Châssis de camionMAN
TGM 18.250 4x2 LL/FG/RS 5.775 mm/NL 12,2 to/Neu
Châssis de camion
MAN
TGM 18.250 4x2 LL/FG/RS 5.775 mm/NL 12,2 to/Neu
État
Occasion
Lieu
Steinach 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Bayerwaldstraße 17, 94377 Steinach, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 500 km
- Puissance:
- 184 kW (250,17 ch)
- Première immatriculation:
- 10/2025
- Poids total:
- 18 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- argenté
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Type d'engrenage:
- automatique
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A205-80255
- Dernière mise à jour:
- le 21.11.2025
Description
Nous proposons un châssis TGM, également en combinaison avec une superstructure de camion, selon vos exigences individuelles moyennant un supplément.
Les variantes de superstructures suivantes sont possibles : plateau pour artisans, grue de chargement avec plateau, fourgons, carrosseries spéciales.
Véhicule neuf M.A.N. TG3 châssis 18 t avec immatriculation journalière, empattement 5 775 mm, boîte automatique, suspension pneumatique intégrale, climatisation automatique, frein-moteur haute performance MAN EVBec, système de navigation, jantes en aluminium, et bien plus encore.
Avec garantie constructeur MAN jusqu’à 10/2026.
Équipement :
Cabine courte CC
Transmission 4 x 2
Empattement 5 775 mm
Porte-à-faux arrière du châssis 3 075 mm
Adapté pour des superstructures jusqu’à env. 8,50 mètres
PTAC 18 000 kg
PTAC technique 18 300 kg
Poids à vide 5 704 kg
Charge utile 12 296 kg à 18 000 kg de PTAC
Charge utile 12 596 kg à 18 300 kg de PTAC technique
Moteur MAN D0836 LFLBK de 250 ch et 1 050 Nm de couple, Euro 6e
Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD
Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg
Programme de manœuvre MAN TipMatic, mode marche arrière
Climatisation automatique
Essieu avant et arrière à suspension pneumatique
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Essieu avant : 7 500 kg
Essieu arrière : admissible 11 500 kg, admissible technique 12 000 kg
Rapport de pont, i = 4,63
Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière
Amortisseurs avant/arrière
Système de freinage électronique EBS
Kdjdpfexyb R Ujx Ag Row
ASR, ESP, ABS
Frein-moteur haute performance MAN EVBec
Assistant de démarrage MAN EasyStart
Freins à disque avant/arrière
Assistant de freinage d’urgence EBA
Assistant de freinage intégral
Alerte de franchissement de ligne LDW
Alerte d’attention conducteur MAN AttentionGuard
Régulateur de vitesse adaptatif ACC
Système de caméras latérales MAN pour surveillance des angles morts lors des virages
Volant multifonction
Réservoir de carburant 150 litres
Coffre de rangement dans la cabine
Jantes alu Alcoa Dura-Bright EVO
Feux de jour LED
Phares avant et feux arrière LED
Assistant de feux de route
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Panneau de commande MAN EasyControl Distribution, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte
Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3”
Système audio MAN
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage de siège
Pack confort conducteur Plus
Véhicule en stock avec immatriculation journalière en 2025 et garantie constructeur MAN jusqu’à 10/2026
Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
Numéro interne de véhicule : 2580
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Les variantes de superstructures suivantes sont possibles : plateau pour artisans, grue de chargement avec plateau, fourgons, carrosseries spéciales.
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Avec garantie constructeur MAN jusqu’à 10/2026.
Équipement :
Cabine courte CC
Transmission 4 x 2
Empattement 5 775 mm
Porte-à-faux arrière du châssis 3 075 mm
Adapté pour des superstructures jusqu’à env. 8,50 mètres
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Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg
Programme de manœuvre MAN TipMatic, mode marche arrière
Climatisation automatique
Essieu avant et arrière à suspension pneumatique
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Essieu avant : 7 500 kg
Essieu arrière : admissible 11 500 kg, admissible technique 12 000 kg
Rapport de pont, i = 4,63
Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière
Amortisseurs avant/arrière
Système de freinage électronique EBS
Kdjdpfexyb R Ujx Ag Row
ASR, ESP, ABS
Frein-moteur haute performance MAN EVBec
Assistant de démarrage MAN EasyStart
Freins à disque avant/arrière
Assistant de freinage d’urgence EBA
Assistant de freinage intégral
Alerte de franchissement de ligne LDW
Alerte d’attention conducteur MAN AttentionGuard
Régulateur de vitesse adaptatif ACC
Système de caméras latérales MAN pour surveillance des angles morts lors des virages
Volant multifonction
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Coffre de rangement dans la cabine
Jantes alu Alcoa Dura-Bright EVO
Feux de jour LED
Phares avant et feux arrière LED
Assistant de feux de route
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Panneau de commande MAN EasyControl Distribution, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte
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Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage de siège
Pack confort conducteur Plus
Véhicule en stock avec immatriculation journalière en 2025 et garantie constructeur MAN jusqu’à 10/2026
Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
Numéro interne de véhicule : 2580
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