Mtm Accumulateur An65 d'occasion à vendre (656)

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements : - Cabine Sleeper de luxe - Plaque de plancher pour le guidage du flux d’air - Pare-soleil translucide - Marche d’entrée cabine inférieure fixe avec revêtement antidérapant - Préparation pour avertisseurs sonores sur le toit de la cabine - Phares à LED, feux de virage et antibrouillards montés sur le pare-chocs - Feux de jour à LED - Pare-brise en verre feuilleté double couche avec film de protection solaire - Vitres à double vitrage à l’arrière de la cabine - DAF Corner View - Caméra arrière pour vue de recul - Couleur cabine : E1980WHTE Bwodpfx Aoyq Uzcehusp - Couleur de la marche inférieure : gris - Coques de rétroviseurs : noires - Couleur du châssis : gris - Encadrement des phares : Crystal White - Pare-chocs : Crystal White - Habillage intérieur : Luxury - Finition tableau de bord : Vision - Siège conducteur à suspension pneumatique Super Air - Accoudoirs réglables des deux côtés du siège conducteur - Siège passager cinéma rabattable avec fonction table - Accoudoirs réglables des deux côtés du siège passager - Table escamotable sur le tableau de bord au sommet de la console centrale - Compartiment de rangement ouvert sur la console centrale - Réfrigérateur et tiroir sous la couchette inférieure - Matelas à ressorts Xtra Comfort pour la couchette inférieure - Filet de sécurité sur la couchette inférieure - Rideaux sur le pare-brise et les vitres latérales - Éclairage intérieur LED pour la cabine - Climatisation automatique (ATC) - Chauffage air/eau stationnaire et moteur avec pompe à chaleur et minuterie - Store côté conducteur et passager pour protection solaire - Trappe de toit électrique - Télécommande ECAS - Abonnement PACCAR Connect - Prédisposition pour système de communication satellite pour péage allemand - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO - Limiteur de vitesse : régulateur 85 km/h, pédale 90 km/h - Système d’info-divertissement DAF incluant la navigation poids lourds DAF - Système audio Luxury avec 5 haut-parleurs - Antennes standard : FM/DAB/DAB+ - Cruise Control Prédictif - Chargeur sans fil pour appareils certifiés QI - Reconnaissance de limite de vitesse - Détection de somnolence et de distraction DAF - Alerte de changement de voie - Régulation électronique de stabilité du véhicule (VSC) - Avertisseur sonore de recul - Anti-démarrage de base - Assistant de démarrage - Système d’alerte pour objets en mouvement côté passager - Essieu avant type 163N, charge technique admissible 8,0 t - Charge essieu suiveur 8,0 t - Surveillance de charge d’essieu - Limiteur de charge d’essieu 11,5 t - Suspensions paraboliques à l’avant, hauteur de conduite standard - Dispositif de levage pour essieu arrière directeur - Commande manuelle pour levage des essieux avant et/ou arrière - Pneus Goodyear 315/70R22.5, dimension roue 22,5 x 9,00 - Surveillance de pression des pneus - Jantes acier, gris argent - Moteur MX-13, diesel 6 cylindres à couple multi-étages, 12,9 litres. Puissance : 355 kW - 483 ch - Norme antipollution Euro 6 - Performance ECO - Arrêt automatique du moteur après 5 minutes au ralenti - Boîte automatique TraXon, 12 rapports - Boîte de vitesses automatisée à prise directe TraXon 12TX2620, rapport 16,69-1,00, 12 vitesses - Mode manœuvre - Assistance à la traction 15,0 t - Rapport de pont arrière 2,69 - Essieu arrière moteur avec blocage de différentiel mécanique - Système ASR (anti-patinage) - Frein moteur MX - Commande pneumatique de frein de stationnement - Cylindre de frein à ressorts accumulés, essieu avant - As

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Faisceau lumineux des phares adapté à la circulation à droite * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement de gyrophare à l’avant de la cabine * Poignée et cerclage noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Garniture intérieure couleur luxe * Siège conducteur Air de luxe * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager « cinéma », habillage tissu * Table sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie * Store côté conducteur * Lanterneau à commande électrique * Connecteur FMS étendu et pré-équipé * DAF Connect * Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes Luxury * Antenne : prééquipement DAB, 2x antenne tél., GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de la stabilité (VSC) * Avertisseur sonore de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, index de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12.600 kg, index de charge 148 * Ressorts à lames avant, extra-hauts * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes à disque acier, gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode ÉCO performance * Coupure automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatique TraXon 12 vitesses * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto à commande manuelle, version complète * Mode tout-terrain avec fonction balancement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Contrôle de traction (ASR) * Retarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres à ressort accumulateur sur essieu avant principal * Accumulateurs à ressort sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour Bwsdpfxjv Nubve Ahuep * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m bennage * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts internes av/ar * Unité EAS à droite, montage vertical. Réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec barres de remorquage, plaque signalétique, jusqu’au PTC max * Traverse D200 Attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur pivotant * Raccordements électriques remorque 24V/15 p. câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Première prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur de poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/200 000 km * Contrôle technique avant livraison Première immatricu

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de circulation chargé env. 1 310 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet 3 860 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile 14 140 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en version caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE. Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 Train de roulement Train de roulement 1300 FM avec couronne à billes 90/1300/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/1300/100/30 avec réglage de hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet de traction DIN diamètre intérieur 40 mm, diamètre extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 essieux 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière, valve de desserrage pour libération séparée du frein à accumulation de ressort. Système d’éclairage Système d’éclairage 24 volts tout LED selon RL 76/756/CEE avec feu multi-chambre et feu de plaque d’immatriculation intégré dans la bandeau d’éclairage, marque au choix 1 x prise 15 broches 6 feux de gabarit latéraux LED avec clignotants 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de voie arrière LED montés séparément 1 feu de marche arrière LED Roues/pneus Bodpsvynagsfx Ahujwp Pneumatiques pour trafic régional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes en acier ET 120, Écrous de roue non peints. Incl. surveillance de la pression des pneus Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés pare-chocs Delta verticaux protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, une par roue 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 boîte à filets suspendue Peinture Couleur du châssis : MB 7350 Nova gris Couleur des moyeux : noir KTL Couleur des jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Protection latérale fermée : RAL 7001 gris argent Fond arrière / pare-chocs d’éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Protection latérale fermée Boîte à filets suspendue, galvanisée Autocollant EBB Procès-verbal DEKRA Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les indications sont sans garantie.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Rouleau extérieur 20 AR * Novagrau * Châssis de remorque 2 essieux pour conteneur * Exécution avec rouleau extérieur (20AR) * Longueur de référence extérieure env. 6.896 mm * Largeur totale env. 2.500 mm * Hauteur de roulage chargé env. 1.175 mm * Longueur du chemin de roulement env. 6.880 mm * Empattement 5.100 mm * Poids à vide complet env. 3.860 kg * Poids total techniquement possible env. 20.000 kg * Poids total autorisé env. 18.000 kg * Charge utile env. 14.140 kg * Pour la prise de conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de longueur selon DIN 30722. * Châssis avec traverses, longerons soudés en construction caisson * En acier QSTE * 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement * Protection latérale fermée conforme à la directive 89/297/CEE * Essieu tournant 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche de traction 2600/980/100/30, œillet d’attelage incliné * Avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) * Flèche d’attelage avec œillet d’attelage DIN intérieur D=40mm, extérieur D=110, épaisseur 30mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5, marque du fabricant au choix * Diamètre du disque de frein env. 370 mm * Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3 * Système de freinage pneumatique selon directive UE avec tête d’attelage Duomatik * Suspension pneumatique conventionnelle * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability * Cylindres à double membrane à accumulateur de ressort sur l’essieu arrière * Soupape de déblocage pour la désactivation séparée du frein de stationnement à ressort * Éclairage 24 volts Full LED selon RL 76/756/CEE avec feu multifonction et * Feu de plaque d’immatriculation intégré dans la plaque porte-feu * 1 connexion à 15 broches * 6 feux de marqueurs latéraux LED clignotants * 2 feux de position LED blancs à l’avant * 2 feux de gabarit LED arrière montés séparément * Pneumatiques pour trafic régional, marque de pneus au choix * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend surveillance de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux protections verticales Delta pour la protection de l’arrière lors du * Chargement et déchargement * Accessoires * 4 ailes en plastique type coquille à l’avant et à l’arrière, ailes individuelles * 4 bavettes antiprojection, neutres * 1 boîte à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau A pour le transport de déchets * 1 boîte à filets suspendue * Couleur châssis : MB7350 Novagrau * Couleur moyeux de roues : noir KTL * Couleur jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge * Marquage de contour latéral : blanc * SSE fermée : RAL7001 gris argent * Arrière/plaques porte-feux : RAL7001 gris argent * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage : jaune Bwjdsyv Ttcopfx Ahusp Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de modifications. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque porte-charges Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roues semi-encastrés sur les essieux 1 et 2 avec protections anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protections anti-éclaboussures avant et derrière les essieux 3 et 4 Niche pour bâches au-dessus des essieux arrière, commençant juste après et allant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes chacun, sur le côté dans la niche pour bâches, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant la pente arrière. 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie avant du plancher, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / P=170 mm Élargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) (La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Compartiment de rangement pour les planches en bois sous la plate-forme Anneaux d'arrimage pour semi-remorque porte-charges (40 points d'arrimage) 1 paire d'anneaux d'arrime sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrime encastrés en haut et sur le côté du châssis, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie avant 7 dans le plancher 6 paires d'anneaux d'arrime dans le châssis du plancher, 5 tonnes chacun (pour les sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrime rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du cadre principal, au début du plancher 1 sur la partie avant (en porte-à-faux) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le sol Attelage de semi-remorque Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, œillet d'attelage incliné de 8° / Valeur D minimum 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED rotatif avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Bwodei Ri Daspfx Ahuep Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers ensuite avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, un revêtement en acier/tôle à damiers Pente arrière avec un plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes la

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 300 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2022LW160, Ligne de profilage à grande vitesse avec rouleaux. Équipée d'outillages pour la fabrication de profils métalliques GELAN et SCHÜCO utilisés dans la production de cadres de fenêtres PVC. Vitesse de la machine jusqu’à 55 m/min pour la production de profils de 6 m de longueur. Épaisseur maximale des matériaux traités : 2,5 mm. Diamètre des arbres supérieur et inférieur : 60 mm, largeur entre montants : 360 mm, boîte de vitesses individuelle pour chaque station, entraînée par deux cardans. Entraînement supérieur et inférieur sur chaque station. 15 stations de travail + deux stations de redressage (têtes turques). Tous les galets d’outillage ont une dureté superficielle de 62 HRC. Tous les galets auxiliaires et arbres en contact avec le matériau sont trempés par induction à 58-62 HRC (galets de la table de sortie et accumulateur horizontal). Système de découpe volante à positionnement servo ( moteur servo DELTA 7,5 kW + vis à billes + guidages linéaires ). Longueur de produit réglable via IHM. Système de coupe hydraulique. Table de sortie avec système automatique d’éjection, de convoyage et de séparation de profils (production continue sans arrêt). Accumulateur horizontal d’alimentation pour bandes, garantissant une production continue sans interruption, équipé de galets d’entraînement. Entraînements individuels. Dérouleur hydraulique double côté. Système d’impression à jet d’encre en continu de chez KONING (Allemagne). Système d’empilage automatique non monté (voir photos). Bwjdpfx Aheyw Rzajuop La machine dispose d’un système de refroidissement et de lubrification en circuit fermé sur les 15 stations. Éléments électroniques : SIEMENS (API, contacteurs), SCHNEIDER (contacteurs) et DELTA (variateurs et servo moteurs Taïwan). Moteurs principaux : Siemens Roulements : SKF Structure mécano-soudée normalisée et usinée. La machine a servi à la production test et n’a traité que 250 000 mètres de matériau (machine presque neuve). Elle est installée et raccordée à l’électricité. Un test sur site est possible. Le prix indiqué comprend la machine démontée et chargée sur camion. Documentation technique complète incluse, avec les réglages détaillés des outils et croquis des galets par profil. Modèle : LW160 Tension d’alimentation : 380 V Puissance installée : 73,5 kW (consommation réelle 40 % sur bande acier 2 mm) Fréquence : 50 Hz Poids : 16 500 kg Courant : 160 A Numéro de série : 2022LW160 Année de production : 2022 Année d’installation sur site : 2023

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Bwedpfori Hihsx Ahujp Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, kilométrage: 33 567 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine de conduite : Type : NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) * Position de la cabine : 640 mm de distance du bas du châssis au plancher de la cabine * Ambiance couleur : Moon Grey * Store pare-soleil : pare-brise avant électrique * Éclairage intérieur : central, liseuse côté conducteur * Éclairage d’accès et poignées : standard * Paroi arrière : avec fenêtre Bedpsy Hn S Uofx Ahuewp * Siège conducteur confort : à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, accoudoirs, ceinture de sécurité réglable en hauteur * Siège passager : non suspendu, réglable en longueur et en inclinaison * Climatisation : Climatronic ----Infodivertissement : Système : MAN Mediasystem Advanced 7 pouces * Système audio : MAN Soundsystem * Possibilité d'intégration des applications MAN dans le véhicule * Intégration smartphone * Commande d’infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct * Module de connectivité embarqué * Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison * Caméra, couplée à la marche arrière * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Commande automatique des essuie-glaces avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) ----Éclairage et avertisseurs : projecteurs avant : H7 * Feux de jour : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feu de virage : H7 * Assistant feux de route * Projecteurs de travail : 2 projecteurs LED sur le toit de la cabine * Fonction clignotement confort ----Systèmes d’assistance : Programme électronique de stabilité (ESP) * Antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse (FGR) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) ----Données générales du véhicule : Moteur : MAN D2676 LFAZ Diesel, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD, avec EfficientRoll, Idle Speed Driving, effet balancier, modes Efficiency et Manoeuvre * Configuration des essieux : 4x2 * Porte-à-faux arrière du châssis : 800 mm * Épaisseur des longerons du châssis principal : 8 mm * Poids total : 18 000 kg (national), 20 500 kg (technique) * Essieu avant : 7 500 kg (national/technique), suspension à lames paraboliques, mono-lame, acier * Essieu arrière : 13 000 kg (technique), suspension pneumatique, jumelage * Freins : Système de freinage électronique (EBS), antiblocage (ABS), freinage intégral d'urgence, frein moteur haute performance MAN EVBec * Frein de stationnement avec accumulateur à ressort sur les essieux arrière * Assistant de démarrage en côte : MAN EasyStart * Suspension mixte lame/pneumatique (BL) * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction de boîte effet balancier * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux ----* Sellette JOST JSK 37 C 2 pouces * Sellette à graissage automatique * Hauteur de construction sellette : 150 mm * Hauteur de la plaque d’attelage : 40 mm (jusqu’à 20 000 kg de charge) * Distance avant de la sellette depuis le centre du dernier essieu : 575 mm ----* Dimension pneus AV : 385/65R22,5 * Dimension pneus AR : 315/80R22,5 * Réservoir diesel : 490 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : * Charge tractée admissible : * Longueur totale : * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique obligatoire ----Numéro de véhicule : 11884 ----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Publicité et inscriptions diverses supprimées numériquement.-----Nous nous ten

État: d'occasion, kilométrage: 15 436 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine conducteur : * Type : NN (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) * Position cabine : 640 mm distance entre le bord inférieur du châssis et le plancher de la cabine * Ambiance intérieure : Moon Grey * Store pare-soleil : pare-brise à commande électrique * Éclairage intérieur : éclairage central, liseuse côté conducteur * Éclairage seuil d'entrée et poignées : standard * Paroi arrière : avec fenêtre * Siège conducteur confort : à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage épaules, accoudoirs, ceinture de sécurité réglable en hauteur * Siège passager : non suspendu, réglage longitudinal et inclinaison du dossier * Climatisation : Climatronic ----Infodivertissement : * Système : MAN Mediasystem Advanced 7 pouces * Système audio : MAN Soundsystem * Intégration possible des applications MAN dans le véhicule * Intégration smartphone * Commande infotainment : MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct * Module de connectivité à bord * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * Caméra couplée à la marche arrière * Contrôle automatique des feux avec capteur de luminosité * Commande automatique des essuie-glaces avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) ----Éclairage et avertisseurs sonores : * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Assistant feux de route * Projecteurs de travail : 2 projecteurs LED sur le toit de la cabine * Fonction clignotant confort ----Systèmes d’assistance : * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de motricité (ASR) * Régulateur de vitesse (FGR) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) ----Données générales véhicule : * Moteur : MAN Diesel D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD avec EfficientRoll, Idle Speed Driving, fonction balancement, programmes Efficiency et Manoeuvre * Configuration des essieux : 4x2 * Porte-à-faux arrière du châssis : 800 mm * Épaisseur longeron principal : 8 mm * Poids total : 18 000 kg (national), 20 500 kg (technique) * Essieu avant : 7 500 kg (national/technique), suspension à lames paraboliques, 1 lame, acier * Essieu arrière : 13 000 kg (technique), suspension pneumatique, jumelée * Freins : Système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance MAN EVBec * Frein de stationnement : à ressort accumulateur sur essieux arrière Bwjdpoy Hn Rqjfx Ahuop * Antidémarrage : MAN EasyStart * Suspension mixte lames/pneumatique (BL) * Fonction boîte MAN EfficientRoll * Fonction boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction boîte balancement * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable ----* Sellette JOST JSK 37 C 2 pouces * Sellette avec graissage automatique * Hauteur de la sellette : 150 mm * Hauteur de la table de sellette : 40 mm (jusqu'à 20 000 kg de charge) * Avance sellette : 575 mm depuis le centre du dernier essieu ----* Dimension pneumatiques AV : 385/65R22,5 * Dimension pneumatiques AR : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 490 l * Réservoir AdBlue : 80 l * PTAC technique : 20 500 kg * Poids à vide : * Charge remorquable autorisée : * Longueur totale : * Empattement : 3 600 mm * Prochaine inspection technique : ----Numéro de véhicule : 12014 ----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Publicité et marquages divers retirés numériquement -----Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités li

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Aimant plat, aimant de levage, aimant de séparation au-dessus du convoyeur, aimant de police, filtre magnétique, séparateur magnétique Aimant plat de séparation au-dessus du convoyeur Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé de manière étanche Bwsdpfx Ahehuphrsujp NOYAU D’AIMANT EN NÉODYME, très forte puissance d’adhérence ! Dimensions : 620 x 520 x 200 mm 4 vis à œillet M16 à l’arrière Cet aimant de levage a été utilisé chez l’un de nos clients en tant qu’« aimant de police » dans l’industrie de la transformation de la viande. Le prix indiqué se réfère à 1 pièce. Actuellement, 1 pièce est disponible immédiatement en stock ! Toutes les informations sont données sans garantie, dans la limite des stocks disponibles ! Convoyeur, installation de convoyage, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique de séparation au-dessus du convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection des métaux sans métal, néodyme, aimant de séparation au-dessus du convoyeur, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale réside dans la fourniture au client de ce dont il a réellement besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients afin de développer des solutions sur mesure et de fournir les installations correspondantes, fabriquées en interne. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver la solution appropriée à votre application. Aimant plat de séparation au-dessus du convoyeur Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé de manière étanche 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 250 mm Boîtier entièrement soudé en acier inoxydable pour la protection du noyau magnétique Œillets pour la suspension Tiroir de nettoyage pour faciliter l’élimination des impuretés accumulées. Montage possible sur tous les types d’installations de convoyage…

Année de construction: 2024, État: nouveau, Aimant à plaques pour convoyeur, avec mécanisme de nettoyage Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé hermétiquement y compris tiroir pour le nettoyage Dimensions : 800x500x180 mm 4 vis à anneau M16 à l'arrière Ces deux aimants de levage étaient utilisés chez l'un de nos clients comme « aimant de police » dans l'industrie de la transformation de la viande. Les deux aimants pour convoyeur sont en parfait état. Le prix indiqué se réfère à 1 pièce. Bwjdpfxohfwmds Ahujp Actuellement, 2 pièces sont disponibles en stock et peuvent être livrées immédiatement ! Toutes les informations sont données sans garantie, dans la limite des stocks disponibles ! Convoyeur, système de convoyage, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique pour convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métaux, néodyme, aimant pour convoyeur, séparateur de bande magnétique Notre compétence principale réside dans la capacité à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont réellement besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et proposer des équipements adaptés, fabriqués en interne. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver la solution la plus adaptée à votre application. Aimant à plaques pour convoyeur Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudé hermétiquement y compris tiroir pour le nettoyage 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 800 x 500 x 200 mm 800 x 520 x 250 mm Boîtier en acier inoxydable entièrement soudé pour protéger le noyau magnétique Œillets pour la suspension Tiroir de nettoyage pour faciliter l'élimination des impuretés accumulées. Montage possible sur tous les systèmes de convoyage...

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Aimant plat, aimant de levage, aimant à bande supérieure, aimant de sécurité, filtre magnétique, séparateur magnétique Aimant plat à bande supérieure Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudures étanches Noyau magnétique en ferrite de strontium (SrFe), champ magnétique intense ! Dimensions : 620 x 520 x 200 mm 4 boulons à œillet M16 à l'arrière Cet aimant de levage a été utilisé par l'un de nos clients comme « aimant de sécurité » dans l'industrie de la transformation de la viande. Le prix indiqué concerne 1 pièce. Actuellement, 1 pièce est disponible en stock et peut être livrée immédiatement ! Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de disponibilité ! Bwedpfx Ajhuphvshuop Bande transporteuse, installation de bande transporteuse, bandes de déchargement, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande supérieure, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection des métaux sans métaux, néodyme, aimant à bande supérieure, séparateur magnétique à bande. Notre compétence principale consiste à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et proposer des installations correspondantes issues de notre propre production. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver la solution adaptée à votre application. Aimant plat à bande supérieure Exécution en acier inoxydable 1.4301, soudures étanches 420 x 420 x 200 mm 420 x 420 x 250 mm 620 x 420 x 200 mm 620 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 200 mm 820 x 520 x 250 mm Boîtier entièrement soudé en acier inoxydable pour protéger le noyau magnétique. Œillets pour la suspension. Tiroir de nettoyage pour faciliter l'élimination des impuretés accumulées. Montage possible sur toutes les installations de convoyage...

Année de construction: 2023, État: nouveau, Aimant à plaques pour convoyeur, avec mécanisme de nettoyage Fabrication en acier inoxydable 1.4301, soudures étanches Comprend un tiroir pour le nettoyage Dimensions : 800 x 500 x 180 mm 4 vis à œillet M16 à l’arrière Convoyeur, système de convoyage, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique pour convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection des métaux sans métal, néodyme, aimant pour convoyeur, séparateur à bande magnétique Notre compétence principale réside dans notre capacité à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions personnalisées et leur fournir les équipements correspondants, fabriqués dans nos propres ateliers. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver la solution la plus adaptée à votre application. Aimant à plaques pour convoyeur Fabrication en acier inoxydable 1.4301, soudures étanches Comprend un tiroir pour le nettoyage 420 x 420 x 180 mm 600 x 500 x 180 mm 800 x 500 x 180 mm 1000 x 500 x 180 mm Bwjdpjk S Dzasfx Ahusp 1200 x 500 x 180 mm Boîtier en acier inoxydable entièrement soudé pour protéger le noyau magnétique Œillets pour la suspension Tiroir de nettoyage pour faciliter l’élimination des impuretés accumulées. Montage possible sur tous les types de systèmes de convoyage…

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 557 h, Châssis et système de chenilles • Protection du guide-chenille (centrale) • Protection de la couronne tournante • Chenilles : plaques de base à trois ergots • Châssis de base, châssis long avec lame • Réglage de la lame • Lame : (environ 2,08 m) Bsdpjy Exymefx Ahuewp • Commande de la lame avec pompe à pression intermédiaire • Protection des moteurs de translation • Pack de protection du soubassement Flèche, bras et liaison • Flèche : version robuste (environ 4,65 m) • Bras : version robuste (environ 2,50 m) • Liaison de la benne avec fonction de levage • Cylindres : o Cylindre de flèche avec valve de maintien (BLCV) o Cylindre de bras avec valve de maintien (SLCV) o Cylindre de benne o Cylindre R Système hydraulique • Conduites haute pression (HP) – pack TCS • Conduites à pression intermédiaire (MP) – pack • Pack de conduites pour système de changement rapide (QC) • Valve hydraulique TCS • Pack de commande des outils (pression intermédiaire) • Conduites de pré-alimentation (plateforme, circuit primaire, flèche R TCS, etc.) • Accumulateur hydraulique • Commande de précision du pivot (non incluse) Cabine et poste de conduite • Plateforme standard • Cabine avec pack de protection 70/30 (ROPS) • Protection contre la pluie pour le pare-brise de la cabine • Éclairage halogène de la cabine • Climatisation • Siège à suspension pneumatique chauffant avec haut dossier • Ceinture de sécurité à 2 pouces (enroulable) • Caméra de recul • Rétroviseurs extérieurs (gauche + jeu complet) • Lunette arrière • Préparation pour radio • Pompe de remplissage électrique • Unité de démarrage standard • Commande universelle

État: d'occasion, Système de concentration/évaporation d'occasion précédemment utilisé pour séparer l'eau du tensioactif. La capacité de ce procédé était d'environ 8 à 12 m³/jour de mélange eau/tensioactif. Le système a été construit par Ecotecno en 2011/2012 et a été arrêté en avril 2022. Description du procédé L'unité de concentration a été utilisée de 2012 à 2022 pour distiller les eaux usées jusqu'à une teneur en matières sèches d'environ 40 %. D'après l'expérience du propriétaire, le débit variait entre 8 m³ et 12 m³ par jour. L'unité se compose d'une cuve de distillation (S101) fonctionnant sous vide, équipée d’un échangeur de chaleur tubulaire (E101) servant de condenseur, dans lequel les eaux usées sont pompées par la pompe de circulation (P102). L’échangeur de chaleur tubulaire chauffe les eaux usées pour la distillation. Les eaux usées concentrées peuvent ensuite être extraites du système à l'aide de la pompe (P103). Les vapeurs passent dans l’échangeur de chaleur à plaques (E102) puis dans l’accumulateur (S103) sous forme liquide condensée, qui est retirée de l’unité. Les vapeurs non condensées passent ensuite dans la pompe à vide (P101) et entrent dans le réservoir de la pompe à vide (S102), où elles sont refroidies à l’aide d’une spirale interne. Bwjdpozcwitefx Ahuep Le système peut être décrit comme un évaporateur sous vide à simple effet avec condenseur. Il comprend un réservoir flash sous vide, une cuve à distillat, un réservoir de vide et un échangeur de chaleur à plaques. La documentation complète de l’équipement est disponible.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, Rack dynamique à palettes / ou rack dynamique pour supports de charges spéciaux 1,40 m x 1,20 m, max. 700 kg, espace pour 300 porte-charges – d'occasion -: Prix ex-site : 59 500 € (net), démontage etc. inclus ! Fournisseur: Hofmann Fördertechnik GmbH Fournisseur des convoyeurs à rouleaux : Fluxus Solutions GmbH Année de construction : juin 2024 Largeur du compartiment : FW I : 1 398 mm (champ avec un convoyeur à rouleaux) – 1 champ disponible Largeur du compartiment FW II : 2 798 mm (champ avec deux convoyeurs à rouleaux) – 2 champs disponibles Longueur de flambage : K I : 292 mm Longueur de flambage K II : 1 300 mm Pas des rouleaux : 156 mm Longueur de serrage (EL) : 1 250 mm Type de palette : Palette en acier Porsche, produit fini selon DIN 15155/8 Dimensions : (L x l x H) : 1 200 x 1 400 x 930 mm, dans le sens de la longueur Stockage d'au moins 200 Poids de la palette : max 700 kg Hauteur du cadre : environ 7,99 m Bwjdpfev Uzgiex Ahuop Hauteur de l'étagère, y compris le support de charge : env. 8,32 m Profondeur de l'étagère / des canaux : environ 15 m Largeur de l'étagère : environ 7,34 m Hauteurs des compartiments : environ 1,30 m Le convoyeur à rouleaux a été conçu pour un support de charge spécial Dimensions du porte-charge disposé : 1400 x 1200 mm Poids du porte-bagages complet : ~660 kg Poids du porte-charge vide : ~220 kg Les supports de charge pleins et vides traversent l'étagère D'autres supports de charge de dimensions différentes traversent également l'étagère Séparation en bout de canal pour une élimination sans pression Séparations supplémentaires dans le canal pour réduire la contre-pression Capacité : 300 porte-charges 10 porteurs de charge par canal 5 canaux par niveau 6 niveaux État : bon – très bon Disponible : maintenant Localisation : 74912 Kirchardt

État: très bon (occasion), 11,2 m, rayonnage à palettes, système Stow Système de rayonnage à palettes industriel, extrêmement stable, du fabricant de premier plan Stow, conçu pour le stockage sûr et conforme aux normes de palettes européennes lourdes. Fabricant : Stow Type : Système de rayonnage à palettes Longueur du rayonnage : environ 11 200 mm Hauteur du poteau : environ 5 000 mm Profondeur du poteau : environ 1 100 mm Type de poteau : PLFB 16P (conception à profil robuste et résistant à la torsion) Largeur libre de l’espace : 3 600 mm (optimisée pour accueillir exactement 4 palettes européennes côte à côte) Nombre d’espaces : 3 Nombre de niveaux de stockage : 4 niveaux par espace (niveau au sol + 3 niveaux de traverse) Type de traverse : PNB 0436 (longueur : 3 600 mm) Poids maximum des palettes : 1 000 kg (réparti uniformément) Charge admissible par compartiment : 4 000 kg par paire de traverses Bwjdpfezc Nfgjx Ahuep Charge admissible par espace : 20 000 kg Surface des poteaux : peinte en bleu (RAL 5015) Capacité de stockage : 16 palettes européennes par espace / capacité totale de 48 palettes européennes Sécurité : en cas de chargement maximal des 3 niveaux de traverse, la charge réelle par espace est de 12 000 kg. L’installation fonctionne donc en toute sécurité, bien en deçà de la limite de charge statique (20 000 kg). Contenu de la livraison : 4 x poteaux de 5 000 x 1 100 mm, charge par espace de 20 000 kg, bleu 18 x traverses de 3 600 mm, y compris les goupilles de sécurité, charge par compartiment de 4 000 kg, orange Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 24 350 mm, hauteur totale: 13 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Semi-remorque BDF avec châssis interchangeable pour conteneurs. Bwsdpfxsyfvmcj Ahuop Suspension pneumatique, essieux BPW, freins à disque, accumulateur à ressort, ABS Wabco, unité de commande de suspension pneumatique Wabco, assistance au manœuvre avec essieu central relevable, feux supplémentaires : avant, centre, arrière, poids total autorisé : 39 000 kg, poids à vide : 5 010 kg, charge utile : 33 990 kg, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu : 7-9 mm, 2e essieu : 12 mm, 3e essieu : 7-14 mm. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations complémentaires = PTAC : 39 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: très bon (occasion), 11,2 m – Système de rayonnage pour palettes Stow Système de rayonnage industriel à haute stabilité du fabricant haut de gamme Stow, conçu pour le stockage sûr et conforme aux normes de palettes européennes lourdes. Fabricant : Stow Bwedpfxszcw U As Ahujp Type : Système de rayonnage pour palettes Longueur du rayonnage : environ 11 200 mm Hauteur des montants : environ 4 250 mm Profondeur des montants : environ 1 100 mm Type de montant : PLFB 16P (conception robuste à profil rigide) Largeur de la travée : 3 600 mm (optimisée pour accueillir exactement 4 palettes européennes côte à côte) Nombre de travées : 3 Nombre de niveaux de stockage : 4 niveaux par travée (niveau au sol + 3 niveaux de traverses) Type de traverse : PNB 0436 (longueur 3 600 mm) Poids maximal des palettes : 1 000 kg (réparti uniformément) Charge admissible par paire de traverses : 4 000 kg Charge admissible par travée : 20 000 kg Surface des montants : peinte en bleu (RAL 5015) Capacité de stockage : 12 palettes européennes par travée / capacité totale de 36 palettes européennes Sécurité : en cas de chargement maximal des 3 niveaux de traverses, la charge réelle par travée est de 12 000 kg. L’installation fonctionne donc en toute sécurité, bien en dessous de la limite de charge statique (20 000 kg). Contenu de la livraison : 4 x montants 4 250 x 1 100 mm, charge de travée 20 000 kg, bleu 18 x traverse 3 600 mm, y compris les goupilles de sécurité, charge par travée 4 000 kg, orange Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus Bsdpfx Ajzfp Uxohuowp *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Transnorm convoyeur incliné avec bande d’accumulation et bande d’avance, convoyeur GF 800+4650+560-600-500 RA2494 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6100 mm (560 mm courbe + 4650 mm segment incliné + 800 mm bande d’avance) Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : réglable librement entre 0 et 15° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : moteur réducteur SEW, R17DT71D4/BMG/TH Données électriques : 50 Hz V 380–500, kW 0,37 S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Options disponibles : - Pieds de support - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral - Variateur de fréquence pour réglage continu de la vitesse - Adaptation de la longueur (allongement/raccourcissement) Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Bodpfxey Nf Nco Ahujwp Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Convoyeur à rouleaux d'accumulation Knapp 600-510-450 RA2385 Marque : Knapp Sens de marche : les deux sens Largeur du rouleau (RB) : 450 mm Largeur nominale/externe (NB) : 510 mm Longueur : 600 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Espacement des rouleaux : 60 mm Hauteur du cadre : 90 mm Moteur de convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 24V Vitesse du convoyeur : réglable en continu jusqu'à 1,25 m/s avec Interroll EC 300 Contenu de la livraison : sans supports, y compris barrière lumineuse Disponible en option : Soutien Guides latéraux Prix nets plus TVA au départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Bodpov Ntd Aefx Ahuowp Nous avons hâte de vous entendre. Cordialement Votre équipe chez Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Transfert à courroie crantée Knapp, déviateur à rouleaux, coulisseau transversal, 90° 2900/2270-710-650 RA2415 Marque : Knapp Bwsdpewyqrkefx Ahujp Sens de marche : dans les deux directions Largeur des rouleaux (RB) : 650 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 710 mm Longueurs disponibles : 2900 mm et 2270 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Entraxe des rouleaux : 90 mm Hauteur du châssis : 90 mm Hauteur de la section motrice : +250 mm vers le bas Distance entre courroies : 330 mm Largeur de la courroie : 250 mm Nombre de zones d'accumulation : 5 Taille de la zone d'accumulation : 700 mm Moteur du coulisseau à courroie : SEW-moteur 3x 300-500V Moteur du convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 Vitesse de transport : librement réglable jusqu'à 1,25 m/s avec Interroll EC 300 Inclut : supports, élévateur transversal pneumatique et butée de fin de course En option : - Supports - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour une consultation individuelle et professionnelle, contactez-nous. N'hésitez pas à nous joindre par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers à planifier et réaliser vos projets. Nous attendons votre prise de contact avec impatience. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste en intralogistique et interlocuteur privilégié.

État: d'occasion, Convoyeurs à rouleaux du système de convoyage Dematic 16000-600-540 RA2340 Le convoyeur à rouleaux présenté ne correspond pas exactement à l'image de l'annonce, mais est du même modèle et est dans le même état. Seules les dimensions diffèrent. Plus d'informations Fabricant : Dematic Type : convoyeur à rouleaux d’accumulation Année de fabrication : inconnue Longueurs de convoyeur disponibles (FL) : 16 000 mm Taille de l'espace de stockage : 750 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 600 mm Etat : bon (utilisé) Largeur du rouleau (RB) : 540 mm Pas de rouleau : 125 mm variable Types d'entraînement : motoréducteur SEW Poids des marchandises transportées : jusqu'à 30 kg Mécanique des espaces de stockage : Barrières lumineuses avec valve pneumatique et vérin Les accessoires suivants sont disponibles en option, par exemple : des éléments supplémentaires peuvent être développés Convertisseur de fréquence Soutien Guides latéraux Prix : Net plus TVA depuis l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Pour des conseils personnalisés et experts, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous serions heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Bwodovmuhkopfx Ahujp Cordialement Votre équipe du Dr. Dimanche GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2015, Transbordeur à courroies crantées Knapp – convoyeur à rouleaux, transfert, déviation à 90°, 2900/2270-510-450 RA2417 Marque : Knapp Sens de marche : bidirectionnel dLargeur des rouleaux (RB) : 450 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 510 mm Longueur : 2900 mm et 2270 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Entraxe des rouleaux : 90 mm Hauteur du châssis : 90 mm Hauteur de la section d’entraînement : +250 mm vers le bas Entraxe entre les courroies : 330 mm Largeur de la courroie : 250 mm Nombre de zones d’accumulation : 5 Taille des zones d’accumulation : 700 mm Moteur du transbordeur à courroie : moteur SEW 3x 300-500V Moteur du convoyeur à rouleaux : Interroll EC300 Vitesse de transport : réglable librement jusqu’à 1,25 m/s avec l’Interroll EC 300 Fourniture : incluant supports, élévateur pneumatique du transbordeur et butée de fin de course Options disponibles : - Supports supplémentaires - Guidage latéral (unilatéral ou bilatéral) Prix : hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individualisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans la planification et la réalisation de vos projets. Bwjdpfx Ahjwyqrweuop Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG — votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.