Masa Bétonnière d'occasion à vendre (129)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, type de mât: télescopique, Grue automotrice à batterie de la marque italienne réputée JMG, modèle MC25S avec commande radio, capacité de levage de 2 500 kg. Appareil neuf, prêt à être vu. Distributeur, garantie 12 mois. CLASSIFICATION DE LA GRUE SELON LA NORME UNI ISO 4301-1 : A3 DIRECTIVES EUROPÉENNES : 2006/42/CE (Directive Machines), 2004/108/CE (CEM), 2006/95/CE (Directive Basse Tension), 2000/14/CE et modifications ultérieures. NORMES DE RÉFÉRENCE : EN 13000:2010, UNI ISO 4301-2:2011 et modifications. TRACTION : Électrique MOUVEMENT DE LA FLÈCHE : Hydraulique ALIMENTATION : Batterie électrique CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 2 500 kg POIDS DE LA GRUE : 2 500 kg ANGLE D’INCLINAISON FLÈCHE VERS LE HAUT : 60° ANGLE D’INCLINAISON FLÈCHE VERS LE BAS : -15° CHÂSSIS : Conçu et fabriqué par JMG. Structure caisson résistante à la torsion avec acier à haute résistance. FLÈCHE : Tôle d’acier haute résistance, formée et soudée. Comprend l’unité de base, un système télescopique hydraulique et une extension mécanique. Déploiement et rallonge hydrauliques via vérins télescopiques. MOTEUR DE TRANSLATION : 2 moteurs électriques 2 kW, 24 V AC, classe d’isolation H MOTEUR DE POMPE : Moteur électrique 3 kW, 24 V DC, classe d’isolation H COMMANDE DE TRANSLATION : Commande électronique de vitesse, type MOSFET BATTERIE : 24 V 420 Ah, avec indicateur de charge TRANSMISSION : Essieu avant entraîné par 2 réducteurs à engrenages ROUES : Avant : superélastiques, 18x7-8", 2 pcs. Arrière : superélastiques, 15x4 1/2-8", 2 pcs. FREINS : Automatiques sur les roues avant DIRECTION : Direction sur les roues arrière à moteur électrique, angle max. ± 90° COMMANDE : Télécommande radio SYSTÈME HYDRAULIQUE : Pompe à engrenages silencieuse 3 kW. Vérins commandés par distributeur électro-proportionnel via radiocommande. Filtre et soupape de sécurité. Pression max. 22 MPa. SÉCURITÉS : Indicateur électronique et limiteur de charge ÉQUIPEMENT STANDARD DE LA GRUE : Nwsdjwtppzjpfx Ahkof • Capacité maxi : 2,5 t • Traction avant avec 2 réducteurs (un par roue) • Flèche télescopique hydraulique (1 section fixe, 2 sections télescopiques) • Extension mécanique manuelle de la flèche • Batterie 24 V 420 Ah • Chargeur de batterie fixe • Éclairage de travail • Gyrophare d’avertissement • Extincteur • Télécommande radio pour flèche et roues • Indicateur électronique et limiteur de charge CE • Inclinaison de flèche +60° / -15° • Déclaration de conformité CE • Manuel d’utilisation, documentation technique, déclarations OPTIONS INSTALLEES : • Treuil hydraulique 2,5 t • Pneus non marquants • Système de remplissage d’eau des batteries • Chargeur mobile embarqué • Fléchette manuelle 3 positions 1,0 t

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 60 S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues munis d'une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Nwsdpfx Ahogaxawjkef Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 100S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Nsdpfxsgay Rte Ahkewf Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Nwodpfxjgazc Ee Ahkef Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: d'occasion, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 03/1987, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 365/80 R20, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 365/80 R20, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Semi-remorque bétonnière à chargement intérieur, semi-remorque intérieure pour éléments préfabriqués en béton, Nedpfoltl H Njx Ahkowf - Essieux demi-axis BPW - Compensation hydraulique des essieux - Entièrement abaissable

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Il s'agit d'une bétonnière à soc / bétonnière à pales inclinées retournée par un client sans heures de service. Avant d'être livrée, la bétonnière sera révisée en atelier. Désignation de la machine : Mélangeur à soc de charrue / Mélangeur à palettes inclinées Fabricant : MAP Type : WBHP 15000 Année de construction : 2013 Heures de service : Zéro Matériau : acier normal S235J Entraînement du moteur : Vous avez le choix entre 160 kW, 200 kW et 250 kW. Désignation : Mélangeur horizontal à un arbre Nsdpfx Ajn Ur S Ushkswf Exécution : Mélangeur discontinu Volume utile : 4.500 - 10.500 litres Équipement Outils : Socs de charrue (vissés) Dimensions : L 6124 mm x l 2800 mm x H 2525 mm Poids à vide : Poids 8000 kg Tech. Documentation : Oui Remarque : Comme les outils sont vissés, il peut être utilisé aussi bien comme mélangeur à soc de charrue que comme mélangeur à godet incliné. Il s'agit d'un malaxeur horizontal retourné par un client sans heures de service. Avant la livraison, le mélangeur sera révisé en atelier. État : neuf et révisé en atelier Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 176 499 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2020, MERCEDES AROCS 4142, année 11/2020, 176 499 km, EURO 6, équipé d'une bétonnière IMER LT130H entraînée par prise de force, boîte de vitesses manuelle. Nwodjwvaw Iopfx Ahkef

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Promag 50 50H50-10W1/0 DN50 stock : 1629 Promag 50 50H50-10W1/0 DN50 stock : 1621 Promag 50 50H50-4L13/101 DN50 stock : 1622 Nedpfjw Dtg Sox Ahkswf Promag 50 50H50-72V3/125 DN50 stock : 1630-1 Tous avec sortie I (HART), sortie F Tous testés et en bon état de fonctionnement ! Nous avons de nombreux autres débitmètres Endress + Krohne en stock. Massa + modèles standards. N'hésitez pas à demander !

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Njdogazbnepfx Ahkewf Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2008, Machine Omag avec plusieurs programmes pour la fabrication de pavés, tous les modèles, blocs, bordures d’angle et bordures standard (4 programmes). Il s’agit d’une installation complète comprenant un robot de séchage et une automatisation totale du processus d’alimentation des produits. Installation annexe de silos pour la classification des granulats et automatisation de deux malaxeurs axiaux de 4 m³ chacun, pour un poids total d’environ 150 tonnes pour l’ensemble de l’équipement, avec 36 moules de différents types selon la liste jointe et un vérin interchangeable. La machine, le système d’automatisation, l’installation des granulats et l’unité de traitement des couleurs sont entièrement démontés et stockés dans des conteneurs. L’ensemble occupe au total 8 plateformes de transport et deux conteneurs complets de systèmes automatisés, ainsi que 36 moules en acier inoxydable de grande valeur. 2 000 plateaux de séchage pour matériaux de 1 400 x 750 mm. Nwodpfx Aheu Dpfpokjf Le lot comprend l’installation complète de béton, la bétonnière, la trémie et la machine Omag avec deux robots de translation pour le séchage, l’ensemble des équipements pour la coloration des pavés, ainsi que la ligne complète d’emballage sous plastique sur palettes. Le devis pour le montage, la mise en service et la révision générale par le fabricant allemand est d’environ 150 000 euros. DERNIER PRIX AU 31 NOVEMBRE

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres qui peuvent être à un seul arbre, à deux arbres ou de type planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des revêtements NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisés en fonction du taux de sillicium de la recette du béton. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX sont de forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère au convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Nwedpfx Aegay Sfohkof Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et y intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d'automatisation pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles du monde. SEMIX Mobile 160S4 équipé de bétonnières à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des revêtements NiHard4 ou Hardox 450 selon le taux de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision de pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Njdpfx Aogazamehkowf Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX sont de forme trapézoïdale courbée pour avoir une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et y intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d'automatisation pour fournir un service.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison en métal, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, préparation téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Superstructure : système à bras amovible 25t VDL SK-25-5700, bras télescopique jusqu'à 7m, conteneur sur système interchangeable Dautel, avec bétonnière Liebherr HTM 904F 9m³. Système interchangeable Dautel WS4, année 2015. Freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour siège conducteur, passager et central, chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30m, tunnel 320mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, navigation, prédisposition application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote connect, préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, version moteur Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Véhicule neuf du stock avec immatriculation jour le 17.08.2023 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Nodpfxox Npcaj Ahkswf

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2015, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2015, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : système de bras amovible VDL SK-25-5700 à coulisse articulée pour conteneurs jusqu'à 7 m de longueur, installé sur un système interchangeable Dautel WS4. Le système de bras amovible fait partie d’un système interchangeable (Dautel WS4) accompagné d’une bétonnière Liebherr HTM 904F 9 m³. Le système interchangeable a été démonté d’un Arocs 3240 8x4 avec un empattement de 4250 mm. Système interchangeable et bétonnière disponibles moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Nodpfx Aex Igh Rshkswf

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, première immatriculation: 01/1994, Année de construction: 1994, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipement : Convoyeur (vrac) d'env. 12 m pour bétonnière 3-4 essieux, écartement des galets : 11 m, vitesse de bande : 2,8 m/s, puissance requise : 12 kW. État impeccable, très peu utilisé ! Les indications sur les accessoires sont sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Nedpfx Ahoi Rn Tzjkswf

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! Nedpoxta Swjfx Ahkowf ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2009, Année de construction: 2009, volume de l'espace de chargement: 7 m³, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier. Superstructure : bétonnière Liebherr HTM 704 F, capacité de 7 m³, montée sur un système interchangeable Notter (CH), état quasi neuf. Possibilité d’acquérir, avec supplément de prix, un véhicule MAN 26.480 BL-6x4 H-4 (Hydro) assorti. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Nwjdpfxjwkvpvs Ahkef

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 818 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 818 kg, Suspension pneumatique, Système de freinage électronique EBS, Protection anti-encastrement, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Anti-projection, Nwedpewdkm Njfx Ahkjf

État: nouveau, poids à vide: 6 246 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 246 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 8 050 mm x 2 490 mm x 2 600 mm, Volume utile : 52 m³, Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Support de roue de secours, Enregistreur de température, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Système anti-projection, Tampon d'impact, Njdpfx Aowdknajhkewf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 808 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: P20512, longueur de tournage: 200 mm, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, diamètre de tournage: 16 mm, vitesse maximale de la contre-broche: 12 000 tr/min, nombre de logements dans le magasin d’outils: 36, Tour automatique avec seulement 808 heures de broche ! Équipé d’un chargeur de barres et d’autres accessoires supplémentaires ! DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre de tournage max. : 16 mm Longueur de tournage max. : 200 mm Diamètre de perçage max. : 10 mm Diamètre de perçage max. contre-broche : 8 mm Vitesse max. de la broche principale : 12 000 tr/min Vitesse max. de la contre-broche : 12 000 tr/min Alésage broche : 20 mm Dimensions outil : 10 mm Porte-outil broche principale : FC261-M Porte-outil contre-broche : WF0660-M Nombre de postes outils : 36 Njdpfsw Raxmox Ahkowf Avances rapides Avance rapide toutes axes (sauf X2, Y2, Y3 & B) : 32 m/min Avance rapide axe X2 : 16 m/min Avance rapide axe Y2 : 8 m/min Avance rapide axe Y3 : 32 m/min DÉTAILS DE LA MACHINE Poids : 2950 kg Heures de fonctionnement Heures broche : 808 h Heures sous tension : 2635 h ÉQUIPEMENTS Pompe haute pression Mueller CL1 Séparateur de brouillard FOX WS 2-1000 Chargeur de barres Minimag 20 Mandrin ultra-précision Microconic MASA pour contre-broche Remarque : La machine présente un léger dommage de tôle, affectant uniquement les carters extérieurs (voir photos). Entièrement fonctionnelle sans aucune restriction.

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), Année de construction: 2026, Centrale à béton stationnaire Magnum puissante La Magnum 120 est une centrale à béton idéale pour tous les producteurs de béton. Elle est conçue pour fonctionner pendant des années sans corrosion. Conforme aux normes internationales de gestion de la qualité et d'expédition. La Magnum 120 fonctionne avec un système entièrement automatique. Après l'installation, le personnel local est formé et la centrale à béton est livrée. - Capacité de la centrale : 120 m³/s - Malaxeur à deux arbres - Bétonnière compactée : 3 m³ - Malaxeur pour vrac sec : 4,5 m³ - Puissance du moteur du malaxeur : 2 x 55 kW - Trémie à granulats : 4 x 30 m³ - Bande de pesage des granulats : 1 000 x 14 000 - Convoyeur d’alimentation du malaxeur : 1 000 x 32 000 - Poids des granulats : 6 500 kg Nsdpfx Ahjwfri Iokowf - Poids du ciment : 1 700 kg - Poids de l’eau : 1 000 lt - Poids des additifs : 40 kg - Vis à ciment : Ø 273 mm (en option) - Silos à ciment : 60, 80 et 100 tonnes (en option) - Compresseur : 7,5 kW

Année de construction: 2023, État: nouveau, La SEMIX Mobile 60 S4 est équipée de malaxeurs à béton d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou de type planétaire. Les bétonnières SEMIX sont équipées de pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Nwjdpfxogaxckj Ahkjf Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeurs sur roues munis d'une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. Nwedpfsgazc Tsx Ahkof La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.

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