Dmn Vanne D'inversion d'occasion à vendre (3 072)

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 50 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 200 kN, diamètre de la vis: 30 mm, dégagement entre les colonnes: 480 mm, cylindrée: 247 cm³, pression d'injection: 272 barre, poids d'injection: 107 g, hauteur du moule (min.): 150 mm, force d'éjection: 40 N, course de l’éjecteur: 100 mm, largeur de plaque: 705 mm, hauteur de plaque: 705 mm, longueur totale: 5 037 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 1 850 mm, poids total: 5 400 kg, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 62 A, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, Machine de base : FF120 IU320 D=30 SGM entièrement électrique. Éjecteur, système de buses, entraînements de noyau à commande servo-hydraulique. Force de serrage : 120 tonnes. Distance entre les platines : 480 x 480. Hauteur d’installation des outils : 150 à 580. Interfaces robot : Euromap 18 et Euromap 67. Garantie : possibilité d’extension à 24 ou 36 mois. Robot linéaire approprié de 12 kg, disponible sur demande. Équipement spécial : CE Hauteur maximale des outils augmentée à 580 mm. Plastification de métaux composites jusqu’à GF 30 %. Interface pour convoyeur. Système de changement rapide électrique pour le cylindre, avec interface Harting. 2 entraînements de noyau hydrauliques supplémentaires avec interrupteurs de fin de course. 2 dispositifs de soufflage d’air, fixés de manière permanente sur la platine fixe. Interface de signal de dosage avec connecteur HAN-3A. Alimentation électrique supplémentaire : 220 V, 10 A, prise Schuko. Interface 20 mA pour l’unité de contrôle de la température des outils. Un collecteur d’eau 4 x 2 à l’arrière de chaque platine, avec raccordements de 3/8 pouce. 2 blocs de collecteurs d’eau, chacun avec 4 conduites. Ensemble de prises : 3 prises Schuko 220 V / 16 A. 2 prises CEE 400 V / 16 A. 1 prise CEE 400 V / 32 A. 3 entrées/sorties programmables. Anneaux de centrage sur les deux platines, conformément à Euromap 18 / 67. Équipement standard : Serrage ·     Unité de serrage avec lubrification centrale automatique. ·     Mouvements de serrage via une régulation de vanne proportionnelle. ·     Platine d’éjecteur actionnée hydrauliquement. ·     Système de blocage des outils. ·     Réglage variable de la force de serrage possible. ·     Sécurité de l’éjecteur. ·     Interface robotique mécanique Euromap 18. ·     Protection du marchepied sous la platine, à partir de D1 1100 et plus. ·     Calages de nivellement de précision entre le châssis de la machine et le sol du client. ·     Platines avec trous taraudés et rainures en T, voir les données techniques. ·     Lubrification centrale automatique (avec graisse). ·     Platine d’éjecteur. Injection ·     Injection hydraulique à double cylindre. ·     Unité de plastification thermiquement isolée. ·     Réglage en 10 étapes de la vitesse d’injection. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 10 étapes de la force de maintien (paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 5 étapes de la vitesse de plastification. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Plastification sur guides linéaires. ·     Système de buses hydraulique. ·     Protection au démarrage à froid. ·     Fonction de rétraction de la vis. ·     Circuit de pulvérisation automatique. ·     Système de mesure de la position de la vis. Électricité ·     Chauffage de la plastification par régulation PID. ·     Mode manuel, semi-automatique et entièrement automatique possible. ·     Interface de maintenance. ·     Système d’alarme automatique avec klaxon. ·     Mémoire illimitée des paramètres techniques. Tjdpfszzn Hlex Ac Isc ·     Réglage automatique de la hauteur des outils. ·     Fonction d’arrêt d’urgence. ·     Analyse de cycle en ligne. ·     Écran tactile TFT 12 pouces. ·     Programme graphique visualisé. ·     Interface PDP. ·     Surveillance de l’injection. ·     Surveillance de la fermeture des outils. ·     Interface SPC. ·     Indice de protection IP54. ·     Mesure de la vitesse de rotation de la vis. ·   

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dürr Ecopure VAR 2206 : Oxydateur thermique avec système de traitement des gaz de combustion (2021) Conçu pour incinérer des effluents liquides et gazeux, y compris les gaz fluorés, par exemple les PFAS, et pour récupérer du fluorure d’hydrogène aqueux. Limites d’émissions : SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Composants : Oxydateur thermique à combustion directe Refroidissement des gaz chauds et récupération des acides Épurateur humide alcalin Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire >1 million d’euros de pièces de rechange Oxydateur thermique à combustion directe Comprend 2 chambres de combustion et 2 brûleurs à gaz naturel - Les effluents liquides à fort pouvoir calorifique nécessitent une ignition sécurisée et un apport supplémentaire d’hydrogène pour la formation d’acide. - Les effluents gazeux sont injectés par des buses en aval et à proximité du brûleur. - Brûleur multifuel de 1,5 MW, utilisant du gaz naturel et des effluents liquides (flux de carburant secondaire), avec une capacité de gaz naturel allant jusqu’à 200 Nm³/h. - Température de fonctionnement normale de 1400 °C, température maximale autorisée de 1540 °C pour la destruction des polluants afin de réduire les émissions grâce à un transfert d’énergie thermique de 3,28 MW. - Temps de séjour minimum de 2 secondes dans la chambre de combustion à 1400 °C. - Diamètre interne de la chambre de combustion de 1 800 mm. - Revêtement réfractaire d’environ 300 mm d’épaisseur. - Diamètre externe de la chambre de combustion de 2 400 mm. - Longueur interne de la chambre de combustion de 12 000 mm. - Capacité thermique maximale de 3,28 MW. - Ventilateurs d’air de combustion de 4 900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW. Une chambre est en fonctionnement, l’autre est en veille et peut être préparée, réparée ou entretenue. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt et de changement, qui ne durent que quelques jours. Épurateur humide pour le refroidissement des gaz chauds et la récupération des acides Refroidisseur à tubes de graphite SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Débit de 6 000 Nm³/h - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur de 2 000 mm - Pompes Absorbeur à film tombant SGL Carbon Diabon THX-RS, échangeur de chaleur à tubes et calandre - Diamètre de 1 100 mm - Longueur des tubes de 4 500 mm - 595 tubes - Diamètre interne des tubes de 22 mm - Graphite, acier au carbone - Pompes Récipient de trempe - PP/PRV - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur d’environ 6 000 mm 2 colonnes d’absorption d’épurateur, chacune - Calandre en PRV/PP - Garnitures en PP - Diamètre de 1 000 mm - Hauteur de 11 000 mm - Pompes - Station de dosage Réservoir d’eau d’urgence en PRV de 5 m³ Todpfoz Ai Tpsx Ac Ijc - Diamètre de 1 600 mm - Hauteur de 3 000 mm - Chauffage de 3 kW 2 réservoirs d’acide fluorhydrique Teblick de 100 000 L en HDPE (2019) Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire - 5 900 Nm³/h, 130 mbar, ventilateur à tirage induit de 42 kW - Échangeur de chaleur gaz/gaz de 320 kW - Brûleur de réchauffage de 500 kW - Catalyseur deNOx à structure alvéolaire de 1,2 m Évacuation des gaz propres Cheminée avec mesure du débit et de la température Les pièces de rechange comprennent : - 200 éléments de capteurs, de pompes, de vannes, de joints, etc. - Refroidisseur à graphite - Absorbeur à film tombant Grâce à la refonte et au soutien en matière de maintenance de Dürr, le système peut également : - être adapté à d’autres

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Tsdpsz Hcppofx Ac Isc Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil. Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 800 kg, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 380 V, hauteur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 400 mm, longueur totale: 1 400 mm, L'alimentation en chaux est l'une des principales composantes du système de désulfuration. Ce système est intégré à l'un des incinérateurs. Le principal défi consistait à s'assurer que la partie supérieure puisse être retirée à l'aide d'un chariot élévateur d'une hauteur maximale de 3 mètres. Caractéristiques : 1. Un moteur vibrant est installé sur la plaque de fixation du grand sac, afin d'améliorer le transfert de la chaux. 2. La partie supérieure est fixée au trémie à l'aide d'une fenêtre, et le point de connexion est doté d'un joint. Todjzphdgopfx Ac Ioc 3. Une plateforme permet d'accéder à la fenêtre pour ouvrir le grand sac. 4. Le grand sac est séparé du bac à l'aide d'une vanne pneumatique. 5. Le bac est suspendu à des capteurs de contrainte afin de surveiller la disponibilité de l'absorbant et d'ajuster son dosage. 6. Un capteur de niveau est également présent. 7. Un mélangeur est installé dans le bac. Il est également doté d'un joint pour empêcher l'absorbant de s'échapper du système. 8. La structure en acier est conçue pour permettre l'installation d'un convoyeur à vis. 9. La structure en acier permet un accès dégagé en dessous pour la maintenance des éléments du système.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis et sellette pour conteneurs Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin » Supports pour conteneurs : Tjdpsi Riv Nofx Ac Ioc 1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck » sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Aile en demi-coquille avec bavette anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays d’homologation/Plaques Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante ou galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Tjdpfxezlkgco Ac Ijc Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil Tsdjz Hk Ugepfx Ac Ioc cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha

État: d'occasion, Année de construction: 2006, profondeur de perçage: 28 mm, Koch automatique d’assemblage par perçage et insertion de tourillons d’occasion Sprint-PTP-3 Données techniques de la machine Dimensions des pièces : Longueur Y 110-800 mm Largeur X 20-1200 mm Épaisseur Z 14-60 mm Matériaux : panneau aggloméré/MDF/bois tendre Machine équipée de 2 zones de travail. 2 pièces d’une largeur maximale de 600 mm chacune peuvent être positionnées indépendamment. Hauteur de travail 900 mm - Avec station de perçage horizontal - Avec station de distribution de colle et d’insertion de tourillons - Avec 1 bol vibrant - Écartement de perçage vertical Z par rapport à la table d’appui : 35 mm - 1 règle de butée à gauche et à droite - Affichages digitaux mécaniques pour réglage en hauteur - Déclenchement du cycle de travail par bouton poussoir manuel Commande Koch Numeric avec 1 axe NC (X) Contrôle de positionnement par PC (PC Windows XP Professional) Châssis machine élargi inclus pour largeur de pièce max. 1200 mm 2 vérins supplémentaires de serrage des pièces Butée centrale pour 4 zones de travail (amovible pour grandes pièces) Station de perçage horizontal avec 1 broche de perçage : Profondeur de perçage max. 28 mm Porte-foret Ø10 mm Longueur totale du foret 70 mm Vitesse de rotation 7 200 tr/min Avec soufflage du trou pour insertion du tourillon Todpezbunkefx Ac Ioc Station de distribution de colle et d’insertion de tourillons : Ø tourillon : 8 mm Longueur tourillon : 30 mm Saillie du tourillon : 7-14 mm Réglé sur 11 mm Tolérance pour tourillons bois : --- Longueur du tourillon +/- 1 mm --- Diamètre du tourillon +0,1 / -0,2 mm Avec surveillance électronique de la colle ELC Un appareil de surveillance est monté avant la vanne de colle, mesurant le flux de colle à chaque cycle ; si aucune colle n’est distribuée sur une vanne, la machine interrompt son cycle de travail et indique dans l’armoire électrique la vanne concernée Valeurs électriques : Puissance de raccordement : 400V, 50 Hz, 3 phases Variations de tension max +6% à -10 % Raccordement d’air : 1 x R 1/2" filetage intérieur 7 bar Vitesse de l’air d’aspiration : env. 30 m/s

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in Tjdpfx Aoz Hkpdsc Iec

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Tedpfez Hkkujx Ac Ioc Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 100 h, Installation de dosage et de mélange gravimétrique : Installation de mélange avec 5 unités de dosage gravimétriques Tsdpfjt S Rdusx Ac Isc 5 unités : • Unité de dosage à vis gravimétrique • Trémie d'alimentation avec vanne rotative pneumatique, chacune équipée d'un couvercle • Convoyeur à vis pour l'alimentation à partir d'un grand sac, avec châssis individuel à hauteur réglable 1 unité : • Vis de trémie pour combiner et acheminer les matériaux dosés dans une trémie de transfert. 5 unités : • Station d'alimentation pour grand sac, avec traverse de suspension qui empêche le grand sac de s'affaisser pendant la vidange. • Fond plat pour grand sac avec dispositif d'aide à la vidange (entraînement par vibration) Option non incluse dans le prix : armoire électrique avec système de commande Livraison EXW

Année de construction: 2022, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un pasteurisateur en continu Pietribiasi Michelangelo Srl, inutilisé et encore dans son emballage d'origine, est disponible. Débit de lait : 1 500 l/h, débit de crème max. 40% MG : 750 l/h, température d'entrée : 6°C, pasteurisation à 68/74/88°C, température de sortie : 6°C, capacité du réservoir tampon d’alimentation : 100 l. Équipé d’une pompe centrifuge pour le produit et le nettoyage, compartiment supplémentaire et groupe d’eau chaude. Échangeur de chaleur à plaques, structure interne robuste en AISI304. Plaques d’échangeur thermique spéciales Sondex Danemark en AISI316, surface par plaque : 0,08 m², volume de passage par plaque : 0,21 dm³. Joints spéciaux à encliqueter en nitrile, sans colle. Pression d’essai hydraulique : 8,0 bars, température d’essai : 110°C. Récupération de chaleur : 85%. Profil de température 6-68/74/88-6/33/45°C sur 4 sections. Chauffage final à la sortie pour fromage/yaourt : 33/45°C. Fluides : env. 3 000+3 000 l/h d’eau chaude à 92°C et env. 3 000 l/h d’eau froide à 2°C. Cellule de maintien thermique pour 15 s, exécution inox AISI304. Système d’inversion de flux pour le produit vers le réservoir tampon par vanne pneumatique si la température de chauffe descend d’environ 2°C en dessous de la consigne. 2 chauffe-eau pour la pasteurisation et le chauffage final, circuit fermé, module d’alimentation automatique en eau, installation automatique d’alimentation en eau chaude, vase d’expansion, pompe, échangeur thermique brasé. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Tsdpfx Acjyln D Te Iec

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 809 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 5 000 kg, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 210 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex État technique : Neuf Tsdswqtziepfx Ac Ioc Pneus avant type : caoutchouc plein Pneus avant Dimension : 28x9-15 Pneus arrière type : caoutchouc plein Pneus arrière Taille : 200/50-10 Voltage de la batterie : 80V Barrière de charge, déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Couverture de toit, Pare-brise, Grille de protection de charge, Safety Light, L'image peut servir de représentation symbolique - Fingertip - Siège à suspension Toyota - OPS (Operator Presence Sensing) - Chargeur externe 80V/200A

État: nouveau, Diamètre de coupe : 250 mm Longueur de la bande de scie : 2950 x 27 x 0,9 mm Hauteur de la table : environ 800 mm Vitesse de la bande : 36/72 m/min Puissance totale requise : 1,5/1,8 kW Poids de la machine : environ 0,37 t Machine à scier MEP : Arc de la bande de scie, groupe de serrage et base en fonte résistante Marquage de précision sur la structure en fonte Installation électrique (avec câblage électrique entièrement identifiable et installation basse tension 24 V) Poignée de commande IP 55 pour les cycles manuels (si présente) Brosse rotative pour nettoyer la bande de scie Groupe de serrage avec étau pour un positionnement rapide Butées précises avec réglage pour les coupes d’onglet à 0°, 45°, 60° à gauche Bande de scie bimétallique 2950 x 27 x 0,9 mm Clés, manuels d’utilisation et instructions pour commander les pièces de rechange, dans la langue de l’utilisateur SHARK 281 avec commande manuelle et SHARK 281 CCS avec commande manuelle et coupe avec avance automatique de la tête grâce à son propre poids. CCS (Cut Control System) avec (A – Interrupteur pour la coupe manuelle et automatique – B) Réglage de la vitesse de coupe – C) Frein hydraulique avec réservoir – D) Butée de fin de course pour arrêter la bande) également disponible en option pour les machines déjà produites. Étau avec serrage rapide Convertisseur hydraulique pour l’indication de la tension de la bande Pompe de refroidissement électrique pour refroidir et lubrifier la bande de scie et Tjdsfg E H Iepfx Ac Iec réservoir de liquide de refroidissement visible au-dessus du châssis Pour les versions avec étau pneumatique (MA), l’ouverture et la fermeture de l’étau se font avec une vanne manuelle (disponible en option avec commande à pédale).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 439 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 490 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 618 kg, longueur totale: 1 995 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 120 mm, Chariot élévateur électrique à 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : très bon Pneumatiques avant, type : non marquant Pneumatiques avant, taille : 200/50-10 Pneumatiques avant, état : 20 à 40 % Pneumatiques arrière, type : non marquant Pneumatiques arrière, taille : 140/55-9 Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % Batterie, voltage : 48 V Batterie, ampères-heures : 750 Ah Batterie, fabricant : Jungheinrich Batterie, type : PzS Batterie, année de fabrication : 2019 Batterie, état : 60 à 80 % Tedpfx Ajz Hgbvoc Iec Description : Révision et contrôle UVV effectués Fourches avec pince, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, conformité STVZO, cabine entièrement fermée, levée à mât libre totale, rétroviseur intérieur, commande à une seule pédale, LED, Commande à une pédale, joystick (Solo-Pilot), accès par puce RFID, siège confort, rétroviseur panoramique, écran multicolore, clavier d'options, projecteur au sol avant et arrière, direction électrique, frein électrique, prise de chargement confortable, la batterie peut être reconditionnée sur demande (avec supplément).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue. Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire. Kilométrage : seulement 41 100 km. Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm, Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues. La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière. 1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500. Châssis court en aluminium, Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS, Essieux BPW avec freins à disque, Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5, Tjdpfxsz Hr U Uj Ac Ijc Jantes en aluminium brillantes, Essieux 1 et 3 relevables, Échelle d’accès à droite du réservoir. Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50, 1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min, Protection contre le débordement interne et externe, Dispositif de distribution de 2 pouces. État : comme neuf, disponible immédiatement. La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K160B12492S, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 611 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 555 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 130 mm, puissance: 10 kW (13,60 ch), largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 510 kg, longueur totale: 2 006 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 116 mm, Chariot à trois roues électrique Numéro de châssis : K160B12492S Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 90 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : Non marquant Taille du pneu avant : 200/50-10 État du pneu avant : 60 - 80 % Tsdpfez Hh Abex Ac Iec Type de pneu arrière : Non marquant Taille du pneu arrière : 15x4.5-8/3.0 État du pneu arrière : 60 - 80 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Fabricant de la batterie : Hyster Aquamatic Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 État de la batterie : 80 - 100 % Description : Éléments de commande hydrauliques via leviers manuels, inverseur de direction intégré, double rétroviseur latéral, poignée pour la marche arrière avec klaxon, feu clignotant jaune, avertisseur de marche arrière Déplacé latéralement, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, levée à mât total, certificat CE, rétroviseur intérieur, feu tournant, LED.

État: d'occasion, L’article est livré avec un assortiment de pièces de rechange, notamment : segments de soufflet, feuilles de graphite, émetteur de condensateur, bagues de centrage de différentes dimensions, émetteur de Pirani, vannes en ligne, divers câblages et bien plus encore. Tedpfx Ajzgv R Noc Ijc

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pression 100 t Déport 250 mm Course 400 mm Hauteur d'installation 500 mm Surface de la table 800 x 500 mm Commande Siemens S7 Ouverture traversante sur la table 0 mm Hauteur de la table au-dessus du sol 500 mm Surface du coulisseau 800 x 500 mm Vitesse de travail 10 mm/sec Vitesse en descente 110 mm/sec Vitesse en montée 160 mm/sec Puissance d'entraînement 11,0 kW Poids de la machine env. 5,5 t Dimensions L x l x h 1,9 x 1,7 x 2,9 m Presse à colonne unique avec - Vérin trempé et chromé - Diamètre du vérin principal 220 mm - Diamètre du vérin auxiliaire 50 mm - Pompe, vannes et filtres de Bosch Rexroth - Soupape hydraulique de surcharge - Vanne hydraulique proportionnelle - Panneau de commande Siemens à écran tactile avec accès de maintenance à distance Réglages de la course, pression, vitesse et durée de maintien - Capteurs et barrière lumineuse catégorie 4 - Pupitre de commande bi-manuelle avec réinitialisation et arrêt d'urgence - Marquage CE Tjdeyfwywepfx Ac Ijc

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 66 031 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 800 kW (1 087,70 ch), tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 80 A, MWM / Deutz TCG 2016 V16 – Centrale de cogénération – Environ 800 kWe – Gaz naturel À vendre : centrale de cogénération MWM / Deutz TCG 2016 V16 complète, année 2007, conçue pour fonctionner au gaz naturel. La centrale a fonctionné environ 66 031 heures. La dernière révision importante a été effectuée après environ 48 000 heures de fonctionnement. La centrale de cogénération ne sera vendue qu’après que la remise à neuf du moteur aura été achevée. Tjdpjz E A Rwofx Ac Ijc Travaux effectués avant la livraison Avant la livraison, les travaux suivants seront effectués : - Remise à neuf complète du moteur MWM TCG 2016 V16 - Remise à neuf des pompes électriques - Nettoyage du refroidisseur de gaz d’échappement - Nettoyage du condenseur Le générateur a été testé alors que la centrale était encore en fonctionnement et s’est révélé être en bon état de marche. La centrale est actuellement déconnectée de l’alimentation en gaz. L’huile et l’eau de refroidissement ont été vidées en préparation de la remise à neuf, de sorte que le moteur et la centrale de cogénération complète ne peuvent plus être démontrés en fonctionnement dans leur état actuel. Principales caractéristiques - Fabricant : MWM / Deutz - Modèle : TCG 2016 V16 - Année : 2007 - Carburant : Gaz naturel - Puissance électrique : environ 800 kWe - Générateur : Marelli - Puissance nominale du générateur : 1 300 kVA - Fréquence du réseau : 50 Hz - Système de contrôle : TEM Evolution - Heures de fonctionnement : environ 66 031 h - Dernière révision importante : environ 48 000 h Contenu de la livraison La centrale est proposée sous la forme d’un ensemble de cogénération complet et comprend : - Moteur à gaz MWM / Deutz TCG 2016 V16 - Générateur Marelli - Système de contrôle TEM Evolution - Ensemble de vannes et de tuyauteries pour le gaz - Poste de distribution du générateur - Équipement de récupération de chaleur - Refroidisseur de gaz d’échappement - Condenseur - Composants d’installation associés fournis avec la centrale La centrale est adaptée au fonctionnement en parallèle avec le réseau et peut également être préparée pour un fonctionnement en îlot / autonome, si nécessaire. Documentation technique et d’entretien complète Un historique complet de l’entretien est disponible, comprenant : - Carnet d’entretien complet - Relevés d’entretien - Rapports d’analyse des échantillons d’huile - Schémas électriques - Schémas de P&ID (schémas de tuyauterie et d’instrumentation) - Documentation technique et d’entretien Des données techniques sur les performances de ce type de moteur sont également disponibles, notamment des informations sur le rendement électrique, la consommation de gaz, la puissance thermique et le rendement total de la cogénération. Installation et mise en service disponibles En plus de la fourniture de la centrale de cogénération, CHP Solutions peut également assurer l’installation et la mise en service sur site. En fonction des exigences du projet, nous pouvons proposer une assistance pour : - Positionnement et installation de la centrale de cogénération - Installation mécanique - Installation électrique - Raccordement au gaz - Raccordements pour le refroidissement et la récupération de chaleur - Raccordement au réseau - Démarrage - Mise en service - Préparation au fonctionnement en parallèle avec le réseau ou en îlot Cela signifie que la centrale de cogénération peut être fournie non seulement sous forme d’unité, mais aussi dans le cadre d’une solution énergétique complète, installé

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, N° 1 poste de filtration rectangulaire avec système de nettoyage mécanique par agitation, fonctionnant sous pression positive, et ayant les dimensions suivantes : Largeur : 3 400 mm Longueur : 6 600 mm Hauteur : 7 500 mm Surface de filtration : 396 m² Fabriqué en tôle d’acier galvanisé, comprenant : - N° 160 sacs filtrants en polyester satiné, 350 g/m², Ø250 × 3 000 mm, ouverts aux deux extrémités ; - N° 320 colliers de serrage à fixation rapide galvanisés, Ø250 mm ; - N° 2 cadres de support de filtre ; Todpfxsz Hz Hto Ac Isc - N° 1 moteur électrique, 2,2 kW – 6 pôles ; - N° 1 boîtier extérieur de filtre ; - N° 1 porte d’accès au compartiment du filtre ; - N° 1 échelle d’accès verticale au compartiment du filtre ; - N° 2 cheminées d’évacuation d’air propre complètes avec des raccordements pour le prélèvement d’échantillons d’air ; - N° 6 pieds de support renforcés ; - N° 1 trémie de collecte de poussières complète avec une trappe d’inspection ; - N° 1 convoyeur à vis, complet avec un moteur à engrenages de 2,2 kW – 4 pôles, arbre et pale en acier, paliers et supports ; - N° 1 vanne rotative à sas, complète avec un moteur à engrenages de 1,5 kW – 4 pôles, arbre en acier et lames en caoutchouc ; - N° 1 indicateur de niveau élevé ; - N° 2 hublots d’inspection en PVC transparent ; - N° 1 raccord en T Ø200 mm complet avec une purge à micro-pores anti-encrassement ; - Nouveaux boulons, écrous et joints d’étanchéité galvanisés pour un futur remontage.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Behringer LPS 60-T - Scie à ruban verticale pour métaux Tjdpfxez H Ac As Ac Ioc - Avance servo avec réglage de la pression de coupe - Guide-bande robuste en fonte grise - Changement rapide de la bande de scie - Heures de fonctionnement de l'entraînement de la scie : 32 441 h - Année de construction : 2017 Données techniques - Zone de travail (L x l x H) : 1260 x 720 x 600 mm - Hauteur minimale du matériau : 10 mm - Largeur minimale de coupe : 5 mm - Surface d'appui de la table intérieure : environ 1260 x 680 mm - Charge maximale de la table intérieure : 3000 kg - Surface d'appui de la table extérieure : environ 1260 x 680 mm - Charge maximale de la table extérieure : 3000 kg - Hauteur d'appui du matériau : environ 1050 mm (cuve incluse) - Vitesse de coupe : 10 - 110 m/min - Dimensions de la bande de scie : 5400 x 54 x 1,6 mm - Pression de l'installation ou de la tension de la bande : 85 bar - Quantité de liquide de refroidissement : environ 100 l - Puissance du moteur - entraînement de la scie : 5,5 kW - Puissance du moteur - pompe hydraulique : 2,2 kW - Puissance du moteur - pompe à liquide de refroidissement : 0,15 kW - Puissance du moteur - transporteur de copeaux : environ 0,26 kW - Puissance connectée : environ 10,5 kW - Tension : 400 V, 50 Hz - Tension de commande / tension de la vanne hydraulique : 24 V = (DC) - Courant absorbé : environ 31 A - Protection : 35 A - Section du câble : min. 10 mm² - Dimensions de la machine (l x h x p) : 3150 x 2970 x 2500 mm - Poids (net) : environ 3200 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 600 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 107 kW (145,48 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 5 370 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 390 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 460/70 R 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 460/70 R 24 Tedpfx Aszmzqhsc Ioc État des pneus arrière : 80 à 100 % 3. Vanne, climatisation, Système d’air comprimé pour remorque.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids à vide: 6 kg, première immatriculation: 01/2026, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CITERNE AMOVIBLE D’OCCASION EN ACIER, À COMPARTIMENTS, MODÈLE UNICOCON, AVEC 3 ORIFICES DE VIDANGE : 1 PETIT À L’AVANT, 1 MOYEN SUR LE CÔTÉ AVANT ET 1 À L’ARRIÈRE, À VANNE À GLISSIÈRE PNEUMATIQUE. TUYAU LATÉRAL (CÔTÉ CONDUCTEUR) ET DEUX TRAPPES D’ALIMENTATION SUR LE CÔTÉ SUPERIEUR. RÉF. : 25-U-155 TYPE : Citerne en acier DIMENSIONS ENCOMBRANTES LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 6,25 m LARGEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 2,30 m LONGUEUR TOTALE DE LA CITERNE : 6,00 m LARGEUR TOTALE DE LA CITERNE : 2,00 m HAUTEUR DE LA CITERNE, CHÂSSIS AMOVIBLE INCLUS : 2,20 m VOLUME TOTAL DE LA CITERNE : 18 500 litres Tedpfsyfxyfox Ac Ijc POIDS : 3 370 kg COULEUR : Blanc Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 348 477 3001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements amovibles. Avec un parc de véhicules disponibles immédiatement, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues amovibles. S.E.&O Compte tenu du nombre d’annonces et de détails inclus, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel de vente.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN629579, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 11 080 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 750 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues Numéro de châssis : FN629579 Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : Pneu plein Tjdpfx Asz H Dvqoc Isc État du pneu avant : Neuf Type de pneu arrière : Pneu plein État du pneu arrière : 40 à 60 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Fabricant de la batterie : JH Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2020 État de la batterie : 60 à 80 % Déplatoir latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, levée à mât libre.