Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert d'occasion à vendre (3 172)
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Legden
648 km
Remorque porte-engins surbaissée
LANGENDORFTUE 40 4.Achser Tieflader-Anhänger, Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Essieux SAF
* Bacs à roues
* 4e essieu
* Rampes de chargement hydrauliques
* Anneau d'attelage 50mm
* Poids à vide : 9.460 kg
* Poids total autorisé : 24.000 kg
Blsdjvawacepfx Al Rjh
* TÜV : 11.2025
* SP : 05.2025
-----Numéro interne du véhicule : 10091----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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Legden
648 km
Semi-remorque pour bétail
PEZZIOLI3.Stock Cattle-Cruiser Hals+Tiefbett Typ2
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur totale: 2 555 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Pezzaioli Cattle-Cruiser Transporteur de bétail à 3 niveaux avec homologation Type 2 pour bovins et veaux
* Groupe hydraulique autonome 24V
* Rampe de chargement hydraulique
* 3 étages respectivement dans la fosse centrale et la partie avant (col de cygne)
* 2 toits relevables
* Système radio
* Système d’abreuvement avec réservoir d’eau de 525 L
* Clôtures de séparation
* Trappes d’alimentation
* Volets de ventilation
* Support pour roue de secours
* Coffres de rangement
* 19 ventilateurs électriques
* Capteurs de température à chaque étage
* Enregistreur de données TranScan
* Système de navigation avec modem et GPS
* Wabco EBS, ABS, LSV
Surface de chargement – col de cygne :
* 1er étage : 8,80 m²
* 2ème étage : 8,20 m²
* 3ème étage : 8,10 m²
Surface de chargement – fosse centrale :
* 1er étage : 20,0 m²
* 2ème étage : 22,80 m²
* 3ème étage : 22,50 m²
* Dimension des pneus : 385/55R22,5
* PTAC : 39 000 kg
* Poids à vide : 13 000 kg
* Longueur totale : 14 000 mm
* Dernière inspection technique/certificat SP : expiré
Bodskb Tcaopfx Al Relh
Numéro de véhicule 6851 – Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.
Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occuperons.
Parmi nos services additionnels proposés en option :
* Reprise de votre ancien véhicule
* Présentation au contrôle technique (TÜV/SP)
* Gestion complète de l’exportation
* Mise en relation pour des financements
* Demande de plaques d’exportation
* Livraison de véhicules
* Immatriculation des véhicules
VOTRE ÉQUIPE VTS
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible
- Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau surbaissé :
- Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm
- Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique
- Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables
Train roulant arrière :
- Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN
- 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur
Essieux pendulaires :
- ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée
- Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260
- Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique
- Outils pour essieux
- Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F)
Système TPMS:
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Structure acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Peinture :
Bledpsxbmn Usfx Al Roh
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine
- Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal
- Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. les équipements complémentaires suivants :
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

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Koenigs-Wusterhausen
1 071 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
SHL20 Auflieger Abrollauflieger mit Haken Tele-
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2013, Équipement: ABS, * ABS
* Feux arrière 5 chambres
* Freins à disque
* Essieu relevable
----Superstructure : Technamics Abrollkipper Hyvalift 30.65 SKT pour conteneurs de 4 à 7 m de longueur, capacité de levage de 30 000 kg, bras pousseur/articulé, verrouillage hydraulique du conteneur, commande au sol.
Bljdpfx Aleyv T Uys Rsh
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS + ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales).
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
* Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable
* Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2
Pont porte-cuve
* Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW
* Longueur env. 6 850 mm
* avec verrouillage mécanique
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile
Essieu arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant
* Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air
Essieux
* Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F)
Système de freinage
* Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur
Peinture
* Traitement final 2K
* Structure acier entièrement grenaillée après soudure
* 1 couche d’apprêt à base de zinc
* 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale
Couleur de la semi-remorque
* RAL 3002 rouge carmin
* Jantes gris argent
* Ridelles aluminium brut
Accessoires inclus
* Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier
* Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne
Bodpov Sw E Ajfx Al Rolh
* Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env.
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN)
* 2 pouces de pivot d’attelage
* Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly
* Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
* 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé
* 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
* Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher
* Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN)
* Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage
* Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques
* Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance
* 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 91 640 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible. Longueur env. 3 650 mm. Pour tractrice : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant compact 3 essieux
* Crochets d’attelage à l’avant et à l’arrière, longueur env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau pelle
* Plateau pelle télescopique BB-A avec crochets franchissables à l’avant et attelage à anneau boulonné à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm Longueur : env. 7 150 mm Hauteur du longeron : env. 430 mm Largeur du longeron : env. 1 350 mm
* Hauteur de chargement env. 580 mm avec garde au sol env. 150 mm
Châssis arrière 5 essieux
* Attelage mécanique à anneau boulonné pour l’ajout d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire 3 essieux
Châssis avant
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis avant : 12 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Essieu pendulaire
Châssis arrière 5 essieux
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux directionnels hydro-mécaniques
* Valve de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
* Finition des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie MB7350 Novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique d’essieux
* Pneumatiques châssis arrière : 20 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion
* Finition en 2 couches de peinture de finition bi-composant, coloris uni RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL. Jantes gris argenté
Incl. accessoires
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles latérales et arrière en ALU amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm, finition anodisée
* 3,5ème pivot d’attelage
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Connexions hydrauliques multiraccords au col de cygne
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 3 essieux
* Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation
* Capacité de vissage (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la ceinture supérieure du tube extérieur du plateau pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN)
* Extensions repliables avec caillebotis acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm
* Les caillebotis acier peuvent être positionnés sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée. Capacité de charge selon le schéma de répartition des charges concerné
* Caillebotis acier avec revêtement caoutchouc ± 12 mm d’épaisseur
* Prise 7 broches à
Blodpfjuvbdtjx Al Rjh
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
Blodpsw Tpq Dofx Al Rjh
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Bljdpfxoxf Silo Al Rjh
Plateau :
- Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN)
Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable
Train arrière :
- Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée
- Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN)
Essieux :
- Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- 2 pivots d’attelage (king pins)
- Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette)
- Groupe électrohydraulique
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm)
- Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air
- 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite
- Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne
- 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant
- Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20'
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé
- Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h)
* Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h)
* Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce
* Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps monoblocs en acier :
* 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur
* Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique
* Charge utile maximale par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
* Outillage pour essieux
Bledpfx Alow Tpqws Rjh
Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur
Structure acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Conforme aux directives européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure
* Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couc
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Burghaun
745 km
Chargeur bas
EbertTLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial :
- Pression d’appui autorisée : 19 000 kg
- Charge sur essieux admissible : 24 000 kg
- Poids total autorisé : 43 000 kg
- Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg
- Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm
- Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm
- Largeur hors tout : 2 550 mm
- Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm
- Longueur de la table coulissante : 500 mm
- Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm
- Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm
- Cote B : 12 000 mm
- Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant
- Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc
Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic
Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques
Plateau surélevé avant :
- Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur
- Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm
- Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite
- Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant
- Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies)
- 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables
- 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière)
Bsdpfx Aljyfvwbs Relh
Plateau surbaissé :
- Aides à la montée extractibles sur la flèche
- Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm
- Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm
- 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur
- 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm
- Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement
Plateau surélevé arrière :
- Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés
- À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C
- 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé
- 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle
- 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur
- Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible
Électricité :
- Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur
- Gyrophare centré à l’arrière
- Feux latéraux à LED
- Feux arrière standards pour montage vertical (LC5)
- Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé
- Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension
Air :
- Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L)
- Modulateur TEBS
- Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé)
- Double vanne de déverrouillage
Hydraulique :
- Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable
Accessoires :
- 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire
- 2 cales de sécurité pour dételage
- 4 cales de roue
Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées !
Contrôle technique neuf, location possible
P.T.A.C. : 43 000 kg
Contactez Tobias Eber
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Burghaun
745 km
Chargeur bas
EbertTLS 55 ATV / Tele / 39,5to Nutzlast
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial :
- Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg
- Charge admissible sur essieux : 36 000 kg
- Poids total admissible : 55 000 kg
- Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg
- Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm
- Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm
- Largeur hors tout : 2 550 mm
- Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm
- Longueur de la table coulissante : 500 mm
- Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm
- Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm
- Dim. B : 13 300 mm
- Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant
- Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs
Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic
Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques
Plateau relevé avant :
- Rehausses latérales 600 mm de hauteur
- Angles avant du plateau relevé inclinés
- Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur
- Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm)
- Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison
- Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant
- Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster
- 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés)
- 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière)
Plateau surbaissé :
- Aides à l’escalade à l’extension
- Châssis latéral t = 8 mm
- Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm
- Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm
- 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur
- 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm
- Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm)
Plateau arrière :
- Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés
- À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C
- 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière
- 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle
- 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur
- Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible)
Électricité :
- Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur
- Gyrophare central arrière
- Feux latéraux à LED
- Feu arrière standard montage vertical (LC5)
- Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé
- Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension
Air :
- Réservoir d’air en aluminium 80 l
- Modulateur TEBS
- Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière)
- Double valve de déblocage
Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable
Accessoires :
- 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire
- 2 cales de sécurité pour décrochage
- 4 cales de roue
Blodeyfu N Aspfx Al Roh
Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio
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Bovenden
821 km
Fourgon benne basculante
MulticarM26 R 4x2, City Tele-Absetzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 215 890 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 950 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 4 300 kg, dimension des pneus: 195R14C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 050 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculé comme véhicule de société, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (système antiblocage), phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, dispositif d’attelage, verrouillage de conteneur, stabilisateur arrière, vignette environnementale rouge.
Bedpfx Alsxzfcwj Relh
Empattement : 2050 mm. Carrosserie : système porte-caisson télescopique pour city containers. Sur demande avec 2 conteneurs moyennant supplément de 2 000 EUR ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Wiefelstede
889 km
Dispositif d'entrée numérique
WitronTele-Link
Appel
État: d'occasion, Dispositif d'entrée numérique, Interbus
Blsdpfxsb N E Hbe Al Rsh
-Version télé-lien : 2.0 Siemens S5
-Poids : 1,7 kg
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Wendelstein
754 km
Autres
OtherKässbohrer Kässbohrer BeachTech Sweepy Hydro Stran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 999 km, puissance: 5 kW (6,80 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: essence, Année de construction: 2008, Kässbohrer Beach Tech Sweepy nettoyeur de plage, moteur Honda GX160 (6 CV), 2 vitesses avant et 2 vitesses arrière, tamis avec vibreur, bac de récupération, égaliseur de surface, freins de roue, première main.
Vidéo disponible sur : s://youtube/watch?v=lHKAQ-Ps7cI&feature=
Vous trouverez l'ensemble de notre parc automobile sur auto-ungar.
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Bledpfx Aloqxub Hj Reh
Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !
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Bakum
841 km
Remorque surbaissée
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68575
Nooteboom, norme européenne
* Année de fabrication : 1999
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Poids à vide : 14 100 kg
* Charge utile : 33 900 kg
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus 1er essieu : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus 2e essieu : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus 3e essieu : 50 % -- 50 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
Bodpjyibz Rofx Al Rslh
* Tailles de pneus : 235/75 R17,5
* Fabricant : ES-GE
* 3e essieu à commande hydraulique forcée
* Télescopique jusqu’à 9 950 mm
* Extension télescopique défectueuse
* Plateau de chargement 10 990 mm
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet.
Notre service complet comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Démarches pour tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation
* Acheminement de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
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Bovenden
821 km
Camion benne
Iveco190 AD 35 4x2, Meiller Tele-Absetzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 512 706 km, puissance: 259 kW (352,14 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, hydraulique, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque de la maison, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), ralentisseur constant, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, suspension à lames, attelage automatique avec air et électricité, trappe de toit, EBS. Empattement : 3 800 mm. Carrosserie : dispositif télescopique Meiller AK. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Bodpfx Asvhlbdsl Rolh
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGL 12.240 4X2 BB, Tele-Absetzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 387 715 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 530 kg, poids maximal de charge: 5 460 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque maison, siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, 8 vitesses manuelles, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur à maintien constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccords air et électricité, faible niveau sonore G1, verrouillage de conteneur, béquille arrière, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 3300 mm. Carrosserie : dispositif de levage télé-Gergen. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Bjdpfxjvhm T Ij Al Rslh
Annonce
Kassel
778 km
Chargeur télescopique
JCBTele-Radlader 220T Agri
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016,
Annonce
Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGS 26.440 6X4 BB, Tele-Absetzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 387 468 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 330 kg, poids maximal de charge: 12 670 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, résidence principale, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage avec alimentation air + électricité, faible bruit G1, verrouillage de conteneur, protection anticollision, stabilisateur arrière, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3200 mm. Carrosserie : Gergen Tele-Absetzanlage Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, cabine conducteur M. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
Bljdpfx Alovhm Ufs Rjh
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
JOAB VL14U Tele-Absetzanlage, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2013, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2013, Équipement: verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage de conteneur, radiocommande. Superstructure : système de bras ampliroll télescopique JOAB type VL14U avec plateforme de chargement extensible hydrauliquement de 1,5 m, démontée d'un MAN TGS 18.440 4x4H BL avec un empattement de 3 600 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Bsdporxdppefx Al Rolh
Annonce
Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzAxor 1833 K 4x2, Gergen TAK 20 Tele-Absetzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 521 160 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 320 kg, poids maximal de charge: 7 680 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, 8 interrupteurs, ABS (système antiblocage), échappement relevé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage avec air et électricité, verrouillage de conteneur, stabilisateur arrière, vignette écologique verte.
Empattement : 3 600 mm. Superstructure : système porte-conteneurs basculant télescopique Gergen TAK 20, avec sécurité hydraulique du conteneur. Châssis optimisé, rallongé de 180 mm. Caissons basculants d’occasion et neufs disponibles en supplément !
Bsdpjvhnlxefx Al Rolh
LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
NooteboomSL 2012 TA Tele-Absetzkipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1996, Emplacement du véhicule : Bovenden,
Équipement : Système de benne amovible télescopique 19 t, démonté d’un Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 avec empattement de 3 600 mm. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Bledpfxji Rmdfo Al Rjh
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
Radmulden VFR-SO
Appel
État: d'occasion, poids total: 6 200 kg, première immatriculation: 01/2005, Année de construction: 2005, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium. Construction : caisses équipées de planchers en aluminium, longueur du plancher 1.800 mm, chaque caisse supporte une charge de 6.200 kg. Prix pour l'ensemble des caisses. INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Blodsi Rqirspfx Al Rjh
Annonce
Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
HIABMultilift SLT 180 Tele-Absetzanlage
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2005, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2005, Lieu du véhicule : Bovenden,
Blodpfsi Rrc Dsx Al Rjh
Équipement : Système de multibenne télescopique 18t Hiab Multilift type SLT 180, démonté d’un Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 avec un empattement de 3450 mm ! LES INFORMATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Annonce
Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
MeillerAK 12 MT Tele-Absetzanlage
Appel
État: nouveau, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage de conteneur, stabilisateurs arrière
Superstructure : Système de porte-conteneurs télescopique Meiller AK 12 MT pour bennes jusqu’à 20 m³, plateau de chargement de 3 730 mm de long !
Bras porteurs télescopiques, guidage optimal par un profil hexagonal monobloc avec synchronisation hydraulique.
Plancher en aluminium de 3,5 mm d’épaisseur.
Commandes séparées pour les bras télescopiques et les stabilisateurs.
Bedpfx Alsi Rq Ace Rjlh
Démonté d’un Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 avec un empattement de 3 600 mm !
Toutes les informations sont fournies sans garantie, car la superstructure est en cours d’arrivée ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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