Jeu De Fusibles Nh 3 d'occasion à vendre (80 971)

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 17 460 kg, poids maximal de charge: 8 540 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 450 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, BigSpace, cabine Grr., 1 siège confort, 1 couchette, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, préparation pour téléphone, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ralentisseur, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, verrouillage centralisé, grue à l'arrière de la cabine, arrêt d'urgence, pliable, 4 points d'appui hydrauliques, télécommande sans fil, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3450 mm. Superstructure : Grue HMF 4020, portée possible de 21,3 m = 1,01 t, FREINS À DISQUE À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE, RETARDEUR HYDRAULIQUE SECONDAIRE, VOLANT EN CUIR, PACK FUMEUR, SIÈGE SUSPENDU CONFORT POUR CONDUCTEUR, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR CONDUCTEUR ET PASSAGER, COUCHETTE INFÉRIEURE CONFORT, ÉCLAIRAGE D'AMBIANCE À LED, POUR TRAVAILLER ET VIVRE, CHAUFFAGE D'APPUI À EAU CHAUDE, TIROIRS, SOUS LE LIT, RÉFRIGÉRATEUR, TÉLÉCOMMANDE PAR CÂBLE POUR LA SUSPENSION PNEUMATIQUE, ÉTOILE MERCEDES, ÉCLAIRÉE, CABINE L BIGSPACE, 2,50 M, PLANCHER PLAT, BIGSPACE, SYSTÈME DE FERMETURE CONFORT AVEC VERROUILLAGE CENTRAL, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, BOÎTE DE VITESSE G 281-12/14,93-1,0, SYSTÈME DE NAVIGATION, TRUCK DATA CENTER 7, COCKPIT MULTIMÉDIA INTERACTIF, REMOTE CONNECT, VOLANT MULTIFONCTIONNEL, RÉSERVOIR 430 L, CÔTÉ GAUCHE, 735 X 700 X 1000 MM, ALU, FEUX AUTOMATIQUES DE VIRAGE ET FEUX DE JOUR, MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 390 KW (530 CH), 2600 NM, VERSION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR À HAUT RENDEMENT, NA MB 123-10C, MPA, RÉGIME N/M, PACK SÉCURITÉ, PACK CONFORT, ASSISTANT DE STABILITÉ (ESP), ASSISTANT DE MANTENEMENT DE VOIE, ASSISTANT DE RÉTENTION DE DISTANCE, ASSISTANT D'ATTENTION, ASSISTANT DE RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION, ASSISTANT DE FREINAGE ACTIF 5 ! Diagramme de charge : 4,6 m = 7,56 t, 6,4 m = 5,13 t, 8,3 m = 3,74 t, 10,3 m = 2,86 t, 12,3 m = 2,29 t, 14,4 m = 1,91 t, 16,6 m = 1,64 t, extensible mécaniquement jusqu'à 21,3 m = 1,01 t moyennant un supplément ! Le véhicule est équipé d'un nouveau compteur de vitesse 2026 et a bénéficié de travaux d'entretien pour 4 000 € en 01/2026 ! Véhicule neuf provenant du stock avec immatriculation du 13.04.2026 ! Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente anticipée et d'erreurs ! Bwjdeznnp Tepfx Aizer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas Bwodpfx Aioznyrmszor 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Bwsdpfeznw U Eox Aizjr Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes : galvanisées à

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Bsdpfoznwzrjx Aizowr Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun Bwjdsznwdyepfx Aizer 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: comme neuf (occasion), 800 m² de surface d’entrepôt, système de rayonnage Schäfer R3000, 3 niveaux. Produit d’occasion, en parfait état, comme neuf, voir photos. Système de rayonnage à 3 niveaux Schäfer. Comprend un ascenseur. Fabricant : SCHÄFER R3000 Planification CAO et montage 3 niveaux Vente partielle possible. Prix négociable : sur demande ! Les produits sont en stock. Transport et montage possibles sur demande. Visite possible sur rendez-vous. Informations complémentaires sur demande. Plus de 5000 mètres linéaires de rayonnages pour palettes disponibles en permanence en stock, provenant de nombreux fabricants. Bedpjhzw Ivofx Aizjwr (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les spécifications et les prix, ainsi que de vente entre-temps. Voir nos conditions générales de vente, tous les prix sont hors TVA, départ entrepôt). Lenox Trading – Solutions de stockage et rayonnages à charges lourdes de qualité, neufs et d’occasion. Texte descriptif : Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Lenox Trading est l’un des plus grands revendeurs de matériel de stockage neuf et d’occasion dans la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse) avec environ 100 employés. ⚡ DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE : • Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages disponibles immédiatement. • 20 000 m² de surfaces d’entrepôt et de plateformes métalliques disponibles immédiatement. • Rotation hebdomadaire de 30 à 50 camions pour un choix maximal. 📦 NOTRE ASSORTIMENT (ACHAT EN LIGNE À PRIX INTÉRESSANT) : Que vous souhaitiez acheter des rayonnages pour palettes, des rayonnages à charges lourdes, des rayonnages en hauteur, des rayonnages à tablettes, des rayonnages pour pneus ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l’Europe avec notre propre équipe ! Y compris la planification CAO, le transport, le démontage et le montage. 🏭 MARQUES DE PREMIER CHOIX, PRODUITS D’OCCASION ET LIQUIDATION D’ENTREPRISE : • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Type MPB, Type E, rayonnages à charges lourdes Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rayonnages à bras porteurs (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NOTRE AUTRE ACTIVITÉ : VENTES AUX ENCHÈRES EN LIGNE ET LIQUIDATION Pour les travaux de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable service complet : 1. Achat forfaitaire : rachat de marchandises, d’équipements et de stocks complets, y compris le nettoyage complet des locaux. 2. Vente aux enchères avec commission : organisation de ventes aux enchères pour le compte du client. Notre service complet est assuré par nos propres employés : catalogage, préparation du bureau, inspection, remise des marchandises, logistique, démontage et remise des locaux en parfait état. Que vous ayez découvert nos rayonnages à charges lourdes ou que vous recherchiez un rayonnage à charges lourdes galvanisé / un système de rayonnage à charges lourdes, nous vous garantissons les meilleures conditions. Contactez-nous pour une offre sans engagement !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 détecteur de métaux à deux têtes Loma Systems IQ2F/IQ3+, doté d’un système pneumatique d’éjection vers un conteneur verrouillable, monté sur un châssis à hauteur réglable. Cet appareil est entièrement conforme aux normes du secteur de la vente au détail. Fabricant : Loma Systems Numéro de série de la tête IQ2F (détection des métaux ferreux dans le film) : QFP37184-55144F. Numéro de série de la tête standard IQ3+ : QPB35-15-25491D. Date de fabrication : 2014. Dimensions de l’ouverture : tête IQ2F (détection des métaux ferreux dans le film) : 370 mm de largeur x 180 mm de hauteur (125 mm utilisables) / tête standard IQ3+ : 350 mm de largeur x 125 mm de hauteur (115 mm utilisables). Fréquence de la tête standard IQ3+ : variable. Sens de fonctionnement : de droite à gauche. Bjdpfx Aiey Hh U Nezjwr Type de convoyeur : plastique modulaire. Dimensions du convoyeur : 2700 mm de longueur x 300 mm de largeur.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 détecteur de métaux à deux têtes Loma Systems IQ2F/IQ3, équipé d’une alarme et d’un système d’arrêt de la bande en cas de détection d’un corps étranger, monté sur un cadre à hauteur réglable. Fabricant : Loma Systems. Bjdpfxsy Hinkj Aizowr Date de fabrication : 2010. Numéro de série de la tête standard IQ3 : MD301-12429D. Dimensions de l’ouverture : tête IQ2F pour la détection de métaux ferreux dans l’emballage : 370 mm de largeur x 135 mm de hauteur (105 mm utilisables) / tête standard IQ3 : 350 mm de largeur x 150 mm de hauteur (115 mm utilisables). Fréquence de la tête standard IQ3 : variable. Sens de déplacement : de gauche à droite. Type de bande : en caoutchouc. Dimensions de la bande : 2 600 mm de longueur x 300 mm de largeur.

État: d'occasion, kilométrage: 55 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro du véhicule : 1424766006 1ère main, non accidenté, carnet d'entretien complet, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous proposons également des options de financement, leasing et location ! * LA1 9206 ALUMINIUM BLANC MÉTALLISÉ * LA2 9040 NOIR PROFOND * LZ2 GRILLE DÉCORATIVE LAQUÉE * LZ3 PIÈCES ADDITIONNELLES DE CABINE CONDUCTEUR LAQUÉES * LZ4 CONDUCTEURS D'AIR ET VOLETS DE BORDURE LAQUÉS * LZ5 JUPES LATÉRALES AÉRODYNAMIQUES LAQUÉES * VERSION CHÂSSIS * V1A ACTROS * V1W STANDARD * C1W EMPATTEMENT 3700 MM * RÉPARTITION DE CHARGE PAR ESSIEU * W0L VARIANTE DE POIDS 18,0 T (8,0/13,0) * M3V MOTEUR OM473, 6 CYLINDRES EN LIGNE, 15,6L, 460 KW (625 CH), 3000 NM * Z5F OM 473 * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B PRISE D'AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE * M9Z ABSENCE DE GRILLE DE RADIATEUR * M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES * M6M COMPRESSEUR D'AIR, DOUBLE ÉTAGE, OPTIMISÉ CONSOMMATION * M5T TURBOCOMPOUND * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * G5B EMBRAYAGE DOUBLE DISQUE * G2F BOÎTE DE VITESSES G 330-12/11,63-0,77 * N6Z REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES Bodpfx Aiewflv Uszswr * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, POMPE * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE POMPE, SOUS BORNE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS * ESSIEUX & SUSPENSION * A1Z ESSIEU AVANT FORMÉ * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2I ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T * A5J RAPPORT DE PONT I = 3,154 * A1A ESSIEU AVANT SUSPENSION PNEUMATIQUE * J3Z SYSTÈME DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * ROUES & PNEUMATIQUES * R5E JANTES ALUMINIUM 11.75 X 22.5, VA, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES ALUMINIUM 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT VA * R0N PNEUMATIQUES SUR DEMANDE CLIENT HA * R0Z COUVERCLE D’ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR DIRECTION ?K? * A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR MOTRICE ?L? * CHÂSSIS & ÉLÉMENTS DE CHÂSSIS * CZW MARCHEPIED AU-DESSUS DU CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX CHÂSSIS 1050 MM * C6G DIRECTION, SERVOTWIN * C6I POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGLABLE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K2D RÉSERVOIR 680L + 120L ADBLUE * GAUCHE, 650X700X2170 * AL * ACCÈS * K5M RÉSERVOIRS FERMANT À CLÉ * K5S CAPUCHON DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, HAUTE * K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE DROITE EXTÉRIEURE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D’ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ARRIÈRE, 2550 MM LARGEUR VEHICULE * C8H GARDE-BOUE EN 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS CE * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (CE), AVANT * C7F PROTECTION ANTIDÉTAILS AVANT SOUS CHÂSSIS (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS CHÂSSIS AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, ANGLES EN PLASTIQUE * F7C PARTIE CENTRALE DE PARE-CHOCS AVEC CROCHETS DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL AÉRODYNAMIQUE * Q4W SELLE D'ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN * Q6K SELLE D'ATTELAGE COMPACTE, CAPTEUR, JOST JSK 40K * Q6G SELLE D'ATTELAGE, SANS PLATEAU DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLE D’ATTELAGE AVEC PERFORATION * Q4L HAUTEUR DE SELLE D'ATTELAGE, H = 190 MM * H2C AVANCE DE SELLE +600 MM * Q0W SELLE D'ATTELAGE SORTIE D’USINE * B2A FREINS À DISQUE SUR ESSIEU AVANT ET ARRIÈRE * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRON

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 217 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 930 mm, A46 GW260N0161390 Remorque plateau surélevé fabricant Unsinn, type UH 3617-26-10, PTAC 2 600 kg, freinage à inertie, 100 km/h, jantes alu 10", ridelle alu... et bien plus encore. Bwedpfxjyqdtbe Aizsr Informations produit "Unsinn UH 3617-26-10", version 100 km/h, amortisseurs installés. Châssis : Châssis à longerons unique, très résistant à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée par immersion Essieux, version freinée : Système de freinage AL-KO Roue jockey : Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Système d'arrimage : 8 coupelles d'arrimage rabattables, intégrées dans le profil du cadre de plancher * 8 anneaux d'arrimage sous la surface de chargement * Véhicule non préparé Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Bwsdpfx Aiezl Uv Uszor Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: très bon (occasion), À vendre, une pompe verticale multicellulaire Grundfos SPK2-15/8 avec un moteur triphasé Grundfos MG 71A2-14FT85-B d'une puissance de 0,37 kW. La pompe est entièrement fonctionnelle, testée et prête à l'emploi. Elle est conçue pour le pompage de liquides de refroidissement, d'émulsions, d'eau de procédé et d'autres liquides utilisés dans les machines-outils CNC et les installations industrielles. Elle présente des traces d'utilisation normales. Caractéristiques de la pompe : Fabricant : Grundfos Modèle : SPK2-15/8 Version : AMA CVUV Débit : 15–35 l/min Hauteur de refoulement : 23–31 m Fréquence : 50 Hz Caractéristiques du moteur : Fabricant : Grundfos Type : MG 71A2-14FT85-B Puissance : 0,37 kW Alimentation : 3×200–220 V Δ / 346–380 V Y Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 1,92 / 1,10 A Vitesse de rotation : 2800–2840 tr/min Facteur de puissance (cos φ) : 0,82–0,75 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : F Bodpfx Ajzn N Aujizswr

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2022, Remorque Kögel à essieu central, conçue pour le transport de caisses amovibles, hauteur de timon 22,5, timon fixe, essieux SAF, pneumatiques 385/55 R22,5, pour caisses amovibles C715, C74, C782, pour hauteurs de chargement de 1 120 mm à 1 320 mm. 3 unités disponibles ! Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Bjdpfozi A R Ujx Aizewr

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ avec moteur triphasé UMF71BX-6-Z d'une puissance de 0,25 kW. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et visuel est bon, présentant les traces d'usure normales dues à son utilisation. Grâce à sa transmission robuste et à son moteur fiable, ce motoréducteur est parfaitement adapté à l'entraînement de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mannesmann Demag Type de transmission : S040-B5-21-3/ Type de moteur : UMF71BX-6-Z Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220/380 V, 50 Hz Vitesse du moteur : 890 tr/min Vitesse de sortie : environ 64 tr/min Rapport de réduction : i = 14 Courant : 1,56 / 0,90 A Facteur de puissance : cos φ 0,73 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Lubrification : huile synthétique Bjdpsznxa Asfx Aizjwr Pays de fabrication : Allemagne

État: très bon (occasion), À vendre, un moteur-réducteur SEW-EURODRIVE R40 DT80K4/BMG, équipé d'un moteur électrique triphasé et d'un frein électromagnétique intégré. L'appareil est en parfait état de fonctionnement, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et visuel est bon. Il présente les signes normaux d'usure liés à son utilisation. Ce moteur-réducteur est idéal pour les entraînements de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : SEW-EURODRIVE Type de réducteur : R40 Type de moteur : DT80K4/BMG Bjdpfxjznu Ipe Aizjwr Puissance : 0,55 kW Alimentation : 3×230 V Δ / 400 V Y, 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1360 tr/min Vitesse de sortie : 53 tr/min Frein : 230 V CA, couple de freinage 5 Nm Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Masse : 20,12 kg

État: bon (utilisé), vérins pneumatiques de serrage, vérins de serrage horizontaux, vérins de serrage compacts, dispositifs de serrage, vérins pneumatiques de serrage -Type : 82L32-143C8H0 -Quantité : 4 disponibles -Prix : par pièce -Poids : 2,1 kg/pièce Bwodpfxsb A H E Io Aizor

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro du véhicule : 1424766004 1ère main, sans accident, carnet d'entretien à jour, non-fumeur ---- Autres caractéristiques * Nous vous proposons aussi des offres de financement, leasing et location ! * LA1 & LA2 7146 GRIS MOONSTONE MÉTALLISÉ * LZ2 PEINTURE INTÉGRALE * C1W EMPATTEMENT 3700 MM * W9Z VERSION DE POIDS 18,0 T (7,5/11,5) * M3E MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 KW (530 CH), 2600 Nm * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B ASPIRATION D'AIR, DERRIÈRE LA CABINE, MONTÉE * M7K PARE-GRILLE DE RADIATEUR * M7T POMPE À EAU RÉGULÉE * M5V FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE * M6M COMPRESSEUR D'AIR BISTADE, OPTIMISÉE POUR LA CONSOMMATION * G5A EMBRAYAGE MONODISQUE * G2E BOÎTE DE VITESSES G 281-12/14,93-1,0 * N6Z REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOÎTE DE VITESSES * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ÉCONOMIQUE/PUISSANCE * N2E POMPE NA MB 131-2C * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE, POMPE SOUS L'ARÊTE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS * A1Z ESSIEU AVANT VERSION CINTRÉE * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2E ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE DE DIFFÉRENTIEL 440, HYPOÏDE, 13,0 T * A3D ESSIEU ARRIÈRE AVEC LUBRIFICATION ACTIVE, NON RÉGULÉE * A5G RAPPORT DE PONT I = 2,412 * A1A ESSIEU AVANT SUSPENSION PNEUMATIQUE * J3Z APPAREIL DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * R5E JANTES EN ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES EN ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES SELON SOUHAIT CLIENT AV * R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR DIRECTIONNEL ?K? * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR MOTRICE ?L? * CZW MARCHEPIED SUR CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX DU CHÂSSIS 1050 MM * C6G DIRECTION SERVOTWIN * C6I POMPE D'ASSISTANCE DE DIRECTION RÉGULÉE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K1N RÉSERVOIR 570 L, GAUCHE, 650 X 700 X 1450 MM, ALU * K3W RÉSERVOIR ADBLUE 75 L, GAUCHE * K5M RÉSERVOIRS FERMANT À CLÉ * K5S PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION DE RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION DE RÉSERVOIR, HAUTE * K8D LIGNE D'ÉCHAPPEMENT, SORTIE À DROITE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D'ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ARRIÈRE, LARGEUR VÉHICULE 2550 MM * C8H GARDE-BOUE 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS EU * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (UE), AVANT * C7F PROTECTION ANTI-ENCHEVÊTREMENT AVANT (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS-BASSEMENT, AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, COINS EN PLASTIQUE * F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC CROCHETS DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL, AÉRODYNAMIQUE * Q4Z SELLETTE D'ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN, VERROUILLAGE GRAISSÉ * Q6J SELLETTE D'ATTELAGE COMPACTE, JOST JSK 40K * Q6G SELLETTE D'ATTELAGE, SANS PLAQUE DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLETTE D'ATTELAGE AVEC GRILLE DE TROUS * Q4L HAUTEUR SELLETTE D'ATTELAGE, H = 190 MM * H2C DIMENSION AVANT DE LA SELLETTE +600 MM * Q0W SELLETTE D'ATTELAGE D'USINE * B2A FREINS À DISQUE AV ET AR * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRONIQUE * B1H ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ET COMMANDE ÉLECTRONIQUE, MOYENNE * B4A SURVEILLANCE DE CONDENSAT POUR SYSTÈME D'AIR COMPRIMÉ * B4L RÉSERVOIR D'AIR EN ALUMINIUM, COMPLET * B5D ASSISTANT DE STABILITÉ DE REMORQUE (TSA) * B5J RACCORDS FREIN ET ÉLECTRIQUES, BAS * B2X FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE * B3K RETARDER À HUILE SECONDAIRE * F1J CABINE L GIGASPACE, 2,50 M, SOL PLAT * F1R CABINE L * F2A VARIANTE DE Bwedswflwlepfx Aizsr

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Lenze GSN04-1NHAR avec moteur triphasé Lenze DERA071-12 d’une puissance de 0,25 kW. L’appareil est en parfait état de fonctionnement, testé et prêt à l’emploi. Son état technique est très bon. Visuellement, il présente des traces d’usure normales dues à l’utilisation, visibles sur les photos. Ce motoréducteur à engrenage à vis sans fin est idéal pour entraîner des convoyeurs, des alimentateurs, des machines de production, des emballeuses, des mélangeurs et de nombreux autres équipements industriels. Bedozncq Sspfx Aizowr Caractéristiques techniques : Fabricant de l’engrenage : Lenze Modèle de l’engrenage : GSN04-1NHAR Fabricant du moteur : Lenze Type de moteur : DERA071-12 Puissance : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220–240 / 380–415 V CA Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1 365 tr/min Vitesse de sortie : 186,6 tr/min Couple : 11 Nm Rapport de réduction : i = 7,5 Indice de protection : IP55 Classe d’isolation : F Type de fonctionnement : S1 État : 100 % fonctionnel – testé. Traces d’usure normales visibles sur le boîtier. Vendu exactement dans l’état présenté sur les photos.

État: très bon (occasion), À vendre : un motoréducteur Lenze GSN04-1NHAR avec un moteur triphasé Lenze/WEG DERA071-32 d'une puissance de 0,37 kW. L'appareil est en parfait état de fonctionnement, testé et prêt à l'emploi. Son état technique est très bon. Il présente visuellement des traces d'usure normales dues à son utilisation, comme on peut le constater sur les photos. Grâce à sa conception compacte et à sa transmission à vis sans fin, ce motoréducteur est idéal pour entraîner des convoyeurs, des doseurs, des machines de production, des emballeuses, des agitateurs et de nombreux autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant du réducteur : Lenze Modèle du réducteur : GSN04-1NHAR Fabricant du moteur : Lenze / WEG Type de moteur : DERA071-32 Puissance : 0,37 kW Alimentation : 3 × 220-240 / 380-415 V CA Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1370 tr/min Vitesse de sortie : 133 tr/min Couple : 22,6 Nm Rapport de transmission : i = 10 Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Type de fonctionnement : S1 État : 100 % fonctionnel – testé. Traces d'usure normales visibles sur le boîtier. Vendu exactement dans l'état présenté sur les photos. Bedpfxjznclce Aizswr

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Lenze GSN04-1NHAR avec moteur triphasé Lenze/WEG DERA071-32 d'une puissance de 0,37 kW. L'appareil est en parfait état de fonctionnement, testé et prêt à l'emploi. Son état technique est très bon, avec des traces d'usure normales, inhérentes à son utilisation. Bjdoznb Txjpfx Aizswr Ce motoréducteur est idéal pour l'entraînement de convoyeurs, de doseuses, de machines de production, d'agitateurs, de machines d'emballage et de nombreux autres équipements industriels nécessitant un entraînement fiable. Caractéristiques techniques : Fabricant du réducteur : Lenze Modèle du réducteur : GSN04-1NHAR Fabricant du moteur : Lenze / WEG Type de moteur : DERA071-32 Puissance : 0,37 kW Alimentation : 3 × 230/400 V CA Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1395 tr/min Vitesse de sortie : 140 tr/min Couple : 22 Nm Rapport de transmission : i = 10 Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Type de fonctionnement : S1 État : 100 % fonctionnel – testé. Traces d'usure normales visibles sur le boîtier. Vendu dans l'état exact tel qu'il est présenté sur les photos.

État: très bon (occasion), À vendre : un moteur-réducteur Lenze avec un réducteur à vis sans fin. L'appareil est en parfait état de fonctionnement, il a été testé et est prêt à l'emploi. Son état technique est très bon, seuls des signes normaux d'usure liés à l'utilisation sont visibles. Il est idéal pour entraîner des convoyeurs, des doseurs, des machines industrielles, des agitateurs et autres équipements nécessitant un entraînement fiable avec un couple élevé. Caractéristiques techniques : Fabricant : Lenze Type de moteur : DERA 071-22E Type de réducteur : GSN04-1NHAR Puissance : 0,37 kW (50 Hz) Alimentation : 3 × 230/400 V Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1400 tr/min Vitesse de sortie : 140 tr/min Rapport de transmission : i = 10 Couple : 22 Nm Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Bodpfx Aeznb Ivsizswr Fabricant : Lenze, Autriche État : 100 % fonctionnel – testé. Signes normaux d'usure. Vendu exactement dans l'état visible sur les photos.

État: très bon (occasion), À vendre, un motoréducteur à vis sans fin Lenze GSN04-1NHAR, équipé d'un moteur triphasé WEG AL71-4 d'une puissance de 0,37 kW. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Le motoréducteur est en bon état technique et visuel. Seules des traces d'usure normales, dues à son utilisation, sont visibles. Grâce à sa conception compacte et robuste, il est parfaitement adapté comme moteur dans les machines industrielles, les convoyeurs, les lignes de production, les équipements d'emballage et les systèmes d'automatisation. La série GSN04 est constituée de motoréducteurs compacts, conçus pour les applications nécessitant une transmission de puissance fiable. Caractéristiques techniques : Fabricant du réducteur : Lenze Bedpfx Ajzmyybsizswr Modèle du réducteur : GSN04-1NHAR Fabricant du moteur : WEG Type de moteur : AL71-4 Puissance : 0,37 kW Alimentation : 3 × 220-240 V Δ / 380-415 V Y, 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 1370 tr/min Vitesse de sortie : 140 tr/min Rapport de réduction : i = 10 Couple de sortie : 22 Nm Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F Mode de fonctionnement : S1 (fonctionnement continu) La vente comprend exactement ce qui est présenté sur les photos.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5044-1AF71-3EB0 Moteur AC-VSA + Heidenhain ROD 426 2500 03S12-03 Codeur Id. 376 846-E8 SN:27752438B ,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Bsdpjvbnlxjfx Aizowr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Codeur Haidenhain ERN 1381.020-2048, ID 385 489-06, numéro de série 18396337B, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bedpfx Aoy U Tmyjizewr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Parvex LC310THR0004 SN : 8340 avec codeur Heidenhain ROD 426 1000 02S12-03 ID : 376 846-79 SN : 16078305, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Bjdpsxtwa Eefx Aizswr