Spierings At3 Sk345 / 6X4 d'occasion à vendre (1 161)

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, SPIERINGS grue à tour sur porteur avec flèche treillis Châssis/moteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • Poids total autorisé : 36 000 kg incluant 7 080 kg de contrepoids • Pneumatiques : 445/65 R22,5 • 3 essieux • 1er et 3ème essieux directionnels • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m Pgsdpfx Aowmpczep Dju • Capacité maximale : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques alimentées électriquement par source externe ou groupe électrogène • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande actionnées électriquement • Charge d’angle maximale : 204 kN • Vitesse max. sur route : 85 km/h • Déplacement possible uniquement depuis le châssis porteur Treuil principal : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 20–55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force maximale de traction du câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. : 1,3 tr/min • Frein de rotation : soupape hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Treuil de relevage de flèche : • Groupe de mécanisme : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts • Avec fin de course Limiteur de charge / moment de charge : • Pressostat sur le moteur du treuil principal • Interrupteur mécanique actionné par la déformation du châssis de tourelle Tour : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m / Tour intérieur : 11 m Flèche : • Flèche treillis, utilisation en position horizontale ou inclinée à 30° • 1ère section : longueur 11 m / 2ème section : 11,1 m / 3ème section : 7,8 m - Machine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Longueur de flèche principale : 30,4 m

État: d'occasion, kilométrage: 369 630 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/75R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 790 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: hydraulique, longueur totale: 13 470 mm, largeur totale: 2 610 mm, Équipement: ABS, Spierings SK377-AT3 Documents d’immatriculation néerlandais. Capacité de levage maximale : jusqu’à 10,4 m – 7 500 kg. Portée maximale : 33 m – 1 900 kg. Hauteur horizontale : 20 m. Hauteur maximale du crochet : 35,7 m. Portée : 28,8 m. Pgjdpozc N Uuofx Ap Dsu = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 445/75R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu avant 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Nombre de cylindres : 6 Prix : sur demande Numéro de modèle : AT3 377-AT3 / 6x4 / 33 m = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 172 159 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/75R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 790 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: hydraulique, longueur totale: 13 370 mm, largeur totale: 2 620 mm, Équipement: ABS, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Caméra de recul - Boîte à outils = Remarques = Spierings SK377-AT3 Documents d’immatriculation néerlandais. Capacité de levage maximale : jusqu’à 10,4 m – 7 500 kg. Portée maximale : 33 m – 1 900 kg. Hauteur horizontale : 20 m. Pjdpfsy T Hwvox Ap Djgu Hauteur maximale du crochet : 35,7 m. Portée : 28,8 m. Heures d’utilisation de la grue : 12 839 heures = Informations complémentaires = Informations générales Heures de fonctionnement : 12 839 Numéro de modèle : SK377-AT3 6x4 / GRUE À TOUR Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/75R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension hydraulique Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu avant 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Fonctionnalités Grue : - Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, kilométrage: 57 249 km, puissance: 195 kW (265,13 ch), première immatriculation: 02/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, suspension: hydraulique, longueur totale: 12 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Année de construction: 1991, Équipement: grue, Moteur DAF. 265 ch, 6 cylindres. Poids maximal : 5 000 kg. Portée horizontale : 30,4 m – 1 200 kg. Hauteur du crochet : 19 m. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 445/65R22.5 Pjdpfx Asy E Nnbep Dogu Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 50 %; profondeur de la bande de roulement à droite : 50 % Essieu central : profondeur de la bande de roulement à gauche : 50 %; profondeur de la bande de roulement à droite : 50 % Essieu arrière : directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 70 %; profondeur de la bande de roulement à droite : 70 % Nombre de cylindres : 6 Grue : – Numéro de modèle : AT3 SK345 / 6X4 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 186 419 km, type de carburant: diesel, couleur: rouge, première immatriculation: 03/2007, type de mât: télescopique, Informations générales Usage: Travaux de construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9.186 cc Transmission : Roues Dimensions Dimensions (L x l) : 1345 x 260 cm Poids Poids à vide : 35 750 kg Charge utile : 250 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : SPIERINGS SK377-AT3 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SPIERINGS SK377-AT3 GRUE À TOUR CHÂSSIS : EURO 4 TRANSMISSION 6X4 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 186 419 KILOMÈTRES 85 KM/H 3 ESSIEUX AU TOTAL MOTEUR DAF 360 CH 365 KW PNEUS : 445/75 R 22.5 CAMÉRA SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ PARTIE SUPÉRIEURE : HEURES DE SERVICE 15 000 CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 7 500 KG À 10,4 MÈTRES CAPACITÉ MAX. À 33 MÈTRES : 1 900 KG HAUTEUR DE TRAVAIL HORIZONTALE : 19,8 MÈTRES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 36 M 30° HAUTEUR DE LA TOUR : 22 MÈTRES 4 X PLAQUES DE STABILISATEUR CAMÉRA SUR LE MÂT SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ RADIOCOMMANDE CONTREPOIDS INTÉGRAL TOUS LES LIVRES, DOCUMENTS ET CERTIFICATS DISPONIBLES Pjdpfx Apeuxulwe Dogu GRUE NÉERLANDAISE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT. SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 188 961 km, couleur: blanc, hauteur de levage: 33 400 mm, Informations générales Année de construction: 2000 Heures de fonctionnement: 26.269 Transmission Commande: Roue Poids Poids à vide: 35.900 kg Pratique Capacité de levage: 5.000 kg Dimensions espace de chargement: 1280 x 260 x 400 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Conditions de livraison: EXW Pedpszvgliofx Ap Djgu Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Spierings SK365-AT3 * Année 2000 * 26 269 heures de fonctionnement * Moteur diesel et alimentation 400 V * 3 essieux * Boîte de vitesses manuelle * Transmission 6x6x4 (motrice/directrice) * Capacité de levage : 5 000 kg * Charge ponctuelle : 1 700 kg * Hauteur de levage : 33,4 m * Portée horizontale : 30,4 m * 188 961 km * Documents et historique d’entretien fournis

État: très bon (occasion), kilométrage: 192 053 km, couleur: bleu, hauteur de levage: 30 400 mm, configuration d'essieux: 4x4, Équipement: transmission intégrale, Informations générales Année de construction: 1998 Heures de fonctionnement: 25.341 Transmission Commande: Roue Poids Poids à vide: 35.850 kg Pratique Capacité de levage: 5.000 kg Dimensions espace de chargement: 1280 x 260 x 400 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Podpfozd T R Ijx Ap Degu Conditions de livraison: EXW Pays de production: NL Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Spierings SK365-AT3 * 1998 * 25 341 heures de fonctionnement * Moteur diesel 400 V * 3 essieux * Boîte de vitesses manuelle * Transmission 6x6x4 (motrice/directrice) * Capacité de levage : 5 000 kg * Charge ponctuelle : 1 700 kg * Hauteur de levage : 33,4 m * Portée horizontale : 30,4 m * 192 053 km * Documents et historique d’entretien fournis

État: d'occasion, kilométrage: 86 313 km, puissance: 6 756 kW (9 185,59 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: hydraulique, longueur totale: 12 860 mm, largeur totale: 2 650 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 171 h, Spierings SK375-AT3 Numéro de série : 37503 Heures de fonctionnement du moteur : 11 171 Possibilité de fonctionnement sur secteur. Fonctionnement possible sur l’alimentation électrique du chantier. Portée horizontale maximale : 30,4 m Portée verticale maximale : 34,9 m / 30 degrés Charge maximale : 5 000 kg = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 445/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 50 % Essieu avant 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 70 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 70 % Essieu arrière : directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 35 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 35 % Nombre de cylindres : 6 Pgedpfjy Ing Iox Ap Deu Prix : sur demande Numéro de modèle : SK375-AT3 / EURO 5 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être déduit des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2007, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, Spierings SK498-AT4 8x6 grue à tour à 4 essieux, camion porteur moteur DAF 300 kW / tourelle moteur John Deere 129 kW (moteur neuf en 2022). Poids total autorisé 48 000 kg. Capacité de levage maximale à 12,85 m de flèche = 8 t / à 44 m = 1,9 t. Capacité de levage maximale 8,0 t. Moment de charge maximal 103 tm. Longueur maximale de la flèche 44 m. Longueur totale 15 975 mm. Véhicule allemand Première main Pedpfeyvxyhjx Ap Degu

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 67, kilométrage: 311 489 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Marque : M.A.N. Modèle : TGS 26.460 6x4 Pgedpsyuiu Sofx Ap Deu Année : 2019 Euro 6 Kilométrage : 311 489 km Boîte automatique Réf. 67

État: d'occasion, kilométrage: 410 410 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège confort, 1x couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (antiblocage des roues), contrôle de traction (ASR), ralentisseur constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, feux de route, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir en aluminium, faible bruit G1, protection anti-encastrement, protection latérale alu, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 4500 mm. Moteur EEV ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Pjdpjx Rhp Isfx Ap Dsgu

État: très bon (occasion), kilométrage: 183 031 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, efficacité énergétique: D, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre d'extensions manuelles: 2 Télécommande: ✓ Capacité du compteur: 16.7 m Kilo capacité: 9770 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2020 Année de construction: 2020 Pgodpfx Asyzi Ugsp Dsu Cabine: simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Grue: HMF 5020, année de construction 2020 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Chauffage automatique Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-033 Pgsdpfx Ape Adzvce Dju MAN TGS 33.520 6x4 BL pour transport de bois de longue portée avec grue TajfunLIV 300Z 96 et remorque auto-directrice à deux essieux PAVIC 2-A !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! ∗EURO 6E !! Cabine TM : confortable (étroite, longue, hauteur moyenne) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension : ressorts/pneumatique (BL) Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm -> Et empattement de 4 200 mm en stock Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable, économe en énergie Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocage du différentiel : essieux arrière entraînés Attelage de remorque sur le longeron transversal, type RINGFEDER 4040/G150B Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Couchage, en bas, avec sommier à lattes et réglage de la tête Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique Réfrigérateur coulissant et tiroir Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basse Intégration pour smartphone etc. Superstructure : Superstructure PAVIC pour transport de bois de longue portée avec chevalet et câblage complet pour le fonctionnement d'une direction électrohydraulique, relâchement du frein, etc. - Boîte à outils spéciale - Refroidisseur d'huile dans la paroi transversale - Réservoir d'huile hydraulique à l'avant de la paroi transversale, combiné avec une boîte à outils pour les flexibles - Optimisation du réservoir de carburant avec découpe spéciale - Chevalet hydraulique PAVIC pour bois de longue portée avec blocage de la direction Grue : Grue de chargement de bois TajfunLIV 300Z 96 Conception conforme à la directive CE Repliable latéralement Double pivot avec lubrification à l'huile Support – À DROITE Lien de puissance sur le vérin de levage (60-89 kNm non pris en compte) Flexibles internes (60-89 kNm non pris en compte) Point mort « T » au-dessus du bras oscillant Conduites supplémentaires pour le rotator et la pince Plate-forme haute montée – commande à 4 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Protection du vérin de levage et du vérin d'inclinaison Couleur RAL 9005 (noir profond) La grue est sans stabilisateurs, sur la plate-forme haute, les vannes sont de type PARKER H170 et sur le support, de type DANFOSS PVG avec commande électro-hydrauliq

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 360 000 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 300 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), véhicule non-fumeur, Équipement spécial : Charge utile de l’essieu avant : 9,0 t, frein de remorque : 2 conducteurs, système audio : autoradio CD confort (Bluetooth), marchepied avec garde-corps sur le toit, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, radio CB, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, suspension : ressorts avant 10,5 t, 3 feuilles, essieu arrière : couronne 390, pompe hydraulique (pompe Meiller - 7 pistons - 275), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 390 litres, acier, à gauche, admission d’air derrière la cabine, module spécial paramétrable, traverse transversale arrière renforcée, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour la vitre latérale, porte du conducteur, jantes en acier 9,00x22,5, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, extension de porte pour la cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, chauffage auxiliaire (à eau), embrayage à double disque. Autres équipements : Pgsdpfo Agnv Dex Ap Dou Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x4, prise de remorque 24 V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage du différentiel de l’essieu arrière, raccordement pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès à la cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension en acier, standard, plancher de la cabine avec tunnel moteur 170 mm, cabine : hauteur de montage 600 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts arrière 2x10 t, rigide, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 vitesses - type : G 281-12, réservoir d’AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), écran d’informations 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air 2 cylindres, sécheur d’air chauffé, moteur 12,8 L - 310 kW R6 diesel (OM 471), frein moteur, isolation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, rétroviseur à rampe, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque avec protection intégrale, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, stabilisateur de l’essieu avant, prise 24 V dans la cabine, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparation pour le système de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total autorisé 26,0 t, refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pgjdpfxjyfrqqe Ap Dou Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: très bon (occasion), kilométrage: 183 031 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, efficacité énergétique: D, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre d'extensions manuelles: 2 Télécommande: ✓ Capacité du compteur: 16.7 m Kilo capacité: 9770 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2020 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1YUY905 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Psdpsyz E Eujfx Ap Djgu Grue: HMF 5020, année de construction 2020 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Siège chauffant - Volet pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directionnel supplémentaire Numéro interne pour les demandes clients: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne deux côtés et grue de chargement Fassi F235 (repliable à l’arrière ! Disponible également avec grappin à coquilles double) Véhicule: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch) puissance, 2.250 Nm de couple, Euro 6e PTAC en combinaison (utilisation nationale) : 40 000 kg PTAC en combinaison (technique) : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Antiroulis MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alerte Feux de gabarit latéraux à LED Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD Ralentisseur Fonction MAN EfficientRoll Fonction MAN Idle Speed Driving Fonction libération boîte (Freischaukeln) 6x4-4 (véritable transmission intégrale = 1er essieu entraîné par arbre longitudinal, pas Hydrodrive) Dernier essieu dirigé/soulevable Suspension mixte lame/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs (essieu 2) Blocages de différentiel sur les essieux avant moteurs (essieu 1) Etc. Superstructure: Superstructure spéciale PAVIC galvanisée à chaud pour véhicules de recyclage Paroi avant à hauteur de cabine avec tube rond pour le rangement des sangles Plateau de chargement dimensions intérieures : longueur : 4 800 mm ; largeur : 2 410 mm ; hauteur : 1 000 mm (également possible en longueur 5 200 mm) Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelle hydraulique côté conducteur (ouverture hydraulique de haut en bas) Ridelle hydraulique avec 2 vérins hydrauliques sous la benne, commande depuis la cabine via une vanne pneumatique Matériau : Hardox 400 Hydraulique benne 2 circuits à l’arrière du véhicule Caisse à outils en plastique Etc. Grue de chargement repliable à l’arrière du véhicule : Fassi F235 ou Fassi F255 selon votre choix. Tout en stock. 4 ou 6 rallonges. Télécommande radio Scanreco Grue avec stabilisateurs hydrauliques radio-commandés Projecteurs de travail 5ème & 6ème circuits hydrauliques pour ex. pincette double coquille Option : grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 axe ou 325 litres (60 cm) 2 plaques de calage pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium Pgsdpfx Ajy E Hanop Dju Etc. Financement possible par nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux : Essieu avant : dimension pneus : 385/65-22.5 ; blocage différentiel ; directrice ; freins : tambour ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80-22.5 ; blocage différentiel ; freins : tambour ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 :...

État: bon (utilisé), kilométrage: 843 530 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - EPS (système de direction assistée) - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 15 155 kg Charge utile : 12 845 kg PTAC : 28 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de référence : 67 Numéro de véhicule : 67 VOLVO FH 540 / 6x4 / Suspension pneumatique complète / Essieu élévateur / Norme Euro 6 .: YV2RT60D8GA793112 Transmission : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage de stationnement Système d'assistance au maintien des distances Système d'assistance au maintien de la trajectoire Système de navigation Éclairage au xénon Pgedpfs Adq Hqox Ap Dsu Norme d'émissions EURO 6 Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust Courriel :

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant coulissant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur additionnel Numéro interne pour demandes clients : 5-052 ----Idéal pour transport de remorques surbaissées etc. !!! Charge remorquable 30.000 kg !!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL BENNE TRILATÉRALE AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI F195. Grue de chargement : * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) * Extension hydraulique quadruple 12,7 m * E-dynamic équipement flexible pour 2 accessoires hydrauliques supplémentaires * Plage de rotation 400° * Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) * Dispositif électronique de coupure en surcharge FX 500 * Système de contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II * Télécommande radio Fassi RCS maxi, 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) * Stabilisateurs spéciaux, portée 6,64 m, déploiement hydraulique incluant FSC * Commande radio des stabilisateurs * Système FL (Full Lift), vanne à grande vitesse activable pour les extensions * Projecteurs de travail à LED Véhicule : * Suspension lame/pneumatique * Transmission 6x4-4 * Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e * Boîte automatique MAN TipMatic * Commande MAN TipMatic avec levier au volant, mode manuel (sélection DNR, stratégie de passage à la volée) * Pont avant à réduction extérieure, entraîné, enclenchable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, directionnel, relevable * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteur et avant moteur * Empattement principal 3 600 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 400 mm * Volume du réservoir de carburant 310 l, volume du réservoir AdBlue 35 l * Indicateur de charge par essieu numérique (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Cabine NN : pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur standard) * Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules * Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte * Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3" * Carte de navigation Europe et Russie Hjbqvxmusxnn Txewefc * Trafic en ligne pour la fonction navigation * Intégration smartphone * Commande d’info-divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d’accès direct * Extension de garantie chaîne cinématique 3e année (jusqu’à 450 000 km, selon carnet d’entretien) * etc. Pgodpfx Apjylm Nzo Dsu Carrosserie : Benne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 e-dynamic montée directement derrière la cabine Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides au levage pour parois latérales - Huit anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher à gauche et à droite (4 de chaque côté) - Hydraulique pour grue/benne/remorque commutable par une vanne située dans la cabine - Positionnement du dispositif anti-encastrement, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouverture des ver

État: d'occasion, kilométrage: 71 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 5 840 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: grue, Caractéristiques principales Référence interne : 26441M Numéro de châssis : WMA 26S ZZ8 FM6 655 27 Modèle de véhicule : TGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle Marque du véhicule : MAN Catégorie de produit : Broyeur forestier Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 71 000 Heures : 5840 Norme d’émission : Euro 6 Mise en service : 01.10.2015 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 12419 Puissance du moteur : 480 Cylindres : 6 Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 6x4 Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5 Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5 Nombre d’essieux : 3 Pgjdpjz Hn Evefx Ap Dsu Poids et dimensions Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Komptech Modèle de la superstructure : Chippo 5010 C direct "Axtor" (broyeur forestier/déchiqueteuse) Année de fabrication de la superstructure : 2015 Équipement de la superstructure : Commande par cabine Remarques sur la superstructure : Heures de fonctionnement de la superstructure Komptech : 3600 h, heures de fonctionnement du rotor : 1450 h. Numéro de série Komptech : 233039. Rotor spécial 22 lames "Axtor Schredder-/Hackrotor" avec protection des couteaux, vitesse de rotation du tambour : 440 1/min Aménagement de la cabine (utilisation possible depuis la cabine du camion) Bacs de tamisage 60 mm / 80 mm Table d’alimentation avec trémie rabattable et rouleaux d’alimentation supplémentaires, vitesse d’alimentation régulée automatiquement Convoyeur à bande avec télécommande Séparateur cyclonique de l’air d’aspiration, radiateur supplémentaire Divers projecteurs de travail, caméra de recul, caméra de surveillance, tuyau d’évacuation Unité de commande avec câble pour les travaux d’entretien (boîtier de service) Graissage centralisé, séparateur de bois, support de tamis, boîte à outils Enrouleur de tuyau d’air, divers accessoires et pièces d’usure Véhicule en très bon état et prêt à l’emploi. Grue Fabricant de la grue : Epsilon Type de grue : M100L Télécommande de la grue : Oui

État: d'occasion, kilométrage: 82 935 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 01/1996, poids total: 25 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, grue, M-Benz / Daimler 2538 6x4 avec benne à hayon et grue VIN 1K146620 Nouveau compteur à 76 086 km // Kilométrage actuel : 6 849 km Identifiant du véhicule / Vehicle ID / 0944526 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 1er-2e essieu : 4 500 mm // 2e-3e essieu : 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames * Essieux AP * Double pneumatiques à l’arrière * Pneumatiques : 13 R 22,5 * Profondeur restante des sculptures : Avant ~90 %, Arrière ~90 % * 1 réservoir diesel * 1 réservoir hydraulique * 2 crochets de remorquage, avant et arrière * Attelage fixe * Support pour extincteur * 1 coffre à outils en PVC * Échappement surélevé * Protection anti-encastrement rabattable Cabine : * Cabine courte ?SK * 2 feux clignotants * 4 avertisseurs sonores * Fenêtre arrière / paroi arrière de la cabine * Radio CD * Régulateur de vitesse * Caméra de recul Superstructure : * Benne à hayon Atlas Type 172/03981 * Verrouillage pneumatique des conteneurs * Année de fabrication : 1999 * Pression maximale : 340 bars * Grue Atlas 100.1 * 3 extensions * 1,90 m : 5 tonnes * 3,90 m : 2,53 tonnes * 5,60 m : 1,71 tonnes * 7,30 m : 1,30 tonnes * 9,0 m : 1,04 tonnes * 10,7 m : 0,77 tonnes * 12,3 m : 0,58 tonnes * Pieds de stabilisation hydrauliques à l’avant Moteur / Boîte de vitesses : * 14 618 cm³ // 380 CV / 280 kW // V8 * Boîte de vitesses double H à 16 rapports * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg * Poids à vide : 13 240 kg * Charge utile : 11 760 kg Autres : * Véhicule allemand * Véhicule communal * Contrôle technique OK (HU) et contrôle des émissions OK (SP) Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. _____ Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente préalable réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différentes applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction de la clientèle sont notre priorité absolue. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable – du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous sommes impatients de recevoir votre demande ! _____ Notre service pour vous : * Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. * Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation d'exportation et temporaires Nous vous aidons à o Pgodpfxo Agdhgj Ap Dju

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch Pgjdpfx Ajzxgkwsp Deu * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 410 410 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 430 kg, poids maximal de charge: 13 570 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège confort, 1x couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulateur de régime constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et à air, attelage avec air et électricité, réservoir alu, faible niveau sonore G1, protection sous-châssis, protection latérale aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Pgsdjw S Hwljpfx Ap Dou Empattement : 4500 mm Carrosserie : système lève-conteneurs Meiller RK 20.65 20t pour bennes jusqu’à 6,5m, moteur EEV ! Hauteur des galets env. 1380mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: bon (utilisé), kilométrage: 764 000 km, puissance: 304 kW (413,32 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = Pgsdpfx Aj Aa Tfbep Dsu - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Essieu avant : directionnel ; profondeur des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 1 : double pneumatique ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; réduction : engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : double pneumatique ; blocage du différentiel ; profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; réduction : engrenages planétaires externes Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 465 502 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 750 kg, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 902 cm³, puissance nominale: 338 kW (459,55 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Principales caractéristiques Référence interne : 26121M Numéro de châssis : XLR ATM 430 0G0 372 09 Numéro d'identification du véhicule : 678.027.121 Modèle du véhicule : CF 460 6x4 Gigant Retarder AHK Marque du véhicule : DAF Catégorie de produit : Benne à ordures Occasion / Neuf / Démonstrateur : Occasion Kilométrage : 465502 Norme d'émission : Euro 6 Mise en service : 12.01.2015 Dernier contrôle technique : 13.03.2025 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 12902 Puissance du moteur : 460 Type de transmission : Automatique Nombre de cylindres : 6 Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier Système hydraulique : Système hydraulique supplémentaire Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, lecteur CD, blocage de différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 6x4 Essieu 1 : 315 / 80 R 22.5/11mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5/10mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5/9mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 3 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000 Charge utile : 12250 Poids à vide : 13750 Largeur du véhicule : 2550 Pgsdpfx Apsz Hpwgj Dou Superstructure Fabricant de la superstructure : GIGANT Modèle de la superstructure : Welaki Année de fabrication de la superstructure : 2014 Équipement de la superstructure : Commande depuis la cabine, prise de force