Seppi M. Max 75 Le 75 Ps Raupe / Mulcher / Funk d'occasion à vendre (87 521)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 19 h, Dumper sur chenilles SCHORR avec caisse, système hydraulique de basculement et plate-forme autoportée Capacité de charge de 500 kg Moteur de 9,2 CV Mini dumper puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 19h Année de construction : 2025 -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard -- Largeur de seulement 680 mm -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Le dumper sur chenilles SCHORR RR500DHKB dispose d'un entraînement de basculement hydraulique et d'une charge utile de 500 kg ainsi que d'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. Grâce à sa conception mince (680 mm), le mini-dumper peut également circuler dans des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à la puissante transmission par chaîne du mini-dumper, vous pouvez facilement surmonter même les terrains accidentés, les pentes et les bordures. Les chenilles en caoutchouc offrent une assise sûre dans n'importe quelle zone de travail. La montée et la descente de la benne basculante s'effectuent sans effort et nécessitent peu d'effort, même à pleine charge. Grâce à une auge robuste en tôle épaisse et des parois latérales amovibles, la zone de chargement peut être agrandie si nécessaire et ainsi, par exemple, des palettes Euro ou du bois de chauffage peuvent également être transportés. SCHORR Minidumper RR500DHKB - Les avantages en un coup d'œil : -- Chenilles automotrices et puissantes -- Grande auge basculante de haute qualité -- Plateforme de conduite pliable installée en standard -- Les parois latérales amovibles permettent d'augmenter la surface de chargement Données techniques : Capacité de charge : 500 kg Poids : 284 kg Entraînement d'inclinaison : hydraulique Moteur : 9,2 ch (Loncin, 270 cm3) Démarreur : démarreur à tirette Longueur : 950 mm Largeur : 680 mm Hauteur : 465 mm Largeur de voie : 180 mm Débit de la pompe : 9 L/min. 3 vitesses avant 1 marche arrière Rcsdpfx Ajwh I Avspwef Auge amovible Type d'emballage : boîte en contreplaqué Dimensions de l'emballage : 167x77x113cm Notre mini-dumper est extrêmement maniable et est souvent utilisé sur les chantiers de construction, dans l'agriculture et la foresterie, dans le jardinage et l'aménagement paysager, ainsi que pour les travaux de rénovation. Surtout en combinaison avec l'une de nos mini-pelles, le dumper sur chenilles est un investissement rentable. Le matériau excavé peut être facilement transporté dans un conteneur ou similaire à l'aide du mini-dumper. Bien entendu, nous avons toujours toutes les pièces de rechange en stock et pouvons vous les livrer rapidement si jamais vous rencontrez un problème. Si vous avez besoin d'une assistance technique, nous disposons de l'expertise technique nécessaire et pouvons également effectuer des réparations dans notre atelier interne. Que vous souhaitiez vous faire livrer le mini-dumper ou le récupérer sur place à 48465 Schüttorf, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Chez SCHORR, nous serons heureux de répondre à toutes vos questions sur nos mini-dumpers. Vous pouvez joind

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement Rcsdpfx Aeyhkqzepwof * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau * Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi * Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) Rodpfxow Tgp Dj Apwocf * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté Rodpfexf Silox Apwocf - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Rjdpfx Apsw Tpq Dewscf Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Rcedpfx Apoyvnfgjwef * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Rodpfx Apoyhkrrewscf Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5.000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau de chargement après le col de cygne, surélévable et abaissable hydrauliquement, longueur d’env. 2.800 mm, avec arrière biseauté d’env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5.000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur côté poutre centrale avant (CMU 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm) * Rampes à volet rabattable et relevable hydrauliquement * Système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (manuelles) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électro-magnétique par marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17,5 3PMSF – Marque au choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Peinture finale à 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le nuancier RAL 841GL * Jantes gris argent Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2" * Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm) * Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau * Extensions latérales et arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage d’env. 5.400 kg, avec câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec galet de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour aiguillage du câble du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi * Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté, ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * 7 paires de supports de ranchers pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Essieu relevable sur l’essieu avant avec command

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d Rcodpfxsu Sd U Us Apwof

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Rjdpfxsxttc Ae Apwocf Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Rcjdpfx Ajg Sk T Djpwof 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, Commande CNC, contrôle numérique, provenant de MAX MÜLLER GILDEMEISTER MD 5S, type Eltropilot M Année de fabrication : environ 1980 Châssis avec 20 emplacements pour modules – 12 modules installés Modules installés : 1 pièce 0.651.406-19.3 UNI : interface universelle 1 pièce 0.650.847-56.1 O32 : carte de sortie 2 pièces 0.651.708-57.3 I32 : carte d'entrée 1 pièce 0.652.138-36.1 APC 1 pièce 0.651.928-25.3 LAB : contrôle de position 1 pièce 0.651.400-22.3 1 pièce 0.860.204-59.1 B32 1 pièce 0.652.128-35.0 RE4 Rcjdoflrtxjpfx Apwef 1 pièce 0.651.269-26.0 ITY : interface série 1 pièce 0.651.974-23.2 ABS : carte de terminaison 1 pièce 0.651.298-18.3 CPU : processeur central Dimensions (L x H x P) : 480 x 260 x 220 mm Poids : 7 kg Cartes individuelles disponibles sur demande.

État: nouveau, Pour toute question concernant l’équipement adaptable, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Seppi M. KASTOR hyd to / broyeur de souches / dessoucheuse / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 27.790,00 € HT / 33.070,10 € TTC - Largeur du disque de fraisage : 0,11 m - Diamètre du disque de fraisage : 0,90 m - Largeur totale : 0,88 m - Profondeur : 1,80 m - Hauteur : 1,30 m - Poids : 868 kg Rcsdoyltvzepfx Apwjf - Broyeur de souches pour montage sur pelle - Pour l’enlèvement de souches et de troncs d’arbres - Fraise jusqu’à 50 cm de profondeur - Pour pelles de ... t - Montage possible sur différentes platines d’attache - Entraînement prévu par moteur hydraulique selon le débit de la machine porteuse - Transmission indirecte par double courroie trapézoïdale avec 2x5 courroies - Capot réglable hydrauliquement - Protection par doubles chaînes - Rotor équipé de 50 outils fixes au carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 074 Deux moteurs hydrauliques à pistons axiaux F12-80 cm³ avec soupape de surpression - Cylindrée en cm³ : 2 x 80 - Pression hydraulique requise en bar (min-max): 200 - 350 - Débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 140 – 220 Il est recommandé d’utiliser un système hydraulique autonome pour l’entraînement. Trois lignes hydrauliques sont nécessaires : aller, retour et drain. Un raccord hydraulique double effet est également requis pour le capot hydraulique. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni platine d’attache. De nombreuses autres platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.) sont en stock et disponibles immédiatement. Nous disposons d’un très large choix de produits Seppi M. en stock et disponibles de suite ! Pour toute demande, contactez-nous au ... Nous pouvons également vous soumettre une offre de financement sur demande. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Seppi M. ! Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! = Plus d’informations = Contactez Marius Herden pour plus d’informations.

État: nouveau, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden est à votre disposition (au téléphone ...). Seppi M. MIDI-KASTOR / 5-15 t / Broyeur de souches / Raboteuse de souches / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 15 290,00 € HT / 18 195,10 € TTC - Largeur du disque de fraisage : 0,10 m - Diamètre du disque de fraisage : 0,60 m - Largeur totale : 0,80 m - Profondeur : 1,10 m - Hauteur : 1,15 m - Poids : 450 kg - Broyeur de souches à monter sur pelle hydraulique - Pour l’élimination de souches et de racines d’arbres - Fraise jusqu’à 30 cm de profondeur - Pour pelles de 5 à 15 t - Montage sur différentes platines d’attache rapide - Entraînement prévu par moteur hydraulique selon le débit de la machine porteuse - Transmission indirecte par courroies trapézoïdales (5 courroies) - Protégé par double chaîne - Rotor équipé de 32 outils fixes en carbure - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 073 MOTEUR À PISTONS Moteur hydraulique à pistons axiaux F12-60 cm³ avec clapet de surpression - Cylindrée en cm³ : 60 - Pression hydraulique requise en bars (min-max) : 200 - 350 - Débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 70 – 100 En option : Platine d’adaptation MS08 incl. visserie et montage = 750,00 € HT Pour l’entraînement, un système hydraulique autonome est recommandé. Trois flexibles hydrauliques nécessaires : aller, retour et drainage. L’appareil est livré sans flexibles, raccords ni platine de montage. Nombreuses autres platines d’adaptation disponibles (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) en stock et immédiatement disponibles. Nous disposons d'un large choix de produits Seppi M. en stock et disponibles de suite ! Rcsdpfx Aoyl Hggepwef Contactez-nous simplement au / ... Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel Magni chariots télescopiques. Nous sommes partenaire officiel DMS. Nous sommes partenaire officiel Westtech. Nous sommes partenaire officiel JCB engins de chantier. Nous sommes partenaire officiel Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel Iveco. Nous sommes partenaire officiel Holp. Nous sommes partenaire officiel OilQuick. De plus, avec 800 véhicules utilitaires d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs d’utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons le programme complet Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Plus d’informations = Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations.

État: nouveau, Pour toute question concernant l’accessoire, veuillez contacter M. Herden (par téléphone au ...). Seppi M. H-SMO-B 125 Broyeur / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 11.790,00 € HT / 14.030,10 € TTC Largeur de travail : 125 cm Largeur totale : 140 cm Profondeur : 120 cm Hauteur : 60 cm Poids : 380 kg Rouleau de support : 152 mm Courroies trapézoïdales : 4 - Appareil robuste et maniable pour montage sur pelle ou véhicule chenillé, idéal pour l’entretien de talus et de friches - Broyage de l’herbe et de petits arbustes jusqu’à Ø 7 cm - Pour pelles de 5 à 13 tonnes - Adapté au montage sur différentes platines de fixation - Entraînement prévu pour moteur hydraulique dépendant du débit du porteur - Entraînement indirect par courroies trapézoïdales (4 courroies) - Contre-lames forgées à chaud - Châssis à double paroi en acier haute résistance - Hotte d’éjection réglable, protection arrière en caoutchouc - Rouleau renforcé avec double roulement à rouleaux coniques, réglable en hauteur de 5 cm - Épaisseur du rotor : 12,5 mm - Protection frontale à chaînes - Couleur : rouge RAL3020 · anthracite RAL7021 OPT 371 Rotor avec marteaux SMO (standard) - 12 pièces, n° de pièce 130.02.001 OPT 291 VARIO FLOW - Moteur hydraulique à pistons axiaux avec cylindrée variable 29-58 cm³ et soupape de surpression - Cylindrée en cm³ (min-max) : 29 - 58 - Pression hydraulique requise en bar (min-max) : 150 - 250 - Débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 60 - 120 OPT 099 Montage flottant (guidage en parallélogramme) En option : platine d’adaptation MS08 incl. visserie et montage = 750,00 € HT 3 flexibles hydrauliques sont nécessaires : alimentation, retour et fuite. L’appareil est livré sans flexibles ni raccords. De nombreuses autres platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) disponibles en stock et immédiatement livrables. Notre entrepôt offre une large gamme de produits Seppi M. immédiatement disponibles ! Pour toute demande, n’hésitez pas à nous contacter au ... Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement adaptée. Rcedpfeymi Enex Apwjf Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Avec un stock de 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nous proposons la gamme complète Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. = Plus d’informations = Merci de contacter Marius Herden pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 351 135 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil * ABS * TCS (système de contrôle de traction) * ESP * Assistant de freinage actif * Assistant de maintien de voie * Radio * Ordinateur de bord * Caméra de recul * Climatisation autonome * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Feux antibrouillard * Toit ouvrant électrique * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Glacière * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Essieu relevable/directeur * Gyrophare orange * Prise d’air supérieure * Sécheur d’air Rodpow Unnwefx Apwjcf * Attelage de remorque * Prise d’air Duomatic * 12 vitesses * Suspension : lames/air * Charge utile : 13 760 kg * Frein de service : frein additionnel automatique régulé (VEB) à 3 positions + mode automatique ---- Carrosserie : Meiller porte-conteneurs à bras amovible RK 20.70 pour conteneurs de 5,5 à 7,4 m de long/rallonge totale de conteneur, capacité de levage 20 000 kg, télécommande radio, bras pousseur, verrouillage hydraulique et manuel du conteneur, protection anti-encastrement arrière hydraulique extensible.---- Véhicule allemand en état d’origine, aussi bien techniquement qu’esthétiquement un très beau camion, immédiatement opérationnel. Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, proforma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2023, Nous fabriquons vos conteneurs sur mesure selon vos besoins. Conteneurs de chantier Conteneurs de stockage Conteneurs pour matériaux Conteneurs de magasinage Fabrication en Allemagne. Rcsdpfjtq Nx Njx Apwof

État: bon (utilisé), kilométrage: 335 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, FORD F-MAX 500 / ACC / LED / 2021 / STANDARD Acheté et entretenu chez Ford Pologne, documentation complète, pneus 315/70R22,5 – 80 % Année : 2021 Première immatriculation : 11.2021 Boîte de vitesses : automatique Kilométrage : 335 000 km Puissance : 500 ch Norme Euro 6 2 réservoirs de carburant Équipements : • Suspension pneumatique Rodpfx Aev T I Nzjpwjcf • Blocage de différentiel • Cabine couchette – 2 lits • Phares LED • Réfrigérateur • Climatisation • Chauffage autonome Webasto • Navigation • Apple CarPlay • Régulateur de vitesse adaptatif • Alerte franchissement de ligne • Assistance au démarrage en côte • Assistance au freinage d'urgence • Indicateur de charge par essieu Le véhicule est visible dans notre parc à Cracovie. Veuillez nous contacter avant toute visite afin de confirmer la disponibilité et convenir d’un rendez-vous. Des photos et des vidéos supplémentaires du véhicule peuvent être envoyées sur demande. Pour toute question, veuillez nous contacter par téléphone ou WhatsApp. En outre, nous proposons : - Plaques d'exportation et assurance - Transport vers tout pays de l’UE - Préparation des documents d’exportation Contactez le vendeur pour plus de détails. Consultez toute notre sélection de véhicules dans nos autres annonces.

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, VOLVO FMX 370 Plateforme : 7,90 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 451 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE Redpfx Apjzc Tzrswscf PLATEFORME : 790 x 253 cm (L x l) CAPACITÉ : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 560/133 cm DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385/55R22,5 ARRIÈRE : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE TÉLÉPHONE : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités pour l'export, y compris l'immatriculation) * RADEK - ????? : 8847

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault T 380 Plateforme 7,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2016 ? KILOMÉTRAGE : 573 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES Rcedpfezc Tzxex Apwjf ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 740 x 253 (L x l) CAPACITÉ : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 525/134 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION AVANT : À RESSORTS SUSPENSION ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : FASSI F120 B.2.22 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités pour l’exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ????? : 1719

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault T 380 Plateforme de 7,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2016 ? KILOMÉTRAGE : 573 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 740 x 253 (L x l) CAPACITÉ : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 525/134 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION AVANT : À RESSORTS SUSPENSION ARRIÈRE : PNEUMATIQUE Rodpfezc Tzlsx Apwocf GRUE : FASSI F120 B.2.22 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités pour l’exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ????? : 1719

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, VOLVO FMX 370 Plateforme : 7,90 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 451 000 km ÉQUIPEMENT : Rodpszc Tzfjfx Apwocf ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 790 x 253 cm (L x l) CAPACITÉ : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 560/133 cm DIMENSIONS DES PNEUS : AVANT : 385/55R22,5 ARRIÈRE : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités pour l'export, y compris l'immatriculation) * RADEK - ????? : 8847

État: d'occasion, kilométrage: 448 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, Scania P 250 / 4x2 BENNE 4,70 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Sans accident En bon état ! Année de fabrication : 2014 Kilométrage : 448 000 km Équipements : - ABS - Vitres électriques - Direction assistée - Tachygraphe Charge utile : 9 500 kg Rjdsyvxmnjpfx Apwocf Poids total autorisé : 19 000 kg Empattement : 430 cm Taille des pneus : 315/80R22,5 Suspension : Avant : ressorts à lames Arrière : pneumatique Grue : HMF 635 K2 + télécommande VIN : YS2P4X20009188415 Contact : Tél. : Kuba : polonais, anglais, allemand, italien Sebastian : polonais, allemand, italien, ... Laszlo : hongrois Costel : roumain (Nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris les plaques)

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + RADIOCOMMANDE / 6x2 Rodpfjqywvujx Apwjcf SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + RADIOCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 CONTACT TÉLÉPHONIQUE : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation)

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ Redpfen I Nanjx Apwecf ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous effectuons toutes les démarches pour l’export, y compris les plaques) RADEK - ?????

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES Rsdenvb T Uepfx Apwscf ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous effectuons toutes les démarches pour l’export, y compris les plaques) RADEK - ?????