Multi-Trans Remorque Industrielle 6T, Avec Option De Superstructure De Toit d'occasion à vendre (63 861)

État: très bon (occasion), longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 560 mm, couleur: bleu, EN OPTION, ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur sol plat et stabilisé dans le cadre d’un trafic interne à l’entreprise. Charge utile : 6 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Charges ponctuelles ou linéaires uniquement admises après déclaration préalable. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux contreplaqué antidérapant. Déflecteurs sur les faces avant du châssis. Hedpfxjxrtgfj Ancjnr Direction : Direction à quatre roues directrices, timon relevable, non réversible, non amovible. Sécurisation antichute du timon selon les règles UVV. Essieux/suspensions : Les deux essieux sont directeurs. Roues à bandage plein caoutchouc env. 425 x 150 mm. Moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition peinture RAL 5002 bleu outremer. Divers : - Protection anti-collision en demi-coques goutte d’eau sur les faces avant du châssis. - Butée anti-glissement périphérique d’environ 25 mm de hauteur. - Protection latérale anti-encastrement à hauteur de barre diagonale. - Attelage à broche avec goupille imperdable sécurisée par ressort, Ø 30 mm, à l'arrière. - Cale de roue double effet avec chaîne. - Deux catadioptres à l’arrière. - Préparé pour superstructure de toit.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Hodpfx Asxrtdqsncjnr Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Hsdpfx Asxzz E Usnconr Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : 900 mm Hnodpfxowq N Sdj Ancer

État: d'occasion, Plateforme de transport, remorque porte-charges lourdes Remorque industrielle à essieu tandem avec direction à timon Fabricant : PLAN, type 11 Numéro de châssis : 31361-1 Année de fabrication : 03/2015 Charge utile : 20 000 kg Poids à vide : environ 3 760 kg Poids total autorisé : 23 760 kg Hauteur de la plateforme : 850 mm Longueur de la plateforme : 5 000 mm Largeur de la plateforme : 2 500 mm Longueur hors tout : 6 100 mm (sans timon) Hodpfxjztrv Uo Ancjnr Largeur hors tout : 2 500 mm Pneus : Ø 559 x 300 mm (bandage plein 559/305-406.4) - 4 roues avec direction à timon à essieu tandem - Suivi de trajectoire - Timon interchangeable, timon avant ou arrière avec possibilité de boulonnage - Timon avec œillet de traction de 40 mm de diamètre - Petit rayon de braquage - Cadre extérieur très robuste en profilés en U de 280 mm de hauteur et 95 mm de largeur - Plancher en acier très robuste en tôle à damiers de 10 mm d’épaisseur Longueur pour le transport : 610 cm (avec timon replié) Largeur pour le transport : 250 cm Hauteur pour le transport : 85 cm Poids par remorque : environ 3 760 kg Bon état 2 pièces disponibles Prix indiqué par remorque

État: d'occasion, Plateforme de transport, remorque porte-charges lourdes Remorque industrielle à deux essieux avec direction par timon rotatif Fabricant : PLAN, type 11 Numéro de châssis : 31361-1 = année de construction 03/2015 Numéro de châssis : 31361-2 = année de construction 03/2015 Charge utile : 20 000 kg Poids à vide : environ 3 760 kg Poids total autorisé : 23 760 kg Hauteur de la plateforme : 850 mm Hodeiiumropfx Ancenr Longueur de la plateforme : 5 000 mm (entre le cadre de la bâche) Largeur de la plateforme : 2 500 mm Longueur hors tout : 6 100 mm (sans timon) Largeur hors tout : 2 500 mm Pneumatiques : Ø 559 x 300 mm (bandage plein 559/305-406.4) - 4 roues avec direction par timon rotatif à deux essieux - suit la trajectoire - Timon amovible, timon d'attelage à boulonner à l'avant ou à l'arrière - Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm de diamètre - petit rayon de braquage - châssis extérieur très robuste en profilés en U de 280 mm de hauteur et 95 mm de largeur - plancher en acier très robuste en tôle striée de 10 mm d'épaisseur - structure de bâche avec cadre en acier, possibilité de chargement latéral, hauteur de transport maximale de 2 300 mm sous la bâche Longueur pour le transport : 610 cm (avec le timon replié) Largeur pour le transport : 250 cm Hauteur pour le transport : 330 cm (avec la structure de bâche) Poids par remorque : environ 3 760 kg bon état 2 pièces disponibles Prix indiqué par remorque

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 25 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, - Charge remorquable : maximum 25 000 kg - Dimensions de la zone de chargement : 1 955 x 1 170 mm (1 120 mm à l’arrière) - Hauteur de chargement : 1 000 mm - Motorisation : 2 moteurs électriques de 10 kW, 80 V / 930 Ah - Caractéristiques : maniabilité optimale, robuste et fiable. Hedpfx Ajzmttbencjnr

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Hjdpfx Aoxrr Uhonconr Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Hodpexrtqwofx Anconr Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Hodpexrtkwjfx Ancenr Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Hedeyrf T Eopfx Ancsnr

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Hnsdpfexrtb Njx Ancor Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Hodpfx Aouf Rw Tjncjnr Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : Hnedexrtluspfx Ancor inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, * unité hydraulique propre * rampes de chargement hydrauliques à déplacement latéral * 4 supports additionnels hydrauliques * plancher bas hydraulique à extension (3 000 mm) * plateforme de chargement à largeur variable (500 mm) * système de communication radio AXION avec télécommande * col de cygne avec ridelles et coffre de rangement * essieux à direction hydraulique ----* Remorque Wabco Trailer EBS-E * Essieux SAF avec freins à tambour * Unité Wabco SmartBoard * Plancher bas à hauteur réglable * Caméra de recul * Télématique ----Les travaux suivants ont été effectués en février par la société ES-GE Nutzfahrzeuge :* Tambours de frein, mâchoires de frein + plaquettes, cames de frein, bagues et réglages de biellettes renouvelés sur les 4 essieux * Têtes de biellette de direction renouvelées * Palier des supports de moignon d’essieu sur TwinAxle II renouvelé * Système électrique d’éclairage réparé * Réservoir hydraulique remplacé * EBS réparé Hjdpfezbw N Rjx Ancenr * Pompe électrique vérifiée * Huile et filtre hydrauliques remplacés * Jeu d’essieu vérifié * Graissage centralisé vérifié * Levier de suspension réparé * Capteurs de réglage de la hauteur réparés * Boîtier de distribution avant réparé * Plancher en bois réparé * Plaques de recouvrement réparées * Réservoir d’air comprimé refixé * Roulements de roue vérifiés ----* Dimension des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 73 000 kg * Poids à vide : 14 600 kg * Longueur totale : 13 200 - 16 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm * Kilométrage : 194 000 km * Prochaine inspection technique (SP) : 09.2026 ----Numéro du véhicule : 12154----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/inspection technique (TÜV/SP)Gestion complète des opérations d’exportationIntermédiation pour l’obtention de financementsDemande de plaques d’immatriculation pour l’exportationTransport de véhiculesImmatriculation de véhiculesRécupération et transport de véhicules----« Votre équipe VTS »

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Pacton TXD 3 – Semi-remorque à rideaux coulissants / Toit coulissant / Plancher en bois dur / Essieu relevable / 2011 Coffre en acier inoxydable, Toit coulissant, Plancher en bois dur, Essieu relevable. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Hnsdpfszki Agsx Ancsr Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, en état « tel quel », sans garantie (voir nos conditions générales). Vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement pour une inspection et/ou un essai routier. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, température des gaz d'échappement (max.): 400 °C, Ventilateurs de toiture (compatibles désenfumage) issus de stock Fabriquant : Nicotra-Gebhardt 2 pièces RDM 56-4550-4W-16 Débit d’air 6 250 m³/h à 100 Pa Résistance 120 min à 400°C Puissance moteur 2,2 kW Alimentation 3-230/400V-50Hz Accessoires inclus : • Socle pour toît plat • Buse d’entrée • Interrupteur de maintenance Prix neuf : 3 019 € Prix souhaité : 200 € 1 pièce Hodpfx Anexuwqgscjnr RDM 56-5671-6W-21 Débit d’air 12 000 m³/h à 100 Pa Résistance 120 min à 400°C Puissance moteur 9 kW Alimentation 3-230/400V-50Hz Accessoires inclus : • Socle pour toît plat • Buse d’entrée • Interrupteur de maintenance Prix neuf : 4 606 € Prix souhaité : 200 € 1 pièce RDM 56-3535-4W-10 Débit d’air 2 050 m³/h à 100 Pa Résistance 120 min à 400°C Puissance moteur 0,55 kW Alimentation 3-230/400V-50Hz Accessoires inclus : • Socle pour toît plat • Buse d’entrée • Interrupteur de maintenance Prix neuf : 2 213 € Prix souhaité : 200 € 1 pièce RDM 56-2528-2W-11 Débit d’air 2 850 m³/h à 100 Pa Résistance 120 min à 400°C Puissance moteur 1,1 kW Alimentation 3x230/400V-50Hz Accessoires inclus : • Socle pour toît plat • Buse d’entrée • Interrupteur de maintenance Prix neuf : 2 023 € Prix souhaité : 200 € Les ventilateurs, en état quasi neuf, ont été initialement installés mais non utilisés. Comme l’usage prévu n’a pas été maintenu, les ventilateurs ont été démontés et sont prêts à être enlevés, stockés sur palettes.

Année de construction: 2018, État: remanié (utilisé), Bandes transporteuses Hnodpou N Ndvofx Ancsr Largeur de la bande 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Longueur supérieure à 70 m Allées de service en option Rouleaux Moteur

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons à la vente cette balance à plusieurs têtes, modèle Delta Pack MKW : HDW10 3,5, pour sachets tubulaires : DE420 FU, avec machine à sachets tubulaires, année de fabrication 2004. Fabricant : Multi Weigh, Delta Pack Modèle : MKW : HDW10 3,5, pour sachets tubulaires : DE420 FU Année de fabrication : 2004 État : bon ID de catégorie : 703 Type : balance à plusieurs têtes avec machine à sachets tubulaires Hjdpfx Anszlnbwocenr Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, plage de mesure axe X: 500 mm, plage de mesure axe Y: 500 mm, plage de mesure axe Z: 300 mm, Équipement: documentation / manuel, éclairage, Les centres de mesure de coordonnées AIM sont les successeurs techniques des appareils de mesure de coordonnées à capteurs multiples Mahr, utilisés dans le monde entier. Données techniques : Plage de mesure : 500 x 500 x 300 mm Dimensions : 1 520 x 1 040 x 2 040 mm Poids : environ 1 200 kg Poids maximal de la pièce : environ 40 kg sur la plaque de verre Précisions : U1 = 1,9 + L/200 Hnjdpfx Ajg Ewk Rsncor U2 = 2,4 + L/150 U3 = 2,9 + L/100 (L = longueur de mesure en mm) Précision accrue sur demande Vitesse de déplacement : 200 mm/s Accélération : 400 mm/s Résolution de l’échelle : 0,0001 mm Unité de capteurs à capteurs multiples (MSH) optique/tactile/laser - incluant une caméra USB de haute précision avec zoom à deux niveaux et trajet optique télécentrique - incluant un pointeur laser TTL PTL01, de haute précision, couplé de manière télécentrique - incluant un système de palpage tactile intégré Renishaw TP200, extensible en option - incluant un anneau d’éclairage LED Quad-Light, éclairage programmable - incluant un éclairage LED à transmission - incluant un objectif de précision Nikon 5x (en option : 3x, 10x, 20x, 50x), monture C Technologie - incluant un étalon de calibrage avec certificat de calibrage d’usine, comprenant une plaque de verre « cercle », une sphère de calibrage et un anneau d’apprentissage Transmission - Système de contrôle CNC PT200 ultramoderne, dans un boîtier robuste adapté à un usage industriel - Système de bus PCI pour un transfert rapide des données en interne, en fonctionnement en temps réel - Bloc de contrôle extractible de 19 pouces pour un accès optimal en cas de maintenance - Concept de contrôleur modulaire, ouvert aux mises à niveau ultérieures - Conception du contrôleur optimisée pour la maintenance, pour un accès rapide et des temps d’intervention réduits - Technologie de bus à large bande intégrée de 64 bits avec transfert de données en temps réel - Préparation intégrée pour une compensation de température en ligne à 4 canaux - Technologie de sécurité active pour les entraînements, la gestion de l’éclairage et les capteurs - Connexion à distance en ligne pour la maintenance à distance et le contrôle du système en ligne - Disjoncteurs LS pour une détection rapide des défauts en cas de maintenance - Adaptation du micrologiciel pour une compensation complète des erreurs volumétriques en 3D Incluant le logiciel performant OptiCheck3D 5.0 Mise en service, formation et assistance au démarrage (programmation) disponible en option, sous forme de forfait spécial !

Année de construction: 2020, État: très bon (occasion), 2 x Dépileurs Multivac Modèle : MDT721 L'un est de l'année 2020, l'autre de l'année 2018 Ils n'ont pas fait beaucoup de travaux et sont donc en très bon état. *Peuvent être vendus séparément Hjdpfxoub Tike Ancenr

État: nouveau, puissance: 250 kW (339,91 ch), Année de construction: 2025, Le concasseur à cône hydraulique à plusieurs cylindres est un type avancé de concasseur à cône conçu pour offrir une productivité plus élevée et de meilleures performances de broyage que les concasseurs à cône traditionnels à un seul cylindre. Voici quelques caractéristiques et informations clés sur les concasseurs à cônes hydrauliques à cylindres multiples : Hjdjq Nd Rbspfx Ancjnr 1. Structure et principe de fonctionnement : - Les concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres sont généralement dotés de trois cylindres ou plus. - La chambre de broyage est formée entre le manteau (cône extérieur fixe) et le concave (cône intérieur mobile). - Les cylindres contrôlent le mouvement du cône intérieur, ce qui permet d'obtenir un processus de concassage très efficace et uniforme. 2. Système hydraulique : - Chaque cylindre est équipé de son propre système hydraulique, ce qui permet un contrôle indépendant de la chambre de broyage. - Le système hydraulique est utilisé pour régler la taille de l'ouverture de décharge, contrôler la libération de la ferraille et assurer la protection contre les surcharges. 3. Ouverture de décharge réglable : - L'ouverture de décharge peut être facilement réglée pour contrôler la taille du produit broyé. 4. Système d'automatisation et de contrôle : - Les concasseurs à cône hydrauliques à plusieurs cylindres sont souvent dotés de systèmes d'automatisation et de contrôle avancés. - Ces systèmes peuvent comprendre des automates programmables (PLC) et des interfaces homme-machine (HMI) pour un fonctionnement et une surveillance aisés. 5. Application : - Les concasseurs hydrauliques à cône à cylindres multiples conviennent au concassage de matériaux durs et moyennement durs dans des industries telles que l'exploitation minière, la métallurgie, les matériaux de construction et la construction routière. - Ils sont particulièrement efficaces pour le concassage de matériaux présentant une dureté et un indice d'abrasion élevés. 6. Avantages : - Efficacité de concassage et débit supérieurs à ceux des concasseurs à cône monocylindriques. - Meilleure forme du produit broyé grâce à l'action de broyage uniforme. - Fiabilité et facilité d'entretien accrues. - Caractéristiques de sécurité améliorées grâce au système hydraulique qui assure une protection contre les surcharges. 7. Inconvénients : - Coût initial potentiellement plus élevé que celui des concasseurs à cône monocylindriques. - Peut nécessiter un entretien et des réparations plus complexes. 8. Modèles et spécifications : - Les concasseurs à cône hydrauliques multicylindres se déclinent en différents modèles, tels que la série HPT, la série HP et d'autres, chacun ayant des spécifications différentes. 9. Fabricants : - Divers fabricants produisent des concasseurs hydrauliques à cône à plusieurs cylindres. Les fabricants réputés fournissent souvent des équipements fiables et de grande qualité. Lorsque vous envisagez d'acheter un concasseur hydraulique à cônes multicylindres, il est essentiel d'évaluer vos besoins spécifiques, de comparer les caractéristiques des différents modèles et de prendre en compte des facteurs tels que la capacité, la taille de l'alimentation et les spécifications requises pour le produit final. En outre, vérifiez la réputation et les commentaires des clients concernant le fabricant et le modèle qui vous intéressent.

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Année de construction: 1999, Axe X 400 mm Axe Y 300 mm Axe Z 300 mm Surface de bridage 600 x 400 mm Hsdoxlnm Tepfx Ancsnr Poids max. de l'électrode 100 kg Changeur d'électrodes 20 positions

État: d'occasion, kilométrage: 765 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Informations en français : SCANIA R 730, modèle BOOGIE, équipé de toutes les options, intérieur spécifique, état impeccable. Première immatriculation : Contrôle technique : Kilométrage : 765 000 km Numéro de châssis : YS2R6X20002132529 Puissance du moteur : 537 kW (730 ch) V8 Boîte de vitesses : Automatique Empattement : 315 cm (axe 1 à axe 2) Poids à vide : 10 075 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 50 000 kg Couleur de la cabine : Blanc et bleu Couleur de la carrosserie : Rouge Suspension : Suspension pneumatique intégrale, suspension pneumatique avant et arrière. Classe d’émissions : EURO 6 Configuration : 6x2 Hedpfxszuq Rmj Ancjnr Pneus avant : 385/65 Michelin (usure 60 %, reste 60 %) Pneus axe 2 : 315/70, usure 50 % / 50 %, Michelin Pneus axe 3 : 315/60, usure 30 % / 30 %, Bridgestone Jantes : Alcoa DuraBrights (2 ans) Freins : 60 %, 39 %, 42 % Prochaine révision prévue dans : 55 000 km Embrayage : 100 %. Remplacé à 732 000 km. Hauteur de la sellette : 116 cm Type de sellette : Sellette coulissante Aménagement de la cabine : R Équipements supplémentaires : Ralentisseur, suspension pneumatique sur l’essieu avant, volant en cuir, cabine rembourrée, 2 sièges de luxe « King of the Road », climatisation avec régulation automatique, double vitrage, chauffage de stationnement, réfrigérateur, système de navigation, radio 27 MHz, compteur intelligent de 2e génération, régulateur de vitesse adaptatif, 2 réservoirs en aluminium d’une capacité totale de 820 litres (500 l et 320 l), nombreux projecteurs supplémentaires, déflecteur de toit, ailes, bas de caisse, sellette coulissante, bon état des pneumatiques, l’embrayage a été entièrement remplacé à 732 000 km, un nouveau ralentisseur a été installé à 740 000 km, Scania en très bon état, disponible immédiatement et prêt à l’emploi. Informations complémentaires : * Charge utile : 19 925 kg * Hauteur : 3900 mm * Largeur : 2550 mm * Longueur : 6650 mm * Type | Essieu avant : 385/65 R22.5 R * Dimension des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, gauche | Essieu avant : 60 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, droite | Essieu avant : 60 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg * Type | Essieu 2 : Michelin R * Type | Essieu 3 : Bridgestone R * Dimension des pneus | Essieu 2 : 315/70 R22.5 * Dimension des pneus | Essieu 3 : 315/60 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur, gauche | Essieu 2 : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur, gauche | Essieu 3 : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, gauche | Essieu 2 : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, gauche | Essieu 3 : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur, droite | Essieu 2 : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur, droite | Essieu 3 : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, droite | Essieu 2 : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur, droite | Essieu 3 : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu 2 : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Essieu 3 : 7 500 kg * Empattement : 445 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Avant * Marque | Essieu avant : Autre * Type de freins | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension pneumatique * Direction | Essieu avant : Oui * Jantes en alliage | Essieu avant : Oui * Position | Es

État: d'occasion, kilométrage: 439 534 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 670 kg, poids maximal de charge: 7 330 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, Mercedes-Benz Actros 1830 E6 avec réfrigération Thermo King - Bi/Multi-température Hodpfx Anoztkfnoconr - 2 écrans LED - Caisson frigorifique - Dimensions (L x l x H intérieures) : 7,66 x 2,45 x 2,50 m - Groupe frigorifique : Thermo King T-1200R Spectrum - Prise électrique - Climatisation - Hayon élévateur - Boîte de vitesses automatique - Régulateur de vitesse AAC - Système d'assistance au maintien de voie - Attelage de remorque - Suspension pneumatique - Charge utile : 7 330 kg - Pneus : 315/60R22,5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes se font au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas des conseils personnalisés et détaillés lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano