Masa Bétonnière d'occasion à vendre (274)

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! Hfsdpfoxta Swox Ahuon ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 3540, 8x4, norme EURO 6e EuromixMTP EM 9 L NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, norme Euro6e Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, programme de conduite tout-terrain PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière, roue de couronne 233, planétaire, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4250 mm (porte-à-faux du châssis 1000 mm) Cabine M-Fahrerhaus Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre - Pare-brise teinté Capteur de lumière - Feux de jour Trappe de toit/trappe d’aération sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de fermeture à commande de confort EuromixMTP - Superstructure de bétonnière EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Pales de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses du fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré du fabricant ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations de maintenance Apprêt de polyuréthane Poids environ 3 425 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément à la technologie de sécurité européenne Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord « C ». Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions à béton, bétonnières, bennes, bennes à bascule • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Hfjdpfx Aeypalqshuon Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH,...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Les malaxeurs planétaires à béton CONSTMACH permettent de produire un béton homogène en un temps très court, grâce à leur technologie de mélange haute performance. Dans les malaxeurs planétaires, les bras de malaxage tournent à la fois sur leur propre axe et autour du centre, garantissant ainsi un traitement uniforme de chaque partie du mélange. Grâce à cette conception unique, il est possible d'obtenir un béton à la consistance parfaite en seulement 30 secondes après l'ajout de l'eau. Les mélangeurs planétaires se distinguent des modèles classiques à double arbre par leur haute efficacité énergétique, leur économie de ciment et leur grande durabilité. Caractéristiques techniques des malaxeurs planétaires à béton MODÈLE : CPLN - 0.5 Volume de chargement : 750 litres Volume de béton frais : 625 litres Volume de béton compacté : 500 litres Puissance moteur : 18,5 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 0.75 Capacité de chargement : 1 000 litres Volume de béton frais : 875 litres Volume de béton compacté : 750 litres Puissance moteur : 30 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Hfodpfexpkfmjx Ahujn Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 1 Capacité de chargement : 1 500 litres Capacité de béton frais : 1 250 litres Capacité de béton compacté : 1 000 litres Puissance moteur : 45 kW Plaques d'usure inférieures : 15 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 8 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 1.5 Volume de chargement : 2 250 litres Volume de béton frais : 2 000 litres Volume de béton compacté : 1 500 litres Puissance moteur : 2 x 30 kW Plaques d'usure inférieures : 10 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 10 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 25 mm Ni-Hard MODÈLE : CPLN - 2 Volume de chargement : 3 000 litres Volume de béton frais : 2 500 litres Volume de béton compacté : 2 000 litres Puissance moteur : 2 x 37 kW Plaques d'usure inférieures : 15 mm Hardox 450 Plaques d'usure latérales : 12 mm ST 52 Plaques d'usure des bras de malaxage : 30 mm Ni-Hard Pourquoi choisir les malaxeurs planétaires à béton CONSTMACH ? CONSTMACH fabrique des malaxeurs offrant des performances maximales même dans les conditions de production les plus exigeantes, grâce à des années d'expérience en ingénierie. Chaque modèle est équipé de composants de haute qualité et de moteurs certifiés CE. Nos malaxeurs planétaires assurent la sécurité de votre investissement grâce à des coûts d'entretien réduits, une efficacité de mélange élevée et un design robuste. De plus, grâce aux revêtements optionnels en carbure de chrome, aux trappes de déchargement supplémentaires et aux différentes options de bras de malaxage, ils s'adaptent parfaitement à vos besoins de production. Pour les professionnels recherchant durabilité, efficacité et excellence technique, les malaxeurs planétaires CONSTMACH représentent le meilleur investissement de leur catégorie. Que fait Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, proposant une large gamme d'équipements adaptés aux besoins des secteurs du bâtiment et des mines. Notre gamme de produits comprend : machines à fabriquer des blocs de béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabricat

Année de construction: 2023, État: nouveau, La bétonnière sur semi-remorque la plus légère au monde, avec une capacité de 12 m³. Hsdpfx Aegavdrjhujfn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Les malaxeurs à béton monorotor CONSTMACH sont des solutions professionnelles pour la production de béton, alliant haute efficacité et durabilité. Conçus pour garantir un mélange homogène, ces malaxeurs assurent des performances durables, même dans des conditions de travail intensives. Grâce à leur structure robuste, leurs revêtements internes résistants à l’usure et leurs bras de malaxage puissants, la production de béton haute résistance s’effectue aisément. Le système de lubrification automatique minimise les besoins d’entretien en lubrifiant de façon optimale les roulements lors du fonctionnement continu. Le système mécanique assure un fonctionnement stable et sans vibrations, via une transmission de puissance à l’arbre principal par moteur électrique renforcé et réducteur. L’équipement de malaxage en Ni-Hard offre une protection supérieure contre l’usure lors d’une utilisation prolongée, tandis que les plaques de blindage interchangeables réduisent le temps de maintenance. Le capot de maintenance équipé d’un capteur de sécurité et d’un bouton d’arrêt d’urgence, présent sur tous les modèles, maximise la sécurité de l’opérateur. Caractéristiques techniques – Malaxeur à béton monorotor MODÈLE : CSS - 0.5 Volume de chargement : 750 litres Volume de béton frais : 625 litres Volume de béton compacté : 500 litres Puissance moteur : 18,5 kW Plaques d’usure latérales : Hardox 450, 10 mm Plaques d’usure du corps principal : Ni-Hard, 15 mm Plaques d’usure des bras de malaxage : Ni-Hard, 25 mm Système de lubrification automatique : Oui Trappe de vidange hydraulique : Oui Capot de maintenance avec capteur de sécurité : Oui MODÈLE : CSS - 1 Capacité de chargement : 1 500 litres Volume de béton frais : 1 250 litres Volume de béton compacté : 1 000 litres Puissance moteur : 37 kW Plaques d’usure latérales : Hardox 450, 15 mm Plaques d’usure du corps principal : Ni-Hard, 15 mm Plaques d’usure des bras de malaxage : Ni-Hard, 25 mm Système de lubrification automatique : Oui Trappe de vidange hydraulique : Oui Hfsdpfxsxpi U Hj Ahujn Capot de maintenance avec capteur de sécurité : Oui MODÈLE : CSS - 2 Capacité de chargement : 3 000 litres Volume de béton frais : 2 500 litres Volume de béton compacté : 2 000 litres Puissance moteur : 2 x 37 kW Plaques d’usure latérales : Hardox 450, 15 mm Plaques d’usure du corps principal : Ni-Hard, 20 mm Plaques d’usure des bras de malaxage : Ni-Hard, 30 mm Système de lubrification automatique : Oui Trappe de vidange hydraulique : Oui Capot de maintenance avec capteur de sécurité : Oui Pourquoi choisir les malaxeurs à béton monorotor CONSTMACH ? CONSTMACH place la qualité et la sécurité au cœur de la production, offrant une efficacité maximale à ses utilisateurs. Grâce à leur conception robuste et à leur entretien aisé, ces malaxeurs à arbre unique fonctionnent parfaitement durant des années. Leur performance de malaxage élevée, leur efficacité énergétique et leurs dispositifs de sécurité permettent une utilisation fiable dans toute centrale à béton. Chez CONSTMACH, nous proposons à nos clients non seulement une machine, mais un investissement pérenne grâce à des équipements conçus selon les normes internationales. Si vous recherchez la qualité, la durabilité et un support après-vente complet en un seul fournisseur, CONSTMACH est votre meilleur choix.

État: nouveau, poids à vide: 6 246 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 246 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 8 050 mm x 2 490 mm x 2 600 mm, Volume utile : 52 m³, Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Support de roue de secours, Enregistreur de température, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Système anti-projection, Tampon d'impact, Hedpfx Ajwdknaehuefn

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces restreints et pour faciliter leur transport vers les pays étrangers. Hedpfx Aoga D Trehuofn Le modèle SEMIX Compact 60 peut être installé sur deux conteneurs et assemblé en 3 jours. Le SEMIX Compact 60 est équipé de bétonnières d’une capacité de 1 500/1 000 litres, qui peuvent être à arbre unique ou de type planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75R22,5, empattement: 7 020 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Le Wattsnew E-Box Bétonnière est une bétonnière fonctionnant à l’électricité. L’unité motrice (E-Box) s'installe à la place du moteur diesel et alimente la pompe hydraulique existante comme d’habitude. Tout reste identique, sauf que c’est un moteur électrique qui entraîne la pompe hydraulique au lieu d’un moteur thermique. Vous pouvez facilement électrifier votre remorque malaxeur à béton existante en retirant le moteur diesel et en installant l’E-Box. Grâce à son logiciel intelligent, l’E-Box consomme peu d’électricité et s’utilise de manière extrêmement simple. Un seul bouton et un levier suffisent à contrôler l’ensemble du système. La recharge est également très facile : à la fin de la journée de travail, il suffit de brancher l’E-Box sur une borne de chargement ou une prise électrique standard, et les batteries sont complètement chargées en cinq heures. La Wattsnew E-Box est entièrement exempte d’émissions polluantes. Cela signifie aucune pollution de l’air due aux gaz d’échappement diesel, vous permettant de travailler dans un environnement propre et sûr. Les riverains apprécieront également que vous utilisiez une machine sans émissions et nettement plus silencieuse. L’utilisation de véhicules et de machines électriques dans la construction augmente les chances d’obtention de marchés. Les clients et les autorités exigent de plus en plus des équipements sans émissions. Plus d’informations : = Informations complémentaires = Informations générales Hfodpsxv Ry Rofx Ahusn Année de construction : 2024 Domaines d’utilisation : Bâtiment et travaux routiers Matériau utilisable : Béton Immatriculation : OT-93-FF Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/75R22.5 Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 31 560 kg P.T.C. : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Stetter AM 15000 Nombre de compartiments : 1 Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 500 l Tuyaux : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations entreprise = Retrouvez notre gamme complète ici :

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type Compact sont conçues pour les espaces réduits et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. Hedpfx Ajgazr Ejhusfn La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou en Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage d’agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure en acier robuste assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert d’agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir dans le système d’automatisation en ligne pour fournir une assistance.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un remplacement d'investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L Bétonnière Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 de traction S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension à lames/à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord EuromixMTP - superstructure de bétonnière mobile EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal de 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500 Hfsdpfx Asym Tduehujn Transmission de fabrication ZF-P5300 Pompe hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Moteur hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Installation de refroidissement d'huile intégrée de fabrication ASA Contrôle de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Bord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, pompes à béton, camions à benne basculante, camions à benne à vide • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 818 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 818 kg, Suspension pneumatique, Système de freinage électronique EBS, Protection anti-encastrement, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Anti-projection, Hsdpfxewdkm Nj Ahuofn

Année de construction: 2023, État: nouveau, Machine équipée de coffrages complets (hade tournant, 5 anneaux acier, coffrage extérieur) pour tube de diamètres : Dint=1000mm si Dint=800mm; - L'équipement peut fabriquer des tuyaux en béton non armé avec manchons de raccordement : Dint=1000mm; Dint=800mm; Dint=600mm; Dint=500mm; Dint=400mm; Dint=300mm; - Hauteur maximale du tuyau : 1000 mm ; hauteur minimale du tuyau : 250 mm - Translation verticale de la tête tournante – moteur électrique - Révolution variable de la tête rotative (convertisseur de fréquence) - Dimensions : 2,0x2,0x4,2 mètres - Masse≈2000 kilogrammes - Puissance : 16 kW (tension d'alimentation : 380V) - Productivité moyenne : 1 pipe / 6 minutes - Chargement de la machine avec du béton : manuel ; (en option – par tapis roulant) - Manipulation du coffrage avec le tuyau en béton à l'intérieur : avec le chariot élévateur ; - Reprise du coffrage : immédiatement. - Récupération de l'anneau : après 2-3 jours, selon la température ambiante. - Le variateur de fréquence permet le réglage de la vitesse en fonction du diamètre intérieur de la conduite. - Le changement de la tête rotative est simple et rapide. - Les têtes rotatives sont revêtues de tôles d'acier interchangeables résistantes à l'usure. MATÉRIEL NÉCESSAIRE: - Bétonnière MX500L avec chargeur de granulats : préparation du béton Hjdpsiy Dl Hofx Ahujfn - Convoyeur : transport du béton du malaxeur au coffrage. Anneaux en acier pour le bouchon inférieur - La surface de production doit être parfaitement plane !

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Hsdpfx Ahsym S Dtjuofn Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, écartement des essieux: 4 250 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO T-WAY AD410T540 8x4 Empattement : 4250 mm Neufs, prêts à être immatriculés Hsdpfx Ahjztkbioujfn EURO 6E, moteur Cursor 13, 540 ch, boîte de vitesses automatisée Hi-Tronix à 12 rapports, suspension à ressorts, Intarder, Hill Holder, EBS, BAS, ADDW, régulateur de vitesse, climatisation, cabine avec suspension pneumatique, prise de force, module d’extension, système d’infodivertissement DAB avec écran 7 pouces, Bluetooth, Android Auto et Apple Carplay, caméra de recul, assistance aux angles morts, rétroviseurs électriques et chauffants, siège conducteur de luxe à ressorts et chauffant, signal de recul, feux clignotants rotatifs, pare-soleil, protection des phares, tachygraphe numérique 4.1, préparation pour remorquage, ainsi que d’autres accessoires de série. Le véhicule peut être vendu en tant que châssis nu ou aménagé pour répondre à tous vos besoins professionnels, par exemple : Benne basculante Andreoli/Co.Mec/Emilcamion, système de chargement par fourche, bétonnière. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type Compact sont conçues pour les espaces restreints et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. Hfsdpfx Aegazi Sohuen La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d’usure en NiHard4 ou Hardox 450, en fonction du rapport de silice de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier garantit une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de levage à godet ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation pour assurer le service après-vente.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, LIMAS AB / VEB L-1048 & Type 6-76 | Ligne de découpe (tranchage), de lavage et de pesage des légumes Fabricant : Limas AB / VEB Maschinenfabrik Bad Gottleuba Hsdpfoz Sfg Dex Ahuofn Modèle / Type : L-1048, livré avec une laveuse à tambour VEB Type 60 Numéro de série : L-10-8-01 (trancheuse) 1204 (laveuse VEB) Année de fabrication : 2008 (trancheuse Limas) Alimentation : 380 V, 50 Hz Laveuse VEB : puissance 1,1 kW, indice de protection IP44 Composition de la ligne : - Trancheuse à pommes de terre Limas AB (type : 6x76) Numéro de série : L-10-8-01 Année de fabrication : 2008 Bande en plastique (grille) Largeur de la bande : 850 mm Hauteur des racleurs : 50 mm Distance entre les racleurs : 90 mm Largeur du rouleau en plastique : 720 mm Système de coupe composé de 6 lames Distance entre les lames : 115 mm Dimensions globales : 3150 x 1550 x 2370 mm. - Convoyeur à bande Bande en plastique Largeur de la bande : 520 mm Dimensions globales : 2080 x 800 x 980 mm. - Élévateur à vis sans fin Hauteur d'élévation : 1600 mm Dimensions globales : 1900 x 750 x 2900 mm. - Laveuse à tambour mobile VEB Type : 60 Numéro de série : 1204 Alimentation : 380 V, 50 Hz Puissance : 1,1 kW Indice de protection IP44 Largeur du tambour : 470 mm Diamètre des perforations : 10 mm Dimensions globales : 1250 x 1100 x 1790 mm. - Système de pesage : - Élévateur à bande avec racleurs Largeur de la bande : 350 mm / 220 mm Hauteur des racleurs : 50 mm Distance entre les racleurs : 90 mm Hauteur d'élévation : 1700 mm - Balance industrielle Systec (type : IT3). Dimensions : 770 x 440 x 520 mm. Dimensions globales du système : 3200 x 1000 x 2130 mm. Cette ligne technologique est un ensemble entièrement automatisé et synchronisé de machines conçu pour la préparation complète, le tranchage, le lavage intensif et le pesage précis des légumes racines, en particulier des pommes de terre. Le système est largement utilisé dans les usines de transformation alimentaire, les grandes cuisines commerciales et les usines de transformation de légumes du type « marktfrisch ». Le processus technologique commence par l'alimentation de la matière première sur un convoyeur et une trancheuse à lames circulaires de la marque Limas, qui, grâce à son système de 6 lames, assure une découpe parfaitement uniforme. Ensuite, le produit est transporté à l'aide de convoyeurs et d'un élévateur à vis vers une laveuse à tambour mobile VEB, où, dans le tambour à perforation de 10 mm, les impuretés sont éliminées efficacement. Le dernier élément de la ligne est un système de pesage intégré, qui dose la matière première directement sur la balance avec le contrôleur Systec IT3, ce qui garantit un contrôle total des portions et la répétabilité du processus de production.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Type : MIX MAXI *BÉTONNIÈRE* Volume de mélange : 450 litres Deux arbres de mélange à pales Réglage de la vitesse en continu Contrôle par programme Une sortie, actionnée mécaniquement Couvercle de protection du tambour de mélange Hfedshrdltspfx Ahujn Dispositif de levage pour benne standard de 200 l Dimensions de la machine en cm : largeur : 100,0 (190,00 avec le dispositif de levage) ; longueur : 180,0 ; hauteur : 220,0 (avec le couvercle ouvert) Puissance installée : 5,5 kW Raccordement : 380 V, 50 Hz Pour visionner des vidéos de la machine, n’hésitez pas à nous contacter.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le plus léger des mélangeurs à béton semi-remorque au monde, avec une capacité de 12 m³. Hjdsgavcbspfx Ahusfn

Année de construction: 2023, État: nouveau, La bétonnière sur semi-remorque la plus légère au monde, avec une capacité de 12 m³. Hfedpfegavdvex Ahujn

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Hjdpfxeyzazqs Ahuofn Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Hfodpfxeyzay Tj Ahusn Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

Année de construction: 2023, État: nouveau, La bétonnière sur semi-remorque la plus légère au monde, avec une capacité de 12 m³. Hsdpjgavc Aofx Ahuofn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 100 km, configuration d'essieux: 10x4, classe d'émission: Euro 6, Bétonnière mobile Zoomlion 50X-6RZ : à vendre / en location-vente / en location Mât distributeur : Portée maximale : 50 m Type de pliage / type d’articulation : pliage RZ en 6 parties Portée horizontale brute : 44,3 m Profondeur de portée : 35,30 m Hauteur de déploiement : 13,80 m Conduites d’alimentation : type DN 125, pression max. 85 bars Longueur du tuyau final : 3 m Angle de rotation : 360 degrés Unité de pompage : Débit maximal : 170 m³/h Pression au niveau du sol : 85 bars Cylindre de pompage : 260 mm Course : 2100 mm Nombre de courses par minute : 25 Système de stabilisation : Stabilisation complète à l’avant et à l’arrière : 9,31 m et 10,50 m OSS : 5,90 m et 6,12 m FS : 2,18 - 9,31 m ; 2,18 - 10,50 m Longueur totale : 12,36 m Hauteur : 3,939 m Configurations : Réservoir de carburant intégré au système de stabilisation : 1 000 litres Réservoir d’eau : 550 litres Pompe à eau : 70 litres/15 bars, avec enrouleur de tuyau Pompe haute pression : 15 litres/200 bars, avec enrouleur de tuyau Cylindre de pompage : revêtement chromé dur Trémie avec vibrateur et couvercle en aluminium Plaque d’usure en carbure S Résistance à l’usure élevée Tuyauterie à double paroi Presse-tuyau final Hfodoziw Iuepfx Ahusn Possibilité de rangement : Tuyaux ou tubes dans des bacs en aluminium de part et d’autre du système de stabilisation arrière Aides à la stabilisation : 8 cales en bois avec possibilité de rangement sur les stabilisateurs arrière Télécommandes sans fil : 2 x HBC Sécurité : Surveillance de la stabilisation entièrement flexible Feu d’avertissement dans la zone dangereuse Système de caméras à 360 degrés Commande de pompe d’urgence Ensemble mât contrôlé avec amortissement des vibrations (EBC) Déploiement et repliement à l’aide d’un seul joystick ; commande du mât à l’aide d’un seul joystick Diverses commandes du système de pompage Châssis : Daimler Benz, type 4851 Transmission : 10x4 Empattement : 4850 mm

Année de construction: 2023, État: nouveau, La bétonnière sur semi-remorque la plus légère au monde, avec une capacité de 12 m³. Hfodpfx Ahsgavbhsujn

État: comme neuf (occasion), Emballeuse automatique HERMASA TUNIPACK-500 Emballeuse automatique HERMASA TUNIPACK-500, conçue pour le conditionnement et l’emballage automatiques de produits dans des emballages, au sein de lignes de production industrielles pour la transformation et la conservation des aliments. Fabriquée par HERMASA, spécialiste des machines pour l’industrie de la conserve, la TUNIPACK-500 est conçue pour automatiser la phase d’introduction et de distribution du produit dans l’emballage, réduisant ainsi la manipulation manuelle et assurant un processus continu et uniforme. Sa construction industrielle en acier inoxydable, associée au système automatique d’alimentation et de contrôle, permet son intégration dans des lignes de production à haut niveau d’automatisation. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES -Fabricant : HERMASA -Modèle : TUNIPACK-500 -Type : Emballeuse automatique -Système automatique d’alimentation et d’emballage -Manipulation contrôlée du produit -Fonctionnement industriel continu -Construction robuste en acier inoxydable -Système de transport intégré -Panneau de contrôle avec écran HMI -Protections et systèmes de sécurité -Conçue pour réduire la manipulation manuelle -Intégrable dans des lignes de production de conserves existantes -Construction hygiénique pour l’industrie alimentaire APPLICATION La HERMASA TUNIPACK-500 est conçue pour automatiser l’opération d’emballage au sein d’une ligne de production industrielle de conserves. Le produit est alimenté dans la machine et géré automatiquement pendant le processus d’emballage, facilitant ainsi son introduction et sa disposition correctes dans les emballages avant de passer aux étapes de production suivantes. Elle peut être intégrée avec : Hjdpszw A Shofx Ahuofn -Systèmes d’alimentation de produit -Convoyeurs d’emballages -Équipements de préparation de produit -Doseuses -Machines de scellage de boîtes de conserve -Systèmes d’inspection -Laveuses d’emballages -Autoclaves et systèmes de stérilisation -Étiqueteuses -Lignes de production de conserves automatiques complètes APPLICATIONS Particulièrement adaptée aux industries de la conserve et aux transformateurs de poisson qui souhaitent automatiser le processus d’emballage et réduire les opérations manuelles sur la ligne de production. La HERMASA TUNIPACK-500 fournit une solution industrielle pour obtenir un flux continu de produit et faciliter son scellage et son traitement ultérieurs. Machine disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des dimensions, des photos ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.