Fliegl Sds 350/ Lowloader 20 Foot Container Chassis / ... d'occasion à vendre (50 751)
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FLANDRIA2 AXLE 20 FT CHASSIS STEEL SUSPENSION ROR DRUM
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1996, couleur: autre, Année de construction: 1996, Poids à vide : 3.060 kg
Kjdsv Ivhhepfx Akbjnb
Essieu 1 : gauche 10 mm droite 8 mm Essieu 2 : gauche 7 mm droite 11 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Réussite :
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
D-TECCONTAINERCARRIER VCC 45 FT Container Chassis / ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2015, longueur totale: 13 660 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 8 810 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Marque des essieux : Valx
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Kjdpfxszzxx Ss Akbjnb
Poids à vide : 3 800 kg
Charge utile : 37 200 kg
PTAC : 41 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : ON-64-VV
Informations complémentaires
Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Verrous de conteneur
= Notes =
Uniquement pour conteneur de 45 pieds.
Poids à vide : 3 800 kg !
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
Van Hool3B0070 20 FT Chassis / BPW Axles / Discbrakes
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 6 280 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration essieu
Marque essieux: BPW
Knodpfxoy Ulwke Akbsb
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 3.370 kg
Capacité de charge: 35.630 kg
PBV: 39.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OS-76-KY

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*par annonce / mois
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Schiedam
655 km
Transport de conteneurs
Schmitz3 axle container chassis extendable trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur totale: 11 230 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 160 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Knsdpfjzvcyiox Akbeb
Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit : 50 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures, côté droit : 40 %
Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 %
Défauts : aucun
Plaque d’immatriculation : OL-07-KP
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
Schmitz GothaSRTC 20 FT Chassis / Tank / ADR / BPW Axles / D...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- ADR
- Essieux BPW
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65
Knodjzvdt Repfx Akbeb
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 40%
Réussite :
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Bautzen
1 051 km
Conteneur de stockage pour système de conteneurs 4x20'
Container 60m²Containex
Appel
État: bon (utilisé), Attention !
Veuillez ne pas utiliser le champ de demande prédéfini de Maschinensucher, mais formuler votre propre question dans ce champ. Veuillez remplir le champ de demande vous-même. Ce n’est qu’ainsi que vous obtiendrez une réponse.
Installation de containers d’occasion, sèche et étanche, nécessite encore un nettoyage.
- Composée de 4 containers de 20 pieds = env. 60 m²
Dimensions par container :
Longueur : 6,00 m
Largeur : 2,50 m
Hauteur extérieure : 2,80 m
Hauteur intérieure : 2,50 m
Isolation :
Knedpjvx A U Aofx Akbjb
Toit 100 mm
Murs 100 mm
Sol 100 mm
Équipement :
- Porte d’entrée
- 2x portes roulantes électriques
- Fenêtres en PVC avec double vitrage isolant, ouverture oscillo-battante
- Stores
- Chauffage électrique
- Joints d'étanchéité en caoutchouc
- Habillage mural
- Habillage de plafond
- Plaques de passage
- Attaches pour containers
L’installation est démontée et prête pour le transport.
Chargement et transport peuvent être organisés.
Seules les demandes sérieuses et complètes, avec indication du nom, de l’adresse e-mail et du numéro de téléphone seront traitées.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Transport de conteneurs
D-tecFT-43-03-V Flexitrailer multi container chassis...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 330 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Kedpfxjzvcv Ds Akbjnb
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R 22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profil gauche : 25% ; profil droit : 25%
Essieu arrière 2 : profil gauche : 25% ; profil droit : 25%
Essieu arrière 3 : profil gauche : 25% ; profil droit : 25%
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 37 700 kg
PTAC : 43 000 kg
État
Dommages : aucun
Identification
Numéro d’immatriculation : OK-95-KH
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT TANKCONTAINER 25.0...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007.
25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22,5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Kjdpfx Aszabvfskbsnb
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 %
Poids
Poids à vide : 3 760 kg
Charge utile : 35 240 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : Van Hool A3C002
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Plaque d'immatriculation : ON-68-VS
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Hamburg
986 km
Conteneur d'expédition
Supreme Hamburg8-Fuß Container
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 30 400 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids à vide: 2 300 kg, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, heures de fonctionnement: 10 h, numéro de machine/véhicule: 0000, 🔥 Conteneur 8 pieds – Compact, Sécurisé & Prêt à l’emploi ! 🔥
Vous recherchez une solution de stockage fiable et peu encombrante ? Ce conteneur 8 pieds est le choix idéal, que ce soit pour un chantier, un jardin, des loisirs ou un usage professionnel.
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Gain de place : Parfait même pour les petits terrains ou accès étroits
Robuste & durable : Structure en acier massif, prévue pour des années d’utilisation
Ksdpfx Ajwyvnwskbjnb
Sécurisé : Double porte verrouillable protégeant efficacement vos biens
Polyvalent : Idéal pour outils, machines, meubles ou comme mini-entrepôt
📦 Caractéristiques techniques :
Longueur : env. 2,40 m (8 pieds)
Largeur : env. 2,26 m
Hauteur : env. 2,05 m
Matière : acier
Couleur : (à préciser en option)
Porte : double battant
🔧 État :
D’occasion, pleinement fonctionnel et immédiatement opérationnel. Traces d’usage normales (aspect extérieur), état technique impeccable.
💡 Idéal pour :
Chantiers & artisans
Jardin & hobbies
Stockage d’outillage & de matériaux
Utilisation professionnelle
🚚 Enlèvement / Livraison :
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Compact, solide et immédiatement disponible – pas de longs délais comme pour une commande neuve !
📩 Contactez-nous vite, avant qu’il ne soit vendu ! Ces conteneurs compacts partent rapidement.
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München
739 km
Conteneur maritime
TC Containerhandel20-Fuß Seecontainer Container München
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, poids à vide: 2 100 kg, longueur totale: 6 000 mm, hauteur totale: 2 400 mm, 🚢 Conteneur de stockage 20ft – Comme neuf (année de construction 2025 / 2026) – Disponible immédiatement !
Conteneur maritime de haute qualité en état quasi neuf – idéal comme espace de stockage, atelier, conteneur de chantier ou pour le transport professionnel.
⭐ Vos avantages en un coup d’œil
🆕 Année de construction 2025 / 2026 – comme neuf
Kedergpy Tepfx Akbonb
💪 Structure en acier très robuste (épaisseur des parois 2 mm)
🌧️ Étanche au vent et à l’eau
🔐 Verrouillage sécurisé avec système de fermeture à 4 verrous
🚚 Plaque CSC – apte au transport international
🌬️ Aération contre l’humidité
🪵 Plancher en bois de haute qualité
🛠️ Passages pour fourches de chariot élévateur intégrés
📏 Dimensions & données techniques
📐 Dimensions extérieures : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm
📦 Dimensions intérieures : 5 898 × 2 350 × 2 390 mm
🚪 Ouverture de la porte : 2 343 mm
🧱 Volume : env. 33 m³
⚖️ Poids à vide : env. 2,25 t
🏋️ Charge utile : jusqu’à 30 t
Ces conteneurs se distinguent par leur durabilité, leur sécurité et leur polyvalence – idéaux pour l’industrie, les chantiers, l’artisanat ou pour un usage privé exigeant.
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🚛 Livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément).
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Lahr
485 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESD BDF Multi Chassis Kühlcontainer Carrier
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Équipement: ABS, Krone SD BDF Multi Châssis Conteneur Frigorifique Carrier Bi-Temp.
Réf. interne pour demandes : 0226114
* État général : très bon
* ABS
* Multi châssis
* 3 essieux, suspension pneumatique
Knsdpfxsykdhls Akbsb
* Essieux BPW
* Freins à tambour
Conteneur Frigorifique
Réf. interne pour demandes : 0226115
* Groupe frigorifique : Carrier - Vector
* Bi-température
* Cloison de séparation
* Rails d’arrimage gauche / droite
* Heures diesel : 12.520 h
* Fonctionnement sur secteur : 395 h
Dimensions espace de chargement/surface de chargement
* Longueur utile : 13 300 mm
* Largeur utile : 2 430 mm
* Hauteur utile : 2 500 mm
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22.5 30% suspension pneumatique
* 2ème essieu : 385 / 55 R22.5 30% suspension pneumatique
* 3ème essieu : 385 / 55 R22.5 30% suspension pneumatique
----Prix : 19.900 € + 19% TVA
Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ????
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
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Bovenden
821 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles.
Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
Ksdpfx Akowtzrzsbsnb
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Triptis
872 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Structure en acier à grain fin, soudée
Verrouillage de la remorque :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- commande pneumatique
- verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte
L'"original" depuis plus de 30 ans.
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
4 passages de roues à coques
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert
*Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque
Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Manomètre pour coussins pneumatiques
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul
Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul)
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant
pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur
*Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement
Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00
Knodpjzhfz Tofx Akbob
Réussite :
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Essen
680 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPORT 45 TRIPLEX Containerchassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande.
Châssis
Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur
Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
a) 1 conteneur High-Cube de 45'
b) 1 conteneur High-Cube de 40'
c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière
d) 2 conteneurs ISO de 20'
e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière
g) 1 conteneur ISO de 45'
h) 1 conteneur ISO de 40'
Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
f) 1 conteneur ISO de 20' au centre
Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension
Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015
Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement
Train de roulement
Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12)
Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé !
Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm
Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm
Kjdpfxozkx Hzs Akbonb
Pneumatiques du véhicule
Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141
Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120)
Composants supplémentaires du châssis
Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche
Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures
2 cales avec support
Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / Suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux
2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Benne
Van Hool20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
Kedpfx Aey H Hdpekbjnb
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22.5
Marque des essieux : SAF Intradisc
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 %
Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 %
Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 %
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 33 700 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : OH-91-FS
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Transport de conteneurs
Pacton3 axle container chassis extendable trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 310 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
Knedszvcw Uepfx Akbob
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R 22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Essieu arrière 2 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Essieu arrière 3 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 37 700 kg
PTAC : 43 000 kg
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-65-KP
Réussite :
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
FruehaufTipper Chassis / 20 FT / Steel Suspension
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, longueur totale: 60 mm, largeur totale: 20 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 445/65R22.5, couleur: orange, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 445/65R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à lames
Essieu arrière 1 : charge max. par essieu : 10 500 kg
Knjdpfx Akjyyz Ensbjb
Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 10 500 kg
Poids
Poids total autorisé (PTAC) : 34 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arie pour plus d’informations.
= Autres options et équipements =
- Suspension à lames
- Twist-locks
Réussite :
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Hamburg
986 km
Conteneur d'expédition
Supreme Hamburg10-Fuß Container
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 10 pied, poids total: 10 300 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids à vide: 1 300 kg, volume de l'espace de chargement: 15,8 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 344 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 831 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 376 mm, heures de fonctionnement: 10 h, numéro de machine/véhicule: 0000, À vendre : conteneurs 10 pieds en état quasi neuf 🇩🇪🚨
Les conteneurs ont été très peu utilisés et sont en excellent état, tant sur le plan technique qu’esthétique.
État & équipements :
✅ Étanche au vent et à l’eau
✅ Structure robuste en acier
✅ Portes doubles à ouverture facile avec système de verrouillage d’origine
✅ Haute sécurité grâce aux barres de porte renforcées
✅ Plancher sec, propre et très résistant
Caractéristiques techniques
Dimensions extérieures : 2.991 x 2.438 x 2.591 mm (L x l x H)
Dimensions intérieures : env. 2.831 x 2.352 x 2.390 mm (L x l x H)
Volume : env. 15,9 m³
Poids à vide : env. 1.200 - 1.330 kg
Kodpfx Aewu Unljkbsnb
Nous proposons également des conteneurs 8 pieds ! N’hésitez pas à nous contacter !
Applications :
Conteneur de stockage pour outils, machines ou matériaux
Chantier, usage professionnel ou privé
Jardin, cour, club ou atelier
Idéal également comme base pour des transformations (atelier, stockage, micro-projets)
🚚 Livraison possible sur demande !
Si vous êtes intéressé, contactez-nous – réponse rapide et fiable 👍
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau pivot
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis Fliegl « V-Stream »
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant !
Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste
Calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée
Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière
avec bavettes pour les ailes
grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement
*Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux avec freins à disque SAF
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Câblage de couleur pour faciliter l’entretien
Réservoir d’air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur,
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison,
Knedpfx Akozfp S Djbeb
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
*Roues et pneus
445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison,
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul
Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul
*Pays d’homologation/Panneaux
Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par conto
Réussite :
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Vuren
659 km
Transport de conteneurs
LAGO-3-CC / Tank Chassis 20-30FT / BPW + Disc
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Knedpfozxh Dxjx Akbeb
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 3 600 kg
Charge utile : 35 400 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg
Entretien, historique et état
Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : OP-61-ZL
Informations complémentaires
Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arie.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Verrous de blocage pour conteneurs
= Notes =
LAG O-3-CC / Châssis-citerne 20-30 pieds / BPW + freins à disque
Réussite :
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Hamm
730 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin
Paroi avant/arrière : violet / blanc
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral
Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière,
butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage,
activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS,
prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant
Plancher
Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg
Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Knjdozun I Aspfx Akbeb
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
« protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier
Montants centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas,
3 paires de positions de longerons
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en bois
Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant,
traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Rotterdam
655 km
Conteneur maritime
Supreme ROTERDAM20-Fuß | See-/Lagercontainer | ROTTERDAM
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 33 400 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids à vide: 2 300 kg, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, heures de fonctionnement: 10 h, numéro de machine/véhicule: 0000, 🚢 Conteneur de stockage 20 pieds – État quasi neuf (année de fabrication 2025 / 2026) – Disponible immédiatement !
Conteneur maritime de haute qualité en état pratiquement neuf – idéal comme espace de stockage, atelier, conteneur de chantier ou pour le transport professionnel.
⭐ Vos avantages en un coup d'œil
🆕 Année de fabrication 2025 / 2026 – quasi neuf
💪 Structure en acier très robuste (épaisseur des parois : 2 mm)
🌧️ Étanche au vent et à l’eau
🔐 Verrouillable en toute sécurité grâce à 4 verrous de porte
🚚 Plaque CSC – apte au transport international
🌬️ Équipé d’une ventilation contre l’humidité
🪵 Plancher en bois haut de gamme
🛠️ Poches pour chariot élévateur intégrées dans le sol
📏 Dimensions & données techniques
📐 Dimensions extérieures : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm
📦 Dimensions intérieures : 5 898 × 2 350 × 2 390 mm
🚪 Ouverture de porte : 2 343 mm
🧱 Volume : env. 33 m³
⚖️ Poids à vide : env. 2,25 t
🏋️ Charge utile : jusqu’à 30 t
Knedpfxewut Nze Akbeb
Ces conteneurs séduisent par leur longévité, leur sécurité et leur polyvalence – parfaits pour les professionnels, chantiers, artisans ou pour un usage privé exigeant.
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👀 Autres tailles et variantes disponibles.
🚛 Livraison possible dans toute l’Allemagne (avec supplément).
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à bras amovible
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis et plateau tournant pour le transport de bennes
Structure en acier à grains fins, soudée
Plateau :
La benne est placée sur le plateau par l’arrière et poussée vers l’avant ; butée de benne avant réglable pour les bennes à éjection de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur ; le verrouillage des bennes à éjection avec nervure intérieure n’est pas possible
(pour le transport de bennes à éjection avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722)
Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-carénées
Knedpfxezgggho Akbeb
Protection anti-collision arrière verticale, à gauche et à droite, avec coussinet en caoutchouc delta sur le support de la protection anti-encastrement
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas
Dispositif d’attelage : plateau tournant pour remorque
Tire-bogue avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux et suspension
Essieux avec freins à disque SAF
"Mesure laser des essieux/châssis" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Verrouillage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par la lumière de recul
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement
*Pays d’homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline de service 24h/24 et 7j/7
préparé pour un support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Tire-bogue : noir KTL
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Kirchberg
667 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESattelauflieger Container Chassi SDC 27 eLTU5-2
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 760 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Équipement: ABS, Extension de garantie* sur l’essieu KRONE : 6 ans sans limitation de kilométrage en utilisation sur route au sein de l’UE. Relevage de l’essieu avant à commande électronique entièrement automatique dépendant de la charge, fonction manuelle comprise. Essieux Krone 9 t, garantie 6 ans sur les essieux Krone sans limitation de kilométrage. Feux de gabarit latéraux à LED avec fonction clignotante, feux arrière Hella LED, panneau d’avertissement ADR. B 028.001 Deux béquilles mécaniques, 2 x 12 t, demi-rondes avec platine d’appui, marque : Jost. B 001.000 Commande des béquilles unilatérale, conforme à la réglementation française, feux arrière multifonction (LED intégral), marque Hella (Gen.2). Garantie Krone : 10 ans contre la perforation par corrosion. Protection anti-encastrement extensible. 1 x conteneur 40' avec tunnel, 1 x conteneur 45' avec tunnel, 2 x conteneurs 20', 1 x conteneur 20' en affleurant arrière, 1 x conteneur 20' en position centrale, NON pour conteneurs-citernes. Essieu relevable. A 420.000 Verrouillages pour conteneurs permettant le transport des conteneurs suivants : A 420.101 1 x conteneur 40' avec tunnel A 420.152 1 x conteneur 45' avec tunnel A 420.110 2 x conteneurs 20' A 420.140 1 x conteneur 20' en affleurant arrière A 420.120 1 x conteneur 20' en position centrale. Groupe de couleurs 1. Groupe de couleurs des véhicules : 2 véhicules. X 998.107 Châssis RAL 9005 NOIR PROFOND X 998.130 Essieux incluant les moyeux RAL 9005 NOIR PROFOND X 998.242 Protection anti-encastrement/supports d’éclairage BLANC POUDRÉ X 998.890 Pièces rapportées NOIRES OU GALVANISÉES X 998.212 Jantes ALUMINIUM NATUREL X 998.272 Protection latérale BLANC POUDRÉ X 998.831 Béquilles RAL 9005 NOIR PROFOND.
Ksdpfx Aksnubgyjbenb
Réussite :
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Bovenden
821 km
Conteneur à benne amovible
ca. 20x div. Abrollcontainer von ca. 38m³ bis ca.
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : en transit. Superstructure : env. 20 bennes amovibles de 38 m³ à 40 m³, renforcées pour le métal, env. 20 bennes amovibles de 38 m³ à 40 m³. Renforcées pour le métal, année de fabrication env. 2008 à env. 2013. Prix en fonction de l'état de 3 500,00 € net à 4 500,00 € net. Toutes les indications sont sans garantie, car le matériel est en transit ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Kjdpfjy Erz Rsx Akbonb
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