Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5M d'occasion à vendre (4 301)
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Schwebheim
728 km
Remorque benne trilibérale
TK Tandemkipper- Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 8 610 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75,5 143/140, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75,5 143/140, taille de pneu arrière: 235/75,5 143/140, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, à l’avant, accès pour le chargement en continu, points d’arrimage, hauteur de chargement d’environ 950 mm, , supplément pour les rampes : 900 €, , -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : !
Iedpfo Aawi Djx Ahbotn
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 405 kg, poids maximal de charge: 8 495 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 4 x verrous de conteneur, rétractables, panneaux d’avertissement, -- erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails : !
Itsdpfxo Aawi Re Ahbsn
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Wiefelstede
889 km
Poulie pour courroie trapézoïdale à 4 gorges
Optibelt SKFSPB 236-4 (17 mm)
Appel
État: d'occasion, Poulie à courroie trapézoïdale, poulie avec douille Taper, douille de serrage Taperlock
-Fabricant : Optibelt, poulie à courroie trapézoïdale Poulie à courroie 4 rainures SPB 236x4 3020
-Largeur de la courroie trapézoïdale : 17 mm
-Logement : Ø 42 mm SKF Taper Douille 3020-42 (peut être changée)
-Nombre : 1x poulie disponible
-Dimensions : Ø 240 x 80 mm
-Poids : 13,9 kg
Iodpfx Ahspid D Dsbetn

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Schüttorf
769 km
Chariot élévateur à grande levée
SCHORRHochhubwagen Elektro Pro 1500kg 4,5m/5m
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, puissance: 1,2 kW (1,63 ch), Équipement: fourches à palettes, Transpalette électrique SCHORR Pro 1500kg Capacité de charge 4,5m / 5m Hauteur de levage RR15HH450E / RR15HH500E Levée libre
-- Atteint une hauteur de levage de 4,5m / 5m (selon la variante choisie)
-- Levage libre : le mât ne se déploie qu'à partir de la hauteur du mât - idéal pour les faibles hauteurs de plafond
-- Mât triplex robuste & châssis massif
-- Batteries au plomb puissantes 24V 240Ah incluses
-- Affichage numérique de l'état de l'énergie & compteur d'heures
Prix en fonction de la hauteur de levage / variante :
Isdsqwdldspfx Ahbetn
-- Hauteur de levage de 4500mm (RR15HH450E) : 7690€.
-- Hauteur de levage de 5000mm (RR15HH500E) : 8490€
Conception robuste et de haute qualité
Grâce à sa conception robuste et stable, le gerbeur garantit une grande stabilité et une longue durée de vie. Avec une capacité de charge de 1500kg, ce gerbeur est un véritable concentré de puissance et offre la force nécessaire pour soulever sans effort des charges lourdes à 4,5 m ou jusqu'à 5 m.
Fonction de levée libre
Avec son levage libre, le gerbeur est particulièrement adapté aux entrepôts et aux locaux à faible hauteur de plafond et de passage. Le mât triplex ne se déploie qu'à partir de la hauteur du mât de levage (1570 mm) et permet ainsi un travail sûr et efficace dans les espaces restreints. En combinaison avec les hauteurs de levage de 4,5m et 5m, c'est un véritable multitalent.
Chargeur de batterie inclus
La batterie au plomb de 24V installée, d'une capacité de 240Ah, assure une longue durée de fonctionnement. Pour recharger le transpalette électrique, il suffit de le brancher sur une prise de courant classique de 230V à l'aide du chargeur inclus dans la livraison.
Facile à manipuler
Le gerbeur est facile à utiliser et dispose d'une commande de haute qualité qui est étanche et peut donc être utilisée à court terme dans des locaux humides ou frais. En outre, les instruments de contrôle tels que l'indicateur de charge de la batterie, le bouton d'urgence ainsi que les clés sont placés au centre et donc dans le champ de vision direct de l'opérateur.
Différents programmes de conduite
Outre la vitesse de transport normale d'environ 5,8 km/h, il dispose d'un "mode rampant". Ce mode permet de se déplacer lentement et avec précision pour manœuvrer même dans les allées et les rayonnages les plus étroits.
Caractéristiques techniques
Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR
Marque du fabricant : RR15HHE levée libre
Capacité de charge : 1.5t
Modèle : 450E // 500E
Poids propre, batteries incluses : 1125kg // 1155kg
Entraînement : électrique
Pneus : polyuréthane
Dimensions de base
Longueur totale : 1975mm
Largeur totale : 820mm
Longueur y compris le dos de la fourche : 905mm
Course : 4500mm // 5000mm
Levée libre : 1570mm // 1740mm
Hauteur mât rétracté : 2054mm // 2214mm
Hauteur mât déployé : 5030mm // 5510mm
Dimensions des fourches DIN ISO 2331 : 60mm x 170mm x 1150mm
Distance extérieure des fourches : 570mm
Largeur de l'allée de travail avec palette : 800x1200 dans le sens de la longueur 2450mm
Rayon de braquage : 1575mm
Vitesse
Vitesse de déplacement avec/sans charge : 5.8km/h / 6.0km/h
Vitesse de levage avec/sans charge : 0.09m/s / 0.16m/s
Vitesse de descente avec/sans charge : 0.15m/s / 0.16m/s
Vitesse de levage max. Capacité de levage en pente avec/sans charge : 6% / 15
Vous préférez financer l'appareil ou le prendre en leasing ? Pas de problème ! Nous vous proposons également des possibilités intéressantes à cet effet. N'hésitez pas à nous contacter et nous vous
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Stuhr
889 km
Remorque surbaissée
AnssemsAnssems BSX 2500 301x150 Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 2 090 kg, poids total: 2 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Remorque plateau surbaissée stable et freinée avec essieu tandem du constructeur ANSSEMS, modèle BSX2500, dimensions 301x150 cm.
De série, la remorque à caisse Anssems avec frein est équipée de ridelles en aluminium, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimage extérieurs, de profils en U pour la fixation d’accessoires ou la sécurisation de la cargaison, d’un châssis en acier soudé très robuste, de rails latéraux, d’un cadre avant surélevé, d’un capot avant, de supports extractibles pour la ridelle arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V.
Isdpfx Ahjrz Rydjbstn
Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems : bâche et armature, bâche plate, crochets à filet, rehausse grillagée, rehausse de ridelles, kit de béquilles arrière, boîte à outils, anneaux d’arrimage, sangles et cadenas.
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Wiefelstede
889 km
Timon complet avec entraînement
JungheinrichECE 118
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Tête d’attelage, chariot élévateur à attelage, transpalette à attelage, attelage, direction, transpalette manuel électrique
-Fabricant : Jungheinrich, attelage complet avec système de propulsion provenant d’un transpalette électrique ECE 118
-Moteur de propulsion : 24 V DC / 1,6 kW
-Composants individuels : voir les photos
-Quantité : 4 attelages disponibles
-Vente/Prix : par pièce
Isdjiz Dr Aspfx Ahbstn
-Dimensions : 1 530 / 480 / H 290 mm
-Poids : 87 kg/pièce
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, benne basculante
Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Itedpfx Asi Riz Rshbsn
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C.
Plancher d’une épaisseur de 6 mm
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Peinture
Châssis, gris novagrau DB 7350
10 ans
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Isdpfx Ahei Ri Avjbetn
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
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Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Itedpfx Ahji Ri E Roben
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis : semi-remorque, transport
Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande !
Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes
Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur
Calages avec support
Protection latérale contre l'encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible
Ailes quart de cercle
avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE
1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire.
Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur.
Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix
Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation
Roues et pneus
Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021)
Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement
Plancher
Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante
Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher
Iedpfx Asi Ri Hrshbstn
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FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires :
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Iedpfx Asi Ri Rrjhbstn
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Hauteur de la selle : environ 950 mm.
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Itsdpfxsi Ri R Se Ahben
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Wiefelstede
889 km
Ordinateur de position
Elma500 646 118
Appel
État: bon (utilisé), Ordinateur de positionnement, scanner de position
- Tension : 220 V, 50 Hz
- Dimensions : 310 x 340 x H 210 mm
Itsdpjb S Hr Dsfx Ahben
- Poids : 12 kg
Réussite :
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Allemagne
711 km
Station-service diesel Station-service
Schneider Tankbau5m³ Dieseltank DIN 6616/D + Zapfpumpe
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5.000 Liter-Tankstelle, capacité du réservoir: 5 000 l, Station de ravitaillement sur site – station de ravitaillement d’entreprise – réservoir à double paroi – comprenant :
- Réservoir de 5 000 litres conforme à la norme DIN 6616/D, installé en surface, à double paroi – d’occasion
- Colonne de distribution de type eco-Box-55 – neuve
Description du réservoir :
Conforme à la norme DIN 6616/D, installé en surface, à double paroi, comprenant un certificat de conformité.
Le réservoir est doté de deux supports, d’un hublot DN 500 avec couvercle à dôme, est d’occasion,
a été vidé et nettoyé conformément aux règles de l’art et sera équipé des éléments suivants :
- 1 tube de remplissage avec bouchon à fermeture TW et tube plongeant,
- 1 tube de jauge avec jauge et bouchon de jauge,
- 1 tube de ventilation avec capot de ventilation,
- 1 détecteur de niveau neuf avec agrément de type (AIII),
- 1 échelle et 1 raccord de réserve pour les prélèvements,
Isdpfodccdqox Ahbotn
- 1 dispositif de détection de fuite optique avec agrément de type et liquide de détection de fuite.
Le réservoir sera poncé et peint à neuf à l’extérieur.
L = env. 2,70 m + 0,70 m pour la console / D = 1,60 m / poids env. 1,7 t / départ usine, expédition gratuite.
Description de la pompe à carburant :
Type eco-Box-55 – non homologuée pour la mesure fiscale,
Débit allant jusqu’à env. 55 l/min, adaptée au carburant diesel, comprenant :
- Système de gestion de réservoir avec connexion au cloud myTecalemit
- Logiciel de gestion de données de réservoir basé sur le Web – module Basic –
- 2 systèmes d’identification conducteur/véhicule pour un maximum de 4 000 utilisateurs
- Identification par transpondeur
- Interface USB pour l’appel des données
- Pompe à palettes avec moteur asynchrone monophasé – 230 volts
- Compteur à engrenages ovales avec émetteur d’impulsions, précision = env. +/- 0,5 %
- Tuyau de distribution de 4 m, DN 19, avec robinet de distribution automatique agréé,
comprenant un raccord tournant et un support de tuyau de distribution
- Hauteur d’aspiration nominale env. 3,5 m / longueur maximale de la conduite d’aspiration = 6,0 m
- Boîtier en tôle d’acier robuste, peint par poudrage
Dimensions : env. 553 x 470 x 380 mm
- Écran monochrome à deux lignes, rétroéclairé, hauteur des caractères : 8 ou 19 mm
- Mémoire de données de réservoir pour jusqu’à 10 000 enregistrements de données
- Navigation dans les menus en allemand, anglais et français
Des clés magnétiques/transpondeurs supplémentaires sont nécessaires.
Sur demande, une colonne de distribution avec une capacité nominale de 75 l/min peut également être installée.
Général :
Le prix de la station de ravitaillement est valable départ usine de Söhrewald près de Kassel, expédition gratuite.
(Une livraison peut être proposée à un coût supplémentaire avantageux.)
Délai de livraison sur demande (env. 4 semaines)
Vous recevrez une facture avec TVA.
L’achat est effectué selon nos conditions générales de vente.
D’autres réservoirs (neufs et d’occasion) ainsi que des installations de location sont également proposés !
De plus, nous achetons les réservoirs existants et pouvons les vider, les nettoyer, les démonter et les transporter conformément aux règles de l’art, avec une qualification d’entreprise spécialisée certifiée conformément à la loi sur la gestion des eaux (§ 62 WHG).
Réussite :
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Wiefelstede
889 km
Distributeur de capteurs et d'actionneurs
PulsotronicSAI-4F-3P-M8L-5M-PUR
Appel
État: d'occasion, Boîtier de distribution capteur-actionneur, barrette de distribution
- Connexion : 15 à 30 V CC
- 3 pôles
- Distribution : 4 sorties
Iodpfsdntfdsx Ahbjtn
- Poids : 0,1 kg
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Iedpfx Ajkyrmijhbstn
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Réussite :
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Krauchenwies
566 km
Table élévatrice à ciseaux
Reinhold Beck Maschinenbau GmbHTL 3000 Tandem
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Deux tables élévatrices sont reliées par un système de synchronisation en tandem pour une capacité de charge combinée de 5 000 kg.
Description technique avec les données principales suivantes :
Capacité de charge : 3 000 kg en charge statique
Course utile : 800 mm
Hauteur de construction : 240 mm
Hauteur totale : 1 040 mm
Longueur de la plateforme : 1 300 mm
Largeur de la plateforme : 1 000 mm
Matériau : tôle lisse
Temps de levée : environ 18 secondes pour la course utile complète
Temps de descente : dépendant de la charge
Raccordement électrique : 3 x 400 V / 50 Hz + mise à la terre, avec prise CEE 16 A et câble de 3 mètres
Moteur : 2,2 kW, 1 400 tr/min
Tension de l’électrovanne : 24 V DC
Indice de protection : IP 54 en général, électrovanne et interrupteur IP 65
Peinture : bleu acier RAL 5011
Positionnement de l’unité : intégré dans la table élévatrice
Boîtier de commande : commande à homme mort avec câble de 2 m
Poids total : environ 330 kg
Système de synchronisation en tandem pour un mouvement combiné.
Attention : aucune garantie ne peut être donnée quant à une synchronisation à 100 %.
Les différences de hauteur éventuelles sont compensées en position basse ou haute !
Les barres d’arrêt de sécurité des deux tables élévatrices ne sont PAS couplées entre elles.
Distance minimale de 500 mm entre les tables élévatrices.
Itjdpfxok E Hmtj Ahbsn
Distance maximale de 3 000 mm entre les tables élévatrices.
Châssis autoportant avec 4 roues à couronne, dans lesquelles la table élévatrice est installée.
4 roues à couronne à roulements à billes, Ø 150/175, version robuste pour les charges maximales, en acier C45 tourné.
Hauteur de construction : + environ 50 mm.
Réussite :
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Diespeck
729 km
Benne trilaterial
SchwarzmüllerTandem-Kippanhänger bündig, Plane, Zurrringe
Appel
État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions
Longueur intérieure d’environ 5 100 mm
Largeur intérieure d’environ 2 420 mm
Largeur totale maximale de 2 550 mm
Hauteur de chargement à vide d’environ 1 510 mm
Châssis
Châssis en acier à poutre centrale, construction soudée, optimisé pour un poids minimal
avec bras de basculement et axe de basculement arrière
Verrouillage à broche pour la benne basculante avec sécurité croisée
Attelage
Tringle d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur 50 mm
(environ 110 mm), pour attelage de timon central pour poids lourds avec hauteur d’attelage à vide d’environ 800 mm - max. 1 000 mm
Système de support
À l’avant, 1 vérin de support mécanique avec manivelle, à gauche dans le sens de la marche
Fabricant selon choix d’usine, 1 marchepied vissé
Essieux
Essieux BPW-EcoDrum avec freins à tambour, frein à came S 420/180 mm
Capacité de charge de 9 t par essieu, version tout-terrain, tendeur automatique du système de freinage
2 essieux
Empattement de 1 310 mm
Sans élévation d’essieu
Roues
4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, fabricant selon choix d’usine (profil pour route)
4 jantes en acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées
Sans roue de secours et jante de secours
Système de freinage/Suspension
Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13
Système de freinage pneumatique à double circuit
Système de freinage du fabricant Knorr
Itedek Ttc Sepfx Ahben
Système EBS 2S2M, 2e essieu capteur
RSS – Programme de stabilité
Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e essieu
Réservoir d’air en aluminium
Conduites de frein/air avec accouplement rapide Duomatic
Câble de liaison EBS/ABS
Conduites souples disposées sous la barre de traction
Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif
et verrouillage d’abaissement supplémentaire via interrupteur rotatif sur la remorque
Sans dispositif de levage et d’abaissement
Systèmes d’assistance/de sécurité
Indicateur de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine
Benne basculante
Construction soudée en acier
Paroi avant fixe en tôle d’acier de 4 mm, environ 980 mm de haut
2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant
Plancher en acier spécial à grain fin de 5 mm
(légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible)
5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants vers le haut, 5 t (largeur entre les anneaux d’arrimage d’environ 2 320 mm)
Parois latérales renforcées, monoblocs, en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, environ 980 mm de haut,
rabattables avec verrous à charnière prolongés et aide au levage à ressort, ainsi que pivotantes
Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel
2 montants d’angle arrière à la hauteur de la ridelle, fixés latéralement
Paroi arrière en tôle d’acier de 4 mm (HB400), environ 980 mm de haut, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur la paroi arrière et sous la benne)
Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique
2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante
Avec joints d’étanchéité
Hydraulique
Système à 1 conduit avec tuyau de raccordement hydraulique et accouplement rapide SVK DN13
Presse de benne basculante pour basculement sur 3 côtés, force d’initialisation d’environ 30 t ; 1 câble de sécurité
Bâche
Bâche en plastique à enroulement avec tube en aluminium et maniv
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Legden
648 km
Remorque frigorifique
ACKERMANN-FRUEHAUFZ-VA-F18/17.7E Tandem Kühlkoffer Frigoblock
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 650 mm, * EuroScan
* Groupe frigorifique Frigoblock EK13 U
* Porte de garage électrique à l'avant
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* Supports hydrauliques
----Numéro de véhicule interne : 7701----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.
Iodpfelltvuex Ahbetn
WhatsApp WhatsApp
Réussite :
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Bernkastel-Kues
547 km
Remorque à caisse
ACKERMANN-FRUEHAUFTandem*durchladbar*2to LBW*19Paletten*Alu Boden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Traversant avec trappe à l’avant
* Hayon élévateur Bär de 2 000 kg
Ijdpfjndga Rex Ahbotn
* Essieux Mercedes-Benz avec freins à disque
* Suspension pneumatique intégrale
* Plancher en aluminium
* Timon à longueur réglable
* Pneus 385/55 R 22.5
* Sans groupe frigorifique
Adaptés à cette remorque, disponibles en plusieurs exemplaires :
Roll-conteneurs thermiques isolés
Dimensions extérieures : Longueur : 950 mm Largeur : 750 mm Hauteur : 1 900 mm
Dimensions intérieures : Longueur : 800 mm Largeur : 650 mm Hauteur : 1 600 mm
Volume (litres) : env. 830 l
Roulettes pivotantes en plastique
Fermeture à poignée manuelle
Prix unitaire : 79 € + TVA
(à partir de 5 pièces = 69 €, à partir de 10 pièces = 59 €, à partir de 50 pièces = 49 €)
Réussite :
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Raalte
746 km
Volvo FH 13.500 6x4 Tandem Lift
VolvoFH 13.500 6x4 Tandem Lift
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements =
- Servofrein
- Réfrigérateur
- Cabine couchette
- Boîte à outils
= Remarques =
Boîte de vitesses : Automatique
Nombre de rapports : 12
Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm
Couleur : Bleu
Empattement : 300 cm
Capacité de charge : 70.000 kg
Fabricant : Volvo
Type : FH13 500 ch 6x4
VIN : YV2RT40D0JA825417
Année de fabrication : 2018
Kilométrage : 514.000 km
Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+
Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm
1er essieu : 8.000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5
2ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5
3ème essieu : 10.500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5
Empattement : 3.000 mm
Rapport de pont : i = 2,83
Poids à vide : 9.600 kg
PTAC : 29.000 kg
PTRA : 70.000 kg
Équipements :
Réservoirs à carburant 330 L
Réservoir AdBlue, 65 L
Système électrique 24 volts
Sellette Jost JSK 2 pouces
Sellette coulissante à commande pneumatique
Itsdeuu E Sfspfx Ahbon
Coupe-batterie principal
Projecteurs de travail
Boîtes à outils entre les roues arrière
Tandem relevable
Couvre-châssis
Cabine :
Cabine couchette FH Globetrotter
Aide au maintien de la voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Alerte collision frontale & freinage d’urgence
Machine à café
Trappe de toit
2 x Lits
Sièges en cuir confortables
Intérieur spécifique
Réfrigérateur
Compartiments de rangement
Chauffage moteur et cabine autonome
Radio CD / Bluetooth
= Informations complémentaires =
Informations générales
Matériau utilisable : Sol
Informations techniques
Cylindrée moteur : 12.777 cc
Boîte de vitesses
Transmission : I-Shift, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Suspension : Pneumatique
Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8.000 kg ; Directrice
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10.500 kg
Poids
Poids à vide : 9.600 kg
Charge utile : 70.000 kg
PTAC : 29.000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Volvo
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix : Sur demande
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Staufenberg
688 km
MACHINE DE PROJET TANDEM
DurmaAD-S 60320
Appel
Année de construction: 2024, État: nouveau, Ici, une presse plieuse tandem est proposée sur mesure, selon les besoins du client.
Tout est configurable sur demande, avec des délais de production et de livraison très courts.
Sur demande, nous vous fournirons volontiers des informations complémentaires.
Durma Maschinen GmbH fait partie du groupe Durmazlar, qui connaît un succès international. Ce groupe exporte de nouvelles machines de haute qualité pour le traitement des tôles dans le monde entier et s'est imposé, avec son siège social en Turquie, comme l'un des plus grands fabricants mondiaux de machines pour le traitement des tôles.
Fort de plus de 60 ans d'expérience dans la recherche et la production de machines pour le traitement des tôles, avec 8 000 machines produites chaque année dans trois sites de production à la pointe de la technologie, couvrant une superficie totale de 150 000 m², le groupe Durmazlar et sa filiale DURMA Maschinen figurent aujourd'hui parmi les fabricants internationaux les plus réputés de leur secteur, dont les produits sont distribués dans 120 pays.
Grâce à son établissement à Staufenberg, près de Gießen, Durma Maschinen GmbH est désormais un élément important de la région du centre de la Hesse. Nous sommes votre interlocuteur direct au sein du groupe Durmazlar, et nous vous apporterons une assistance compétente pour toutes vos questions relatives aux machines pour le traitement des tôles. Notre centre de démonstration vous offre la possibilité de vous faire une idée de nos machines, de constater de près la qualité et la technologie de pointe de nos produits, et de bénéficier des meilleurs conseils possibles, adaptés aux objectifs de votre entreprise. Notre mission est d'être votre interlocuteur direct sur place et de vous proposer des services complets en matière de formation et d'assistance clientèle.
Nous serons heureux de vous accompagner depuis l'Allemagne, depuis les conseils initiaux, en passant par l'achat et tout au long de la durée de vie de votre machine. Notre filiale allemande est toujours présente pour réagir rapidement et efficacement lorsque vous avez besoin de nous.
Nous sommes votre partenaire fiable pour les solutions technologiques de haute qualité en matière de traitement des tôles.
Isdpfx Ajd Tpy Njhbstn
Réussite :
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Annonce
Duxford
670 km
Pompe péristaltique Scilog Tandem 1081
ScilogTandem 1081
Appel
État: d'occasion, Cette annonce concerne une pompe péristaltique Scilog Tandem 1081. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt pour une libération immédiate.
Itedpfx Ahexx Avvobjn
Réussite :
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Annonce
Hilpoltstein
752 km
Remorque à boissons
KEPPLERKeppler Getränkeanhänger/Schenkwand+LBW/Tandem
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 090 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque pour boissons Keppler
Isdov Ndn Ejpfx Ahbotn
Superstructure à paroi pivotante avec hayon élévateur Dautel 2 000 kg, essieux Mercedes, freins à disque, suspension pneumatique, ABS.
Dimensions intérieures de la superstructure :
Longueur : 7,30 mètres
Largeur : 2,45 mètres
Hauteur : 2,09 mètres
Réussite :
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Bovenden
821 km
Conteneur à benne amovible
City-Abrollcontainer mit Alu-Bordwänden ca. 5m³
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, couleur: orange, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2013, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, portes à battants.
Iodpfx Aevhhztshbjtn
Description : Benne à ordures compacte de type « city » avec parois latérales en aluminium rabattables, capacité d'environ 5 m³, largeur de la glissière : 1045 mm, dimensions intérieures : environ 2 200 mm x environ 2 150 mm, environ 2 200 mm x 2 400 mm.
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : données données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
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