Marel Portio Poids d'occasion à vendre (56 904)

État: bon (utilisé), MAREL ? niveleuse / Extracteur. Bsdpfx Ajfgwpkjpnswl Longueur du convoyeur - 523cm. Largeur du convoyeur - 50cm. Hauteur du convoyeur - 162cm. Longueur des bras de la niveleuse - 68cm. Sans balance de contrôle.

État: bon (utilisé), Balance au sol en acier inoxydable Marel Indicateur de pesée Marel Bwodpfx Aex Il Ntopnel M2200-P02 110-230 Vac, 0,24-0,12 A Dimensions de la balance : 900 mm x 900 mm.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Marel APS200 Portionneur Trancheur Bjdpfsramivsx Apnswl Année 2011 En excellent état

État: bon (utilisé), Trancheuse à saumon Marel SC90 Trancheuse à saumon Bwodpfxjv Dmz De Apnol Modèle : SC90 Silk Cut 11 Trancheuse D Cut Une seule voie Avec épaisseur et angle de tranche réglables Jusqu'à 90 tranches par minute Angle de tranche : 8-20 degrés Double fréquence 50/60 Hz

État: d'occasion, Marel M Série 3000 Bedpfx Aoxtfvhjpnjwl

État: remanié (utilisé), MAREL + SCANVAEGT VÅGAR Bwjdpfx Asgfvbqepnol ID.NON. 1654 2x balances multitêtes complètes de la plateforme associée de Marel / Scanvaegt, 14 bols, tapis roulants, gouttières à vibrateur, plateforme, outils de distribution pour l'emballage dans des tiroirs profonds, salami préalablement emballé mais adapté à beaucoup d'autres choses comme les légumes, le fromage, le poisson et plus encore.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Bonjour, machine en très bon état. TM-SERVICE est une entreprise spécialisée dans le service et la vente de machines pour la volaille. Nous installons du matériel n'importe où, en veillant à ce que les machines que nous vendons soient soigneusement inspectées et prêtes à fonctionner efficacement. Bedpfx Aen Nykwepnewl

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Marel Wilk 280mm pour viande congelée Marque : Marel Année de fabrication : 2009 Diamètre de l'ouverture : 280 mm Bwjdpfx Ajxx Dngopnol Il s’agit d’un hachoir professionnel conçu pour le traitement de produits surgelés, adapté à diverses industries. Sa construction de haute qualité garantit un broyage efficace et précis des produits congelés.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SBL 300, Nous proposons cette nouvelle machine de transformation du poisson Marel Speed batcher, SBL 300 fish, année de construction 2021. Fabricant : Marel Modèle : Speed batcher pakkestasjon SBL 300 Année de construction : 2021 État : neuf ID de catégorie : 306 ID de type : 2242 Bwedpfxsyt H Efo Apnjl Type de machine : machine de transformation du poisson Si vous avez des questions ou souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Balance Marel. Type - Balance START/STOP. Année - 2009. Poids minimum - 0,2 kg. Poids maximum - 30,0 kg. Graduation - 0,01 kg. Dimensions du convoyeur - Longueur - 85 cm. Largeur - 60 cm. Hauteur - 90 cm / hauteur ajustable. 3 pièces en stock. Prix par pièce. DANP.20. Bwsdpfxeh Nvd Hj Apnjl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, La Marel Opticut Portion Cutter est un appareil moderne conçu pour le portionnement et la découpe précise de viande, de volaille, de poisson et de plats cuisinés. Fabriqué en 2011 par la réputée société Marel, il fait partie d'une série de machines haut de gamme alliant précision, fiabilité et efficacité dans l'industrie de la transformation alimentaire. La machine est équipée d'un tapis plat Intralox S1100 d'une largeur de 253 mm et d'une longueur de 3100 mm, garantissant un transport fluide des produits et des normes élevées d'hygiène. Son alimentation électrique 3×380–480V et sa puissance de 9,5 kW assurent un fonctionnement efficace même en conditions de production intensive. Le système de coupe Opticut permet d’obtenir des portions régulières et répétables, avec un contrôle précis de l’épaisseur et du poids de chaque pièce, ce qui se traduit par une réduction des pertes de matière première et une productivité optimale. Grâce à sa construction solide en acier inoxydable, la machine répond aux plus hauts standards d’hygiène et est facile à nettoyer. La Marel Opticut Portion Cutter est utilisée dans les ateliers de transformation de viande, de volaille et de poisson, ainsi que dans la production de plats préparés et de snacks, où la répétabilité et la précision de coupe sont essentielles. Bjdpfx Aexn R Tuopnewl Caractéristiques techniques : Fabricant : Marel Modèle : Opticut Année de fabrication : 2011 Capacité : 7 200 kg/h Jusqu'à 120 coupes par minute Type de bande : Intralox S1100 FTAC Type de couteau : lame guillotine verticale Dimensions du tapis : 253 x 3100 mm Alimentation : 3×380–480V, 50/60 Hz Puissance : 9,5 kW Construction : acier inoxydable Dimensions de la machine : L : 2300 mm x l : 700 mm x H : 2750 mm Atouts : ✅ Portionnement et découpe précis, haute répétabilité ✅ Fonctionnement efficace en lignes de production ✅ Conception hygiénique en acier inoxydable ✅ Facile à utiliser et à nettoyer ✅ Excellente qualité de fabrication – marque Marel ✅ Chariot inclus pour accessoires et pièces de rechange

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La Farineuse Marel Townsend TFM 630 est une machine industrielle dédiée à l’enrobage homogène de produits alimentaires avant cuisson ou transformation. Elle est utilisée en ligne pour appliquer une couche régulière de farine ou panure, notamment dans les productions de viande, volaille ou produits élaborés. Ainsi, elle garantit une préparation uniforme, essentielle pour la qualité finale et la constance des lots. Grâce à son système de convoyage continu, la TFM 630 assure une répartition précise de la farine sur chaque produit. En effet, la largeur de bande standardisée permet un passage fluide des pièces, ce qui améliore la régularité de l’enrobage. Par conséquent, la machine réduit les pertes de matière tout en optimisant le rendement global. De plus, elle contribue à stabiliser la production en limitant les variations entre les lots. Ensuite, cette farineuse s’intègre facilement dans une ligne agroalimentaire complète, notamment entre la préparation matière et la cuisson ou la friture. En parallèle, sa conception en acier inoxydable garantit un haut niveau d’hygiène et facilite les opérations de nettoyage. Par ailleurs, son fonctionnement continu permet d’augmenter la cadence sans compromettre la qualité produit. Enfin, la Farineuse Marel Townsend TFM 630 représente une solution stratégique pour les industriels souhaitant automatiser l’enrobage tout en maîtrisant les coûts. Dans le cadre d’une machine reconditionnée, elle offre un excellent compromis entre performance, fiabilité et rentabilité. Caractéristiques techniques: Marque : Marel Townsend Modèle : TFM 630 Type : Farineuse industrielle (enrobage) Largeur de bande : 630 mm Alimentation : 3 × 400 V Bwsdey Na Dhepfx Apnsl Fréquence : 50 Hz Construction : acier inoxydable Système : convoyeur continu avec enrobage uniforme Intégration : ligne automatique (avant cuisson ou friture) Fonction : enrobage farine / pré-panure ❓ Ce qu’il faut vérifier avant d’investir dans la TFM 630 Quelle est la capacité réelle de production ? Elle dépend de la ligne complète, mais la largeur 630 mm permet un traitement continu à cadence industrielle. Pourquoi choisir une farineuse automatique plutôt qu’un enrobage manuel ? Elle garantit une régularité parfaite, réduit les pertes et stabilise la production. Cette machine est-elle compatible avec une ligne existante ? Oui, elle s’intègre généralement entre la préparation produit et la cuisson (friteuse ou four). Quel type de produits peut-elle traiter ? Viandes, volailles, produits reconstitués ou préparations nécessitant un enrobage homogène. U4C1ML8C

État: d'occasion, kilométrage: 753 908 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 530 FFT SSC 6x4 TDS N° de série : G292075 Châssis / Accessoires : * Empattement : 1-2 : 3 200 mm, 2-3 : 1 400 mm * Suspension à lames/pneumatique * Pneumatiques : Avant : 385/65 R22.5 ; 2ème+3ème essieu : 315/80 R22.5 * État des pneus : avant ~60 %, milieu ~90 %, arrière ~40 % * Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium * 2 réservoirs de gasoil en aluminium * 1 réservoir AdBlue * Hauteur de la sellette : 1,30 m Moteur / Boîte de vitesses : * 390 kW // 530 ch // 12 902 cm³ // Euro 6d * ZF-Intarder * ZF TraXon // automatique * Blocage de différentiel Équipement cabine : * Cabine SSC * Volant cuir // Sièges en cuir * 1 couchette * Compartiments de rangement arrière cabine * Chauffage autonome * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Réfrigérateur * Radio CD // CB * Navigation * USB, AUX, Bluetooth * Toits ouvrants, LED * Rampe de phares (barre de toit) 4 projecteurs * 4 trompes à air * 2 gyrophares * ACC, AEBS, LDWS, VSC, FCW * ACC = régulateur de vitesse adaptatif * LDWS = avertisseur de franchissement de ligne * AEBS = freinage d’urgence automatique * FCW = avertisseur de collision frontale Poids : * PTAC : 26 000 kg * Charge utile : 16 203 kg * Poids à vide : 9 797 kg * PTRA : 70 000 kg Bsdpfx Apoy I Hb Rsnewl Divers : * 1er propriétaire * Immatriculation allemande * Contrôle technique valable jusqu’à 10/2026 – Contrôle sécurité jusqu’à 04/2027 ---- Contrôles techniques, épreuves de sécurité ou ajustements de poids (allègement/augmentation) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transfert, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre spécialité réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner dans l'achat ou la vente de véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services : Chargement de véhicules Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons avec plaisir dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques provisoires / Plaques d’exportation Nous vous assistons dans l’obtention de plaques d’exportation ou de transit. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers à accomplir vos démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 385 300 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 10 450 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5 156/- L, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/70R22,5 156/- L, taille de pneu arrière: 315/70R22,5 -/150L, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Bwjdpfx Asy Igvuspnol

État: d'occasion, kilométrage: 370 777 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, MAN 33.500 TGS 6x4 1ère immatriculation: 04/2017 * Boîte automatique * Poids à vide : 9 725 kg * Empattement : 3 250 mm * Immatriculation allemande Visite possible à tout moment pendant nos horaires d'ouverture, essai routier uniquement sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’export, un dépôt de garantie sera retenu ; il sera remboursé après réception de l'attestation d'arrivée. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est donnée sur le fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente préalable. Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties. Veuillez consulter nos conditions générales et en prendre connaissance. Bsdpfx Aoy E U Iaepnewl

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : Bodpey Ncdqofx Apnjwl - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : Bwsdpsy Nccgefx Apnsl - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. Bwjdsy Nccaopfx Apnsl - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: très bon (occasion), kilométrage: 998 500 km, puissance: 456 kW (619,99 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Chauffage autonome = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Bsdpfx Apsy Ndndsnewl Essieu avant : directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : double monte ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : double monte ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : essieux planétaires externes État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, puissance: 426 kW (579,20 ch), poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. - Réservoir de carburant de 370 l, à droite - Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche - Compresseur d'air, 2 cylindres, 720 cm³, avec système d'économie - Sécheur d'air à deux chambres, chauffant - Système de préparation de l'air comprimé, régulation électronique AMS - Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage (ABS) - Assistant de freinage d'urgence complet - Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif - Retarder Eco, dépendant de la vitesse, à réglage progressif, économe en énergie - Freins à disque sur l'essieu avant - Freins à disque sur l'essieu arrière - Freins à disque sur le 2e essieu arrière - Feux arrière à LED - Signal d'urgence/activation automatique des feux de détresse - Avertisseur sonore de recul, désactivable, volume réglable, fonction feux de détresse - Test de fonction d'éclairage - Feux de gabarit latéraux LED - Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple 2900 Nm, Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 - Commande MAN TipMatic avec levier au volant, mode manuel (sélection DNR, sélection des stratégies de passage) - Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Bjdpfx Apjy I H Tgjnowl - Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg - Extension des programmes de conduite MAN TipMatic pour transport exceptionnel - Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre - Pneus avant Goodyear 385/55R22.5 KMAX S G2 directionnels, TL - Pneus arrière Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 motrices, TL - Pneus 2e essieu arrière Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 motrices, TL - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température - Affichage de la pression des pneus pour remorque - Essieu avant, 9 200 kg, non-moteur, cintré, directionnel, non relevable - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY avec transmission, droit, non directionnel, non relevable - 2e essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable - Doublement des pneus sur le 2e essieu arrière - Verrous de différentiel sur les essieux arrière moteurs - Affichage numérique de charge à l'essieu (ALM) pour les essieux à suspension pneumatique - Affichage numérique de charge à l'essieu (ALM) pour remorque/semi-remorque - Suspension à lames paraboliques 2 lames acier à l'essieu avant - Suspension pneumatique sur l'essieu arrière - Suspension pneumatique sur le 2e essieu arrière - Cabine GX : la plus grande (large, longue, extra haute) - Pack LED Plus : projecteurs avant, antibrouillards, feux de virage - Phares avant LED - Feux de jour LED - Antibrouillards LED - Feux de virage LED - Clignotants latéraux LED - Système de nettoyage des phares - Réglage manuel de la portée des projecteurs - Assistant feux de route - Allumage automatique des feux avec capteur de lumière - 2 feux de gabarit LED - Fonction de clignotement confort activable - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine - 2 gyrophares LED jaunes avec contrôle de fonctionnement (LED individuelles en cascade), sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche - 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche - Projecteurs de travail LED, blancs - Interrupteur pour projecteurs de travail - Pack rétroviseurs : rétrovise

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 422 272 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2019, poids à vide: 9 814 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, système de navigation, Volvo FH 500/6x4/Essieu relevable/60t/CT valide jusqu'à 12/26 • Constructeur : Volvo • Modèle : FH 500 • Kilométrage : 422 272 km • Première immatriculation : 01/2019 • Puissance : 375 kW / 510 ch • Configuration d'essieux : 6x4 • Boîte de vitesses : Automatique • Suspension : Air-air • Essieu relevable • Intarder • Prise de force • Hydraulique de benne • Assistant de maintien de voie • Chauffage stationnaire • Climatisation • Chauffage • Système de navigation • Cabine couchette • Radio • Téléphonie mains libres • Assistant au démarrage en côte • Poids à vide : 9 814 kg • Charge utile : 16 186 kg • Poids total : 26 000 kg • Euro 6D Bwjdpfx Apsy Ey Sdsnsl • Contrôle technique valide jusqu'à décembre 2026 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiat • Cette offre n'est pas contractuelle et peut être modifiée. - Sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos CGV.

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 062 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique intégrale - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/CD - Caméra de recul Bwsdpfx Apsyx Acfsnel - Cabine couchette - Jupes latérales - Casquette pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PDF) SCANIA S730 V8 NGS | 8X4 | ​​Poids lourd 180 Tonnes | 534 062 km | 2020 | Hydraulique | Ralentisseur | Suspension pneumatique intégrale | Sellette coulissante | King of the Road | Sièges en cuir | Sièges chauffants/ventilés | Climatisation de stationnement | Système de navigation | Caméra de recul | Réfrigérateur | Cabine couchette | Climatisation | ACC | Régulateur de vitesse | Boîte semi-automatique | Euro 6-D | Contrôle technique valable 02-2027 | Camion belge *Poids lourd en direct de l’usine Scania* Numéro de châssis : YS2S8X40002169225 EXPORTATION Transport par camion : Plaques de transit autrichiennes avec assurance pendant 21 jours + 550 € Transport par bateau : Acheminement vers le port (Anvers/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Acheminement vers le port de Zeebrugge + 400 € Plus d’informations sur le camion : Vidéo du camion (YouTube) : Plus sur Geerts Trucks & Trailers : Chaîne YouTube Geerts Trucks & Trailers : Instagram Geerts Trucks & Trailers : Facebook Geerts Trucks & Trailers : TikTok Geerts Trucks & Trailers : LinkedIn Geerts Trucks & Trailers : Suivez-nous et abonnez-vous à notre chaîne pour découvrir nos derniers véhicules ! Aucun droit ne peut être déduit d’éventuelles erreurs d’annonce. Geerts Trucks & Trailers s’efforce toujours de fournir des informations correctes. Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directeurs ; Marque des pneus : GOODYEAR ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directeurs ; Marque des pneus : GOODYEAR ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80R22.5 ; Double monte ; Différentiel bloquant ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Marque des pneus : ALBOURGH ; Profils pneus int. gauche : 50% ; ext. gauche : 50% ; int. droit : 50% ; ext. droit : 50% ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80R22.5 ; Double monte ; Différentiel bloquant ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Marque des pneus : DEBICA ; Profils pneus int. gauche : 50% ; ext. gauche : 50% ; int. droit : 50% ; ext. droit : 50% ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 828 kg Charge utile : 29 052 kg PTAC : 41 880 kg Intérieur Sellerie : Cuir Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) valable jusqu’à 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon...

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg Bjdouu Hc Eopfx Apnjwl État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 591 100 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 575 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 400 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, efficacité énergétique: C, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 15 569 cm³ Hydraulique (prise de force) Hydraulique de benne Assistant de maintien de voie Faible niveau sonore Euro 6C Charge utile 15 425 kg Embrayage turbo-rétardeur Poids total roulant autorisé techniquement : 70 000 kg à 12 % et 100 000 kg à 8 % Prise de force côté moteur Pare-soleil Gyrophares Klaxons pneumatiques Cabine suspendue pneumatiquement 1 couchette N° de châssis 10167342 Bwodpfx Ajx Sq Dwepnel Sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), Système d'extraction de gaz d'échappement Nederman d'occasion, très peu utilisé, pour poids lourds et voitures particulières. Expédition impossible. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. Bedpfxoy Inkgo Apnswl