Interdibipack Tunnel-Sealpack d'occasion à vendre (1 051)

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Fabricant : Beck HV600 Max. Débit : 650x300mm Dcsdjmv E Icspfx Amloi Vitesse max. Température : 350 °C Réglage de la vitesse en continu, avant/arrière. 400V, 50Hz, 28A Dimensions du boîtier : 2500 x 1100 x 1500 mm (LxlxH)

Année de construction: 1988, État: très bon (occasion), Fabricant : Beck Max. Débit : 660x180mm Température max. Température : environ 300 °C Réglage de la vitesse en continu, avant/arrière. 400V, 50Hz, 28A Dcsdpfemv Hy Hjx Amlei Dimensions du boîtier : 2500 x 1100 x 1500 mm (LxlxH)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, type de courant d'entrée: triphasé, TUNNEL DE RÉTRACTATION DUPLEX KUPER SCHRUMPTUNNEL Fabricant : Küper Type : ST/I-1400 Année de fabrication : 1987 Numéro de série : 594 Largeur de travail : 1300 mm Support de rouleau : Oui Raccordement électrique : 400 V Dimensions globales, hauteur : 3500 mm Dimensions globales, largeur : 2350 mm Dimensions globales, profondeur : 1850 mm 2 unités d’extraction Puissance : 59 kW Plage de température : 230 °C Tapis sans fin Vitesse de convoyage : 5 m/min Station d’alimentation de film Duplex 2100/650 Support de film Bras pivotant avec palan à chaîne Barre d’étanchéité Longueur : 2100 mm Dodpfxskn Rz Hj Amljci Panneau de commande « Siemens » Dimensions globales : 3000 x 2000 x 2300 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 1988, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur du produit (max.): 650 mm, longueur du produit (max.): 3 000 mm, largeur du produit (max.): 1 350 mm, poids total: 2 300 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance nominale: 59 kW (80,22 ch), température: 220 °C, largeur de passage: 1 400 mm, Tunnel de rétraction : Fabricant : Kuper ST/I-1400 Année de construction : env. 1988 Capacité maximale : Largeur : 1350 mm Hauteur : 650 mm Longueur de travail : 3000 mm 2 ventilateurs centrifuges pour soufflage Puissance de chauffage : 59 kW Plage de température : 230 °C Convoyeur à bande sans fin Vitesse de passage : 5 m/min Longueur : 3500 mm Dodpfxoxt Idbj Amloci Largeur : 2350 mm Hauteur : 1850 mm

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, type de courant d'entrée: triphasé, Marque : POLYPACK POLY 2080TL, tunnel de thermo-rétraction Année de fabrication : 2013 Machine de thermo-rétraction automatique avec convoyeur motorisé. Dimensions maximales des produits : 800 x 600 x 600 mm Dimensions minimales des produits : 200 x 50 x 50 mm Alimentation électrique à droite Débit d’environ 7 à 10 cycles/minute Hauteur de travail : 850 mm Puissance : 30 kW / 380 V, triphasé / air comprimé 5 à 7 bars Cellule de détection de produit Enrouleur supérieur et inférieur motorisé Écran Schneider Automate programmable Schneider (SPS) Rouleau de film : Dodpfxehv Slds Amloci - 35 à 90 microns - diamètre maximal : 400 mm - largeur maximale : 600 mm Dimensions du tunnel : H 1 500 x L 800 x P 600 mm Largeur de la barre de soudure en acier inoxydable : 800 mm Structure en acier inoxydable Longueur de la machine :

État: d'occasion, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: VKD5000G, puissance: 180 kW (244,73 ch), température: 1 120 °C, longueur intérieure: 5 000 mm, largeur intérieure: 550 mm, hauteur intérieure: 130 mm, Nombre de chambres: 3, année de la dernière révision: 2025, Nous proposons un four à passage WMU VKD5000G d'occasion sous atmosphère protectrice (four à bande transporteuse), année de fabrication 1996. L'installation est idéale pour le brasage et le recuit de pièces en acier inoxydable. Données techniques : Longueur chauffée : 5000 mm Nombre de zones de chauffe : 3 Dsdpfx Amsy Nyqzsleci Température de travail : jusqu'à 1120 °C Largeur utile : 550 mm Hauteur utile : 130 mm Puissance de chauffe : 180 kW Gaz de protection : Hydrogène / Azote Le four a été entièrement remurisé en 2025 et dispose d'une moufle quasiment neuve. Pour toute question ou information complémentaire, nous restons à votre disposition par téléphone ou par e-mail à tout moment.

Année de construction: 2010, État: bon (utilisé), Tunnel de cuisson à la vapeur Graham Modèle : Z3271 2010, châssis en acier inoxydable et bande transporteuse en treillis d’acier inoxydable, dimensions de la bande : 3 000 mm x 380 mm, vitesse variable, équipé d’un générateur de vapeur Hydromatik, 3 phases. Dedofk Iduepfx Amloci

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Tunnel de séchage pour l'impression numérique directe sur vêtement (DTG) : Fahrenheit Electric 6160 de Chiossi & Cavazzuti Sécheur à air chaud pour l'impression DTG bon état. Année 2016 Livraison non comprise - Sur demande Caractéristiques : PUISSANCE MAXI : 49 KW DOMAINE D'APPLICATION : Impression numérique textile, séchage prétraitement pour textile foncé et clair, séchage encre digitale à base d’eau. Djdpfxsxzq Tbj Amlsci SYSTÈME DE SÉCHAGE : Circulation d'air chaud SURFACE DE SÉCHAGE : 6000 x 1600 mm PRODUCTION MAX : 600 pièces/h Possibilité de proposer un lot complet avec une imprimante DTG Brother, Epson, Kornit et une machine de prétraitement Schulze PretreatMaker IV selon disponibilité.

Année de construction: 2017, État: remis à neuf (d'occasion), Tunnel de séchage pour l'impression numérique directe sur vêtement (DTG) : ASSO 600 de Chiossi & Cavazzuti Sécheur à air chaud pour l'impression DTG bon état. Convoyeur doubles bandes. Année 2017 Four pour le textile presque neuf, révisé et nettoyé. Vendu neuf un peu plus de 12 000 €. Livraison non comprise - Sur demande Caractéristiques du tunnel de séchage Chiossi & Cavazzuti ASSO 600 : PUISSANCE MAXI : 9,5 KW DOMAINE D'APPLICATION : Impression numérique textile, séchage prétraitement pour textile foncé et clair, séchage encre digitale à base d’eau. SYSTÈME DE SÉCHAGE : Circulation d'air chaud SURFACE DE SÉCHAGE : 2000 x 600 mm PRODUCTION MAX : 100 pièces/h Dcodpfxoyh Rgye Amlji Possibilité de proposer un lot complet avec une imprimante DTG Brother, Epson, Kornit et une machine de prétraitement Schulze PretreatMaker IV selon disponibilité.

Année de construction: 2014, État: remis à neuf (d'occasion), Tunnel de séchage pour l'impression numérique directe sur vêtement (DTG) : ACE 950 de Chiossi & Cavazzuti Sécheur à air chaud pour l'impression DTG comme neuf, excellent état. Convoyeur doubles bandes. Année 2014. Four pour le textile bon état, révisé et nettoyé. Dcedpfjvk Rwpjx Amlji Vendu neuf un peu plus de 15 000 €. Livraison non comprise - Sur demande Caractéristiques du tunnel de séchage Chiossi & Cavazzuti Dual 1200 : PUISSANCE MAXI : 14 KW DOMAINE D'APPLICATION : Impression numérique textile, séchage prétraitement pour textile foncé et clair, séchage encre digitale à base d’eau. SYSTÈME DE SÉCHAGE : Circulation d'air chaud SURFACE DE SÉCHAGE : 2000 x 950 mm PRODUCTION MAX : 180 pièces/h Possibilité de proposer un lot complet avec une imprimante DTG Brother, Epson, Kornit et une machine de prétraitement Schulze PretreatMaker IV selon disponibilité.

Année de construction: 2013, État: remis à neuf (d'occasion), Tunnel de séchage pour l'impression numérique directe sur vêtement (DTG) : ASSO 600 de Chiossi & Cavazzuti Sécheur à air chaud pour l'impression DTG bon état. Convoyeur doubles bandes. Djdpfx Amsvk Rwvsleci Année 2013. Four pour le textile presque neuf, révisé et nettoyé. Vendu neuf un peu plus de 12 000 €. Livraison non comprise - Sur demande Caractéristiques du tunnel de séchage Chiossi & Cavazzuti ASSO 600 : PUISSANCE MAXI : 9,5 KW DOMAINE D'APPLICATION : Impression numérique textile, séchage prétraitement pour textile foncé et clair, séchage encre digitale à base d’eau. SYSTÈME DE SÉCHAGE : Circulation d'air chaud SURFACE DE SÉCHAGE : 2000 x 600 mm PRODUCTION MAX : 100 pièces/h Possibilité de proposer un lot complet avec une imprimante DTG Brother, Epson, Kornit et une machine de prétraitement Schulze PretreatMaker IV selon disponibilité.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 138 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : Direction articulée avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : + - 40° Contenu du réservoir de carburant : 540 l Contenu du réservoir hydraulique : 550 l Taille des pneus roue avant/arrière : 18,00 - 25 Dcedpfx Amovrd Epjlsi Charge sur essieu avant / essieu arrière chargé : 29 400 / 11 600 kg force de traction maximale : 248 kN Moteur d'entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min pente transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Cercle de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Contenu de la pelle (SAE, en dôme) : 5,4 m³ Vitesse maximale en charge avant/arrière dans l'avion : 25,0 km/h Système d'échappement : silencieux / pot catalytique Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge sur essieu avant / essieu arrière déchargé : 13 100 / 16 900 kg Poids propre : 30 000 kg Charge utile : 11 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de séchage textile. Bon état de fonctionnement. Consultez également nos autres annonces. Dodpfx Amjv U D Ucsleci

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 201 509 103 051, Tunnel de surgélation à l’azote avec une largeur de bande de 13 500/1 200 mm. Il était utilisé jusqu’à sa mise hors service. Il est actuellement démonté. Un autre tunnel de surgélation à l’azote de marque PAKO, avec une largeur de bande de 10 500/1 200 mm, est également à vendre. Dcedpfx Aezdnxmjmlsi

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 137 kW (186,27 ch), Four tunnel à bande transporteuse, chauffé électriquement, type DLE 600/200/3000 G, pour le brasage ou le recuit sous atmosphère exogaz. - Puissance de chauffage : 137 kW Dcedjy Ddtijpfx Amlei - Brasage/recuit sous atmosphère exogaz - Largeur de la bande transporteuse : 600 mm - Hauteur libre au-dessus de la bande : 200 mm - Longueur chauffée : 3000 mm - Capacité nette de passage : 254 kg/h - Température max. : 1150 °C

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, 196, lave-auto à portail d'occasion. Cycles : lavage, rinçage, séchage. DONNÉES TECHNIQUES : - Puissance : 96,4 kW DIMENSIONS EXTÉRIEURES (en cm) : - Hauteur : 252, - Largeur : 140 (avec pompes : 190) - Longueur : 825. Le prix indiqué est un prix net. Dedsxpuzfopfx Amleci NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE ET UKRAINIEN. Dans notre offre, vous trouverez des fours de boulangerie, des fours à chariot, des fours à étagères, des fours de pâtisserie, des fours pour commerces, des machines de boulangerie, des lignes de production de pain, des lignes de production de petits pains, des lignes de production de gâteaux, des lignes de production de croissants, des machines à baguettes, des pétrins, des mélangeurs, des abaisses, des machines à croissants. Consultez toutes nos annonces.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Tunnel de rétraction Secomak Numéro de série : 6905 Dcsdpfxoyw S Tdj Amlji 2010, tunnel de rétraction inox, réglage de température, dimensions max. produit 160 mm l x 360 mm h, triphasé.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2010, Nous proposons cette machine de forage de tunnel d'occasion MTS Lovat Mid shield avec erector en tant que module Pushmodul, 3 m, année 2010. Fabricant : MTS Lovat Modèle : Mid shield avec erector en tant que Pushmodul 3 m Année de fabrication : 2010 État : d'occasion Dcodpfx Amsy Nm Rbjloi Type de machine : machine de forage de tunnel Si vous avez des questions ou souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 250 kW (339,91 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, poids en ordre de marche: 39 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 3, volume de la pelle: 6,4 m³, largeur du godet de creusement: 2 800 mm, Année de construction: 2013, Charge sur l’essieu avant : 19 115 kg Cabine : certifiée ROPS/FOPS Capacité du réservoir de carburant : 390 litres Frein : SAHR (appliqué par ressort, libération hydraulique), freins à disques multiples humides sur chaque roue Rayon de braquage (extérieur) : 7,508 m Boîte de vitesses : Dana Série T40000, transmission powershift 4 rapports avec convertisseur de couple Rayon de braquage (intérieur) : 4,015 m Vitesse maximale : 26,9 km/h (en 4ème) Djdpoxpww Aefx Amleci Charge sur l’essieu arrière : 18 885 kg Couple maximal (à 1 350 tr/min) : 1 674 Nm Poids : env. 39 000 kg Puissance (à 2 100 tr/min) : 250 kW / 355 ch Fabricant du moteur : Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Capacité du godet (en tas) : 6,4 m³ Force d'arrachement (mécanique) : 18 420 kg Force d'arrachement (hydraulique) : 22 300 kg Capacité de transport : 14 000 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin Le tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin permet de surgeler en continu avec une grande régularité tout en conservant la qualité du produit. Il s’adresse aux ateliers qui recherchent une cadence stable et un contrôle précis des températures. Grâce à son architecture à double tunnel, l’air circule de manière homogène autour des produits. Ainsi, la descente en température reste contrôlée du début à la fin du cycle. Cette maîtrise améliore la texture finale, limite la perte en eau et garantit une apparence constante à chaque lot. Le tapis en inox assure une progression fluide des produits. De plus, l’isolation en mousse polyuréthane de 80 mm réduit les déperditions, ce qui améliore l’efficacité énergétique. Le système fonctionne avec du CO₂ (R744). Ce fluide offre de hautes performances thermiques tout en respectant les exigences environnementales. Le SG900 Twin dispose également d’une régulation automatisée qui permet de maintenir les paramètres de surgélation sans surveillance constante. L’opérateur intervient seulement pour l’ajustement des recettes ou des cadences, ce qui simplifie l’exploitation. Le dégivrage reste rapide et planifié. En effet, un cycle de 20 minutes toutes les 8 heures suffit pour maintenir les performances du tunnel. Ce point réduit les arrêts et contribue à un fonctionnement continu. Par ailleurs, l’intégration du surgélateur s’effectue facilement dans une ligne existante, que ce soit en boulangerie, en charcuterie ou en production de plats préparés. La constance du process améliore le rendement global, tout en sécurisant la qualité finale. Le SG900 Twin devient ainsi un investissement pertinent pour les ateliers qui souhaitent augmenter leur capacité tout en garantissant une surgélation stable et reproductible chaque jour. Caractéristiques techniques: Capacité de surgélation : 250 kg/h Longueur tunnel : 2 × 9,6 m (19,2 m) Largeur utile : 2,6 m Dcodpfoxr Al Dsx Amlsi Isolation : 80 mm polyuréthane Fluide frigorigène : CO₂ (R744) Puissance frigorifique : 35 kW Température d’évaporation : –40°C Dégivrage : électrique, ≤20 min / 8h

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Séchoir à bande modulaire à eau chaude proposé. Fluide caloporteur : échangeur de chaleur à eau chaude, niveau de température : départ 120°C / retour 80°C, débit d'air : 1000 m³/h, instrumentation : (TI), (PI), (FIC), intégration à une commande centrale PLC, préparé pour pompes à vide (P7101), raccordements : convoyeurs à vis (M7301/M7302), batterie de silos 6 compartiments (S7501-S7506), écluses rotatives (M7501-M7506). Visite possible sur rendez-vous. Dodpfx Asy Dgqqemljci

État: d'occasion, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: AT86, Tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph Caractéristiques techniques et utilisation du tunnel de chauffage HTD12 Dedpfjvxz Axox Amlsci Le tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph chauffe les bouteilles à l’aide d’un système d’eau chaude, ce qui le rend idéal pour les applications dans l’industrie de l’embouteillage. De plus, ce tunnel de chauffage fonctionne de manière fiable et comprend des caractéristiques techniques avancées. Il manipule des bouteilles cylindriques de différentes tailles tout en assurant une efficacité et une précision de fonctionnement élevées. Spécifications techniques du tunnel de chauffage utilisé Le tunnel de chauffage utilisé utilise un échangeur de chaleur à eau chaude, et les utilisateurs doivent fournir de l’eau chaude via une chaudière à gaz. Par conséquent, cette configuration chauffe les bouteilles uniformément et optimise le flux de travail. De plus, la pompe de recyclage et le sécheur consomment 53 kW d’énergie, ce qui garantit l’efficacité énergétique tout en maintenant des performances élevées. De plus, le tunnel de chauffage utilisé traite 12000 bouteilles par heure (bph), ce qui le rend particulièrement adapté aux lignes d’embouteillage à grande vitesse. Son système FIFO (First In, First Out) organise les bouteilles en un flux continu et ordonné. Par conséquent, le système assure un traitement thermique constant. En termes de compatibilité, la machine traite des bouteilles cylindriques d’un diamètre allant de 60 mm à 100 mm. Par conséquent, il offre une polyvalence pour différents formats et types de conteneurs. De plus, le tunnel fonctionne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (de droite à gauche), ce qui répond aux exigences spécifiques de l’aménagement de la production. Conditions d’utilisation et détails de fabrication Le tunnel de chauffage HTD12 fonctionne dans un état « tel quel », de sorte que les acheteurs doivent inspecter minutieusement la machine avant l’achat. Le constructeur a notamment construit ce modèle en 2017, offrant une solution fiable et de haute qualité pour l’intégration d’un tunnel de chauffage dans les lignes de production. Omar R&G, une entreprise réputée pour produire des machines de haute qualité pour l’industrie de l’embouteillage, a conçu le modèle HTD12 pour résister à une utilisation intensive. Par conséquent, il maintient la fiabilité de fonctionnement même dans des environnements exigeants. Avantages techniques et fonctionnels L’échangeur de chaleur à eau chaude assure un contrôle précis de la température, ce qui assure un chauffage uniforme des bouteilles. De plus, le système FIFO conserve les bouteilles dans leur ordre d’entrée, ce qui minimise les retards ou les erreurs lors du traitement. De plus, la conception modulaire et l’agencement optimisé simplifient la maintenance. Les utilisateurs peuvent ainsi intégrer rapidement le tunnel dans les lignes existantes. De plus, le système peut accueillir des bouteilles de différents diamètres, ce qui permet d’être polyvalent pour diverses applications industrielles. Conclusion du tunnel de chauffage HTD12 Le tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph offre une solution performante, fiable et polyvalente pour le chauffage des bouteilles. De plus, la machine traite 12 000 bph, organise ef...

État: comme neuf (occasion), Tunnel de désinfection FTNON Djdolpbgwspfx Amleci Numéro de série : 330188 Tunnel de désinfection en acier inoxydable, vitesse variable, marche avant/arrière, buses montées sur le dessus, porte d’inspection latérale, dimensions du convoyeur : 3 500 mm x 300 mm, taille maximale du plateau : 550 mm (largeur) x 490 mm (hauteur), 3 phases.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209 kW (284,16 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 30 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 397 h, Équipement: cabine, climatisation, filtre à particules, transmission intégrale, Direction : articulation centrale avec direction assistée hydraulique Angle de braquage : ± 40° Contenance du réservoir de carburant : 540 l Contenance du réservoir hydraulique : 550 l Dimension des pneus avant / arrière : 18.00 - 25 Charge par essieu avant / arrière en charge : 29 400 / 11 600 kg Force de traction maximale : 248 kN Moteur d’entraînement : Cummins QSL9 Puissance maximale : 209 kW/2000 tr/min Inclinaison transversale maximale admissible : 15 % Pente maximale admissible : 28 % Dcjdpfsytpxhox Amloi Rayon de braquage extérieur / intérieur : 6 713 / 3 547 mm Capacité du godet (SAE, bombé) : 5,4 m³ Vitesse maximale en charge avant / arrière sur terrain plat : 25,0 km/h Système d’échappement : silencieux / catalyseur Dimensions principales : 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxlxH) Charge par essieu avant / arrière à vide : 13 100 / 16 900 kg Poids à vide : 30 000 kg Charge utile : 11 000 kg

État: très bon (occasion), Tunnel de chauffage Ulma HRX-400. Dedpfeywi E Rsx Amljci