Coupleur Interbus d'occasion à vendre (150)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 580xxx, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 345 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, levée libre: 1 515 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 122 kg, longueur totale: 1 887 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 060 mm, Chariot à trois roues électrique Numéro de châssis : FN 580xxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : AC à impulsions État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Pneumatiques avant, type : Non marquant Pneumatiques avant, taille : SE 18x7-8, non marquant Pneumatiques arrière, type : Non marquant Pneumatiques arrière, taille : SE 140/55-9, non marquant Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 625 Ah Fabricant de la batterie : IBV Type de batterie : PzS Dkedpfxozkm Ugs Afrsp Année de fabrication de la batterie : 2026 Description : entretenu, remis à neuf sur le plan technique et esthétique, agréé selon les normes UVV, nouvelle batterie, sans garantie ni responsabilité pour défauts Déplatoir latéral, monté (neuf) 3e et 4e distributeurs, projecteur de travail avant, protection de toit, commande à impulsions, levée à vide complète, pneus non marquants, coupleurs pour la 4e fonction sur le porte-fourches, éclairage au sol arrière, Solo-Pilot, rétroviseur panoramique, siège en tissu, écran avec compteur d’heures et indicateur de décharge, nouvelle batterie (05/2026) avec système Aquamatik, chargeur externe approprié

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Spier AGL 290 Fourgon 47m³ Système de traversée Hayon élévateur Réf. interne pour demandes : 0426372 * Carrossier : Spier * Type : AGL 290 Dksdpfx Afjzhp Tysrep * Poids à vide : 4.900 kg * Fourgon * Système de traversée * ABS * EBS * Coupleurs Duomatic * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW Eco Plus * Toit coulissant Edscha * Protection anti-encastrement en aluminium * Freins à tambour * Hayon élévateur : Zepro mammutlift, charge max. 1.500 kg Dimensions (Compartiment/surface de chargement) Longueur utile : 7.300 mm Largeur utile : 2.490 mm Hauteur utile : 2.600 mm Pneus : * Essieu avant : 435 / 50 R 19,5 suspension pneumatique / 40% * Essieu arrière : 435 / 50 R 19,5 suspension pneumatique / 35% ----Prix : 9.900 € + 19% TVA. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter aux numéros suivants: Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d'erreurs, omissions et vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 580xxx, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 8 271 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, levée libre: 1 515 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 122 kg, longueur totale: 1 887 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 060 mm, Chariot à trois roues électrique Numéro de châssis : FN 580xxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : AC à impulsions État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Pneumatiques avant, type : Non marquant Pneumatiques avant, taille : SE 18x7-8, non marquant Pneumatiques arrière, type : Non marquant Pneumatiques arrière, taille : SE 140/55-9, non marquant Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 625 Ah Fabricant de la batterie : IBV Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2026 Description : entretenu, remis à neuf sur le plan technique et esthétique, agréé selon les normes UVV, nouvelle batterie, sans garantie ni responsabilité pour défauts Déplatoir latéral, monté (neuf) 3e et 4e distributeurs, projecteur de travail avant, protection de toit, commande à impulsions, levée à vide complète, Dodezif Rwopfx Afrekp pneus non marquants, coupleurs pour la 4e fonction sur le porte-fourches, éclairage au sol arrière, Solo-Pilot, rétroviseur panoramique, siège en tissu, écran avec compteur d’heures et indicateur de décharge, nouvelle batterie (05/2026) avec système Aquamatik, chargeur externe approprié

État: nouveau, puissance: 227 kW (308,63 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements : - Cabine allongée Day Cab - Suspension mécanique renforcée de la cabine - Phares halogènes à double réflecteur avec lentille en Lexan résistant aux chocs - Faisceau de phares adapté à la circulation à droite - Feux de jour - Déflecteur de toit réglable - Longs élargisseurs latéraux - Couleur cabine : E1980WHTE - Encadrement des phares et pare-chocs couleur Stone Grey - Garniture de l'habitacle, élargisseurs d'ailes et ailes couleur Stone Grey - Couleur déflecteur de toit : Crystal White - Couleur élargisseurs latéraux : Crystal White - Châssis couleur gris - Conduite à gauche - Siège conducteur pneumatique de luxe, suspension réglable, soutien lombaire pneumatique - Accoudoir sur le siège conducteur - Siège passager fixe - Compartiment de rangement tunnel moteur - Climatisation manuelle avec fonction recyclage d'air - Trappe de toit à commande manuelle - Télécommande ECAS - Connecteur FMS universel (Fleet Management System) avec câblage selon la norme constructeur - Abonnement 10 ans PACCAR Connect - Précâblage pour système de communication satellitaire pour le péage allemand (système de perception des redevances) - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO - Limiteur de vitesse pour régulateur/accélérateur : 90 km/h - Système d'infotainment DAF - Antenne combinée AM/FM, GSM et GPS (900/1800 MHz, GPRS) - ACC : régulateur de vitesse adaptatif avec FCW (avert. collision avant) et AEBS-3 (freinage d'urgence avancé) - Assistant de conduite DPA - Reconnaissance des limitations de vitesse - Détection de somnolence du conducteur DAF - Alerte de franchissement de voie - Contrôle électronique de stabilité (VSC) - Avertisseur sonore de recul - Système antidémarrage de base - Assistant au démarrage en côte - Système de sécurité signalant un objet en mouvement côté passager - Essieu avant type 152N, déport 100 mm, suspension à lames paraboliques - Blocage mécanique différentiel - Essieu(x) avant pneumatique 295/80R22.5, jantes 22,5 x 8,25 - Essieu(x) moteur pneumatique 295/80R22.5, jantes 22,5 x 8,25 - Fournisseur : Goodyear - Surveillance de pression des pneus - Roues en acier, gris argenté - Cerclages de roues sans centre, gris argenté (RAL 9006) - Essieu avant pneumatique 295/80R22.5, Goodyear type KMAXS2 - Essieu moteur 295/80R22.5, Goodyear type KMAXD2 - Roue de secours non incluse - Moteur PX-7, diesel 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 227 kW (308 ch) à 2300 t/min. Couple max 1190 Nm à 1200-1500 t/min - Norme Euro 6 - Arrêt automatique au ralenti après 5 min - Boîte automatique PowerLine, 8 vitesses - Boîte automatique à économie PowerLine 8AP1200, rapports 4,89-0,64, 8 vitesses - Logiciel d’optimisation de boîte automatique, version complète Dkjdpfjyqdkmox Afrsp - Rapport de pont arrière : 5,14 - Système ASR - Frein de parc avec position test - Empattement 5,85 m / porte-à-faux arrière 2,68 m - Longerons 270 mm de haut, 8,0 mm d’épaisseur, sans renfort intérieur - Réservoir carburant aluminium 340 litres - Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis - Cale de roue - Utilisation avec dispositif d’attelage à timon, plaque signalétique conforme au PTAC max - Traverse d’attelage, D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Crochet d’attelage D 85 kN. Traverse et crochet compris - Raccord pneumatique pour remorque avec coupleurs rotatifs - Connecteur électrique remorque (24 V) avec deux prises 7 broches. Prise supplémentaire 7 broches pour système EBS de la remorque/semi-remorque - Éclairage latéral LED...

État: d'occasion, kilométrage: 55 295 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine avec couchage * Châssis avant version robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied cabine flexible Dedjqc Rikjpfx Afrekp * Klaxon, 1 jeu * Phares à LED et antibrouillards * Deux phares à LED pour la face arrière de la cabine * Précâblage pour gyrophare sur cabine avant * Poignée et encadrement noirs, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film solaire * Lunette arrière : double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé * Volant en cuir * Revêtement intérieur : luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : banquette cinéma tissu * Table au tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans séparation * Éclairage intérieur à LED * Contrôle automatique de la climatisation cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, version étendue et préparée * DAF Connect * Préparation pour péage * Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V1 * Infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, 2x tél. mobile, GNSS, CB supplémentaire * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW & AEBS-3 * Alerte de franchissement de ligne * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité essieux arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Jantes acier gris argenté * Cerclages de roue gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode Eco * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto. avec fonction manuelle complète * Mode chantier avec fonction d’oscillation * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage de différentiel mécanique * Contrôle de motricité (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres de frein à ressort premier essieu avant * Cylindres de frein à ressort essieux tandem 1 et 2 * Assistant frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur à tambours * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m benne * Longeron 310/7,0 mm, renforcé intérieur avant/arrière * Unité EAS à droite, vertical + réservoir AdBlue 45 L à gauche * Réservoir d’air en acier * Réservoir carburant aluminium gauche 340 L, hauteur 505 mm * Réservoir carburant côté gauche * Protège-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’à PTC max * Traverse D200 + attelage Ringfeder D200 * Connexion pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Préparation commande air pour utilisation benne * Feux de gabarit latéraux * Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110A, batteries 2x230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière SUPERSTRUCTURE - MEILLER TRIGENIUS D316 - Paroi avant surélevée de 200 mm soudée, déflecteur adapté à l’espace - Bordmatik à gauche (1 vérin Bordmatik) - Côté dr

État: d'occasion, Bornier Interbus-ST - Connexion : 24 V CC Djdpjdnllkofx Afrokp - Doté d'un connecteur MINI-COMBICON à 8 pôles - Composé de : un bornier avec connexion à vis et d'un module électronique - Dimensions : 44/114/H112 mm - Poids : 0,2 kg

État: d'occasion, Périphérique d’entrée numérique, Interbus - Version Tele-Link : 2.0 Siemens S5 - Poids : 1,7 kg Dkjdpfob N E Hbjx Afrsp

État: d'occasion, Borne Interbus-ST - Raccordement : 24 V CC Dkedpfx Asdnlllsfrjp - 9 pôles - Composé de : corps de borne avec bornier à vis et électronique de module

État: d'occasion, Bus de terrain, Profibus, contrôle par automate programmable industriel (API), technique d’automatisation, systèmes de contrôle et régulation, coupleur de bus, bloc de connexion de bus logique, borne d’entrée - Fabricant : Beckhoff, borne de bus, entrée numérique 4 canaux Dedohu Ddzjpfx Afrekp - Type : KL 1904 - Tension nominale : 24 V CC - Quantité : 5 bornes disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 67/15/H100 mm - Poids : 0,1 kg/pièce

État: d'occasion, Coupleur à soufflet métallique, coupleur à griffes, coupleur de liaison, coupleur élastique en torsion - Coupleur à griffes : coupleur à griffes élastique en torsion - Alésage : Ø 20 mm - Dimensions : Ø 176 x 140 mm - Poids : 12,6 kg Dsdpfxog A U Rdo Afrskp

État: bon (utilisé), Système de contrôle SPS, Interbus-S Dksdpfxeb S Htqs Afrjp - Type : S5 6ES5 491-0LB11 - Type : SINEC 6GK1143-0TA00 - Quantité : 2 unités disponibles - Prix : par lot - Poids : 15 kg

État: bon (utilisé), Borne de bus IBS - Borne de bus Interbus-ST : 24 V CC avec connecteur Mini-Combicon à 8 pôles - Composée de : partie borne avec connexion par vis et électronique de module - Quantité : 19 modules disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 115/45/H115 mm - Poids : 0,2 kg/pièce Dkjdjb A I A Sepfx Afrop

État: d'occasion, Coupleur à soufflet métallique, coupleur à griffes, coupleur de liaison, coupleur à élasticité torsionnelle, coupleur d’arbre Dkodpfx Aoflw Ayefrjp - Coupleur d’arbre pour : arbre cannelé - Arbre : Ø 25/22 mm, Ø 20/17 mm - Prix : par pièce - Quantité : 3 pièces - Dimensions : Ø 105 x 76 mm - Poids : 1,9 kg/pièce

État: bon (utilisé), Coupleur à soufflet métallique, coupleur à griffes, coupleur de liaison, coupleur à élasticité torsionnelle -Coupleur à griffes : coupleur à griffes à élasticité torsionnelle -Alésages : Ø 22 mm / Ø 29 mm -Quantité : 1 pièce disponible -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 258 x 200 mm Dksdeg A U Nvepfx Afrjp -Poids : 37,4 kg/pièce

État: d'occasion, Pièce de rechange – Socle Dkjdsb A I A Eepfx Afrep -Socle : IB ST ZF 24 DO 32/2 -Module Interbus décentralisé, n° de commande : 2750170, sans électronique de module -Quantité : 41 unités en stock -Prix : 18 euros par unité

État: d'occasion, Dispositif de fraisage hélicoïdal, tête diviseur, table rotative, table circulaire, plateau tournant Dkjdpfxjchyx To Afrep -Alésage intérieur : SK40 -Hauteur entre pointes : 65 mm -Distance entre pointes : 440 mm -Diamètre de passage : Ø mm -Coupleur réversible pour : hélices à gauche et à droite -Inclinable pour hélices coniques : 0 - 45 ° -Dimensions : 760/430/H310 mm -Poids : 61 kg

État: bon (utilisé), Dispositif d’entrée numérique, Interbus -IBS Rl 24 Di 16/8-LK-2MBD -Poids : 1,5 kg Dedpfjb A Nufex Afrjkp

État: d'occasion, kilométrage: 481 900 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Équipement spécial : Traverse de fermeture, attelage de remorque : ressort annulaire 4040 G 145A, prise de remorque ABS, antenne pour téléphone mobile, rétroviseur extérieur à réglage et chauffage électriques, rétroviseur à grand angle avec chauffage, rétroviseur de bord droit à réglage et chauffage électriques, raccord de frein à 2 conduites sur le cadre arrière, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de démarrage à flamme, toit ouvrant mécanique, réservoir de carburant : réservoir combiné - 180 litres de diesel + 20 litres de solution d’urée (AdBlue), volant à fonctions multiples, déflecteur d’air sur le toit, revêtement / garniture des sièges : qualité confort, verrouillage central Autres équipements : Djdpfx Aozg Ehksfrekp Configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs avant/de démarrage, indicateur de ceinture de sécurité à gauche, système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), rétroviseur extérieur à grand angle, à gauche, rétroviseur extérieur à grand angle, à droite, batterie 88 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, raccord d’air comprimé à l’avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : C (compacte), suspension : ressorts à lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte de vitesses à 6 rapports - type : ZF S6 - 800 OD, essieu arrière HY-0718, carrosserie/superstructure : châssis, filtre à carburant chauffé, colonne de direction (volant) réglable, prise d’air surélevée, filtre à air sec à l’arrière de la cabine, moteur 4,6 litres - 162 kW diesel, frein moteur, prééquipement radio 24 V, empattement 4200 mm, support de roue de secours à l’arrière de l’essieu arrière, frein à disque à l’essieu arrière, frein à disque à l’essieu avant, pare-éclaboussures avant, vitres latérales teintées, stabilisateur de l’essieu arrière, pare-chocs en plastique, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, ventilateur visco-coupleur, essieu avant VOK-05 incliné, poids total autorisé en charge 8,00 t.

État: d'occasion, kilométrage: 407 216 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, historique complet d'entretien, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 1 couchage - Ensemble spoiler 3D - ACC – Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager à suspension pneumatique - Traduction simplifiée - Isolation supplémentaire de la cabine - Siège conducteur à suspension pneumatique - Interface FMS (Système de gestion de flotte) - Refroidissement de l'huile de transmission - I-Park Cool – Climatisation de stationnement - I-See - Climatisation avec réglage automatique de la température - Boîte isotherme - Radio CD MP3 Bluetooth - Freins à disque - Pare-soleil - Boîte à outils - VEB+ - Volvo Dynamic Steering - Phares au xénon - Projecteurs supplémentaires Volvo FH500 6x2r 2 attelages Dkjdpfxozkkk Sj Afrjp Attelage inférieur / coupleur à ressorts Barre d'attelage centrale / Rockinger Cabine de sécurité Globetrotter FH Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, turbocompresseur à un étage VEB+ / Frein moteur Volvo Engine Brake+ Hauteur du châssis : MED (moyenne) VDS / Volvo Dynamic Steering avec réglages personnalisés Essieu suiveur directionnel Suspension pneumatique intégrale I-Park Cool (Climatisation de stationnement intégrée avec réglage automatique de la température) I-Torque I-See ACC / Régulateur de vitesse adaptatif Télécommande Work-Remote / sans fil, multifonctionnelle Pack Info et Médias avec navigation et Volvo Connect Réception radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) 8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 dans chaque porte et 2 dans la couchette Pack confort conducteur Plus Pack habitation FH, un lit Volant, version cuir Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège Siège passager à suspension pneumatique Deux accoudoirs sur le siège conducteur Accoudoirs recouverts de vinyle Boîte isotherme de 33 l, avec compartiment congélateur, sous le couchage Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge Deux lampes de lecture flexibles Pare-soleil intérieur, store électrique Isolation de la cabine renforcée Trappe de toit électrique, en verre Chauffage de stationnement pour la cabine Console de commande (de luxe) sur le couchage (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, vitres et radio) Rétroviseurs, chauffants et à réglage électrique avec caméra de proximité côté passager Caméra de proximité côté passager Préparation pour caméra analogique (sans caméra ; pour remorque/semi-remorque) Phares principaux à LED Feux de brouillard à LED, avant Éclairage de travail à LED latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, LED blanche Feux arrière à LED Déflecteurs de vent latéraux sur la cabine, courts 1103WHIT Blanc hiver Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Indicateur de charge / de charge sur l'essieu sur l'écran du véhicule Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Système d'alerte conducteur Avertissement de franchissement de ligne avec assistance à la direction Système d'évitement des collisions latérales et assistance au changement de voie (des deux côtés) Interface pour systèmes FMS tiers Préparation pour OBU (appareil de péage, Toll Collect) Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège conducteur I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,31 : 1 Essieu arrière RSS1344E Direction électrohydraulique de l'essieu s

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 925 h, Commande: Chenille Poids à vide: 3.556 kg Marque moteur: Perkins Largeur de la chenille: 175 cm Dimensions espace de chargement: 485 x 175 x 250 cm État technique: bon État optique: bon Pays de production: UK Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations = Plus d'options et d'accessoires = - Fixation à changement rapide = Remarques = JCB 35Z-1 * Année de construction 2021 * 1925 heures de travail * Propulsion diesel * Coupleur rapide hydraulique * 2 fonctions supplémentaires * comprenant 3 godets de 0,3, 0,5 et 1,2 mètre de large Dkodpfxsx I Rbbs Afrep * Poids à vide de 3556 kg

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 50 h, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Assonic Tamis compact à ultrasons CSM-500 SPC – possibilité d’inertage - Tamisage par ultrasons combiné à une excitation basse fréquence - Panneau de contrôle pour fonctionnement manuel ou intégration dans des processus automatisés - Entrées et sorties : ISO-KF40 - Préparation pour inertage (tamisage possible avec < 2 % d’oxygène résiduel) - Inclus : unité de dosage et support pour bouteilles - Raccordement de gaz avec coupleur rapide Caractéristiques techniques (extrait du site Assonic) - Env. 400 kg/h d’acier inox 316L à 63 μm - Env. 100 kg/h d’AlSi10Mg à 63 μm - Certification ATEX possible - Faible encombrement - Machine autonome - Faible empreinte CO² Accessoires : - Tamis laminé 43 µm (neuf) - Tamis laminé 20 µm (neuf) - Tamis laminé 63 µm (occasion, pour alliages d’aluminium) État : - Très bon état, traces d’utilisation normales Dkodpfeywhvnjx Afrop - Prête à fonctionner - Fourniture conforme à la description - Prix : frais de port en sus - Vente exclusivement aux professionnels - Vente excluant toute garantie - Pas de garantie, pas de reprise - Vente telle que vue ou décrite - Responsabilité pour dommages indirects exclue - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable - Toutes informations sans garantie

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Dksdpfx Afoyxinzerjp Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 930 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), poids à vide: 16 000 kg, Heures de fonctionnement : 930, Première mise en circulation : 23.09.2024 Absorption de saletés bilatérale, tractée Équipement de base Commandes : Panneau de commande principal monté au centre de la cabine, avec JVM affichant des informations sur une large gamme de fonctions de la balayeuse, ainsi qu'une possibilité de téléchargement des données enregistrées. Le moniteur JVM peut également afficher les images de jusqu'à quatre caméras. Côté porte, une console de commande séparée avec repose-paume est installée pour le contrôle des fonctions principales de balayage. Turbine d’aspiration : Vitesse d’aspiration variable de 1800 t/min à 3500 t/min pour une adaptation à différents domaines d’utilisation. V65t : Rapport de transmission plus élevé : 1,79:1 Brosse latérale (balai d’accotement) : Système de changement rapide des brosses avec vitesse de balayage variable jusqu’à 160 t/min (commandable depuis la cabine). Plateau de brosse et guidage de flexible bien visibles, de couleur jaune signal. Bouche d’aspiration : Bouche d’aspiration en fonte d’aluminium, diamètre 250 mm à l’entrée, réglage sans outillage. Système de suppression des poussières : Têtes de pulvérisation pour lier la poussière situées sur la(dans les) buse(s) d’aspiration, les brosses-plateaux et le long de l’avant du véhicule. Système de recyclage de l’eau « Pressadrain ». Certificat EUnited 4 étoiles PM10. Électricité 24 V : Toutes les connexions des faisceaux de câblage externes sont conformes à la classe de protection IP67. Niveau sonore extérieur / Puissance acoustique LWA : 108 dB(A) pour moteurs standard selon directive CE 2000/14/CE. LWA 112 dB(A) pour moteurs haute performance selon la même directive. Benne à déchets : La superstructure comprend la benne à déchets et le réservoir d’eau intégré. Fabriquée en acier Inox haute résistance. Système d’ouverture arrière étanche avec serrure de sécurité et fonction de vidange. Deux portes de maintenance latérales et compartiments de rangement sur les côtés. Un tamis à eau permet d’utiliser la benne comme un grand réservoir d’eau pour le lavage des routes. Porte de déchargement arrière, support multiple automatique de la benne, deux gyrophares protégés à l’arrière et projecteurs LED font partie de l’équipement de série. Volume de la benne : 6,5 m³ Angle de vidage : 54° (valeur nominale) Angle d’ouverture de la porte : 125° (valeur nominale) Réservoir d’eau : Le réservoir d’eau équipé d’un brise-ondes peut être rempli via une borne d’incendie type « A ». La pompe à double membrane est conçue pour un fonctionnement continu, même à sec. Volume d’eau : 1545 l (option 2000 l) Coffre de décharge : Coffre de décharge lisse, équipé d’une isolation phonique à fréquence spécifique. Brosses : Balai rouleau ø 406 mm Largeur du balai rouleau : 1275 mm Largeur de la bouche d’aspiration : 750 mm Brosse latérale : 500 mm (en option ø 650 mm) Équipements spéciaux : - Superstructure avec entraînement hydrostatique (V65h) et entraînement auxiliaire hydraulique avec boîte HGB2 Dkodpfx Ajw Ehx Eofrsp - Orientation des équipements de balayage à droite - Grille de guidage d’air dans la benne, relevable et abaissable pneumatiquement - Système de secouage pneumatique pour la grille de guidage d’air - Rideau à chaînes dans la benne, devant la grille de guidage d’air - Raccordement du réservoir d’eau avec coupleur type A, Storz 2 1/2 pouces - Grille de vidange des eaux usées à perforation graduée sur le hayon arrière pour un drainage plus efficace de la zone

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 450 mm, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 22 500 kg, diamètre du rotor: 640 mm, vitesse de rotation (max.): 165 tr/min, puissance: 2 kW (2,72 ch), largeur du rotor: 2 000 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2026, Vecoplan VNZ 200 – Broyeur à deux arbres 2 rotors d’une longueur de 2 000 mm chacun Diamètre des rotors : 640 mm chacun 48 têtes de coupe 80 x 80 mm par rotor, coupe en X 2 moteurs d’entraînement de 132 kW chacun Vitesse de rotation des rotors : environ 165 tr/min. Armoire de commande en version autoportante Poids : environ 22,5 t La machine est équipée d’une traverse de contre-lames précontrainte pneumatiquement, qui peut être abaissée pour les opérations de maintenance et pour l’extraction des corps étrangers. De plus, cette traverse protège la machine contre des dommages plus importants en cas d’introduction de corps étrangers. Les grandes portes de maintenance, pivotantes et verrouillables hydrauliquement des deux côtés, facilitent également les opérations de maintenance et l’extraction des corps étrangers. Domaines d’application possibles : Broyage secondaire de bois usagé ou de déchets de bois préalablement broyés, ainsi que de déchets ménagers, commerciaux ou industriels préalablement broyés, de matériaux d’emballage, de restes de production et bien plus encore. En fonction de leur taille, les matériaux peuvent également être introduits dans la machine sans broyage préalable. La machine a été entièrement remise à neuf. Les opérations de remise à neuf suivantes ont été effectuées : Djdpfxozdf Ruj Afrskp - Roulements des rotors remplacés - Surfaces d’usure reconditionnées - Supports d’outils des rotors reblindés - Nouveaux tuyaux hydrauliques ainsi que nouveau moteur pour l’unité hydraulique - Tuyauterie pneumatique et vannes remplacées - Rotors équipés de nouvelles têtes de coupe, et nouvelles lames de contre-coupe installées - Nouvelles courroies d’entraînement - Cribles fabriqués sur mesure en fonction de la granulométrie requise - Peinture entièrement refaite - Armoire de commande remise à neuf et nouveau circuit de démarrage étoile-triangle installé Le lot de pièces de rechange supplémentaire comprend : - Deux réducteurs remis à neuf - Moteur d’entraînement remis à neuf - Nouveau coupleur à friction

État: d'occasion, Armoire électrique d’occasion, modèle Univar 10 de la marque Weinig, peut servir de source de pièces de rechange ou être utilisée pour la reconstruction d’une nouvelle armoire électrique. Contenu, notamment : • EMC PA10A513 • Interbus • Moeller PKZM • Schaffner FN351-25-33 • Lenze EVF8216-E Djdjlkcfdspfx Afrekp • Setzermann SS6E3/5 • Siemens 3TD43 Pièces individuelles disponibles sur demande.