Transport De Bois d'occasion à vendre (67 666)
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Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Transporteur de bois
VolvoFH 540 Holz Kran Palfinger S270L83/Komplettzug
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 274 275 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Bluetooth
- Servofrein
- EPS (Direction assistée électronique)
- Faible niveau sonore
- Hydraulique basculante
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Chauffage stationnaire
- Coffre à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie : Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Numéro du véhicule : 143
VOLVO FH 540 / 6x4 / Grue Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Ensemble complet
.: YV2RT60D7EB689217
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Lames / Pneumatique (tout pneumatique)
Climatisation
Retarder
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage stationnaire
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Norme d’émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger S270L83
Type : S270L83
1ère mise en circulation : 2014
Semi-remorque
Ljdpfxjyut E Ue Ac Ujru
Marque : Faymonville
Type : O4
VIN : YAFNL214000014960
1ère mise en circulation : 26.03.2014
Poids à vide : 3 600 kg
Poids total : 20 000 kg
= Informations sur l'entreprise =
Sous réserve de fautes d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
Email.
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Transporteur de bois
DIEBOLT2 AXEL BPW wood
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/1997, couleur: noir, Année de construction: 1997, VF95333EC00166393
Lredeymrfwopfx Ac Usu
= Plus d'informations =
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
DiversenGLOGGER SHE 2,6/20 NACHLÄUFER FÜR LANGMATERIAL
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/2002, Année de construction: 2002, Numéro interne pour les demandes clients : 0-307-2
Remorque suiveuse GLOGGER pour le transport de bois long ou de matériaux longs (!!! SANS CAMION !!!)
Suspension à lames / à lames
Pneumatiques jumelés 315/80R22.5
Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg
Poids à vide : 3 500 kg
Longueur du véhicule : 4 300 mm
Largeur du véhicule : 2 550 mm
Également disponible : grue de chargement LOGLIFT F251S 80A, année de fabrication 2006
Ensemble au prix de 15 000 € net.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Kilométrage : 123 km
Poids à vide : 3 500 kg
Charge utile : 14 500 kg
PTAC : 18 000 kg
Ljdpfsylun Eox Ac Ujru

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+49 201 857 861 80
+49 201 857 861 80
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*par annonce / mois
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de bois
ScaniaR730 Woodtransport / 6x4 / Hiab Crane / Retarde...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 815 833 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Becquet De Toit
- Cabine couchette
- Prise De Force
- Radiolecteur CD
Ledozvd Etspfx Ac Usru
= Remarques =
Grue
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Godet preneur: ✓
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Essieu arrière 2: Roues jumelées
Grue: HIAB, année de construction 2014, derrière sur le châssis
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 19,5" NIEDRIG !!! SONDERPREIS !!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70-19,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-375
Disponible immédiatement
!!! PRIX SPÉCIAL !!!
Lsdpfx Acszqakhe Ueru
CAPACITÉ DE CHARGEMENT ACCRUE
PAVIC HTA 20 66 ZNL (pneus jumelés, châssis bas, léger)
Remorque pour le transport de bois de chauffage de petite section, avec une hauteur très réduite, de seulement 1 250 mm du sol au sommet du cadre !
* Remorque à deux essieux avec cadre
* 4 x cadre OPTIPA SL
* 8 x traverses en aluminium OPTIPA AL10
* Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm
* Crochets boulonnés sur les cadres de chargement pour la fixation de la charge
* Poids total autorisé : 18 000 kg, possible techniquement : 20 000 kg
* Charge utile : 14 800 kg, possible techniquement : 16 800 kg
* EBS / ABS
* Wabco SmartBoard avec système de pesée
* Système de feux de signalisation pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques
* Suspension pneumatique
* Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique
* 2 x essieux SAF OFF ROAD de 10 t
* Freins à disque (sur demande, possibilité de livrer avec freins à tambour)
* Réservoirs d’air : 2 x 60 l en aluminium
* Attelage en Y avec œillet de traction de 40 mm
* Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible : max. 20 t
* Câbles de levage à l’avant et à l’arrière
* Feux arrière et feux de position à LED de haute qualité
* Projecteurs à LED
* Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson
* Pneus jumelés : 265/70 R 19,5 avec pneus de marque
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 265/70-19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
Poids
Poids à vide : 3 100 kg
Charge utile : 18 000 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnalité
Marque du châssis : PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Annonce
Scheeßel
933 km
Tables à rouleaux pour le transport de bois scié
PAUL und SPIERING
Appel
État: très bon (occasion), 1 table à rouleaux de 3,0 m de long x 0,77 m de large avec 7 rouleaux porteurs, équipée d'une chaîne d'alignement à levage pneumatique avec réducteur à vis sans fin et vérin à soufflet, ainsi que d'un chariot de transfert en bois avec plateau tournant en caoutchouc pour alimentation du bois par une seule personne, et de 2 rouleaux butée relevables pour les planches provenant de la scie à ruban, déjà dressées d'un côté. 1 table à rouleaux de 3,5 m de long x 0,77 m de large avec 8 rouleaux porteurs, avec ou sans chariot de transfert. Tables à rouleaux d'origine PAUL disponibles en différentes largeurs et longueurs, en version standard ou lourde, pour une utilisation devant des scies circulaires à tronçonner, à déligner ou de reprise. Les tables de travail courtes permettent, par exemple, l'accès pour la reprise depuis le convoyeur transversal, le passage à travers l'installation de tables ou la manutention par chariot élévateur de poutres lourdes ou de modèles ; des tables de travail longues de différentes dimensions sont également disponibles.
Lrodpfjt E Nw Tjx Ac Uju
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
DiversenSCHEMELAUFBAU MIT ExTe Rungen, Schemel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2014, couleur: bleu, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, Année de construction: 2014, Équipement: grue, Numéro interne pour les demandes clients : 1-749
Disponible immédiatement
Structure complète de grumier SCHEMEL POUR TRANSPORT DE BOIS
Ledpfjyluy Uox Ac Usru
SEULEMENT LA STRUCTURE EST PROPOSÉE, SANS VÉHICULE ET SANS GRUE !
LONGUEUR DE CHARGEMENT : 6 500 mm
Face avant robuste en aluminium
Montants télescopiques en aluminium ExTe
Corps de grumier ExTe
Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
MANTGX 33.520 6x4 BL PLATTFORM Epsilon Q150Z96
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Chauffage de siège
- Pare-soleil
- Assistance au maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-027
MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATEFORME avec grue Epsilon Q150Z96
Disponible immédiatement !
MAN TGX 33 520 6x4 BL
- Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 382 kW (520 ch), couple de 2 600 Nm, norme Euro 6e
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
- Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll
- Fonction de boîte de vitesses MAN Idie Speed Driving
- Fonction de boîte de vitesses "Freischaukeln" (point mort)
- 6x4
- Blocage de différentiel sur les essieux arrière
- Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) sur les essieux avant et les essieux arrière
- Feux de jour, LED
- Feux de brouillard, LED
- Feux de virage, LED
- Réglage de l’angle des phares, manuel
- Assistance aux feux de route
- Commande des feux, automatique, avec capteur de luminosité
- Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
Plateforme :
- Longueur de chargement du longeron jusqu’à la base de la grue : 6 800 mm
- Dimensions de la plateforme (longueur) : 5 825 mm + transition vers la grue, (largeur) : 2 540 mm
- Couleur de la plateforme : noir
- Profils en aluminium PAVIC OPTIPA 10, avec poche OPTIPA SL soudée
- Barres crantées entre les poches
- Points d'arrimage dans le cadre extérieur
- Paroi avant en acier robuste
Grue :
- Epsilon Q150Z96
- Commande à levier croisé (2+2)
- Longueur de télescopage : 96 (dm)
- Nombre de sections télescopiques : 2
- Incluant siège élévateur
Lrsdpfx Asylunfec Uou
Financement / location avec option d’achat, ainsi que location / location avec amortissement partiel, possible avec notre partenaire de location.
Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 419 cm³
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Fonctionnel
Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dégâts : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Coffre à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 2-472
Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24
Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix.
* 8x châssis de support OPTIPA SL
* 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10
* Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande
* Charge sur sellette max. env. 12 000 kg
* Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage
* Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm
* Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous
* Longueur du châssis env. 13 000 mm
* Empattement env. 7 480 mm
* Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF
* Renforcement des essieux pour tout-terrain
* Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage
* Balance
* Poids total technique possible 39 000 kg
* WABCO Smart-Board
* Diagnostic EBS via CAN-Bus
* Système de freinage EBS
* Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons
* Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons
* Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5
* Feux de recul et projecteurs de travail LED
* Feux arrière et feux de position LED
* Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu
* Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire
* Attelage de manœuvre à l’arrière
* Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté
* 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique
* Protection latérale aluminium anodisé
* Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale !
Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure.
Financement possible via notre partenaire financier.
Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition.
Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimension des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
Poids
Poids à vide : 6 000 kg
Charge utile : 30 000 kg
PTAC : 36 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL
État
Lrjdpfxsza Tfro Ac Ueu
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
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Burghaun
745 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Lsdpfx Asyfvypoc Ueru
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
DiversenLADEKRAN LOGLIFT F251S 80A
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2006, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Numéro interne pour les demandes clients : 0307
Grue de chargement de bois LOGLIFT F251S 80A
Année de fabrication : 2006
Le pont de stabilisation est inclus dans le prix.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Lredpjyluulefx Ac Uou
= Informations complémentaires =
Grue : Loglift F251S 80A
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
MANTGS 33.510 6x4 BL Kurzholz 3 Monate in Gebrauch...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 20 670 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique
- Suspension pneumatique
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-052
Utilisé pendant seulement 3 mois. (Retour de location)
Véhicule d'occasion MAN TGS 33 510 6x4 BL (Hauteur moyenne) avec un empattement de 4500 mm, équipé d'une superstructure OPTIPA et d'une grue de chargement de bois court TajfunLIV 150Z 9,6.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! À prix spécial ! -> Remorque tandem ou avec timon, disponible en occasion ou neuve ! Contactez-nous.
MAN TGS 33 510 6x4 à ressorts / pneumatique :
∗∗EURO 6E !!
Cabine TM : confortable (étroite, longue, moyenne)
Transmission intégrale 6x4
Type de suspension : ressorts / pneumatique (BL)
Empattement principal de 4 500 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm
Moteur diesel MAN D2676 LF78, 510 ch, 2 600 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, à vitesse variable, graduable, à haut rendement énergétique
Frein moteur haute performance MAN EVBec, graduable
Blocage de différentiel, essieux arrière
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER 4040/G150B (option ø50 mm)
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage du siège
Volant multifonctionnel, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Pare-soleil sur le pare-brise, intérieur, électrique
Réfrigérateur extractible et tiroir
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
Intégration smartphone
etc.
Superstructure :
Superstructure en acier pour bois court PAVIC OPTIPA, d'une longueur de 6800 mm
incluant la paroi frontale en aluminium OPTIPA
et 4 corps OPTIPA SL avec 8 traverses en aluminium OPTIPA AL10
incluant plusieurs équipements, tels que des boîtes d'accès, une boîte à outils en acier inoxydable, des supports de chaînes à neige, etc.
incluant une butée de protection
Options de grue :
TajfunLIV 150Z 9,6
Double télescopique
Commande 4+2
Pieds de support hydrauliques
4 projecteurs LED
053X pince
La protection de l'opérateur de grue peut être installée ou ajoutée en option moyennant un faible supplément.
Financement possible auprès de notre partenaire financier.
Notre équipe de vente se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Informations générales
Cabine : Transport longue distance
Informations techniques
Ledpfx Acszx Dvwj Ueru
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Direction ; Suspension : Suspension à ressorts
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique
Fonctionnel
Grue : TajfunLIV L150Z 9,6, à l'arrière du châssis
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICOPTIPA Abroll-Plattform Typ 144 PAVIC
Appel
État: nouveau, couleur: vert, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, Numéro interne pour les demandes : 9-K281
Plateforme à bras amovible PAVIC avec poche type 144 et ranchers télescopiques pour une utilisation polyvalente.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
Dimensions env. 6500x2540mm
Cadre extérieur robuste en profilés de construction de véhicules avec traverses, recouvert de tôles de 3mm en QST690 et poches à ranchers intégrées.
Ljdpfoz Hkc Rjx Ac Ujru
La paroi avant est constituée d’un cadre en treillis habillé de tôle d’acier de 3mm et supporté par deux renforts verticaux.
Avec 8 ranchers télescopiques OptiPa -> 13 000,00 € HT (ranchers à changement rapide disponibles en option moyennant supplément)
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreur et de vente préalable.
= Informations supplémentaires =
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143
Disponible immédiatement !!!
Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm.
Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
* Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière)
* Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron)
* Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm
* Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg
* Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm
* Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE
* Support pour roue de secours (1 roue)
* Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle
* Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange
* Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm
* Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage
* 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour
* Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm
* Pneus de marque : 385/65 R 22,5
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement
* Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S
* Éclairage LED
* Projecteurs LED
* 2 boîtes à outils en plastique
* Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images)
* Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons)
Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg)
Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu élévateur
PTAC : 40 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide
Lrjdpfxozba Eus Ac Uou
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Vuren
656 km
Transporteur de bois
MAN26.500 TGX
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 523 012 km, première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe
- Fixe
- Lampe halogène
- Manuel
- Prise de force auxiliaire
- Radio/cassette
- Cabine couchette
- Assistance au maintien de la trajectoire
- Tissu
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x4, Capacité totale du réservoir : 610 litres, Attelage, Diamètre de la tige du pivot d’essieu : 40 DIN, Attelage de selle : Fixe, Nombre de différentiels : 2, Capacité de traction du treuil : 12 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : Vert, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien de la trajectoire, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Carburant : Diesel, Norme : Euro 6, Type de boîte de vitesses : AS-Tronic, Type de boîte de vitesses : Traxon, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 522 000 km, roulements
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : TRA, 12 vitesses, Automatique
Configuration des essieux
Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 9 mm ; Profondeur des rainures à droite : 10 mm ; Freins : Freins à disque ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 10 mm ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 2 mm ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 11 mm ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 2 mm ; Freins : Freins à tambour ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu élévateur ; Profondeur des rainures à gauche : 3 mm ; Profondeur des rainures à droite : 3 mm ; Freins : Freins à tambour ; Suspension : Suspension pneumatique
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
Nombre de clés : 4
Informations financières
Prix de location : 458 € par mois (standard, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions
Lrsdsz R Nylspfx Ac Usu
Identification
Immatriculation : KLEYN1
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes marques, de toutes années de fabrication et de toutes gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, en constante évolution
• Qualité identifiable
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• Pratiques commerciales correctes
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
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• Les (documents d’) exportation sont rapidement réglés
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité identifiable »
• Et bien plus encore...
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La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
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Réussite :
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Schlierbach
614 km
Transporteur de bois
DollHolzauflieger 34 to EXTE Rungen TÜV NEU! BOFA H...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/1994, Année de construction: 1994, DOLL BOFA Belzig remorque forestière avec ranchers EXTE
! châssis principal robuste !
• 3 x essieux BPW 8 t - ECO - Plus
• suspension pneumatique
• essieu relevable
• ABS
• Projecteurs de travail LED à l'arrière
• Longueur totale : 12 500 mm
• Largeur : 2 500 mm
• PTAC : 34 000 kg
• Poids à vide : 6 400 kg
Lodpfowmpmgjx Ac Ueru
• 8 x ranchers EXTE extensibles
• Acier / aluminium
• Pneus : 385/65 R 22.5
- TÜV / contrôle technique / inspection sécurité : neuf !
- Remorque allemande !
Erreurs et vente intermédiaire réservées !
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
MANTGX 33.520 6x4 BL Kurzholz Kran EPSILON / TAJFUN
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
Ljdpfx Acsylur Ro Ujru
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Freins à disque
- Cabine couchette
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Réchauffeur automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 1-611
MAN TGX 33.520 6x4 BL avec une carrosserie OPTIPA Schemel et une grue au choix !
Véhicule disponible immédiatement !
MAN TGX 26.520 6x4 BL :
Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6e
* MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35
* Fonction de boîte MAN EfficientRoll, fonction de boîte MAN Idle Speed Driving, fonction de boîte « balancement »
* Suspension à lames/air (BL) sur essieux avant et essieux arrière moteurs
* Blocages de différentiel essieux arrière moteurs
* Affichage numérique de charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux à suspension pneumatique
* Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-haute)
* Phares principaux LED
* Feux de jour LED
* Phares antibrouillard LED
* Éclairage d’angle LED
* Assistant feux de route
* Combiné d'instruments professionnel 12,3''
* Carte de navigation Europe et Russie
* Empattement 4 500 mm
* 26 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale nat.)
* 33 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale tech.)
* Et plus encore.
Carrosserie :
PAVIC OPTIPA structure en acier pour grumes courtes, longueur de chargement de 6 800 mm, avec paroi avant en aluminium et 4 supports OPTIPA SL avec 8 ranchers aluminium OPTIPA AL10, et de nombreux équipements.
Grue :
Au choix :
- Palfinger Epsilon Q150Z 9,6
- TajfunLIV 150Z 9,6
- TajfunLIV 150Z 9,6 grue cabine
Tarification : Camion avec carrosserie et grue de chargement TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990 € HT
Financement / crédit-bail ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire financement.
Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 419 cc
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique
Fonctionnel
Grue : Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICZHTA 18 56Z 22,5" 2-Achs Tandem Kurzholz Alcoa...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 6-118
Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts
Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright.
Description du véhicule :
4 x ranchers de chargement OptiPa ALU
8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc
Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm
Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant)
Longueur totale 7 800 mm
Plancher lisse en tôle 3 mm
Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol
Anneau d’attelage ø 50 mm
Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road
Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain
Câbles de retenue pour la suspension pneumatique
ABS, EBS, freins à disque
Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite
Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement
Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright
Projecteurs de travail LED
Ljdpfxszikbue Ac Ueru
Feux de position/éclairage latéral LED
Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible.
Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Dimension des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
PTAC : 18 000 kg
Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts
Réussite :
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Annonce
Scheeßel
933 km
Rails à rouleaux pour le transport du bois scié
Appel
État: très bon (occasion), 3,0 m pour des charges admissibles jusqu’à 3 t par mètre de rail ou 600 kg par rouleau, rouleaux porteurs Ø 125 mm avec roulement, hauteur de construction env. 140 mm
Ledpfx Aeyzyf Ajc Usru
7,9 m pour des charges admissibles jusqu'à 1,8 t par mètre de rail, rouleaux porteurs Ø 80 mm sur tubes inoxydables espacés de seulement 50 mm, hauteur de construction 105 mm
11,1 m pour des charges admissibles jusqu’à 2 t par mètre de rail, rouleaux porteurs en fonte Ø 65 mm espacés de 60 mm, hauteur de construction env. 80 mm
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVIC2-Achs Plattform HPA 20
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Autres options et accessoires =
- Éclairage à LED
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-109
Remorque PAVIC HPA 20 66Z pour le transport de bois
Plateforme avec 10 logements pour traverses
10 traverses télescopiques ExTe
2 essieux SAF tout-terrain 10 tonnes
Suspension pneumatique
Freins à tambour
Pneus jumelés 275/70R22,5 sur jante en acier
Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg (en Allemagne, 18 000 kg)
Poids à vide : environ 4 800 kg
Tirant réglable en longueur
Longueur de chargement : 6 950 mm
Coffre pour les traverses, pour les retirer si nécessaire pour d’autres utilisations
Le véhicule peut également être configuré selon vos besoins spécifiques (longueur, couleur, etc.).
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Disponibilité
Statut des stocks : bientôt disponible
Configuration des essieux
Taille des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
Poids
Poids à vide : 4 720 kg
Charge utile : 15 280 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnel
Marque de la plateforme : PAVIC, plateforme pour bois de court diamètre, type 144
État
État général : très bon
Lrjdezc Nc Eopfx Ac Ueu
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Transporteur de bois
MANTGX 33.520 6x4 BB Epsilon Q150Z SOFORT VERFÜGBAR!
Appel
État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
Lrjdpjyluk Hofx Ac Ueu
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Roue de secours
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-070
MAN TGX 33 520 6x4 BB, empattement de 4500 mm, avec une superstructure OPTIPA et une grue Epsilon Q150Z96.
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
MAN TGX 33 520 6x4 BB :
Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses manuelle
MAN 16.25 OD, avec retardateur
Empattement principal de 4 500 mm
Couchette, matelas de 110 mm, avec réglage de la hauteur de la têtière
Feux de jour, LED
Suspension de la cabine, confort
Suspension à ressorts à lames
Plaque d’attelage ø50 mm
Superstructure :
Superstructure courte en acier PAVIC OPTIPA, d'une longueur de 6800 mm
Incluant une paroi avant spéciale en aluminium OPTIPA
4 corps de plateforme OPTIPA SL avec 8 longerons en aluminium OPTIPA AL10
Marche d'accès
Support pour chaînes à neige
Boîte à outils
Grue :
Palfinger Epsilon Q150Z 9,6
Longueur télescopique 96 (dm)
Système de bras en Z de 9,6 m
Incluant un poste de conduite en hauteur
Modèle Q150Z, moment de charge de 140 kNm
Double télescopie
Protection de l'opérateur de grue disponible en option, moyennant un supplément minime, et peut être installée ultérieurement.
Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
PTAC : 26 000 kg
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel
Fonctionnel
Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Défauts : aucun
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Transporteur de bois
MANTGX 26.580 6x4 BL Epsilon M12Z83 Kabinen-Kran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 387 315 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Climatisation automatique
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
= Remarques =
Numéro de référence interne pour les demandes : 4-229
MAN TGX 26.580 6x4 BL avec une plateforme et une grue Epsilon M12Z83, cabine de grue ajoutée ultérieurement
Ledpfxeylnguj Ac Usru
Véhicule disponible immédiatement !
Véhicule :
MAN TGX 26.580 6x4 BL
Moteur diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 ch), Euro 6 SCR 2900
Boîte de vitesses ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic avec ralentisseur ZF
Fonctionnalité de la boîte de vitesses : Fonctionnement en marche avant et arrière
Fonctionnalité de la boîte de vitesses : EfficientRoll
Régulateur de vitesse
Volant multifonction en cuir
Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
Boîte isotherme
Équipement pour circulation à droite
Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran 7 pouces et préparation pour la navigation
Feux de route et antibrouillard supplémentaires avec fonction d'éclairage directionnel
Éclairage d'ambiance
etc.
Plateforme :
Longueur de chargement 6900 mm
La plateforme elle-même a les dimensions suivantes : longueur 6500 mm, largeur 2550 mm
Couleur de la plateforme : rouge
8 montants OPTIPA en aluminium
Des points d'ancrage sont intégrés en quantité suffisante sur les côtés de la plateforme
Le pare-chocs avant est constitué d'un cadre en treillis recouvert de tôle d'acier de 3 mm
Grue :
Portée hydraulique 8,30 m (extension simple), moment de levage 109 kNm
Stabilisateurs intégrés avec une portée maximale de 3,9 m. Les tuyaux sont entièrement intégrés
Siège élévateur arrière monté au centre sur le mât
Arrêt de sécurité à 7° avec inclinomètre
Indexator G121 (10 tonnes), rotator avec raccords inférieurs, 4 attaches EPSLINK et tuyaux montés (BK047)
2 joysticks à commande hydraulique, 2 pédales à commande hydraulique connectées directement à la valve
Cabine de grue ajoutée ultérieurement par le client
etc.
Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing partiel avec amortissement, sont possibles avec notre partenaire de leasing.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Cabine : Longue distance
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : suspension à ressorts
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 15 160 cm³
PTAC : 26 000 kg
Grue : Palfinger Epsilon M12Z 83, à l'arrière du châssis
Dommages : aucun
Réussite :
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
VolvoFH 540 BL 6x4 Plattform Kran Epsilon / TajfunLiv
Appel
État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phare de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Freins à disque
- Cabine couchette
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Boîte à outils
- Pare-brise
Lrodoy E H Avspfx Ac Uou
Numéro interne pour demandes clients : 3-411
VOLVO FH 540 BL 6x4 avec carrosserie à plateau OPTIPA et grue forestière (Epsilon ou TajfunLiv)
Véhicule en stock couleur rouge (repeinture possible)
Véhicule :
* Cabine FH Globetrotter
* Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm
* Frein moteur à régulateur de pression d’échappement
* I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct)
* Passage manuel possible en mode automatique (incl. fonction kickdown)
* Programme supplémentaire Off-road
* Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux
* Empattement 4600 mm
* Suspension lame/pneumatique
* Rapport de pont moteur 3,09 : 1
* Attelage Rockinger 50
* Phares LED
* Feux de jour LED, "V-Light"
* Feux arrière LED
* Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège
* Isolation cabine renforcée
* Pack confort conducteur Plus
* Toit ouvrant et issue de secours électriques (vitre teintée)
* Volant cuir
* Compartiment sous tableau de bord avec tiroir
* Deux accoudoirs au siège conducteur
* Climatisation avec régulation automatique, capteur solaire, capteur brouillard, capteur de qualité de l’air, filtre à charbon actif
* Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, miroirs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager
* Pare-soleil intérieur, store électrique
* Système d’alerte de somnolence du conducteur
* Assistant de maintien de voie
* Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
* Pack info & média avec navigation
* Tableau de bord numérique conducteur high, 12", 4 modes, reconnaissance des panneaux
* Deuxième écran conducteur 9" tactile couleur
* 8 haut-parleurs (tableau de bord, portes, cabine couchette)
* Compartiments au-dessus de la couchette, capacité : 245 l
* Chauffage stationnaire cabine, 2 kW
* Console de commande luxe à la couchette (éclairage intérieur, chauffage/clim miroir de toit, verrouillage porte, réveil, lève-vitres, radio)
* Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette
* etc.
Superstructure :
* Plateau
* Longueur de chargement jusqu’au pied de grue : 6 800 mm
* Dimensions plateau : Longueur 5 825 mm, Largeur 2 540 mm
* Couleur plateau : Noir
* Ridelles aluminium OptiPa, autocollant rouge
* Crémaillères entre les poches
* Points d’arrimage sur le cadre extérieur
* Paroi frontale acier renforcée
Grue (au choix) :
- Palfinger Epsilon TZ15 98
- Palfinger Epsilon Q150Z 9,6
- TajfunLIV 150Z 9,6
- TajfunLIV 150Z 9,6 avec cabine opérateur
Prix avec plateau et TajfunLIV 150Z 9,6 = 229 990,00 € HT
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications.
Réussite :
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Annonce
Grevenbroich
635 km
Transporteur de bois
VolvoFH 500 6x4 / Palfinger M12L97 / Eu6
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 022 697 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Système d’alarme
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
Lodpfx Asy D Ufcoc Ujru
- EPS (Direction assistée électronique)
- Faible niveau sonore
- Hydraulique de benne basculante
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Peinture métallisée
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine couchette
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 15 665 kg
Charge utile : 13 335 kg
PTAC : 29 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Numéro de véhicule : 126
VOLVO FH 500 / 6x4 / Palfinger M12L97 / Eu6
N° de châssis : YV2RT40D5GB776637
Boîte de vitesses : automatique
Suspension : lames / air
Climatisation
Frein moteur
Régulateur de vitesse (tempomat)
Chauffage stationnaire
Assistant de maintien de distance
Assistant de maintien de voie
Système de navigation
Éclairage xénon
Norme d’émissions EURO 6
GRUE :
Marque : Palfinger Epsilon
Modèle : M12L97
Année : 2016
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente entre-temps ou autres omissions !
= Informations sur l’entreprise =
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente entre-temps ou autres omissions !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Mme Sabine Faust
Email.
Réussite :
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Annonce
Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Schnellwechsel NEU
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-149
!!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec supports OPTIPA SW. SW = système de remplacement rapide.
Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez retirer les supports télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes et ainsi bénéficier d'une flexibilité totale !
Idéal pour le bois rond et le bois de construction !
Le support latéral pour les poteaux est inclus !
Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité que le marché puisse offrir !
!!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!!
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des poteaux parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir !
Remorque à deux essieux avec supports
4 x corps de support OPTIPA SW (remplacement rapide grâce à un système à coin breveté)
8 x poteaux de chargement télescopiques OPTIPA AL10
Clé spéciale pour le montage et le réglage des poteaux
Boîte latérale en aluminium pour le rangement des poteaux (pour 4 pièces)
En option, une deuxième taille, sous la forme d'une plus grande boîte en aluminium pour les 8 poteaux, pourrait être réalisée moyennant un supplément
Longueur du châssis : environ 6600 mm
Déport avant : environ 710 mm (remorque à timon)
Crochet vissable sur les supports de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14750 kg
Poids total autorisé techniquement : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 essieux SAF 10 tonnes pour utilisation hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l'avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale du coussin d'air
Éclairage à LED
Projecteurs de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité - revêtement comprenant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur jantes en acier
Lodpfxsz Hkdhj Ac Usru
En option : jantes en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponibles moyennant un supplément.
Le financement, ainsi que la location avec option d'achat, sont possibles.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
PTAC : 22 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court OPTIPA SW (système de remplacement rapide)
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
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