Vannes,Valets d'occasion à vendre (2 769)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, année de la dernière révision: 2025, Demag Systec 210-840 (2015) SERVO Fabricant : Sumitomo SHI DEMAG Type de machine : Systec 210/580-840 Force de serrage [kN] : 2100 Volume d’injection [cm³] : 358 Distance entre les colonnes de support horizontales [mm] : 580 Distance entre les colonnes de support verticales [mm] : 580 Hauteur minimale du moule [mm] : 340 Hauteur maximale du moule [mm] : 690 Course d’ouverture maximale [mm] : 575 Largeur d’ouverture maximale [mm] : 1365 Année de construction : 2015 Dimensions de la machine L/l/H [mm] : 6022 / 1556 / 2090 Système de commande et version du logiciel : NC3 Poids maximal de l’ensemble du moule [kg] : 3300 Diamètre de la vis sans fin [mm] : 45 Conception de la vis sans fin : 3 zones Rapport de la vis sans fin (longueur/diamètre) : 20:1 Soupape de retour de la vis sans fin : Oui Type de système d’éjection : Hydraulique Puissance de chauffage installée [kW] : 39 Nombre de circuits de canaux chauds intégrés : 12 Nombre de vannes de régulation de température électriques : 28 Nombre de systèmes de régulation en cascade : 2 Raccordement à un système de séchage central : Oui Système de déchargement disponible : Oui Nombre d’unités de régulation de température : 3 Gedpszbg Ezefx Ac Iobu Température maximale des unités de régulation de température [°C] : 160 Capacité de l’huile de machine [l] : 400 Puissance nominale du moteur de la pompe hydraulique [kW] : 26

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Aperçu Il s’agit d’une unité de filtration à cartouches (microfiltration) KHS Corvus, montée sur un châssis, construite en 2007 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Quatre boîtiers de filtres KHS en acier inoxydable, pour des cartouches de 40 pouces, sont reliés entre eux par un bloc de vannes actionné pneumatiquement et sont contrôlés par un automate Siemens situé dans l’armoire électrique en acier inoxydable propre au châssis. La gamme Corvus est conçue pour la filtration de clarification, la filtration stérile à froid et la filtration de sécurité du vin, de la bière et de l’eau avant l’unité de mise en bouteille. Cette unité a été utilisée pour la dernière fois pour la filtration du vin dans une unité de mise en bouteille. Données techniques - Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne) - Modèle : Corvus - Année de construction : 2007 (boîtiers de filtre : 2006) - Type de machine : Système de filtration à cartouches (microfiltration), monté sur un châssis - Boîtiers de filtre : 2 boîtiers pour 19 cartouches de 40 pouces chacun, 143 l chacun ; 2 boîtiers pour 12 cartouches de 40 pouces chacun, 108 l chacun - Valeurs nominales de la conception des boîtiers : max. 10 bars jusqu’à 90 °C, max. 2 bars à 121 °C - Matériau : acier inoxydable - Dimensions hors tout : environ 3 600 x 1 700 x H 3 750 mm Équipement - 4 boîtiers de filtres à cartouches KHS avec marquage CE - Bloc de vannes actionné pneumatiquement avec tuyauterie en acier inoxydable - Manomètres et instruments de mesure - Armoire électrique en acier inoxydable avec automate Siemens et îlots de vannes pneumatiques - Châssis en acier inoxydable avec grille de sécurité État Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous. Disponibilité Gsdsz Hb Scepfx Ac Ijbu Immédiate. Localisation : Belgique.

État: d'occasion, Cuve en acier inoxydable d'occasion / conteneur de transport / IBC Dernière utilisation : produits chimiques Numéro d'article : 10888 Volume : 1 300 litres Type : Vertical sur châssis empilable galvanisé Matériau en contact avec le produit : 1.4301 / AISI 304 Trou d'homme : 400 mm Exécution : simple paroi Pression de service selon plaque signalétique : +0,10 bar Gedpfxjx Tta Rj Ac Iobu Dimensions de la cuve : Largeur totale : 1 040 mm Longueur totale : 1 240 mm Hauteur totale : 1 850 mm Hauteur des pieds : 165 mm Matériaux : Intérieur : 1.4301 / AISI 304 Parties extérieures : acier galvanisé Équipements : Plaque signalétique : oui Diamètre de sortie : 250 mm Vanne de sortie : vanne à papillon Distance sortie-sol : 180 mm Poids à vide : 266 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil. Gedjz Hatxjpfx Ac Iobu Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! Gbjdpfez Hbr Nsx Ac Iju D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ; Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Godpfx Ajz Ha Ivoc Iebu Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Gbedpfx Ajz Haruec Iou Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 50 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 200 kN, diamètre de la vis: 30 mm, dégagement entre les colonnes: 480 mm, cylindrée: 247 cm³, pression d'injection: 272 barre, poids d'injection: 107 g, hauteur du moule (min.): 150 mm, force d'éjection: 40 N, course de l’éjecteur: 100 mm, largeur de plaque: 705 mm, hauteur de plaque: 705 mm, longueur totale: 5 037 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 1 850 mm, poids total: 5 400 kg, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 62 A, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, Machine de base : FF120 IU320 D=30 SGM entièrement électrique. Éjecteur, système de buses, entraînements de noyau à commande servo-hydraulique. Force de serrage : 120 tonnes. Distance entre les platines : 480 x 480. Hauteur d’installation des outils : 150 à 580. Interfaces robot : Euromap 18 et Euromap 67. Garantie : possibilité d’extension à 24 ou 36 mois. Robot linéaire approprié de 12 kg, disponible sur demande. Équipement spécial : CE Hauteur maximale des outils augmentée à 580 mm. Plastification de métaux composites jusqu’à GF 30 %. Interface pour convoyeur. Système de changement rapide électrique pour le cylindre, avec interface Harting. 2 entraînements de noyau hydrauliques supplémentaires avec interrupteurs de fin de course. 2 dispositifs de soufflage d’air, fixés de manière permanente sur la platine fixe. Interface de signal de dosage avec connecteur HAN-3A. Alimentation électrique supplémentaire : 220 V, 10 A, prise Schuko. Interface 20 mA pour l’unité de contrôle de la température des outils. Un collecteur d’eau 4 x 2 à l’arrière de chaque platine, avec raccordements de 3/8 pouce. 2 blocs de collecteurs d’eau, chacun avec 4 conduites. Ensemble de prises : 3 prises Schuko 220 V / 16 A. 2 prises CEE 400 V / 16 A. 1 prise CEE 400 V / 32 A. 3 entrées/sorties programmables. Anneaux de centrage sur les deux platines, conformément à Euromap 18 / 67. Équipement standard : Serrage ·     Unité de serrage avec lubrification centrale automatique. ·     Mouvements de serrage via une régulation de vanne proportionnelle. ·     Platine d’éjecteur actionnée hydrauliquement. ·     Système de blocage des outils. ·     Réglage variable de la force de serrage possible. ·     Sécurité de l’éjecteur. ·     Interface robotique mécanique Euromap 18. ·     Protection du marchepied sous la platine, à partir de D1 1100 et plus. ·     Calages de nivellement de précision entre le châssis de la machine et le sol du client. ·     Platines avec trous taraudés et rainures en T, voir les données techniques. ·     Lubrification centrale automatique (avec graisse). ·     Platine d’éjecteur. Injection ·     Injection hydraulique à double cylindre. ·     Unité de plastification thermiquement isolée. Gjdpfx Aszzn Hlec Iobu ·     Réglage en 10 étapes de la vitesse d’injection. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 10 étapes de la force de maintien (paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 5 étapes de la vitesse de plastification. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Plastification sur guides linéaires. ·     Système de buses hydraulique. ·     Protection au démarrage à froid. ·     Fonction de rétraction de la vis. ·     Circuit de pulvérisation automatique. ·     Système de mesure de la position de la vis. Électricité ·     Chauffage de la plastification par régulation PID. ·     Mode manuel, semi-automatique et entièrement automatique possible. ·     Interface de maintenance. ·     Système d’alarme automatique avec klaxon. ·     Mémoire illimitée des paramètres techniques. ·     Réglage automatique de la hauteur des outils. ·     Fonction d’arrêt d’urgence. ·     Analyse de cycle en ligne. ·     Écran tactile TFT 12 pouces. ·     Programme graphique visualisé. ·     Interface PDP. ·     Surveillance de l’injection. ·     Surveillance de la fermeture des outils. ·     Interface SPC. ·     Indice de protection IP54. ·     Mesure de la vitesse de rotation de la vis. ·   

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil Godpfx Aez Hk Ugoc Ijbu cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 439 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 490 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 618 kg, longueur totale: 1 995 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 120 mm, Chariot élévateur électrique à 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : très bon Pneumatiques avant, type : non marquant Gbedpez Hgbvjfx Ac Isu Pneumatiques avant, taille : 200/50-10 Pneumatiques avant, état : 20 à 40 % Pneumatiques arrière, type : non marquant Pneumatiques arrière, taille : 140/55-9 Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % Batterie, voltage : 48 V Batterie, ampères-heures : 750 Ah Batterie, fabricant : Jungheinrich Batterie, type : PzS Batterie, année de fabrication : 2019 Batterie, état : 60 à 80 % Description : Révision et contrôle UVV effectués Fourches avec pince, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, conformité STVZO, cabine entièrement fermée, levée à mât libre totale, rétroviseur intérieur, commande à une seule pédale, LED, Commande à une pédale, joystick (Solo-Pilot), accès par puce RFID, siège confort, rétroviseur panoramique, écran multicolore, clavier d'options, projecteur au sol avant et arrière, direction électrique, frein électrique, prise de chargement confortable, la batterie peut être reconditionnée sur demande (avec supplément).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue. Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire. Kilométrage : seulement 41 100 km. Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm, Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues. La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière. Godjz Hr U Uspfx Ac Ijbu 1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500. Châssis court en aluminium, Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS, Essieux BPW avec freins à disque, Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5, Jantes en aluminium brillantes, Essieux 1 et 3 relevables, Échelle d’accès à droite du réservoir. Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50, 1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min, Protection contre le débordement interne et externe, Dispositif de distribution de 2 pouces. État : comme neuf, disponible immédiatement. La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Gbedpfsz Hkkusx Ac Ieu Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Gbsdpez Hkpdefx Ac Iou Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 100 h, Installation de dosage et de mélange gravimétrique : Installation de mélange avec 5 unités de dosage gravimétriques 5 unités : • Unité de dosage à vis gravimétrique • Trémie d'alimentation avec vanne rotative pneumatique, chacune équipée d'un couvercle • Convoyeur à vis pour l'alimentation à partir d'un grand sac, avec châssis individuel à hauteur réglable 1 unité : • Vis de trémie pour combiner et acheminer les matériaux dosés dans une trémie de transfert. 5 unités : • Station d'alimentation pour grand sac, avec traverse de suspension qui empêche le grand sac de s'affaisser pendant la vidange. Godpfx Acot S Rduj Iobu • Fond plat pour grand sac avec dispositif d'aide à la vidange (entraînement par vibration) Option non incluse dans le prix : armoire électrique avec système de commande Livraison EXW

État: d'occasion, Année de construction: 2006, profondeur de perçage: 28 mm, Koch automatique d’assemblage par perçage et insertion de tourillons d’occasion Sprint-PTP-3 Données techniques de la machine Dimensions des pièces : Longueur Y 110-800 mm Largeur X 20-1200 mm Épaisseur Z 14-60 mm Matériaux : panneau aggloméré/MDF/bois tendre Machine équipée de 2 zones de travail. 2 pièces d’une largeur maximale de 600 mm chacune peuvent être positionnées indépendamment. Hauteur de travail 900 mm - Avec station de perçage horizontal - Avec station de distribution de colle et d’insertion de tourillons - Avec 1 bol vibrant - Écartement de perçage vertical Z par rapport à la table d’appui : 35 mm - 1 règle de butée à gauche et à droite - Affichages digitaux mécaniques pour réglage en hauteur - Déclenchement du cycle de travail par bouton poussoir manuel Commande Koch Numeric avec 1 axe NC (X) Contrôle de positionnement par PC (PC Windows XP Professional) Châssis machine élargi inclus pour largeur de pièce max. 1200 mm 2 vérins supplémentaires de serrage des pièces Butée centrale pour 4 zones de travail (amovible pour grandes pièces) Station de perçage horizontal avec 1 broche de perçage : Profondeur de perçage max. 28 mm Porte-foret Ø10 mm Longueur totale du foret 70 mm Vitesse de rotation 7 200 tr/min Avec soufflage du trou pour insertion du tourillon Station de distribution de colle et d’insertion de tourillons : Gedpfxezbunke Ac Ijbu Ø tourillon : 8 mm Longueur tourillon : 30 mm Saillie du tourillon : 7-14 mm Réglé sur 11 mm Tolérance pour tourillons bois : --- Longueur du tourillon +/- 1 mm --- Diamètre du tourillon +0,1 / -0,2 mm Avec surveillance électronique de la colle ELC Un appareil de surveillance est monté avant la vanne de colle, mesurant le flux de colle à chaque cycle ; si aucune colle n’est distribuée sur une vanne, la machine interrompt son cycle de travail et indique dans l’armoire électrique la vanne concernée Valeurs électriques : Puissance de raccordement : 400V, 50 Hz, 3 phases Variations de tension max +6% à -10 % Raccordement d’air : 1 x R 1/2" filetage intérieur 7 bar Vitesse de l’air d’aspiration : env. 30 m/s

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 600 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 107 kW (145,48 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 5 370 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 390 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 460/70 R 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 460/70 R 24 État des pneus arrière : 80 à 100 % Gbodpfx Acozmzqhj Ieu 3. Vanne, climatisation, Système d’air comprimé pour remorque.

État: d'occasion, kilométrage: 140 000 km, première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 avec pompe à béton SERMAC---- * Véhicule * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Année de construction : 2017 * Kilométrage : 139 188 km * Châssis à 4 essieux * Transmission : 8x4 * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur---- * Moteur * Moteur diesel à 6 cylindres * Cylindrée : 12 809 cm³ * Puissance du moteur : 310 kW / 421 ch---- * Pompe à béton * SERMAC M45 * Heures de pompage : 1 805 heures * Tuyau de livraison : Ø 125 mm * Vanne en S * Circuit hydraulique ouvert * Pression d’huile hydraulique maximale : env. 380 bar * Pression de béton maximale : env. 76-80 bar * Débit maximal : jusqu’à env. 200 m³/h---- * Mât de distribution du béton Gsdpfx Acsz Ncrcs Iebu * Mât de distribution du béton en 5 parties * Portée : env. 45 m * Portée verticale : selon la configuration, env. 41-45 m * Portée horizontale : selon la configuration, jusqu’à env. 37 m * Tuyau de livraison : Ø 125 mm---- * Équipement / Utilisation * Utilisation professionnelle sur chantier, fixe et mobile * Distribution de béton performante * Châssis à 4 essieux * Transmission 8x4 * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Montage de pompe à béton SERMAC * Mât de distribution en 5 parties

État: d'occasion, L’article est livré avec un assortiment de pièces de rechange, notamment : segments de soufflet, feuilles de graphite, émetteur de condensateur, bagues de centrage de différentes dimensions, émetteur de Pirani, vannes en ligne, divers câblages et bien plus encore. Gbjdpfxjzgv R Ne Ac Isu

État: d'occasion, Cette annonce concerne l’Avestin EmulsiFlex-C5, homogénéisateur haute pression, fourni avec outillages étanches et pièces de rechange. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée immédiatement. Homogénéisateur Haute Pression EmulsiFlex-C5 L’Avestin EmulsiFlex-C5 est un homogénéisateur pneumatique haute pression conçu pour les applications en laboratoire. Il est idéal pour le traitement de volumes d’échantillons faibles à moyens, de 7 mL à 5 L/h selon la pression appliquée. Principe de fonctionnement : Homogénéisation Haute Pression L’homogénéisation haute pression est une technique efficace et simple pour la rupture cellulaire et le traitement des liposomes/émulsions. Le principe consiste à faire passer l’échantillon à travers une vanne à faible ouverture. L’échantillon passe d’une pression très élevée (jusqu’à 30 000 psi) côté pompe à la pression atmosphérique en sortie. Cette chute de pression brutale génère de puissantes forces de cisaillement, ce qui permet de rompre les membranes cellulaires ou de réduire considérablement la taille des liposomes/émulsions. Pour les cellules, ces forces de cisaillement provoquées par la pression éclatent les membranes et les lysent efficacement. Pour les liposomes et émulsions, le procédé réduit leur taille du micron au nanomètre, produisant souvent des particules très homogènes à distribution resserrée. Caractéristiques uniques de l’EmulsiFlex-C5 Vanne d’homogénéisation dynamique Le modèle C5 utilise une vanne d’homogénéisation dynamique garantissant une pression constante tout au long du traitement. Cette stabilité assure la production de liposomes et micro-émulsions très uniformes, avec une distribution de taille de particules resserrée. Rupture cellulaire efficace La plupart des cellules (y compris E. coli) peuvent être lysées en un seul passage, minimisant les traitements excessifs et réduisant le risque de dénaturation ou de dégradation des protéines. Plage de pression : réglable de 500 à 30 000 psi Débit : 1 à 5 L/h selon la pression Volume minimum d’échantillon : 7 mL Volume résiduel : inférieur à 1 mL Contrôle de la température : possibilité d’utilisation avec bacs à glace, groupes froids externes ou en chambre froide Stérilisable : nettoyage et stérilisation aisés (compatible SIP) Format compact : 430 × 160 × 320 mm, 25 kg Source d’énergie : nécessite de l’air comprimé ou en bouteille. Pour la plupart des applications (rupture de E. coli ou préparation de liposomes), une pression d’air de 100 psi est suffisante. Applications - Rupture de cellules bactériennes, de levures, d’algues, d’insectes ou de cellules de mammifères - Formation de liposomes ou d’émulsions nano-dimensionnés Gbedpfxoxhgaws Ac Ieu - Réduction de la taille de particules dans les secteurs pharmaceutique, cosmétique et alimentaire - Préparation de systèmes d’administration de médicaments liposomaux - Homogénéisation efficace pour la recherche biochimique et biophysique

État: d'occasion, Cette annonce concerne la hotte de sécurité microbiologique CAS Biomat 2 avec vaporisateur de formol. Gsdpfx Ajyvhn Ijc Iobu L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. La CAS Biomat 2 (fabriquée par Contained Air Solutions) est une hotte de sécurité microbiologique de Classe 2 haute performance, conçue pour garantir un environnement stérile aussi bien à l’utilisateur qu’à l’échantillon. Elle est parfaitement adaptée aux laboratoires manipulant des agents biologiques jusqu’au niveau de biosécurité 3. Caractéristiques principales : Triple protection : Système de flux d’air sophistiqué (flux entrant et descendant) protégeant l’opérateur contre les risques aéroportés, assurant la stérilité des produits via un flux d’air laminaire filtré HEPA et protégeant l’environnement grâce au filtrage de l’air rejeté. Sécurité certifiée : Conforme à la norme BS EN 12469:2000, ce qui garantit le respect des exigences européennes strictes pour les postes de travail biologiques. Filtration avancée : Équipée de filtres HEPA H14 haute efficacité, permettant d’atteindre une propreté de classe ISO 5. Commande intuitive : Panneau de commande ergonomique permettant la gestion de l’éclairage de la zone de travail, des vannes de gaz et des cycles de décontamination. Décontamination intégrée : Fonctionnalités intégrées pour la stérilisation par UV et la fumigation au formol, certains modèles offrant un contrôle en temps réel ainsi que des ports VHP (peroxyde d’hydrogène en phase vapeur) pour un nettoyage en profondeur. Conception pratique : Souvent dotée de prises électriques internes adaptées à l’utilisation de petits appareils (balances, agitateurs), de supports pour pipettes ainsi que d’un éclairage LED économe en énergie.

État: d'occasion, Cette annonce concerne une pompe à membrane QuattroFlow QF150. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et est prêt à être utilisé immédiatement. La Quattroflow 150S est une pompe à membrane à 4 pistons, principalement utilisée pour pomper des fluides de type eau, tels que ceux que l’on trouve dans les centres de recherche, les installations pilotes ou les unités de production des industries pharmaceutiques, biotechnologiques, alimentaires ou cosmétiques. Exemples : • Solutions contenant des protéines (albumine, IgG, facteurs de coagulation, anticorps monoclonaux, enzymes, vaccins). • Solutions de polymères ou suspensions (silicium, latex, milieux de chromatographie). • Suspensions cellulaires (bactéries, levures, algues, champignons, cellules de mammifères). • Solutions colloïdales. • Suspensions de virus ou de phages. • Produits laitiers. • Gélatine. • Compléments alimentaires et ingrédients pour les secteurs cosmétique et alimentaire. Débit maximal : Arbre excentrique 3° l/h (lpm) 100 (1,67) 100 (1,67) Arbre excentrique 5° l/h (lpm) 180 (3) 180 (3) Débit minimal : Arbre excentrique 3° l/h (lpm) 1 (0,017) 1 (0,017) Arbre excentrique 5° l/h (lpm) 1 (0,017) 1 (0,017) Pression : Température du fluide < 40°C bar (psi) 6 (87) 6 (87) Température du fluide > 40°C bar (psi) 4 (58) 4 (58) Température maximale : Fluide °C (°F) 80 (176) 80 (176) CIP °C (°F) 90 (194) 90 (194) SIP °C (°F) 130 (260) 130 (260) Autoclave °C (°F) 130 (260) 130 (260) Hauteur d’aspiration à sec à : 3 000 tr/min 3 000 tr/min Arbre excentrique 3° m (ft) 1 à 1,5 (3,2 à 4,9) 1 à 1,5 (3,2 à 4,9) Arbre excentrique 5° m (ft) 2 à 3 (6,6 à 9,8) 2 à 3 (6,6 à 9,8) Caractéristiques du volume : Volume approximatif par révolution à débit libre ml 0,72 (3°) 1,2 (5°) 0,72 (3°) 1,2 (5°) Volume de remplissage sans raccords ml 15 15 Volume résiduel (après fonctionnement au ralenti avec moteur à grande vitesse) ml 1 à 3 1 à 3 Surface en contact avec le produit (approx.) cm² (pouce²) 112 (17) 112 (17) Plage de vitesse de la pompe tr/min 10-3 000 10-3 000 Spécifications du raccord d’entrée (standard) Raccord « 1/4 » TC 1/4 » TC Diamètre de la bride mm (pouce) 25 25 Diamètre intérieur mm (pouce) 4,7 4,7 Spécifications du raccord de sortie (standard) Raccord « 1/4 » TC 1/4 » TC Diamètre de la bride mm 25 25 Diamètre intérieur mm (pouce) 4,7 (0,19) 4,7 (0,19) Position des raccords En ligne En ligne Nombre de directions d’écoulement 4 4 Diamètre de l’arbre d’entraînement mm 7 7 Matériaux en contact avec le produit (standard) : Corps de pompe SS316L SS316L Plaque de valve SS316L SS316L Membranes Santoprene Santoprene Vannes EPDM EPDM Godoxx Avpjpfx Ac Isbu Joints toriques EPDM EPDM Matériaux non en contact avec le produit (standard) : Corps de pompe SS316L SS316L Boîtier de roulement SS316L SS316L Plaque de base SS316 SS316 Capot SS316 SS316 Dimensions de la pompe avec moteur et boîtier : Longueur mm (pouce) 257 (10,2) 277 (10,91) Largeur mm (pouce) 164 (6,5) 200 (7,87) Hauteur mm (pouce) 185 (7,2) 195 (7,67) Poids de la pompe avec moteur et boîtier kg (lb) 9,8 (22) 11,2 (25) Classe de protection IP de la pompe IP 54 54 Plage de température de fonctionnement °C (°F) 0…40 (32…104) 10…30 (50…86)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, N° 1 poste de filtration rectangulaire avec système de nettoyage mécanique par agitation, fonctionnant sous pression positive, et ayant les dimensions suivantes : Largeur : 3 400 mm Longueur : 6 600 mm Hauteur : 7 500 mm Surface de filtration : 396 m² Fabriqué en tôle d’acier galvanisé, comprenant : - N° 160 sacs filtrants en polyester satiné, 350 g/m², Ø250 × 3 000 mm, ouverts aux deux extrémités ; - N° 320 colliers de serrage à fixation rapide galvanisés, Ø250 mm ; - N° 2 cadres de support de filtre ; - N° 1 moteur électrique, 2,2 kW – 6 pôles ; - N° 1 boîtier extérieur de filtre ; - N° 1 porte d’accès au compartiment du filtre ; - N° 1 échelle d’accès verticale au compartiment du filtre ; - N° 2 cheminées d’évacuation d’air propre complètes avec des raccordements pour le prélèvement d’échantillons d’air ; - N° 6 pieds de support renforcés ; - N° 1 trémie de collecte de poussières complète avec une trappe d’inspection ; - N° 1 convoyeur à vis, complet avec un moteur à engrenages de 2,2 kW – 4 pôles, arbre et pale en acier, paliers et supports ; - N° 1 vanne rotative à sas, complète avec un moteur à engrenages de 1,5 kW – 4 pôles, arbre en acier et lames en caoutchouc ; Gjdpfx Aoz Hz Htec Ijbu - N° 1 indicateur de niveau élevé ; - N° 2 hublots d’inspection en PVC transparent ; - N° 1 raccord en T Ø200 mm complet avec une purge à micro-pores anti-encrassement ; - Nouveaux boulons, écrous et joints d’étanchéité galvanisés pour un futur remontage.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 66 031 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 800 kW (1 087,70 ch), tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 80 A, MWM / Deutz TCG 2016 V16 – Centrale de cogénération – Environ 800 kWe – Gaz naturel À vendre : centrale de cogénération MWM / Deutz TCG 2016 V16 complète, année 2007, conçue pour fonctionner au gaz naturel. La centrale a fonctionné environ 66 031 heures. La dernière révision importante a été effectuée après environ 48 000 heures de fonctionnement. La centrale de cogénération ne sera vendue qu’après que la remise à neuf du moteur aura été achevée. Travaux effectués avant la livraison Avant la livraison, les travaux suivants seront effectués : - Remise à neuf complète du moteur MWM TCG 2016 V16 - Remise à neuf des pompes électriques - Nettoyage du refroidisseur de gaz d’échappement - Nettoyage du condenseur Le générateur a été testé alors que la centrale était encore en fonctionnement et s’est révélé être en bon état de marche. La centrale est actuellement déconnectée de l’alimentation en gaz. L’huile et l’eau de refroidissement ont été vidées en préparation de la remise à neuf, de sorte que le moteur et la centrale de cogénération complète ne peuvent plus être démontrés en fonctionnement dans leur état actuel. Principales caractéristiques - Fabricant : MWM / Deutz - Modèle : TCG 2016 V16 - Année : 2007 - Carburant : Gaz naturel - Puissance électrique : environ 800 kWe - Générateur : Marelli - Puissance nominale du générateur : 1 300 kVA - Fréquence du réseau : 50 Hz - Système de contrôle : TEM Evolution - Heures de fonctionnement : environ 66 031 h - Dernière révision importante : environ 48 000 h Contenu de la livraison La centrale est proposée sous la forme d’un ensemble de cogénération complet et comprend : - Moteur à gaz MWM / Deutz TCG 2016 V16 - Générateur Marelli - Système de contrôle TEM Evolution - Ensemble de vannes et de tuyauteries pour le gaz - Poste de distribution du générateur - Équipement de récupération de chaleur - Refroidisseur de gaz d’échappement - Condenseur - Composants d’installation associés fournis avec la centrale La centrale est adaptée au fonctionnement en parallèle avec le réseau et peut également être préparée pour un fonctionnement en îlot / autonome, si nécessaire. Gbjdpoz E A Rwefx Ac Ieu Documentation technique et d’entretien complète Un historique complet de l’entretien est disponible, comprenant : - Carnet d’entretien complet - Relevés d’entretien - Rapports d’analyse des échantillons d’huile - Schémas électriques - Schémas de P&ID (schémas de tuyauterie et d’instrumentation) - Documentation technique et d’entretien Des données techniques sur les performances de ce type de moteur sont également disponibles, notamment des informations sur le rendement électrique, la consommation de gaz, la puissance thermique et le rendement total de la cogénération. Installation et mise en service disponibles En plus de la fourniture de la centrale de cogénération, CHP Solutions peut également assurer l’installation et la mise en service sur site. En fonction des exigences du projet, nous pouvons proposer une assistance pour : - Positionnement et installation de la centrale de cogénération - Installation mécanique - Installation électrique - Raccordement au gaz - Raccordements pour le refroidissement et la récupération de chaleur - Raccordement au réseau - Démarrage - Mise en service - Préparation au fonctionnement en parallèle avec le réseau ou en îlot Cela signifie que la centrale de cogénération peut être fournie non seulement sous forme d’unité, mais aussi dans le cadre d’une solution énergétique complète, installé

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 927 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 675 mm, levée libre: 1 510 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 425 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique Godpfx Aoz Dyp Ioc Iebu État des pneumatiques avant : 80 - 100 % Type de pneumatique arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail avant, chauffage, conforme aux normes STVZO, cabine complète, rétroviseur intérieur, gyrophare, rembourrage de siège en plastique, pédale double

État: nouveau, Diamètre de coupe : 250 mm Longueur de la bande de scie : 2950 x 27 x 0,9 mm Hauteur de la table : environ 800 mm Vitesse de la bande : 36/72 m/min Puissance totale requise : 1,5/1,8 kW Poids de la machine : environ 0,37 t Machine à scier MEP : Arc de la bande de scie, groupe de serrage et base en fonte résistante Marquage de précision sur la structure en fonte Installation électrique (avec câblage électrique entièrement identifiable et installation basse tension 24 V) Poignée de commande IP 55 pour les cycles manuels (si présente) Brosse rotative pour nettoyer la bande de scie Groupe de serrage avec étau pour un positionnement rapide Butées précises avec réglage pour les coupes d’onglet à 0°, 45°, 60° à gauche Bande de scie bimétallique 2950 x 27 x 0,9 mm Clés, manuels d’utilisation et instructions pour commander les pièces de rechange, dans la langue de l’utilisateur SHARK 281 avec commande manuelle et SHARK 281 CCS avec commande manuelle et coupe avec avance automatique de la tête grâce à son propre poids. CCS (Cut Control System) avec (A – Interrupteur pour la coupe manuelle et automatique – B) Godpfxefg E H Ij Ac Iebu Réglage de la vitesse de coupe – C) Frein hydraulique avec réservoir – D) Butée de fin de course pour arrêter la bande) également disponible en option pour les machines déjà produites. Étau avec serrage rapide Convertisseur hydraulique pour l’indication de la tension de la bande Pompe de refroidissement électrique pour refroidir et lubrifier la bande de scie et réservoir de liquide de refroidissement visible au-dessus du châssis Pour les versions avec étau pneumatique (MA), l’ouverture et la fermeture de l’étau se font avec une vanne manuelle (disponible en option avec commande à pédale).