Remorque benne basculante d'occasion à vendre (609)
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Véhicules de transport et véhicules utilitaires Semi-remorques Remorque benne basculante
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Nisterau
652 km
Semi-remorque benne
KEMPFAluhalbschalenmulde, SKM 35/3 ARB, 31 cbm
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disque BPW, EBS, jantes en aluminium, TIM, jambe de béquille en aluminium, échelle d'accès, garde-boue demi-coquille en PVC, UFS repliable en aluminium, plancher 7/10 mm, tôles anti-usure de 3 mm, ridelles de 5 mm, paroi arrière en saillie, trappe coulissante, passerelle avec échelle, bâche enroulable en PVC avec verrouillage central, panneau A, WZK, réservoir d'air.
Nljdpfx Afsu Nry Tj Rjh
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à benne basculante
ReischRHKS 35/24 Alukastenmulde
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 280 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, Frein à tambour
EBS
Charge utile 29 720 kg
Suspension pneumatique relevable
Nodpovwl R Refx Af Relh
Bâche roulante
Plate-forme
Essieux BPW
Protection anti-encastrement rabattable
Sous réserve d’erreurs
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Diespeck
729 km
Benne
MösleinSKSM 2 Schwebheim Alukastenmulde
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 159, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2001, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à tambour
Empattement de 1 380 mm
avec renfort en acier
équilibrage du niveau gauche/droite
Essieux BPW
Nledpfx Asn Sl Hpef Reh
Sous réserve d’erreur

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Viernau
789 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 Stahlmulde, 2 x vorhanden !!!
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, Équipement: ABS,
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Diespeck
729 km
Benne
SchwarzmüllerSK Stahlrundmulde mit hydr. Heckklappe
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 157, poids à vide: 6 310 kg, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Empattement 1 310 mm
Plancher 5 mm - paroi 4 mm
Porte arrière hydraulique à mouvement pendulaire
Essieux BPW
Jantes aluminium Alcoa
Bâche coulissante électrique Cramaro
Protection anti-encastrement arrière rabattable
PTAC 36 000 kg / PTAC technique possible 39 000 kg
N° de châssis : 377690
Nsdpfei Ehy Ejx Af Relh
Sous réserve d’erreurs
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Parma - Pr
652 km
Benne
TecnoKarDELFINO SL 9000 NUOVO
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: gris clair, SEMI-REMORQUE BENNE BASCULANTE ARRIÈRE TECNOKAR DELFINO SL 9000 NEUVE EN ALUMINIUM DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT;
DIMENSIONS DE LA CAISSE : L 9000 MM X L 2500 MM X H 2000 MM;
ENTRE-ESSIEUX : 4650 MM;
PNEUMATIQUES : 385/65 R22,5;
FREINS À DISQUE;
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES;
PREMIER ESSIEU RELEVABLE;
TROISIÈME ESSIEU DIRECTIONNEL;
CAPACITÉ DE LA BENNE : 45,5 MÈTRES CUBES;
Nlsdpfx Afjhk Uzcs Rjh
EBS;
BÂCHE COUVRE-DÉCOUVRE ÉLECTRIQUE;
BÉQUILLES JOST;
SYSTÈME HYDRAULIQUE HALDEX;
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Parma - Pr
652 km
Benne
OtherADIGE T3SP38 / SUPERTOP F1 7600 IN ARRIVO
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: VASCA ADIGE NUOVA, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: blanc, SEMI-REMORQUE BENNE BASCULANTE ;
PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES DE 26 À 28 MÈTRES CUBES ;
NÉGOCIATION PRIVÉE EN AGENCE ;
BACHE COUVRANTE/DÉCOUVRANTE ÉLECTRIQUE ;
PREMIER ESSIEU LIFTABLE ET DIRECTIONNEL ;
Nljdpfx Ajgw Ralof Rsh
FREINS À DISQUE ;
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ;
PNEUMATIQUES : 385/65 R22,5 ;
ENTRETOISE : 3 000 MM ;
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Parma - Pr
652 km
Benne
TecnoKarT3SP38 / DELFINO SL 10500 NUOVO
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 009203, poids à vide: 7 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: gris clair, Année de construction: 2021, SEMI-REMORQUE BENNE BASCULANTE ARRIÈRE TECNOKAR T3SP38 / DELFINO NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ;
DIMENSIONS DE LA CAISSE : L 10 500 MM X l 2 500 MM X H 2 000 MM ;
ENTRE-AXES : 5 800 MM ;
CHARGE UTILE : 31 000 KG ;
PTAC : 38 000 KG ;
PNEUMATIQUES : 385/65 R22,5 ;
FREINS À DISQUE ;
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ;
PREMIER ESSIEU RELEVABLE ;
TROISIÈME ESSIEU DIRECTEUR ;
CAPACITÉ DE LA BENNE : 53 MÈTRES CUBES ;
EBS ;
BÂCHE COUVRANTE/DÉCOUVRANTE ÉLECTRIQUE ;
Nledpjhc Sfrefx Af Reh
BÉQUILLES LEVANTES JOST ;
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Lonato del Garda
647 km
Benne semi-remorque
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm + Plane
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R
Benne alu 36 m³ avec bâche coulissante
3 essieux
suspension pneumatique
Njdpfxotv Dn Te Af Rslh
PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg
Essieux BPW
Longueur totale du camion 10,70 m
Largeur 2,55 m
1er essieu réglable en hauteur
3e essieu directionnel
Pneus 50 % (385/65 R22.5)
ABS
Prix net export : 12 500,00 euros
Toutes les informations sont sans garantie/sous réserve d'erreurs
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Peine
895 km
Semi-remorque benne
KEMPFHinterkippmulde SKM 35/3 Kippauflieger 40m³ Stah
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, * ABS
* Essieu relevable
* Protection anti-encastrement rabattable
* Freins à disque
* Jantes en aluminium
* Essieux SAF
* Soutien avant
----Structure : benne basculante arrière grand volume en acier, capacité d’environ 40 m³, plateforme avant, porte combinée (porte arrière + hayon) avec verrouillage pneumatique, trappe à grains, bâche enroulable.
Nlsdpfxstv Tcio Af Rjh
Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE SUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Tous les contrats d’achat, factures, proforma, commandes, entretiens de vente sont soumis à nos CGV (voir mentions légales).
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Diespeck
729 km
Benne
KempfSKM 35/3 SR Thermo Stahlrundmulde
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 264, poids à vide: 6 340 kg, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Empattement 1 310 mm
Plancher 5 mm - parois 4 mm
Njdsqvmd Hjpfx Af Rjlh
Essieux BPW
Jantes aluminium Alcoa
Bâche coulissante
Plateforme
Dispositif de levage et d'abaissement
Protection anti-encastrement rabattable
Sous réserve d'erreurs
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLThermomulde 24m³ isoliert SOFORT VERFÜGBAR
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 Benne acier thermo isolée 24,6m³
* Longueur de carrosserie : 7.480 mm
* Largeur de carrosserie : 2.354 mm
* Volume : 24,6 m³
* Pneumatiques 6x 385/65R22.5
Nodpfeurp R Hex Af Relh
* Jantes aluminium ALCOA, satinées (mat)
* Hauteur de sellette : 1.250 mm
* Empattement : 4.800 mm
* Châssis extra léger
* Protection anti-encastrement relevable
* Vérin hydraulique Hyva
* Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque
* Frein d'enrobé
* Abaissement automatique lors du bennage
* Manomètre de pression des soufflets
* Éclairage LED
* 2 projecteurs de recul LED
* Isolation thermique complète
* Préparation pour système de mesure électronique
* Porte arrière avec serrures supplémentaires
* Fond acier 5 mm
* Parois latérales acier 4 mm
* Bâche enroulable de toit avec fermeture rapide
* Châssis galvanisé à chaud
* Couleur bâche blanc RAL 9010
* Carrosserie blanc pur RAL 9010
* ...
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter !
À partir d'octobre également disponible avec toit coulissant électrique.
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
MeierlingMSK 24 Voll-Alu Iso-Kastenmulde, ca. 25m³, 2x
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, jantes aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche coulissante, passerelle, protection latérale rabattable, goulotte.
Carrosserie : benne intégrale aluminium isolée env. 25 m³ avec certificat thermique, 2 systèmes de chauffage de benne disponibles, porte arrière affleurante, isolation neuve env. 2013 ! Disponible immédiatement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !
Nljdpfx Afouihmms Reh
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
Wiese 2-Achs Abrollkipper fabrikneu
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE benne amovible 2 essieux avec essieu relevable, sortie d’usine
Données du véhicule :
Type : WAK 2-25 SK
PTAC : 31 000 kg
Charge sur essieux : 20 000 kg
Charge sur sellette : 11 000 kg
Poids à vide : env. 6 800 kg
Charge utile : env. 24 200 kg
Dimensions :
Longueur hors tout : env. 7 100 mm
Largeur hors tout : env. 2 500 mm
Hauteur sellette : env. 1 150 mm
Hauteur des rouleaux dispositif : env. 1 500 mm
Châssis / Essieux :
2 essieux SAF de 10 000 kg chacun
Freins à disques
Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
1er essieu relevable (essieu relevable)
Empattement : 1 820 mm
Système de freinage :
Installation de freinage pneumatique deux lignes WABCO
Système de freinage électronique EBS
Régulateur automatique de force de freinage
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
Pneumatiques :
Pneumatiques quadruple 425/65 R22.5
Jantes acier
Benne amovible / Système à bras :
Benne amovible VDL à poussée/articulée
Type : SK25-6750 DE
Force de levage/basculement : 25 000 kg
Longueur container : 5 000 à 7 250 mm
Hauteur crochet : 1 570 mm (DIN 30722)
Nlodpfoyt T A Dox Af Rsh
Angle de basculement : env. 50°
Pression hydraulique max. : 350 bar
Équipement télécommande radio avec écran :
Commande ControllerPlus
Softstop (abaissement en douceur)
Softslide (déplacement sans à-coups du container)
Stabilisation automatique des essieux lors du fonctionnement hydraulique
Commande manuelle de secours
Autres équipements :
4 projecteurs de travail
Installation d’éclairage 24 V conforme StVZO
Prises 7 et 15 broches à l’avant
2 béquilles d'appui à deux vitesses
4 ailes en plastique
Cales de roue
Support d'éclairage arrière avec bavettes
Peinture :
Châssis grenaillé, apprêté et peint
Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
Euro ATM 27, HARDOX Stahlmulde ca. 27m³,
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 3 essieux, essieux SAF, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte, béquilles, coffre de rangement.
Carrosserie : benne en acier Hardox d'environ 27 m³, couleur bleue, essieux SAF - charge 9 tonnes, 1 essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5, benne Hardox 400/450, plancher 6 mm, côtés, parois avant et arrière 5 mm, trappe acier, vérin Penta, CE.
Njdsvhmy Iopfx Af Rolh
Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 31/05/2024 !
Bâche électrique avec télécommande radio en option pour 4.500 € HT.
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
CarnehlCHKS/HH, Stahlmulde ca. 25m³
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 980 kg, poids maximal de charge: 26 020 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale, goulotte. Superstructure : benne acier env. 25 m³, 2 essieux BPW de 9 t, freins à tambour. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE ! Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Njdpfovhm E Djx Af Rslh
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
CarnehlCHKS/HH, Stahlmulde ca. 25m³
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 980 kg, poids maximal de charge: 26 020 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, hayon, protection latérale, goulotte. Carrosserie : benne acier env. 25m³, 2 essieux BPW de 9 t chacun, freins à tambour. Informations sur les équipements sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Nedsvhm Sdjpfx Af Rslh
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
LÜCK SKF 35, Stahlmulde ca. 37m³, Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 170 kg, poids maximal de charge: 27 830 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche roulante, passerelle, portes, protection inférieure, protection latérale en aluminium, béquilles.
Nsdjvhnk Uspfx Af Rslh
Carrosserie : benne acier 3 essieux d'env. 37 m³ avec portes à battants & bâche roulante, 3x essieux SAF de 9 t, premier essieu relevable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Hagenow
1 027 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL50 cbm Getreidekipper, wenig benutzt, GMP
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 162 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant :
5 x remorques-trémies Schmitz d’environ 50 m³ pour céréales
Première immatriculation : 01.10.2024
Peu utilisées
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 5 838 kg
Charge utile : 33 162 kg
Longueur totale : 10 910 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 800 mm
Charge de l’ensemble : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur la selle : 12 000 / 12 000 kg
Empattement : 1 310 mm
Hauteur de la selle : 1 260 mm
Hauteur de caisse : 440 mm
Voie : 6 600 mm
Pneus : 385/65R22,5, environ 50 à 80 % d’usure
Plaque tournante Schmitz
1 x hayon
Jantes en aluminium ALCOA LM
Système de contrôle de la pression des pneus
Ailes individuelles en plastique
Contrôle technique valide jusqu’au 10/2024, contrôle des équipements de sécurité jusqu’au 04/2027
Protection anti-encastrement rabattable
Cylindre basse pression 170 BAR, max. 190 BAR Hyfa
Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
Abaissement de la benne automatique
Manomètre de charge
2 x cales
2 x treuils à engrenages Jost à 2 vitesses (12 tonnes)
2 x feux de recul à LED
Attelage de remorque avec boulon de timon
Boîte de rangement en plastique
Bâche enroulable, plateforme
Benne à parois en aluminium 9,6 avec hayon à charnières à pendule avec joint en caoutchouc + glissière à céréales + sac à poussière
Hauteur : 2 100 mm, longueur : 9 790 mm, bande inférieure arrondie de 2,5 mm, paroi avant inclinée de 20 degrés (benne conique)
Nledpfx Afsz Dc Its Rsh
Volume de chargement : environ 49,7 m³
Plancher en aluminium renforcé à l’arrière d’environ 8 mm, à l’avant d’environ 7 mm
Benne basculante gris clair 7.035Châssis Schmitz Granit AKZO 499H3 7350
Prix par véhicule : 38 500,00 € (net)
Toutes les informations sont données sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur de 10 000 € maximum, est le tribunal de première instance de Ludwigslust ; pour les litiges d’une valeur supérieure, il s’agit du tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à timon
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de roue semi-encastrées
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5
Jantes en acier, argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique.
Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté.
Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologation/panneaux
Nodsi Rivdspfx Af Relh
Allemagne
Approbation d'essai conformémen
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, benne basculante
Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Nlsdpfx Aei Riz Rjf Rsh
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C.
Plancher d’une épaisseur de 6 mm
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Peinture
Châssis, gris novagrau DB 7350
10 ans
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version "Offroad",
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
Nlsdpfx Aji Ri A Isf Reh
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent industriel
"TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant.
Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids.
Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Nlodji Ri Idspfx Af Roh
Châssis
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile partielle
Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Bacs
Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale
Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale
Greenline – forme de bac conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C !
Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie !
Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche
Consignes d'utilisation
Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à sellette
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levée et d'abaissement
Système de stabilité au roulis du véhicule
Njdpji Ri Ihefx Af Relh
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Fonds continu de 6 mm d'épaisseur
Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Nljdpfx Afsi Ri Nfj Rjh
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
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