D-Tec Semi-Remorque À Caisse Mobile d'occasion à vendre (91 783)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Hsdpszy R Enjfx Aarjnu Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 630 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm Hnodpjzy R Ezefx Aareu État Défauts : aucun

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 965 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque-citerne 3 essieux FD-Tec neuve d'usine * SV2011-22-R300 (Volume de la citerne 30 m³, épaisseur du matériau 3 mm inox, plage de température 0 - 60°C) * Ancienne désignation : SV2006 Basic / Désormais SV2011 * Trémie d’amarrage 8’’ à commande manuelle * Raccordement gravitaire 6’’ * Ligne de rinçage manuelle 4’’ avec 2 buses de 2,5’’ – 1 à l’avant et 1 au centre de la citerne * Système de freinage ABS Wabco, sans suspension pneumatique électronique * Essieux 9 tonnes VALX, freins à disque Ø430, ET120 * Essieu relevable automatique sur le premier essieu * Levage/abaissement commandé via le modulateur EBS * Assistance au démarrage : charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h * Troisième essieu directionnel suiveur * Pneus Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Système d’éclairage 24V - 2x projecteurs LED à l’arrière, 1x à gauche * Projecteurs de travail gauche et droite, au niveau du premier essieu * Prise standard 15 broches + 2x prise 7 broches * Feux de gabarit latéraux clignotants * Vanne à boule pour vidange au point le plus bas de la citerne * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min (le fabricant recommande une ligne de fuite d’huile) * Arrêt automatique de la pompe * 2 cales de roue * Râteliers à tuyaux (étroits et hauts) de chaque côté, 5 m, acier galvanisé (250 mm de large, 190 mm de haut) * Câbles tendeurs sur les bacs à tuyaux * Système de contrôle de la pression des pneus, suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement, vanne rotative * Peinture du réservoir en deux couches – catégorie A (sans vernis) * Cuve peinte en une seule couleur RAL 7030, GRIS PIERRE Hedpfxjy Sqrbo Aaronu * Châssis peint en une seule couleur RAL 7016, GRIS ANTHRACITE * …

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NP9LDR3L0KN187004, poids maximal de charge: 45 000 kg, Année de construction: 2022, Lider Lowbed surbaissé, année 2022, type LDR3L. Remorque robuste et fiable pour transports lourds, en très bon état. Données techniques Constructeur : Lider Hedpfx Aajxb Ddteronu Type : LDR3L Année : 2022 VIN : NP9LDR3L0KN187004 Poids total autorisé : 45 000 kg Charge sur sellette : 17 000 kg Charges par essieu : 3 × 9 000 kg Charge totale sur essieux : 28 000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) Hsdjzlwm Ajpfx Aaronu * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 7 m/min, poids de la pièce (max.): 1 000 kg, largeur de travail: 2 500 mm, débit volumique: 8 000 m³/h, année de la dernière révision: 2025, poids total: 3 200 kg, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de passage: 210 mm, hauteur totale: 2 350 mm, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur de travail: 950 mm, Ceetec DuoFlex Spray – La machine de peinture pour les menuisiers, les fabricants de meubles, les entreprises travaillant avec le CLT, ainsi que les fournisseurs de BSH, et bien d'autres. Partout où une machine solide, simple, mais néanmoins dotée d'un excellent équipement est nécessaire, le système de peinture automatisé DuoFlex Spray entre en jeu. La peinture peut être si simple, surtout si vous disposez non seulement d'une machine de peinture robuste et durable (fabriquée au Danemark, avec de l'électronique allemande (Beckhoff et autres)), mais surtout d'une machine dans laquelle l'opérateur est au centre des préoccupations : tout est intuitif et facile à utiliser, et pourtant, vous bénéficiez de fonctions que vous ne trouverez pas, ou que vous ne trouverez qu'à des prix beaucoup plus élevés, sur d'autres machines. Voici quelques faits concrets sur le système de peinture automatisé DuoFlex Spray : 1. Changement de couleur en 3 à 5 minutes. 2. Volume du système : seulement 2,5 à 3 litres de peinture/vernis. 3. Adapté aux solvants et aux peintures à base d'eau. 4. Deux circuits 100 % séparés : pour les peintures à base d'eau/solvant ou pour le vernis/la peinture. 5. Reproducibilité maximale : grâce à des programmes intelligents dans lesquels TOUS les paramètres importants sont enregistrés automatiquement. 6. Facile à apprendre : après 4 à 6 heures de formation, un opérateur non qualifié peut peindre mieux qu'un peintre manuel expérimenté. 7. Modulaire et extensible : système de séchage, machine de ponçage, préchauffage, mécanisation robotisée : tout est disponible chez nous. 8. Service après-vente : nous maîtrisons notre domaine. Notre dirigeant a été responsable des revêtements pendant près de 10 ans et apporte cette expertise pratique à votre réussite, même après l'achat. Les machines sont extrêmement robustes et durables ; si jamais un problème survient, nous disposons d'un stock important de pièces de rechange en Allemagne et au Danemark. Dimensions de la machine de peinture DuoFlex Spray : 1. Standard : 1 300 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 2. Plus grand : 1 800 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 3. Jusqu'à : 3 200 mm de largeur et 330 mm de hauteur. Longueur : de 250 mm à presque infinie. Si vous souhaitez revêtir des éléments de plafond en bois lamellé-collé d'une longueur de 16, 18 ou 20 mètres, nous vous proposons simplement la mécanisation appropriée. Cela vous intéresse-t-il ? Souhaitez-vous essayer la machine dans notre centre technique ? Avez-vous des exigences particulières et vous demandez si nous pouvons les satisfaire ? Hjdpfx Aoffc Tyearenu Je serai alors ravi de vous aider personnellement ! Cordialement, Martin Bruhn Gérant de Bruhn Lackieranlagen // distributeur exclusif de ceetec A/S – Middelfart – Danemark.

État: d'occasion, poids à vide: 3 880 kg, poids maximal de charge: 6 120 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Portes avant à ouverture en portail pour chargement traversant avec plaque de passage, hayon élévateur Dautel, 4 cylindres, plate-forme aluminium de 1.800 mm de long, y compris 2 dispositifs anti-roulement, batteries et câble de charge, 2 rails d’arrimage combinés, véhicule vendu pour le compte d’un tiers. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications et d’omissions, photos d’illustration --. Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Hnedpfxez Sx Tps Aarsu

État: d'occasion, Matériel d'application: Béton Hsdpfjx Dzb Isx Aaronu Capacité espace de chargement: 60.000 l

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 184 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 722 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Superstructure * Entonnoir de connexion 8" monté en haut à l’arrière, derrière la cuve, verrouillable avec vanne manuelle * Prise directe au ralenti à l’arrière * Arrêt automatique de la pompe * Système de graissage centralisé de marque Lincoln pour une lubrification optimale sur une base temporelle des couronnes d’orientation et des essieux (pour tambour de frein 36P) * Support avec deux cales de roue Pompe * Pompe Vogelsang, débit 6 000 L/min Hnjdpfoxmudnex Aareu Essieux * Essieux VALX avec freins à tambour, 9 tonnes, ET 0 Freinage * Système de freinage EBS WABCO * Système de surveillance de la pression des pneus WABCO conforme à la norme R141 * Système TPMS Essieux ? Essieux à direction forcée Taille des pneus * 385/65 R22.5, 9 t Pneus * Marque APOLLO Éclairage * Installation d’éclairage 24 volts * Feux de position latéraux clignotants * Projecteurs de travail gauche et droite sur le premier essieu * Deux projecteurs de travail LED à l’arrière (un à gauche, un à droite, montés sur les supports de tuyaux) * Deux prises 7 broches et une prise standard 15 broches Accessoires * Vannes à boisseau sphérique pour la vidange complète de la cuve * Réservoir de ventilation en acier inoxydable Peinture * Cuve peinte RAL 7030 gris pierre * Châssis peint RAL 7016 gris anthracite

Année de construction: 2023, État: nouveau, Doseur à vis semi-automatique pour des dosages de 100 à 5000 g. Adapté au dosage et au conditionnement de produits en poudre. Version autonome incluant un convoyeur à vis et une trémie de stockage. Également inclus : vis de transport horizontale pour éviter les coulures indésirables, préparation pour l’extraction de la poussière, commande PLC et écran tactile, capteur de poids (fonctionne automatiquement à chaque dosage), mécanisme de fixation des sachets, vis de transport pour les dosages de 500 et 2000 g, couvercle pour le convoyeur à vis afin de le maintenir fermé. Adapté au conditionnement dans des sachets, des boîtes, des bocaux et autres contenants. – Caractéristiques du doseur à vis : volume de la trémie : 50 litres ; poids de remplissage : 10-5000 g (nécessite le remplacement des vis de dosage) ; version en acier inoxydable AISI 304 ; servomoteur ; précision du conditionnement : 1 à 2 % (selon le produit et le poids total) ; nombre maximal de cycles de la machine à vide : 50/minute ; puissance : 1,5 kW, 3 phases, 380 V ; dimensions de la machine : L600 x l800 x H1000 mm ; poids : 100 kg. Le convoyeur à vis est doté d’un boîtier en acier inoxydable avec un tube en acier inoxydable. La trémie d’alimentation a une capacité de 230 litres et est équipée d’un moteur vibrant pour assurer un flux de produit uniforme. – Caractéristiques du convoyeur à vis : capacité de transport en fonction du produit : jusqu’à 3 m³/h ; angle standard : 45 ° (personnalisation possible de 30 à 60 °) ; diamètre du tube : 141 mm ; puissance : 3 kW, 1 phase, 380 V ; dimensions de la machine : la taille dépend du système final personnalisé (la trémie, la longueur et l’angle de transport peuvent être adaptés) ; poids : environ 150 kg. Le schéma ne montre que le doseur à vis. Hnjdpfxogzp Eko Aarju Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix habituels des machines d’occasion. N’hésitez pas à nous contacter et à nous indiquer votre besoin en matière de conditionnement. – Généralement, nous avons toujours 30 à 50 machines neuves différentes disponibles en stock. De plus, pour les machines fabriquées sur mesure, nous avons des délais de livraison très courts, à partir d’environ 3 semaines. – Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement Hsdpfxezk S Dms Aarenu * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant Hedpfx Aajz Rr R Sjrjnu * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 170.012.100, Ciseau hydraulique Holmatro neuf, directement de l'usine. Idéal pour les démolisseurs automobiles, pour la découpe des catalyseurs, etc. Le ciseau est neuf, fabriqué en 2024, mais jamais utilisé. Livré avec un kit d'entretien complet. Hsdpfezcyrwex Aarjnu

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1997, * Essieux BPW * Freins à tambour * 3 compartiments * Poids à vide : 9 500 kg Hjdpfx Aaetu Sknsrsnu -----Numéro de véhicule interne : 9534---- Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 370 kW (503,06 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Équipement: ABS, cabine, hydraulique, L'installation de concassage mobile CONSTMACH JCV-1 est un système mobile à trois essieux, spécialement conçu pour les installations de concassage et de criblage professionnelles recherchant une grande capacité et des performances supérieures. La JCV-1 offre une efficacité maximale pour le concassage de roches à haute dureté telles que le granit, le basalte, la dolomie et des matériaux similaires. Elle constitue également une solution idéale pour la production de gros volumes de matériaux fins et l'obtention d'agrégats de forme cubique parfaite. L’installation repose sur une ingénierie avancée, des composants durables et la qualité éprouvée de CONSTMACH. Le système JCV-1 se compose d’un concasseur à mâchoires mobile, d’un concasseur à cône et d’une unité de concasseur à impact à arbre vertical (VSI). Cette configuration permet d’obtenir simultanément jusqu’à cinq fractions différentes de matériaux. Le système d’automatisation piloté par PLC est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; l’ensemble de l’installation est ainsi pilotable depuis une seule tablette. Hnedpfx Aoxqgwhjareu La conception modulaire et portable de l’installation permet le respect des normes internationales de transport routier. Le système de pieds hydrauliques facilite l’installation et la mise en service. Des groupes électrogènes diesel en option peuvent également couvrir les besoins énergétiques sur site. Spécifications techniques de l'installation de concassage et de criblage mobile JCV-1: Capacité de production : 60-80 t/h Taille d’alimentation maximale : 610 x 380 mm Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à cône + VSI + crible vibrant Puissance totale installée : 370 kW Besoin en groupe électrogène : 750 kVA Poids total de l’installation : 90 tonnes Dimensions : 1. Châssis – 10 (L) x 3,1 (l) x 4,4 (h) m 2. Châssis – 17 (L) x 3,8 (l) x 4,4 (h) m 3. Châssis – 17 (L) x 3,8 (l) x 4,4 (h) m Type de châssis : pieds hydrauliques repliables, châssis à trois essieux Pourquoi choisir le concasseur à mâchoires mobile CV-1 ? Le CONSTMACH CV-1 est un choix idéal pour les utilisateurs recherchant une efficacité et une flexibilité maximales grâce à son transport facile, son temps d’installation réduit et sa technologie d’automatisation avancée, permettant un gain de temps et de main-d’œuvre. Grâce à ses composants de haute qualité, il offre des performances fiables sur le long terme ; son design ergonomique réduit les coûts de maintenance et d’exploitation. Pour une production de matériaux de qualité, la durabilité et l’excellence de l’ingénierie, faites l’expérience de la différence CONSTMACH sur le terrain avec le concasseur à mâchoires mobile CV-1. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, proposant une large gamme de produits adaptés aux exigences des secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Avec ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions centrées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable, tant sur les marchés nationaux qu’internationaux. Nos produits restent le choix privilégié d

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2014, Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disques Hedpfszxlryex Aarsnu Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 14 mm Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 9 mm Dommages : aucun

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de travail: 6 500 mm, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 629 mm, hauteur totale: 2 525 mm, longueur totale: 10 500 mm, longueur de la table: 6 500 mm, poids total: 5 500 kg, puissance: 15 kW (20,39 ch), puissance laser: 6 000 W, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, unité de refroidissement, PFEIFER technology skyTUBE Pro 6500 X3 – Centre laser pour tubes et profilés 6500 x 15 – 160 mm format Le skytube-pro-6500×3 est une solution de découpe laser à fibre pour profilés et tubes métalliques, conçue pour des changements de matériaux rapides avec une puissance allant jusqu’à 6 kW, idéale pour votre production. Il s’agit d’une solution intelligente et efficace pour le traitement laser des tubes, apte à découper des tubes ronds, tubes carrés, tubes rectangulaires, profilés ouverts et profilés spéciaux. Cette machine laser assure une productivité maximale lors des changements de production. La mission : le laser à fibre allant jusqu’à 6 kW couvre de nombreuses applications d’usinage du métal ! Performances de découpe laser inégalées Des vitesses d’axes et des accélérations élevées, associées à une structure mécanique stable, garantissent d’excellentes performances et une précision de découpe exceptionnelle. La machine pour la découpe laser de tubes et de profilés, compacte et ingénieuse pour la production ! Des solutions innovantes, 100 % fabriquées en Saxe ! Tubes et profilés de 15 x 15 à 160 x 160 mm découpe 3D grâce à la technologie laser à fibre efficace Le système semi-automatique de chaînes de chargement à 6 profils/tubes permet des changements de commandes rapides. Avec le chargeur de faisceaux optionnel, vous travaillez en toute autonomie. La coupe en biais Une fonctionnalité révolutionnaire : grâce à la tête de coupe de nos machines pouvant pivoter jusqu’à 50° sur un cinquième axe supplémentaire, une réponse efficace a été trouvée à l’un des plus grands défis de l’usinage moderne des profilés. Si le faisceau laser frappe toujours perpendiculairement le tube à usiner, le résultat est une arête de coupe elliptique. La possibilité d’incliner la tête du laser pour tubes, combinée à l’axe d’avance, permet désormais une coupe parfaitement en biais. Sécurité maximale lors de l’utilisation du skyTUBE Laser ! Le skyTUBE Pro est une machine laser de Classe 1. Aucun risque de contact avec les émissions laser ou les réflexions pendant le fonctionnement. La sécurité totale et le respect des normes les plus strictes sont prioritaires sur toutes nos installations laser. Caractéristiques techniques : - Enveloppe industrielle fermée, laser de Classe 1 ou 4 selon souhait - Zone de travail coupe tubes/profilés : tubes réguliers de 15 à 160 mm, tubes rectangulaires 15 x 15 – 110 mm - Aire de travail sur tube : X 6500 mm, Y±100 mm, Z 150 mm, A ± 360°, U ± 50° - Alimentation automatique jusqu’à 6 x 160 mm profils/tubes de 3500 à 7000 mm - Système de dépose automatique adapté à la longueur des profilés découpés - Entraînement axe Z : système à vis à billes avec PTI SVZ - Entraînement axes X/Y : systèmes linéaires avec servomoteur PTI AC Hjdpfx Aerh Iw Tjarsnu - Vitesse de coupe productive : jusqu’à 50 m/min (1,4G) selon le matériau et la combinaison laser - Résolution logicielle : jusqu’à 2500 DPI - Précision de répétabilité : ±0,03 mm - Dimensions maximales au sol (LxPxH) : 11600 mm x 2830 mm x 2100 mm + système de déchargement selon la longueur des profilés découpés

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas Hnsdpfezu Ebtex Aarju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Oiltech LOC-007-4-D-A refroidisseur air/huile avec unité moteur-pompe AC SN:4207452/10/3, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hnedpfxsx Et Sks Aarou

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 586A, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2004, La rampe d'accès mobile est dans un état de rêve, directement de l'armée. Bien entretenue, état comme neuf, la remorque est équipée de : 1 support de manivelle à l'avant, 2 supports hydrauliques à l'arrière avec lesquels le seuil de chargement peut être relevé de 1030 mm à 1530 mm, le plateau est extensible jusqu'à une longueur de 5360 mm avec les rampes d'accès rabattables à l'arrière, la longueur totale de la rampe est de 5840 mm. - La rampe d'adaptation est réglable en hauteur jusqu'à une hauteur de 1580 mm - capacité de charge 2,5 tonnes, la rampe est en aluminium et recouverte d'un revêtement antidérapant. - L'entraînement du système hydraulique est de 220 volts, le câble d'extension avec mécanisme d'enroulement est intégré dans la remorque. - La remorque a les dimensions L/L/H 5240/1220/1140 en position repliée. - Le timon est réglable en hauteur - l'annexe est équipée d'un frein à inertie avec câble d'attelage de 40 mm (peut également être transformé en attelage à boule, non compris dans le prix) - taille des pneus 215 R 14C , autres extras : roue de support pour la manivelle. - Le prix neuf des remorques était de 50000 CHF - 3 pièces en stock ! ! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Hnjdeqx S A Njpfx Aarsu

État: bon (utilisé), Renz Autobind AB 700 + KAS 500 Machine de Reliure à Spirale Semi-automatique Machine en très bon état, prête à l'emploi. Machine semi-automatique efficace pour la production de calendriers, carnets et autres produits reliés à spirale métallique. Fonctionnement rapide Diamètres de spirale de 3/16″ à 1 1/8″ Largeur de travail jusqu'à 700 mm Épaisseur de sertissage env. 23 mm Capacité jusqu'à 1200 cycles/heure La machine semi-automatique déroule la spirale depuis la bobine, compte les boucles, coupe la spirale au nombre de boucles prédéfini et transfère la section de spirale vers la zone de sertissage. L’opérateur place le calendrier pré-perforé sur la table. Hsdpfx Aasz Dtbkjrjnu Le calendrier est automatiquement transféré dans la zone de sertissage par pression sur la pédale. Inclut un distributeur de crochets KAS 500 Alimentation : 230V + air comprimé Poids : 615 kg.

État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : ! Hedpoz Rur Eofx Aarsnu

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Hsdpfxjz Sh Hto Aaronu

État: nouveau, Année de construction: 2025, Une usine de production de granulats de sable est une installation où divers types de granulats (tels que le sable, le gravier, la pierre concassée ou le béton recyclé) sont produits pour être utilisés dans la construction et d'autres applications. Ces usines comprennent généralement plusieurs étapes de traitement, depuis l'extraction des matières premières jusqu'au produit final. Voici les principaux composants et processus typiques d'une usine de production de granulats de sable : 1. Extraction des matières premières : - Exploitation de carrières ou de mines : Les granulats sont souvent extraits de carrières, de mines ou de lits de rivière. Selon le type de granulat, le processus d'extraction peut impliquer le forage, le dynamitage ou le dragage. 2. Concassage primaire : - Concasseur à mâchoires ou concasseur giratoire : Les matières premières extraites sont généralement transportées jusqu'à l'usine et introduites dans un concasseur primaire, où les grosses roches sont réduites en petits morceaux. 3. Concassage secondaire : - Concasseur à cône ou concasseur à percussion : Le matériau broyé par le concasseur primaire peut subir une nouvelle réduction de taille par le biais d'un concassage secondaire. 4. Criblage : - Cribles vibrants : Après le concassage, le matériau est souvent criblé pour séparer les agrégats de différentes tailles. Ce processus permet de s'assurer que le produit final répond aux spécifications requises. 5. Lavage : - Laveurs de sable : Dans certains cas, en particulier pour la production de sable, le lavage est effectué pour éliminer les impuretés, l'argile et les fines des agrégats, ce qui permet d'obtenir un produit plus propre et de meilleure qualité. 6. Classement et tri : - Classificateurs ou trieurs : Après le lavage et le criblage, les agrégats peuvent être soumis à des processus supplémentaires pour les séparer en fonction de leur taille ou de leur qualité. 7. Stockage : - Stockage : Les granulats finaux sont généralement stockés avant d'être acheminés vers les chantiers de construction ou d'autres utilisateurs finaux. Hodpeq Ngb Defx Aaronu 8. Stockage et manutention des granulats : - Bacs ou silos de stockage : les grandes usines de production peuvent disposer d'installations de stockage, telles que des bacs ou des silos, pour stocker les différents types et tailles de granulats avant leur distribution. 9. Contrôle de la qualité : - Essais en laboratoire : Des essais réguliers de contrôle de la qualité sont effectués sur les granulats pour s'assurer qu'ils sont conformes aux spécifications en matière de résistance, de taille, de granulométrie et d'autres propriétés. 10. Considérations environnementales : - Gestion de l'eau : Certaines usines intègrent des systèmes de gestion de l'eau pour recycler et réutiliser l'eau utilisée dans le processus de lavage, minimisant ainsi l'impact sur l'environnement. 11. Transport : - Convoyeurs ou camions : Les granulats sont généralement transportés de l'usine de production aux sites de construction par des convoyeurs, des camions ou d'autres moyens.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 860 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Équipement : * Volume de la cuve 30 m³, Ø2200 mm, épaisseur de paroi 3 mm, température 0-60°C * Tube pivotant rallongé * Ligne de rinçage 4" avec 2 sorties chute libre de 2,5", 1 à l’avant et 1 au milieu de la cuve * Ligne de rinçage côté gauche avec câbles de tension au-dessus des bacs à flexibles * Arrêt automatique de la pompe. Essieu également équipé d’un tapis anti-projections * Support avec 2 cales de roue * Rangement de flexibles, à gauche et à droite (étroits et hauts) de 5 m chacun, en acier galvanisé (250 mm largeur, 190 mm hauteur) Pompe * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min Essieux * Essieux 9 tonnes Valx, freins à disque Ø430 mm, ET120 * 1er essieu relevable * 3e essieu directeur suiveur Freins * Système de freinage EBS Wabco * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) Wabco conforme R141 * Pas de suspension pneumatique électronique Options supplémentaires * Troisième essieu en configuration essieu directeur suiveur Essieu relevable Hnedpfxoyhi Hue Aarsu * Essieu relevable automatique sur le premier essieu, régulé automatiquement en fonction de la charge, ou activé par 3 freinages successifs * Avec assistance de démarrage, charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h Dimensions des pneus * Taille 385/65 R22,5 Pneus * Apollo Éclairage * Installation électrique 24 volts Options d’éclairage * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de travail gauche et droite au niveau du premier essieu * 2 x projecteurs de travail LED à l’arrière (1 gauche, 1 droite) montés sur les porte-flexibles Peinture * Cuve peinte RAL 7030 GRIS PIERRE * Châssis peint RAL 7016 GRIS ANTHRACITE Divers * Raccord chute libre à l’arrière de la pompe. Raccord avec vanne à bille manuelle 6” pour vidange de la cuve, réservoir de mise à l’air en inox V2A * Entonnoir d’amarrage 8” sur le dessus à l’arrière. Tube allant jusqu’au fond de la cuve équipé d’une vanne manuelle