Kubota Autre d'occasion à vendre (27 686)

État: d'occasion, Diamètre / mm Nombre de lames / 0 Ndjdpszcq Ebefx Ac Usc Poids / kg

État: nouveau, Diamètre // mm Nombre de lames Nsdpfx Aezcgkaec Ujdc Poids / kg OTT JAKOB, traversée rotative 95.250.033.2.0 711702 H État : NEUF

État: d'occasion, Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Siemens MINI-BHG-1B unité de commande manuelle – 6FX2007-1AD00 À vendre : une unité de commande manuelle Siemens MINI-BHG-1B d'occasion avec bouton d'arrêt d'urgence et câble spiralé. L'appareil est en état d'occasion, fonctionnel, avec des traces normales d'utilisation (voir photos). Caractéristiques techniques : Fabricant : Siemens Modèle : MINI-BHG-1B Référence : 6FX2007-1AD00 Tension : 24 VDC Sortie : 5 VDC / 90 mA Avec bouton d’arrêt d’urgence Inclus : câble spiralé et connecteur État : Occasion Bon état visuel avec légères traces de stockage et d’utilisation Fonctionnalité non testée en détail / vendu en l’état comme occasion Contenu de la livraison : Unité de commande manuelle Siemens MINI-BHG-1B Ndjdpfx Ajy T Sc Rjc Uoc Câble de connexion comme illustré

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Nodpfjzxvg Ijx Ac Uedc * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Ndodpfxoyx N Hqe Ac Ujc Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 2 102 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 102 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur Jungheinrich EZS 130 offre une combinaison convaincante de technologies modernes, d’une conception compacte et d’une performance de transport interne efficace. Mis en service pour la première fois en septembre 2020, ce véhicule se présente comme une solution attrayante pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique fiable et pratique pour un usage quotidien. Ndjdpfey Dvppox Ac Usc Particulièrement intéressant est le faible nombre d’heures de fonctionnement, qui s’élève à seulement 2 102 heures. Ainsi, le Jungheinrich EZS 130 représente une excellente opportunité pour les entreprises qui souhaitent utiliser un véhicule relativement peu exploité. La conception éprouvée de Jungheinrich fait de ce tracteur un partenaire fiable pour les tâches de transport les plus diverses dans les entrepôts, les usines de production et les centres logistiques. Grâce à sa conception compacte et agile, le EZS 130 est idéal pour la circulation des matériaux au sein de l’entreprise, en particulier lorsque des marchandises, des conteneurs sur roulettes ou d’autres biens à transporter doivent être déplacés de manière efficace et sûre. Le véhicule contribue à un déroulement harmonieux des opérations et peut aider à optimiser les itinéraires de transport dans les opérations quotidiennes. Ceux qui recherchent un tracteur électrique moderne avec un faible nombre d’heures de fonctionnement et une année de fabrication attrayante trouveront dans le Jungheinrich EZS 130 une option particulièrement intéressante. Il s’agit d’un outil polyvalent pour les entreprises qui accordent de l’importance à l’efficacité, à la praticité et à la technologie éprouvée. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MERLO Roto 40.16, chariot élévateur télescopique rotatif – 557 heures de fonctionnement – godet et fourches FEM III Chariot élévateur télescopique rotatif MERLO Roto 40.16 d’occasion, fabriqué en 2023, avec seulement 557 heures de fonctionnement. Ce chariot élévateur télescopique rotatif est équipé d’une transmission intégrale, d’une tourelle rotative à 415° et d’un moteur de niveau d’émission V. La livraison comprend un godet de terrassement d’une capacité de 900 litres ainsi qu’un équipement de levage FEM III comprenant un porte-fourches et des fourches. Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400079 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : chariot élévateur télescopique / autre engin de chantier * Fabricant : MERLO * Modèle : Roto 40.16 * Année de fabrication : 2023 * Heures de fonctionnement : 557 h * Poids de la machine : 12 900 kg * Transmission intégrale * Contrôle technique : récent Moteur et transmission :* Moteur de niveau d’émission V * Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) * Filtre à particules diesel * Transmission intégrale Équipement :* Tourelle rotative à 415° * Cabine opérateur fermée * Flèche télescopique * Supports hydrauliques * Système d’attelage à fixation rapide * Godet de terrassement * Équipement de levage FEM III * Fourches pour palettes Godet de terrassement :* Type : godet de terrassement sans dents * Largeur : 2 240 mm * Capacité : 900 litres * Protection du bord du godet incluse Équipement de levage :* Équipement de levage FEM III * Porte-fourches FEM III, version A0200 * Fourches FEM III, version A0500 * Porte-fourches et fourches inclus Une inspection et un contrôle fonctionnel sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos, des schémas de charge et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Nedsy Ii Aqepfx Ac Uedc Les erreurs sont réservées. Nous sommes heureux de reprendre votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol.

État: très bon (occasion), Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Njdpfxsyk Im Sj Ac Usdc Pompe d’alimentation électrique MKF2-KW3-20003+428 – 230 V La MKF2-KW3-20003+428 est une pompe d’alimentation électrique pour graisse fluide, conçue pour fonctionner sous 230 V à 50/60 Hz. Elle offre un débit de 0,2 l/min et fonctionne avec une pression de service maximale de 30 bar. Le réservoir est en plastique et possède un volume de 3 litres. La pompe est équipée d’un pressostat, d’un manomètre et d’un détecteur de niveau. Le raccordement se fait via un filetage G 1/4" côté sortie. Le degré de protection est IP 54. La plage de température admissible est comprise entre +10 °C et +40 °C. La pompe fonctionne en mode intermittent avec un facteur de marche de 20 % (mode de fonctionnement S3). Lubrifiant utilisable : graisse fluide de classe NLGI 000 ou 00.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Nedpfxeyrv S Ss Ac Usdc Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited * Transport weight: 15,800 kg * Transport length

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2013, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fabricant : Mercedes Modèle : Sprinter 316 CDI Rioned, véhicule pour le nettoyage des canalisations Année : 2013 État : Bon Numéro de série : WDB9066331S755439 N° de référence : 1248109 Date d’immatriculation : 19-09-2013 Moteur : 2,2 CDI Puissance : 160 ch Kilométrage : 311 000 km Boîte de vitesses : Automatique Type Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 100 litres Chauffage de la cabine : ? Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Dimensions des pneus : 235/65R16 Usure restante des pneus : 60 % / 50 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Poids total : 3500 kg Poids à vide : 2238 kg Capacité de charge : 1262 kg Fabricant : Rioned Nedpfxjyyt I Uo Ac Uodc Pompe haute pression : Rioned P-45 SP-617 Débit haute pression : 85 l/min - 150 bars Nombre d’heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 3126 Télécommande : ?

État: d'occasion, kilométrage: 10 298 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 298 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur d’occasion Linde P 60 Z, mis en circulation le 25 novembre 2015, offre des performances fiables pour les applications industrielles. Affichant un kilométrage de 10 298 km et le même nombre d'heures de fonctionnement, il est prêt à être utilisé à des fins professionnelles. Ce tracteur est équipé d'un moteur électrique, alimenté par une batterie 48V (sans chargeur fourni). Il dispose d’une boîte de vitesses automatique, est peint en rouge métallisé et propose une configuration à 1 siège. Le poids total autorisé en charge est de 1 330 kg et il a été utilisé auparavant par un seul propriétaire. La vente est destinée aux professionnels ou à l’export, avec diverses options de chargement et un service d’immatriculation disponibles. Une livraison est possible en Allemagne avec supplément. Pour les personnes intéressées, une visite sur place à Rohrbach (Palatinat) est possible. Plus d’informations peuvent être obtenues par téléphone ou par e-mail. Vente réservée exclusivement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Njdsycx U Rjpfx Ac Ujdc

État: d'occasion, Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Njdpfxoy Suxfj Ac Uodc VISIONTOOLS Lot de 4 modules LED MDL600 BLANC 08K0008B Référence : 08K0008B État : occasion (fonctionnel)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 30,6 kW (41,60 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids à vide: 750 kg, carburant: diesel, pression de compactage finale: 7 barre, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 052 h, Compresseur mobile : + Kaeser + Modèle M43 Sigma Ndedpfx Acoz Duynj Uoc + Monté sur un châssis à un seul essieu + Barre de timon réglable en hauteur avec attelage à boule + Moteur diesel Kubota de 42 ch (V1505) + 1 052 heures de fonctionnement + 7 bars + 98 dB + 750 kg + Équipement communal, première main Recevez par e-mail les annonces de nouveaux véhicules ! Inscrivez-vous à notre newsletter ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 183 h, Équipement: transmission intégrale, JCB 1T-2, benne basculante, modèle 2023, avec seulement 183 heures d'utilisation ! ----* Fabricant : JCB * Type : 1T-2S5, benne basculante à déversement élevé * Année de fabrication : 2023 * Heures d'utilisation indiquées : environ 183 * Benne basculante * Puissance : 16,1 kW * Charge utile : environ 1 000 kg * Poids en état de marche : 1 440 kg * Éclairage conforme aux normes StVZO * État impeccable * Moteur diesel Perkins * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp) * Autres photos disponibles sur demande ! * Prix : 12 900 €, net + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez appeler : Ndjdpfjz E Uadex Ac Uec Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ?

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nedpfxjz D N Ugo Ac Uedc Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 155 929 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 430 mm, hauteur totale: 2 900 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie/superstructure : benne basculante Doka, * Siège à suspension pour le conducteur et le passager, * Climatisation, * Chauffage stationnaire avec programmateur, * Fenêtre à l'arrière, * Pare-soleil, * Attelage : timon, * Frein de remorque à 2 conduites Superstructure : * Benne basculante à trois côtés Meiller, * Dimensions : 3 600 mm x 2 310 mm x 400 mm, * Grille de protection de la paroi avant, Technique : * Radio, * Feux rotatifs, * Lève-vitres électriques, Ndedpfx Aoz Hgrhjc Uec * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, * Régulateur de vitesse Sécurité/Environnement : * ABS, * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière, * Frein moteur, * Norme d'émissions Euro 5 Autres : * Première immatriculation en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, véhicule municipal, * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, * Moteur 4,6 litres - 132 kW, diesel, * Empattement 3020 mm, * Poids total autorisé en charge 7,49 t, * Charge utile 2,12 t selon le certificat ZLB, * Confirmation des données MAN disponible. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, au niveau du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des catégories camionnettes, véhicules utilitaires et engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons avec plaisir une offre personnalisée ! Nous sommes intéressés par la reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement énuméré doit éventuellement être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 64 281 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 06/1999, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon camion MAN L2000 utilisé comme véhicule d'incendie urbain LHF 16/12 par les pompiers de Berlin. Réservoir d'eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec attaque rapide à droite, enrouleur de tuyau à l'arrière et chargement partiel. Njdpfx Acsz N Nlqe Uodc Cabine pour équipe inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage de différentiel sur le pont arrière. Entretien régulier, sans retards de réparation, inspection complète avec graissage et remplacement du filtre de l'air. Le moteur fonctionne en douceur et la boîte de vitesses se manipule facilement, un véhicule très maniable avec de bons pneus. Info : le support d'échelle endommagé sera réparé par nos soins. +++ Prêt à l'emploi immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 86 041 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2000, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 910 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Véhicule MAN L2000 en très bon état, utilisé comme camion de pompiers urbain (LHF 16/12) par les pompiers de Berlin. Réservoir d’eau de 1200 litres + réservoir de mousse de 100 litres, pompe arrière Rosenbauer 16/8 avec attaque rapide à droite, enrouleur de tuyau à l’arrière et chargement partiel. Cabine d’équipe inclinable avec chauffage stationnaire et chauffage des rétroviseurs, blocage du différentiel sur le pont arrière. Entretien régulier sans retard d’entretien, inspection complète avec graissage et remplacement du filtre du sécheur d’air. Nedpjz N Nlwefx Ac Ujdc Le moteur tourne en douceur et la boîte de vitesses se manœuvre facilement. Il s’agit d’un véhicule très maniable avec de bons pneus. +++ Prêt à être utilisé immédiatement.

État: d'occasion, puissance: 99 kW (134,60 ch), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 800 h, Équipement: ABS, cabine, climatisation, transmission intégrale, Fendt 313 Vario / SCR / TMS en excellent état Bon état général, voir photos 6 800 heures Njdpfxoz Ex I Se Ac Uodc Premier propriétaire TVA de 19 % en sus Prix net : 46 000 € Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en conversation avec un client. Merci de ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique, merci de votre compréhension ! * Commande Vario * Joystick multifonction avec régulateur de vitesse, mémoire de régime moteur, fonctions automatiques, commande hydraulique * Terminal Varioterminal 7-A avec commande par touches * Système de gestion des manœuvres de bout de champ Variotronic * Système de gestion du tracteur Vario TMS * Cabine * Climatisation * Pare-brise panoramique * Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * Siège Super Confort, à suspension pneumatique avec appui lombaire * Siège Super Confort avec chauffage des sièges * Siège passager avec ceinture de sécurité automatique * Filtre à particules (aérosol) * Essuie-glace segmenté à l'avant * Rétroviseur intérieur * Phares de travail * Moteur et transmission * Fonction de changement de direction, fonction "stop and go" * Quatre roues motrices / Blocage différentiel * Commande confortable du quatre roues motrices / du blocage différentiel * Différentiel avant / arrière avec blocage lamellaire à 100 % et capteur d'angle de braquage * Prises de force à commande par levier * Arrière : prise de force à bride 540/540E/1 000 tr/min * Commande externe de la prise de force arrière * Système hydraulique * Élévateur arrière électrohydraulique (EHR) * 1er et 2e distributeur hydraulique à l'arrière * Commandes de distributeur hydraulique par levier croisé, accouplements UDK à l'arrière * Poids avant de 60 kg * Installation d'alimentation en air comprimé / système à deux conduites * Attelage à boule réglable en hauteur * Toit blanc * Peinture de la superstructure en couleur RAL * Peinture des jantes au choix * Lunette arrière chauffante * Ventilation * Climatisation * Siège Super Confort à suspension pneumatique * Tapis de sol de la cabine * Volant avec bouton rotatif * Support d'accessoires * Support de terminal * Support de rétroviseur * Rétroviseur * Suspension de la cabine mécanique * Phares de travail sur le toit avant TWINPOWER * Phares de travail sur les ailes * Phares de travail sur le toit arrière TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Balise rotative * Couleur de la superstructure RAL 1032 * Couleur des jantes RAL 9006 blanc aluminium * Version 40 km/h * Vitesse de prise de force 540/540E/1 000 tr/min * Distributeur double effet 1/1 au milieu à droite + à l'arrière * Distributeur supplémentaire 1/2 à l'arrière * Distributeur supplémentaire 1/3 à l'arrière * Retour au milieu à droite * Tringle supérieure SK Cat.2 (non présente) * Préfiltre à carburant chauffant * Pneus : 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneus : 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Profondeur des rainures ~ 90 % * Largeur de voie avant de 1 820 mm * Largeur de voie arrière de 1 800 mm Pour toute question : Christian Hirsch Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en conversation avec un client. Autres offres disponibles sur : Les équipements ont été déterminés à l'aide d'une requête VIN, des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des garanties de caractéris

État: nouveau, Désignation du modèle : Nsdpfek Au Drox Ac Uedc B3 : Machine d’ébavurage/de chanfreinage.

État: nouveau, Nom du modèle Nedpfxol H Dydo Ac Uodc PH 261-1 HB

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d Njdpfoi Ri Exex Ac Uodc

État: d'occasion, kilométrage: 493 082 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 03/2005, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, les erreurs, omissions et ventes intermédiaires étant réservées, le véhicule suivant : Unimog U500, benne basculante 3 faces + grue K 9501 (Châssis 405) Première immatriculation : 16 082 km 13 983 heures de fonctionnement 6 374 cm³ 205 kW / 280 ch 6 cylindres Poids total autorisé en charge : 15 000 kg, à vide : 9 100 kg, charge utile : 4 900 kg Longueur totale : 6 300 mm x largeur totale : 2 300 mm x hauteur totale : 3 400 mm 2 feux rotatifs, 2 avertisseurs sonores, 2 phares longue portée + 2 projecteurs de travail sur la structure du toit Circuit hydraulique communal avec 3 électrovannes à gauche et à droite à l’avant, retour sans pression à l’avant Prise de force à l’avant Plaque de montage avec crochet de remorquage à l’avant Préparation pour commande de lame de déneigement 1 paire de projecteurs standards + 1 paire de projecteurs de travail sur le montant A Suspension à ressorts à lames Transmission intégrale 4x4 Nsdoz Rkr Uspfx Ac Ujdc Grue Palfinger PK 9501, fabrication 2004, avec 2 supports hydrauliques, série S-106-SK-A, Mpa 30,0 avec 3 extensions hydrauliques Commande de la grue depuis le bas + télécommande Caméra de recul 2 phares de recul à LED Attelage Rockinger Benne basculante (3 faces) : L : 2 760 mm x l : 2 300 mm x h : 400 mm, 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le fond de la benne Pneumatiques 385/65R22,5, avant environ 40 %, arrière environ 80 / 80 % Raccords pneumatiques rouge et jaune à l’arrière 3 électrovannes à l’arrière pour la hydraulique 1 + 2 places Telligent M/A avec attelage escamotable 2 vitres électriques, 2 rétroviseurs électriques + chauffage des rétroviseurs Commande par joystick Préparation pour système mains libres téléphonique via téléphone portable Siège chauffant Blocage des essieux avant et arrière Réglage de la portée des phares Radio/CD Frein moteur renforcé Caméra de recul avec moniteur Prix : 25 000,00 € (hors taxes) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Diamètre / mm Nombre de dentures Poids / kg Broche pour pièce à usiner JUNKER/JUKOMET 9 État : Neuf Ndjdpfx Acjzfqmve Usc Fourni avec protocole d’essai Référence : 9

État: d'occasion, kilométrage: 8 329 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 10/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 329 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est un transpalette à conducteur accompagnant électrique, puissant et polyvalent, conçu pour optimiser la manutention des marchandises et assurer un flux de matériaux fluide dans un environnement d'entrepôt professionnel. Sa conception robuste et orientée vers la pratique en fait un outil fiable pour les tâches exigeantes dans les entrepôts, la logistique et le transport interne. Ndjdpfx Acoy Ihqyj Usc Mise en service initiale en octobre 2020, l'ESD 220 bénéficie d'une année de fabrication attrayante et relativement moderne. Ses 8 329 heures de fonctionnement témoignent du fait que le véhicule a déjà été largement testé dans le cadre d'une utilisation quotidienne et a prouvé sa valeur pratique. Par conséquent, l'ESD 220 est particulièrement adapté aux entreprises qui privilégient une technologie éprouvée et un équipement de travail performant pour une utilisation professionnelle intensive. Ses applications vont de la manutention efficace des palettes à la préparation et au stockage des marchandises à différentes hauteurs. En particulier, pour les tâches de transport et de stockage répétitives, le Jungheinrich ESD 220 peut contribuer à optimiser les processus de travail et à assurer un flux de matériaux interne fiable. Toute entreprise à la recherche d'un transpalette à conducteur accompagnant électrique performant, doté d'une année de fabrication moderne et d'une vaste expérience pratique, trouvera dans ce Jungheinrich ESD 220 une solution intéressante et économique. Un véhicule de travail polyvalent pour les entreprises qui accordent de l'importance à la technologie Jungheinrich fiable, à une disponibilité élevée et à des processus d'entreposage efficaces. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.