Semi-remorque basculante d'occasion à vendre (736)

État: usagé, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm Lsdpfx Adjxzw Ixjxsrg • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: usagé, poids maximal de charge: 33 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, Benalu Bulkliner 95 benne basculante aluminium 51,5 m³ * Essieux Jost avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Porte combinée avec trappes à céréales * Coffre de rangement * Pneumatiques 385/65R22,5 * Plateforme de travail avec accès * Bâche roulante de toit avec verrouillage centralisé * Béquilles aluminium Lrodpex A Nnyefx Adxog Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter

État: usagé, première immatriculation: 11/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, PNEUS DE REMORQUE AVEC JANTE. 315/60 R 22.5 Lrjdpfoxwc N Tex Adxog

État: usagé, poids à vide: 10 800 kg, poids maximal de charge: 23 200 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 1 400 000 mm, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État : voir photos * 55 m³ * Benne en acier Hardox * Benne pour ferraille – recyclage * Bâche roulante * Portes arrière verrouillées pneumatiquement * Dimensions : 9,80 m x 2,40 m x 2,40 m * Essieux SAF * Jantes aluminium * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement * Protection anti-encastrement à l'avant * Protection anti-encastrement arrière * Projecteurs de travail LED * Coffre de rangement * PTC 35 000 kg * Poids à vide 7 550 kg * Charge utile 27 450 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Lredpfx Adoyc Ettjxsg Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin qu’aucune mauvaise interprétation sur l’état et l’adéquation ne survienne chez l’acheteur. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou les informations incorrectes dans l'offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, poids à vide: 6 488 kg, poids maximal de charge: 32 512 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 825 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 488 kg, PTAC : 39 000 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 9 825 mm x 2 440 mm x 2 300 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la zone de chargement : 55 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection antiencastrement arrière, Essieu relevable à l'avant, Système de freinage électronique (EBS), Prise 2x7 broches, Antispray. Vous trouverez une vue d’ensemble de tous les véhicules disponibles sur notre site. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement sur mesure, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller personnellement. Lrodpfsu Evcqex Adxog

État: usagé, poids maximal de charge: 29 758 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 807 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Équipement : Suspension pneumatique Sécurité : ABS * EBS * Freins à disque Options : Location possible * Véhicule neuf avec immatriculation journalière ! * Schmitz SKI 24 SL 9.6 - caisse aluminium - avec capot rabattable + trappe à céréales / 50 m3 * Benne en aluminium (AK) 9.6, hauteur 2200 mm, épaisseur paroi intérieure 3,5 mm, longeron inférieur arrondi * Plancher en aluminium à l'arrière env. 3600 mm en 8 mm, à l'avant 7 mm * Cordons de soudure internes sur 9,6 m * Certifié GMP * Abaissement automatique lors du bennage * Manomètre de charge * Feux de recul séparés * Échelle aluminium 3000 mm avec support latéral sur longeron * Plateforme de travail avec accès à l’avant gauche et échelle pour accès à la benne (montage frontale) * 1 paire de verrous de tension supplémentaires * Verrouillage automatique/mécanique à 4 crochets * 1 trappe à grains centrale avec couvercle * 1 traverse droite supplémentaire avec chaîne de tension, pivotante à 90°, amovible et télescopique * Bâche en PVC à enroulement avec profil d’enroulement (tube) et butées latérales (9,6 m) 1 * Fixation de la bâche à l’arrière avec tendeurs élastiques en dessous 1 * Perche d’ouverture de bâche, version longue 2650 mm Lrodpfeycnfxjx Adxeg * 1 fixation de bâche avec sangle d’arrimage et cliquet latéral

État: usagé, poids maximal de charge: 28 620 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Essieux BPW * Feux arrière 5 chambres * Protection anti-encastrement arrière rabattable ----Carrosserie : Benne arrière halfpipe, capacité env. 24 m³, plateforme avant, porte arrière, bâche enroulable.----Wabco Smart Board Lrjdpfsycm Tnox Adxjg Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes nos ventes, factures, pro-forma, commandes et discussions commerciales se basent sur nos CGV (voir mentions légales).

État: usagé, poids maximal de charge: 29 840 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull benne basculante semi-remorque Mulde + 3 essieux env. 26 m³ Charge utile : 29.840 kg Type : SKI 24 SL 7.2 Freins : disques Essieux : Cargobull Couleur : turquoise 1x essieu relevable 1x bâche électrique Longueur : 7,50 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 1,50 m Nous pouvons également vous accompagner pour le financement/leasing via nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Lsdpfx Adex Tktusxsrg

État: usagé, poids maximal de charge: 30 240 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: ABS, Kempf SKM 35/3 benne basculante ALU * Poids total : 35 000 kg * Poids à vide : 4 760 kg * Porte arrière pendulaire * Essieux SAF * Jantes aluminium * ABS * Suspension pneumatique Lrsdpfx Adjx T Eaioxjg * Contrôle technique valable jusqu'à 05/2026 * Contrôle SP jusqu'à 11.26 Localisation : Flieden !

État: usagé, poids maximal de charge: 29 750 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2018, Schwarzmüller SK benne basculante à caisse acier Lodpsx T Eapefx Adxsrg * Poids total: 36 000 kg * Poids à vide: 6 250 kg * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Freins à disque * Pneus : 385 / 65 R 22.5 Emplacement : Flieden !

État: usagé, poids maximal de charge: 29 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Équipement: ABS, Kempf SKM 35/3 benne thermique Lrsdox T D I Espfx Adxeg * Poids total: 35 000 kg * Poids à vide: 5 240 kg * 24 m³ * Suspension pneumatique * 2 essieux relevables Localisation : Flieden !

État: usagé, poids maximal de charge: 33 707 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, STAS benne basculante acier Hardox 3 essieux 50 m³ "EXTREME" pour matériaux rocheux Première immatriculation 09/2025, état NEUF Dimensions intérieures (Lxlxh) : 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (caisse conique en largeur) Poids à vide : 8 293 kg Châssis en Z, version coudée Planche de fond en acier Hardox HB450 de 6 mm sur toute la longueur 4 baguettes anti-usure réparties uniformément sur toute la longueur du fond, entièrement soudées Face avant et parois latérales en acier Hardox HB450 de 5 mm Face avant inclinée, accès intérieur intégré Plaques de protection sur toute la longueur des côtés (protection des ailes) Porte arrière hydraulique (fonction pendulaire) Vérin de levage HYVA type Alpha, compatible haute et basse pression Béquilles de sellette aluminium, capacité charge totale 2 vibrateurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec grands freins à disque, diamètre 430 mm Premier essieu relevable avec aide démarrage WABCO Trailer-EBS avec contrôle antiroulis RSS WABCO Smartboard Abaissement automatique lors du bennage Système relevage & abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Lsdpsxriu Ejfx Adxsrg Échelle d'accès alu Support pelle et balai Coffre à outils côté droit 4 feux de recul LED LOUER est la nouvelle façon d’ACHETER : disponible immédiatement chez nous en location full-service

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 374, poids à vide: 5 980 kg, poids maximal de charge: 26 020 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2005, volume de l'espace de chargement: 374 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, EBS Freins à disque Empattement 1 310 mm Lrsdpfx Adsp Nmi Hjxjg Hauteur d'attelage 1 350 mm Essieux SAF Plate-forme Protection anti-encastrement rabattable Sous réserve d’erreurs

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 159, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2001, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à tambour Lrodpfxon Sl Hpj Adxjg Empattement de 1 380 mm avec renfort en acier équilibrage du niveau gauche/droite Essieux BPW Sous réserve d’erreur

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Plus d’informations Châssis du semi-remorque benne Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage n°2 interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquilles Support d’aile intégré, surface anti-adhésive pour pierres Bavolet anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Lredei Rixyspfx Adxeg Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version off-road Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (l’aide au démarrage est active jusqu’à une surcharge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levée galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique deux circuits, couleur différenciée pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement antichoc à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de frein électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levée et de descente Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles antichoc à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, première section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans connexion flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, fond avant 5 mm, côtés en profils à chambres creuses de 30 mm soudés soigneusement, avec longerons supérieurs repoussant les chargements en vrac, montée intérieure à la cloison avant (non compatible Cramaro) Support pelle et balai extérieur sur la cloison avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – porte arrière Porte arrière en palette pivotante avec charnière à double articulation, montée extérieure, double verrouillage Porte arrière avec joint en caoutchouc (Attention ! Résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max.) Fond 6 mm en continu Plate-forme de service avec accès, plaque pour raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale Bâche relevable côté droit (FR), verrouillage central côté gauche (FR) Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de levage avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est la valeur technique maximale, en fonction du matériau transporté il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges sur essieux et sellette (risque de comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition de charge) Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation CE selon 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Bande réfléchissante de sig

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, sellette avec 2 cames interchangeables et prise hydraulique pour Horsch Trailer Lift. Face frontale incurvée, pieds de support hydrauliques, cales de roue avec supports, protection latérale spéciale, dispositif anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de coque avant et arrière de l’ensemble essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu, coffre de rangement inox B=800 / H=350 / P=350 mm, barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, alignement laser essieux/châssis pour réduction de l'usure des pneus et consommation de carburant, suspension pneumatique avec sangles de sécurité, 1er essieu relevable automatiquement, incl. abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freins (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu'à 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduites de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de roulage du véhicule Roues et pneus Lredji Rix Depfx Adxog 385/65 R22.5, jantes acier, gris usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion, 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, activables via le feu de recul, éclairage nocturne par télécommande radio. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible de raccordement), commande hydraulique via prise de force supplémentaire camion, connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm à molette. Arrêt automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable FR-gauche et les bras Trailerlift à partir d’environ 20 km/h. Les bras Trailerlift sont verrouillables séparément pour permettre uniquement le dételage. Bennes Benne alu rectangulaire, aluminium haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm, logement vérin externe. Parois latérales en profilés creux de 30 mm, soudées proprement, avec profilés de bordure anti-envol. Paroi latérale FR-gauche supérieure, abaissement hydraulique sur env. 7 700 mm de long et env. 600 mm de haut pour le chargement. Remarque : position fermée ou complètement abaissée uniquement. Avant l’abaissement, ouvrir la bâche et placer les arceaux de traverse en position parking FR-droite ou les retirer entièrement. Support pelle et balai extérieur paroi avant. Accès intérieur devant. Greenline – Forme conique et aérodynamique de la benne Porte arrière montée sur pivot avec 2 trappes à grains. Porte arrière relevable hydrauliquement sur env. 950 mm pour le déchargement. Joint caoutchouc porte arrière, résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Fond continu 6 mm. Plateforme de service avec accès Bâche à enrouleur à déposer côté FR-droit, serrure centrale côté FR-gauche. Consignes d’utilisation Pour transport de sel, chaux, etc., recommandation d’un vérin basculant avec tige de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, sellette avec pivot d’attelage n°2 interchangeable Face avant incurvée brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, véhicule doit être positionné en pente vers l'arrière en position décrochée. Cales de roue avec support Lsdpfx Adoi Ri A Isxorg Protection anti-encastrement rabattable Garde-boues demi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-projections de pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Alignement laser des essieux/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version off-road Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3x actionnement du frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits avec couleurs distinctes pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage/abaissement Stabilisateur de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Benne ronde acier Stone Master en acier anti-usure HB 400/450. Paroi frontale inclinée avec système hydraulique externe et accès frontal. Greenline – Benne conique et aérodynamique Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale Membrane – Porte arrière Porte arrière oscillante à double articulation, fixation extérieure avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage à poignée papillon en bas sur les côtés. Parois latérales en tôle acier 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids Plateforme d’accès avec panneau pour branchement air/électricité et frein, espace généreux pour une manipulation optimale Bâche roulante rabattable à droite FR, verrouillage centralisé côté gauche FR Consignes de service Pour le transport de sel, de chaux, etc., recommander un vérin de basculement avec tige chromée dure pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement réalisable, mais peut ne pas être atteint selon la nature du chargement et dans le respect des charges d’essieu/de sellette admissibles (très mauvaise tenue de route ou comportement directionnel possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation/ Plaques ALLEMANDE Approbation selon CE 2007/46 Résistance structurelle selon EN 12642 Hotline SAV 24/7 Préparation support plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Bandes

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 71cc13750cef13b72f7a55abe, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier fin à grains fins, conception légère, tablette de sellette avec pivot d’attelage interchangeable Face avant incurvée brevetée Vérin de support 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré, surface anti-pierre Bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF avec diamètres de disque de frein de 430 mm Essieux/châssis calibrés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 pressions sur la pédale de frein (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 lignes – circuits de couleurs différentes pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressorts de rappel 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Ledpfx Adoi Ri Efoxjrg Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible hydraulique) Commande hydraulique via prise de force du camion Benne Benne à caisse en aluminium de qualité supérieure, résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profilé supérieur anti-déversement. Accès intérieur possible par la face avant (incompatible avec Cramaro). Support pelle et balai sur la face avant extérieure. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Porte arrière à membrane Porte arrière monté sur pivot avec charnière à double articulation et porte à deux battants (1/2 à 1/2), bras de renversement en haut, 1 trappe à grains par porte Porte arrière avec joint en caoutchouc. Note : résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C ! Fond de benne continu de 6 mm d’épaisseur Plate-forme fixe avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freins avec espace libre pour une meilleure manoeuvrabilité Bâche à enroulement côté droit pour dépôt, verrouillage centralisé côté gauche Instructions d’utilisation Pour les transports de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de levage avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion et l’usure du matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas êt

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 83732a53562459145277be051, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable de 2'' Face avant incurvée brevetée Béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Support d’aile intégré, surface résistante aux pierres Avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm Lodpfji Ri Nbsx Adxjrg Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation 3x freinage (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressorts 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Abaissement automatique lors de la bennage avec vanne de coupure Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige chromée dur à la plus petite section, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne caisse alu en aluminium de haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure soignée, rebord supérieur extérieur anti-matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (incompatible avec Cramaro). Porte-pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – porte arrière Porte arrière à battant pendulaire avec charnière double, fixation extérieure avec verrouillage à double crochets. Joint en caoutchouc sur la porte arrière. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à 170°C max ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large accès pour une utilisation optimale Bâche roulante rabattable à droite, verrouillage centralisé à gauche Consignes d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec tige chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Comportement routier et de suivi médiocre possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / P

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Face avant incurvée brevetée 24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coques Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux version Offroad, Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande 3x freinage (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levage galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage sécurisées avant, sans raccordement EBS, système de frein électronique avec prise EBS avant, sans câble Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de roulage Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux arrière blanc/rouge de maintien de voie Lredpfx Aei Ri Nfedxog 2 prises 7 broches avant, sécurisées contre inversion, sans raccordement Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, plus petit étage chromé dur, avec embout vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force camion Benne Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Greenline – benne conique et aérodynamique Support pelle et balai extérieur en paroi avant Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire avec charnière double, montage extérieur, double verrouillage par crochets. 2 vis de serrage à poignée latérales en bas. Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/usure Plate-forme avec accès, platine raccord air/électricité/frein avec grand dégagement pour manipulation optimale Bâche enroulable se repliant côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR Consignes d’utilisation Pour le transport sel, chaux, etc., prévoir un vérin avec tige chromée dure pour éviter corrosion due au matériau Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, il se peut que le respect des charges par essieu, de support et d’attelage ne permette pas d’atteindre ce poids. (Risque de mauvais comportement routier ou de suivi en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/plaque : Allemagne Homologation CE 2007/46 Solidité selon EN 12642 Hotline SAV 24/7 Prévu support plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie 10 ans contre la corrosion Béquilles : noir poudré Benne RAL 7035 gris clair Décalcomanies Fliegl StoneMaster côtés et arrière Bâche enroulable couleur RAL au choix, unie Version thermoisolée disponible : Couvercle BA

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 92df8e9d6c187f34b20298f39, poids à vide: 4 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Plus d'informations Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère, plateau d’attelage avec pivots d’attelage de rechange (2e pivot) Face avant courbée, brevetée Support télescopique central ; décrochage du véhicule chargé non possible ; en position décrochée, le véhicule doit être incliné vers l’arrière 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coques Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 bâton de bâche avec support 2 crochets de remorquage arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disques de 430 mm Lrjdsi Riz Rjpfx Adxog Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 actionnements de frein (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % max. et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max.) Mécanisme de levage galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation de conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars, première section chromée dur, raccord à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Ben ne caisse aluminium haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, côtés externes en profilé à chambre creuse 30 mm, soudure soignée, rebord supérieur anti-déversement. Accès intérieur avant (non compatible Cramaro). Support pelle et balai extérieur avant Greenline : benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière pendulaire avec charnière double, à l’extérieur, verrouillage double crochet Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : Résiste à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électrique et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche coulissante latérale à déposer côté FR-droite, verrouillage centralisé côté FR-gauche Consignes d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous conseillons un vérin de benne avec tige chromée dure pour éviter la corrosion/détériorations suite aux matériaux transportés. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges essieu/selle/support maximales (mauvais comportement directionnel possible en cas de mauvaise répartition des charges). Pays d’immatriculation/Plaques : Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Hotline servi

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable Avant de caisse incurvé breveté Sans béquille t cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage & d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante alu polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C ! Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110. Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie ! Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Ledpfji Ri Arsx Adxerg Instructions d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Lien Revolution

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 28 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5, Plus d'informations Châssis semi-remorque benne Structure soudée en acier fin à grains, conception Basic allégée, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Face avant courbée, brevetée Cric d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Lrjdji Rizfepfx Adxjg Cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré, surface résistante aux pierres Avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version offroad Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions sur le frein (assistance au démarrage efficace jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme de levage des essieux galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits, câblage couleur pour service facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : cette remorque ne peut être tractée que par des véhicules moteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité dynamique Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multichambre, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, passage nominal 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Caisse benne Benne ronde acier en design light Master Agrar en acier HB 400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec commande hydraulique extérieure et accès frontal. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Support pelle et balai extérieur à l’avant Paroi arrière à membrane Porte arrière aluminium à oscillemant avec charnière double et division 2 vantaux 1/2 – 1/2, balancier supérieur, chaque porte avec trappe à grain. Avec barre de verrouillage extérieure et verrouillage mécanique inférieur Parois latérales continues 3 mm, fond continu 3 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids Plateforme avec accès, plaque de connexion air/électricité/freinage avec grand espace dégagé pour une utilisation optimale. Bâche enroulable rabattable côté droit (FR), verrouillage central côté gauche (FR) Notes d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc. nous recommandons un vérin basculeur avec tige de piston chromée dure pour éviter l’attaque et la corrosion du matériau Le poids total indiqué est techniquement possible mais selon la charge, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges essieu/selle/support– mauvaise dynamique possible si mauvaise répartition de la charge Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Solidité de structure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande de marqu

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: abc6276e1749f9dddc494eb32, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Ljdpfx Adji Ri H Isxjrg Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable Avant de caisse incurvé breveté Lrjdpfx Adsi Ri H Soxjg Sans béquille t cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage & d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante alu polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C ! Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110. Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie ! Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Instructions d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Lien Revolution