Coupleur Interbus d'occasion à vendre (150)

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : Dodpfx Apsy Aug Dorsuw * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 303 mm, longueur de coupe (max.): 5 300 mm, profondeur de coupe: 80 mm, diamètre de la buse d'extraction: 140 mm, Striebig Standard 6224 TRK I (mur de soutènement en bois) Zone de coupe type 6224 L : 5300 x Hvert : 2240 / Hhor : 2100 x P : 80 mm cadre de scie • Fabrication de la machine en pièces de précision au 1/100 mm • Cadre de scie solide, autoportant, solidement soudé et résistant à la torsion • Sommier à lattes en aluminium à réglage automatique TRK2 avec supports en plastique • TRK1 mur de support en bois à déviation automatique • Support à rouleaux 17 plis avec 3 pédales de frein (Type 6224) • Support central divisé de 5,15 m de long à hauteur de travail optimale (Type 6224), avec grilles en aluminium • Support de petites pièces en aluminium (1 paire) pouvant être utilisé individuellement Dodou Nf E Aepfx Apreuw poutre de scie • Construction en acier de poutre de scie stable et durable Unité de sciage • Fonctionnement sans effort grâce à une unité de sciage entièrement équilibrée • Le roulement robuste du chariot moteur assure une grande précision de coupe • Moteur puissant et coupleux de 5,5 kW (7,5 ch) • Lame de scie circulaire HM 300/30 mm • Saillie de la lame de scie (contre-dépouille) 9 mm • Butée intégrée pour les coupes de bandes horizontales • Isolation acoustique SUPERSILENT pour réduire le bruit de la lame de scie • Frein moteur mécanique Design, ergonomie • Conception de produit typique STRIEBIG • Ergonomie fonctionnelle et conviviale Assemblée • Montage mural ou autoportant possible - Pneum. rouleaux de support freinés A05 TRK - Porte-papier - Support de petites pièces en aluminium complet (2 pièces) - Système de mesure numérique vertical

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique Dedpfx Apeuu Hi Eereuw - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte : Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir de carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Modèle : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Essieu central : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction moyeux / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements : Nouveau coupleur Turbo Retarder + Boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse pour attelage lourd, avant, Chape d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E à l’arrière Sellette Jost JSK 38-C1, sellette axiale sur cadre coulissant Réservoir de carburant 900 L Réservoir AdBlue, 60 L Gyrophares orange Projecteurs de travail Avertisseur pneumatique Boîtes à outils en acier inoxydable Graissage centralisé Panneaux de marquage 2x Escaliers Couvercle en tôle larmée = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 569 cc Transmission Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

Année de construction: 2008, État: bon (utilisé), À vendre : une machine d’injection de la marque Krauss Maffei, modèle KM 110-380. La machine est en bon état, voire très bon état ; toutes les opérations d’entretien et d’inspection ont été effectuées. Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2008 Barres prolongées Obturateur pneumatique à aiguille 2 extracteurs de noyau hydrauliques 31 000 heures de fonctionnement Cylindre : D35 mm Force de fermeture du moule : 1 100 kN Force d’ouverture du moule : 70 kN Interface Euromap63 pour version > 1-04-09 Accumulateur d’azote présent Dujdeibyatspfx Aprsw Composants inclus : Cales avec vis et écrous Clé à double panneton Déclaration de conformité complète de l’armoire électrique Certificat Clé USB Coupleur d’éjecteur, fourni dans l’armoire électrique Tous les prix sont indiqués hors TVA. Achat/vente de machines ACHAT/VENTE DE MACHINES DE PRODUCTION ET DE TRAVAIL DES MÉTAUX, ETC. Avez-vous besoin d’une machine de travail des métaux de haute qualité, mais à un prix abordable, pour votre production ? Ou souhaitez-vous vendre la vôtre ? Pour plus d’informations ou pour nous contacter, visitez notre site web.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 20170259471, longueur totale: 22 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, largeur totale: 2 000 mm, longueur de l'armoire de commande: 2 400 mm, largeur de l'armoire de commande: 400 mm, durée de la garantie: 12 mois, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, année de la dernière révision: 2025, Soudeuse latérale - Fabricant : BVM Brunner GmbH & Co. KG - Type de machine : Comtex 4G - N° de machine : 20170259471 - Année de fabrication : 2017 - N° de commande BVM : 5947 - Tension, fréquence : 3N 400V, 50Hz - Valeurs de raccordement : P = 18 kW, I = 26 A, F = 32 AT - État : remis à neuf avec garantie Comtex 4G Versand : Le système d’expédition BVM "Comtex 4G Versand" est le système complet pour l’envoi de sachets contenant différents articles directement au client, y compris l’adressage. Le bon de livraison, la facture et la marchandise sont conditionnés dans une pochette en film PE parfaitement ajustée, munie d’une étiquette d’adresse, puis remis directement au partenaire logistique concerné. Données techniques : - Largeur de soudure : 750 mm en travers, 800 mm dans le sens de la longueur - Hauteur du produit : jusqu’à 250 mm - Capacité : jusqu’à 25 cycles/min* (Équipements spéciaux) : - Couleur spéciale - Lampe témoin tricolore pour l’affichage des messages de défaut - Plaque d’accumulation commandée pneumatiquement et contrôle de présence pour le bac de récupération du film, permettant le remplacement du bac en mode automatique (sans arrêt machine). Remarque : à cette position, la hauteur de travail de la Comtex est limitée à 850 +/- 10 mm. - Entraînement du barreau de soudure à régulation électronique (servo, vitesse réglable en continu). - Contrôle de fin de film par capteur ultrason, carte d’entrée analogique incluse (1 par support de film) - Dispositif mécanique de distribution des bandes de déchets de film avec grand bac de récupération - Numérotation des câbles individuels dans l’armoire de commande de la machine d’emballage pour Comtex 3G et Comtex 4G - Profils rainurés en aluminium recouverts de profilés en plastique - Convoyeur bypass rabattable intégré dans la Comtex après la station de soudure latérale pour le transfert des produits hors de la machine - Accessoire pour le pliage du film pour la transformation de film plat en film plié central, sans commande séparée - Soudeuse pour film plat - Coupleur PN/PN (coupleur Profinet) pour la connexion Profinet - Développement logiciel pour la liaison PN/PN comprenant connexion de libération, verrouillage et message de défaut combiné - Contrôle de fin et niveau de film sur le support et l’enrouleur par cellule photoélectrique, lampe témoin 3 couleurs et signal sonore inclus - Pré-équipement pour étiqueteuse, modèles compatibles sur demande, montage à l’entrée, avec connexion électrique et pneumatique - Barre de soudure pour soudure large avec coupe à froid séparée, pour Comtex 3G, 4G et Compacta avec EGS - Étiqueteuse manuelle à déplacement linéaire (modèle Caljan type FPS BVM L113 L) - Sacs refermables par ruban adhésif double face dans le sachet, avec roulette de perforation d’ouverture incluse - Roulette de perforation supplémentaire permettant de retirer complètement la bordure du sachet - Armoire électrique autonome pour Comtex avec câble de 5 m Duodpew Ryt Dofx Aprow - Deux bandes cadencées montées en série (600 x 900 mm/600 x 14 000 mm) pour Comtex 4G (longueur totale : 14 950 mm) avec découpe pour scanner/caméra, incluant rideau lumineux trigger pour scanner - Réglage en hauteur de la soudure transversale pour passage de 220 à 250 mm - Système de scanner Cognex comprenant : -- Scanner inférieur à l’entrée pour bons de livraison -- 2 scanners supérieurs -- 1 scanner supérieur pour contrôle +++Machine totalement remise à neuf avec garantie 12 mois selon nos conditions générales de garantie c

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 234xxxx, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 50 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 170 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 265 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 4 975 kg, longueur totale: 2 562 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 210 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Numéro de châssis : 234xxxx Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : commande impulsion AC État : comme neuf État technique : neuf Type de pneumatiques avant : superélastiques Dimension pneumatiques avant : SE 28x9-15 Type de pneumatiques arrière : superélastiques Dimension pneumatiques arrière : SE 200/50-10 Tension batterie : 80V Capacité batterie : 230Ah Type de batterie : Lithium-ion Année de fabrication batterie : 2025 Dujdpfx Ajx Tkg Ueprjw État batterie : neuve Description : Appareil de démonstration avec garantie Bring-In de 6 mois selon les spécifications du fabricant, contrôle UVV passé Déplacement latéral, attelé 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, cabine intégrale, commande par impulsions, levée libre totale, certificat CE, clignotants et feux arrière, spots au sol arrière, gyrophare, batterie lithium-ion 80 V 230 Ah, chargeur externe pour batterie lithium, rétroviseur intérieur, avertisseur de recul, coupleur pour 4e fonction sur tablier porte-fourches

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, La machine est exposée dans notre showroom. Optimill F 300 HSC Premium – Centre d’usinage CNC directement du fabricant. F 300 HSC - La fraiseuse CNC haut de gamme OPTIMUM, équipée de la commande Siemens SINUMERIK 828D, se distingue par ses performances, sa vitesse, sa précision et sa grande longévité. • Construction lourde • Productivité élevée • Fiabilité exceptionnelle • Socle de machine fortement nervuré, indéformable • Rails de guidage à recirculation de galets sur tous les axes pour des charges élevées • Servomoteurs coupleux, directement liés à la vis à billes sur les trois axes • Vis à billes haute performance, rectifiées avec précision et précontraintes, pour des vitesses de déplacement rapides sur tous les axes • Protections télescopiques sur les trois axes • Broche principale SK40, vitesse jusqu'à 15 000 tr/min, broche en ligne • Table de fraisage massive et précise, 5 rainures en T, de grandes dimensions et rectifiée avec précision • Poignée électronique portable avec bouton d’autorisation et coup-de-poing d’arrêt d’urgence pour simplifier les mises en service des programmes • Changeur d’outils à bras double, 30 emplacements d’outils • Système de refroidissement avec rinçage des copeaux et pistolet de nettoyage • Refroidissement interne de la broche, 20 bar • Convoyeur à copeaux à bande pour une évacuation efficace des copeaux • Chariot à copeaux pour séparer les particules • Séparateur d’huile • Éclairage machine dans l’enceinte de travail • Pack supplémentaire SIEMENS : garantie constructeur, assistance en ligne/en présentiel gratuite OSS Plus • Contrat d’entretien Basic 1 an inclus en Allemagne, Autriche, Suisse • Commande • Écran couleur 15,6” • Format 16:9 • Ensemble complet • Safety Integrated • Reconnaissance et gestion des chutes/matières résiduelles • Programmation ShopMill par étapes • Gestion des disques réseau • Simulation 3D • Programmation graphique • Pack supplémentaire Siemens OSS PLUS • 12 mois ; Réf. 3589020 • 24 mois ; Réf. 3589021 • 36 mois ; Réf. 3589022 • Équipements • Broche en ligne • Conformité SK 40 / DIN 69871 • Vitesse broche 15 000 tr/min • Dimensions et poids • Longueur env. 2856 mm • Largeur/profondeur env. 2300 mm • Hauteur env. 2850 mm • Poids env. 6500 kg • Vitesse de déplacement rapide • Axe X 36 m/min • Axe Y 36 m/min • Axe Z 32 m/min • Données électriques • Tension d’alimentation 400 V • Fréquence réseau 50 Hz • Puissance totale raccordée 30 kVA • Table de fraisage horizontale • Longueur 1200 mm • Largeur 600 mm • Taille des rainures en T 18 mm • Nombre de rainures en T 5 • Espacement des rainures 100 mm • Charge max. admissible 800 kg • Précision • Précision de répétabilité ± 0,005 mm • Précision de positionnement ± 0,005 mm • Courses • Axe X automatique 1000 mm • Axe Y automatique 620 mm • Axe Z automatique 630 mm • Broche verticale • Prise d’outil SK 40 DIN 69871 • Plage de vitesse 15 000 tr/min • Puissance moteur S1 (service continu) 20 kW • Puissance moteur S6-30 % 52,4 kW Duodjymd Epopfx Aprow • Couple moteur S1 (service continu) 96 Nm • Couple moteur S6-30 % 250 Nm • Forces d’avance • Axe X 6,68 kN • Axe Y 6,68 kN • Axe Z 12,01 kN • Couple moteur d’avance • Axe X S1 20 Nm • Axe Y S1 20 Nm • Axe Z S1 36 Nm • Changeur d’outils • Bras double • Nombre d’outils 30 • Longueur d’outil max. 300 mm • Poids d’outil max. 8 kg • Temps de changement outil-à-outil 2,5 s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement ou à court terme disponibles, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur du plateau pour ranchers enfichables d’environ 100 x 50 mm Béquilles : * Béquilles hydrauliques Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 10.000 kg, premier et troisième essieux à direction hydro-mécanique, second essieu fixe, montés sur pivot tournant * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage : * Système de frein WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion au tracteur Installation électrique : * Conformément aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Dujdpfxsyu Eu Io Aprjw Structure en acier : * Construction en acier à haute résistance à grains fins * Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation de l’intégralité du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Finition avec deux couches de laque polyuréthane monocolore RAL 9005 noir profond selon RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon le brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités protégées à la cire spéciale Accessoires inclus : * Plateau de chargement bois dur d’env. 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisée (EN12642-XL), env. 1.200 mm de haut * Coupleurs d’air DUOMATIK à l’avant sur la barre galvanisée * Support à l’arrière du longeron central pour ranchers enfichables de 1.000 mm * Support de panneaux de signalisation à l’arrière sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite, avec prise * Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes UE sur les côtés, rouges à l’arrière * 10 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Bavette anti-projections à l’arrière * Manuel et documentation sur clé USB * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électrohydraulique * 6 paires de ranchers galvanisés 100 x 50 mm, hauteur env. 1.000 mm * 5 paires de traverses pour ranchers 1

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Coupleuse I. + II. / Coupleuse I. + II. HeidelbergXX195-Heidelberg-Coupleuse-2 - Année 2007 - N° de série 0313.01XX196-Heidelberg-Coupleuse-1 Année 2001 Inspection vidéo en ligne par Skype Nous serions très heureux de vous accueillir – d’autres machines sont disponibles en stock. Dujdsh Ayg Aopfx Aprjw Disponible immédiatement – possibilité d’inspection. En stock à Emskirchen / Nuremberg – possibilité de test.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée Dsdpfxow Tgp Ds Aprouw * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Le séparateur à godet Wolf TSP.124 est conçu pour un usage intensif et continu sur les chantiers, zones de stockage ou décharges. Les paliers sont sans entretien et les carters de chaîne contiennent une graisse fluide qui, grâce au mouvement du godet et à la rotation de la chaîne, assure une lubrification continue à chaque point. Ainsi, le Terra-Star ne nécessite aucun graissage supplémentaire et est entièrement sans entretien. La machine est équipée d’arbres de malaxage M80X ; les outils sont renforcés avec du fil blindé dans les zones d’usure. Un coupleur OQ70/55 est installé, mais un autre adaptateur peut également être monté si nécessaire. L’utilisation combinée sur pelle et chargeuse sur pneus est possible sans problème. L’adaptateur n’est pas inclus dans le prix. Djdpfx Aeyf Aqnepreuw Pour pelles à partir de 18 t Pour chargeuses sur pneus à partir de 10 t Poids : 1850 kg Rendement : 52 à 77 m³/h Nécessite un raccord de fuite d’huile : 1 Série : TSP.124.096

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Dedpfxsw Dl Hqe Aprsuw Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : Dedjwx Dctopfx Apreuw * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Duedpfxjxf Silo Aprsw Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Duedpfxow Tprze Aprow Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: d'occasion, Vérin à simple effet à piston creux avec rappel par ressort ENERPAC Vérin hydraulique, vérin, vérin à piston creux, soulève-machine, vérin de serrage Type : BRH 1003, modèle précédent du RCH 1003 Capacité de levage : 100 tonnes Pression de service : 700 bar Course du piston : 76 mm Diamètre de la tige de piston : 127 mm Diamètre extérieur : 215 mm Hauteur repliée : 255 mm Dujdpfxsxciuaj Aprsw Alésage traversant : Ø 79 mm Filetage intérieur : Ø108 mm 12G" Filetage de raccordement hydraulique sur le vérin : M18x1,5 - Raccord hydraulique avec coupleur rapide haut débit type CH-604, filetage M30x1,5 mm Poids net : 55 kg Très bon état 16 pièces disponibles, prix à l'unité

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib Djdjyxa Dtepfx Aprouw AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L Dujdsyw Dk Ijpfx Aprjw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55,16 kW (75,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 4 920 kg, hauteur de levage: 3 358 mm, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, largeur du godet de creusement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, filtre à particules, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, H&R Loader 5025 – notre poids lourd soulève des charges jusqu'à 2,5 T La chargeuse sur pneus H&R 5025 est votre outil polyvalent fiable pour les tâches exigeantes dans l'agriculture, la construction et l'industrie. Avantages du chargeur agricole H&R 5025 Moteur puissant : le moteur Yunnei DEF20CAF4 de 75 ch assure des performances maximales avec une consommation de carburant réduite et est conforme à la norme d'émission Euro 5. Facile à utiliser : le convertisseur de couple à 2 étages et la transmission intégrale permettent une manipulation aisée, même avec de lourdes charges et des conditions de sol difficiles. Conception compacte, grande maniabilité : malgré sa taille et son poids, la chargeuse sur pneus H&R 5025 est relativement maniable. Coupleur rapide hydraulique : Avec le coupleur rapide hydraulique, vous pouvez passer rapidement et facilement d'un accessoire à l'autre. Fonctions extensibles : utilisez les 3e et 4e circuits de commande hydraulique supplémentaires pour contrôler les outils avant tels que les tondeuses, les pinces à balles, les lames à neige et bien plus encore. pour fonctionner. Cabine confortable pour une utilisation toute la journée : la chargeuse sur pneus H&R offre une cabine spacieuse avec un siège réglable, un chauffage diesel, une caméra de recul, une ventilation et une radio. Cela signifie que vous pouvez effectuer des missions encore plus longues confortablement et en toute sécurité. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques de la chargeuse sur pneus H&R 5025 • Entièrement équipé • largement optimisé en Allemagne • soulève des charges lourdes jusqu'à 2,5T à 3,35m • y compris pelle standard (200 cm) et fourche à palette • puissant et performant - polyvalent • une conception bien pensée assure une grande maniabilité malgré sa taille • Cabine confort avec chauffage et ventilation ainsi que radio (MP3 et USB) • Joystick avec changement de vitesse électrique pour un contrôle précis • 3 et 4 circuits de commande hydraulique pour accessoires • Feux de travail à LED et essuie-glaces pour une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques • Caméra de recul avec écran • Chauffage d'appoint diesel • Attelage de remorque à tête sphérique avec prise pour une utilisation supplémentaire des remorques • Préchauffage de l'eau de refroidissement 220 V pour une capacité de démarrage à froid fiable et une durée de vie accrue du moteur • Compteur d'heures de fonctionnement pour surveiller les temps de fonctionnement et les intervalles de maintenance • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • y compris 1 an de garantie sur les pièces de rechange Prix Net : 28 583,00 € TVA : 5 430,77 € Brut : 34 013,77 € Financement possible ! Facultatif Immatriculation routière / permis d'exploitation : 480 € Extension de garantie (2 ans) : 590 € Transport Allemagne et Autriche : Sur demande Détails techniques Duedpfxju Dyl Tj Aprow Moteur : 4 cylindres Yunnei Puissance du moteur : 75 ch (55,8 kW) Classe d'émissions : Euro 5 Hauteur de levage : 3358

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 1 870 kg, puissance de levage: 700 kg/m, hauteur de levage: 2 825 mm, dimension des pneus: 26 x 12.00 - 12, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, largeur du godet de creusement: 120 mm, Année de construction: 2025, Équipement: attelage de remorque, godet standard, phares supplémentaires, protecteur de tête, Le chariot télescopique H&R 1607T est notre plus petit chargeur avec cabine. Il est exceptionnellement maniable et peut être utilisé partout où l’espace est limité. Avec une capacité de levage de 700 kg, le chariot télescopique H&R 1607T soulève des charges allant jusqu'à 700 kg à une hauteur de 2,82 m (bord inférieur de la fourche à palette standard). Grâce aux pneus larges standard, il est très stable et sûr. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins Turbo (Mannheim Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse 1607 atteint des vitesses d'environ 16 km/h et est confortable à conduire. Les circuits de commande hydrauliques supplémentaires 3 et 4 permettent d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques de la chargeuse compacte H&R 1607T • Entièrement équipé • largement optimisé en Allemagne • Bras télescopique pour une plus grande portée • Idéal pour les environnements de travail restreints • y compris pelle standard 120 cm et fourche à palette • Cabine confort avec chauffage, ventilation et radio (USB/MP3) • coupleur rapide hydraulique • Contrôle par joystick avec position flottante • E-gear sur le joystick • Hydraulique supplémentaire pour les outils avant • Refroidisseur d'huile hydraulique • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 26 x 12.00 - 12 • Colonne de direction réglable • Compteur horaire et jauge à carburant • Rotule d'attelage de remorque • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 19 290,00 € TVA : 3 665,10 € Brut : 22 955,10 € Financement possible ! Facultatif Garantie 2 ans 595 € TÜV (homologation routière) 870 € Transport vers l'Allemagne et l'Autriche moyennant un supplément Veuillez nous communiquer votre adresse, nous serons heureux de vous fournir une offre personnalisée gratuitement et sans engagement. Données techniques Capacité de levage : 700 kg Hauteur de levage : 2825 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Hauteur de déchargement : 2383 mm (bord inférieur du godet standard déversé) Temps de montée / descente : 4,0 / 3,5 sec. Moteur : Perkins 3 cylindres diesel Dujdpfx Asv Tabioprow Puissance : 25 ch Classe d'émissions : Euro 5 Entraînement : Hydrostatique (PWG) Vitesse de transmission intégrale environ 16 km/h Dimensions : 2964 x 1160 x 2340 mm Poids : 1740 kg Pneus standard 26 x 12.00 - 12 Des accessoires et des pièces de rechange sont disponibles chez nous. Veuillez nous fournir votre numéro de téléphone lorsque vous faites une demande de renseignements !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids à vide: 2 150 kg, puissance de levage: 980 kg/m, hauteur de levage: 2 500 mm, dimension des pneus: 31X15,5-15, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, largeur du godet de creusement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, carburant: diesel, capacité de charge: 980 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, La chargeuse sur pneus H&R 2210-B35 (voie large) – chargeuse compacte avec une voie large pour plus de stabilité. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins Turbo 18,5 KW (Mannheim Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse compacte 2210 B35 est rapide et facile à conduire à environ 16 km/h. Grâce au grand angle de braquage de 42° et au petit rayon de braquage, il est facile à utiliser sur de petites surfaces. Le chargeur agricole est équipé en standard de fourches à palettes et d'un godet standard, vous permettant ainsi de commencer à travailler immédiatement. Les 3ème et 4ème circuits de commande hydraulique permettent d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant Dotée d'une capacité de levage élevée, la chargeuse HR 2210 peut soulever des charges lourdes jusqu'à 980 kg à une hauteur de 2,53 m. Grâce aux pneus larges standard 31X15.5-15, il est particulièrement stable. Le levier de vitesses électrique du joystick rend l'utilisation du HR 2210-B35 particulièrement confortable. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Dujdpfjrhh Sqsx Aprow Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques de la chargeuse sur pneus H&R 2210-B35 • Entièrement équipé • voie large pour plus de stabilité • largement optimisé en Allemagne • Incl. fourche à palette réglable manuellement • y compris pelle standard 150 cm • Cabine confort avec chauffage, ventilation et radio • Caméra de recul avec écran • Joystick à position flottante et engrenage électrique • Hydraulique supplémentaire pour outils avant, 3 et 4 circuits de commande • Refroidisseur d'huile hydraulique • Pédale de frein en pouces • Attelage de remorque pour l'utilisation de remorques • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 31 x 15,5 -15 • Colonne de direction et siège réglables • Compteur horaire et jauge à carburant • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 22 945,00 € TVA : 4 359,55 € Brut : 27 304,55 € Financement possible ! Facultatif Garantie 2 ans 590,-€ Homologation routière TÜV / permis d'exploitation pour machine de travail 595,- € Transport vers l'Allemagne et l'Autriche moyennant un supplément Données techniques Moteur : 3 cylindres Perkins Turbo (25 ch) Capacité de levage : 980 kg Hauteur de levage : 2530 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Hauteur de déchargement : 1956 mm (godet standard déversé) Temps de montée / descente : 4,0 / 3,5 secondes27 Dimensions : environ 3380 x 1496 x 2340 mm Poids : 2160 kg Largeur de la pelle : 150 cm Pneus : 31x15.5 -15 Des pièces de rechange et des accessoires sont disponibles chez nous. Veuillez nous fournir votre numéro de téléphone lorsque vous faites une demande de renseignements !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 1 740 kg, hauteur de levage: 2 825 mm, dimension des pneus: 26 x 12.00 - 12, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, La chargeuse télescopique sur pneus H&R 1507T est notre plus petite chargeuse télescopique de chantier - parfaite pour les environnements de travail restreints. Avec une capacité de levage de 700 kg, le chariot télescopique H&R 1507T soulève des charges allant jusqu'à 700 kg à une hauteur de 2,82 m. Grâce aux pneus larges standard, il est très stable et sûr. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins (Mannheim, Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse 1507T atteint des vitesses d'environ 16 km/h et est confortable à conduire. Le circuit de commande hydraulique supplémentaire permet d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques du chariot télescopique H&R 1507T • optimisation technique et optique en interne • moteur efficace d'Allemagne • Bras télescopique pour une plus grande portée • Idéal pour les environnements de travail restreints • incl. pelle standard 120cm • coupleur rapide hydraulique • Contrôle par joystick avec position flottante • E-gear sur le joystick • Hydraulique supplémentaire pour les outils avant • Refroidisseur d'huile hydraulique • Pédale de frein en pouces • cabine de conduite ouverte et barre de sécurité avec toit de protection amovible • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 26 x 12.00 - 12 • Colonne de direction et siège réglables • Compteur horaire et jauge à carburant • Rotule d'attelage de remorque • Conforme à la norme CE (directive européenne sur les machines) et approuvé par le règlement allemand sur les permis de conduire routier • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 17 710,00 € TVA 3 364,90 € Brut : 21 074,90 € Financement possible ! Facultatif Garantie de 2 ans 590,- net Fourche à palette 650,-€ net TÜV (homologation routière) 870,-€ net Duedpfxov T T N To Aprjw Transport DE / AT sur demande Données techniques Capacité de levage : 700 kg Hauteur de levage : 2825 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Hauteur de déchargement : 2383 mm (godet standard déversé) Temps de montée / descente : 4,0 / 3,5 sec. Moteur : Perkins 3 cylindres Puissance : 25 ch Classe d'émissions : Euro 5 Entraînement : Hydrostatique (PWG) Vitesse de transmission intégrale environ 16 km/h Dimensions : 3805 x 1160 x 2235 mm Poids : 1740 kg Pneus : 26 x 12.00 - 12 Rayon de braquage : 4,3 m Des accessoires et des pièces de rechange sont disponibles chez nous. Veuillez nous fournir votre numéro de téléphone lorsque vous faites une demande de renseignements !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55,9 kW (76,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 4 960 kg, puissance de levage: 2 500 kg/m, hauteur de levage: 4 452 mm, dimension des pneus: 16-70 R20, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, type de mât: télescopique, largeur du godet de creusement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, carburant: diesel, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: attelage de remorque, cabine, chauffage de stationnement, filtre à particules, flèche réglable, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Chargeur télescopique H&R 5025T – votre chargeuse sur pneus fiable pour les tâches exigeantes dans l'agriculture, la construction et l'industrie. Avantages du chariot télescopique H&R 5025T Dedpfjrgq Etex Aprjuw Moteur puissant : le moteur Yunnei DEF20CAF4 de 75 ch assure des performances maximales avec une consommation de carburant réduite et est conforme à la norme d'émission Euro 5. Facile à utiliser : le convertisseur de couple à 2 étages et la transmission intégrale permettent une manipulation aisée, même avec de lourdes charges et des conditions de sol difficiles. Conception compacte, grande maniabilité : malgré sa taille et son poids, la chargeuse sur pneus HR 5025T est relativement maniable. Coupleur rapide hydraulique : Avec le coupleur rapide hydraulique, vous pouvez passer rapidement et facilement d'un accessoire à l'autre. Fonctions extensibles : utilisez le circuit de commande hydraulique supplémentaire pour faire fonctionner les outils avant tels que les tondeuses, les pinces à balles, les lames à neige et bien plus encore. pour fonctionner. Cabine confortable pour une utilisation toute la journée : la chargeuse sur pneus H&R offre une cabine spacieuse avec un siège réglable, un chauffage diesel, une caméra de recul, une ventilation et une radio. Cela signifie que vous pouvez effectuer des missions encore plus longues confortablement et en toute sécurité. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques du chariot télescopique H&R 5025T • Entièrement équipé • largement optimisé en Allemagne • Le bras télescopique augmente la portée de travail • soulève des charges lourdes jusqu'à 2,5 T à une hauteur de 4,45 m (bord inférieur de la fourche à palette standard) • y compris pelle standard (200 cm) et fourche à palette • puissant et performant - polyvalent • une conception bien pensée assure une grande maniabilité malgré sa taille • Cabine confort avec chauffage et ventilation ainsi que radio (MP3 et USB) • Caméra de recul avec écran • Chauffage de stationnement diesel • Joystick avec changement de vitesse électrique pour un contrôle précis • circuit de commande hydraulique supplémentaire pour accessoires • Feux de travail à LED et essuie-glaces pour une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques • Attelage de remorque à tête sphérique avec prise pour une utilisation supplémentaire des remorques • Préchauffage de l'eau de refroidissement 220 V pour une capacité de démarrage à froid fiable et une durée de vie accrue du moteur • Compteur d'heures de fonctionnement pour surveiller les temps de fonctionnement et les intervalles de maintenance • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • y compris 1 an de garantie sur les pièces de rechange Prix Net : 32 690,00 € TVA : 6 211,10 € Brut : 38 901,10 € Financement possible ! Facultatif Homologation routière possible. Livraison possible. Détails techniques Moteur : 4 cylindres Yunnei Puissance du moteur : 75 ch (55,8 kW) Classe d'émissions : Euro 5 Hauteur de levage : 4452 mm (bord inférieur de la f

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 44,87 kW (61,01 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 55 l, couleur: rouge, poids total: 4 220 kg, puissance de levage: 1 800 kg/m, hauteur de levage: 2 784 mm, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, largeur du godet de creusement: 1 900 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 800 kg, numéro de machine/véhicule: H&R 3518, Équipement: attelage de remorque, cabine, filtre à particules, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, H&R Lader 3518 – Le chargeur agricole polyvalent pour les tâches exigeantes Avantages de la chargeuse sur pneus H&R 3518 Moteur puissant : le moteur Yunnei DEF20CFF4 de 61 ch assure des performances maximales avec une consommation de carburant réduite et est conforme à la norme d'émission Euro 5. Facile à utiliser : le convertisseur de couple à 2 étages et la transmission intégrale permettent une manipulation aisée, même avec de lourdes charges et des conditions de sol difficiles. Conception compacte, grande maniabilité : malgré sa taille, son poids et sa grande capacité de levage, la chargeuse sur pneus H&R est relativement maniable. Coupleur rapide hydraulique : Avec le coupleur rapide hydraulique, vous pouvez passer rapidement et facilement d'un accessoire à l'autre. Fonctions extensibles : utilisez les 3e et 4e circuits de commande hydraulique pour faire fonctionner des accessoires supplémentaires tels que des tondeuses, des pinces à balles, des lames à neige et bien plus encore. pour fonctionner. Cabine confortable pour une utilisation toute la journée : la chargeuse sur pneus H&R offre une cabine spacieuse avec un siège réglable, un chauffage auxiliaire diesel et une caméra de recul ainsi que le chauffage et la ventilation et une radio avec MP3 et USB. Cela signifie que vous pouvez effectuer des missions encore plus longues confortablement et en toute sécurité. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeuses sur pneus sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Principales caractéristiques du chargeur agricole H&R 3518 • Entièrement équipé • largement optimisé en Allemagne • puissant et performant - polyvalent • La conception compacte assure une grande maniabilité malgré sa taille • Cabine confort avec chauffage et ventilation ainsi qu'un chauffage d'appoint diesel • Joystick avec changement de vitesse électrique pour un contrôle précis • 3 et 4 circuits de commande supplémentaires pour les accessoires • Caméra de recul avec écran • Feux de travail à LED et essuie-glaces pour une visibilité claire dans toutes les conditions météorologiques • Radio MP3 et port USB pour se divertir tout en travaillant • Attelage de remorque à rotule avec prise pour l'utilisation de remorques • Préchauffage de l'eau de refroidissement 220 V pour une capacité de démarrage à froid fiable et une durée de vie accrue du moteur. • Compteur d'heures de fonctionnement pour surveiller les temps de fonctionnement et les intervalles de maintenance • traitement antirouille complet • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • y compris 1 an de garantie sur les pièces de rechange Dodoul Ab Sspfx Apreuw Prix Net : 24 590,00 € TVA : 4 672,10 € Brut : 29 262,10 € Financement possible ! Facultatif Immatriculation routière / permis d'exploitation : 480 € Extension de garantie (2 ans) : 590 € Transport Allemagne et Autriche : Sur demande Détails techniques Moteur : 4 cylindres Yunnei Puissance du moteur : 61 ch Classe d'émissions : Euro 5 Hauteur de levage : 2784 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Hauteur de déchargement : 2279 mm (godet standard déve

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 2 140 kg, hauteur de levage: 2 530 mm, dimension des pneus: 31 x 15,5 -15, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, largeur du godet de creusement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: attelage de remorque, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, La chargeuse sur pneus H&R 2010-B35 (voie large) – chargeuse compacte avec une voie large pour plus de stabilité. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins Turbo 18,5 KW (Mannheim Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse compacte 2210 B35 est rapide et facile à conduire à environ 16 km/h. Grâce au grand angle de braquage de 42° et au petit rayon de braquage, il est facile à utiliser sur de petites surfaces. Le chargeur agricole est équipé en standard de fourches à palettes et d'un godet standard, vous permettant ainsi de commencer à travailler immédiatement. Les 3ème et 4ème circuits de commande hydraulique permettent d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant Avec une capacité de levage élevée de 950 kg, le chargeur H&R 2010 peut soulever même des charges lourdes jusqu'à une hauteur de 2,53 m. Grâce aux pneus larges standard 31X15.5-15, il est particulièrement stable. Le levier de vitesses électrique du joystick rend l'utilisation du H&R 2010-B35 particulièrement agréable. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Djdpfx Apsv Dachsreuw Principales caractéristiques du chargeur agricole H&R 2010-B35 • voie large pour plus de stabilité • optimisé techniquement et visuellement en interne • Incl. fourche à palette réglable manuellement • y compris pelle standard 150 cm • Cabine confort avec chauffage, ventilation et radio • Joystick à position flottante et engrenage électrique • Hydraulique supplémentaire pour outils avant, 3 et 4 circuits de commande • Attelage de remorque pour l'utilisation de remorques • Refroidisseur d'huile hydraulique • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 31 x 15,5 -15 • Colonne de direction réglable • Compteur horaire et jauge à carburant • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 21 672,00 € TVA : 4 117,68 € Brut : 25 789,68 € Financement possible ! Facultatif Immatriculation routière / permis d'exploitation : 595 € Extension de garantie (2 ans) : 590 € Transport Allemagne et Autriche : Sur demande Données techniques Moteur : 3 cylindres Perkins Turbo (25 ch) Classe d'émissions : Euro 5 Capacité de levage : 950 kg Hauteur de levage : 2530 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Hauteur de déchargement : 1956 mm Dimensions : environ 3380 x 1496 x 2340 mm Poids : 2140 kg Vitesse : environ 16 km/h Largeur de la pelle : 150 cm Pneus standards : 31 x 15,5 - 15 Nous avons des accessoires et des pièces de rechange en stock. Veuillez nous fournir votre numéro de téléphone lorsque vous faites une demande de renseignements !