Finisseur D'asphalte d'occasion à vendre (290)

État: d'occasion, kilométrage: 157 523 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Cabine courte avec 2 places * Autoradio MB CD * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Réduction de la formation de brouillard * Interrupteur pour la commande de la superstructure ----* Attelage à boule * Feux clignotants ----* Suspension à ressorts à lames/à air ----Superstructure : Aspersseur d'asphalte avec réservoir (pompe de transfert défectueuse), capacité de 2 tonnes * Plateau avec ridelles (rabattables) ----* Dimensions des pneus avant : 215/75R17,5 * Dimensions des pneus arrière : 215/75R17,5 * Réservoir de carburant : 180 litres * Réservoir d'AdBlue : 45 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8000 kg * Poids à vide : * Charge remorquable autorisée : 3500 kg * Longueur totale : 7779 mm * Empattement : 4220 mm ----Numéro de véhicule : 11883----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection TÜV/SP Gestion complète de l'exportation Njdpfxoy Hn S Ie Ac Uodc Intermédiation de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, Année de construction: 1998, Machine de traçage : + ProSign + Citadine + propulsion propre – hydraulique – avant et arrière + pompe airless + pistolet de traçage + pistolet manuel Nodpfox Ek Tfex Ac Uodc + moteur Honda GX160, 5,5 CV + année de fabrication : 1998 Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes possibles, vente sous réserve de disponibilité !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: compresseur, Fabricant : GEA Année de fabrication : 2012 Modèle : 2 MVR 1 Débit d'alimentation : 35 000 l/h pour le lactosérum Capacité d'évaporation : jusqu'à 25 000 kg/h Type : évaporateur MVR avec finisseur TVR (Concentrateur haute performance) : de 20 jusqu'à 60% MS Comprend un pasteurisateur par injection de vapeur Compresseur MVR : PILLER Ndjdpfx Aeyvrwtsc Usc Puissance du compresseur MVR : 456 kW Consommation de vapeur finisseur : ~900 kg/h Consommation de vapeur pasteurisateur : 900 à 1 700 kg/h

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur de bitume + répareur de fissures 2 en 1 / Combinaison BM (sans remorque) Le combo fond et appliqueur de mastic d'asphalte dispose d'un large éventail d'applications. Le modèle BCM-120 est un équipement professionnel, éprouvé dans l’industrie de la construction routière, pour les opérations de maintenance ou de réparation des revêtements routiers. Le distributeur traîné de bitume assure une pulvérisation précise et efficace de l’émulsion de bitume. La machine bitume améliorée BM-Combo fonctionne avec un moteur diesel entraîné par une pompe hydraulique, et chauffe l’émulsion grâce à un brûleur diesel. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume est équipé d’une cuve séparée. Une seconde cuve est prévue pour être remplie de mastic. Le mélange des matériaux s’effectue manuellement. Le répareur de fissures dispose d’une régulation automatique du chauffage du mastic et d’un système de purge. GÉNÉRAL 1. Moteur diesel – 14-18 ch 2. Réservoir du compresseur – 25L 3. Entraînement des pompes – hydraulique RÉPAREUR DE FISSURES 1. Cuve à bitume – 120L 2. Pompe à bitume – jusqu’à 10L/min, 5 bars 3. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 2m (non chauffant) 4. Mélange manuel 5. Chauffage du bitume – brûleur diesel/gaz 6. Contrôle du chauffage – automatique 7. Système de soufflage PULVÉRISATEUR D’ÉMULSION DE BITUME 1. Cuve d’émulsion – 1000L 2. Pompe – 36L/min, 2 bars 3. Chauffage de l’émulsion – brûleur diesel/gaz 4. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 4m Nodpfx Ajvptd Nsc Ujdc 5. Rampe de pulvérisation 7 buses 6. Système de nettoyage des canalisations et soufflage de la rampe Avantages - Vous disposez d’un pulvérisateur d’émulsion de bitume et d’un répareur de fissures dans une seule machine. - Un moteur diesel économique est fourni de série. - Possibilité de chauffer le mélange au gaz ou à l'électricité. - Nous proposons le prix direct fabricant et un service inégalé.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1, appareil de chauffage d’asphalte | Solution portable et professionnelle pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour les réparations routières. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, ce qui améliore l’adhérence des matériaux, prolonge la durabilité des réparations et réduit le temps total nécessaire à la réparation. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce à l’appareil de chauffage d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais puissante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage de mélanges à chaud, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. Il s’agit de l’outil idéal pour la préparation au scellement des fissures, la réparation des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. ✅ Idéal pour : Réparations de routes et d’autoroutes Parkings et allées Découpes pour les réseaux souterrains et restauration des surfaces Trottoirs et infrastructures municipales 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Augmente la résistance et la durée de vie des réparations Utilisation simple pour des résultats professionnels Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. Nedpfx Asx U Aztec Uedc 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2015, kilométrage: 621 108 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 378 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70/22.5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Actros MP 4, 1845 LS, moteur 12,8 litres, freinage d'urgence actif, assistant de maintien de voie, aide au démarrage en côte, contrôle de stabilité, frein de finisseur, jantes en alliage, réfrigérateur, hydraulique de benne, ralentisseur, véhicule allemand. WDB !! Vente réservée aux professionnels et exclusion de toute garantie. Livraison dans n'importe quel port allemand. Nedpferfdf Uox Ac Ujdc

Année de construction: 2026, État: d'occasion, EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. EuromixMTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Njdpfxezzkqaj Ac Usdc Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fond de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Pare-chocs arrière à suspension pendulaire Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à l’extérieur et à l’intérieur de la benne basculante Construction robuste pour les applications exigeantes Équipement optionnel : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection intégrée Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail supplémentaires Système de protection sous-châssis pliable Peinture et marquage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante incluant le montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déchargement latéral • Châssis, structure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Neuf : oui Garantie : EUROMIX MTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fond de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Pare-chocs arrière à suspension pendulaire Stabilisateur de basculement à ciseaux Euromix-MTP Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à l’extérieur et à l’intérieur de la benne basculante Construction robuste pour les applications exigeantes Équipement optionnel : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection intégrée Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail supplémentaires Système de protection sous-châssis pliable Peinture et marquage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante incluant le montage professionnel sur le…

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 79 h, Année de fabrication : 2025 / Modèle : 2025 / Heures de fonctionnement : environ 79 heures JCB Hydradig 110W (niveau 5) Pothole Pro avec équipements, attache pour chargeuse sur pneus à l'arrière du châssis, pneumatiques, configuration à 4 roues avec des pneus 600/40-225 Alliance, marteau/cisailles, 2 godets pivotants hydrauliques, commande électro-proportionnelle, bras de godet de 1,65 m, transmission hydrostatique, 40 km/h, homologation allemande (niveau 5), climatisation automatique, dispositif d'attelage pour remorque Rockinger pour attelage de chargeuse sur pneus, comprenant un rotator inclinable JCB Raptor, comprenant un marteau piqueur hydraulique, comprenant une balayeuse, comprenant une fraise à asphalte montée sur l'attache pour chargeuse sur pneus. - Garantie valable jusqu'au 29.09.2031 - Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! _____ Année de fabrication : 2025 / Modèle : 2025 / Heures de fonctionnement : environ 79 heures JCB Hydradig 110W (niveau 5) Pothole Pro avec équipements, attache pour chargeuse sur pneus à l'arrière du châssis, pneumatiques, configuration à 4 roues avec des pneus 600/40-225 Alliance, marteau/cisailles, 2 godets pivotants hydrauliques, commande électro-proportionnelle, bras de godet de 1,65 m, transmission hydrostatique, 40 km/h, homologation allemande (niveau 5), climatisation automatique, kit d'attelage pour remorque de Rockinger pour attelage de chargeuse sur pneus, comprenant un rotator inclinable JCB Raptor, comprenant un marteau piqueur hydraulique, comprenant une balayeuse, comprenant une fraise à asphalte montée sur l'attache pour chargeuse sur pneus. Nedpsz Nuxpjfx Ac Uodc - Garantie valable jusqu'au 29 septembre 2031 - Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! - Système de changement rapide, homologation routière, location possible = Informations complémentaires = Type de transmission : à roues Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 402 293 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP * Régulateur de distance Ndsdpfxer Agame Ac Uec * Radio * Système de navigation * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse (cruise control) * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel arrière * HydroDrive entraînement essieu avant * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air en hauteur * Sécheur d’air * Frein du finisseur * MAN BrakeMatic * Glacière * Assistant d’angle mort à droite * Jantes alu * 12 rapports * Suspension : lames/air * Charge utile : 10 112 kg * Frein continu : frein moteur à gestion électronique ----Carrosserie : sellette Jost, réglable. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT SEUL LE PRIX NET SERA FACTURÉ!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) consultables dans les mentions légales s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, faible niveau de bruit, TICAB HB 2, caisson thermique pour transport d’asphalte chaud Le TICAB HB 2 est un caisson thermique professionnel conçu pour transporter et maintenir l’asphalte chaud à la température de travail, de l’usine au chantier, avec une perte de chaleur minimale. Grâce à un isolant de qualité supérieure et à un système de chauffage diesel avancé, il garantit une qualité constante du mélange pour des travaux de réparation, de re-revêtement et de réhabilitation des chaussées de qualité supérieure. Caractéristiques principales Construction robuste pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les pistes cyclables, les allées et les zones industrielles Système de chauffage diesel Beckett avec contrôle automatique de la température pour maintenir une température stable du mélange par temps froid Caisson thermique à haut rendement avec un isolant en laine minérale de qualité supérieure – conservation de la chaleur jusqu’à 12 heures Système de déchargement hydraulique et trappe de chargement supérieure pour un chargement rapide et un déchargement facile Montable sur la caisse d’un camion ou sur le châssis d’une remorque pour une mobilité flexible sur le chantier Capacité : environ 1,5 à 1,8 m³ – idéal pour les réparations de taille moyenne à grande Applications Réhabilitation des chaussées et préparation des revêtements Ndjdpfx Aex Uqt Roc Uec Transport d’asphalte chaud et stockage thermique Alimentation en asphalte chaud aux machines d’application d’asphalte sur le chantier Réparation et entretien des routes et des autoroutes Réparation et re-revêtement des nids-de-poule Pourquoi choisir le TICAB HB 2 Un contrôle de la température fiable, un excellent isolant et une conception conviviale font du HB 2 une solution fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de revêtement et les municipalités qui exigent une qualité constante de l’asphalte chaud et des processus de réparation routière efficaces. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison, les détails de la garantie et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement pour améliorer la productivité de vos travaux de réparation d’asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB MIRA-3, complexe pour la réparation professionnelle des nids-de-poule sur chaussée en asphalte | Équipement professionnel de réparation Le complexe TICAB MIRA-3 pour la réparation des nids-de-poule sur chaussée en asphalte n'est pas seulement une machine, c'est une solution complète, rentable et conçue pour une réparation rapide, durable et professionnelle de l'asphalte. Si vous souhaitez augmenter la productivité, améliorer la qualité des réparations et prolonger la durée de vie des revêtements, le MIRA-3 est votre atout concurrentiel. Conçu pour les entrepreneurs et les municipalités qui accordent de l'importance à l'efficacité et aux résultats à long terme, le MIRA-3 vous permet d'effectuer davantage de travaux en moins de temps, tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts opérationnels. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout ce dont vous avez besoin est intégré dans une seule unité compacte : chauffage de l'asphalte, préparation de la surface et application du mélange à chaud. Pas d'équipement supplémentaire, pas d'arrêts inutiles. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez des réparations de nids-de-poule rapidement et efficacement, ce qui permet à votre équipe de gérer davantage de projets par jour et d'augmenter les revenus. ✅ Utilisation toute l'année Le système de chauffage puissant garantit des performances constantes, quelles que soient les saisons, ce qui vous évite de perdre des contrats en raison des conditions météorologiques. ✅ Réduisez les coûts et le gaspillage de matériaux Le chauffage efficace pour les mélanges d'asphalte à chaud, l'asphalte recyclé (RAP) et les matériaux bitumineux minimise le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Réalisez des réparations durables qui augmentent la satisfaction de la clientèle et renforcent la réputation de votre entreprise. Parfait pour : Maintenance des routes municipales Réparations d'autoroutes et d'urgence Préparation de surface avant le re-revêtement Réparation des parkings et des revêtements industriels Réparation des allées et des revêtements commerciaux Le choix intelligent pour les entrepreneurs et les municipalités Choisir le TICAB MIRA-3 signifie : Réparations d'asphalte fiables et professionnelles Coûts opérationnels réduits Productivité accrue Retour sur investissement plus rapide Position concurrentielle plus forte dans les appels d'offres et les contrats 🚀 Améliorez dès aujourd'hui vos opérations de réparation d'asphalte. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Nedjx U A D Ijpfx Ac Uedc Investissez dans un équipement qui se finance lui-même : choisissez le TICAB MIRA-3.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisateur d'émulsion bitumineuse TICAB – 200 L : Équipement professionnel pour la réparation d'asphalte Le pulvérisateur d'émulsion bitumineuse TICAB 200 L est une solution fiable et efficace pour l'entretien des routes, la réparation de l'asphalte, le colmatage des nids-de-poule, la préparation des joints et le traitement de surface. Conçu pour un usage professionnel, ce pulvérisateur d'émulsion bitumineuse assure une application uniforme de l'émulsion bitumineuse, de l'émulsion d'asphalte, des agents d'adhérence et des agents de liaison, améliorant ainsi considérablement l'adhérence et prolongeant la durée de vie du revêtement. Avantages clés : • Capacité du réservoir : 200 litres • Adapté à l'émulsion bitumineuse • Système de pulvérisation précis pour une application uniforme et contrôlée • Idéal pour les entreprises de réparation de routes, les municipalités, les entreprises de travaux et les services publics • Compact, mobile et facile à utiliser • Réduit la consommation de matériaux et les coûts de main-d'œuvre Nodpfsx U S Hljx Ac Uodc • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie • Fabriqué par TICAB, un fabricant européen reconnu d'équipements routiers Applications typiques : • Réparation et colmatage des nids-de-poule • Préparation des joints • Couche d'adhérence pour l'asphalte avant le pavage • Traitement de surface et travaux d'entretien • Réparation des routes, des parkings, des allées et des zones industrielles Les pulvérisateurs d'émulsion bitumineuse TICAB constituent un choix économique pour les entreprises à la recherche d'un équipement professionnel pour l'entretien de l'asphalte, offrant d'excellentes performances et une grande durabilité. Contactez-nous pour connaître les prix, les disponibilités, les options de livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : Chauffeur-malaxeur d’asphalte à chaud et unité de recyclage Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour une réparation routière efficace, le rebouchage des nids-de-poule, le transport d’asphalte à chaud et le recyclage de l’asphalte sur site. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l’asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux recyclés en un mélange réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements industriels. Nedpfxex U Ap Do Ac Uedc Avantages clés : - Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température de l’asphalte constante et uniforme - Recycle l’ancien asphalte en un mélange chaud utilisable, ce qui réduit les déchets et les dépenses - Utilisation simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités - Construction mobile et robuste pour les conditions routières difficiles - Capacité de 0,4 m³ pour une productivité pratique sur le chantier Améliorez la qualité des réparations, réduisez les temps d’arrêt et utilisez plus efficacement l’asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et améliorez l’efficacité de vos réparations et de votre recyclage de l’asphalte.

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Nsdoq T Syzepfx Ac Usdc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Ndjdpfot Itzzex Ac Ujc Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: d'occasion, kilométrage: 330 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, retardeur, MAN TGS 37.500, 8x4 Réparation moteur effectuée chez MAN Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Ndodpfxsz Azv Ne Ac Uec Benne à trois faces Parois latérales rabattables et pivotantes Couverture d'asphalte amovible 3 glissières sur la paroi arrière Attelage Conduite d'huile pour remorque Entretien récent Contrôle technique récent État impeccable Erreurs et fautes de frappe réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright 405 l diesel / 90 l AdBlue Njdpjym N I Asfx Ac Ujdc PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 169 kg, Différents types de machines à vendre pour cause de liquidation d’entreprise. Consultez également mes autres annonces ! . À vendre : finisseuse d’impression Duplo DC-516 avec bande transporteuse, en parfait état de fonctionnement. Ndedpfxoy Ahh Uo Ac Usc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: blanc, nombre de sièges: 1, Équipement: ordinateur de bord, Machine de traçage : + Pompe airless Speeflo 4900XLT + Réservoir à billes + Propulsion autonome avant/arrière + Semeur de billes + Pistolet de marquage + Pistolet manuel avec tuyau + Moteur Honda GX390, 12 CV + Compteur de sections de ligne Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Nedpoy H Hg Rsfx Ac Uedc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dans cette offre, vous achetez une finition d'occasion « Xerox full bleed trimming ». Objet de la vente : 1 x finition complète Xerox pour la création de brochures avec l'équipement suivant : y compris finisseur de brochures A-FN13 y compris module CZ A-FN08 y compris la découpe 2 pages A-GW07 y compris Plockmatic Pro35 WITHOUT IDM Vous recevez un système de finition complet pour la création de brochures. Plug and Play, connectable à diverses machines Xerox. Xerox Versant 3100 Xerox Verdant 4100 Xerox Versant 180 Xerox Versant 280 et autres... État : Il s'agit d'un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation (petites rayures ou jaunissement). Le fonctionnement de l'appareil a été testé. Emballage et expédition : Nsdpfxjxnxy Nj Ac Usdc Vous pouvez venir voir l'appareil pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Emballage résistant au transport maritime et expédition dans le monde entier possibles sur demande ! Pour plus d'informations, vous pouvez bien sûr nous contacter personnellement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 2 300 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique, RA 800 | Mini-usine d'asphalte et recycleur d'asphalte pour la production sur site de mélanges bitumineux à chaud Le modèle RA 800 de TICAB combine la puissance d'une mini-usine d'asphalte avec l'efficacité d'un recycleur d'asphalte, ce qui vous permet de produire un mélange bitumineux à chaud de haute qualité directement sur le chantier. Il permet de traiter des matériaux recyclés (enrobés bitumineux recyclés), de chauffer les matériaux de manière uniforme grâce à un système à chauffage diesel et de fournir un mélange bitumineux à chaud constant, selon les besoins du chantier, qu'il s'agisse de rues municipales, d'autoroutes ou de sites industriels. Conçu pour la réparation des nids-de-poule, le rebouchage d'asphalte, le colmatage des fissures et le resurfaçage des routes, il constitue la solution idéale pour une maintenance rapide et économique des revêtements. 🔧 Caractéristiques principales Prise en charge des émulsions bitumineuses, des couches d'accrochage et des enrobés bitumineux recyclés Conception compacte et mobile pour un transport et une utilisation sur le terrain facilités Système de chauffage à diesel avec contrôle précis de la température Recyclage sur site des enrobés bitumineux recyclés et production de mélanges bitumineux à chaud Débit allant jusqu'à 800 kg/h pour les travaux de réparation de moyenne envergure Construction robuste pour une utilisation intensive et durable ✅ Applications Recyclage de l'asphalte et traitement des enrobés bitumineux recyclés Réparation des nids-de-poule, rebouchage, colmatage des fissures et resurfaçage Ndsdpex Uqfyofx Ac Uec Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, pistes cyclables et revêtements industriels Production sur site de mélanges bitumineux à chaud sans avoir besoin d'une usine fixe 🚀 Pourquoi choisir le RA 800 ? C'est une solution polyvalente et fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de revêtement, les municipalités et les équipes de génie civil axées sur la productivité et la durabilité des revêtements. Le RA 800 réduit les coûts des matériaux, élimine les retards liés au transport et permet aux équipes de travailler efficacement avec des mélanges bitumineux à chaud frais, à tout moment et en tout lieu. 📩 Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP : pulvérisateur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle de pulvérisation d’asphalte de 1000 litres Les pulvérisateurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour une pulvérisation efficace de l’asphalte lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Ce pulvérisateur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de pavage qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes et d’application de l’asphalte. Conçus pour la précision, la fiabilité et la productivité, ils assurent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, ce qui permet d’obtenir des revêtements durables et de longue durée. Principaux avantages ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour un fonctionnement productif et continu sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 : modèle remorqué pour un transport facile et un déploiement flexible BS-1000SP : version autopropulsée en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système de pulvérisation de haute précision qui garantit une distribution uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces confinés Njdsx Uqq Njpfx Ac Usdc ✔ Conçu pour l’application d’une couche de scellement, le collage de l’asphalte, la réparation des fissures et le colmatage des nids-de-poule ✔ Utilisation facile et exigences de maintenance réduites ✔ Construction durable pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Parkings, allées et zones industrielles • Projets d’infrastructures routières et urbaines • Programmes d’entretien des routes municipales • Réparation des nids-de-poule et rebouchage de l’asphalte • Construction et réfection des routes • Réparation des fissures et traitement des joints • Application d’une couche de scellement et d’une couche de liaison Conçu pour les professionnels La série TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entrepreneurs spécialisés dans l’entretien des routes et les services municipaux à la recherche d’équipements fiables et efficaces pour la pulvérisation d’asphalte. Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et augmente la durabilité globale du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? • Qualité européenne éprouvée • Configuration flexible, remorquée ou autopropulsée • Rendement élevé avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien des routes de petite et moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La série TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Nedpfxjxuhcae Ac Ujdc Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: très bon (occasion), Extracteur industriel POLYCITRUS FRATELLI INDELICATO ZX2 – Acier inoxydable Extracteur industriel POLYCITRUS FRATELLI INDELICATO, modèle ZX2, conçu pour l'extraction et la séparation continues du jus et de la pulpe lors du traitement industriel des agrumes et autres fruits compatibles. L'équipement est doté d'une large trémie d'alimentation supérieure et d'une chambre de traitement horizontale, où le produit est soumis à une action mécanique qui permet d'extraire la fraction utilisable et de la séparer des peaux, des graines, des fibres et autres résidus solides, en fonction du produit et de la configuration installée. Sa construction principalement en acier inoxydable et sa conception robuste permettent de l'intégrer dans les lignes industrielles de production de jus, de pulpes et de dérivés de fruits. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Fabricant : FRATELLI INDELICATO - Dénomination : POLYCITRUS - Modèle : ZX2 - Type : Extracteur industriel de fruits / agrumes - Fonctionnement continu - Trémie d'alimentation supérieure - Chambre d'extraction horizontale - Système mécanique d'extraction et de séparation - Séparation de la fraction liquide / pulpeuse et des résidus solides - Décharges différenciées selon la configuration - Entraînement par moteur électrique - Construction principalement en acier inoxydable - Carter des éléments mobiles - Structure industrielle robuste - Accès à la chambre de traitement pour le nettoyage et la maintenance - Adapté à l'intégration dans les lignes de traitement des fruits PROCESSUS Le fruit ou la matière première, préalablement préparée, est introduit par la trémie supérieure et passe dans la chambre d'extraction. À l'intérieur, le système mécanique exerce l'action nécessaire pour briser, presser et/ou séparer le produit, permettant de récupérer le jus, la pulpe ou une combinaison des deux, selon le produit traité et les éléments internes installés. Pendant le processus, les fractions non désirées, telles que les peaux, les graines et le matériau fibreux, sont séparées et évacuées indépendamment du produit utilisable. Ndjdpfx Aozxwyvec Uoc Le produit obtenu peut ensuite être envoyé vers : - Raffineurs / finisseurs - Tamis - Réservoirs tampons - Centrifugeuses - Homogénéiseurs - Pasteurisateurs - Stérilisateurs - Évaporateurs / concentrateurs - Réservoirs aseptiques - Lignes d'embouteillage APPLICATIONS Particulièrement adapté aux industries de transformation des fruits, aux fabricants de jus, de pulpes, de bases de fruits et de produits dérivés des agrumes. Selon les éléments d'extraction installés et la préparation préalable de la matière première, il peut être utilisé dans différents processus d'extraction, de séparation et de récupération de la fraction utile du fruit. Le POLYCITRUS FRATELLI INDELICATO ZX2 offre une solution robuste pour intégrer une étape d'extraction mécanique continue dans les lignes industrielles de traitement des fruits. La machine est disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, la capacité de production, la configuration interne, les dimensions, des photographies ou des vidéos supplémentaires peuvent être fournies sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 416 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Mercedes Benz 3245 K/ Arocs/ 8x4/ Benne trilatérale Müller/Bordmatic/Véhicule allemand/1er propriétaire/couleur d'origine, etc. Ndedpoyty Nqjfx Ac Uoc Système audio : radio CD confort (Bluetooth), marchepieds avec main courante sur le toit, échappement latéral droit, radio CB, raccordement pneumatique dans la cabine, avertisseur pneumatique, cabine à suspension acier, confort, suspension arrière 2x13,0 t, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 230-12, feux arrière version chantier, rapport de réduction pont arrière 2,33, écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre habitacle version chantier, réservoir carburant 290 L aluminium côté gauche, admission d'air frontale, frein moteur renforcé, module spécial programmable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), interface gestion de flotte, disjoncteur automatique, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24 V côté passager en plus, pack finisseur, rallonge de porte pour la cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement réfrigérateur/glacière, essieu avant droit, garde au sol majorée, isolation supplémentaire, chauffage additionnel à eau. Norme d’émission EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 8x4/4, charge max essieu avant 7,5 t, attelage : crochet d’attelage Ringfeder, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, batteries superposées, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir pneumatique acier, unité pneumatique basse, cabine largeur 2,30 m, marche d'accès cabine mobile, basculement hydraulique cabine, cabine M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lames/lames, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir AdBlue 25 L, filtre habitacle : filtre pollen, carrosserie/structure : benne, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air deux étages, déshydrateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), encapsulage compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, lunette arrière, freins à disque intégralement protégés, freins à disque avant et arrière, direction assistée Servotwin, sellerie tissu, sièges cabine : siège fonction passager, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, tachygraphe / contrôle EG, protection anti-encastrement arrière fixe, pré-équipement péage, pompe à eau régulée, PTAC 32,00 t, radiateur d'huile de boîte.