Wabco 4721950047 d'occasion à vendre (291)

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Nodpfjw Dl Hqjx An Sjla Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Vitesse maximale : 80 km/h autorisée Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg) Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg) Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm Extensible de : ? Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm Course de suspension : env. -55/+145 mm Entraxe essieux : 1 360 mm Poids total selon la charge sur sellette : Oui Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays. Description technique Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Nlodpfxeizu Nts An Sea Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert. Pointes de rampes rabattables hydrauliquement. Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur. Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319. Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance. Indice de charge 143/141J (144/144F). Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes. Sans câble de raccordement à la tractrice. Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3). Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %). Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent. Peinture multicolore ou spéciale en supplément. Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175. Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm. Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. 24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098. Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO. Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids Charge sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Capacité de chargement : 82 520 kg Essieux Marque des essieux : BPW Nlsdpfxewwkrle An Sja Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS 1er essieu à direction par friction 2e essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneus : 235 / 75 R17.5 Dimensions Longueur : 16 200 mm Allonges : 8 300 mm Longueur maximale déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : de 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur de la surface de chargement : 955 mm Hauteur du pivot d’attelage : +/- 1 280 mm Informations additionnelles Fonctionne sur circuit hydraulique camion Col de cygne à commande hydraulique Anneaux d’arrimage Supports pour ranchers Plancher de chargement en bois Béquille mécanique Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé Panneaux de signalisation « Convoi Exceptionnel » Télécommande radio = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2009 Configuration des essieux Dimension pneus : 235 / 75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 96 cm Extension de la structure : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Remorque porte-voitures pour 4 véhicules 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 14 500 kg Poids à vide : 6 100 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Hauteur du sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec télécommande et poulies Nlodpfekqmumex An Sea démarreur électrohydraulique 24 V 4,5 kW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon cahier des charges client possibles. Peinture au choix, sans supplément. Exportation hors taxes possible. Tous les documents nécessaires (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles.

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V5 5 Porte-voitures AUTOTRANSPORTEUR Semi-remorque porte-voitures pour 5 véhicules Nodpfx Aokqmuben Sola 1x essieu SAF ou BPW Poids total autorisé : 20 500 kg Charge utile : 13 500 kg Poids à vide : 7 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 500 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension arrière hydraulique sur toute la largeur 2 550 mm et longueur 1 500 mm Semi-remorque entièrement galvanisée (100% galvanisée) Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marques de pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Hauteur sellette : env. 950 mm - 1 150 mm (autres hauteurs de sellette possibles) Treuil hydraulique 5 tonnes avec radiocommande et poulies de renvoi Moteur électrohydraulique 24V 4,5KW Rampes en acier : 2 pièces Modifications selon les exigences du client possibles. Peinture au choix / gratuite. Export net possible. Tous les documents requis pour l’immatriculation (COC, TÜV, etc.) sont disponibles.

État: usagé, poids à vide: 9 757 kg, poids maximal de charge: 32 243 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 127 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 755 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 570 mm, hauteur totale: 138 420 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, Année de construction: 2025, kilométrage: 1 km, taille du pneu avant: 385/55 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/55 R 22.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, fabricant d'essieux SAF, couleur noire, suspension pneumatique avec essieu relevable, trappe à grains, fonction de levage et d’abaissement, benne basculante, essieu relevable sur le 1er et 3ème essieu, bâche roulante, freins à disque, protection latérale contre l’emboîtement fixe, carrosserie en acier, 1 coffre de rangement, protection anti-encastrement arrière rabattable, accouplement Duomatic, manomètre de charge, connexions électriques 2x 7 pôles + 15 pôles, plateforme de travail, Wabco SmartBoard, projecteurs de travail latéraux LED, déverrouillage pneumatique à distance, protection anti-encastrement arrière rabattable pneumatiquement, abaissement automatique lors du bennage, jantes Alcoa Dura-Bright, garde-boue roue individuelle, support pour balai et pelle, 2x feux de recul LED, échelle en aluminium. Nljdpfxsydfvqs An Sea

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, Remorque LECITRAILER R3EI – 3 Essieux – EBS WABCO – 2021 – Très bon état Remorque LECITRAILER en très bon état général, destinée à un usage professionnel. Nledpfx Ansx I A Exs Soa Véhicule conforme aux normes européennes, équipée d’un système de freinage WABCO avec EBS, reconnu pour sa fiabilité et sa sécurité. Convient parfaitement pour une exploitation en France, en Europe ou à l’export. Caractéristiques techniques : Marque : LECITRAILER Type / Modèle : R3EI Année : 2021 Homologation CE : e92007/460546*01 Nombre d’essieux : 3 (tridem) PTAC : 27 000 kg Charge par essieu : 9 000 kg Dimensions : Longueur : 13,60 m Largeur : 2,55 m Châssis & freinage : Suspension : Pneumatique Système de freinage : WABCO Freinage électronique : EBS (4S / 3M) ABS : Oui Alimentation électrique : 24 V État : État général : Très bon état Remorque roulante et fonctionnelle Utilisation professionnelle soignée Prête à travailler immédiatement Conditions de vente : Prix : 30 000 € Vente : Professionnel / Particulier / Export Disponibilité : Immédiate Localisation : France Transport : À la charge exclusive de l’acheteur

État: usagé, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé entièrement équipé Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : 13 065 à 17 565 mm (télescopage simple de 4 500 mm, extensible par incréments de 500 mm) Hauteur d'accouplement : 1 200 mm Longueur plateau surbaissé standard : 6 650 mm Longueur plateau surbaissé étendu : 11 150 mm Longueur col de cygne : 3 650 mm Longueur châssis arrière : 2 765 mm Hauteur de chargement sur châssis arrière seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ seulement env. 300 mm (chargé) Poids total technique : 50 000 kg Charge sur sellette technique jusqu'à 26 000 kg Charge par essieu technique : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Njdsw A Ekmspfx An Ssla Châssis avec peinture 3 couches Col de cygne démontable avec longeron principal extérieur Système de graissage centralisé pour le véhicule avant et 1x supplémentaire pour l’arrière Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec régulation anti-embardée RSS WABCO Smartboard Essieux pendulaires à suspension hydraulique, course 600 mm TÉLÉCOMMANDE RADIO Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental Hydraulique électrique 24 volts Pack surlargeur 10 paires d'élargisseurs de plateforme rabattables de 225 mm chacun 3 paires d’adaptateurs de verrouillage CONTAINER, pour prendre un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de ridelles sur la plateforme de la semi-remorque Rampes d’accès pour plateau surbaissé 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN de force d’arrimage sur le plateau surbaissé 4 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le châssis arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN LOUER, c’est le nouvel achat, disponible immédiatement à la location ou en leasing full service chez nous ----

État: usagé, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 945 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-remorque à rideaux coulissants Mega à 3 essieux SANH avec hayon élévateur monobloc pour le transport par chariot élévateur Première immatriculation 10/2024, état neuf Kilométrage seulement 7 937 km (remorque d’exposition/salon) Nedjxcrq Dopfx An Ssla PTAC technique 39 000 kg Poids à vide 9 720 kg Longueur intérieure 13 600 mm Largeur intérieure 2 480 mm Hauteur intérieure avant 2 895 mm, arrière 2 945 mm, hauteur ajustable Hauteur de sellette 960 à 1 050 mm Châssis avec renforcements du cadre pour charges ponctuelles élevées (20 t sur 5 m) Longerons extérieurs perforés 22 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 5 t Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm + surplancher en bouleau 12 mm, posé en travers, capacité de charge au pont de 7 200 kg (essieu de chariot élévateur), tôle d’usure en acier à l’arrière 5/7 mm vissée Paroi avant en aluminium renforcé, hauteur 2 550 mm, protection intérieure en contreplaqué 9 mm Tube à bâche avec tendeur à crémaillère aux piliers d’angle avant, bâche pouvant être ouverte et tendue par l’avant Portail arrière élargissable, 490 mm par côté 3 paires de ranchers centraux renforcés, 5 rangées de poches à lattes 4 rangées de lattes aluminium 100 mm Toit coulissant EDSCHA à ciseaux en acier, déplaçable vers l’avant ET l’arrière Toit relevable des deux côtés par pompe hydraulique manuelle, 400 mm de course Bâche coulissante certifiée Code XL Système de tuyaux d’air gonflables dans le toit de la remorque Hayon élévateur DHOLLANDIA capacité 9 000 kg Plateforme acier pleine hauteur 2 950 mm Plateforme traversable jusqu'à 14 000 kg ! Commande par radio Support hydraulique arrière Essieux SAF à freins à disque IntradiscPlus Integral Empattement 1 310 + 1 410 mm 1er essieu relevable 3e essieu autodirectionnel Pneumatiques 6 x 435/50 R 19.5 Goodyear WABCO EBS remorque avec contrôle de dérapage RSS Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement, soufflets extra longs, course totale 250 mm Indicateur de charge par CAN-Bus Contrôle de pression des pneus Éclairage full LED 2 boîtes à outils en inox à gauche, 1 000 x 500 x 500 mm LA LOCATION EST LA NOUVELLE FORMULE D’ACHAT : disponible immédiatement chez nous en location full-service

État: usagé, poids maximal de charge: 32 246 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, STAS benne acier Hardox 3 essieux, 86 m³ Première immatriculation : 04/2025 Dimensions intérieures (LxlxH) : 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (construction conique) Poids à vide : 9.640 kg Fond continu en acier Hardox HB450 de 5 mm Paroi frontale et latérales en acier Hardox HB450 de 3 mm Protection anti-encastrement arrière rabattable pneumatiquement Paroi frontale droite avec accès intérieur Portes arrière à double battant 50:50, déverrouillage pneumatique Bâche roulante renforcée sur le toit Vérin de benne HYVA type Alpha, basse pression 2 x vibreurs pneumatiques Béquilles à manivelle JOST pleine charge Essieux SAF avec grands freins à disques de 430 mm 1er essieu relevable WABCO Trailer-EBS avec antidérapage RSS WABCO Smartboard Dispositif de levage et d’abaissement Abaissement automatique au bennage Nledpfx Aeygdvhen Sea Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5 Jantes ALCOA aluminium Dura-Bright haute brillance Échelle d’accès aluminium Support pelle et balai Caisse à outils côté gauche 4 x feux de recul à LED LOUER, c’est le nouvel ACHAT – chez nous aussi en location full-service immédiatement disponible

État: usagé, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, KRONE SDP 27 eLB4-CS semi-remorque à rideaux coulissants avec hayon élévateur TÜV : valable jusqu'à 03/2026 N° de châssis : WKESD000001051540 État : occasion, très bien entretenu Description du véhicule À vendre : un KRONE SDP 27 eLB4-CS à rideaux coulissants bien entretenu, équipé d’un hayon élévateur. Le véhicule est prêt à l'emploi et dispose d’un équipement complet. Idéal pour les activités quotidiennes de transport et de distribution. Équipement - Toit coulissant Edscha - Rideaux latéraux renforcés - Hayon élévateur MBB, capacité de charge 2 000 kg - Essieu relevable automatique (1er essieu) - Suspension pneumatique avec freins à disque - Système de freinage EBS (Wabco) - Éclairage LED périphérique - Châssis extérieur Multilock - Plancher en bois hydrofuge 30 mm (charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 000 kg) - 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun Nodpfxeyn Tvao An Sjla - Pneus : 385/65 R 22.5 (6x) - Coffre à outils côté gauche devant l’ensemble des essieux - Support pour roue de secours présent - Hauteur de passage arrière : env. 2 700 mm - Longueur intérieure : env. 13 620 mm - Largeur intérieure : env. 2 480 mm Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Numéro d'objet #30572 Cargofloor 10 mm paroi mobile verrouillage pneumatique des portes essieux Jost freins à disque 2x essieu relevable pneumatiques 385/65 R 22,5 Dimensions intérieures carrosserie : 13 450 x 2 450 x 2 700 mm portes arrière type portail bâche roulante plateforme avec échelle Nsdpfxsx Art Se An Sela Wabco Smart Board avec 212 081 km boîte à outils phares de travail protection latérale anti-encastrement support pour échelle/balai protection feux arrière fonction relevage/abaiss. ABS/EBS béquilles Jost Leasing ou financement possible sur demande !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Nodpfx Ansxf Spfe Sela Essieux et suspension Frein à disque Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Offre et photos sans engagement

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 10 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis env. 1 600 mm Essieux et suspension Freins à disque 430 mm "off road version" Essieux SAF-Intradisc 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, coussins d’air centrés sur le longeron, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, vanne montée/descente, 3e essieu autodirecteur verrouillable électriquement. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5 taux d'usure env. 40-50 % avec jantes en aluminium Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, boulonnerie UNI pour jantes alu Béquilles Version mécanique à commande unilatérale 2 vitesses, patin pivotant pour suspension pneumatique, charge d'appui 2x20 t Nljdpfx Anoxf Sn Is Soa Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressorts sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité roulis), Smartboard Wabco Infocenter, réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière 5 chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24V avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 projecteurs de recul LED à l’arrière séparés, Tous les câblages pneumatiques et électriques sont posés proprement dans des gaines plastiques ! Structure basculante/benne entièrement soudée Benne aluminium, côtés en profilés planches de 30 mm (2-3 mm) soudés largeur 600 mm, fond 8 mm en alliage haute résistance à l’usure (5383H34/HB 110), paroi frontale 4 mm renforcée droite, porte arrière double battant droite (2 portes 1/2-1/2) chacune avec guillotine à grains, vibreur pneumatique sous la benne, traverse arrière ALU escamotable, deux cales d’appui avec tampon caoutchouc sur la benne fixées contre la cloison frontale, Hydraulique Vérin de benne avec fixation "cardan", course 7 630 mm, vérin monté à l’avant, pression de service 220 bar, marque Hyva, 220 bar avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement env. 48° Accessoires 6 garde-boues Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées à la protection latérale, porte-roue de secours ALU, protection latérale droite rabattable, grande boîte à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arches alu rabattables rehaussées env. 150 mm au centre, bâche à enrouleur avec bande lumineuse centrale et renforts aux zones d’usure, env. 660 gr./m², système enrouleur, sandow périphérique arrière avec deux crochets sur l’arche repliable, passerelle sur la benne avec accès à gauche, fermeture bâche latérale par sangles, fermeture arrière bâche avec sandow soudé étanche, robuste protection anti-encastrement rabattable alu avec deux anneaux de remorquage gauche et droite incl. goupille, 2 bavettes "Clear-Pass" sur garde-boue selon norme CE, etc… Offre et photos sans engagement

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1.600 mm Essieux et suspension avec freins à disque 430 mm "version tout-terrain". Groupes d'essieux SAF-Intradisc light 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, disposition centrale sur le longeron de châssis, 1er essieu avec coussins d'air relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Info center, soupape de descente Hebert, manomètre de charge à l'avant Roues et pneus sur jantes aluminium 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5 env. 50 %, 11.75x22.5 ET 120, boulons de roue universels pour jantes alu Sellette d’attelage 2'' vissée sur une plaque de 8 mm d'épaisseur "light" Béquilles de semi-remorque Manivelles support, capacité de charge 2x20 t avec pieds pivotants pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme CE, système à deux lignes Wabco, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité au roulis), Wabco Smartboard Info center, réservoir d'air en aluminium Installations électriques Conformes à la réglementation STVZO avec 3 feux ronds trois fonctions type Aspöck, installation 24 volts avec prises 2x7 et 1x 5 pôles, avec 2x7 feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED arrière centraux, 1 feu antibrouillard rond, 4 projecteurs de travail LED 1 projecteur LED intérieur, 4 veilleuses LED rouges intégrées à l’arceau de porte Tous les câblages air et électrique sont posés proprement dans des tubes en plastique ! Benne basculante / caisse de forme lisse, intérieur intégralement soudé Caisse aluminium, parois latérales profilées de 30 mm (2-3 mm) de largeur 600 mm soudées, plancher aluminium anti-usure de 8 mm d’épaisseur alliage (5383H34/HB 110) avec profil à 90° vers la paroi latérale, face avant 4 mm renforcée design droit, porte arrière universelle droite à deux vantaux 1/2 - 1/2 avec une trappe à grains, porte universelle à commande automatique-pneumatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière pivotant en ALU, deux butées à tampon caoutchouc fixées de la benne au cadre à la face avant, Système hydraulique vérin de basculement avec fixation "coquille" Vérin hydraulique monté sur la face avant, pression de service 150 bar, marque Edbro avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et partie détachable 1", angle de basculement env. 48° Accessoires Njdjyiw T Eepfx An Sola 6 garde-boue Parlok, bavette anti-projections sur toute la largeur fixée à la protection inférieure, sans support de roue de secours en ALU, protection latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu pivotants centraux relevés de env. 150 mm, support d’arceaux central supplémentaire, bâche roulant avec bande lumineuse centrale et renforts spéciaux sur les zones d’usure env. 660 gr./m2, système de bâche à enroulement avec fermeture rapide, sandow périphérique à la fermeture arrière fixé sur arceau arrière à deux crochets, passerelle sur châssis, fermeture de bâche arrière étanche avec joint caoutchouc soudé, robuste protection anti-encastrement rabattable, 2 bavettes "Clear Pass" sur garde-boues selon norme CE, à droite sur châssis trémie à grain alu avec sac de bâche, support pelle, balai et grattoir montés au-dessus des essieux, etc. Poids à vide : 5 950 kg Offre et photos sans engagement

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons principaux en I entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1.600 mm Essieux et suspension Freins à disque 430 mm "version tout-terrain" Nlodsyiw T Sopfx An Ssa Essieux SAF-Intradisc light, 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, coussins d'air montés de façon centrale sur le longeron du châssis, 3ème essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, vanne de levée/abaissement, indicateur d'usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus de taille 385/65 R 22,5, env. 60–70 %, jantes acier argent 11.75x22.5 ET 120, boulons de roue universels Pivot d’attelage 2" - vissé sur une plaque de 8 mm d’épaisseur Béquilles d'appui Béquilles mécaniques à 2 vitesses 2x20 t de charge d'appui, avec pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme CEE, système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressorts sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité anti-renversement), Smartboard Infocenter Wabco, réservoir d'air en aluminium Installations électriques Conforme aux directives StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 Volt avec prises 2x7 et 1x15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul halogène séparés. Toutes les conduites d'air et d'électricité passent proprement dans des gaines en plastique Superstructure basculante / benne "structure lisse" intérieur intégralement soudé Benne aluminium, parois latérales profils planches 30 mm (2-3 mm) soudées, largeur 600 mm, fond 6 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110) à profil incliné 45° vers la paroi latérale, paroi frontale 4 mm renforcée inclinée, porte arrière universelle droite à deux battants (2/3-1/3) avec trappe à grain, profil arrondi alu soudé pour l’étanchéité des battants arrière latéralement et en bas, portes arrière partiellement habillées alu lisse, utilisation de la porte universelle automatique-pneumatique avec verrouillage sur levier séparé, barre arrière alu pivotante, deux taquets avec tampon caoutchouc sur la benne fixés à la paroi frontale Système hydraulique Vérin de basculement avec attache "Rotulen" (light), vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service de 150 bar, marque Edbro avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et raccord libre 1", angle de basculement env. 48° Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavette anti-projection sur toute la largeur du véhicule fixée à la protection anti-encastrement, sans support roue de secours alu, protection latérale droite rabattable, grande boîte à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu centraux relevés d'env. 150 mm, support central supplémentaire pour arceaux - en tout 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche à enroulement avec bande lumineuse centrale et renforts dans les zones d'usure en env. 660 g/m2, système de bâche à enroulement, sandow périphérique à l’arrière avec deux crochets sur l’arceau arrière, passerelle sur le cadre couleur châssis avec accès gauche/droite, fermeture latérale rapide, bâche arrière avec sandow soudé contre l’eau, robuste protection antencastrement repliable en alu, 2 bavettes "Clear-Pass" conformes CE sur les garde-boues, trémie à grain alu avec sac, support pelle, balai et racloir montés au-dessus des essieux, etc… Poids à vide : 5.960 kg Offre et photos sans engagement

État: usagé, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm Nlsdpfx Ajynprwon Ssa * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Njdpfx Ajgcw Rmen Sjla Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Njdpfsyh S Aijx An Sola Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / tout-terrain, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 sur JANTES ACIER, pivot d’attelage 2" vissé sur une plaque de 10 mm, béquilles mécaniques à commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double circuit, ressorts de rappel agissant sur deux essieux et système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue en PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint en caoutchouc complet, fermetures à vis sur la porte arrière, benne étanche à la boue sur demande ! Porte combinée divisée 2/3 - 1/3 avec trappe à céréales et verrouillage pneumatique automatique. Nlsdeyh S Acjpfx An Sja AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE. COULEUR AU CHOIX. +590€ frais de transfert. Également disponible en versions Z9-Z13. Remarque : Les photos et offres sont sans engagement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Nlodpsfi Nmwefx An Sja Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 815 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer SPA Mega, semi-remorque plateau HD extensible Disponible immédiatement INFORMATIONS TECHNIQUES : - Hauteur d'attelage : 950 mm - Longueur hors tout : 13.535 mm - Longueur du col de cygne : 4.285 mm - Longueur de la plateforme : 8.950 mm - Extension : 6.900 mm d’allonge de plateforme - Positions de verrouillage de l’allonge : tous les 500 mm - Hauteur du col de cygne : 120 mm - Hauteur de la plateforme (chargée) : 1.040 mm - Empattement : 7.700 mm - Largeur totale : 2.550 mm - Poids total technique (80 km/h) : 45.000 kg - Poids total technique (60 km/h) : 46.000 kg - Poids à vide : 10.185 kg CHÂSSIS : Nledsl N Syvopfx An Sea - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu directionnel à l’arrière - Suspension pneumatique avec manomètre de charge - Premier essieu relevable - Système de freinage Wabco - Pneumatiques 445/45 R19.5 - 1 support de roue de secours STRUCTURE : - Châssis en acier haute résistance S700 MC - Plancher en bois dur de 30 mm - 8x2 élargisseurs latéraux extensibles jusqu’à 300 mm - Treuil de soutien télescopique à l’avant, capacité 50 t - Béquilles repliables mécaniques à l’arrière, capacité 45 t RAMPE : - Prises pour rampes à l’arrière du véhicule ARRIMAGE DE CHARGEMENT : - Anneaux d’arrimage - Poches à ranchers - Verrous pour containers compatibles 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Paroi avant en acier de 1.700 mm avec certificat Code XL ACCESSOIRES : - 1 coffre à outils en inox - Caisse à ranchers sur la paroi avant - 2 panneaux de signalisation largeurs hors-tout avec éclairage LED (2 x 2 pcs) - Gyrophare Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Pour toute information supplémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm Nljdpfjycnbasx An Soa • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm • Coffres à out

État: usagé, poids maximal de charge: 31 719 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, SCHMITZ / SEMI-REMORQUE POUR BOISSONS SCS 24/L-13.62 Semi-remorque rideaux coulissants trois essieux, version Mega. Hauteur de chargement arrière à vide env. 1079 mm Dimension des pneus 385/55R22.5 Hauteur intérieure réglable jusqu'à max. 3000 mm PTAC (homologué/technique) 36 000 / 39 000 kg Poids à vide complet +/- 3% : 7 281 kg Hauteur d’attelage Sécurisation du chargement : carrosserie certifiée EN 12642 XL avec certificat boissons avec certificat Daimler 9.5 Aide au démarrage (essieu avant relevable) Dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET Béquille de marque JOST, pied demi-lune avec plaque, commande unilatérale, à faible entretien Installation d’éclairage LED 24V avec feux multifonctions et clignotant dynamique Nedpfx Ansxzl N Do Sela Aide à l’approche de quai - WAABCO Tailguard light 6 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) 30 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, force de traction 2 t par anneau, selon EN 12640 Protection anti-chocs pour rail de guidage rideau rapide (Speed Curtain) Superstructure Speed Curtain des deux côtés pour version Mega Plancher en plaques 28 mm, charge maximale essieu chariot élévateur 7 100 kg Toit aluminium hauteur 180 mm pour superstructure Speed Curtain Carrosserie hauteur réglable avant/arrière 2x50 mm Pompe hydropneumatique derrière le module à gauche Châssis galvanisé à chaud

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semi-remorque fourgon Dry Liner Données de base • Type de véhicule : SZK 18 eLB41-LI • Hauteur d’attelage à vide : 1.150 mm Poids (Homologation / Technique) • Charge sur sellette : 12.000 kg / 12.000 kg • Charge sur essieux : 18.000 kg / 18.000 kg • Poids total autorisé : 30.000 kg / 30.000 kg Dimensions • Dimensions carrosserie : 13.620 x 2.480 mm int. • Hauteur intérieure : 2.715 mm • Hauteur de passage par le portail arrière : 2.650 mm • Hauteur du véhicule à vide : env. 4.000 mm • Hauteur à l’avant : 100 mm (y compris plancher) Essieux • 2 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9.000 kg • Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque • Diamètre des disques de frein : 430 mm • Entraxe des agrégats : 8.135 mm • Empattement : 1.310 mm • Garantie : 6 ans sans limitation de kilométrage Pneus & Jantes • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Système KRONE Smart Tyre Monitoring • Sans roue de secours Système de freinage • EBS 2S/2M avec ABS • Frein de parc à ressort accumulateur • Système de freinage : WABCO Carrosserie fourgon • Superstructure fermée • Parois latérales : Sandwich 28 mm, revêtement acier, isolé • Toit : Sandwich 30 mm, noyau PU, isolé • Protection antichoc intérieure latérale pour chariots élévateurs : 320 mm de haut • Paroi avant : tôle d’acier, panneau multiplis externe de 9 mm • Paroi arrière : porte acier type container avec joint • Bandeau lumineux LED côté gauche du compartiment de chargement Nsdpfx Asym Ha Ajn Ssla • 2 grilles de ventilation par côté • 2 rangées de rails d’arrimage (800 mm / 1.600 mm au-dessus du sol) Plancher • Plancher panneaux 30 mm, collage étanche • Résistance selon EN 283 jusqu'à 7.000 kg de charge par essieu chariot élévateur Éclairage • Éclairage entièrement LED • Feux arrière multifonctions LED complets (Hella Gen.2) • Feux latéraux LED avec fonction clignotante • Feux de contour et de freinage sur la partie supérieure arrière Certificats • EN 12642 Code XL • VDI 2700 transport de boissons • Directive Daimler 9.5 • Certificat CEMT/CM Peinture • Châssis : RAL 9005 noir profond • Carrosserie : blanc KRONE • Toit : RAL 9010 blanc pur