Lider Lowbed 4A d'occasion à vendre (1 284)

État: d'occasion, Année de construction: 1985, Détails techniques : course x : 485 mm course y : 385 mm course z : 380 mm Commande : Contour 1 commande de contournage Fixation de la broche ISO : SK 40 Tête de broche pivotante à gauche et à droite : 90° °. Course du fourreau : 80 mm Tête de fraisage réglable verticalement : 150 ( axe y) mm Plage de vitesse de rotation : broche verticale : 50 - 2.500 / 18 step tr/min Avance: : X/Y/Z : 2 - 1000 steples mm/min Vitesse d'avance rapide : X/Y/Z : 2000 mm/min Vitesses de rotation : horizontal : jusqu'à 1.000 tr/min Dimensions de la table : 460 x 800 mm Charge de la table : 0,4 t Puissance totale requise : 9,5 kVA Poids de la machine env. : 1900 kg Dimensions de la machine env. L x l x H : 2,35 x 2,2 x 2,0 m Broche horizontale : déplacement de la poutre de fraisage 385mm, broche de travail SK40 Équipement : - Commande par pupitre de commande Grundig Elektronic avec potence - Interpolation linéaire, polarisation circulaire dans les plans XY et XZ - Mandrin à serrage rapide - Commande manuelle - Refroidissement avec pompe - Éclairage de la machine Guedpfx Asu Ndcmjc Tec - Broche de fraisage, contre-support Accessoires : div. mandrins de fraisage, logements de fraise (comparable à l'image) . *

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 680 kg, poids maximal de charge: 35 320 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, plateau d’attelage avec sellette interchangeable 2 pouce Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Appui arrière repliable 2 cales de roue avec support Protections latérales en aluminium Garde-boue quart-de-cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1 coffre de rangement, l=2350 mm x L=730 mm x h=640 mm, vissé à l’avant en travers sur le col de cygne, avec 2 plateaux de rangement Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (la voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, à l’avant en travers Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Casier pour pelle de pelleteuse commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 500 mm de large et 230 mm de profond Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’avant (col de cygne), 8 paires de 10 t dans la cuvette, 3 paires de rails d’arrimage dans la zone de la voie de roulement, 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’arrière/zone des essieux Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux/châssis laser-mesurés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Avec essieu directeur Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier jumelées finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes, repérage couleur des conduites pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de connexion Avec valve relevage/abaissement, fonction maintien en position basse + fonction auto-reset Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion (pas de balance homologuée) Système de stabilité du véhicule Trailer Infocenter pour affichage des données telles que charges sur essieux (pas de balance homologuée), kilométrage, messages diagnostic/système. Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs en LED 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière Gsdpfx Acji Ri Hge Teuc 2 prises 7 broches inviolables à l’avant 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière 1 gyrophare LED avec support, commandé via feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement acier/à relief Zone de roulage en plancher bois tendre 70 mm, zones passages de roues en acier/à relief, zone cuvette rehaussable hydrauliquement secteur de roulage gauche/droite via prise de force du camion Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Longueur zone cuvette env. 6 300 mm Ridelles Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles à l’avant et sur les côtés du col de cygne Rampes de char

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, plaque d'attelage avec sellette amovible à 2 pivots d'attelage et 2 positions de pivots Treuil de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, équipé d’un système de compensation de poussée Béquille arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, selon la norme européenne Coffre de rangement en inox, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, verrouillable Table élévatrice derrière col de cygne, sur env. 3 000 mm de longueur, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, verrouillage mécanique en position relevée. Commande par télécommande radio Treuil électrique 24 volts, force de traction 8 165 kg, monté au centre à l’avant de la plateforme du col de cygne, dans un coffre inox avec porte (si techniquement possible, sujet à vérification), commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec passage de câble à rouleaux et guides amovibles sur le col de cygne et l’inclinaison arrière. Anneaux d’arrimage de la semi-remorque surbaissée Col de cygne : 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 2 paires médians, chacun 5 t ; 1 paire de plots d’arrimage sur le cadre extérieur et la pente du col de cygne, chacun 10 t. Table élévatrice : 4 paires d’anneaux encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 4 paires médians, chacun 5 t ; 1 paire de plots d’arrimage sur le cadre extérieur, chacun 10 t. Plateau : 4 paires d’anneaux encastrés dans le cadre extérieur, chacun 5 t ; 5 paires médians, chacun 5 t ; 4 paires de plots d’arrimage sur le cadre extérieur, chacun 10 t. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu autodirectionnel, blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage additionnelle sur le véhicule par bouton manuel Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement, fonction maintien en abaissé + auto-réinitialisation Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent d'usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de charge par signal EBS-canbus avec affichage sur écran cabine conducteur, le camion doit être équipé en conséquence, pas d'installation sur camion (pas de pont-bascule homologué) 2 têtes d’attelage avant protégées contre inversion, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LEDs jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière Tous les feux en version LED 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches type anti-inversion à l’avant Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position Paire de panneaux d’avertissement éclairés par doubles LEDs, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Gujdji Ri E Uspfx Ac Tsc Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis Semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable et deux positions de pivot, Cric à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailes avant 1ère essieu et arrière chaque essieu avec système anti-projection, conforme CE Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) Compartiment central pour traverses en bois sur la surface de chargement Traverses en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour porte-engins 2 paires d’anneaux d’arrimage avant sur col de cygne, capacité 5 t chacun 11 paires de champignons d’arrimage intégrés sur le dessus et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun 2 x sur le col de cygne 9 x répartis sur la surface surbaissée Premier anneau à 250 mm de l’avant et le dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. entre anneaux : 1 100 mm 8 paires de logements pour ranchers intégrés au cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) Essieux + Suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 Jantes jumelées en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites coloré pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison 2 têtes d’attelage à l’avant, conception antisurcharge, sans conduite de liaison Avec vanne de levage et d’abaissement Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune Gsdpfxji Ri E Rs Ac Tjuc 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches à l’avant, antisurcharge, sans câble de liaison 1 gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux avertisseurs doublement éclairés à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement tôle acier Coffre intégré dans la pente d'accès au col de cygne Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passage de roues avec tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 9 200 mm Rampes d'accès Rampes acier longueur 2 800 mm, largeur 750 mm, latéralement déplaçables Revetement bois Commande hydraulique via prise de force du tracteur avec régulateur de débit, actionnement latéral à gauche FR Raccord hydraulique avec coupleur SVK NW 10/3, sans flexibles de liaison Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque surbaissé Construction soudée en acier, sellette avec sellette d’attelage amovible à 2 positions Béquille d’appui 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Gsdpei Ri Hcefx Ac Tjuc Garde-boue quart de cercle avant et après l’ensemble d’essieux 1ère paire de cuvettes pour roues intégrées après le col de cygne dans la zone du plancher surbaissé, entrée biseautée. Longueur env. 1600 mm, profondeur des cuvettes env. 260 mm. Remarque : le cadre dans la zone des longerons principaux est 260 mm plus haut que la cuvette. 2ème paire de cuvettes pour roues entre les essieux A et B. Longueur env. 350 mm, profondeur env. 260 mm. Remarque : le cadre dans la zone des longerons principaux est 260 mm plus haut que la cuvette. Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, veuillez nous fournir la fiche technique des types de chargeuses avec les dimensions exactes (en cas de dépassement de la hauteur totale). Couvercle des cuvettes pour roues extractible du châssis principal, avec inserts en bois. Elargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (ni dans la rampe arrière ni dans les cuvettes). Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, transversal à l’avant Madriers en bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires 5 t à l’avant sur le col de cygne 11 paires de champignons d’arrimage intégrés sur le dessus et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 2 à l’avant sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plancher surbaissé, premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, le dernier à max. 250 mm de l’arrière, distance entre anneaux max. 1 100 mm 8 paires de logements pour chandelles intégrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place, anneaux d’arrimage circulaires 5 t encastrés dans le sol Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du fabricant Jantes jumelées en acier, finition argent usine Système de freinage Circuit de freinage pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à accumulatrice à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant avec soupape de levage et d'abaissement Reconnaissance de la charge par signal CAN EBS, pour affichage au tableau de bord de la cabine (le camion doit être préparé en conséquence) Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant 1 gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED extractibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec prise Plancher Col de cygne avec revêtement acier/ tôle à damiers Coffre de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne ensuite planche

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 21 000 h, force de serrage: 1 270 kN, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 1 700 mm, poids total: 5 300 kg, longueur du produit (max.): 5 100 mm, Cette SHIBAURA EC130SXIII-4A à 3 axes a été fabriquée en 2019. Elle dispose d'une force de fermeture de 1270 kN et d'une course d'ouverture du moule de 400 mm. La machine a une distance maximale entre les plateaux de 950 mm et des dimensions de plateau de 720 x 670 mm. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine de moulage par injection électrique SHIBAURA EC130SXIII-4A que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Distance entre les barres d'ancrage (H x V) : 510 x 460 mm • Dimensions du plateau (H x V) : 720 x 670 mm • Course d'ouverture du moule : 400 mm • Distance maximale entre les plateaux : 950 mm • Hauteur du moule (min-max) : 180-550 mm Guodpfx Acoy Iffns Tsc • Force d'éjection : 30 kN (3.0 tf) • Course d'éjection : 90 mm • Code de l'unité d'injection : 14 • Force de contact avec la buse : 17,7 kN (1,8 tf) • Vitesse d'injection (standard) : 300 mm/s • Vitesse d'injection (couple élevé) : 200 mm/s • Vitesse d'injection (haute vitesse) : 400 mm/s • Capacité du disjoncteur principal (couple standard/élevé) : 100 A • Capacité du disjoncteur principal (haute vitesse) : 125 A • Transformateur (standard) : 75 kVA

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, garde au sol: 300 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Semi-remorque benne surbaissée extensible De Angelis 3 essieux d’occasion, avec 2 essieux directeurs Tridec à commande par pivot et hydrauliques via boîtier filaire et centrale, col de cygne démontable et réglable, plancher extensible de 5,40 m supplémentaires aux 7,0 m en position fermée, suspension pneumatique, rampes de montée amovibles en aluminium, crochets latéraux Rud, élargisseurs latéraux, année 2018, révisé jusqu’au 31.10.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVESRL-PARME Gjdpjy T Sbtofx Ac Tjuc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à rideaux coulissants Meusburger Buche d'occasion, 4 essieux dont les 3ème et 4ème directeurs, 1er essieu relevable, logements dans le plancher avec couvercles amovibles, structure de bâche extensible et réglable en hauteur, toit coulissant découvrable, portes arrière, préparation pour rampes arrière amovibles, crochets RUD latéraux et intérieurs dans le plancher, logements pour montants rulasi avec traverses passant dans le plancher, bâches prévues pour chargements hors gabarit latéral avec panneaux extractibles, hauteur intérieure 3,10 m + ajout de 40 cm dans les logements, année 2014, pieds stabilisateurs arrière, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Guedpfey T Rursx Ac Tec

État: d'occasion, Année de construction: 2009, surface de filtration: 80 m², capacité d'aspiration: 8 000 m³/h, Extracteur de poussière DANTHERM, extracteur de fumées de soudage, filtre à cartouche autonettoyant, pneumatique, sous vide, adapté au plasma, laser, sablage, traitement à la soude, grenaillage, plastiques et catalyseurs, procédés minéraux et toutes sortes de poussières sèches. Filtre nettoyé pneumatiquement par impulsions d'air comprimé pendant le fonctionnement, assurant ainsi une efficacité élevée de l'appareil. Ventilateur côté air propre, ce qui réduit le risque d'explosion au minimum. Ventilateur d'une puissance de 11 kW avec variateur de fréquence. Débit d’air : 8 000 m³/h - 10 000 m³/h Surface de filtration : 80 m² Diamètre d’entrée : 250 mm Gjdpfxsyq Nygs Ac Tjuc Numéro de stock : 1090

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VT0479, VC850 Courses de déplacement X850, Y510, Z510 mm Broche de fraisage haute performance jusqu'à 12 000 tr/min sous forme de broche hybride intégrée à entraînement direct sans courroie Cône porte-outil de broche SK40 DIN69871 avec tirant DIN69872-A / ISO 7388-3-AD MAGASIN D’OUTILS avec 32 emplacements SYSTÈMES DE MESURE DIRECTE sur les axes X/Y/Z Commande SIEMENS 840DE avec l’équipement de base suivant : - Interface utilisateur tactile SPINNER-SPIOS 24" pour applications I4.0 - Pupitre de commande réglable en hauteur, pivotant et inclinable pour une ergonomie optimale - Incl. cycles de gravure - Écran couleur à cristaux liquides plat de 24" avec fonction multitouch - Mémoire utilisateur 2 Go - 15 décalages de point zéro - 1 port USB libre - Interface Ethernet standard De dernière génération SIEMENS "SINUMERIK ONE" - Interface utilisateur tactile SPINNER-SPIOS 24" pour applications I4.0 - Pupitre de commande réglable en hauteur, pivotant et inclinable pour une ergonomie optimale - Incl. cycles de gravure - Écran couleur à cristaux liquides plat de 24" avec fonction multitouch - Mémoire utilisateur 2 Go - 15 décalages de point zéro - 1 port USB libre - Interface Ethernet standard MOLETTE MULTI-CONTROL SPINNER intégrée sur l’interface de commande pour les fonctions suivantes regroupées dans un seul élément de commande : - Fonction molette en mode JOG - Override avance en mode automatique - Bouton start et réglage de l’avance en mode Single Block, auto-réinitialisation à 0% en fin de bloc -> Toutes les fonctions importantes du mode réglage intégrées dans un seul élément de commande - SHOPMILL - SIMULATION 3D - DÉTECTION DE MATIÈRE RÉSIDUELLE - Lecteur DXF Table inclinable 1 axe entièrement intégrée, position centrale avec : - Traverse pivotante d’env. 580mm pour l’usinage sur 3 faces - Axe de basculement A rotatif en continu - Contre-palier pour soutenir le pont du plateau circulaire CONVOYEUR DE COPEAUX UNIVERSEL VC850 PRÉPARATION de la broche pour HAUTE PRESSION pour utilisation du réservoir additionnel jusqu’à 22 bar RÉSERVOIR HAUTE PRESSION 22 bar Air soufflé supplémentaire sur la tête de broche Air comprimé central passant par la broche en option par rapport à Pistolet de rinçage dans l’aire de travail PRÉPARATION pour palpeur de mesure standard SPINNER Palpeur de broche sans fil Interface robot universelle UNIROB HYDRAULIQUE DE SERRAGE incl. 2 valves 4/4 voies pour bridage de pièce jusqu’à 200 bar hydrauliquement DOCUMENTATION STANDARD EN ALLEMAND comprenant le manuel machine et les manuels CNC, livrée sous forme numérique intégrée à la commande. Manuels papier en option contre supplément. ANNEAUX DE LEVAGE pour déchargement par grue, jeu de 4 pièces Godpey S Tpisfx Ac Touc Obligatoires pour le transport par grue PEINTURE STANDARD bicolore, gris clair RAL7035 et bleu-gris RAL5008 Version électrique NORME EUROPÉENNE comme suit : Tension de service 3x400V +/-10% Fréquence réseau 50Hz (+/-2%) Réseau TN (5 conducteurs) Remarques : Le prix comprend la garantie seulement en Allemagne. Pour les machines neuves ou de démonstration, les photos ne représentent pas nécessairement la machine réelle mais des machines comparables. Les accessoires illustrés, tels que dispositifs de serrage ou porte-outils, ne sont fournis que s’ils figurent dans la description technique. Demandez une offre détaillée départ usine. Visitez notre usine près de Munich ou l’un de nos showrooms. D’autres offres de machines similaires disponibles. Sous réserve de vente préal

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5r17.5, couleur: autre, Année de construction: 1994, Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5r17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 8 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 5 mm Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm Essieu arrière 3 : Roues jumelées ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 2 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 2 mm Poids Poids à vide : 10.350 kg Charge utile : 39.650 kg PTAC : 50.000 kg Guodpfx Aoy Il Nyjc Tsc État Dommages : aucun

État: très bon (occasion), Rabooteuse quatre faces Weinig 140/4A Gujdpfxow Tiyxo Ac Toc Largeur de travail : 140 mm Hauteur de travail : Nombre d’arbres : 6 Configuration des arbres : Bas 3 kW Droite 2,2 kW Haut 3 kW Bas 3 kW Droite 4 kW Gauche 3 kW Vitesse d'avance réglable : Première vitesse 4,3/5,3/14,5/18 m/min Deuxième vitesse 8,6/10,6/29,0/36,0 m/min Puissance totale : 21 kW

État: très bon (occasion), Perceuse oscillante double face CAMAM MO-4A Nombre de broches par côté 3 Cage de montage d'outils 16mm Oscillation réglable de 0 à 75 mm Distance entre les broches 50-900M Deux vitesses de broche 4500/9000r.p.m. Deux presses pneumatiques par côté Godpfx Acetp Tnze Teuc

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre de la broche : 150 mm Course X : 3000 mm Course Y : 2000 mm Course de la broche : 700 mm Dimension de la douille porteuse : 340 x 340 mm Sortie de la douille porteuse : 700 mm Course du montant : 1500 mm Conicité de la broche ISO : 50 Vitesse de rotation de la broche de perçage : 3,2 - 1600 tr/min Surface de la table : 2000 x 2500 mm Charge max. sur la table : 25000 kg Vitesse de déplacement rapide : 5 / 10 m/min Vitesse d'avance : 1 - 5000 mm/min Puissance totale requise : 100 kW Poids machine env. : 57 t Encombrement env. : 8,4 x 6,8 x 5,9 m avec CNC SIEMENS 840 D axe B complet guidages aérostatiques plateau (3,2 - 140 tr/min) Tête de fraisage angulaire 1000 Nm Système de refroidissement avec arrosage central haute pression (IKZ) Guodpfx Acey Anpxo Toc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 35 000 h, course de déplacement axe X: 300 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, puissance du moteur de broche: 48 000 W, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840 D, nombre d'axes: 4, Cette DMG MORI CTX Beta 800 4a à 4 axes a été fabriquée en 2013. Elle est équipée d'une puissante broche Mailspindle ISM 102 d'une vitesse de 4 000 tr/min et d'un système d'arrosage efficace 8/20 bars d'une capacité de 600 L. La machine est équipée d'une tourelle en étoile à 16 places et d'un ravitailleur pour une productivité accrue. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez au centre de tournage-fraisage DMG MORI CTX Beta 800 4a que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Système d'arrosage : 8/20 bar, 600 L, avec filtre à bande de papier Godpfx Ajyuc Apec Tjuc • Arrosage externe pour les broches principales et secondaires • Tube de tirage : 104 mm • Tourelles : 2 x 330 mm VDI30, tourelles en étoile à 16 positions Équipement supplémentaire • Ravitailleur IF • Ravitailleur IRCO SIMAG 80.1-R, 3200 mm Technical Specification Driven Tools Yes Counter Spindle Yes

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Gujdpfjy A Ih Iox Ac Tjc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Gjdpfxey Axufo Ac Touc Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 48 973 h, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840 D, nombre d'axes: 3, Cette DMG MORI CTX Beta 800 4a a été fabriquée en 2014. Elle est équipée d'un système de commande Siemens 840 D, d'une contre-broche et d'un ensemble de machines à barres pour une plus grande polyvalence. La machine comprend un système de refroidissement de 980 litres et un convoyeur de type charnière pour un fonctionnement efficace. Si vous recherchez des capacités de tournage et de fraisage de haute qualité, pensez à la machine DMG MORI CTX Beta 800 4a que nous avons à vendre. Située en Islande, contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • 2 x 16 plis Sauter star VID 30 • Siemens 840 D • Opération de tournage et de fraisage excentrique • Vitesse alternée TC • Contre-broche • Balances en verre Y1, Z1, Z2, Z3, X1, X2, X3 Équipement supplémentaire • Refroidisseur 980 litres avec 8 bar/20 L et 20 bar/40 L programmé par la fonction M • Filtre à bande Pater • Dispositif de rinçage du mandrin pour l'extérieur principal • Dispositif de rinçage du mandrin pour le contre extérieur • Pistolet d'arrosage • Convoyeur à charnière • Emballage de la machine à barres Gjdpfxjx D Nd Ds Ac Touc • Nettoyage des fenêtres à l'air comprimé • Kit SK pour l'usinage de l'aluminium • Bris d'outil Artis CTM

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 48 086 h, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840D, nombre d'axes: 3, Cette DMG MORI CTX Beta 800 4a à 3 axes a été fabriquée en 2015. Elle est équipée d'une commande Siemens 840 D, d'une broche principale et d'une contre-broche, et d'un ensemble de machines à barres pour des opérations efficaces. Idéale pour les tâches de tournage et de fraisage complexes, elle comprend un convoyeur de type charnière et un système d'arrosage avec plusieurs réglages de pression. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine DMG MORI CTX Beta 800 4a que nous avons à vendre. Située en Islande, contactez-nous pour plus d'informations. • Broche principale IMS 76 • Contre-broche • 2 x 16 stations Sauter star turret VID 30 • Commande Siemens 840D • Capacité de tournage et de fraisage excentrique • Vitesse alternée TC • Echelles en verre sur X1, X2, X3, Y1, Z1, Z2, Z3 • Chariot de contre-broche avec course transversale, C3, contre-pointe Équipement supplémentaire • Système d'arrosage 980 L avec 8 bar/20 L et 20 bar/40 L haute pression, fonction M programmable • Filtre à bande en papier • Dispositif de rinçage du mandrin principal (extérieur) • Dispositif de rinçage du mandrin pour le compteur (à l'extérieur) • Pistolet d'arrosage • Convoyeur de copeaux à charnière • Ensemble de machines à barres (alimentateur de barres) • Nettoyage des fenêtres à l'air comprimé • Ensemble SK pour l'usinage de l'aluminium • Contrôle de bris d'outil Artis CTM Godpfxox D Ndwj Ac Touc

État: nouveau, Our best seller, as long as it comes to making many kinds of springs, including torsion, double-torsion, extension & wireforms. Cheap in price, but valuable in terms of production rates, accuracy and possibilities. Godpfsi Ik D Ejx Ac Tjuc

Année de construction: 1989, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Hauteur de pointe : 150 mm, distance entre pointes : 800 mm, longueur de rectification max. : 400 mm, dimensions de la table X/Y : 1245 mm/200 mm, diamètre de la broche de rectification : 80 mm, longueur de la broche : 400 mm, porte-pièce : ISO50, vitesse de rotation de la broche : 8 000 tr/min. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Gusdpfx Acjy D Tp Te Toc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, dimension des pneus: 445/45/19,5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone Mega Gusdpfx Aoqmnrxjc Toc 2015 couvre-découvre système de levage/abaissement bâche neuve essieux fixes

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 535119ca408d3bd5a8e74be51, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires\nChâssis de remorque surbaissée\nConstruction en acier soudé\nTimon rotatif équipé d'une couronne d'orientation à billes robuste, coffre de rangement encastré dans l’avant du timon rotatif\nSupport arrière rabattable\nCales de roue avec supports\nProtection latérale en aluminium contre les collisions\nAiles demi-coques sur le 1er essieu, ailes quart-coques avant et après le 2ème essieu\nBavettes anti-projection derrière chaque essieu\n1 caisse à outils plastique avec étagère, dim. 620x360x440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)\nElargisseurs coulissants jusqu'à 3.000 mm (hors inclinaison arrière)\n(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser 2.550 mm), compartiment de stockage pour madriers bois au centre de la surface de chargement, madriers 70 mm pour élargissement jusqu'à 3.000 mm\nAnneaux d’arrimage surbaissés\n3 paires de points d'arrimage 10 t intégrés à l'avant au sol\n6 paires de champignons d’arrimage de 10 t encastrés en haut et sur le cadre extérieur\n1 au niveau du col, les autres espacés tous les 1.200 mm max\n1 sur l'inclinaison arrière\n5 paires d’anneaux d’arrimage annulaires de 5 t intégrés au cadre extérieur (remplaçant les logements de ranchers)\nAttelage remorque à timon rotatif\nLance avec œillet d'attelage de 40 mm testé\nEssieux et suspension\nEssieux à tambour SAF\nGéométrie train roulant/essieux mesurée au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant\nSuspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien\nRoues et pneus\n235/75 R 17,5 selon choix constructeur\nJantes en acier jumelées, coloris argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique double circuit\nFrein de stationnement à ressort accumulateur\n2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur\nABS et ALB, connecteur ABS à l’avant avec câble de liaison\nAttention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l'ABS !\nÉlectricité\n24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune\n2 feux de position blanc/rouge arrière\n2 feux de position blancs avant\n1 gyrophare avec support piloté par veilleuses (feu amovible)\n2 paires de panneaux de signalisation à LED doublement éclairés, extensibles à 3.000 mm\n2 prises inviolables avant 7 broches, avec câble de liaison\nPlancher\nAvant plancher acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, tôle à damiers/acier dans la zone des passages de roues\nInclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm\nSurface surbaissée y compris l’inclinaison arrière 8.200 mm\nRampes d’embarquement\nRampes acier 2.800 mm longueur, 750 mm largeur, latéralement réglables\nSécurité rampes supplémentaire rabattable en bas (contre glissement latéral, non avec déplacement latéral hydraulique de rampes)\nRevetement bois sur rampes\nAssistance par ressort compensateur\nConseils d’utilisation\nPour une charge d’essieu de 10.000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, aucune garantie légale pour 20 t PTAC. À la charge du client.\nLe poids total indiqué est techniquement possible ; selon les marchandises chargées, il peut ne pas être atteignable tout en respectant les charges maximales d’essieu, d’appui et de sellette.\nHomologation / plaques\nPays d’homologation : Allemagne\nHomologation selon CE 2007/46\nHotline service 24/7\nPréparé pour support de plaque Gujdpfei Ri N Hox Ac Tjc

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé Gsdsi Ri Rvspfx Ac Tsuc 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat Gedpfx Aoi Riy Eoc Tjuc