Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 60 tMulti-Trans
PA65-2
Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 60 t
Multi-Trans
PA65-2
État
Occasion
Lieu
Moosburg an der Isar 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 60 t
- Fabricant:
- Multi-Trans
- Modèle:
- PA65-2
- État:
- comme neuf (occasion)
Prix et localisation
- Lieu:
- Naustraße 1, 85368 Moosburg / Pfrombach, Deutschland

- Location:
- est possible
Appeler
Détails techniques
- Longueur totale:
- 10 000 mm
- Largeur totale:
- 3 000 mm
- Hauteur totale:
- 1 105 mm
- Couleur:
- bleu
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A203-97030
- Dernière mise à jour:
- le 28.10.2025
Description
Conditions d’utilisation :
La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise.
Trains de remorques :
Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques.
Charge utile :
60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification.
Châssis principal :
Construction soudée robuste en profilés d’acier.
Plateau de chargement :
Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour.
Direction :
Godpoxrr Uhefx Abhsuk
Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV.
Châssis roulant :
4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Finition RAL 5002 bleu outremer.
Location ou vente dans toute l’Union européenne.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise.
Trains de remorques :
Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques.
Charge utile :
60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification.
Châssis principal :
Construction soudée robuste en profilés d’acier.
Plateau de chargement :
Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour.
Direction :
Godpoxrr Uhefx Abhsuk
Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV.
Châssis roulant :
4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Finition RAL 5002 bleu outremer.
Location ou vente dans toute l’Union européenne.
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