Layher Ar U-Console Met Pen 0,39M. Gebruikt d'occasion à vendre (50 208)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, Dumper sur chenilles puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Csdpfx Acswh Ndusrorc Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 Dumper sur chenilles SCHORR avec système hydraulique de basculement et plate-forme autoportée Capacité de charge de 500 kg Moteur de 9,2 CV -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard -- Largeur de seulement 680 mm -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Le dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKA dispose d'un entraînement de basculement hydraulique et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. Grâce à sa conception mince (680 mm), le mini-dumper peut également traverser des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à la puissante transmission par chaîne du mini-dumper, vous pouvez facilement surmonter même les terrains accidentés, les pentes et les bordures. Les chenilles en caoutchouc offrent une assise sûre dans n'importe quelle zone de travail. La montée et la descente de la benne basculante s'effectuent sans effort et nécessitent peu d'effort grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même à pleine charge. Un autre avantage du mini-dumper est son réservoir d’huile hydraulique extra-large avec filtre à huile. Cela garantit une longue durée de vie de l'appareil et minimise les besoins de maintenance. Doté d'un corps en tôle robuste et résistant et d'une décharge droite pour un drainage rapide et facile, ce dumper est un incontournable pour quiconque a besoin de transporter de lourdes charges. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bacs entièrement chargés sont complètement vidés sans que vous ayez à les aider manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait du mini-dumper un outil indispensable pour tous ceux qui apprécient l'efficacité et la performance. Mini-dumpers SCHORR - Les avantages en un coup d'œil : -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard Données techniques : Capacité de charge : 500 kg Poids : 280 kg Entraînement d'inclinaison : hydraulique Moteur : 9,2 ch (Loncin, 270 cm3) Démarreur : démarreur à tirette Longueur : 950 mm Largeur : 680 mm Hauteur : 465 mm Taille des pneus : 180 mm Débit de la pompe : 9 L/min. 3 vitesses avant 1 marche arrière Auge amovible Type d'emballage : boîte en contreplaqué Dimensions de l'emballage : 167x77x113cm Notre mini-dumper est extrêmement maniable et est souvent utilisé sur les chantiers de construction, dans l'agriculture et la foresterie, dans le jardinage et l'aménagement paysager, ainsi que pour les travaux de rénovation. Bien entendu, nous avons toujours toutes les pièces de rechange en stock et pouvons vous les livrer rapidement si jamais vous rencontrez un problème. Si vous avez besoin d'une assistance technique, nous disposons de l'expertise technique nécessaire et pouvons également effectuer des réparations dans notre atelier interne. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Chez SCH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Contactez Bart Hoogakker pour plus d'informations. Crodpew Ei Rcsfx Acrsc

État: d'occasion, Contactez Bart Hoogakker pour plus d'informations. Codpow Ei N Eofx Acrorc

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Poids à vide : 16 920 kg Charge utile : 48 080 kg PTAC : 65 000 kg Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÈTRES LONGUE MARCHANDISE Carrosserie extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon NOOTEBOOM OVB 65-04V SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX LONGS Codox Sxkrjpfx Acrorc 4 ESSIEUX DIRECTION HYDRAULIQUE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE LONGUEUR TÉLESCOPIQUE TOTALE : 48 MÈTRES

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Dumper à tuyau KRÜGER sur châssis à chenilles HINOWA (diesel) NEUF Enrouleur de tuyau haute pression – 200 m DN25 Conçu pour 200 m de tuyau en caoutchouc DN25 (tuyau haute pression inclus) * entraînement hydraulique * réglage progressif de la vitesse du tuyau de rinçage * libre roue manuelle * guidage automatique du tuyau par vis à croisillon * fenêtre à double rouleaux 1" * manomètre haute pression d’eau Credjya S Ilspfx Acrjc * hydraulique Commande – leviers manuels hydrauliques lame de stabilisation haut/bas * roulant tuyau de rinçage enroulement/déroulement * vitesse du tuyau de rinçage lente/rapide Équipement hydraulique blocs de commande Châssis de base marque Hinowa / type chenilles HS701 Standard – blanc Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, contactez-nous directement. Une large gamme de véhicules supplémentaires à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 389 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 010 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 2 466 h, poids en ordre de marche: 8 010 kg, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Véhicule de sapeurs-pompiers : + Brimont + Type PM - ETR R42A9 + Mise en circulation : 08.12.1992 + 30 389 km ; 2 466 heures de service + Moteur diesel 175 ch + Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur + Transmission intégrale enclenchable + Différentiels verrouillables enclenchables + Châssis torsionnel bloquable + Au choix : direction roues avant/arrière/toutes, mode crabe + Treuil hydraulique 4 500 kg + Attelage remorque (3 500 kg) + Grille de protection cabine + Grue arrière mécanique + Roue de secours + Réservoir d’eau 3 000 l + Motopompe (non testée) + Poids à vide : 8 010 kg ; PTAC : 12 500 kg + Véhicule de sapeurs-pompiers, première main Recevez tous nos nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes d’impression possibles, sous réserve de vente intermédiaire ! Csdpswu Eh Aofx Acrorc

État: très bon (occasion), Loos U-HD 2000kg/h 16Bar Cjdpsu I Rxlofx Acrorc

État: comme neuf (occasion), Bosch. U-MB 1000Kg/h Loos 10Bar. Credpfsu I Ru Hsx Acroc

État: très bon (occasion), Loos U-HD 4500kg/h 10Bar Credju I Rvdopfx Acrjc

État: très bon (occasion), Loos U-HD 800kg/h 13Bar Credpfx Aou I Rw Ijcrjc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Hauteur de travail : 880 mm Cedpfxsxlrads Acrsrc La machine a récemment traité des traverses Helima de 26 et 45 mm. Une conversion vers d'autres types de traverses est possible. Largeur : 700 mm Profondeur : 1200 mm Hauteur totale : 880 mm Poids : env. 120 kg

État: d'occasion, kilométrage: 23 300 km, puissance: 44 kW (59,82 ch), première immatriculation: 07/1960, type de carburant: essence, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1960, Lieu du véhicule : Bovenden, cabine double, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames. Superstructure : véhicule d’intervention incendie LF 8/TS inclus motopompe Bachert. Pour toute question, téléphonez au ! Couleur : rouge Similicuir : rouge foncé / brun 2e main Carte grise H possible Documents originaux allemands : carte grise, notice d’utilisation, carnets d’entretien, rapport d’expertise interne et dossier de suivi présents. Credpfevhh E Sex Acrjc Le véhicule a été restauré en profondeur pour plus de 50 000,00 € ! 4x4, superstructure Carl Metz GmbH Karlsruhe selon DIN 14530, comprenant divers accessoires : 1 pompe d’incendie, débit nominal 800 l/min, hauteur manométrique nominale 80 m, régime nominal de la colonne d’eau 2 800 trs/min, rapport de transmission 1:1, y compris divers accessoires (tuyaux, pompes, attelage avec certification, plaque M787, immatriculation OG LC 971H, différents répartiteurs de tuyaux, lances, pompe à jet d’eau). INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2010, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 22 500 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2010, Localisation du véhicule : Bovenden. Bâche à enroulement, cloison mobile, trappes pendulaires. Superstructure : ridelles latérales en aluminium continues, à pendule et rabattables, assistées par ressorts, provenant d'un Iveco AT 260S42/6x2, châssis 850 mm de large à l'avant, 770 mm à l'arrière, 13 m³. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Cedpfx Aei Rppyocrsrc

État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Crsdpfx Acewm I Iporjc

Année de construction: 2012, État: d'occasion, film plat 6 000 mm x 50 m Cedpocw Tuusfx Acrsrc épaisseur 0,100 mm couleur - bleu prix par rouleau

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° Credjw Itmrepfx Acrsc - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) Crsdpfx Acow Itl Usrsc - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Crodew Itmlspfx Acrec Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance Cjdpfx Acot T H Skerjrc - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 210 823 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 450 kg, poids total: 4 850 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Équipement: ABS, airbag, cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Brancard Stollenwerk disponible moyennant supplément * 1ère main * Stollenwerk Stretcher moyennant supplément * Telma Retarder * Essieu arrière à suspension pneumatique * Cellule ambulance pour transport sanitaire et d'urgence * Carrosserie Fahrtec Systeme * Table flottante réglable * Pré-équipement pour fauteuil roulant * Centralisation pour compartiment patient * Climatisation KONVEKTA * 1 siège accompagnateur * Compartiment réfrigéré * Armoire chauffante * Évier * Armoires médicales * Préparation oxygène et aspiration * Prises 12 + 230 Volts * Trappe de toit * Coffres de rangement extérieurs * Portes arrière battantes avec marchepied * Porte latérale avec vitre coulissante et marchepied * Signalisation démontée dans le véhicule Crsdpfxevhpprj Acrec * Éclairage de travail périphérique * Cloison de séparation avec vitre coulissante * Interphone * Cabine conducteur avec 2 sièges * Climatisation * Boîte automatique * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Phare de recherche * Feux de jour * Airbag conducteur et passager * ABS et ASR * Essieu arrière jumelé * Dimensions de la cellule : L = 3 650 x l = 1 900 x H = 1 980 mm * Empattement : 3 650 mm * PTAC : 4 850 kg * Poids à vide : 4 400 kg * Pour la vente à des professionnels et à l’export (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute méprise sur l’état ou l’adéquation du véhicule à l’usage prévu. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement conseillés. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour d’éventuelles erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La CORMAK C33 est une scie à ruban automatique de type colonne haut de gamme, permettant la découpe de matériaux jusqu'à un diamètre de 300x400 mm. Un châssis robuste et un cadre de scie solide, associés à une conception à colonne, garantissent une rigidité exceptionnelle ainsi qu'une grande stabilité lors de la coupe, même des métaux les plus difficiles à usiner. Cette scie à ruban est équipée d’un contrôleur PLC et d’un écran tactile facile d’utilisation. Scie à ruban CORMAK C33 – données techniques TYPE : automatique à colonne LEVAGE ET ABAISSEMENT DU BRAS : hydraulique à réglage continu VITESSE DE LA BANDE : 20-100 m/min (réglage continu) ÉTAUX FIXES ET D’ALIMENTATION : hydrauliques DIAMÈTRE MINIMAL DE COUPE : Ø 5 mm LONGUEUR MINIMALE DU MATÉRIAU DANS L’ÉTAU : 30 mm HAUTEUR DE BASE DE L’ÉTAU : 780 mm BANDE DE COUPE : 34 x 1,1 x 3950 mm PUISSANCE TOTALE : 6 kW PUISSANCE DU GROUPE HYDRAULIQUE : 1,5 kW PUISSANCE DE LA POMPE DE REFROIDISSEMENT : 0,75 kW DIMENSIONS (LxPxH) : 2300 x 2400 x 1650 mm POIDS : 1900 kg Paramètres de coupe – scie à ruban CORMAK C33 Angle de coupe Carré Rectangle 0º ø300 300x400 Équipement standard de la scie à ruban CORMAK C33 : - Fonctionnement en cycle automatique - Panneau de commande tactile LCD - Programmation de la quantité et de la longueur des pièces à couper - Possibilité de mémoriser 5 programmes de coupe différents - Affichage électronique de la vitesse de la bande - Fonction de mémorisation de la position du bras - Groupe hydraulique intégré - Fonction de mémorisation de la position de l’étau - Réglage en continu de la vitesse de coupe (moteur avec variateur) - Brosse de nettoyage de la bande entraînée - Système de refroidissement Credpfx Aorh Epkscroc - Lame de scie à ruban bimétallique - Déclaration de conformité CE - Documentation technique (DTR) en polonais et en anglais Pour plus d’informations, veuillez visiter notre site internet.

État: nouveau, Année de construction: 2026, CORMAK S-440R Machine à couper à bande semi-automatique. Le bras de sciage, réalisé en fonte uniforme, associé à l'utilisation d'une bande de coupe de 34 mm, permet une coupe complète des profilés et des matériaux pleins. La scie à ruban est équipée d'un étau et d'un système hydraulique d'abaissement et d'élévation du bras. Caractéristiques de la machine Avec la tronçonneuse semi-automatique, lorsque l'interrupteur est allumé, tout le cycle de coupe, c'est-à-dire le serrage du matériau à couper dans l'étau hydraulique, l'activation de la course du ruban de coupe, la descente du bras de coupe (vitesse réglable), l'arrêt de la machine après la coupe, la remontée du bras (hauteur de remontée du bras réglable) et la désactivation de l'étau hydraulique, se déroule automatiquement. Le bras de coupe, réalisé en fonte homogène, ainsi que la bande de coupe de 34 mm de large utilisée dans cette découpeuse, permettent une coupe complète aussi bien des profilés que des matériaux pleins. Caractéristiques techniques de la S-440R DIAMANT MINIMUM DE COUPE ø5 mm LONGUEUR MINIMALE DU MATÉRIAU DANS L'IMADLE 30 mm DISTANCE ENTRE LA BASE DE L'IMADLE ET LA BASE 780 mm DIMENSIONS DES LAMES DE COUPE 5200 × 34 × 1,1 mm PUISSANCE TOTALE 4,4 kW Cjdpfx Aei Dx R Nscrorc VITESSE DES LAMES 20/90 m-min-1 DIMENSIONS (L x l x h) 2500 x 1900 x 1450 mm POIDS 1100 kg Plage de coupe maximale [mm] S-440R Angle 0º ø450 620 × 440 610 × 440 450 × 450 45º R ø440 500 × 190 360 × 440 420 × 420 45º L ø440 510 × 180 460 × 390 390 × 390 60º R ø330 330 × 170 170 × 440 300 × 300 60º L ø350 350 × 170 330 × 310 × 310 Équipement standard : Contrôleur PLC Fonctionnement en cycle semi-automatique Pupitre de commande sur socle séparé Pupitre de commande avec écran LCD Unité hydraulique intégrée Commande hydraulique du mouvement du bras (montée et descente) avec réglage progressif de la vitesse de chute Fonction de mémorisation de la position du bras (retour du bras après la coupe à une hauteur spécifique) Mâchoires d'étau à commande hydraulique (actionneur à longue course avec mémoire de position) Angle de coupe L/P 60° - 45° - 0° - 45° - 60°. Lecture numérique de l'angle de coupe réglé Vitesse de la bande réglable en continu (convertisseur de fréquence) Brosse de nettoyage de la bande avec entraînement Système de refroidissement Scie à ruban bi-métal Déclaration de conformité CE Documentation technique et opérationnelle Pour plus d'informations, veuillez consulter notre site Internet.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Scie à ruban à métaux semi-automatique super puissante, fiable et moderne, avec bras montant et descendant automatique. Le bras de la scie à ruban tourne dans les deux sens de -45º à +60º. Une machine indispensable dans chaque atelier de serrurerie. Elle est idéale pour couper des tuyaux, des profilés et des matériaux solides. Codpfxoi D D A So Acrjrc Caractéristiques du produit La tronçonneuse CORMAK S-200RH est équipée en standard d'une descente et d'une remontée automatique du bras et d'un régulateur de hauteur permettant de relever le bras à une hauteur adaptée au matériau à couper. Grâce à l'amortisseur hydraulique automatique, le fonctionnement manuel de la machine a été simplifié à l'alimentation et au serrage du matériau à couper dans l'étau. Le bras réalisé en fonte uniforme, ainsi que la structure élaborée, solide et stable, confèrent à la S-200R une rigidité exceptionnelle, qui se traduit par un fonctionnement sans faille et une très grande précision de coupe. L'innovation et la production des machines de coupe semi-automatiques et automatiques CORMAK PREMIUM LINE selon des normes et standards conformes aux certificats ISO:90001 et ISO:140001 garantissent la sécurité, la qualité et la fiabilité du produit. L'utilisation de moteurs de la série M3V - un fabricant connu et respecté, l'un des leaders mondiaux, ABB - garantit un fonctionnement long et sans défaillance. En tant que fabricant et unique représentant sur le marché polonais, nous garantissons l'originalité du produit et un service de garantie et post-garantie professionnel et correctement formé. Données techniques TYPE - semi-automatique LEVAGE ET ABAISSEMENT DES BRAS - hydraulique avec réglage progressif de l'abaissement du bras. VITESSE DES LAMES - 36/70 mm/min COUPE D'ANGLE - gauche 45° à 60° droite étau - hydraulique DIAMANT DE COUPE MINIMUM - Ø 5 mm LONGUEUR MINIMALE DU MATÉRIEL DANS L'IMEDLE - 30 mm HAUTEUR DE LA BASE DE L'IMADLER - 780 mm tapis de coupe - 27x0,9x2910 mm PUISSANCE TOTALE - 2,1 kW DIMENSIONS (LxlxH) - 1600 x 800 x 1400 mm POIDS - 530 kg Angle 0º -----ø250 320 x 240 240 x 240 45º L ø200 220 x 120 190 x 190 45º P ø220 235 x 120 210 x 210 60º P ø110 155 x 110 100 x 100 Equipement standard console de commande sur un piédestal séparé, unité hydraulique intégrée, commande hydraulique du mouvement du bras (montée - descente) avec réglage progressif de la vitesse de chute, fonction de mémorisation de la position du bras (retour du bras après la coupe à une hauteur déterminée), angle de coupe L/P 45° - 0° - 45° - 60°, Brosse de nettoyage de la courroie, système de refroidissement, scie à ruban bi-métal, Déclaration de conformité CE, documentation technique et de propulsion. Le prix indiqué est NET. Le prix ne comprend pas les frais de transport. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous invitons à prendre connaissance de notre offre sur notre site internet.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 050 kg, KUKA KRC4 axe linéaire – une unité de mouvement robuste et de haute précision conçue pour les applications industrielles. Elle offre un contrôle précis des séquences de mouvement et constitue un élément central dans l'automatisation et les systèmes robotiques en environnement de production. Sa construction durable garantit des performances fiables et constantes même dans les conditions les plus exigeantes. Modèle de rail linéaire : KL 1500/3T UNITÉ LINÉAIRE 8 MÈTRES Année : 2013 Armoire de commande : KRC4 Longueur : 8 mètres Csdpfx Ajw I Ez Iecrsrc État : OCCASION, en bon état de fonctionnement Merci de nous contacter pour un devis ainsi que pour les options de reconditionnement. Chez PLC Merkezi EOOD, nous avons plus de 300 robots en stock et traitons avec les marques KUKA, ABB, FANUC et Motoman. Nous proposons également des services d'ingénierie sur mesure et des solutions de conception pour répondre à vos besoins de production spécifiques.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 800 kg, fusible électrique: 16 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, puissance: 1,6 kW (2,18 ch), diamètre de l'entonnoir: 800 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, année de la dernière révision: 2022, poids total: 800 kg, Balanceuse Werner & Pfleiderer Modèle : Parta U Diviseuse à pâte entièrement automatique Crodot Sp Hbepfx Acroc Plage de division : 300 à 2100 grammes Graissage centralisé Machine mobile Uniquement chez nous : contrôle DGUV V3 effectué Raccordement 400V, prise 16A-CEE TOP machine d’occasion avec garantie + service Options : Pack service Contrat d’entretien Boîte de pièces de rechange Mise en service & formation De nombreux autres diviseuses de pâte TOP en stock !