Remorque semi-plateforme de travailFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
État
Neuf
Lieu
Essen 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 34 660 kg
- Poids total:
- 48 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Largeur totale:
- 2 540 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A940-9538
- Numéro de référence:
- 31534
- Dernière mise à jour:
- le 16.01.2026
Description
Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site web.
Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande.
Plateau de chargement :
* Plateau extensible sur deux niveaux avec verrouillage actionné pneumatiquement
* 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat (LC 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat (LC 10 000 daN)
* 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Béquilles de sellette :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
Essieux :
* Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Outils d’essieu
Système de freinage :
* Système de freinage conforme à la réglementation européenne, avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier
Construction acier :
* Fabrication en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Protection anticorrosion haut de gamme et durable grâce à une couche de fond à base de poussière de zinc à 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé d’origine
* Finition monocouche de haute qualité en RAL 3002 rouge carmin (2K)
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 blanc pur
* Jantes couleur argent
* Peinture métallisée impossible
Iaodjk Ugacjpfx Ab Hel
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
* Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le véhicule tracteur)
* Groupe électro-hydraulique
* 4 cales de roue avec support sur la cloison frontale
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Sur la barre de connexion avant galvanisée, couples de raccords air jaune-rouge
* Bandes réfléchissantes jaunes selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
* Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
* Manuel et description sur clé USB
* Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé
* 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports galvanisés sous le biseautage du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Rail d’accrochage pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
* Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les flancs
* Manomètre de charge pour détermination des charges d’essieu, avec diagramme de charge inclus
* Cloison frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut
* Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale, capot de protection amovible autour de la pompe
* Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (environ 35 mm², env. 3,5 m de
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Extrait de l’équipement. Liste complète sur demande.
Plateau de chargement :
* Plateau extensible sur deux niveaux avec verrouillage actionné pneumatiquement
* 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat (LC 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat (LC 10 000 daN)
* 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Béquilles de sellette :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t de charge d’essai)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
Essieux :
* Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Outils d’essieu
Système de freinage :
* Système de freinage conforme à la réglementation européenne, avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison avec le tracteur routier
Construction acier :
* Fabrication en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Protection anticorrosion haut de gamme et durable grâce à une couche de fond à base de poussière de zinc à 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé d’origine
* Finition monocouche de haute qualité en RAL 3002 rouge carmin (2K)
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 blanc pur
* Jantes couleur argent
* Peinture métallisée impossible
Iaodjk Ugacjpfx Ab Hel
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
* Direction auxiliaire avant et arrière commandée par câble télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le véhicule tracteur)
* Groupe électro-hydraulique
* 4 cales de roue avec support sur la cloison frontale
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Sur la barre de connexion avant galvanisée, couples de raccords air jaune-rouge
* Bandes réfléchissantes jaunes selon la réglementation européenne sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
* Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
* Manuel et description sur clé USB
* Plateau de chargement avec plancher en bois dur renforcé
* 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports galvanisés sous le biseautage du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Rail d’accrochage pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
* Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les flancs
* Manomètre de charge pour détermination des charges d’essieu, avec diagramme de charge inclus
* Cloison frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 600 mm de haut
* Graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale, capot de protection amovible autour de la pompe
* Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (environ 35 mm², env. 3,5 m de
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