Schunk Spannfutter Fh 40 d'occasion à vendre (23 630)

État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Hodpjy Amzyjfx An Tjp Poids Poids à vide : 25 715 kg Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. Hsdpfxswtb Rqs An Tep – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 144 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 21 215 kg Hsdpoyx E U Defx An Top Charge utile : 15 785 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + FJ 1000-K5 Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 983 123 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Dimension des pneus : 315/80R22.5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : roues jumelées ; Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 780 cc PTAC : 18 000 kg Marque moteur : Volvo = Autres options et équipements = Hjdpswtquxsfx An Tjp - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: très bon (occasion), kilométrage: 834 676 km, puissance: 336 kW (456,83 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = Hjdpeyvhh Iefx An Tsp - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Casquette pare-soleil - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Remarques = 8x4 Suspension à lames Boîte de vitesses manuelle Plateau ouvert 6,50 x 2,50 x 1,37 m Palfinger PK 44002 + Fly Jib 5 sections télescopiques hydrauliques Fly jib 4 sections télescopiques hydrauliques Télécommande radio 5e et 6e fonction avec rotateur Stabilisation 4 points Homologation belge En très bon état ! Prêt à être utilisé immédiatement 2 unités disponibles = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : réducteur : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : réducteur : essieu portique extérieur Poids Poids à vide : 20 120 kg Charge utile : 11 980 kg PTAC : 32 100 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Palfinger PK 44002 + Fly Jib, rotateur Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 307 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 851 h, Équipement: régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein Hedpfx Aoyvh R Ajn Tsp - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Poids Poids à vide : 22 800 kg Charge utile : 13 200 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 65002 SH F + JIB PJ 125 E Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très mauvais Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 648 596 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de préchauffage automatique = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 390 EUROS = Informations complémentaires = Hsdpeyt I Alofx An Tjp Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; Directionnel ; Suspension : Suspension parabolique Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 R22,5 ; Jumelés ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 7 825 kg État technique : très bon État visuel : très bon Numéro de référence : 75

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Hodpfx Ajwtairen Tep Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 446 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 6 044 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Automatique Hsdpfoymm Aqox An Tjp Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : directeur ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 560 kg Charge utile : 8 365 kg Poids total en charge : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 34002 -SH E + JIB BJ 060 B Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 515 555 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg Hodpfxexz Abko An Tsp PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT : 320 CM Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 902 353 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2012, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Freins à disque Hedpfx Ajxcqhzsn Tsp - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Attelage = Remarques = Carrosserie Irma 2012 Essieu directeur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : manuelle, 16 rapports, boîte mécanique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 ; Directeurs ; Profondeur de profil gauche : 55% ; Profondeur de profil droite : 55% ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de profil gauche intérieur : 55% ; gauche extérieur : 55% ; droite intérieur : 55% ; droite extérieur : 55% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65 ; Essieu relevable ; Directeur ; Profondeur de profil gauche : 55% ; droite : 55% ; Suspension : pneumatique Marque de la carrosserie : Volvo État technique : très bon État esthétique : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque du montage : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 36,2 MÈTRES 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE VIA 2X STABILISATEURS AVANT AU TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT ? CM AU TOTAL ANNEAUX D’ACCROCHAGE ET TWISTLOCKS POUR POTEAUX RETROUVEZ NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Hjdpfxsyiunaj An Tjp #geurtstrucks

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 691 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : doublement à pneus Essieu arrière 2 : doublement à pneus Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 36 140 kg Fonctionnel Hjdpfoyium Nox An Tjp Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 | PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVI, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEURS HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 40,6 MÉTRES !! CAPACITÉ LEVAGE MAX : 24 490 KG CAPACITÉ LEVAGE À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 2X STABILISATEURS AVANT TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, AU TOTAL ? CM ANNEAUX D'AMARRAGE ET TWISTLOCKS POUR CONTENEUR SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

État: très bon (occasion), kilométrage: 225 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome/parking - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Hodpova Dwhefx An Tjp Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 22 755 kg Fonctionnel Grue : HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6, année 2018, montée derrière la cabine Marque de la structure : HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 000 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes en alliage léger ; directionnel Hedpfxeut Dn Ao An Tep Essieu avant 2 : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20 305 kg Charge utile : 11 695 kg Poids total autorisé en charge : 32 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB 622 E-8 Hipro, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB 622 E-8 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, = Options et équipements supplémentaires = - Servo-frein - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : réduction : ponts planétaires externes ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23.655 kg Charge utile : 15.345 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 685/6S + JIB 6S, année 2015, montée derrière la cabine Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Hsdjw Hrq Uspfx An Tsp

État: très bon (occasion), kilométrage: 207 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2017, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = - Transmission 4x2 - Boîte de vitesses automatique Hodpfxjur Ugas An Tep - Euro 6 - 207 000 kilomètres - 540 ch - Jantes ALCOA - Benne céréalière - Longueur de la benne : 500 cm - Largeur : 248 cm - Hauteur : 150 cm - Bâche électrique - Grue Palfinger PK 19001 SLD C (amovible) - Année de fabrication de la grue : 2020 !!! (Comme neuve) - 4x extension hydraulique - Rotateur - Télécommande radio - Attelage à mâchoires - En très bel état = Informations complémentaires = Essieu avant : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes alliage léger ; suspension pneumatique Grue : Palfinger PK 19001 SLD C, année 2020, montée à l’arrière du châssis Pompe : Oui Benne : Arrière État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, faible niveau de bruit, système de navigation, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2016 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg PTAC : 41 000 kg Hjdpjx Ahwtofx An Tsp Fonctionnel Grue : oui Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires = - Servofrein - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Attelage de remorquage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Hjdpfx Anjx Ahw Ho Tep Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg Poids total en charge (PTAC) : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. Hjdpfx Aewv Tzaen Tep – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, Diamètre du plateau 1400 mm Épaisseur 200 mm Entraxe 650 Puissance totale requise . kW Poids de la machine env. 1000 kg Espace nécessaire env. . m Mandrin de serrage central Les informations techniques sont des données communiquées par le fabricant ou l’exploitant et ne sont pas contractuelles pour nous. Vente intermédiaire sous réserve ; seules nos conditions générales de vente et de livraison s’appliquent. Hsdpoyuqh Tefx An Top À propos de nous plus de 400 machines en stock où plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de pont roulant 70 t plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Vous trouverez d’autres offres sur notre site internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serions heureux de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: très bon (occasion), SCHUNK SVP-2 201760 TRIBOS S : dispositif de serrage REDU-INS Z7 (10 pièces) État très bon Hodpszhrfxefx An Tjp

État: très bon (occasion), Système Schunk Qwik Lok Très bon état, pour plus d’informations, veuillez consulter les photos. Hjdezhrfrjpfx An Tep N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

Année de construction: 2008, État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: 346100, Machine SAR-1000-B-015 incl. accessoires : système d’aspiration ULT ASD 300 Ex, mode d’emploi disponible en PDF. La machine est dans l’état visible sur les photos. Elle peut être placée sur des palettes pour l’enlèvement si nécessaire. La machine a été inspectée par la société Schunk, qui a constaté que les pièces de rechange suivantes sont nécessaires : - Axe Z - Paliers axes Y1 et Y2 - Remplacement des câbles d’alimentation, câbles des capteurs à effet Hall et des tuyaux pneumatiques - Frein de l’axe X - Raccord et flexible d’aspiration - Capteur navette (B4.3/E) - Porte-outils (5 pièces) - Remplacement de l’onduleur - Brosse de maintien - Ampoule pour feu signalisation - Joint d’appui, vérin pneumatique, arbre de guidage + bague lisse, platine de maintien de la broche - Tuyau d’évacuation extérieur ULT - Vérin table élévatrice ( ? ) Hsdpfoxwvruox An Top - Besoin en matériaux selon Schunk env. 16 000 € Étant donné que nous vendons la machine comme défectueuse/à réparer et que tous les défauts connus ont été listés, l’appareil est vendu sans aucune garantie ni responsabilité pour vices cachés.

État: nouveau, SCHUNK DPG 100, pince parallèle, numéro de série : 370253 + accessoires DPG 100/1 et DPG 100/1 S, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Hedjzd I Eyjpfx An Tjp