Fliegl Sds 380 Für 20 Fuß Light Mit 725 Mm Überhang d'occasion à vendre (97 967)
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Wiefelstede
889 km
Lame de nivellement du maïs
für Maissilage3000 mm breit
Appeler
Année de construction: 2026, État: très bon (occasion), Lame de nivellement du maïs, lame de nivellement du silo, lame de nivellement du maïs
Kodsb A H Adspfx Alyolr
-Le bouclier est arrondi pour une meilleure circulation des matériaux
-Largeur de travail : 3000 mm
-Hauteur de la signature : 1250 mm
-Epaisseur de la paroi : 18 mm
-Délai de livraison d'environ 2 semaines
-Le poids peut être déterminé en fonction des besoins du client
-Poids : environ 1000 kg
Annonce
Hof
850 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028370, poids à vide: 6 015 kg, poids maximal de charge: 28 985 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Année de construction: 2021, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Châssis latéral extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles (si équipé sur le cadre). Attention : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, celles-ci doivent être ouvertes !
Kjdpfx Aox Sqmrelyjlr
Béquille double vitesse 24 t à commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation d’extension.
Remarque : Dimension libre à l’angle du pied de béquille ou rayon de giration libre arrière env. 1930 mm, sans béquille, échelle télescopique à l’arrière, bloque-porte latéral.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier galvanisé.
Garde-boues quart de cercle avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
Barre anti-encastrement arrière, butée palettes des deux côtés env. 15–20 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 15–20 mm.
Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni).
Essieux et suspension
Essieux à disque SAF
Essieux/châssis contrôlés laser "– réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Frein pneumatique à double conduites, codage couleur des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de parc à ressort.
2 têtes d’attelage avant anti-inversions, sans conduites de liaison.
Système de freinage électronique EBS, prise EBS avant, sans câble de connexion.
Attention : Le véhicule tracté ne doit être attelé qu’à un véhicule assure la compatibilité ABS !
Avec vanne de levée et de descente.
Système de stabilité dynamique.
Roues et pneus
435/50 R19,5 ou en option 385/55 R19,5, marque au choix du constructeur.
Jantes acier couleur argent d’usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs avant, 2 feux blanc/rouge de suivi de voie arrière.
2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches grenouillères avant, sans câblage.
Plancher
Contreplaqué antidérapant ép. env. 30 mm sur longerons longitudinaux pour poids localisé élevé, charge d’essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg.
Superstructure
Montée
Paroi avant / poteaux d’angle avant
Hauteur : 2 580 mm, poteaux d’angle acier grande capacité, système de déblocage de la bâche latérale en paroi frontale.
Bloc anti-crash acier intérieur à env. 140 mm de haut.
Poteaux intermédiaires
3 paires de poteaux coulissants sur toute la longueur, 4 logements amovibles par paire, logement long à la base.
3 positions de poteaux.
Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes bois.
Paroi arrière / poteaux d’angle arrière
Poteaux d’angle arrière acier hauteur totale, fixation bâche tube rond + cliquet bâche.
Portes arrière à deux battants, avec 2 verrous intérieurs par battant.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Fermetures tension inox.
Toit
Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante d’arrière en avant, poutre toit L spécial industrie automobile, largeur utile entre longerons toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.
Toit non élastique, très faible flèche des poutres lors des chargements/déchargements.
EcoLift : toit relevable env. 380 mm, des deux côtés, assistance vérin à gaz, 3 positions de marche avant : hauteur intérieure avant env. 2 900/2 950/3 000 mm, réglé sur 3 000
Annonce
Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique relevable
Bâche coulissante
Klsdpeuiytlofx Alyer
Plate-forme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs

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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appeler
État: usagé, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Kodsuiyvyspfx Alyolr
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2020, Châssis semi-remorque transport/spédition
Structure soudée en acier fin grain, version renforcée Scandic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Remarque ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », charge 6 t chacun, fournis séparément
Béquille de 24 t, à deux vitesses, commande d’un seul côté, pied droit, sans compensation de charge
Rayon de pivotement libre jusqu’au pied stabilisateur env. 2200 mm, dimension du pied stabilisateur env. 2350 mm
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Barre anti-encastrement arrière galvanisée
Garde-boue quart de cercle avant et arrière de l’essieu
Bavette anti-projection uniquement sur l’essieu arrière
1 coffre à outils en plastique avec tiroir et planche intérieure, la = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus)
1 paire de poches à ridelles intégrées à l’avant du châssis/sol, dimensions intérieures 83 x 83 mm
2 ridelles enfichables B = 80 / P = 80 / L = 1200 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les poches à ridelles / ridelles enfichables ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tuyaux, etc., sans élingue
4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune
Essieux + Suspension
3 x essieux à tambour BPW
Train roulant/essieux mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux lignes
Câblage coloré pour entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement inversées à l’avant, sans flexible de liaison
EBS marque Wabco Premium, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison ; Wabco Premium incl. CAN BUS ouvert pour télématique,
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée/baisse
Système de stabilisation de conduite
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque à LED (remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître malgré le fonctionnement réel)
2 feux de position blancs à l’avant
Klodpfx Alsx Rq Sleyjr
2 feux de contour blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 pôles inversées à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle en acier hauteur 580 mm, version volume, dispositif d’ouverture de la bâche latérale au niveau de la paroi avant,
Bloc pare-chocs, partie inférieure intérieure à env. 140 mm de hauteur avec protection en acier
Lattes d’insertion
Rangées de lattes bois à insérer
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Crochets de tension en acier inoxydable
Plancher
Plaques contreplaqué antidérapant env. 30 mm, fixées sur longerons longitudinaux pour forte capacité ponctuelle, charge essieu de chariot max. 7100 kg
Remarque : Déformation du plancher possible du fait des intempéries (sans garantie) !
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et cliquet de tension
Portes arrière à deux battants, chacune avec deux verrous rotatifs intérieurs
Toit
Toit coulissant, rehausse arrière relevable, tablier coulissant de l’arrière vers l’avant, bâche couleur
Annonce
Gütersloh
780 km
Grue montée sur camion
ScaniaR380 6X2*4 Kipper mit Kran HIAB 220
Appeler
État: usagé, kilométrage: 533 900 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R380 6X2*4 benne trilatérale avec grue
1ère mise en circulation : 2000 avec justificatifs
Euro 4
Klsdpfxexfa Rks Alyer
Cabine longue avec lit
Boîte automatique
Climatisation, chauffage autonome
Attelage de remorque
Configuration d'essieux 6X2*4
Suspension lames/air
3e essieu directeur et relevable
P.T.R.A. technique : 70 000 kg
Pneus 385/65 R22.5, profil env. 50 %
Pneus 315/80 R22.5, profil env. 50 %
Empattement 1er–2e essieu : 4 800 mm
Benne trilatérale : 5 700 mm
Ridelles : 1 000 mm
Poids à vide : 15 810 kg
Grue HIAB 220C-5
Radiocommande
5 rallonges hydrauliques
5e + 6e circuit hydraulique
Incl. rotateur !!!
Incl. grappin !!!
2,60 m / 7 000 kg
4,50 m / 4 000 kg
6,10 m / 2 900 kg
7,80 m / 2 100 kg
9,80 m / 1 600 kg
11,80 m / 1 300 kg
13,80 m / 1 100 kg
Hauteur de crochet env. 17,50 m
Export/prix net : 36 900 euros
Toutes informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.
Annonce
Gütersloh
780 km
Camion-benne tricar
ScaniaR380 6X2*4 Kipper mit Kran HIAB 220
Appeler
État: usagé, kilométrage: 533 900 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 800 kg, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R380 6X2*4 benne trilatérale avec grue
Mise en circulation : .900 avec documents
Euro 4
Cabine longue avec lit
Boîte automatique
Climatisation, chauffage autonome
Attelage remorque
Configuration d’essieux 6X2*4
Suspension à lames/pneumatique
3ème essieu directeur et relevable
M.T.R.A.C. : 70 000 kg
Pneus : 385/65 R22.5, profil env. 50%
Pneus : 315/80 R22.5, profil env. 50%
Empattement 1–2ème essieu : 4 800 mm
Benne trilatérale : 5 700 mm
Ridelles : 1 000 mm
Poids à vide : 15 810 kg
Grue HIAB 220C-5
Télécommande radio
5 rallonges hydrauliques
5ème + 6ème circuits de commande
Avec rotateur !
Avec grappin !
2,60 m / 7 000 kg
4,50 m / 4 000 kg
6,10 m / 2 900 kg
7,80 m / 2 100 kg
Klodpfxsxfa Rde Alyor
9,80 m / 1 600 kg
11,80 m / 1 300 kg
13,80 m / 1 100 kg
Hauteur du crochet env. 17,50 mètres
Export/prix net : 36 900 €
Toutes informations sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Annonce
Grande-Bretagne
824 km
Tour central
TacchiHD/1450 – 725 x 4000mm CNC Lathe (2012)
Appeler
État: très bon (occasion), Tacchi HD/1450 – Tour CNC 725 x 4000mm (2012)
Numéro de série : 7264
Année : 2012
Commande : Fanuc OiTD CNC
État : Occasion – en bon état de fonctionnement
Caractéristiques techniques :
Hauteur de pointe : 725 mm
Diamètre de tournage au-dessus du banc : 1450 mm
Diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal : 1000 mm
Distance entre pointes : 4000 mm
Moteur principal : 60 kW
Poids maximal entre pointes (sans support) : 15 000 kg
Plage de vitesse de broche : 1,9 – 560 tr/min
Équipements et accessoires :
2 x lunettes à 3 points
Klodpsxc In Sofx Alyjr
Volant à main
Convoyeur à copeaux
Tourelle hydraulique 4 positions
Mandrin 4 mors
Commande CNC Fanuc OiTD
Annonce
Leipzig
938 km
Machine de découpe au laser
20 kW MaxLaser MESSEPREISLaserschneidmaschine 8000x3100 mm
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2024, puissance: 20 kW (27,19 ch), Zone de travail 3000×8000mm
Vitesse de déplacement X-axis 110m/min
Ksdpfxenkaqlo Alyolr
Vitesse de déplacement Y1-axis 110m/min
Y2-axis moving speed 40m/min
Précision de repositionnement ±0.03mm/m
Précision de positionnement ±0.05mm
Vitesse de liaison maximale 140m/min
Accélération maximale de la liaison 2G
Charge maximale 1000KG
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Appeler
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: rouge, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque transport longue distance Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec plateau d’attelage doté d’un pivot d’attelage 2" interchangeable. Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour fixation de sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis latéral, chacun pour 2,5 t. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés, chacun pour 2,5 t. 24 t béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite avec compensation de poussée. Marque SAF. Note: Distance libre du pied d’appui ou rayon de passage libre d’environ 1930 mm vers l’arrière. Échelle télescopique à l’arrière. Arrêt de porte latéral. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Peinture RAL 3002 rouge carmin. Pas de garantie d’adhérence ou de peinture pour accessoires surpeints/repeints. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Peinture RAL 9010 blanc pur, y compris support de protection. Aucune garantie pour accessoires surpeints/repeints. Garde-boue quart de coquille avant et après l’ensemble essieu, bavettes anti-spray homologuées CE. Pare-chocs arrière. 1 échelle alu env. 2 550 mm, avec support latéral derrière la protection latérale. Rail de suspension sur le châssis extérieur pour tendeurs directs bâches, montage vissé, dépassant d’env. 15 à 20 mm du plancher, avec profil perforé en haut pour crochets, châssis Load Lock utilisable (car pas d’anneaux d’arrimage). Utilisable avec latte alu insérée en bas comme butée ! (Pas utilisable avec ridelles). 2 boîtes à outils plastique (l=800/h=450/p=450 mm), une à gauche et droite derrière le 3ème essieu.
Essieux/suspension : Essieux à disques BPW diamètre 430 mm, moyeux peints RAL 3002 rouge carmin. Train roulant/essieux alignés laser « réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant ». Suspension pneumatique.
Système de freinage : Frein pneumatique 2 conduites, repérage couleur des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelages sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. 24 V EBS marque Wabco, freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble. Attention: La remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés d’un ABS fonctionnel ! Avec vanne de levage/descente + auto-reset. Système électronique de stabilité du véhicule.
Kledpoxbzkkjfx Alyjr
Télématique Idem incl. batterie LIN, capteur d’attelage et géolocalisation (sans contrat, à la charge du client).
Roues et pneus : 385/65 R22.5" marque au choix constructeur. Jante alu polie, marque Alcoa Dura-Bright.
Électricité : 24 V, feux multifonctions, LED jaunes latérales. Support de phare peint RAL 9010 blanc pur. Sans garantie adhérence/peinture sur accessoires surpeints. 2 feux de position blancs avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées à l’avant sans câble. Projecteurs LED de travail latéraux (commandés avec marche arrière), positionnés derrière les pieds d’appui niveau du premier travers. 2 projecteurs LED additionnels à l’arrière, commandés avec marche arrière.
Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Lettrage client sur le portail arrière, véhicule livré sans bâche.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: df0bcd99c5751964e020b1055, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 21 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissé
Construction en acier soudé, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, plateau surbaissé incliné à partir de la zone des roues jusqu’au col de cygne avec une hauteur de chargement d’env. 210 mm, inclinaison à l’arrière jusqu’à la zone des roues, rail d’accrochage pour rampes en aluminium sur toute la largeur à l’arrière.
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection de roues avec tôle d’acier galvanisée, amovible
Klodpji Ri Hksfx Alyor
1 anneau de remorquage arrière, 10 tonnes
Roue de secours avec support sur la paroi frontale / coffre de rangement extérieur avant
Coffre de rangement en acier sur le col de cygne, transversal avant, env. L = 2 400 mm, l = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable
Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté à l’avant sur le col de cygne derrière le coffre, commande par télécommande radio, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble à galets et 2 rouleaux de guidage amovibles sur le col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise NATO sur le panneau de connexion
1 paire de cuvettes à roues à env. 700 mm, débutant après le col de cygne, intégrées dans le plancher, ouvertes vers l’extérieur. Remarque : Le châssis principal dépasse d’env. 145 mm. 4 emplacements pour butées de roues (standard Fliegl), sans support de butée pour stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et 100 mm de long
Unités de butées de roues enfichables
Pour le transport de tracteurs routiers, une cale de 50 mm est prévue dans les cuvettes avant, dimensions env. 50 mm de haut, 1 200 mm de long, 500 mm de large
Anneaux d’arrimage plateau surbaissé
2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t sur le col de cygne, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t intégrés sur le longeron principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 t (JDT) à l’arrière, central dans le compartiment de rampe, 1 anneau rabattable supplémentaire à l’avant du plateau surbaissé, 10 t chacun
Essieu + suspension
Essieu à tambour SAF
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
de fabricants leaders
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduit de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière à LED
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Gyrophare LED avec support, commandé par l’éclairage de position (lampe amovible)
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par l’inverseur de marche
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier à larmes
Plate-forme surbaissée en tôle acier perforée, dans la zone des cuvettes à roues revêtement acier à larmes, et dans la zone des passages de roues revêtemen
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
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État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2015, Plus d'informations
Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm.
Klodpskyrmiefx Alyer
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max).
Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg.
Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur.
Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche.
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
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État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés).
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm
Support arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier
Essieux + suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Câblage coloré pour maintenance aisée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement
EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite
TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine)
Roues et pneus
12 x 235/75 R17,5
double monte
12 jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants"
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion
Plancher
Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg
Paroi avant / montants d’angle avant
Klodpsxb D Swsfx Alyjr
Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume
Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut
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Triptis
872 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FlieglSDS 390 Schubboden
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État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, suspension: air, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Kledpfxswk Dc Ro Alyor
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2428b2018baf171e60fef6740, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque surbaissé
Construction soudée en acier, sellette avec sellette d’attelage amovible à 2 positions,
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Appui arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue avant 1ère essieu et arrière de chaque essieu avec système anti-projection, conforme CE
Elargissements extensibles jusqu’à 3 000 mm (pas dans le biseautage arrière) (la largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2 550 mm)
Coffre de rangement pour madriers au centre de la surface de chargement
Madriers de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage surbaissé
2 paires d’anneaux d’arrimage à œillet de 5 t à l’avant sur le col de cygne
11 paires de plots d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur, chacun pour 10 t
2 x sur le col de cygne
9 x répartis sur la surface surbaissée
Premier œillet à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement des œillets pas plus de 1 100 mm
8 paires de logements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, int. 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non fournis)
Essieux + Suspension
Essieux à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier en jumelées, argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits
Routage coloré des conduites pour un service facilité.
Frein de parking à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être remorquée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’attelage fiables à l’avant, sans tuyau de liaison
Avec vanne de levage & abaissement
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, le camion doit être pré-équipé, non installé/ébauche (pas de balance homologuée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
Electricité
24 Volt, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 x prises 7 broches fiables à l’avant, sans câble de liaison
1 gyrophare LED avec support, actionné via feu de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement à LED double, extensibles à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement tôle acier
Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne
Ensuite plancher en bois tendre 70 mm, zones d’essieux avec revêtement acier/antidérapant
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée, inclinaison arrière comprise : 9 200 mm
Rampes de chargement
Klsdpfei Ri E Rjx Alyer
Rampes acier 2 800 mm long, 750 mm larges, déplaçables latéralement
Avec revêtement bois
Hydraulique commandée via prise de force tracteur avec régulateur, commande latérale côté avant gauche
Raccord hydraulique avec embout SVK NW 10/3, sans flexibles
Instructions d’utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est requise, uniquement charge indivisible !
Autorisation spéciale requise si dépassement de 40 t de PTRA !
Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la marchandise transportée le poids tot
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Liftmaster
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable à 2 positions (non compatible avec la direction forcée)
Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec demi-châssis inférieur et plaque d’adaptation droite, avec compensation de poussée
Appui arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, conformes à la réglementation CE
Coffre inox, largeur = 600 mm / hauteur = 400 mm / profondeur = 500 mm, porte polie, verrouillable
Plateau-hayon hydraulique après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, blocage mécanique en position relevée, commande par télécommande radio
Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté centré à l’avant, sur la plate-forme du col de cygne, dans un coffret inox avec porte (sous réserve de faisabilité technique, vérification nécessaire), télécommande radio, câble de 35 m x 10 mm env., avec fenêtre à rouleaux et galets guides amovibles sur le col de cygne et le biseau arrière.
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
Col de cygne : 5 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 2 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée à l’extérieur du châssis en pente de col, 10 t chacun.
Plateau : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 4 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée, 10 t chacun.
Plate-forme arrière : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 5 paires au centre, 5 t/chacune. 4 paires de champignons d’arrimage encastrées à l’extérieur, 10 t chacune.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu autodirecteur, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage supplémentaire via bouton manuel sur le véhicule.
Suspension pneumatique avec soupape de montée et descente, fonction de maintien pour la descente + fonction auto-reset
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de conduite
Ksdpfsi Ri E Uex Alyelr
Détection de la charge par signal can-bus EBS pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence ; pas d’installation sur le camion (pas de balance homologuée)
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux gabarit blancs/rouges à l’arrière
Éclairage full-LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que les fonctions soient assurées)
2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
Phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul
Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible)
Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés à LED et ext
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
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État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029968, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Kledpfewk Dcksx Alyer
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Stuhr
889 km
Transport auto
TEMAAutotrailer TEMARED CarKeeper 4020S 410x204cm mit
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, dimension des pneus: 195/55r10c, Remorque porte-voiture basculante du fabricant TEMARED, modèle CAR KEEPER 4020S.
Remorque porte-voiture adaptée à la plupart des voitures particulières, y compris les véhicules surbaissés qui peuvent être chargés facilement.
L'équipement de série du porte-voiture comprend la fonction de basculement assistée par déplacement de poids, un profil latéral perforé, un plancher central en aluminium, des anneaux d’arrimage, une roue jockey, un treuil avec support, rampes d’accès escamotables, châssis soudé galvanisé à chaud et une flèche en V.
Nous proposons également à prix avantageux des accessoires pour remorques tels que coffres à outils, sangles d’arrimage pour véhicules, sangles d’arrimage, béquilles et antivols.
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Vous trouverez également toutes nos offres avantageuses sur notre site internet.
Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles) ! N’hésitez pas à nous demander les tarifs.
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Centre de remorques PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, près de Brême Tél : 0 Fax :
Kodpfsh N T T Tex Alyelr
Horaires d’enlèvement : lundi à vendredi – heures
Enlèvement impossible le samedi !
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Dietmannsdorf
1 032 km
Clippeuse de filets pour sacs de transport pour papier
STRAPACK mit Netzklipper Äpfel und KarType EW 20
Appeler
Année de construction: 1992, État: non examiné (utilisé), Machine de sacs de transport et coupe-filet double fabricant Strapack pour pommes pommes de terre 1-5 Kg possible,
Kljdpfxehh Idre Alysr
La machine est en très bon état, elle n'est en service que depuis environ 10 ans
La machine dispose de 4 chariots, ce qui signifie une production d'environ 15 à 20 sacs de 2 kg par minute. La machine est prête à l'emploi avec tous les accessoires.
La machine est révisée, prix sur demande. Vends également des pièces détachées pour EW20 EW 10 ET NETZKLIPPER UC20
Si vous êtes intéressé,
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appeler
État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
Kodpfeqk Tf Tex Alyolr
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appeler
État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
Klodporvu Snsfx Alyor
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Stuttgart
596 km
Conteneur maritime
Supreme STUTTGART20-Fuß | See-/Lagercontainer | STUTTGART
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2024, Conteneur maritime neuf STUTTGART | 6 m à 20 pieds
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Divers:
• Les dimensions et les poids sont disponibles sur demande
• Valable jusqu'à épuisement des stocks
• Le prix est majoré de 19 % de TVA légale. T.V.A. (identifiable)
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Wiefelstede
889 km
Boîte de vitesses 31 : 1
unbekanntWelle Ø 20 x 50 mm / Ø 30 x 25 mm
Appeler
État: bon (utilisé), Système d'entraînement mécatronique, réducteur, réducteur à engrenages cylindriques, renvoi d'angle, réducteur à vis, Movigear
Klsdpfx Asy D I Hyjlyor
-Réducteur: renvoi d'angle
-Rapport de réduction: 31 : 1
-Arbre: Ø 20 x 50 mm / Ø 30 x 25 mm
-Dimensions: 280/270/H210 mm
-Poids: 24,5 kg
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Köln
630 km
Container résidentiel
Bürocontainer / WohncontainerBaucontainer 20 Fuß Neu kaufen
Appeler
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, couleur: blanc, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, numéro de machine/véhicule: Bürocontainer Module T, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Module T Deutschland GmbH | Bureaux modulaires | Conteneurs d’habitation | Conteneurs de chantier | Solution de haute qualité et flexible
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🟩 Domaines d’application
- Bureau de chantier / conteneur de direction
- Bureau mobile pour l’industrie & le commerce
- Bureau de projet & conteneur administratif
- Bureau de vente / conteneur d’accueil
- Solutions de bureaux mobiles
- Conteneur de repos pour personnel
🟩 Vos avantages
✔️ Bureau modulaire 20 pieds – 14,4 m² de surface utile
✔️ Prêt à l’emploi – système Plug & Play
✔️ Bureau isolé – utilisable toute l’année
✔️ Chauffage électrique 2000 W inclus
✔️ Structure en acier robuste – durable & stable
✔️ Extension modulaire possible en ensemble de conteneurs
✔️ 100 % neuf – pas de conteneur d’occasion ou de location
✔️ Achat direct fabricant – top rapport qualité/prix
🟩 Fiche technique
- Modèle : OC-A6000.1
- Dimensions : 6.000 × 2.400 mm (20 pieds)
- Surface : 14,4 m²
- Hauteur intérieure : 2.400 mm
- Hauteur extérieure : 2.600 mm
🟩 Construction & matériaux
Châssis :
- Châssis en acier soudé peint
Parois :
- Panneaux sandwich PU 50 mm
- Option : isolation renforcée / laine minérale
🟩 Portes & fenêtres
- Porte en acier isolée (880 × 1960 mm)
- 2 × fenêtres PVC (double vitrage)
✔️ Ambiance de travail lumineuse et agréable
🟩 Structure du sol
- Plaque en fibres-ciment 16 mm
- Revêtement PVC 3 mm
✔️ Facile d’entretien
✔️ Durable
✔️ Classe de protection incendie A1
🟩 Chauffage & confort
- Chauffage électrique 2000 W (inclus)
✔️ Idéal pour une utilisation toute l’année
🟩 Équipement électrique
- Éclairage LED intérieur
- Éclairage extérieur
- Prises & interrupteurs
- Coffret électrique intégré
👉 Livré prêt à raccorder
🟩 Équipements en option
- Climatisation (chauffage & refroidissement)
- Volets roulants / grilles de protection
- Isolation renforcée jusqu’à 100 mm
- Personnalisation couleur RAL
🟩 Livraison & montage
🚚 Livraison Allemagne & Europe : env. 45–50 jours
📦 Livraison assemblée ou en Flat-Pack
⚡ Mise en service rapide après raccordement
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- Plus de 15 ans d’expérience dans la construction de conteneurs
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Wietmarschen
785 km
Entrepôt grande hauteur
Tiefenauflage / Tiefensteg SSI Schäferfür Palettenregal – Regaltiefe 1.050 mm
Appeler
État: usagé, Ce renfort de profondeur (traverse de profondeur) pour rayonnages à palettes SSI Schäfer est l'accessoire idéal pour un stockage sûr et stable. Il convient parfaitement comme élément de support pour rayonnages avec une profondeur de 1 050 mm – idéal pour l’usage quotidien en atelier, industrie et logistique. Marchandise d’occasion disponible sur stock – livraison rapide et prix attractif.
Détails du produit :
- Article : renfort de profondeur / traverse de profondeur
- Système de rayonnage : SSI Schäfer rayonnage à palettes
- Pour profondeur de rayonnage : 1 050 mm
- Condition : largeur de traverse max. 6 cm
- État : occasion
- Prix : 7,00 € HT/unité
- Disponibilité : en stock
Contenu de la livraison :
- 1 x traverse de profondeur (pour profondeur de rayonnage 1 050 mm) par pièce
Prix total :
2 440,00 € HT
2 903,60 € TTC
Vous recevrez une facture avec TVA indiquée.
LIVRAISON, MONTAGE & CONTRÔLE :
- Livraison nationale assurée par notre partenaire transporteur – frais de transport selon le code postal
- Montage et démontage professionnels par équipes qualifiées en option
- Contrôles des rayonnages selon la norme DIN EN 15635 effectués par des inspecteurs certifiés
- Contrôles possibles également pour les rayonnages lourds d’autres fabricants
PLANIFICATION & CONSEIL :
Notre service de planification se fera un plaisir d’établir une offre personnalisée, adaptée à vos besoins. Qu’il s’agisse d’une nouvelle installation, d’une modification ou d’une extension, nous vous conseillons avec compétence pour la configuration de vos rayonnages.
SHOWROOM :
N’hésitez pas à visiter notre showroom ! Sur place, vous pourrez découvrir nos rayonnages à palettes, rayonnages de stockage et autres solutions. De nombreux systèmes sont montés et directement visibles. Nos conseillers spécialisés sont à votre disposition pour toute question ou conseil personnalisé – au plaisir de vous accueillir !
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