Volvo Fm9 Mit Bronto Skylift E22Alr Arbeitsbühne d'occasion à vendre (8 123)
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Ravenstein
668 km
MTS standard
VolvoFH 16.610 Globetrotter XL 6x2 - PTO/Hydraulics ...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 535 931 km, puissance: 449 kW (610,47 ch), première immatriculation: 01/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2004, Équipement: climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Phare de travail arrière
- Phare de travail avant
- Feux de route
- Cabine
- Système hydraulique de basculement
- Prise de force
- Pare-soleil
= Remarques =
FH16.610 6x2 Globe XL
2004
530 000 km
YV2A8A2C24A584143
E3
Boîte de vitesses manuelle
Ralentisseur
Réducteur de moyeu
Système hydraulique de basculement
Suspension pneumatique complète
Empattement : 320
= Informations supplémentaires =
Pjdpez Eq Rlefx Amxjrb
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 50 % ; Réducteur : essieu planétaire extérieur
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 30 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 30 %
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 27 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
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Lahr
485 km
Véhicule tracteur volume
VOLVOFH 460 Globetrotter 2-Tanks Euro 6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 996 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FH 460 Globetrotter, 2 réservoirs, suspension pneumatique complète, réfrigérateur, norme Euro 6.
Pour toute demande de renseignements : 0926852
* État : très bon
* Puissance : 345 kW / 460 ch
* Cylindrée : 12 777 cm³
* ABS
* EBS
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique complète)
* Assistance au maintien dans la voie
* Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence
* LCS – Assistance au changement de voie
* Trappe de toit / version vitrée
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable
* Lève-vitres électriques conducteur / passager
* Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables
* Autoradio CD / AUX / USB / Bluetooth
* 2 couchages
Prjdpfsz Hgi Hsx Amxob
* Réfrigérateur escamotable sous le couchage
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement
* Rangement au-dessus du couchage
* Prise 12 V
* Prise 24 V
* Réservoir principal, côté gauche
* 2e réservoir supplémentaire, côté droit
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Phares antibrouillard
Pneus :
* Avant : 315 / 60 R 22,5, 40 %, suspension pneumatique
* Arrière : 295 / 60 R 22,5, 45 %, suspension pneumatique
Prix : 21 900 € + 19 % de TVA
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Petershagen
838 km
Camion à usage spécial
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil
Essieu moteur relevable
Essieu relevable
Prsdsx A Nntjpfx Amxjb
Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux.
Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique)
Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique)
Volvo Dynamic Steering (VDS)
Réservoir aluminium droit 330 L
Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres
Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø
Prise électrique remorque 15 broches
Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué
Couleur cabine blanc signal
Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager.
Rétroviseur avant
Pare-soleil extérieur
Projecteurs principaux à LED
Lave-phares
Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement
Correcteur automatique de portée des feux
Feux de jour LED, “V-light”
Projecteurs antibrouillard avant LED
Feux de virage LED statiques
Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine
Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés
Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W
2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant
Antenne de toit et pré-équipement CB
Arc de toit pour accessoires, avant
Badges et désignations de type montés d’usine
Plaque d’émissions (Euro ...)
Plaque L (véhicules à faible bruit -96)
Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée.
Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm
Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche)
Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable
6 poches pour ranchers (3 de chaque côté)
Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio
Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées
Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule
Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée
5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace
Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule
Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques
F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base
Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires
Rotation illimitée
Tous vérins hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dur
Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°)
Arrêt électronique de surcharge avec FX500
Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II
Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %)
Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge
Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance)
Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur
Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue
Commande d’urgence pour la gestion de la grue
Filtre haute pression livré monté

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Petershagen
838 km
Grue montée sur camion
VOLVOFH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique.
Équipement selon description de construction
Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints.
Cabine conducteur GLOBE.
1 x pompe à huile type : Sunfub.
Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU).
Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire.
Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit.
Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage).
Carrosserie :
– Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule.
– Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible.
– Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure.
Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue.
La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande.
– Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule.
– Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible.
Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm.
– Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir.
– Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée.
Prjdpfx Amey U Auyexeb
– Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint.
– 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable.
– 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté.
– 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN.
– Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint.
– Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes.
Teinte RAL à définir lors de la commande.
– 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible.
– Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques.
Organisation des prises électriques et pneumatiques.
– 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant.
FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions.
Détail complet des équipements de la grue d
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Petershagen
838 km
Grue montée sur camion
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil
Essieu moteur relevable
Essieu relevable
Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux.
Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique)
Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique)
Volvo Dynamic Steering (VDS)
Réservoir aluminium 330 L à droite
Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres
Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre
Prise électrique pour remorque 15 broches
Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué
Cabine conducteur couleur Blanc signalisation
Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager.
Rétroviseur avant
Pare-soleil extérieur
Phares principaux à LED
Lave-phares
Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement
Réglage automatique de la portée des phares
Feux de jour LED, "V-Licht"
Projecteurs antibrouillard LED à l’avant
Éclairage directionnel statique à LED
Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine
Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés
Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W
2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant
Antenne de toit et prééquipement CB
Arc de toit pour accessoires à l’avant
Badges/typage montés d'usine
Plaque d’émission (Euro...)
Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96)
Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse
Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm
Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G)
Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable
6 poches pour ranchers (3 de chaque côté)
Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio
Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées
Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule
Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée
5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule
Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique
Psdjx A Nn Tjpfx Amxerb
F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base
Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires
Rotation illimitée
Tous vérins hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dures
Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°)
Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%)
Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge
XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power)
Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran
Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue
Commande manuelle de secours
Filtre haute pression livré monté en tuyauterie
Réservoir hydrauli
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Petershagen
838 km
Camion plateau
VOLVOFH500 6x4 Fassi F545RA 2.27 mit Jib und Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil
Essieu moteur relevable
Essieu relevable
Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux.
Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique)
Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique)
Volvo Dynamic Steering (VDS)
Réservoir aluminium 330 L à droite
Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres
Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre
Prise électrique remorque 15 pôles
Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué
Cabine conducteur couleur blanc signalisation
Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager.
Miroir avant
Pare-soleil extérieur
Phares principaux LED
Système de nettoyage des phares
Allumage automatique entre feux de jour et croisement
Réglage automatique de la portée des phares
Prjdpex A Npdofx Amxsb
Feux de jour LED, type « V »
Antibrouillards LED avant
Éclairage statique d’intersection LED
Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant
Passages de toit cabine des deux côtés
Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W
2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant
Antenne de toit et préparation CB
Arceau avant de toit pour accessoires
Emblèmes/désignation de type montés d’usine
Plaquette d’émission (Euro…)
Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96)
Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée.
Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm
Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G)
Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G)
Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible
6 logements de ridelles par côté (3/côté)
Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio
Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles
Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie
Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée
5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible.
Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie.
Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé
F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base
Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires.
Rotation illimitée
Tous cylindres hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dures
Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°)
Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II
Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%)
Vannes limiteuses de pression et maintien de charge
Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance)
Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran
Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue
Commande d’urgence pour la grue
Filtre haute pression fourni avec
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Petershagen
838 km
Camion à usage spécial
VOLVOFH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique.
Équipement selon description de construction
Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints.
Cabine conducteur GLOBE.
1 x pompe à huile type : Sunfub.
Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU).
Prodpfxjwtairj Amxeb
Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire.
Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit.
Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage).
Carrosserie :
– Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule.
– Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible.
– Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure.
Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue.
La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande.
– Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule.
– Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible.
Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm.
– Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir.
– Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée.
– Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint.
– 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable.
– 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté.
– 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN.
– Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint.
– Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes.
Teinte RAL à définir lors de la commande.
– 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible.
– Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques.
Organisation des prises électriques et pneumatiques.
– 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant.
FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions.
Détail complet des équipements de la grue d
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Roosendaal
615 km
Tracteur standard
VolvoFMX 500 + 4x4 + HMF 4020 5x + JIB 4x 30 METER +...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
Prjdpfx Aozathyemxsb
- Intarder
- Prise De Force
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 9
Nombre de pieds de support: 4
Télécommande: ✓
YV2XT40B8HA803276
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Essieu avant: Direction
Essieu arrière: Roues jumelées
Poids à vide: 16.600 kg
Grue: HMF 4020 K5, derrière la cabine
Marque de construction: HMF 4020
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: EL160QM
Réussite :
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Heilbronn
617 km
Fourgon
IvecoML140E22 mit Wumag Palfinger Arbeitsbühne WT230
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 380 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, vignette écologique verte (4), contrôle technique Emissions/HU/AU neuf, nacelle élévatrice diesel 2 places, Euro 5, vignette écologique verte, boîte automatique, poids total autorisé en charge 14 000 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. Pour toute question, veuillez contacter Monsieur Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d’autres offres sur notre site internet : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat signé en concession lors de l'acquisition du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
Prodpfx Aevidb Eemxeb
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Petershagen
838 km
Camion plateau
VOLVOFH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique.
Équipement selon description de construction
Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints.
Cabine conducteur GLOBE.
1 x pompe à huile type : Sunfub.
Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU).
Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire.
Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit.
Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage).
Carrosserie :
– Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule.
– Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible.
– Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure.
Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue.
La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande.
– Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule.
– Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible.
Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm.
– Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir.
– Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée.
– Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint.
– 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable.
– 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté.
– 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN.
– Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint.
Pjdpfx Ajy U Automxorb
– Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes.
Teinte RAL à définir lors de la commande.
– 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible.
– Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques.
Organisation des prises électriques et pneumatiques.
– 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant.
FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions.
Détail complet des équipements de la grue d
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Ravenstein
668 km
Transport de bétail
VolvoFH 13.500 Globetrotter 8x2*6 - 3 deck livestock...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 812 682 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Pare-brise
- Cabine fermée
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Cabine-coucher
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
Pjdpfx Amjz Ey Tiexerb
= Remarques =
Volvo FH13.500 Globetrotter 8x2*6 - 3 niveaux pour le transport d'animaux + Remorque - Ventilation - Intérieur personnalisé
Année de fabrication : 15-3-2016 / 15-3-2016
Kilométrage : 812 682
YV2RT40F8GA785176 / UH9S32500FAVK1007
Combinaison à 3 niveaux pour le transport d'animaux - 110 m²
Système de chargement en continu
Ventilation
Planchers relevables
Toit relevable
Rampes
Suspension pneumatique intégrale
3 essieux directeurs
Intérieur personnalisé
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Double pneus ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 17 195 kg
Charge utile : 19 905 kg
PTAC : 37 100 kg
État
État technique : bon
État optique : bon
Réussite :
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Ravenstein
668 km
MTS standard
VolvoFH 13.460 Globetrotter 4x2 - Low deck - Full ai...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 626 400 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
= Remarques =
Psdpfx Aoz E Rqfomxerb
Volvo FH13.460 Globetrotter 4x2 - Châssis bas - Suspension pneumatique complète - Intérieur en cuir - Boîte à outils
Année de fabrication : 13-06-2018
Kilométrage : 626 400
YV2RTY0AXJA822375
Châssis bas
Suspension pneumatique complète
Intérieur en cuir
Grand réservoir
Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 50 %; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 50 %
Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 40 %; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 40 %; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 40 %; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 40 %
Nombre de cylindres : 6
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg
État technique : bon
État optique : bon
Réussite :
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Petershagen
838 km
Dépanneuse
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R
- Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple
- Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
- Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance
- Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW
- Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette
- Suspension pneumatique de l’essieu avant
- Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur
- Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie
- Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic
- Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur
- Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif
- Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
- Assistant de maintien de voie
- Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés)
- Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue)
- Frein moteur VEB Volvo
- etc.
Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques
- 2 paires de puits de roues avec couvercles
Dimensions de la superstructure :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
- Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide
- Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique
- Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour angle de montée réduit
- Profilés latéraux à 90°
- Paroi avant renforcée
- Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant
Prsdow Itmrjpfx Amxeb
- Plancher caillebotis
- Charge essieu jusqu’à 5 000 daN
- Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant
Sécurisation du chargement :
- 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis
- Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre)
- 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre)
- Profilés latéraux à 90°
Rampes d’accès :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe
- Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables
- Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai
- Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative)
- 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine
- Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement
- Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes
- Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m
- Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche
- 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante)
- Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante
- Finition KTL superstructure
- Attelage boule arrière 3,3 t
- 4 projecteurs LED de travail
- 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant
- 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique
- 2 projecteurs LED arrière
- 1 gyrophare arrière amovible
Le véhicule de stock est l
Réussite :
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Lahr
485 km
Camion frigorifique
VOLVOFM 460 Kühlkoffer Unfall Getriebeschaden
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 663 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 460, fourgon frigorifique, accidenté, boîte de vitesses endommagée
Pour toute demande de renseignements : 0426408
* Moteur : 345 kW / 460 ch
* Cylindrée : 12 777 cm³
* Norme Euro : Euro 6
* AdBlue
* ABS
* EBS
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence
* Réservoir AdBlue, côté droit
* Assistance au maintien de voie
* Trappe de toit mécanique
* Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique complète)
* Siège conducteur à suspension pneumatique / conducteur
* Climatisation automatique
* Vitres électriques conducteur / passager
* Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables
Predpozcr Tgsfx Amxsb
* Ordinateur de bord
* Volant multifonction
* Radio / CD / AUX / Bluetooth
* Pare-soleil extérieur transparent
* Feux de brouillard
* Hayon élévateur : Dautel, capacité maximale de 2 000 kg
Carrosserie : Fourgon frigorifique
* Éclairage intérieur
* Rails de fixation, gauche / droite
* Groupe frigorifique : Thermo King T-800 R
Dimensions de la zone de chargement :
* Longueur de la zone de chargement : 7 480 mm
* Largeur de la zone de chargement : 2 480 mm
* Hauteur de la zone de chargement : 2 200 mm
Pneus :
* Essieu 1 : 315 / 70 R 22,5, suspension pneumatique / 35 %
* Essieu 2 : 315 / 70 R 22,5, suspension pneumatique / 70 %
----Prix : 13 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, français et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et vente préalable réservées.
Réussite :
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Petershagen
838 km
Camion plateau
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R
? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples
? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité
? Chauffage autonome cabine, 2 kW
? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette
? Suspension pneumatique sur les essieux avant
? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur
? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte
? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein
? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif
? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique
? Assistant de maintien de voie
? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés
? Système d’alerte conducteur pour la fatigue
* VEB (Frein moteur Volvo)
* etc.
Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques
Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles
Dimensions de la carrosserie :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
- Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide
- Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique
- Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour angle de montée faible
- Profil de cadre extérieur à 90°
- Paroi frontale renforcée
- Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale
- Plancher caillebotis
- Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue
- Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant
Sécurisation du chargement :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur
- Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré)
- 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré)
- Profil de cadre extérieur à 90°
Rampes d’accès :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe
- 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement
- Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai
- Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage)
- 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine
- Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique
- Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande
- Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m
- Accès au plateau via poignées à droite et à gauche
- 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option
- Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option
- Revêtement KTL de la carrosserie
Pedpfow Itmlex Amxjrb
- Attelage à boule arrière, 3,3 t
- 4 projecteurs de travail LED
- 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale
- 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi
Réussite :
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Petershagen
838 km
Camion porte-voitures
VOLVOArbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux
• FH 500 8x2R
• Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples
• Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
• Cabine sécurisée longue distance FH
• Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW
• Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette
• Suspension pneumatique sur essieu(x) avant
• Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur
• Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
• I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes
• Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage
• Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown)
• Contrôle adaptatif de la traction
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence
• Assistant de maintien de voie
• Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés)
• Système d’alerte conducteur (détection de fatigue)
• Frein moteur VEB Volvo
• etc.
Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques
• 2 paires de cuvettes à roues avec caches
Dimensions de la carrosserie :
- Longueur utile env. 9 050 mm
- Largeur extérieure 2 550 mm
- Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide
- Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique
- Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées
- Arrière incliné pour faible angle de montée
- Profilé de cadre extérieur à 90°
- Paroi avant renforcée
- Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant
- Plancher caillebotis
- Convient pour charge par roue de 5 000 daN
- Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant
Arrimage de la charge :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur
- Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t
- 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre)
- 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre)
- Profilé de cadre extérieur à 90°
Rampes de chargement :
Type : WFB 20 S-2
Capacité de charge : 18 000 kg par paire
Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm)
Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe
- Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables
- Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai
- Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible)
- 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine
- Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique
- Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande
- Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis
- Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m
- Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement
Podew Itl Uepfx Amxsrb
- 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément)
- Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément)
- Revêtement KTL de la structure
- Attelage boule à l’arrière, 3,3 t
- 4 projecteurs de travail LED
- 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant
- 4 project
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Oberaschau
870 km
Grue montée sur camion
VolvoFH 480 + Effer 850 6S
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 375 031 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 26 180 kg, poids maximal de charge: 5 745 kg, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 10 319 h, Camion :
Fabricant : Volvo
Type : FH 480
Année de fabrication : 2008
Kilométrage : 375 031 km
Poids à vide : 26 180 kg
Charge utile : 5 745 kg
Poids total : 32 000 kg
Classe d’émissions : EURO 4
Grue :
Fabricant : Effer
Pedpez E Ii Ejfx Amxjrb
Type : 850 6S
Année de fabrication : 2008
Heures de fonctionnement : 10 319 h
Flèche : 16,00 m
Goupe : 9 m
Réussite :
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Othmarsingen
476 km
Camion benne
VOLVOFH-500 10x4 Schwarzmüller 19m3
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 457 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Remorque réfrigérée – Schwarzmüller, 19 m³ – avec hayon élévateur et essieu directeur :
Suspension à ressorts à lames.
Psdpsz E Ug Djfx Amxjrb
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Tracteur standard
VolvoFM 12.480 + 6X4 + manual + spring + retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 432 719 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2008, Suspension: suspension à lames
Pjdpfez E Rwxsx Amxorb
Essieu avant: Direction; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Réduction: moyeux réducteurs
Nombre de cylindres: 6
Numéro d'immatriculation: 1SKB081
Réussite :
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Ravenstein
668 km
MTS standard
VolvoFH 13.500 Globetrotter XL 6x2 - PTO/Hydraulic -...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 612 932 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension à lames
- Cabine fermée
- Cabine
- Système hydraulique de basculement
- Suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
= Notes =
Volvo FH13.500 Globetrotter XL 6x2 - PTO/Hydraulique - Empattement de 3,20 m - I Save
Année de fabrication : 01/01/2022
Kilométrage : 612 932 km
Prodpfx Aez E Rlvjmxeb
YV2RT40C9NA894216
PTO et système hydraulique
Empattement de 3,20 m
Réfrigérateur
Machine à café
Éclairage LED
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Transmission
Type de transmission : I-Shift, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 575 kg
Charge utile : 17 425 kg
PTAC : 27 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Gilze
625 km
Système de câbles
VolvoFMX 470 8x4 / 30t KABEL - CONTAINER SYSTEEM
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 339 265 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Direction assistée électrique
- Verrouillage centralisé télécommandé
- Essieu élévateur
- Suspension pneumatique
- Attelage
- Réducteur de moyeu
- Prise de force
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Volvo FMX 8x4
Poids technique maximal : 45 000 kg.
Essieu avant : 10 000 kg.
Empattement : 490 cm (essieu 1-3)
VDS, direction dynamique Volvo.
Prise de force sur moteur.
Système de benne VDL.
30 000 kg.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; usure des pneus (côté gauche) : 50 %; usure des pneus (côté droit) : 50 %; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; usure des pneus (côté gauche) : 50 %; usure des pneus (côté droit) : 50 %; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus doubles ; usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 75 %; usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 75 %; usure des pneus (côté droit, intérieur) : 75 %; usure des pneus (côté droit, extérieur) : 75 %; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus doubles ; usure des pneus (côté gauche, intérieur) : 75 %; usure des pneus (côté gauche, extérieur) : 75 %; usure des pneus (côté droit, intérieur) : 75 %; usure des pneus (côté droit, extérieur) : 75 %; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 967 kg
Capacité de charge utile : 24 033 kg
PTAC : 37 000 kg
Maintenance
Contrôle technique : valide jusqu'au 10.2026
Informations financières
Prix : sur demande
Psdpfxjz Egxro Amxorb
Identification
Numéro de modèle : FMX 470 8x4 / 30t KABEL - CONTAI
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki (nous parlons russe). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Ravenstein
668 km
Valise
VolvoFM 370 Globetrotter 4x2 - Buggsbygg box with si...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 378 303 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: or, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2013, Équipement: AdBlue, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Pare-soleil
= Remarques =
Volvo FM370 Globetrotter 4x2 - Caisson Buggsbygg avec portes latérales - Hayon élévateur - Euro 6
Année de fabrication : 18-12-2013
Kilométrage : 378 303
YV2X922A9EA749070
E6
Suspension pneumatique complète
Empattement : 560
Predpfoz Dpbasx Amxjb
Caisson Bussbygg avec portes latérales et hayon élévateur
780 x 248 x 270
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 %
Essieu arrière : dimension des pneus : 295/80R22,5 ; double pneumatique ; charge maximale par essieu : 13 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 60 %; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 60 %; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 60 %
Poids
Poids à vide : 10 837 kg
Charge utile : 10 163 kg
PTAC : 21 000 kg
Fonctionnalités
Hayon élévateur : hayon arrière
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Kehl
497 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 500 Globe* Terberg 4x4 *Alcoa*Hydraulik*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 464 132 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Volvo FH 500 4x4 Terberg Globetrotter TRR
N° de châssis : B867468
-- Transmission Terberg nécessitant une réparation --
Châssis / Accessoires :
* Empattement : 3 700 mm
* Suspension à lames / pneumatique
* Pneumatiques : AV : 385/65 R22.5, AR : 315/80 R22.5
* Profondeur de sculptures restante : AV ~50/60%, AR ~80/90%
Pedpfxsy Aqvzo Amxsrb
* 1 réservoir en aluminium
* 1 réservoir AdBlue
* 1 réservoir hydraulique
Cabine :
* Globetrotter
* 1 lit
* Réfrigérateur
* Climatisation automatique
* Chauffage stationnaire
* Radio Volvo
* Aux, USB, BT
* Assistant de freinage d'urgence
* Régulateur de vitesse (CC)
* Aide au maintien de voie
* Système d'alerte conducteur (DAB)
Moteur / Boîte de vitesses :
* 12 777 cm³ // 510 ch / 375 kW // EURO 6c
* VEB +
* I-Shift / automatique
* Blocage de différentiel
Poids :
* Poids total : 18 000 kg
* Poids à vide : 8 141 kg
* Charge utile : 9 859 kg
Divers :
* Véhicule allemand
* Nouveau contrôle technique possible -- Contrôle sécurité 09/2026
* 1er propriétaire
----
Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de la charge utile/théorique sont possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour l'acheminement de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous !
Nous parlons allemand, anglais et russe !
Aucune responsabilité quant aux erreurs de frappe ou d'impression, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier.
Leible Nutzfahrzeuge se distingue par la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une surface de 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise repose sur l'équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant primordiale, nous leur proposons un service complet de haute qualité et un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou la vente de véhicules.
Venez en juger par vous-même !
Notre service pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux.
Plaques temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aidons pour l’obtention de plaques d’exportation / plaques temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous vous assistons dans toutes les démarches douanières.
Réussite :
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Othmarsingen
476 km
Camion benne à bras amovible
VOLVOFMX-540 8x4 Joab 25T
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 38 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation - Essieu élévateur - Joab 25T, année de fabrication 2024. Suspension : à ressorts et pneumatique.
Pjdpfx Aoz E Uf Homxerb
Réussite :
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Lahr
485 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 460 Hydraulik Kompressor X-Track Euro 6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 832 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, Volvo FH 460 Globetrotter, compresseur hydraulique, système X-Track, norme Euro 6
Pour toute demande de renseignements : 0626518
* État : très bon
* Puissance : 345 kW / 460 ch
* Cylindrée : 12 777 cm³
* AdBlue
* Prise de force
* Compresseur
* ABS
* EBS
* X-TRACK ASSIST
* X-TRACK DIFF LOCK
* Blocage du différentiel de l’essieu arrière
* Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence
* Assistance au maintien dans la voie
* LCS – Assistance au changement de voie
* Norme d’émissions : EURO 6
* Trappe de toit électrique / version vitrée
* Système audio : radio CD (Bluetooth)
* Couchette confort
* Boîte isotherme escamotable sous la couchette
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement
* Siège conducteur à suspension pneumatique, modèle confort
* Siège chauffant pour le conducteur
* Prise 12 V/24 V dans l’espace pour les pieds du passager
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Suspension : air / air (suspension pneumatique complète)
* Lève-vitres électriques
* Pare-soleil extérieur
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18,00 tonnes
* Phares antibrouillard
Pneus :
Podpjzhc Udsfx Amxerb
Avant : 315 / 80 R22.5, 45 %, suspension pneumatique
Arrière : 315 / 80 R22.5, 70 %, suspension pneumatique
Prix : 29 900 € + 19 % de TVA
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*
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