Mtm Accumulateur An65 d'occasion à vendre (689)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Ljdpfxoznw U Eo Apaoru Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes : galvanisées à

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Ledpfsi Riw Hox Apaoru Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Construction soudée éprouvée selon le procédé HANGLER, à partir d’acier de qualité supérieure, avec des longerons longitudinaux soudés, dont la partie avant est effilée. Col de châssis avec double longeron central. Longerons longitudinaux avec traverses en profil en Z, percées, et cadre latéral spécial soudé. Timon de 2 pouces, amovible, avec une plaque de protection inclinée vers l’avant, en tôle d’acier de qualité supérieure. 18 paires d’œillets d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 2,5 tonnes chacun, 8 paires d’œillets d’arrimage rabattables intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 5 tonnes chacun, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, 2 cales de support avec support, protection latérale anti-encastrement en aluminium, garde-boue en plastique à l’avant et à l’arrière de chaque essieu, avec rabat anti-projections à l’arrière de chaque essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, rabat anti-projections à l’arrière sur toute la largeur, benne à bobines d’environ 8 000 mm de long avec couvercle, d’environ 40 mm d’épaisseur, divisée par des traverses inclinées. Douilles et supports d’arrimage adaptés au modèle FR 80/80/4, entièrement galvanisés à chaud. Barres d’arrimage à insérer 80/80, avec renfort inférieur, dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 longerons transversaux : alimentation hydraulique via le camion-tracteur à l’aide d’un système de pompe à deux conduites (alimentation et retour) avec un coupleur rapide à 2 voies. Longerons de chargement inclinés avec section télescopique intégrée, verrouillable en hauteur. Cylindre hydraulique à plusieurs étages, avec suspension cardanique par longeron. Inclut des supports : réglables, avec verrouillage à boulon. Passages de cylindre avec joint de brosse pour protéger contre les intempéries et nettoyer les tiges de piston. Bloc de commande à 5 voies pour faire fonctionner le dispositif de chargement incliné et le dispositif de pliage. Toit coulissant, avec couvercle de sangle, 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons de support réglables en hauteur pour différents diamètres de fond de cuve, incluant un support. 1 pièce de protection contre les chocs pour plaque inclinée : pour la protection vers l’avant, essieux à freins à disque, espacement des essieux décalé 1 310/1 450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à deux conduites, réservoir d’air comprimé en aluminium, frein de stationnement à accumulation de pression dans les ressorts, détection de la charge de l’essieu via un signal EBS-CANbus, système de surveillance de la pression des pneus « TPMS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, 435/50 R 19,5 ", 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants », 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant, prises non intervertissables, prise à 7 broches supplémentaire (conformément à la norme ISO 1724) dans la protection anti-encastrement à l’arrière, panneaux d’avertissement avec éclairage LED double et extensibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, feu tournant à LED av

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 800 kN, M025 — Wittmann Battenfeld Wittmann Battenfeld HM 180/350H/210S* (-) UNITÉ DE SERRAGE • Force de fermeture : 180 t • Emboutissage : NON • Poids max. du moule : - kg • Poids max. du moule par plateau : 700 kg • Espace de fixation (Lxl) : 570 x 520 mm • Hauteur min. du moule : 355 mm • Hauteur max. du moule : x mm • Course max. (ouvert) : - mm • Bague de centrage FIX / MOBILE : 125 / 125 mm • Système de bridage rapide : NON INTERFACE DU MOULE • Zones chauffantes : 12 (connexion combinée 24 pôles TC/PW (6 zones par connexion)) • Circuits de refroidissement : 2+2 • Circuits hydrauliques (noyaux) : 3+1 • Busettes à canal chaud hydrauliques : x Ledpfey Tn Ensx Apaeru • Busettes à canal chaud pneumatiques : 2+2 UNITÉ D'INJECTION • Diamètre de vis : 35/30 mm • Surface de buse + filetage : R14,5+M35x2,0+R14,5+M35x2,0 • Type d’unité d’injection : 350H/210S • Course de vis : - mm • Capacité d’injection max. : - cm³ • Pression d’injection max. : 2080/2040 bar • Débit d’injection max. : 159/102 cm³/s • Accumulateur SW / HW : NON / NON ⚡ *ÉLECTRICITÉ / ROBOT* • Bride d’éjection du moule : NON • Prises 400 V/16 A : 6 • Prises 400 V/32 A : 5 • Prises 400 V/63 A : 0 • Type de robot : Linéaire • Préhenseur à connexion rapide : WGS-QLRD Midi • Raccords de vide : 2 • Raccords d’air comprimé : 3 • Entrées/sorties utilisateur : 0 / 0 + Plateau tournant + Robot Wittmann

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Aperçu Lodpfjy Hkghjx Apasru Cette machine automatique d’étiquetage à adhésif, conçue pour l’application d’étiquettes auto-adhésives, a été fabriquée en 2015 par Not provided ENOS. Elle est conçue pour l’étiquetage flexible de bouteilles dans la production de boissons, de vins et de spiritueux. Son état est décrit comme étant bon. Des travaux de maintenance ont été effectués à l’été 2025, notamment le remplacement du bloc d’impression et des rouleaux de contact avec les bouteilles. Disponibilité sur demande. Aucune information n’est disponible concernant l’état de l’installation, les possibilités de visite ou les raisons de la vente. Caractéristiques techniques - Performance : - Environ 1 200 bouteilles/heure (étiquettes standard) - Jusqu’à environ 1 500 à 1 800 bouteilles/heure (petites étiquettes) - Environ 1 100 bouteilles/heure (étiquette avant et arrière à partir d’un rouleau) - Formats : diamètre 50 à 100 mm, formes de bouteilles coniques - Application : étiquetage de bouteilles (boissons, vins, spiritueux) - Configuration : 1 poste d’étiquetage avec système à 3 rouleaux pour l’étiquetage avant et arrière à partir d’un rouleau - Positions des étiquettes : avant, arrière - Comprend : applicateur de capsule, unité de thermorétraction de capsule, système de convoyage et accumulateur

État: d'occasion, kilométrage: 553 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), ----* Immatriculation du jour : 22.06.2023 ! Multimédia* Système multimédia MAN, écran 7 pouces * Système audio MAN * Module de connectivité * Cabine et confort* Cabine : NN (étroite, moyenne, hauteur normale) * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec accoudoirs * Siège passager, sans suspension, avec coffre de rangement * Climatisation manuelle * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * Tableau de bord, version de base, affichage de la vitesse en km/h * Tachygraphe numérique avec communication à distance * 2 prises (12 V et 24 V) * Ambiance intérieure : couleur gris clair * Pare-soleil côté conducteur * Verrouillage central (sans télécommande) ----Éclairage, rétroviseurs et signalisation* Phares avant H7 * Feux de jour LED * Balises tournantes LED, jaunes, avec surveillance des fonctions * Projecteurs de travail sur le toit de la cabine (à droite et à gauche) * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs de bord, réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur avant, réglable manuellement * Pare-soleil ----Électricité et batteries* 2 batteries, 12 V, 175 Ah, sans entretien * Alternateur, courant alternatif 28 V, 110 A * Interrupteur principal de batterie, mécanique ----Réservoirs et système d'alimentation* Réservoir de carburant : 310 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 35 l, plastique, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables ----Pneus et jantes* Essieu avant : 385/65R22,5, jante 11.75x22.5, acier Lredjv Hlxgjpfx Apaju * Essieu arrière : 315/80R22,5, jante 9.00x22.5, acier * Essieu suiveur : 385/65R22,5, jante 11.75x22.5, acier ----Systèmes d'assistance* Régulateur de vitesse * Système de contrôle de la traction ASR * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistance au freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages ----Châssis* Empattement : 3 600 mm (empattement principal), 1 400 mm * Essieu suiveur déchargeable, assistance au démarrage avec limitation de vitesse * Essieu suiveur : 9 000 kg, non entraîné, directionnel, relevable * Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) sur les essieux avant et arrière * Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur ----Moteur et transmission* Moteur : MAN D2676 LF80, 316 kW (430 ch), 2 200 Nm, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, automatisée * Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg et MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg * Gestion du blocage de différentiel, électronique (VSM) * Boîte de transfert : MAN G173, avec mode routier et mode tout-terrain * Blocages de différentiel : essieux arrière entraînés * Essieu avant en tant qu'essieu planétaire extérieur, entraîné, enclenchable * Prises de force, dépendantes de la boîte de vitesses, enclenchables et pour utilisation continue ----Freins et sécurité* Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * Freins à disque sur l'essieu suiveur * Frein de stationnement avec accumulateur à ressort sur les essieux arrière * Blocage de roues MAN EasyStart Remorque* Attelage de remorque RINGFEDER Type 5055 A * Attelage à rotule pour remorques à essieu central * Raccord de frein de remorque à 2 fils, prise de remorque à 15 pôles ----Peinture et couleurs* Châssis : Noir graphite RAL 9011 * Cabine : Blanc pur RAL 9010 * Jantes : Aluminium blanc ----Accessoires et outils* Outillage de bord, trousse de premiers secours, triangle de signalisation, kit de nettoyage de pare-brise * Lampe de signalisation avec fon

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Arburg 370 S 600-290 (2008) Vis sans fin ø 35 mm 📐 SYSTÈME DE VERROUILLAGE Force de serrage : 600 kN Force de maintien : 38 kN Force d’ouverture / augmentée : 24 / 160 kN Course d’ouverture : 400 mm Hauteur minimale du moule : 200 mm Écart maximal du moule : 600 mm Distance entre les tiges de piston : 370 × 370 mm Dimensions de la platine : 510 × 510 mm Poids de la demi-moule mobile : 360 kg Force d’éjection : 125 kN Course d’éjection : 125 mm ⚙️ SYSTÈME HYDRAULIQUE Puissance du moteur : 15 kW Puissance totale absorbée : 23,9 kW 💉 UNITE D'INJECTION — ø 35 mm Course maximale de la vis : 150 mm Longueur effective de la vis L/D : 20 Volume d’injection maximum : 132 cm³ Poids de la pièce moulée maximum : 20,5 g PS Débit de matière maximum : 10,5 kg/h PS Pression d’injection maximum : 2000 bar Ledpfezrvwtsx Apaoru Débit d’injection maximum : 140 cm³/s Débit d’injection avec accumulateur : 430 cm³/s Contre-pression maximum : 350 / 200 bar Vitesse de rotation de la vis maximum : 54 m/min Couple maximal de la vis : 380 Nm Force d’appui de la buse : 60 kN Course de retrait de la buse : 240 mm Zones de chauffage / Puissance : 4 zones / 5,8 kW Chauffage de la buse : 0,6 kW Volume du réservoir : 50 l 📦 DIMENSIONS ET POIDS Capacité d’huile : 135 l Poids net : 3 300 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, ARBURG 370 S — 600-290 Vis sans fin, diamètre 35 mm 📐 SYSTÈME DE FERMETURE Force de fermeture : 600 kN Force de fermeture : 38 kN Force d'ouverture / augmentée : 24 / 160 kN Course d'ouverture : 400 mm Hauteur minimale du moule : 200 mm Écart de moule maximal : 600 mm Distance entre les colonnes de support : 370 × 370 mm Dimensions de la platine : 510 × 510 mm Poids de la moitié mobile du moule : 360 kg Force d'éjection : 125 kN Course d'éjection : 125 mm ⚙️ SYSTÈME HYDRAULIQUE Puissance du moteur : 15 kW Puissance totale absorbée : 23,9 kW 💉 UNITÉ D'INJECTION — diamètre 35 mm Course maximale de la vis : 150 mm Longueur effective de la vis L/D : 20 Volume d'injection maximal : 132 cm³ Poids maximal de l'injection : 20,5 g PS Débit de matière maximal : 10,5 kg/h PS Pression d'injection maximale : 2000 bar Débit d'injection maximal : 140 cm³/s Débit d'injection avec accumulateur : 430 cm³/s Contre-pression maximale : 350 / 200 bar Vitesse de rotation maximale de la vis : 54 m/min Couple maximal de la vis : 380 Nm Force d'appui de la buse : 60 kN Course de retrait de la buse : 240 mm Zones de chauffage / puissance : 4 zones / 5,8 kW Chauffage de la buse : 0,6 kW Volume du réservoir : 50 l 📦 DIMENSIONS ET POIDS Lredpszrv Tzjfx Apaju Capacité d'huile : 135 l Poids net : 3 300 kg Connexion électrique : 80 A

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ce MAYPRO LC2 a été fabriqué en 2018. Il est équipé d'un PC industriel avec logiciel propriétaire, d'une intégration PLC et peut produire jusqu'à 2 000 palettes par équipe de 8 heures. Les dimensions minimales et maximales des palettes sont respectivement de 600 mm x 600 mm et de 1 500 mm x 1 500 mm. Elle comprend un système d'alimentation en bois automatisé, un système de clouage à têtes multiples et un système d'empilage intégré. La puissance totale installée est de 20 à 40 kW. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Principe de fonctionnement : Cycle continu, assemblage automatisé à grande vitesse • Système de contrôle : PC industriel (IPC) avec logiciel propriétaire et intégration PLC • Système d'alimentation en bois : Alimentation automatique par trémie ou magasin pour les planches et les blocs • Têtes de clouage : Système de clouage pneumatique ou hydraulique à têtes multiples Lodpezug Riefx Apaoru • Alimentation en clous : Système automatique d'alimentation et de tri des clous en vrac • Système d'empilage : Système automatisé intégré d'empilage, d'accumulation et de transport. • Caractéristiques de sécurité : Périmètre de protection complet, arrêts d'urgence, barrières immatérielles de sécurité • Taux de production maximal de palettes : Jusqu'à 1500 - 2000 palettes par équipe de 8 heures (en fonction de la taille et de la complexité des palettes) • Dimensions minimales des palettes (L x l) : Environ 600 mm x 600 mm • Dimensions maximales des palettes (L x l) : Environ 1500 mm x 1500 mm • Puissance totale installée : typiquement 20 - 40 kW (selon la configuration) • Pression d'air requise : 6 - 8 bar • Encombrement de la machine (L x l approx.) : Très variable, typiquement 20 m x 5 m (configuration de la ligne de production)

Année de construction: 2005, État: d'occasion, - maximum 28 cycles/min pour des piles individuelles - maximum 50 pièces/min pour une accumulation, vue dans le sens du déplacement, de plusieurs pièces disposées les unes derrière les autres - maximum 50 pièces pour une accumulation de 2 pièces superposées (version spéciale du convoyeur à bande d'alimentation) Machine d'empilage d'occasion Fabricant : Meinert Type : AM 33 – 3000 / 1300 Systems Année de fabrication : 2005 Données techniques - maximum 28 cycles/min pour des piles individuelles - maximum 50 pièces/min pour une accumulation, vue dans le sens du déplacement, de plusieurs pièces disposées les unes derrière les autres - maximum 50 pièces pour une accumulation de 2 pièces superposées (version spéciale du convoyeur à bande d'alimentation) Configuration Lodpfxezuz N Tj Apaeru - Convoyeur à bande d'alimentation avant l'installation (version spéciale : élévation et abaissement pneumatiques pour une accumulation de 2 pièces superposées) - Convoyeur à bande d'alimentation dans le système de convoyage vertical - 2 parois du système de convoyage vertical – côté fixe et côté mobile réglable par moteur - Réglage synchrone des butées – côté d'alimentation et emplacements de pile AM 33 : 2 emplacements de pile sur un dispositif élévateur avec convoyeur à rouleaux motorisé - Protection des personnes comprenant des grilles de protection et des portes coulissantes automatiques - Armoire électrique conforme aux normes VDE - Contrôle par PC dans une armoire PC séparée Remarque : Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l'époque. Les données sont fournies à titre d'information et ne sont pas contraignantes.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Ligne d’usinage des chants HOMAG, composée de : - Système d’alimentation pour pièces longitudinales et transversales - Une machine d’encollage des chants HOMAG avec ENCOLLAGE LASER - Poste de transfert pour pièces longitudinales et transversales - Tapis de retour pour circulation automatique Pos. 1 Système d’alimentation sous vide TBP 410 Dimensions maximales de la pièce : 2 800 x 1 200 x 40 mm Poids maximal de la pièce : 50 kg Petites pièces jusqu’à un minimum de 250 x 85 mm (longitudinales et transversales) Pièces étroites : 2 800 x 69 mm (uniquement longitudinales) Entraînement à course commandé par servomoteur pour un maximum de 18 cycles/minute Avec dispositif de rotation à servomoteur de -90/+180 degrés Pos. 2 Machine d’encollage des chants laser unilatérale HOMAG KFL610/21/PU/L/25/SI14 Pour l’usinage automatique sur 4 côtés en 4 passes Avec système d’alimentation SI 14 pour l’alimentation automatique de pièces longitudinales et transversales Équipement : - Application d’agent de séparation en haut et en bas - Fraises de protection 4,5 kW / Double défonceuse 2 x 6,6 kW - Réglage d’axe sans à-coup, vertical et horizontal - Tête de fraisage d’ajustement 2 x 4 kW - Unité d’activation LASERTAC 3 kW / en option, encollage PU - Épaisseur maximale du chant : 3 mm - Chargeur à rouleaux à 24 places avec alimentation du chant par servomoteur - Dispositif de pulvérisation d’agent de séparation en haut/en bas - Tête de coupe biseau/droit HL 84 / 0,8 kW avec 2 moteurs - Tête de pré-fraisage avec 2 moteurs de 1,5 kW chacun (réglable pneumatiquement sur 2 positions) - Dispositif de pulvérisation d’agent de séparation en haut - Tête de fraisage de profil FK 23 avec 2 changeurs d’outils à 8 places pour 20 cycles/minute - Unité de lamage MN 21 automatique - Unité de finition FA 11 en haut/en bas (lame de lamage et unité de polissage) - Tête de fraisage avec moteur 6,6 kW, pivotante à 90 degrés, réglage d’axe sans à-coup, vertical et horizontal. Avec prise HSK 63 F - La machine est conçue pour être équipée en ligne Pos. 3 Retour des pièces avec accumulateur à chaîne Pour découpler les machines d’usinage en tamponnant temporairement les pièces. Retour via environ 6 convoyeurs à bande Pos. 4 Dispositif de transfert sous vide TBP 410 Poids maximal de la pièce : 50 kg Petites pièces jusqu’à un minimum de 250 x 85 mm (longitudinales et transversales) Lredpfezvmx Aox Apaeu Pièces étroites : 2 800 x 69 mm (uniquement longitudinales) Entraînement à course commandé par servomoteur pour un maximum de 18 cycles/minute Avec dispositif de rotation à servomoteur de -90/+180 degrés

État: comme neuf (occasion), Système automatique de transfert de cages pour autoclaves Système industriel automatique conçu pour le transfert et la manipulation de cages ou de paniers d’autoclave, destiné au déplacement de charges dans des lignes automatisées de traitement thermique, de pasteurisation et de stérilisation. Cet équipement permet d’automatiser le transfert des cages d’autoclave entre les différentes étapes du processus, réduisant ainsi la manipulation manuelle et facilitant un flux continu et organisé dans la zone de stérilisation. Fabriqué principalement en acier inoxydable, il est conçu pour les environnements industriels alimentaires et peut être intégré aux autoclaves, aux systèmes de chargement et de déchargement de cages, aux convoyeurs et autres équipements automatiques de manipulation. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Type : système de transfert de cages d’autoclave - Application : manipulation automatique de cages/paniers - Système de transfert industriel automatisé - Construction robuste en acier inoxydable - Positionnement et transfert automatique des cages - Conçu pour les lignes de stérilisation et de traitement thermique - Adapté à un fonctionnement industriel continu - Intégrable aux installations d’autoclaves existantes - Compatible avec les systèmes automatiques de chargement et de déchargement - Réduit le besoin de manipulation manuelle des cages APPLICATION Le système est conçu pour automatiser le déplacement des cages utilisées lors du traitement thermique, de la pasteurisation ou de la stérilisation de produits alimentaires emballés. Il peut faire partie d’une ligne automatique d’autoclaves, assurant le transfert et le positionnement des cages entre les différentes zones du processus. Il peut être intégré à : - Autoclaves industriels - Systèmes de manipulation de cages et de paniers - Chargeurs et déchargeurs automatiques - Équipements de chargement et de déchargement de paniers - Convoyeurs et systèmes de transfert - Systèmes d’accumulation - Lignes automatiques de stérilisation APPLICATIONS Une solution particulièrement intéressante pour les industries de la conserve, les usines de transformation alimentaire et les installations de stérilisation industrielle qui souhaitent automatiser la manipulation des cages d’autoclave. Adapté aux lignes de production de boîtes de conserve, de pots, de sachets, de plateaux et d’autres produits emballés nécessitant une pasteurisation ou une stérilisation thermique en autoclave. Le système permet d’améliorer l’automatisation et l’organisation de la zone des autoclaves, réduisant l’intervention manuelle entre les différentes étapes du processus. Lodpfxszwv Ame Apaeru La machine est disponible pour inspection. Des informations techniques complémentaires, des dimensions, des photos supplémentaires ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés ? Barres de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux selon le choix du client – charge technique par essieu : 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique/pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Tête d’attelage de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement : 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, charge complète, marque JOST ? Protection latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier, conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques : 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier : 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque des pneus au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Bouchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (valve HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur de ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoir d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et feux latéraux à LED clignotants ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection latérale, activables ? Boîtes de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles et boîte EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur de la plate-forme : 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints du plancher tout autour ? Accessible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge sur essieu de 7 500 kg ? Barres de butée de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux de sanglage de 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure : 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, avec revêtement intérieur en contreplaqué ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes battantes en aluminium avec poignées à cassette ? Bâche de toit et bâche latérale en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale de 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plate-forme : 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plate-forme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 passages de roue en PVC, arrière avec protection anti-projection ? Boîte à outils en PVC de 195 litres, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 litres avec distributeur de savon ? Échelle de montée à l'arrière, télescopique ? Échelle d'accès en aluminium fixée au châssis, L = 2 840 mm ? Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Déflecteur de boue continu sur la protection anti-encastrement Ledpfozy S Rrjx Apaoru PEINTURE / COULEURS ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par cathodisation ? Peinture sans poussière de la couche de finition par robot ? Châssis : noir, cathodisation RAL 7021 ? Supports de selle : noir,

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis en double longeron avec traverses et longerons extérieurs soudés ? Rails de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux au choix du client – charge technique par essieu de 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique / pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Timon roi de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement de 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, pour charge complète, fabricant JOST ? Protection anti-encastrement latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque de pneumatiques au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Capuchons de protection pour écrous de roue Lredpfx Apezy S Rxjaou SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage des roues (ABS) EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (soupape HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur à ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoirs d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et éclairage latéral à LED, clignotants synchronisés ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection anti-encastrement, activables ? Boîtiers de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, ainsi qu'un boîtier EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur du plancher 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints de plancher sur tout le pourtour ? Accès possible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg ? Profilés d'arrêt de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux d'arrimage, 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, recouverte de contreplaqué à l'intérieur ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes à battants en aluminium avec poignées à cassettes ? Bâche de toit et de côté en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plateforme 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plateforme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 garde-boues en PVC, 1 par côté, le(s) arrière(s) avec protection anti-éclaboussures ? Boîte à outils en PVC de 195 l, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 l avec distributeur de savon ? Échelle d'accès à l'arrière, extensible ? Échelle escamotable en aluminium montée sur le châssis, L = 2 840 mm ? Tampon de protection en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Protection anti-encastrement inférieure continue PEINTURE / NUANCES ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par électrophorèse (KTL) ? Application de la peinture finale en

État: nouveau, Année de construction: 2026, Moteur Électrique 30 kW Électrique 37 kW Électrique 45 kW Dimensions de coupe Diamètre maximal du tronc 105 cm Longueur maximale du tronc 4,5 m (châssis S) 8,4 m (châssis L) Jusqu’à 12 m (sur mesure) Distance entre les rouleaux 90 cm Largeur maximale de coupe (pour madriers) 85 cm Équipement de la tête de sciage Dispositif de réglage automatique de l’épaisseur de coupe (Setworks) Contrôleur PLC industriel avec mode automatique Avance de la tête de sciage, haut/bas Électrique (Servomoteur) Avance de la tête de sciage, avant/arrière Électrique Bras de guidage de la lame Électrique (commandé par joystick) Système de nettoyage de la lame Lubrification automatique par brumisation d’huile avec assistance pneumatique Système de tension de la lame Électrohydraulique avec accumulateur de pression Écorceuse En option Diamètre de l’orifice d’évacuation des copeaux 150 mm (6") Caractéristiques de la tête de sciage Quatre caméras Système d’évacuation des planches Options supplémentaires Laser Lame Lodpfxjzqz T Re Apaeru Longueur 6270 mm Largeur 50 mm 75 mm (standard) 100 mm 120 mm Roues de guidage de la lame Diamètre 800 mm Type Sans bandes Matériau Fonte bombée Équipement du châssis Structure du châssis Système de guidage de la tête de sciage à double face Caractéristiques du châssis Convoyeur à bande pour les planches Rouleau amortisseur Options supplémentaires Convoyeur suivant la scie Ensemble de manipulation des troncs Hydraulique industrielle 1 ou plusieurs presses pour les troncs sur deux barres 1 ou plusieurs rotateurs à chaîne à double sens 2 ou plusieurs rouleaux de nivellement motorisés 2 ou plusieurs butées Unité hydraulique de 7,5 kW ou 11 kW

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 8 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur totale: 70 000 mm, Ligne de production de palettes Terwort, 17 secondes/palette, entièrement modernisée en 2023. Scie à bois Kallfass Système de basculement des bois Tampon d’accumulation des bois Enclumeuse Terwort NM1 Stockeur de dessus Pince de dessus Stockeur 2 x distributeur à étoile Enclumeuse Terwort NM2 Lrjdpfxezp El Ue Apasu Fraiseuse pour patins Machine à agrafer Scie d’angle Station de marquage Chariot élévateur Bande transporteuse de sortie

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2200390951, Les modèles TAEevo Tech 081 Special sont des groupes de refroidissement à eau compacts conçus pour une installation en extérieur. Ils sont équipés d'un réchauffeur de réservoir, d'un système de surveillance des phases, d'un accumulateur thermique et d'une pompe environnementale P3 de grande capacité intégrée. Équipement spécial : Couleur : RAL 9003 Signalisation à contact sec sur la borne comme suit : - Refroidissement marche/arrêt - Interrupteur principal marche/arrêt - Signal d'alarme générale Puissance de refroidissement : 23,6 kW Lrsdeztpn Iopfx Apaeu Eau froide. Température de sortie/entrée : 7 / 12 °C Débit volumique : 4,04 m³/h Température ambiante : 32 °C Fluide frigorigène : R 410A Données électriques : Tension : 400 V, fréquence : 50 Hz, 3 phases Puissance maximale absorbée : 12,04 kW Courant maximal : 20,2 A Courant de démarrage : 113,37 A Indice de protection : 54 IP

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : Ressenig SATL2-400.1, plateau forestier télescopique, occasion récente : plateau télescopique avec 2 essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes. Fabricant : Ressenig (A), longueur du plateau en position rétractée : environ 5 500 mm, longueur du plateau en position télescopique : environ 8 500 mm, première immatriculation : 05/2019, poids total autorisé : 42 000 kg, charge sur la selle : 18 000 kg, charge sur l’essieu arrière : 24 000 kg, longueur totale en position rétractée : environ 12 860 mm, longueur totale en position télescopique : environ 15 860 mm, poids à vide : 13 180 kg, charge utile : 28 820 kg, largeur : 2 550 mm, essieux : essieux DL-S de 12 tonnes, suspension individuelle Tridec à ressorts hydrauliques, direction hydraulique, télécommande sans fil pour la direction et la suspension pneumatique, pneumatiques : 245/70 R 17,5, système de freinage : BBA – pneumatique, EBS, accumulateur de pression sur les deux essieux, plateau télescopique sur 3 mètres, de 5,5 m à 8,5 m, rampes : électro-hydrauliques, autres équipements : gyrophare jaune, roue de secours, ponts en aluminium à insérer dans le plateau télescopique, panneaux escamotables rouge/blanc pour le transport de charges hors gabarit. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Lrsdoyfrxnopfx Apaeu ... Erreurs, modifications et vente sous réserve !!! = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Lrsdpfx Apoyfvypjaou Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, Année de construction: 2007, La Horizon StitchLiner 5500 a été fabriquée par Horizon en 2007 et est une machine de 350 x 500 mm actuellement produite en Allemagne. Cette machine comprend deux tours de tri VAC-100a et VAC-100m, un empileur ST-40, une rassembleuse et plieuse ACF-30, une piqueuse à cheval SPF-30, une massicot à trois couteaux HTS-30 et un tapis roulant TB-30. Les principales caractéristiques comprennent 20 stations, une disposition en U pour une utilisation efficace de l'espace et une surveillance facile, une production en ligne du tri au produit fini et un traitement de données variables pour une impression personnalisée. Il offre un réglage de format entièrement automatique pour des changements de travail rapides et un écran tactile pour une utilisation conviviale, même pour les opérateurs moins expérimentés. Les spécifications incluent la gestion de formats de feuilles allant d'un maximum de 500 x 350 mm à un minimum de 148 x 120 mm avec une plage de grammage de papier de 40 à 350 g/m². Il peut traiter des épaisseurs de 8 à 200 pages, avec une épaisseur de dos maximale de 5 mm, et atteint une vitesse de production allant jusqu'à 5 500 brochures par heure. Les détails techniques comprennent un format de coupe (non rogné) de maximum 350 x 250 mm à minimum 140 x 103 mm et un format de coupe (rogné) de maximum 312 x 230 mm à minimum 120 x 95 mm. La machine nécessite une alimentation électrique de 400V/50Hz. Les conditions de livraison sont FCA. Format : 350 x 500 mm Équipement: Ce StitchLiner 5500 contient les composants suivants 2 tours de tri VAC-100a et VAC-100m chariot élévateur ST-40 Accumulateur et dossier ACF-30 Lrjdpfjvfx Ncex Apaeu Encarteuse piqueuse SPF-30 Tondeuse à trois lames HTS-30 Bande transporteuse TB-30 Caractéristiques principales : - 20 stations - Disposition en U : utilisation efficace de l'espace et surveillance facile - Production en ligne du tri au produit fini - Traitement des données variables : V Impression - Réglage du format entièrement automatique pour des changements de travail rapides - Écran tactile pour une utilisation conviviale, même pour les opérateurs moins expérimentés Spécifications : - Formats des feuilles : Max. 500 x 350 mm, Min. 148 x 120 mm - Grammage du papier : 40-350 g/m² - Capacité de traitement : 8-200 pages (épaisseur de dos max. 5 mm) - Vitesse de production : Jusqu'à 5500 Détails techniques : - Garniture (non rognée) : Max. 350 x 250 mm, Min. 140 x 103 mm - Garniture (rognée) : Max. 312 x 230 mm, Min. 120 x 95 mm - Alimentation : 400 V / 50 Hz - Encombrement : Min. 5

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, force de serrage: 1 600 kN, Cette Arburg Allrounder 520 S 1600-290 / 290 à 6 axes a été fabriquée en 2015. Elle est équipée d'un cylindre thermoplastique très résistant à l'usure d'un diamètre de 30 mm et d'une unité d'entraînement alimentée par un moteur de 30 kW. La machine est équipée de systèmes de contrôle avancés pour les deux unités d'injection et prend en charge le traitement de plusieurs composants. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine de moulage par injection hydraulique Arburg Allrounder 520 S 1600-290 / 290 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Unités d'injection et plastification • 1ère unité d'injection : • Cylindre thermoplastique complet, 30 mm, très résistant à l'usure • Force de contact de la buse contrôlée, programmable • aXw Control ScrewPilot • 2ème unité d'injection : • 2ème unité d'injection 290, verticale • Cylindre thermoplastique complet, 30 mm, très résistant à l'usure • Buse ouverte 30 mm avec pointe de buse ; pointe de buse rallongée +20 mm ; rayon 15 • Bande chauffante pour buse ouverte • Force de contact de la buse contrôlée, programmable • aXw Control ScrewPilot • Accouplement standard à vis sans fin ; géométrie de l'accouplement : double face • Traitement multicomposants ; configuration du plan de joint sur des glissières courtes pour la deuxième unité d'injection • Fermeture de l'injection avec le moule ("injection volante") • Entraînement, hydraulique et refroidissement • Débit de charge de 65 l/min • Module d'accumulation de pression, volume de stockage de 64 l (max. 230 bar) ; entraînement de l'accumulateur • Refroidissement et filtration continus de l'huile ; capacité de refroidissement accrue • Circuits de refroidissement de la machine contrôlés • Système de serrage, éjecteur et tire-noyaux • Jeu de plaques de serrage ; Ø central 125 mm • Hauteur d'installation minimale 450 mm (étendue) • Pression d'éjection P/Q contrôlée (nécessite T2) ; croix d'éjection • Tirants à noyau : • Mouvement simultané du noyau 1 (contrôlé par P/Q, programmable) • Mouvement simultané du noyau 2 (contrôlé par P/Q, programmable) • Mouvement simultané du noyau 3 (contrôlé par P/Q, programmable) • Commande de traction pneumatique 4 avec réducteur de pression • Commande électrique de tirage de noyau 1 (nécessite le VE 436/00) • Connexions pneumatiques/hydrauliques de l'outil • Raccordement électrique pneumatique NVD 1 (dans l'outil) • Raccordement électrique pneumatique NVD 2 (dans l'outil) • Raccordement électrique et hydraulique NVD 3 (dans l'outil) Lodpfeyxdwdox Apaeru • Connexion électrique et hydraulique NVD 4 (dans l'outil) • Dispositif de purge 1 avec réducteur de pression ; connexion pour le dispositif de purge 2 • Circuits d'eau de refroidissement et de moule • Vanne d'arrêt pour l'eau de refroidissement (entrée) ; vanne d'arrêt pour l'eau de refroidissement (entrée 2) • Filtre d'eau de refroidissement 100 µm (entrée) • 3 circuits d'eau de refroidissement vers la plaque de moule fixe ; 3 circuits d'eau de refroidissement vers la plaque de moule mobile • Équipement de base pour le deuxième distributeur d'eau de refroidissement (manuel) avec 7 circuits de refroidissement libres • Commande et électricité • Commande directe Selogica ; niveau technologique • Protection par fusibles des circuits de chauffage (1-6 avec 16 A) • 15 circuits de chauffage électriques pour le chauffage du moule • Fonction Boost pour les circuits de chauffage (canaux chauds)

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unité de production d’azote PSA Parker Nitromatic – 600 Nm³/h – 99,5 % de pureté Description Unité industrielle complète de production d’azote, utilisant la technologie PSA (Adsorption modulée en pression), conçue pour un fonctionnement continu 24 heures sur 24 et la production d’azote de haute pureté pour des applications industrielles. Le système comprend la compression de l’air, le séchage, la filtration, la génération d’azote et le stockage, fournissant jusqu’à 600 Nm³/h d’azote à 99,5 % de pureté, le tout de manière entièrement automatique. Caractéristiques techniques : Lredpfxszm E Rfs Apaeu • Technologie PSA (Adsorption modulée en pression) • Fabricant : Parker Nitromatic • Capacité nominale : 600 Nm³/h • Pureté de l’azote : 99,5 % • Pression maximale de génération : 7 bar(g) • Fonctionnement continu 24 h/jour • Fonctionnement entièrement automatique • Système intégré d’alarmes • Analyseur continu d’oxygène avec affichage permanent de la pureté • Azote ultra sec • Réservoir d’accumulation d’azote de 10 000 litres Équipement inclus Air comprimé • 3 compresseurs Atlas Copco GA90 VSD FF • Puissance par compresseur : 90 kW • Vitesse variable (VSD) • Sécheur frigorifique intégré • Réservoir d’air comprimé de 2 000 litres Traitement de l’air • Système de filtration à haute capacité • Sécheur par adsorption Parker MXS107 • Qualité de l’air ISO 8573-1 Classe 1.4.1 Génération d’azote • 6 générateurs Parker NitroSource N2-80P • Production totale : 600 Nm³/h • Analyseur d’oxygène intégré • Système automatique de régénération PSA Stockage • 6 réservoirs intermédiaires de 1 000 litres • 1 réservoir final d’azote de 10 000 litres

Année de construction: 1986, État: d'occasion, Fabricant : Saint-Gobain Desjonqueres Modèle : Debalpack 800. Type : Depackeur de flacons sous films. Année : 1986 Table accumulation Saint Gobain Introduction du pack en automatique Ouverture du pack en automatique Lodpfx Aozg I Utopajru Transfert des flacons en automatique Evacuation du film en automatique Ejection du film en automatique Historique, documentation et schéma électriques disponibles

État: très bon (occasion), CTS Armoire de test de température T-55/1000 Li, refroidi par eau Plage de température : -50 °C à +100 °C Tension nominale : 400 V 3/N 50 Hz Puissance nominale : 9,5 kW Courant nominal : 18 A Compresseur : TFH2511Z / TFH2511Z, réfrigérant R404A/R23 La désignation de type de la série d'armoires CTS est composée comme suit : par exemple, type T -55/1000/Li Lodpfozg Ty Uex Apajru 1) T signifie : température 2) -55 signifie : température minimale -55 °C 3) 1000 signifie : volume de la chambre de test de 1000 litres 4) Li signifie : équipement spécial pour tests avec des accumulateurs lithium-ion Réglage : Contrôleur 32 bits Panneau de commande LCD Affichage numérique des valeurs de consigne et réelles Saisie numérique des valeurs de consigne Messages d'erreur en texte clair Interface Ethernet Interface RS 232 Canaux de commutation libres pour le contrôle de l'échantillon à tester Éclairage de la chambre de test : bandeau lumineux LED à forte luminosité et à faible consommation d'énergie, monté sur la porte Grille d'insertion : Acier inoxydable, surface de support 970 x 980 mm Charge par grille maximale : 35 kg Charge totale avec le nombre maximal de grilles : 100 kg 1a Passage NW50 1b Passage 2x NW125 1c Passage 2x Rp 314° pour Minimax Données de performance techniques : Tests de température : Plage de température -50 °C à +100 °C Déviation de température ≤ ± 0,3 K dans le temps Vitesse de variation de température selon IEC 60068-3-5 Chauffage 2,5 K/min Refroidissement 2,5 K/min Compensation thermique environ 4000 W à +20 °C environ 2200 W à -40 °C Les données techniques se rapportent à une température ambiante de +25 °C, tension nominale 400 V, sans échantillon à tester, sans compensation thermique et sans dispositifs supplémentaires. Les options peuvent influencer les données de performance. Dimensions : Volume de test 1000 litres Dimensions de la chambre de test, hauteur : environ 1000 mm, largeur : environ 860 mm, profondeur : environ 1100 mm Dimensions extérieures, hauteur : environ 1950 mm, largeur : environ 1270 mm, profondeur : environ 1900 mm Données de fonctionnement : Raccordement électrique 400 V +6/-10 %, 3/N, 50 Hz Courant nominal 18 A Puissance nominale 9,5 kW Type de protection IP 54 Niveau de pression acoustique < 58 dB(A) (mesuré à 1 m de distance à l'avant selon DIN EN ISO 3744) Masse environ 1000 kg Dégagement de chaleur dans la pièce d'installation 10,4 kW Groupe frigorifique : refroidi par eau, silencieux, complètement hermétique réglage de la puissance en continu par un système électronique de surveillance et de commande, réfrigérant respectueux de l'environnement R404A/R23 Pour votre sécurité, voici une information pour vous, en tant qu'acheteur : Les points suivants sont effectués à l'avance sur nos chambres proposées : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, nouveau remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation 3. Vérification de l'étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté. État : d'occasion / used Contenu de la livraison : (voir image) (Des modifications et des erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous pouvons répondre à d'autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, _____KTS 30 Spécial/Semi-remorque-citerne pour lisier avec grue, 3 essieux, capacité de 30 m³, réservoir en acier inoxydable V2A, DIN 1.4301, fabrication propre - Châssis gris Nova, traité par électrophorèse - Diamètre du réservoir : 2200 mm - Trappe d’homme à l’arrière - 3 chicanes soudées spécialement - Système de rinçage pour agiter le contenu du réservoir - 2 supports de tuyau en aluminium - Pneus 385/65 R 22,5 - 3 essieux SAF avec suspension pneumatique - ABS - EBS - Freins à disque avec protection spéciale pour tout-terrain - Système de freinage Wabco avec accumulateur de pression et frein de stationnement - 1er essieu en essieu relevable avec assistance au démarrage - 2ème essieu fixe - 3ème essieu, essieu suiveur avec blocage automatique à partir de 30 km/h et en marche arrière - Arrêt automatique du remplissage via flotteur et indicateur à l’avant - Aération et dégazage libre - 6 garde-boue en polyéthylène - 2 projecteurs LED à l’arrière - Supports de vérin en aluminium - Protection anti-encastrement avec feux arrière de camion - 1 coffre de rangement à gauche, verrouillable, réservoir d’eau avec distributeur de savon pour se laver les mains à droite - Rôle pour documents - Raccords Ge-Ka pour le remplissage au niveau du bras d’aspiration - Décharge par air comprimé au niveau du bras d’aspiration pour le tuyau d’aspiration - Contrôle TÜV - Supplément pour réservoir de 31,7 m³ - Supplément KTS pour réservoir de 31,7 m³ au lieu de 30,0 m³ (châssis plus long nécessaire) - Ensemble KTSPROFI complet - KTS 30 light - Utilisation la plus simple par simple pression sur un bouton - Système de verrouillage automatique complet des volets d’aération du réservoir - Aucune possibilité d’utilisation incorrecte - Avec soupapes de surpression et de dépression - Volet d’aération et volet d’aspiration sous forme de volets plats pneumatiques - Unité de commande principale à l’arrière à gauche, dans un boîtier en acier inoxydable avec panneau de commande gravé au laser - Unité de commande supplémentaire à l’avant à gauche, indicateur de niveau à l’arrière avec couvercle - Arrêt automatique de la pompe en cas de remplissage complet - Pompe Vogelsang 6 m³ - Pompe à lobes Vogelsang VX 186-260, 6 000 L/h - Système d’injection et plateaux interchangeables - Entrée de raccordement en haut, 8 pouces, avec volet plat (KTS) - avec actionnement pneumatique (volet plat) pour tous les véhicules - Pièces de fixation de la pompe en acier inoxydable 1.4301 - au lieu d’une exécution galvanisée - Volet plat sous le réservoir KTS 30 - Volet plat sous le réservoir pour décharger lors du KTS 30 (OBLIGATOIRE !! pour l’entrée de raccordement KTS en bas et en cas de possibilité de transvasement) - Réservoir de débordement KTS - en acier inoxydable avec clapet pivotant et robinet de vidange - Projecteurs supplémentaires LED à l’avant (2 pièces) - 2 projecteurs LED à l’avant sous les supports de tuyau, montés à droite et à gauche. - Grue de transfert 6" KTS court - Grue de transfert en 6", montée/descente, droite/gauche, environ 6 m de long. Uniquement pour la vidange ! - Couvercle à volet coulissant 600 KTS 30 - Couvercle à volet coulissant 600 pneumatique pour KTS 30 - Lieu de stockage : BNP PARIBAS LEASE GR Lrsdpszpgrisfx Apasu

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Ligne d’embouteillage pour bouteilles en verre de 0,33 l (type Longneck), 0,5 l (type Euro), à capsule, et de 0,5 l et 0,75 l (à fermeture à étrier), comprenant : - Machine d’embouteillage et de capsulage avec vannes de remplissage à tube long, fabricant : Markl, année de construction : 2011 - Machine de fermeture à étrier, fabricant : Rico Lrodpfx Aozu Rw Topasu - Machine d’étiquetage, fabricant : Krones / KOSME, année de construction : 2011 - Imprimante laser pour marquage de date, fabricant : Domino - Table d’accumulation de bouteilles Machine (accessoire) : ligne d’embouteillage (embouteilleuse à tube long, différents formats de bouteilles, différents systèmes de fermeture) Débit : 3 000 bouteilles/heure Formats : 0,33 l (type Longneck), 0,5 l (type Euro), à capsule, et 0,5 l et 0,75 l (à fermeture à étrier) Équipement : embouteilleuse et capsuleuse Markl avec vannes de remplissage à tube long et machine de fermeture à étrier ; machine d’étiquetage Krones/KOSME ; imprimante laser pour marquage de date Domino ; table d’accumulation de bouteilles.