Max Rb 611 T d'occasion à vendre (84 821)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Fpedpey Aufmefx Alboi Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément) Carrosserie : Fourgon frigorifique (température possible jusqu’à -18°C) Groupe frigorifique : Thermo King V-300 Max Refroidissement stationnaire avec connexion 230 V Fonction de réfrigération et chauffage Nombre de places : 3 Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Automatique PTAC : 3 500 kg Attelage remorque : 3 500 kg Lames de ressort arrière renforcées Hayon élévateur : BÄR 750 kg / 160 cm Bloque-rouleaux Commande hayon au pied Stop & Go Bavettes anti-salissure Tapis de sol Airbag conducteur ABS, ESP, ASR USB / AUX Volant multifonctions Direction assistée Accoudoir central Régulateur de distance adaptatif Aide à l’angle mort Assistant de maintien de voie Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Ordinateur de bord Sièges : tissu, noir Fermeture centralisée avec télécommande Climatisation MBUX 10 Radio avec fonction Bluetooth Système de navigation Kit mains-libres Protection anti-encastrement pour cyclistes Rails d’arrimage Rideau isotherme Fpodpfjwdta Sjx Albsi Coffre à outils verrouillable Éclairage intérieur Déflecteurs de toit et latéraux Version renforcée Protection anti-encastrement cyclistes Feux de gabarit latéraux à LED Éclairage LED Caméra de recul (en option) Les informations diffusées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données / modifications / oublis. Merci de vérifier directement sur le véhicule l’exactitude des équipements avant l'achat. Sous réserve de vente et d’erreurs. Cette annonce est une invitation à soumettre une offre.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Les trémies d’alimentation vibratoires CONSTMACH sont des équipements à haut rendement, conçus pour garantir une alimentation continue et homogène des concasseurs dans les installations de concassage et de criblage de pierres. Positionnées en amont des concasseurs à mâchoires ou des concasseurs à percussion primaire, ces trémies assurent un flux régulier de matériaux. Cela augmente la capacité des concasseurs, équilibre les charges sur les concasseurs intermédiaires et assure la continuité de la ligne de production dans son ensemble. Le système d’alimentation vibratoire prévient les à-coups, éliminant ainsi les risques de surcharge sur les bandes transporteuses et de dommages thermiques aux équipements. Fedpfx Aexqf Sdjlbjpi Grâce au design spécifique de CONSTMACH, les vibrations des trémies sont régulières et équilibrées. Cela garantit à la fois l’homogénéité du flux de matière et la longévité de la machine. À l’inverse, une alimentation irrégulière peut provoquer une usure accrue des battoirs de concasseur, des bandes transporteuses et des roulements. L’utilisation d’une trémie d’alimentation vibratoire permet de réduire les coûts de maintenance, d’optimiser l’efficacité opérationnelle et de préserver la performance de l’installation sur le long terme. Caractéristiques techniques des trémies d’alimentation vibrante Modèle : CPG - 09 Dimensions de la caisse : 2 500 x 520 mm Ouverture de la grille : 820 mm Puissance moteur : 2 x 3 kW Volume de la trémie : 8 - 10 - 15 m³ Capacité : 80 - 100 t/h Poids : 8 000 kg Modèle : CPG - 10 Dimensions de la caisse : 3 000 x 850 mm Ouverture de la grille : 1 160 mm Puissance moteur : 2 x 4,5 kW Capacité de la trémie : 10 - 15 - 20 m³ Capacité : 150 - 200 t/h Poids : 12 000 kg Modèle : CPG - 11 Dimensions de la caisse : 4 600 x 1 100 mm Ouverture de la grille : 1 400 mm Puissance moteur : 2 x 9,2 kW Volume de la trémie : 15 - 20 - 30 m³ Capacité : 200 - 300 t/h Poids : 18 000 kg Modèle : CPG - 13 Dimensions de la caisse : 4 880 x 1 370 mm Ouverture de la grille : 1 840 mm Puissance moteur : 2 x 11 kW Volume de la trémie : 30 - 45 - 50 m³ Capacité : 350 - 500 t/h Poids : 26 000 kg Pourquoi choisir les trémies d’alimentation vibratoire CONSTMACH ? CONSTMACH est une marque de confiance dans le secteur, forte de nombreuses années d’expérience en ingénierie et de standards de production élevés. Nos équipements se distinguent par leur robustesse, leurs faibles besoins de maintenance et la performance énergétique de leurs motorisations. Chacun de nos produits fait l’objet de contrôles qualité stricts pour garantir une utilisation durable. Les trémies vibrantes CONSTMACH améliorent la performance de votre station de concassage tout en réduisant vos coûts d’exploitation. Si vous recherchez la qualité, la longévité et une efficacité maximale, CONSTMACH est la solution idéale. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader pour les secteurs de la construction et de l’industrie minière, offrant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sables, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des concasseurs à mâchoires et des stations de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une production innovante et des solutions sur-mesure pour chaque client,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A25-M5-22-48408, précision de répétition: 0,004 mm, nombre d'axes: 7, Le prix neuf de la machine en 2023 était de 48 700 € ! DÉTAILS TECHNIQUES Nombre d’axes : 7 Longueur du bras : 2,5 m Répétabilité : 0,0042 mm Précision volumétrique : 0,054 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Date de calibration : 03.2023 Plage de température de fonctionnement : 10 °C – 40 °C Humidité de fonctionnement : 95 % (sans condensation) Tension de fonctionnement : 100 – 240 V AC Fréquence : 47/63 Hz Remarques : Sans licence Professional pour sonde/palpeur CAM2 Fsdjyqwgbopfx Albopi Toutes les données, informations et caractéristiques techniques proviennent du fabricant, par conséquent aucune garantie de la part du vendeur.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 46 848 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/70, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 9 000 kg, Équipement: ABS, airbag, climatisation, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système de navigation, QT-011 – Garantie de 3+2 ans à partir de la première date d’immatriculation ÉQUIPEMENT STANDARD : Cabine à suspension pneumatique ▪ Climatisation automatique ▪ Commande à distance zone de couchage ▪ Grille noire ▪ Coquille de rétroviseur extérieur couleur carrosserie ▪ Pare-chocs avant couleur carrosserie ▪ Capot couleur carrosserie ▪ Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse ▪ Siège conducteur chauffant et à suspension pneumatique ▪ Chauffage cabine à air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection avant et arrière contre l’encastrement ▪ Pare-chocs avant long ▪ Compresseur d’air à commutation ▪ Radio DAB ▪ Alerte de franchissement de ligne ▪ Capteur de pluie (allumage automatique des feux et essuie-glaces) ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : Fpodpew A Nigjfx Albji Pack Comfort : Régulateur de vitesse automatique et Predictive Cruise Control, Réfrigérateur, Accoudoirs pour siège passager, Basculement électrique de la cabine, Navigation ▪ Climatisation autonome ▪ Pare-soleil extérieur ▪ Sellette d’attelage 1 100 mm ▪ 2,47 FDR

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0KCXTP6KRG99717, kilométrage: 98 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, NM0KCXTP6KRG99717 - référence PT-068 - Garantie jusqu'au 09/10/2027 ÉQUIPEMENT STANDARD : Suspension pneumatique à 2 coussins (C2AS) ▪ Cabine à suspension pneumatique ▪ Climatisation automatique ▪ Télécommande pour la zone couchette ▪ Calandre noire ▪ Coques de rétroviseurs couleur carrosserie ▪ Pare-chocs avant couleur carrosserie ▪ Capot couleur carrosserie ▪ Régulateur de vitesse & limiteur de vitesse ▪ Siège conducteur chauffant & à suspension pneumatique ▪ Chauffage cabine air sec ▪ EBS (système de freinage électronique) ▪ Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement ▪ Toit ouvrant électrique ▪ Protection anti-encastrement avant & arrière ▪ Pare-chocs avant long ▪ Compresseur d’air à débrayage ▪ Roulement de roue avant sans entretien ▪ Cale de roue ▪ Radio DAB ▪ Rapport de pont 2.47 ▪ Batterie AGM 210 Ah Fpsdpfowf Nn Uox Albsi ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : F-Max Select avec réservoir de carburant 1050L ▪ Retarder hydraulique (intarder) ▪ Prise de force NH4C ▪ Technology Package 5 : Réfrigérateur, Navigation, Régulateur de vitesse adaptatif, Régulateur prédictif, Pare-soleil extérieur, Phares LED, Jantes noires, Jupes latérales, Assistant maintien de voie ▪ Sellette d’attelage 1100mm ▪ Pneus Michelin 315/70 LRR Découvrez nos concessionnaires sur le site fordtrucksbelux.be Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter : - Herman Noyens Trucks NV

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) Fpedpfxjyvnfge Albji * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement ou à court terme disponibles, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur du plateau pour ranchers enfichables d’environ 100 x 50 mm Béquilles : * Béquilles hydrauliques Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 10.000 kg, premier et troisième essieux à direction hydro-mécanique, second essieu fixe, montés sur pivot tournant * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage : * Système de frein WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion au tracteur Installation électrique : * Conformément aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : * Construction en acier à haute résistance à grains fins * Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation de l’intégralité du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Finition avec deux couches de laque polyuréthane monocolore RAL 9005 noir profond selon RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon le brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités protégées à la cire spéciale Accessoires inclus : * Plateau de chargement bois dur d’env. 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisée (EN12642-XL), env. 1.200 mm de haut * Coupleurs d’air DUOMATIK à l’avant sur la barre galvanisée * Support à l’arrière du longeron central pour ranchers enfichables de 1.000 mm * Support de panneaux de signalisation à l’arrière sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite, avec prise * Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes UE sur les côtés, rouges à l’arrière * 10 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Bavette anti-projections à l’arrière * Manuel et documentation sur clé USB * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale Fjdpfx Alsyu Eu Ijbopi * Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électrohydraulique * 6 paires de ranchers galvanisés 100 x 50 mm, hauteur env. 1.000 mm * 5 paires de traverses pour ranchers 1

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 230 V, diamètre de l’entraxe des boulons: 1 000 mm, portée du bras: 2 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Un bras de mesure FARO est utilisé pour des mesures 3D précises et portables ainsi que pour le contrôle qualité dans divers secteurs industriels, car il améliore la précision des méthodes de mesure traditionnelles, réduit les imprécisions, fournit des données fiables pour la prise de décision et augmente l’efficacité grâce à une intégration directe avec les processus et logiciels pilotés par ordinateur. Pourquoi utiliser un bras de mesure FARO ? Précision et exactitude : Un bras de mesure FARO fournit des mesures 3D extrêmement précises, garantissant des résultats plus cohérents et fiables que les méthodes manuelles. Portabilité : Le bras est portable et peut être facilement transporté et installé sur différents sites, offrant ainsi une grande flexibilité dans le processus de mesure. Contrôle qualité : Les fabricants utilisent le bras pour les inspections 3D, la comparaison avec les modèles CAO et l’analyse dimensionnelle afin de vérifier et d’assurer la qualité des produits. Efficacité : Fsdpfjw U Atbjx Albjpi Grâce à la fourniture de données précises et en temps réel, le bras de mesure contribue à éviter les erreurs, à réduire les retouches et à rationaliser les processus de production – ce qui permet des livraisons plus rapides et une meilleure satisfaction client. Données pour la prise de décision : Les mesures collectées fournissent des informations fiables qui peuvent être utilisées pour des analyses de tendances ou pour la prise de décisions éclairées par l’équipe. Polyvalence : Le bras de mesure peut servir à de multiples applications, comme la rétro-ingénierie, la certification des outils ou le contrôle de formes complexes, ce qui en fait un outil précieux dans de nombreux secteurs de production.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière Fpodpfx Alsw Tgp Dobsi * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Fpsdpfjg Sk T Dox Alboi Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Fsdjyhkqzopfx Albspi Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau * Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi * Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) Fedpfx Ajv Sw E Aslbopi * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 535 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules – disponibles immédiatement ou à court terme – sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage pneumatique * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (env. 430 mm), fonction levage/abaissement. Charge technique par essieu : 10.000 kg chacun (ET0) * Essieu suiveur directionnel avec blocage de recul électromagnétique, activable via marche arrière ou manuellement * Outillage essieux Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage : * Conforme à la réglementation EU avec EBS-E (2S2M), sans liaisons avec le tracteur routier Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (Limite élastique 690MPa) Peinture : * Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une sous-couche époxy zinc 2 composants (2K) * Finition 2 composants (2K) de qualité, teinte unie RAL 3002 rouge carmin * Jantes argentées * Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Inclut les équipements supplémentaires suivants : * Raccords d’air jaunes et rouges à l’avant sur barre de connexion galvanisée * 4 cales d’arrêt avec support * Pivot d’attelage 2 pouces * Bandes réfléchissantes jaunes selon la norme EU, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière * Plateau avec plancher bois env. 30 mm, profilé Omega * 10 paires de poches pour montants amovibles env. 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau * Support pour max. 9 paires de montants amovibles env. 100 x 50 mm, vissé à la paroi frontale intérieure * 1 support roue de secours sous le plateau, à gauche (roue de secours non incluse) * Un bavette à l’arrière Fpodpexgk U Nefx Albji * Manuel et documentation sur clé USB * Support pour gyrophare à l’arrière * Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et panneau arrière, gauche et droite * Autocollants limitation vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre de charge pour mesure charge par essieu, diagramme de charge inclus * Paroi frontale acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1.600 mm de haut * 6 paires de poches conteneurs WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20' ou 1x 40' conteneur en alignement arrière * Boîte à outils INOX env. 600 x 350 x 600 mm sous plateau, côté gauche * 4 paires de rails porte-montants longitudinaux pour montants de 80 x 50 mm * Essieu relevable sur l’essieu avant, commandé via TEBS E en fonction de la charge et du niveau de chargement * 2 feux de recul LED montés sur le panneau arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : Fodpfxow Tpq Dj Albopi - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté Fpjdpfxjw Tprzo Alboi * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) Fpedpfx Alou Sd U Uobji * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5.000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau de chargement après le col de cygne, surélévable et abaissable hydrauliquement, longueur d’env. 2.800 mm, avec arrière biseauté d’env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5.000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur côté poutre centrale avant (CMU 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm) * Rampes à volet rabattable et relevable hydrauliquement * Système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (manuelles) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électro-magnétique par marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17,5 3PMSF – Marque au choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Peinture finale à 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le nuancier RAL 841GL * Jantes gris argent Accessoires inclus : Fodpoyhkrrsfx Albepi * Pivot d’attelage 2" * Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm) * Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau * Extensions latérales et arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage d’env. 5.400 kg, avec câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec galet de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour aiguillage du câble du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi * Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté, ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * 7 paires de supports de ranchers pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Essieu relevable sur l’essieu avant avec command

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Fsdpfxexttc Ao Albopi Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

Année de construction: 2002, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une installation de soudage IGM complète avec robot est disponible. Robot : IGM RTI 2000, vireur : IGM RB 300, positionneur : IGM RP 300, commande : PLC/KUKA K C2, dimensions globales de l’installation X/Y/Z : env. 5250 mm/4000 mm/2800 mm, temps de fonctionnement : 31 091 h, heures de soudage : 12 930 h, temps d’attente : 99 278 h, temps total : 113 051 h. Sans dispositifs de maintien des pièces. Le 6ème axe de la machine n'est plus pilotable. Documentation disponible. Visite sur site possible. Probablement disponible en mai 2026. Fjdpfoyh Nvasx Albjpi

État: nouveau, Année de construction: 2024, Scie à ruban radiale. Fpedpfx Ajmbbivslbsi

État: nouveau, - Neuf - Description : - Équipement haut de gamme pour une productivité maximale nécessitant peu d'espace ! - Commande intuitive grâce au système eye-S et écran tactile 10'' : IHM Maestro Active Edge, affichage graphique de tous les groupes d’usinage et de leur état de fonctionnement, simulation graphique des opérations, contrôle de tous les groupes d’usinage, régulation de la température du bac à colle, fonctions d’assistance pour l'installation selon le programme d'usinage, diagnostic des erreurs pour une résolution rapide, statistiques des paramètres d’usinage, port USB, préparation au raccordement réseau, conception prête pour l’Industrie 4.0 avec protocole de transmission des données API REST - Excellente accessibilité aux groupes de travail grâce au grand capot offrant protection et réduction du bruit - Construction monobloc en acier garantissant une grande stabilité et rigidité de la machine - Positionnement automatique des unités lors du changement d’épaisseur de panneau - Apport automatique des bandes de chant avec magasin de chants (me 35 t s) : les bandes massives sont automatiquement chargées et synchronisées avec le guidage des panneaux - Avancement des panneaux via chaîne d’amenage avec patins en caoutchouc - Support de pièce extensible - Réglage de la règle d’entrée par cales d’épaisseur Caractéristiques techniques : Dimensions et poids Longueur env. 3 314 mm Hauteur env. 1 300 mm Largeur/profondeur env. 1 085 mm Poids env. 545 kg Unité de fraisage affleurage/rayonnage Puissance absorbée : 2 x 0,35 kW Vitesse de rotation : 12 000 tr/min Diamètre de fraise carbure : 55,3 mm Diamètre de raccord d’aspiration : 2 x 60 mm Données électriques Tension d’alimentation : 400 V Fréquence réseau : 50 Hz Groupe colle Puissance abs. du bac à colle : 0,25 kW Diam. buse d’aspiration bac à colle : 60 mm Température de travail du bac à colle : 190 °C Capacité du bac à colle : 0,8 kg Connexion pneumatique Pression de service : 6,5 bar Consommation d’air : 470 l/min Fjdpfxevwfmls Albopi Avancement Puissance d’entraînement : 0,55 kW Vitesse d’avance : 7 m/min Bandes de chant Épaisseur chant rouleau : 0,4–3,0 mm Épaisseur chant bande : jusqu’à 5,0 mm Unité de pré-fraisage Puissance absorbée : 3 kW Diamètre fraise diamant : 80 mm Enlèvement de matière : 0,5/2 mm Vitesse de rotation de fraise : 7 200 tr/min Hauteur de fraise : 56 mm Diamètre buse d’aspiration : 2 x 80 mm Unité de raclage Racloir rayon : 2 mm Unité de lustrage Puissance absorbée : 2 x 0,14 kW Vitesse de rotation : 2 800 tr/min Pièce Épaisseur de la pièce : 8–50 mm Largeur min. de la pièce : 110 mm Longueur min. de la pièce : 120 mm Réf. art. 5507235

État: nouveau, - NOUVEAU - Description Avec arbre à couteaux TERSA pour changer les couteaux de raboteuse en quelques secondes Le système de lames de rabot TERSA permet un fonctionnement particulièrement silencieux Rouleau d'alimentation en acier à dents hélicoïdales pour une alimentation constante et uniforme du bois Les tables de rabotage extra-longues fabriquées d'une seule pièce permettent un rabotage facile des pièces La grande butée de rabotage peut rester en position lors de l'ouverture des tables de rabotage Tables de rabotage à ouverture arrière Le poids élevé de la machine garantit une précision maximale et un fonctionnement fluide Moteur industriel puissant Construction robuste en acier/fonte griseTables de travail en fonte grise, post-recuites et sans tension, donc insensibles et plates en permanence lèvres de table pour un fonctionnement silencieux Détails de l'équipement : Arbre de lame de rabot TERSA Plus besoin de régler et de visser Changement de lame de rabot en quelques secondes autobloquant Particulièrement silencieux Résultat de rabotage parfait raccord de tuyau d'aspiration Les buses d'aspiration de la raboteuse et de la dégauchisseuse pointent dans la même direction. Le raccordement du tuyau s'effectue d'un seul côté. Aucun tuyau n'est nécessaire pour faire le tour de la machine. conduire Transmission par chaîne stable roues motrices en acier Bloc de palier en fonte grise massif usine de rabotage Une protection solide contre les rebonds empêche les pièces de rebondir L'arbre de lame de rabot TERSA à trois lames assure un modèle de rabotage optimal L'apport matériel Rouleaux d'alimentation hélicoïdaux en acier pour une alimentation constante et uniforme du matériau sans traces Plusieurs dents s'engagent simultanément pour une alimentation puissante Sans usure contrairement aux rouleaux d'alimentation en caoutchouc Données techniques : dimensions et poids Longueur (produit) environ 2015 mm Poids (net) environ 330 kg Largeur/profondeur (produit) environ 990 mm puissance d'entraînement Puissance du moteur d'entraînement     5 kW raboteuse Longueur totale des tables     1800 mm Enlèvement de copeaux max. rabotage     4 mm Hauteur de travail 900 mm raccord d'aspiration Diamètre de la buse d'extraction épaisseur 2 x 120 mm informations d'installation Espace requis Longueur     2015 mm Largeur/profondeur du corps de la machine     596 mm Espace requis largeur/profondeur    1 460 mm Longueur de la zone de travail 1000 mm explication des besoins en espace Les dimensions tiennent compte des distances maximales de déplacement ou des longueurs utilisables. Largeur/profondeur de la zone de travail     3500 mm Longueur du corps de la machine     659 mm Explication de la zone de travail Veuillez ajouter les dimensions spécifiées à l'espace requis pour obtenir la zone d'installation libre recommandée pour la machine. épaisseur Longueur de la table d'épaisseur     605 mm Hauteur de travail épaisseur max.      230 mm Largeur de la table d'épaisseur 420 mm enlèvement de copeaux épaisseur max. 4 mm Hauteur de travail épaisseur min.      3 mm Données électriques Tension de connexion     400 V type de courant     AC Phase(s) 3 Ph fréquence du réseau     50 Hz arbre de lame de raboteuse Arbre de raboteuse type TERSA Vitesse de rotation de l'arbre de rabotage   5200 min¯¹ Diamètre de l'arbre de rabot 72 mm largeur de rabotage max. 410 mm Nombre de lames de rabot     3 pièces alimentation vitesse d'avance 7 m/min Fpjdpfxsvwga Hs Albei Contenu de la livra

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, changeur de buses, extraction de poussière, extraction des fumées, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, GS13030CS MAX Machine de découpe de tôles grand format à plate-forme unique Section de coupe lisse et précise, sans bavures Équipée d’une tête et d’un système de découpe en biseau Fodpfx Asv Hnpzjlbspi Câbles à chaîne porte-câbles modulaires de haute qualité Rideau lumineux de sécurité sur la poutre Système d'injection de graisse entièrement automatique

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, Équipement: documentation / manuel, BYSTRONIC, RB-NTB-2.20x4.00-L-AL Plieuse automatique de cadres Bystronic / Lenhardt Dimensions maximales du cadre : 2200 x 4000 mm Profils : aluminium et TGI (la machine n’est pas conçue pour TGI, mais fonctionne très bien). Imprimante jet d’encre Domino A520i et outils de pliage inclus. Alimentation : 3/N/PE-50 Hz, 400V, 6 kW | Année de construction : 2005. En bon état technique. Disponible : IMMÉDIATEMENT Fedpfxoxyk R Rs Albopi