König Lippelt Rustica d'occasion à vendre (159)

État: comme neuf (occasion), Fabricant : Hazemag Année de fabrication : 2005 Type : AP-SA 1006 Largeur d’ouverture : environ 690 x 515 mm Poids du broyeur : environ 4 600 kg Pgsdpfx Aowp Rhqop Dju Non utilisé

État: bon (utilisé), Fabricant : Haver & Boecker Documentation disponible Transformation mécanique de sacs de 50 kg à 25 kg en 1999 Commande : Siemens S7 Psdsv Sz Tdjpfx Ap Djgu Transformation à la pointe de la technologie avec support pour les pièces de rechange en 2015. Type de sacs supportés : chaux vive, chaux hydratée, ciment, plâtre

État: remis à neuf (d'occasion), Arc stable, en courant continu (DC) et alternatif (AC). Le modèle V 27 est disponible en version DC et AC/DC, dans toutes les gammes de puissance. Le V 27 se distingue principalement par son arc électrique très stable. Lors du soudage en courant alternatif, la forme du courant est optimisée pour un excellent pouvoir de nettoyage de la couche d’oxyde d’aluminium et pour une réduction du bruit. De plus, la version AC/DC est dotée d’un système d’automatisation de la calotte. Grâce à un courant rectangulaire, le V 27 offre une meilleure pénétration et une stabilité maximale de l’arc électrique lors du soudage de l’aluminium. Robuste et sécurisée : le boîtier du V 27. La technologie haut de gamme à l’intérieur du V 27 est protégée par un boîtier industriel robuste en métal, idéal pour une utilisation en extérieur. De plus, les poignées à charge maximale permettent de suspendre la source de courant à une grue et servent également de support pour le groupe de câbles. Le double système de sécurité pour les bouteilles de gaz assure un niveau de sécurité maximal dans l’environnement de production. Fonctionnement par impulsions et à impulsions rapides jusqu’à 20 kHz. La fonction intégrée d’impulsions et d’impulsions rapides jusqu’à 20 kHz est particulièrement adaptée au traitement des tôles de soudure fines. Elle permet également un excellent contrôle du bain de fusion et garantit des résultats parfaits, même pour les tâches de soudage difficiles. Efficacité énergétique à pleine puissance. La fonction veille intégrée assure l’activation et la désactivation automatiques de certains composants. Les capteurs de contrôle thermique surveillent la température de l’appareil et régulent le ventilateur en fonction des besoins. Cela réduit le bruit du ventilateur et la quantité de poussière à l’intérieur de la machine, tout en économisant de l’énergie. Paramètres optimaux avec SmartBase. Grâce à la technologie SmartBase, l’arc électrique est toujours parfaitement adapté à l’électrode que vous avez choisie. Les paramètres de soudage, l’amorçage et la plage de travail sont automatiquement réglés de manière optimale. Pour une liberté optimale, vous pouvez effectuer un réglage fin de l’arc électrique individuellement. Vous souderez ainsi avec l’arc électrique optimal pour vous. Caractéristiques techniques Pgodpfx Aezibw Tsp Deu Soudage TIG Plage de soudage 3~ 400 V : [A] 3 - 270 Cycle de service TIG AC 400 V Cycle de service AC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service AC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service AC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Cycle de service TIG DC 400 V Cycle de service DC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service DC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service DC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Soudage à l’électrode enrobée Plage de soudage 400 V : [A] 20 - 220 Électrodes soudables : [Ø en mm] 1,5 - 4 Cycle de service de l’électrode Cycle de service max. courant de soudage (40 °C) : [%] 80 Données indépendantes du procédé Tension à vide : [V] 43 - 96 Alimentation 400 V Tension d’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [V] 400 Protection de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [A] 16 Tolérance positive de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Tolérance négative de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Prise d’alimentation Prise d’alimentation : CEE 16 Normes et approbations Indice de protection : IP23S Classe d’isolation : F Norme/Standard : EN 60974-01 Marquage/Certification : CE, S Type de refroidissement Type de refroidissement : Refroidissement par gaz, Refro

État: très bon (occasion), Trémie d'alimentation pour un concasseur 1500. Pgedpfsvzq Aaex Ap Dju Longueur : 2,90 m, largeur : 2,02 m, hauteur : 2,35 m

État: très bon (occasion), Tamis Mogensen à 5 étages Type 1066 Pgedpsyr Ntijfx Ap Dju Rendement selon le matériau : env. 20-25 t/h Masse volumique apparente : env. 2,8 t/m³

État: très bon (occasion), Fabricant : Krupp Diamètre : env. 2.600 mm Longueur : env. 3.600 mm Entraînement : 400 kW AEG Poids : env. 18 to également utilisable comme broyeur à boulets des barres de broyage d'occasion peuvent être achetées en plus Pgodpfeu Rrqnsx Ap Dsu couronne dentée de rechange, non percée

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fabricant : BINDER Année de construction : 2019 Podpsv Sz Rijfx Ap Dogu Type : ES/DD2500x5 Longueur de l'écran : environ 5 000 mm Largeur de l'écran : environ 2 500 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec des traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. Attelage : * Plaque d’attelage avec timon König 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Conforme aux normes CE, version boulonnée. Protection latérale anti-encastrement : * Conforme aux normes CE. Supports de selle : * 2 x supports de selle 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit. Essieux : * 3 x groupe essieux à suspension pneumatique 9 t, marque SAF, avec frein à disque environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, entraxe 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique environ 180 mm, dont levée environ 110 mm et descente environ 70 mm. * Commande de la suspension pneumatique par régulateur manuel avec fonction d’arrêt. Direction : * Essieu arrière dirigé mécaniquement. Levage d’essieu : * Premier essieu relevable, avec commande de levage entièrement automatique et fonctionnant en fonction de la charge. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindre à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement interchangeables fixées solidement au longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. * Marque Wabco. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 X 22.5, entraxe 120 – Marque de notre choix. Incluant le système de surveillance de la pression des pneus et l’indicateur de pression des pneus dans la cabine (pré-équipement par le fabricant du véhicule tracteur). Ailes : * Conformément aux normes CE, 1/4 d’aile en PVC à l’avant et à l’arrière de l’essieu. Pgsdpfx Apoy Auhzs Dou Arrimage de la cargaison : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 8,0 t). * 8 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 2,5 t). * Dans le cadre extérieur, un trou tous les 500 mm pour les sangles d’arrimage (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur incliné). Poches de longeron : * 10 paires de poches de longeron réparties uniformément dans le cadre extérieur. * 4 rangées de poches de longeron perpendiculairement à la surface de chargement. * Longerons amovibles : 20 longerons en tube galvanisé environ 80/50 mm, longueur totale environ 1 000 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un compartiment pour 20 longerons amovibles. Paroi avant : * Construction en acier renforcée, fixe, revêtue à l’intérieur d’un panneau sérigraphié d’environ 9 mm (hauteur d’environ 1 250 mm). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm encastré dans le cadre extérieur. Ridelles : * 4 x ridelles 25 mm et paroi arrière en profilés creux d’aluminium extrudé, rabattables et amovibles, longerons Kinnegrip amovibles. * Compartiment pour ridelles et longerons : sous le châssis. * Rails de glissement pour ridelles et longerons à gauche et à droite. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de plaque d’immatriculati

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE Pedjzzhfuspfx Ap Dsgu * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: bon (utilisé), Diamètre : 3,4 m Hauteur totale : 4,3 m Pgedpfxow E E Abj Ap Dou

État: très bon (occasion), Fabricant : Hazemag Type : SAP5 Ouverture de mâchoire : env. 1 000 x 1 500 mm Capacité : env. 120-400 t/h Pedpfx Asxlrk Aop Dsgu Poids : env. 29 000 kg Moteur électrique : 250 kW Siemens

État: très bon (occasion), 1 pièce environ 1 000 x 1 850 mm 3 pièces environ 1 000 x 3 300 mm avec variateur et armoire existante Podjv S Efdspfx Ap Djgu

État: très bon (occasion), Crible à 2 étages Fabricant : Comessa Pgodpfx Ajw Dbzdep Dou Année de fabrication : 1992 Surface de criblage : env. 1800x7500 mm Longueur de transport : 8,85 m Largeur de transport : 2,4 m

État: très bon (occasion), 2 convoyeurs à bande, comprenant la bande, les rouleaux et le moteur : 2 unités d’environ 1 000 x 10 900 mm 1 unité d’environ 1 000 x 10 000 mm Pjdezh E Exspfx Ap Degu Moteur de 7,5 kW

État: très bon (occasion), HAVER&BOECKER système d’ensachage à 1 bec Podpfxex H Nczo Ap Dogu

État: très bon (occasion), Fabricant : Kuka incl. convoyeurs à rouleaux Pjdpswaakvsfx Ap Djgu

État: bon (utilisé), Concasseur à mâchoires à double bascule Fabricant : O&K Pgodpfxjv Rp N Re Ap Deu Largeur de l'embouchure : environ 1 000 x 850 mm disponible immédiatement

État: Comme neuf (machine d'exposition), Vous recherchez une solution économique et professionnelle pour votre boulangerie ? Ou souhaitez-vous vendre vos machines d’occasion ? Alors vous êtes au bon endroit ! ⸻ ✅ Ce que nous proposons : • Machines de boulangerie d’occasion & reconditionnées • Fours à sole, fours à chariot rotatif, chambres de pousse, pétrins, mélangeurs, et bien plus encore • Nettoyées, contrôlées et prêtes à l’emploi par des professionnels ! • Marques telles que W&P, Miwe, Bongard, Kemper, Diosna, Rondo, König, etc. Pedpfxewx H Ixs Ap Degu ⸻ Nous rachetons aussi ! Vous possédez des machines dont vous n’avez plus besoin ? Nous achetons des machines et fours de boulangerie à des prix équitables – reprises complètes d’entreprises incluses. Traitement simple, paiement rapide et démontage ainsi qu’enlèvement sur demande. ⸻ Contactez-nous ! Expédition ou enlèvement possible Visite sur rendez-vous

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement Pjdpfx Apji Rixko Djgu EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / pour usage hors route, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu élévateur avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 montés sur jantes en ACIER, timon König de 2" boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, supports de selle à fonctionnement mécanique avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double conduite Westinghouse, accumulateur de pression agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement), réservoir d'air en aluminium, système électrique conforme à la STVZO avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts, benne en aluminium, système hydraulique Edbro avec environ 2 m de tuyau hydraulique, 6 passages de roues en PVC avec protège-boue en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement inférieure, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint d'étanchéité en caoutchouc, verrous à broche sur la porte arrière, préparation pour vibrateur de sol, étanche à la boue ! Podpfx Apou Dvw Eo Degu AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € Frais de transport ?Les photos et les offres sont sans engagement?

État: nouveau, HAZEMAG AP-PH 2022 Broyeur à impact 2.200 x 1.800 mm inutilisé - n'a jamais été mis en service Pgsdpfx Ajt Ubbcep Dou Année de construction : 2008 Diamètre du rotor : 2.000 mm Poids : env. 98 to Puissance : env. 1.200 to Moteur : 1.100 kW déjà démonté et prêt à être chargé + alimentateur HAVER & BOECKER 9.000 x 2.000 mm Poids : env. 35 to Moteur : 4x 30 kW + HAVER & BOECKER 2 étages de tamis vibrant DSS 6.000 x 2.100 mm Type : DSS 2100 x 6000 Ponts : 2 Poids : env. 28 to Moteur : 75 kw

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. Attelage : plaque de selle avec bol de 2 pouces (type König). Pedpfsz N Nw Hex Ap Djgu Protection anti-encastrement : conforme aux normes européennes, version boulonnée. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes européennes. Supports de selle : 2 x supports de selle de 12 tonnes avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit dans le sens de la marche. Essieux : 2 essieux pneumatiques de 10 tonnes, marque BPW, avec frein à disque d’environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, déport 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique d’environ 180 mm, dont levée d’environ 110 mm et abaissement d’environ 70 mm. Commande de la suspension pneumatique via un régulateur manuel avec fonction d’arrêt. Direction : 2e essieu, direction mécanique à crémaillère. Système de freinage : système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes européennes avec EBS et RSS, réglage automatique en fonction de la charge, cylindre de frein à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Marque Wabco. Pneumatiques : 4 pneumatiques, 385/65 R22.5 164 K sur jante 11.75 X 22,5, déport 120. Ail

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm Psdpfx Aoy Uwu Iop Dsgu * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Pedpfx Asfakkcop Djgu Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Pgedpog Sk Tvefx Ap Dju Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p