Liebherr Utm 735 Mit Ltm 1055/1 + 16M Jib d'occasion à vendre (90 878)

État: d'occasion, kilométrage: 53 857 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 680 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Liebherr UTM 735 - Grue : LTM 1055/1 - Année de fabrication : 2003 - 22 439 heures de fonctionnement (châssis porteur) - 18 883 heures de fonctionnement (superstructure grue) - 53 857 km parcourus - 4 x extensions hydrauliques - Jib de 16 m - Direction hydraulique - 12 t de contrepoids additionnels - Gyrophares LED - Contrôle technique à effectuer : - Contrôle de sécurité à effectuer : 01.2026 - Pneus : 445/95 R 25 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11218 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Psdpjw H Hwvjfx Ag Nsra

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain MC 6341 Id. 735 873-01, entièrement révisé et testé professionnellement, avec 6 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conformément aux photos. Pedpfxsx Dwwxe Ag Nera

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur synchrone Siemens 1FK7063-2AH71-1RH0-Z SN : YFN7634573566002 - Z = Y84 : informations client sur la plaque signalétique, Z voir plaque signalétique, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, Ce l'article n'applique pas les remises sur ventes convenues. Veuillez demander le prix séparément ! Pedpfjvmkf Ssx Ag Njra

État: d'occasion, kilométrage: 222 800 km, première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/95 R 25, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Réducteur de moyeu - Prise de force Pjdjztbdhopfx Ag Nsra = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 445/95 R 25 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Poids à vide : 22 500 kg Charge utile : 1 500 kg PTAC : 24 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 140 111 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400136 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Grue mobile Liebherr LTM 1040-2.1 4x4 – 40 tonnes – en excellent état Grue mobile tout-terrain Liebherr LTM 1040-2.1 de fabrication allemande, année 2017. Grue compacte à deux essieux avec transmission 4x4, direction intégrale et boîte de vitesses ZF AS-Tronic. Le véhicule est équipé d’un ensemble complet de dispositifs de sécurité, d’une climatisation, d’un chauffage auxiliaire ainsi que de deux poulies de levage. Podpfxoy Hy Dpo Ag Nera Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400136 * État du véhicule : occasion * Catégorie : grue mobile * Fabricant : Liebherr * Modèle : LTM 1040-2.1 * Première immatriculation : 11/2017 * Année de fabrication : 2017 * Kilométrage : 140 111 km * Type de carburant : diesel * Cylindrée : 7 700 cm³ * Puissance : 210 kW (286 ch) à 2 200 tr/min * Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic * Type de boîte de vitesses : automatisée * Classe d’émissions : Euro 6 * Niveau d’émissions du moteur : niveau IV * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Configuration des essieux : 4x4 * Nombre d’essieux : 2 * Direction : essieux 1 et 2 directeurs * Masse totale autorisée : 24 000 kg * Poids du véhicule : 24 000 kg * Couleur : orange * Contrôle technique : récent * Véhicule allemand Châssis de grue : * Kilométrage en service : 140 111 km * Heures de fonctionnement du châssis : 4 349 heures * Date des données : 28.04.2026 * Configuration de la transmission : 4x4 * Direction intégrale * Essieux 1 et 2 directeurs * Taille des pneus : 445/95 R25 * Moteur diesel Liebherr * Puissance du moteur : 210 kW à 2 200 tr/min * Boîte de vitesses ZF AS-Tronic * ABS * Climatisation * Chauffage auxiliaire * Cabine châssis présente * Grue déplaçable depuis la superstructure Superstructure de la grue : * Heures de fonctionnement de la superstructure : 7 754 heures * Date des données : 28.04.2026 * Capacité de charge maximale de la gamme de modèles : 40 tonnes * Poulie de levage : 25 tonnes * Crochet de charge : 5,7 tonnes * Contrepoids : 0,75 + 0,75 + 1,8 tonnes * Grue déplaçable depuis la superstructure * Cabine de grue séparée Confort et équipements supplémentaires : * Climatisation * Chauffage auxiliaire * Prise 12 V dans les deux cabines * Deux projecteurs de travail sur la tourelle * Projecteur de travail réglable électriquement * Boîte pour les cales * Transmission intégrale * Direction intégrale Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos, des tableaux de charge et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 141 000 km, première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 14 100 h, Équipement: ABS, Tachygraphe, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, compresseur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Liebherr LTM 1050-3.1 en très bon état technique et visuel, régulièrement entretenue et prête à être mise en service immédiatement sans investissement supplémentaire. Pjdpfx Agsy Nb D As Nera La grue est entièrement fonctionnelle et a bénéficié d’un entretien approfondi avec le remplacement de plusieurs composants importants : - Remplacement complet du kit de joints de flèche - Vidange complète de l’huile hydraulique - Vidange complète de l’huile moteur - Nouveau système de chauffage - Nouveau système de commande - Nouveau frein de treuil hydraulique - Tous les systèmes sont entièrement fonctionnels et en excellent état La machine fonctionne de manière fiable, le système hydraulique est impeccable et la flèche ne présente aucune fuite, assurant un fonctionnement fluide de toutes les fonctions. La cabine et les commandes sont bien entretenues et prêtes pour un usage quotidien. La grue a bénéficié d’un entretien continu avec une attention particulière portée à une exploitation fiable et sans incident. Convient pour une utilisation immédiate sur chantier ou pour des opérations de levage. Inspection et essais possibles sur rendez-vous. Pour plus d’informations, de spécifications techniques ou de photos supplémentaires, n’hésitez pas à me contacter.

État: très bon (occasion), kilométrage: 101 066 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 6 449 h, Informations générales Année de fabrication : 2009 Année du modèle : 2009 Groupe motopropulseur Transmission : Roues Fonctionnel Mât : Télescopique (6 sections) Longueur du mât : 58 m Longueur de la flèche principale : 58 m Capacité de levage : 95 000 kg Marque de la surstructure : LIEBHERR LTM 1095 5.1 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Prjdpfx Agsvrtzaj Nja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Bosch UVF 160M / 4B-21S /527 / 55432-1 / 1070914867, entièrement remis à neuf et testé conformément aux normes, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! ATTENTION : Veuillez demander les frais d'emballage et d'expédition séparément ! Podpfx Aek Ru Dcjg Njra

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimants permanents Indramat MAC 090A-0-ZD-4C/110-B-1/WI522LV, numéro de série conforme à la photo, entièrement révisé et testé conformément aux normes professionnelles, avec une garantie de 12 mois, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Pedpfxoi D Ihqo Ag Njra

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005 : servomoteur triphasé à aimant permanent, numéro de série : 68352. Entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 12 mois. Fonctionne à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les réductions de prix convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! ATTENTION : veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Prsdpfoi D Ii Iex Ag Nja

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Psdowmh Hrepfx Ag Nsra Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : Pjdey U Auyepfx Ag Nsra – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. Pedpfx Agoy U Aute Nsra – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Prodpfxswtaire Ag Nja Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe Sincron / Calitax 1055-XEHBA avec moteur Siemens - 0,55 kW / 400V / 1400 tr/min / 50 Hz, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Podpox Dwbqjfx Ag Njra

État: remanié (utilisé), Fraiseuse universelle Fabricant : Harich (DECKEL) Modèle : A (FP 1) Podpfxjdvdc Ie Ag Njra Révisée, conforme aux normes CE Contrôle géométrique avec protocole d’essai Avec garantie Accessoires : - Affichage numérique à 3 axes FAGOR Innova 30i-M - Table fixe ou table universelle - Tête de fraisage verticale SK 40 - Système de refroidissement - Manuel d’utilisation Équipement de sécurité et conformité CE : - Nouvelle installation électrique de la machine avec tableau de commande - Capot de protection à surveillance électronique sur la tête de fraisage verticale - Capot de protection du mandrin avec dispositif de sécurité électrique - Moteur d’entraînement avec fonction de freinage - Pupitre de commande avec bouton d’arrêt d’urgence, boutons de validation, de démarrage et d’arrêt - Nouvelle documentation pour la machine et le tableau de commande - Déclaration de conformité CE

État: d'occasion, kilométrage: 212 440 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2014, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : Béton Chaîne cinématique Transmission : Roues Podswd Sv Ejpfx Ag Nera Configuration des essieux Dimension des pneus : 13R22,5 Suspension : Suspension à lames Essieu 2 : Directeur Essieu 3 : Double monte Essieu 4 : Double monte Poids Poids à vide : 16 235 kg Charge utile : 15 765 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : LIEBHERR

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque bétonnière LIEBHERR, 10 m³ Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Predpjxy Ul Ssfx Ag Noa

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = Podpfx Ajyfu Sdeg Nera PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D, ID : 390 281-01, numéro de série : 13546154A – livré avec le protocole de test. Entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 3 mois. Fonctionne à 100 %. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Prsdpfjzw Sy Isx Ag Nja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rotor Kuka pour moteur 1FK7105-54Y81 avec frein Binder 86 6111HH12, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Pjdezw Syhopfx Ag Njra

État: nouveau, Siemens Sinumerik 840D/DE 6FC5357-0BB35-0AA0 NCU 573.5 N° de série : T-W62070071, remis à neuf et testé professionnellement, avec 24 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Prodpfx Agsx Dxbxj Nsa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D, identifiant : 390 281-01, numéro de série : 16412040T – livré avec un protocole de test. Entièrement révisé et testé par des professionnels, avec une garantie de 3 mois. Fonctionne à 100 %. Le contenu de la livraison correspond aux photos. Psdpfx Aezw Szfog Nora

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Onduleur Heidenhain UM 112, ID : 325 001-02, numéro de série : 10775502A – accompagné d’un protocole de test. L’appareil a été entièrement remis à neuf et bénéficie d’une garantie de 3 mois. Article d’occasion, en bon état général, fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Predpfxezv Hq So Ag Nja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SINUMERIK 840D/DE NCU 572.2 6FC5357-0BB21-0AE0 SN : ST-M82029648, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 24 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Predpfx Agszu Ez He Nea