Fliegl Vts 400 Rr d'occasion à vendre (26 774)

État: d'occasion, kilométrage: 668 726 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, Année de construction: 2014, Équipement: filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Filtre à particules - Caméra de recul - Phares - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directrice ; Profondeur de bande de roulement à gauche : 4 mm ; Profondeur de bande de roulement à droite : 4 mm Essieu arrière 1 : Jumelé ; Profil intérieur gauche : 7 mm ; Profil extérieur gauche : 7 mm ; Profil intérieur droit : 7 mm ; Profil extérieur droit : 7 mm Essieu arrière 2 : Jumelé ; Profil intérieur gauche : 6 mm ; Profil extérieur gauche : 6 mm ; Profil intérieur droit : 6 mm ; Profil extérieur droit : 6 mm Bodpfszxlg Dox Ac Ijwu Poids Poids à vide : 12 100 kg Charge utile : 13 900 kg PTAC : 26 000 kg État Dommages : aucun

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Bsdpfjza Aiyjx Ac Ijwu Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Bwsdpezcv D Nsfx Ac Isu Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: Comme neuf (machine d'exposition), lunette à rotation Bjdef I Smzepfx Ac Ijwu Fabricant : Bulmak Type : C 400 TS Hauteur : 160 mm Hauteur de la surface de fixation jusqu’au centre de la lunette : 160 mm Diamètre d’arbre maximal : 110 mm Poids : 14 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, largeur totale: 1 070 mm, hauteur totale: 1 780 mm, poids total: 820 kg, longueur du produit (max.): 800 mm, Scie circulaire à métaux fabriquée en 2007. Cette KALTENBACH KKS 400 E dispose d'un diamètre de lame de 400 mm et d'une vitesse d'avance réglable en continu jusqu'à 1000 mm/min. La machine a un poids robuste de 820 kg et des dimensions de 800 x 1070 x 1780 mm. Si vous souhaitez obtenir des capacités de coupe de haute qualité, pensez à la machine KALTENBACH KKS 400 E que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Diamètre de la lame de scie : 400 mm • Types de lames de scie : HSS en acier massif, HSS segmentaire • Montage de la lame de scie : DIN 8576 • Alésage de centrage : 50 mm • Nombre de boulons de support : 4 pièces • Diamètre du cercle de boulons : 80 mm • Diamètre des boulons porteurs : 13 mm • Vitesse d'avance : 0-1000 mm/min (réglable en continu) • Retour rapide : 1550 mm/min • Réglage de la table rotative : Manuel, +/- 90°. • Vitesse de coupe (avec lame de 400 mm) : 10/20, 13/26 ou 15/30 m/min • Équipement électrique : 1,7 / 2,6 kW • Tension de fonctionnement : 3x 400V / 50Hz • Tension de commande : 24V DC Bwodpoy D Srmofx Ac Isu • Courant total : 9 A • Fusible principal : 16 A Equipement supplémentaire • Butée de longueur T3/L 41 NC, 6 mètres (Année 2013)

Année de construction: 2019, État: bon (utilisé), LEMORAU MEBR+ 400 Machine numérique de finition et de découpe d’étiquettes – 400 mm | Système rotatif complet et semi-rotatif | Vernissage flexographique | Enrouleur à tourelles | Environ 700 matrices de découpe Bsdpfx Asz Ea I Tjc Iswu Le mode de fonctionnement semi-rotatif offre une excellente flexibilité pour les tirages courts et les changements de travaux fréquents, tandis que la production en mode rotatif complet permet d’atteindre des vitesses considérablement plus élevées pour les tirages plus longs. Cette machine en particulier offre une configuration très complète, comprenant deux unités de vernissage sélectif flexographique rotatives, un traitement corona, un système de nettoyage de la toile, un enrouleur à tourelles et le système semi-rotatif à grande vitesse Speed Pack. Un autre atout majeur est le vaste ensemble d’outillage comprenant environ 700 matrices de découpe, ce qui représente une valeur ajoutée considérable pour le futur propriétaire. _____ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Fabricant : LEMORAU Modèle : MEBR+ 400 Année : 2019 Type de machine : Machine numérique de finition et de découpe d’étiquettes Largeur maximale de la toile : 400 mm / 16 pouces Fonctionnement : Rotatif complet et semi-rotatif Applications : Étiquettes imprimées numériquement et par des procédés conventionnels / matériaux auto-adhésifs _____ VITESSE DE PRODUCTION Mode rotatif complet • Vitesse maximale pour les étiquettes non imprimées : 200 m/min • Vitesse maximale de découpe pour le calage : 120 m/min Mode semi-rotatif • Vitesse semi-rotative standard : jusqu’à 40 m/min, selon la matrice/le pas • Équipée du système Speed Pack • Vitesse de production semi-rotative jusqu’à environ 80 m/min, selon l’application et l’outillage Cette combinaison rend la machine adaptée à la fois à la finition numérique de petits tirages et à des productions de plus grande envergure. _____ SYSTÈME DE DÉCOUPE Le MEBR+ combine la découpe rotative et semi-rotative au sein d’une seule machine. Pas de matrice rotative 203,20 – 431,80 mm / 8 – 17 pouces Pas de matrice semi-rotative 41,30 – 371,00 mm / 1,6 – 14,6 pouces Le système semi-rotatif réduit considérablement les besoins en outillage pour les travaux plus courts, tandis que le fonctionnement en mode rotatif complet offre une productivité plus élevée pour les tirages plus longs. Outillage inclus Un avantage particulièrement important de cette machine est le vaste ensemble d’outillage : Environ 700 matrices de découpe incluses Cela représente une valeur ajoutée considérable et peut réduire considérablement les investissements futurs en outillage. _____ 2 UNITÉS DE VERNISEMENT FLEXOGRAPHIQUE SÉLECTIF La machine est équipée de : 2 unités de vernissage sélectif flexographique rotatives Adaptée pour : • Vernissage sélectif • Revêtements de protection • Vernis décoratifs • Applications de finition spéciales pour étiquettes • Amélioration supplémentaire de la surface Les unités flexographiques augmentent considérablement la polyvalence de la machine et permettent d’intégrer des opérations de finition supplémentaires directement dans le processus de production. _____ TRAITEMENT CORONA La machine est équipée d’un système de traitement corona, qui améliore le traitement de surface pour les substrats exigeants. Particulièrement utile pour : • Matériaux en film • Substrats synthétiques • Amélioration de l’adhérence des revêtements • Amélioration de l’adhérence des vernis _____ SYSTÈME DE NETTOYAGE DE LA TOILE Nettoyeur de toile intégré pour éliminer la pous

État: remanié (utilisé), Nombre de broches : 5 Largeur de travail : 230 mm Hauteur de rabotage : 120 mm Longueur de la table de dégauchissage : 2 500 mm Moteur d’avance : 4 kW Vitesse d’avance : 5-30 m/min Commande avec fonction de mémorisation Weinig Powermat 400 avec HSK/Powerlock, réglage CNC axial/radial ----- La machine est actuellement en cours de remise à neuf dans nos ateliers ! Photos avant le démontage et photos actuelles pendant le processus de remise à neuf ! Résumé : ----- - 5 broches à 8 000 tr/min - 4 x HSK/Powerlock - Réglages CNC axiaux et radiaux des broches via la commande - Réglage et positionnement CNC de l’avance - Plages de table avec butée de guidage pour les broches 2 et 3 - Y compris le système de retour Weinig/Neumann RF 15 Description détaillée : ----- Caractéristiques techniques : Largeur de travail : 20-230 mm Hauteur de travail : 8-120 mm 1. Porte-outil - en bas ----- Moteur avec frein : 5,5 kW Diamètre de la broche : 40 mm Vitesse : 6 000 tr/min Rayon de portée de l’outil : 93 - 145 mm Course de réglage axiale : 5 mm Dispositif de profilage Bjdpfx Acoyy A Iqj Iswu Revêtement Marathon sur le plateau de table devant le 1er porte-outil inférieur 2. Porte-outil - PowerLock - à droite ----- Moteur avec frein : 7,5 kW Moteur commun avec le porte-outil gauche Vitesse incluant roulements à billes haute performance : 8 000 tr/min Rayon de portée de l’outil 40 mm sous le plan de la table : 93 - 200 mm Rayon de portée de l’outil 55 mm sous le plan de la table : 93 - 180 mm Rayon de portée de l’outil pour les têtes de coupe droites : max. 163 mm Diamètre d’outil max. derrière le plan de la butée : 180 mm Profondeur de gorge max. : 35 mm Course de réglage axiale : 55 mm Broche à réglage CNC axial Plages de table avec butée de guidage 3. Porte-outil - PowerLock - à gauche ----- Moteur avec frein : moteur commun avec la 2e broche Vitesse incluant roulements à billes haute performance : 8 000 tr/min Rayon de portée de l’outil 40 mm sous le plan de la table : 93 - 200 mm Rayon de portée de l’outil 55 mm sous le plan de la table : 93 - 180 mm Rayon de portée de l’outil pour les têtes de coupe droites : max. 163 mm Profondeur de gorge max. : 35 mm Course de réglage axiale : 55 mm Broche à réglage CNC axial et radial Plages de table avec butée de guidage 4. Porte-outil - PowerLock - en haut ----- Moteur avec frein : 7,5 kW Vitesse incluant roulements à billes haute performance : 8 000 tr/min Rayon de portée de l’outil : 93 - 200 mm Rayon de portée de l’outil pour les têtes de coupe droites : max. 180 mm Profondeur de gorge max. : 35 mm Course de réglage axiale : 40 mm Patin de pression divisé devant le porte-outil supérieur, réglable et pivotant pour s’éloigner de l’outil, à ressort. Patin de pression devant et guidage après le porte-outil supérieur avec affichage numérique électronique, intégré à la fonction de mémorisation. Broche à réglage CNC radial 5. Porte-outil - PowerLock - en bas ----- Moteur avec frein : 7,5 kW Vitesse incluant roulements à billes haute performance : 8 000 tr/min Rayon de portée de l’outil : 93 - 200 mm Profondeur de gorge max. : 15 mm Course de réglage axiale : 35 mm Système d’avance ----- Avance à fréquence réglée, réglable en continu avec frein : 4 kW, 5 - 30 m/min Rouleau d’entraînement avant le 1er porte-outil inférieur, commande pneumatique haute/basse. Rouleaux à dents pointues Durofer (brevet Weinig) avec limiteur de profondeur et auto-nettoyant...

État: d'occasion, Arceau de poinçonnage, unité de poinçonnage SUPRA-CLAP / CEWE type PAE 50 - 400 3GN 3P1 Profondeur de col de cygne : 400 mm Capacité de poinçonnage : max. 10 mm épaisseur de matériau Diamètre maximal du trou : Ø 50 mm Distance entre arceau supérieur et inférieur : 19 mm Porte-poinçon : Ø 78 mm Plaque de coupe extérieure : Ø 78 mm Épaisseur de la plaque de coupe : 20 mm Ouverture de chute dans l’arceau de poinçonnage : 52 mm Hauteur d’installation : env. 220 mm - Porte-poinçon en tant qu’unité de poinçonnage avec logement de poinçon et éjecteur de matière avec ressorts à disque Bwedpfxsxbh N To Ac Ieu - Porte-poinçon guidé et sécurisé contre la rotation, monté sur ressorts - Poinçon de coupe longueur 97 mm, tige Ø 35 / 50 mm - Outil à trou rond : poinçon Ø 41 mm et matrice Ø 41,5 mm - Trou de fixation oblong : 270 x 13,5 mm Dimensions de l’arceau de poinçonnage (L x l x H) : 550 x 95 x 220 mm Poids : 27,5 kg Bon état 4 pièces disponibles, prix à l’unité 3 pièces avec outil de poinçonnage Ø 41 mm 1 pièce avec outil de poinçonnage Ø 43 mm

État: d'occasion, Chariot à conducteur accompagnant électrique, chariot à timon JUNGHEINRICH, modèle EJC 214. Numéro de série : 90396426. Année de fabrication : 2011. Capacité nominale : 1 400 kg. Bwsdpfexxmfzjx Ac Isu Centre de gravité de la charge : 600 mm. Hauteur d’élévation nominale : 4 300 mm. Longueur des fourches : 1 150 mm. Longueur totale : 2 050 mm. Largeur totale : 800 mm. Hauteur totale : 1 900 mm. Tension de fonctionnement : 24 volts. - Mât triplex avec 1 400 mm de hauteur de levée libre. - Assistance de direction électrique. - 1 619 heures de fonctionnement enregistrées. - Batterie de 2012, modèle 24 V 3 PzS 375 (24 volts/375 Ah). - Chargeur automatique Jungheinrich 24 volts, 40 ampères. - Supplément pour un nouveau contrôle UVV (normes de sécurité) = 150,00 EUR net. Poids : 1 300 kg. Bon état.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Régulateur à thyristors UniTek Type 79 Classic Q3 400/450-15 UE 400 Bsdpfx Aoh Dwg Uec Iowu UA 450 ID 15 A Ia 30 A Tension de commande : 400 volts Poids : 7,5 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 12 000 kg, Presse à déformation à froid/presse à estampage à mouvement oscillant, d'occasion Fabricant : SCHMID Type : T400 Année de fabrication : 1997 Bwedpfx Ajz E Dc Iec Iju Machine livrée avec les accessoires standards.

État: d'occasion, Carte d'entrée Keba DI 470/A Kemro K2-400 - compatible avec la commande Engel CC200 - retirée d'une machine en fonctionnement - entièrement fonctionnelle Fabricant : Keba Type : DI 470/A Kemro K2-400 Bedpjw Ah Nlofx Ac Iewu Numéro de série : 054943

État: nouveau, Largeur de coupe max. : 250 mm Hauteur de coupe max. : 80 mm Diamètre de la lame : 400 mm Puissance moteur : 3,0 kW Régime : 2 800 tr/min Raccordement à l'air comprimé : 6-8 bar Hauteur de travail : 900 ± 20 mm Dimensions (L × l × H) : 530 × 869 × 1 217 mm SALVAMAC Legend 400 Scie à tronçonner semi-automatique rapide ----- Plage de coupe maximale : 220 × 80 / 250 × 50 mm. (En cas de coupe de planches empilées : hauteur de butée arrière 100 mm) La structure est entièrement composée d’acier robuste à parois épaisses, entièrement peint et renforcé. Un système de fixation au sol robuste avec pieds en acier à bride garantit une installation sûre. Le système de commande à deux mains est positionné de manière ergonomique pour une utilisation confortable et efficace. Puissance du moteur de la scie : 3,0 kW. La vitesse de coupe est réglable via un régulateur pneumatique pour un ajustement précis. De plus, un système d’amortissement réduit les vibrations et améliore la sécurité au travail. Lame circulaire carbure, diamètre 400 mm, Z=96. Le carter de pression supérieur est doté d’un contrôle électropneumatique pour un fonctionnement précis. Son système de déplacement utilise des roulements à billes innovants à double protection contre la poussière et un système de lubrification automatique pour garantir un fonctionnement fluide. L’installation électrique est conforme aux normes CE. Les modèles CE sont livrés de série avec des entrées et sorties d’au moins 1 mètre (rouleaux non motorisés ou table plane), afin d’optimiser l’utilisation et de répondre aux exigences de sécurité. Bodexmk Ddspfx Ac Iswu Données techniques : ----- Section de coupe max. : 220 × 80 / 250 × 50 mm Puissance moteur lame : 3,0 kW Diamètre de la lame : 400 mm Type de lame : carbure Z=96 Vitesse de rotation de la lame : 2 800 tr/min Consommation d’air par cycle : 5 Nl Bouche d’aspiration : 1 × 120 mm / 1 × 100 mm Pression d’air : 6-8 bar Tension : 400 V / 50 Hz triphasé Hauteur du plateau : 900 mm ± 20 mm Coloris : RAL 7035 ----- Prix départ usine : sur demande ! Options comme : - Table d’alimentation/évacuation avec rouleaux non motorisés ou table plane - Butées mécaniques ou pneumatiques - Butée de longueur électronique / pousseur Salvastop (série Combo) - Protection frontale mobile et autres options sur demande ! ----- (Données techniques selon fabricant, sans garantie !)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 20 045 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 500 mm, course de l’axe Y: 300 mm, course de déplacement axe Z: 450 mm, vitesse de broche (max.): 60 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 9 000 tr/min, charge de la table: 300 kg, poids total: 4 500 kg, course W: 450 mm, Équipement: documentation / manuel, À vendre : rectifieuse de coordonnées Hauser S35-400 d'occasion, année de fabrication 1997, en bon état avec divers accessoires selon les photos. Courses : Axe X : 500 mm Axe Y : 300 mm Axe W : 450 mm Vitesse d'avance de l'axe Z en continu : 0,5–14 000 mm/min Bwedpsyywb Sjfx Ac Iju Dimensions de la table : 600 x 380 mm Charge maximale sur la table : 300 kg Commande : GE Fanuc Series 16-M Dimensions (L/l/H) : 4,25 m x 4 m x 3,25 m Poids total : 4 500 kg Machine disponible immédiatement ! Prix incluant le chargement sur camion !

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre : 400 mm largeur : 160 mm Poids de la machine env. : 159 kg Vitesse de rotation : 3000 tr/min MANDRIN À SERRAGE FORCÉ Bwsdpfju Nlh Rsx Ac Isu Caractéristiques : serrage automatique logement de la bride Ø 298 x 32mm Fmax : 110 kN Fges. 250 kN 6 mâchoires de moulage incluses

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre : 400 mm Passage : 25 mm largeur : 58 mm Vitesse de rotation : 1800 tr/min Poids de la machine env. : 48 kg Mandrin à serrage forcé, mécanique Caractéristiques : Bride de force AKS 315/5 Plage de serrage min/max : 60/240mm Logement de la bride taille Ø 300x5mm intérieur ; fixation 3x vis à six pans creux Ø 20mm et 3x trous Ø 20,5mm / cercle primitif Ø 235mm Tension de force 40kN Bwjdpfxeu Nlpbe Ac Isu Le guidage sur une mâchoire est cassé *

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Bodpfx Aoi Riz Rec Iewu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Bwsdpji Ri Avjfx Ac Iou 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Bwsdpoi Ri A Isfx Ac Ieu Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Bedpfx Asi Ri E Rsc Iowu Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Bedpfx Acei Ri Hrs Iswu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm Bwedpfx Aji Ri H Doc Isu 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Bwsdpfx Asi Ri Nfec Iju Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires : Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Timon : timon de 40 mm testé. Essieux : essieux BPW à freins à tambour. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Bwodpfxji Ri N Uj Ac Iou Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm. Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur. Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Bjdpsi Ri Rrjfx Ac Ijwu Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.