 mm, Striebig Standard 6224 TRK I (mur de soutènement en bois) Zone de coupe type 6224 L : 5300 x Hvert : 2240 / Hhor : 2100 x P : 80 mm Isdpou Nf E Ajfx Acheaw cadre de scie • Fabrication de la machine en pièces de précision au 1/100 mm • Cadre de scie solide, autoportant, solidement soudé et résistant à la torsion • Sommier à lattes en aluminium à réglage automatique TRK2 avec supports en plastique • TRK1 mur de support en bois à déviation automatique • Support à rouleaux 17 plis avec 3 pédales de frein (Type 6224) • Support central divisé de 5,15 m de long à hauteur de travail optimale (Type 6224), avec grilles en aluminium • Support de petites pièces en aluminium (1 paire) pouvant être utilisé individuellement poutre de scie • Construction en acier de poutre de scie stable et durable Unité de sciage • Fonctionnement sans effort grâce à une unité de sciage entièrement équilibrée • Le roulement robuste du chariot moteur assure une grande précision de coupe • Moteur puissant et coupleux de 5,5 kW (7,5 ch) • Lame de scie circulaire HM 300/30 mm • Saillie de la lame de scie (contre-dépouille) 9 mm • Butée intégrée pour les coupes de bandes horizontales • Isolation acoustique SUPERSILENT pour réduire le bruit de la lame de scie • Frein moteur mécanique Design, ergonomie • Conception de produit typique STRIEBIG • Ergonomie fonctionnelle et conviviale Assemblée • Montage mural ou autoportant possible - Pneum. rouleaux de support freinés A05 TRK - Porte-papier - Support de petites pièces en aluminium complet (2 pièces) - Système de mesure numérique vertical

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 800 h, capacité de charge: 2 500 kg, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, capacité restante de la batterie: 10 pourcentage, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, Nous proposons ce chariot élévateur Linde E25 d'occasion, année de fabrication 2017. Type : P1-ZVWS 2,5 Capacité de levage maximale à 500 mm : 2 500 kg Pression hydraulique : 150 bar Poids à vide : 330 kg Centre de gravité : -235 mm Déport avant : 145 mm Cabine avec chauffage Écarteur de fourches avec déplacement latéral Coupleur rapide pour utilisation avec godet Chargeur et système de remplissage inclus La batterie ne tient la charge qu'environ 15 minutes et doit donc être remplacée. Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Ijdpfx Acoy Hf Hpohsaw

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil Isdpfx Acsuu Hi Eshsaw - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte : Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir de carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Modèle : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Essieu central : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction moyeux / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements : Nouveau coupleur Turbo Retarder + Boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse pour attelage lourd, avant, Chape d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E à l’arrière Sellette Jost JSK 38-C1, sellette axiale sur cadre coulissant Réservoir de carburant 900 L Réservoir AdBlue, 60 L Gyrophares orange Projecteurs de travail Avertisseur pneumatique Boîtes à outils en acier inoxydable Graissage centralisé Panneaux de marquage 2x Escaliers Couvercle en tôle larmée = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 569 cc Transmission Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

Année de construction: 2008, État: bon (utilisé), À vendre : une machine d’injection de la marque Krauss Maffei, modèle KM 110-380. La machine est en bon état, voire très bon état ; toutes les opérations d’entretien et d’inspection ont été effectuées. Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2008 Barres prolongées Obturateur pneumatique à aiguille 2 extracteurs de noyau hydrauliques 31 000 heures de fonctionnement Cylindre : D35 mm Force de fermeture du moule : 1 100 kN Force d’ouverture du moule : 70 kN Interface Euromap63 pour version > 1-04-09 Accumulateur d’azote présent Composants inclus : Cales avec vis et écrous Clé à double panneton Déclaration de conformité complète de l’armoire électrique Certificat Clé USB Coupleur d’éjecteur, fourni dans l’armoire électrique Iajdpsibyatofx Achow Tous les prix sont indiqués hors TVA. Achat/vente de machines ACHAT/VENTE DE MACHINES DE PRODUCTION ET DE TRAVAIL DES MÉTAUX, ETC. Avez-vous besoin d’une machine de travail des métaux de haute qualité, mais à un prix abordable, pour votre production ? Ou souhaitez-vous vendre la vôtre ? Pour plus d’informations ou pour nous contacter, visitez notre site web.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 234xxxx, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 50 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 170 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 265 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 4 975 kg, longueur totale: 2 562 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 210 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Iodpfsx Tkg Usx Acheaw Numéro de châssis : 234xxxx Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : commande impulsion AC État : comme neuf État technique : neuf Type de pneumatiques avant : superélastiques Dimension pneumatiques avant : SE 28x9-15 Type de pneumatiques arrière : superélastiques Dimension pneumatiques arrière : SE 200/50-10 Tension batterie : 80V Capacité batterie : 230Ah Type de batterie : Lithium-ion Année de fabrication batterie : 2025 État batterie : neuve Description : Appareil de démonstration avec garantie Bring-In de 6 mois selon les spécifications du fabricant, contrôle UVV passé Déplacement latéral, attelé 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, cabine intégrale, commande par impulsions, levée libre totale, certificat CE, clignotants et feux arrière, spots au sol arrière, gyrophare, batterie lithium-ion 80 V 230 Ah, chargeur externe pour batterie lithium, rétroviseur intérieur, avertisseur de recul, coupleur pour 4e fonction sur tablier porte-fourches