Fenteuse Et Encaisseuse d'occasion à vendre (7 871)

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 693 618 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, YS2R4X20009191982 Lodpfjymq Siex Akboag = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 8.899 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 00-PJ-93

État: d'occasion, kilométrage: 283 494 km, première immatriculation: 08/1993, poids total: 11 500 kg, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Renault S140 Moteur à 6 cylindres Boîte de vitesses manuelle Plateau surélevé de 6,50 mètres Adapté au transport de voitures, de machines ou de tracteurs Lodpfx Aksz Dlx Usbsag Rampe hydraulique Suspension à ressorts à lames Prix : 7 250 €, hors taxes

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de palettisation robotisée de W+D Langhammer, datant de 2010, comprenant un robot de palettisation ABB IRB 660 M2004, une unité de contrôle ABB IRC5 M2004, un système de convoyage et une enceinte de protection. Fabricant de l’installation : W+D Langhammer GmbH Type d’installation : Palettisation robotisée Année de fabrication de l’installation : 2010 Numéro de série : A1005300-146900 Fabricant du robot : ABB Type de robot : IRB 660 M2004 Variante du robot : IRB 660-180/3.15 Date de fabrication du robot : 30.07.2010 Numéro de série du robot : 66Z-63572 Poids net du robot : 1 750 kg Charge utile selon la variante du robot : 180 kg Portée selon la variante du robot : 3,15 m Unité de contrôle du robot : ABB IRC5 M2004 Laedez Dnu Espfx Akbog Version : 144A 400–480 V Tension de l’unité de contrôle : 3 × 400 V Fréquence : 50–60 Hz Courant nominal : 20 A Courant de court-circuit : 6,5 kA à 400 V Poids net de l’unité de contrôle : 150 kg Date de fabrication de l’unité de contrôle : 02.08.2010 Dispositif de commande du robot : ABB Teach Pendant Commande de l’installation : Siemens SIMATIC Multi Panel Système de préhension : Préhenseur de palettisation présent Système de convoyage : Rouleaux et convoyeurs d’entrée Enceinte de protection : environ 8 × 8 m Convoyeurs d’entrée : 2 pièces, chacun dépassant d’environ 1 m de l’enceinte de protection Convoyeurs de sortie : dépassent d’environ 2 m de l’enceinte de protection Tension de l’installation Langhammer : 3 × 400 V N PE Fréquence de l’installation Langhammer : 50 Hz Courant à pleine charge : 35 A Disjoncteur de court-circuit : 50 A Remarque : Le convoyeur d’entrée et de sortie représenté en rouge et barré dans le schéma ci-dessous n’est pas installé et ne fait pas partie de l’installation proposée.

État: très bon (occasion), kilométrage: 806 121 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Assistance au maintien de voie - Becquet De Toit - Cabine-couchettes - Lecteur radio/CD - Réservoir de carburant en aluminium = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Lodpfxozn Nvns Akbsag Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 2JNB432 Informations techniques Capacité du moteur: 12.419 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 19.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 462 391 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Becquet De Toit Lajdpfezpfd Djx Akbog - Cabine-couchettes - Essieu Directeur - Feux De Route - Klaxon à air - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1GGS425 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 12.015 kg Capacité de charge: 15.235 kg PBV: 160.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: hayon élévateur, système de navigation, MAN TGX 26.470, ensemble complet avec superstructure à parois latérales pivotantes Orten Kettliner, certifiée Système de sécurisation de la cargaison à l’arrière 2 x hayon élévateur * Boîte de vitesses automatique TipMatic, 12 rapports Extérieur * Formule d’essieu : 6x2/4 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur en aluminium : BÄ TYPBC 2500 Lsdpfjzkdw Ejx Akboag Équipement supplémentaire * Superstructure à parois latérales pivotantes Orten pour le transport de boissons, hayon élévateur BÄR TYPE BC 2500 + remorque tandem Dimensions des pneus * Essieu 1 : 315/60 R22.5 * Essieu 2 : 315/60 R22.5 * Essieu 3 : 315/60 R22.5 Autres dimensions et poids * Charge utile : 14 440 kg * Poids total autorisé : 26 000 kg * Poids total en charge : 40 000 kg * Réservoir de carburant : 400 litres Équipement : hayon élévateur * Suspension pneumatique * Système de navigation Système hydraulique : non équipé

État: d'occasion, kilométrage: 235 811 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 970 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 1832 L, camion réfrigéré de 6,35 m avec portes à portail + timon d’attelage ZAA * Carrosserie : WINGLINER * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4598 * Motorisation Euro VI, avec OBD-C * Aide active au freinage * Blocage du différentiel, essieu arrière * Climatisation * Assistance au maintien dans la voie Ledsyqb Amepfx Akboag * Hayon élévateur * Attelage standard, D40, Ringfeder * Assistance à la vigilance du conducteur * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière, châssis bas * Assistance au contrôle de stabilité (ESP) * Essieu avant à suspension pneumatique * Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Antos * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé * Réservoir 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Bac de rangement bas, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Variante de poids 18,0 t (7,5/11,5) * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Préchauffage du carburant * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 CV), 1300 Nm * Empattement 4900 mm * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 AR * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 AV/AVG/ALG * Prééquipement pour perception des péages * Tachygraphe numérique, CE, régime * Vignette environnementale (verte) * Deux places * Entretien régulier, carnet d’entretien * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE DE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Possibilité d’assurance garantie sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique / contrôle UVV / contrôle du hayon élévateur et installation de l’appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés chez nous. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 368 615 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids total autorisé : 50 000 kg, taille des pneus : 295/60 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - système de freinage électronique, ESP - programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants pour le conducteur, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage en hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation Bluetooth pour téléphone portable, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, lève-vitres électriques 2x, trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d'essieu, contrôle de maintien sur pente HHC, éclairage de jour à LED, connecteur 1x15 broches, fonction de navigation, système télématique, climatisation pour le conducteur, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, siège passager à suspension pneumatique, tachygraphe intelligent 2. Lajdpfx Akjz Dx Ipsbeg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, La Jeti Tauro H3300 est l’imprimante hybride à jet d’encre UV d’Agfa, d’une largeur de 3,3 mètres, conçue pour une production à volume élevé sur des supports rigides et flexibles. Agfa indique actuellement une vitesse allant jusqu’à 1 280 m²/h, une largeur d’impression maximale de 330 cm, ainsi qu’une automatisation configurable et évolutive, et des options de réglage de la vitesse et des couleurs. Année de fabrication : 2022 Configuration des couleurs : CMJN Lc Lm + blanc Dérouleur à dérouleur : inclus Utilisation : durée d’utilisation des lampes : 600 heures, l’imprimante a très peu servi, comme une imprimante de démonstration !!! Maintenance : sous contrat de service Agfa En production, démonstration possible Emplacement : Europe occidentale État des têtes d’impression : excellent Disponibilité : septembre 2026 Pour plus de détails techniques, veuillez consulter la brochure ci-jointe. Positionnement Imprimante hybride à jet d’encre UV LED de 3,3 m de large Conçue pour les supports rigides et flexibles Configuration à 6 couleurs Productivité standard : jusqu’à 450 m²/h Peut être mise à niveau vers la H3300 HS, atteignant jusqu’à 600 m²/h Option : blanc, ou blanc + primaire Conçue pour une production à volume élevé / en plusieurs équipes A Agfa +1 Principaux avantages commerciaux Possibilité d’évolution : commencer avec la H3300 S et la mettre à niveau au fur et à mesure que le volume de production augmente. Large gamme d’applications : signalétique, présentoirs, PLV, panneaux, banderoles, décoration, emballage et autres applications rigides/flexibles. Faible consommation d’encre : la technologie Thin Ink Layer™ d’Agfa permet de réduire la consommation d’encre tout en maintenant une qualité d’image élevée. Automatisation : les options incluent l’alimentation automatique des panneaux et le chargement/déchargement automatisé. Lodpfx Akszx Harebeag Flux de travail Asanti : intègre la préparation de la production, la gestion des travaux et les modes d’impression calibrés pour une cohérence des couleurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 03353, PROBAT UG22 – Torréfacteur professionnel classique – entièrement révisé en 2003 À vendre : PROBAT UG22 d’origine, un torréfacteur professionnel à tambour classique de la légendaire série UG de Probat. Cette machine a une capacité nominale d’environ 22 kg de café vert par lot et est dotée de la construction classique caractéristique de Probat. Le torréfacteur a été entièrement révisé en 2003 et est équipé d’un moteur électrique HEEMAF S.K.A. d’origine, modèle NK 15-4, 1,1 kW, 1420 tr/min, 50 Hz. Prix : à négocier Caractéristiques techniques : Marque : PROBAT Modèle : UG22 Numéro de série : 03353 Capacité : environ 22 kg par lot Type : torréfacteur à tambour classique Chauffage : gaz Moteur électrique : HEEMAF S.K.A. NK 15-4 Puissance du moteur : 1,1 kW Vitesse du moteur : 1420 tr/min Alimentation du moteur : 50 Hz Entièrement révisé en 2003 Équipé d’une plaque d’identification Schuilenburg d’origine Lajdpfez Dih Tsx Akbsg Un exemplaire exceptionnel de la série classique Probat UG, adapté à une utilisation professionnelle ultérieure, à une restauration ou à une utilisation dans un torréfacteur artisanal, ou en tant que pièce de collection de valeur. Numéro de série : 03353

État: d'occasion, kilométrage: 904 945 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Immobilisateur - Réservoir de carburant en aluminium - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 13.792 kg Capacité de charge: 18.208 kg PBV: 32.000 kg Ljdpsz Dpxfjfx Akboag Pratique Marque de construction: TSCI Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Nombre de clés: 2

État: d'occasion, kilométrage: 250 294 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Charge maximale sur l’essieu avant : 8 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Poids à vide : 10 413 kg Charge utile : 16 587 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 27 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 = Informations sur l’entreprise = Ledpfxjz Dr E Is Akbsag Bonjour

Année de construction: 2023, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 123168, Installation en état quasi neuf ; Actuellement dans l’usine filiale Lsdpfxoy R Ah Ej Akboag

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 800 h, Emballeuse wrap around Dimac Planet 45 2006 d'occasion Ce wrap around packer a été produit par Dimac en 2006, et il s'agit du modèle Planet 45. Lasdpfx Akjvgvy Iobsg La machine est encore en production avec 6728 heures de travail. Cette Dimac wraparound d'occasion produit 45 paquets par heure et traite différents formats, y compris des bouteilles et des canettes. Elle dispose de plusieurs pièces de rechange disponibles sur demande. Elle est accompagnée de manuels d'utilisation et de dispositifs de sécurité conformes à la loi. L'encartonneuse Dimac Planet 48 Wrap Around 2006 d'occasion est en excellent état et prête à être vendue. Caractéristiques techniques : L'emballeuse wrap around Dimac Planet 45 d'occasion a une entrée droite avec un trieur de bouteilles à l'entrée. Nous avons 22 formats disponibles insérés dans la machine. Le côté opérateur se trouve à droite de la machine et peut être changé sans problème particulier. Si vous avez besoin de rubans, nous pouvons également les vendre séparément ; Il vous suffit d'avoir une maquette pour vérifier leur faisabilité, nous avons de nombreux rubans disponibles. Dimac a utilisé des services de révision intégrale : Nous fournissons également des services d'assistance et de maintenance pour les machines Dimac et Robopack d'occasion dans le domaine de l'automatisation générale du groupe Athena. Nous effectuons le démontage et le montage avec notre équipe technique partout dans le monde. Dans le cas des révisions, le délai de livraison n'est affecté que par la livraison des pièces électriques. Nous réalisons également des audits dans votre entreprise, il est nécessaire d'effectuer au préalable une inspection pour en vérifier la faisabilité. Dans le cas de cette machine qui a quelques heures de travail, la livraison est immédiate car elle est en excellent état. Contactez-nous pour un devis ou une inspection, nous pouvons déplacer, démonter, remonter des installations d'embouteillage entières. Nous effectuons une inspection par notre personnel ou par le biais de votre plan et de vidéos/photos de votre système.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Monobloc de remplissage d'occasion SICMEA Cometa 12/5 4500 bph Le monobloc de remplissage d'occasion SICMEA Cometa 12/5 4500 bph offre une solution technique pour le remplissage d'huile en contenants PET. Depuis sa fabrication par Sicmea en 1999, il assure une capacité de production de 4500 bouteilles par heure et est conçu pour des formats de 2 L et 5 L. Il reste ainsi une option fiable pour les lignes d'embouteillage industrielles. Caractéristiques techniques du monobloc de remplissage d'occasion SICMEA Le SICMEA Cometa 12/5 4500 bph utilise un système de remplissage volumétrique qui assure un dosage précis quelle que soit la viscosité du produit. De plus, le monobloc intègre 12 vannes de remplissage, chacune dotée d'une buse fixe, garantissant un débit uniforme tout au long du cycle de remplissage. La machine assure ainsi une excellente régularité. De plus, le système de bouchage gère efficacement les bouchons à vis en plastique. Les 12 têtes de bouchage fonctionnent en synchronisation avec le processus de remplissage, garantissant une productivité élevée et une fermeture hermétique du contenant. De plus, cette configuration minimise le gaspillage de produit tout en maintenant la précision. La machine fonctionne dans le sens horaire, optimisant ainsi la disposition des composants mécaniques pour un fonctionnement continu et ininterrompu. De même, sa conception structurelle améliore l'efficacité du flux de travail. Alimentation et données électriques Le monobloc de remplissage SICMEA Cometa 12/5 4500 bph fonctionne avec une alimentation de 380 V, 5 kW et 50 Hz. Ces paramètres le rendent compatible avec les principales lignes de production industrielles. Il assure ainsi une stabilité opérationnelle et optimise la consommation d'énergie. De plus, son système électrique garantit des performances élevées. Sécurité et conformité Le système intègre des dispositifs de sécurité qui protègent l'opérateur et garantissent la conformité aux réglementations en vigueur. Des protections mécaniques et des capteurs d'arrêt d'urgence, notamment, minimisent les risques d'accident et garantissent un environnement de travail sûr. De plus, ses mécanismes de sécurité améliorent l'efficacité du poste de travail tout en réduisant les temps d'arrêt. Ledpov Nyzbofx Akbjag Applications et compatibilité Le monobloc SICMEA Cometa 12/5 4500 bph remplit efficacement les contenants PET d'huile, garantissant un processus d'embouteillage précis et fiable. De plus, sa compatibilité avec les formats de 2 L et 5 L permet aux fabricants de gérer leur production avec flexibilité et de s'adapter aux différents besoins du marché. Les entreprises bénéficient ainsi d'une polyvalence accrue. Avec une capacité de 4500 bouteilles par heure, ce monobloc permet une production à haut volume. De plus, il s'intègre facilement aux lignes d'embouteillage existantes. Sa conception favorisant l'automatisation, il rationalise efficacement les processus de production. Conclusion du monobloc de remplissage SICMEA d'occasion Le monobloc de remplissage SICMEA Cometa 12/5 4500 bph d'occasion offre une solution technique pour le remplissage volumétrique d'huile dans les contenants PET. Grâce à sa conception optimisée, sa structure robuste et sa configuration entièrement automatisée, il garantit des performances de production élevées. De plus, ses systèmes de sécurité intégrés et son fonctionnement efficace font de ce monobloc une option fiable pour les entreprises qui recherchent un système performant ré

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Spécifications techniques et données de performance Ce réservoir aseptique de 20 000 L est conçu pour le stockage et le tampon hygiéniques dans les environnements de production de boissons et d'emballage industriel. Il associe une cuve sous pression neuve à une technologie aseptique éprouvée, constituant ainsi une solution robuste pour l'intégration dans des installations d’occasion ou la modernisation de lignes d'embouteillage existantes. Capacité nominale : 20 000 L Laedpfsx E Tbfsx Akbog Pression de conception : 0,09 à –0,1 MPa (pression positive et plage de vide total) Pression d’épreuve : 0,12 MPa Température de conception : 148 °C Matériau principal du corps : acier inoxydable S31603 (résistance alimentaire à la corrosion) Année de fabrication (cuve principale) : 2025 Année du réservoir : 2011, origine Tetra Pak Norme d’ingénierie : GB/T 150-2024 (récipients sous pression) Origine technique : module aseptique Tetra Pak pour applications dans les boissons Automatisation avancée & systèmes de contrôle Le réservoir est prêt pour une intégration fluide aux architectures modernes d’automatisation de ligne de production de boissons. Les orifices d’instrumentation et interfaces de vannes permettent le contrôle du niveau, de la pression et de la température, ainsi que l’exécution des cycles aseptiques SIP (stérilisation en place) et CIP (nettoyage en place). La documentation technique comprend les schémas d’activation et de séquences, ainsi qu’une description de la communication pour commande S7, avec prise en charge PLC/HMI, interverrouillages et gestion par recettes. Signaux prêts PLC : niveau, pression/vide et température Interfaces pour batteries de vannes aseptiques et circuits CIP/SIP Interverrouillages de sécurité pour la protection pression/vide Documentation pour la mise en service et la paramétrisation Intégration en ligne sur ligne de production Conçu pour fonctionner comme tampon ou réservoir aseptique entre un traitement thermique (ex. UHT) et le remplissage aval. Peut fonctionner en mode autonome (batch) ou en ligne, au sein d’une ligne complète, et convient aux environnements manipulant PET, verre ou emballages carton. Les changements de format sont minimes grâce au contrôle des capacités et paramètres par recettes. Intégration en ligne avec UHT, manifolds aseptiques et remplisseuses Exploitation autonome pour tampon batch et stockage stérile Compatible avec les utilités CIP/SIP et tuyauteries sanitaires Idéal pour la modernisation de lignes d’embouteillage d’occasion État de la machine & historique de maintenance La cuve sous pression (corps du réservoir) est neuve (2025) et accompagnée de la documentation technique et du pedigree du process aseptique d’un système Tetra Pak 2011. L’équipement d’occasion est prêt à l’emploi après installation et mise en service appropriées. Les manuels techniques fournis facilitent la planification de la maintenance, les inspections préventives et une mise en route efficace. Cuve neuve (2025), test de pression et conception documentés Manuels, référentiels de maintenance préventive et plans d’implantation fournis Prêt pour une remise en service rapide en environnement industriel Performance opérationnelle & polyvalence Conçu pour des conditions hygiéniques et aseptiques, ce réservoir assure une stabilité optimale en pression et en vide pour le stockage stérile.

État: nouveau, Réducteur ABM R1/G30/DF80A-4, numéro de série conforme à la photo, diamètre de l’arbre de sortie : 20 mm, neuf, présentant de légères traces de stockage, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Laodpfei D Eyrjx Akbsg

État: nouveau, Bosch Rexroth SE-B2.030.060-10.037, moteur à aimants permanents sans balais, numéro de série conforme à la photo, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Laedji D E Rxopfx Akbjg

État: nouveau, Moteur à aimants permanents Rexroth Indramat MDD112D-N-015-N2L-130GA0, numéro de série : MDD112-22413, sans tachymètre, non utilisé, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Ledoi D Nfbopfx Akboag

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC093B-0-JS-4-C/130-A-1/WI517LV, moteur à aimant permanent triphasé. Entraxe des trous de fixation : 116 x 116 mm, diamètre de l’arbre d’entraînement : 24 mm. Occasion, remis à neuf par le fabricant en 2007, puis non utilisé. Très bon état de conservation, dans son emballage d’origine, 100 % fonctionnel. Laodpfx Asi D Nf Rskbog

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à courant synchrone Siemens 1FK7063-5AF71-1EG5, numéro de série : YFR123002204008. L'article a été vérifié et testé. Occasion, présentant des signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Ljdpfx Aei D Rqdokbsag

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ETEL DSB2, contrôleur d’amplificateur servo numérique, modèle DSB2P142-111E-000H, numéro de série [insérer le numéro de série si disponible], d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Laodpfx Aei D Utyokbeg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimants permanents Siemens 1FT5064-0AG01-2-Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Lsdpfx Aei D R U Tjkboag

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Neckar KD644Z00002702/IP44 + boîte de vitesses Z67, rapport de transmission i = 20/1,4 Nm max., numéro de série : 528188, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, livré conformément aux photos. Laedpfoi D I T Rox Akbsg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Indramat MDD071C-N-060-N2L-095GB0, numéro de série : MDD071-07018, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Lodpfoi D Iunox Akbsag