Accouplement Hydrodynamique d'occasion à vendre (544)
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Allemagne
817 km
Machine de mesure tridimensionnelle CNC
MAUSER / ZEISSKMZ-G 602520
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à mesurer tridimensionnelle à coordonnées / Appareil de mesure CNC à coordonnées
Fabricant : MAUSER/ZEISS | Type : KMZ-G 602520 | Année de construction : 1988/2003
Halle climatisée disponible en option.
La machine a été régulièrement calibrée par ZEISS.
Dernière calibration effectuée le 07.08.2025, prochaine calibration
(recommandée) pour 08/2026.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Plages de mesure (LxLxH) : 6 000 x 2 500 x 2 000 mm
Courses de déplacement :
- Axe X : 6 000 mm
- Axe Y : 2 500 mm
- Axe Z : 2 000 mm
Ijdjy Iub Sopfx Apnebc
- Incertitude de mesure de longueur selon VDI/VDE 2617 :
U3 = (5,0 + L/250) µm, V2 = 3,5 µm
- Incertitude de mesure de longueur selon ISO 10360-2 :
MPE_E = (5,0 + L/250) µm
- Conditions environnementales pour le respect de la précision spécifique :
* Plage de température : 21°C +/- 3 K
* Variation de température : 0,5 K/h, 1,0 K/j, 0,5 K/mois
- Conditions environnementales pour l'état de fonctionnement :
* Plage de température : +15°C à 35°C
* Humidité : 30 à 70 %
Caractéristiques générales, équipement :
- Machine à portique avec guidages de précision à haute finition
et patins à recirculation de billes
- 2ème axe Y avec guidage en granit et coussin d’air
- Règles de mesure Zeiss à haute résolution
- Entraînements à accouplement positif sur les 3 axes
- Protection anticollision de la broche et du palpeur
(pour VAST-TP) en mode manuel et configuration
- Position de sécurité pour verrouillage par grue
- Compensation de température de la règle de mesure
- Commande par micro-ordinateur
- Pièce d’essai cube, stylet étoile
- Stylet de référence D = 8 mm, Longueur : 115 mm
- Étalon D = 30 mm
- Inclus : pack logiciel de base
- Capacité de charge : limitée seulement par la conception de la fondation
- Système de mesure : VAST
- Logiciel : Zeiss CALYPSO
- Documentation
Sans garantie quant à l’exhaustivité et l’exactitude des informations techniques et de l’équipement. – Sous réserve de vente préalable –
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm
Cote d'angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l'arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d'angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
Iedpszv Sq Rjfx Apnebc
#Remarque
Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service
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Nürnberg
753 km
Rectifieuse cylindrique universelle d'occasion
TOSBHU 50x2000
Appel
État: d'occasion, TOS BHU 50×2000 — TOUR À MEULER UNIVERSELLE D’OCCASION
Une tour à meuler universelle d’occasion TOS BHU 50, distance entre pointes de 2 000 mm, provenant d’une liquidation d’entreprise. Une inspection sur place ou par appel vidéo est possible à tout moment.
Les données techniques suivantes proviennent de la fiche technique spécifique TOS-BHU-50 et servent de référence technique. Les valeurs définitives pour cette machine individuelle seront communiquées après inspection.
Iodpfszi Strsx Apnsbc
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Programme de travail automatique pour le meulage longitudinal, transversal et d’ébauche, intérieur et extérieur
- Précision standard de classe IT 5
- Broches sur paliers hydrodynamiques avec ajustement automatique des paliers
- Vitesse de rotation de la broche de la pièce, réglable en continu, avec tête de meulage pivotante sur deux côtés
DONNÉES TECHNIQUES (SÉRIE BHU 50)
- Diamètre de meulage : 500 mm
- Distance entre pointes : 2 000 mm
- Hauteur entre pointes : 250 mm
- Meule (Ø x largeur x alésage) : 500 x 80 x 203 mm
- Diamètre de la meule usée : 380 mm
- Diamètre de la pièce dans le support fixe/mobile : 110 mm
- Diamètre du mandrin : 200 mm
- Cône dans la broche de la pièce et la poupée d’entrainement : MK 5
- Pivotement de la broche de la pièce : 90 °, tête de meulage : ±45 °
- Course longitudinale maximale de la table (à 2 000 mm de distance entre pointes) : 2 290 mm
- Vitesse de la table, réglable en continu : 0,05-5 m/min
- Vitesse de rotation de la broche de meulage : 1 230 / 1 470 tr/min
- Vitesses de rotation de la broche de la pièce : 16 vitesses, plage 12-400 tr/min
- Moteur de la tête de meulage : 7,5 kW
- Puissance totale requise : 16 kVA
- Masse de la machine (à 2 000 mm de distance entre pointes) : env. 6 600 kg
- Masse maximale de la pièce : 300 kg entre les pointes, 300 kg maintenue par le mandrin
ÉQUIPEMENT STANDARD (SÉRIE)
- Meule 500 x 80 x 203 mm pour une vitesse périphérique de 33 m/s, bride et capot de protection
- Dispositif de dressage et de montage de la bride de la meule, barreau de contrôle
- 2 pointes de centre fixes MK 5, 2 brides de soutien (Ø 10-110 mm)
- Installation de refroidissement par sédimentation, protections contre les éclaboussures
- Dispositif de dressage micrométrique de la meule (poupée d’entrainement)
- Jeu de clés de commande et de serrage, lampe de machine, documentation technique
Nous serons heureux de clarifier à l’avance si la machine spécifique dispose de tous les éléments en nous basant sur l’état réel de l’équipement.
ÉTAT
Machine d’occasion provenant d’une liquidation d’entreprise. Vente « tel quel », garantie exclue. Une inspection sur place ou par appel vidéo est fortement recommandée, avec, sur demande, un contrôle indépendant du fonctionnement et de la précision. Une remise à neuf générale est possible sur demande et moyennant un supplément.
NOTRE SERVICE
Inspection d’usine en ligne ou sur place, transport organisé sur demande, montage, mise en service et formation des opérateurs par nos techniciens de service, interlocuteur direct francophone pour les pièces de rechange et le support, membre de la FDM, association professionnelle du commerce de gros de machines et d’outils.
Étant donné qu’il s’agit d’une machine unique, la vente est soumise à disponibilité. Appelez-nous ou envoyez-nous un court message, et nous fixerons rapidement un rendez-vous pour une inspection.

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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension
24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues
avec bavettes anti-projection selon CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
#Plancher
Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm
Iodezmtmuopfx Apnobc
#Paroi avant / Longerons avant
2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique
« Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier
#Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue
3 paires de positions de longerons
4 rangées de latt
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Isdpszmub Hofx Apnebc
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
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Triptis
872 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglTiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis Remorque à plancher bas
Structure en acier soudée
Plateau tournant avec couronne à billes robuste
Support arrière rabattable
Calages avec support
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
1 coffre à outils en plastique
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière)
Points d’arrimage pour remorque à plancher bas
1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun.
7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
1 x à l’avant, sur la section en surplomb
5 x dans le plancher bas
1 x dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension)
5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière
#Attelage Remorque à plateau tournant
Timon avec timon de 40 mm testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant
« Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule)
#Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h
#Électricité
12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm
1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible)
#Plancher
Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb
Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm
Ibjdpfsznyrmsx Apnec
#Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante)
Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement
#Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes
Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048
#Peinture
Châss
Réussite :
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Heilbronn
615 km
Tracteur routier standard
DAFFT XF 530 SC PXP, 4x4, Kipphydraulik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 315 263 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 SC PXP
Ijdpfx Aozahclepnjbc
H3296 JAUNE DÉSERT
Faisceau de phares pour circulation à droite
Branchement électrique remorque 24V/15 pôles câble : 15 pôles + EBS
OBD, Euro VI étape E
Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie
Tachymètre gradué en km/h
Boîte automatisée avec commande manuelle – version complète
Antidémarrage de base
Feux arrière à ampoules
Suspension arrière avec Stabilink
Phares halogènes
Norme antipollution Euro 6
Système antipatinage (ASR)
Cabine Space Cab
Essieu arrière moteur avec freins à disque
Commande de frein de stationnement avec position de test
Aile arrière
Protection contre les éclaboussures
Protection anti-encastrement avant
Rétroviseur principal convexe
Raccord pneumatique pour remorque, accouplement rotatif
Passerelle avec marchepied, standard
Tube d’échappement horizontal, bas
Prise carrosserie à l’avant de la cabine
Matelas mousse froide pour lit inférieur
Marchepied de passerelle côté gauche
Projecteur de travail, LED
Transport normal, version complète
Boîte automatisée TraXon, 12 rapports
Habillage intérieur couleur Dark Sand
Plaque de montage standard
DAF Connect
Siège passager : Basic
Réservoir carburant à gauche
Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156
Homologation véhicule complet (WVTA)
Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149
Intervalle d'entretien standard
Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs
Décoration intérieure cabine Delta noir
Panneaux de porte : tissu à tissage lâche
Volant soft-touch noir
Contrôle électronique de stabilité (VSC)
Accoudoir siège conducteur
Phares antibrouillard
Alerte de franchissement de ligne
Leve-vitres électriques
Filtre pollen
Blocage mécanique du différentiel
Surveillance de la performance de freinage
Feux de jour LED
Connexion FMS universelle
Assistant performance conducteur
Compartiment de rangement pour connexions remorque
H3296 Desert Yellow
Verrouillage centralisé
Jointures sous caisse, cabine et aile conducteur
Antennes : pré-équipé DAB, 2x mobile, GNSS suppl. : CB
Pare-soleil extérieur vert translucide
Cabine à suspension pneumatique
Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5
Moteur MX-13, 390 kW/530 ch ; badge cabine : 530
Avertisseur de recul
Boîte TraXon 12 vitesses 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Réservoir carburant aluminium 430 l, hauteur 620 mm
ZF-Intarder
Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright
Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A
Chronotachygraphe digital, VDO 1C
Coffre à batterie vertical gauche, sans support roue secours
Prise de force arrière moteur, 13 h, continue, entraînement pompe
Essieu(x) avant : 385/65R22.5
Prise d’air supérieure avec filtre cyclone
Rapport de pont arrière 2,69
Première prise de force de boîte NH/4c-R-32/25
Rideaux avec rideau séparateur
Encadrement de phares et pare-chocs : couleur cabine
Glacière ou réfrigérateur
Pare-poussière
Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347
Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h
Climatisation automatique cabine
ECO Performance
Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis
Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m
Téléphone camion
Prééquipement châssis avec essieu avant hydraulique PXP
Avant : 8,00 t, parabole, 187N
Télécommande ECAS avec fonctions avancées
Préparation navigation
Siège conducteur : Luxury Air
Signaux et avertissements de carrosserie analogiques
Surveillance de la charge par essieu
Surveillance énergie batterie
Réservoir d’air comprimé en aluminium
Filet de protection lit inférieur
Lit inférieu
Réussite :
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Schermbeck
695 km
Mini-pelle
Wacker NeusonET 16 Minibagger Aktion-Löffelpaket- NEU
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 13,8 kW (18,76 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 588 kg, Année de construction: 2026, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, hydraulique, phares supplémentaires, Wacker Neuson ET 16 Mini-pelle – Edition A NEUF
Wacker Neuson Mini-pelle ET 16 – Edition A NEUF | Cabine conducteur | Profondeur d'excavation 2 413 mm (bras long) | Châssis télescopique 990 mm | Raccords plats | Phare de travail avant & arrière | Inclus : jeu de godets & attache rapide MS-01
Caractéristiques techniques :
Fabricant : Wacker Neuson
Modèle : ET 16 – Edition A
État : NEUF
Cabine : Cabine conducteur
Profondeur d'excavation : 2 413 mm (bras long)
Châssis : Châssis télescopique – Largeur 990 mm
Raccords : Raccords plats
Éclairage : Phare de travail avant & arrière
Attache rapide : mécanique MS-01
Jeu de godets : godet de terrassement 300 mm, 500 mm & godet inclinable 1 040 mm
Points forts & équipements :
- Edition A – Équipement complet haut de gamme pour applications professionnelles
- Bras long – Profondeur d'excavation 2 413 mm
- Châssis télescopique – idéal pour accès restreints et stabilité maximale
- Cabine conducteur – travail confortable par tout temps
- Raccords plats – accouplement rapide et propre
- Phare de travail avant & arrière – visibilité optimale sur tous les chantiers
Domaines d'application :
✓ Aménagement paysager et espaces verts
✓ Construction de câbles & de canalisations
✓ Déploiement fibre optique
✓ Entreprises de construction & terrassement
✓ Collectivités
✓ Agriculture & exploitation agricole
Iodpfezh Hb Ijx Apnobc
Localisation : Stock D-46514 Schermbeck (NRW) – Visite & enlèvement possible
Livraison : Allemagne & international sur demande
Conditions tarifaires : départ entrepôt Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (Kreis Wesel)
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.
Prix hors TVA
Autres versions disponibles !
➡️ Machines neuves & d'occasion, accessoires & pièces de rechange
Acheter une mini-pelle Wacker Neuson | ET 16 Edition A | Mini-pelle avec grande profondeur d'excavation & châssis télescopique | Set avec MS-01 & jeu de godets | Qualité Wacker Neuson
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Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH
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Kiel
1 058 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZANTOS 2540 kompletter ZUG
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 849 475 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 135 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 320 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz ANTOS 2540, ensemble complet
* 04.07.2017
* 290 kW
* 849 475 km
* Boîte de vitesses automatique
* Norme EURO VI
Ibedpszwrzfofx Apnjc
* Moteur diesel
* 10 677 cm³
* 1 couchette inférieure
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable, et siège passager multifonction, revêtement en tissu
* Essieu avant à suspension pneumatique
* Essieu suiveur directionnel, déchargeable et relevable
* Rapport de transmission de l'essieu i=2,733
* ABS et ASR
* Freins à disque à l'avant et à l'arrière
* Frein hydrodynamique secondaire à eau
* Empattement 4900 mm
* Climatisation
* Télécommande câblée pour la suspension pneumatique
* Configuration des essieux 6x2
* Autoradio CD
* Bluetooth
* Plateau élévateur BÄR
* Attelage D 50 Ringfeder
* ESP
* Régulateur de vitesse
* Groupe frigorifique MITSUBISHI
Schmitz CARGOBULL
* 05.07.2017
* SCB?C2
* ZKO 18/L -FP 45 COOL DLZ
* Plateau élévateur BÄR
* Toutes les informations sont données sans garantie.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
Ibedpfszu Iv Hjx Apnjc
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives !
Ibedpfszu I D Rsx Apnsc
#Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 14 800 kg
Charge de l'équipement : 18 000 kg
Charge verticale : 1 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm
Largeur totale maximale : 2 550 mm
Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm
Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm
Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm
Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d'attelage : environ 380 mm
Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm
Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat.
Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement.
#Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Construction soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20"
pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur)
Ailes de forme demi-coquille
Pare-éclaboussures
#Système d'attelage pour remorque à essieu central
Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm
Hauteur d'attelage : 380
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Câblage de couleur pour faciliter la maintenance
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute
#Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent de fabrication
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, Poids
? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg
? Charge maximale par essieu : 24 000 kg (techniquement 27 000 kg)
? Charge sur la selle : 12 000 kg
? Poids à vide : environ 8 560 kg
Dimensions
? Empattement de la selle : environ 1 150 mm
? Largeur totale : environ 2 550 mm
? Longueur totale : environ 10 000 mm
? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm
Généralités
? Nos véhicules sont conçus et fabriqués pour répondre aux exigences les plus élevées
en matière de transport, de traitement et d’élimination des déchets, ainsi que
dans le secteur agricole. Grâce à notre longue expérience, nous vous garantissons
un véhicule robuste et durable.
Châssis en acier
? Construction du châssis à longerons et traverses en acier soudé, avec des aciers
de haute qualité.
? Avec supports pour le montage du système de benne basculante.
? Boulon de selle de 2 pouces, vissé et interchangeable, 2 positions.
? Plate-forme de selle avec caisson (voir ci-dessous).
Essieux/Suspension
? Essieux de marque à faible entretien 3 x 9 000 kg, freins à disque.
? Fabricant des essieux : SAF.
? Suspension pneumatique incluant un système de levage et d’abaissement.
? Essieu arrière en tant qu’essieu élévateur avec élévation sur 2 côtés.
? Empattement : 1 320 mm / 1 320 mm.
Système de freinage
? Système de freinage pneumatique à double circuit et à commande proportionnelle
en fonction de la charge, conformément à la directive CE 71/320 (WABCO).
? Régulateur de force de freinage automatique, proportionnel à la charge.
? EBS (système de freinage électronique).
? SmartBoard incluant un centre d’informations.
? Frein de stationnement à ressort.
? Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique.
? Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant
(câble d’alimentation non inclus).
Pneumatiques
? 6 pneumatiques de taille 385/65 R 22,5, de marque au choix du fabricant, montés
sur des jantes en aluminium Alcoa Durabright.
Supports
? 2 vérins de support à engrenages de 10 tonnes avec commande d’un seul côté,
2 vitesses.
Structure
Benne basculante à bras coulissant
? Type : S25-6400
? Hauteur du crochet : 1 570 mm, conforme à la norme DIN 30722
? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm
? Pour une longueur intérieure de la benne : min. 4 750 mm à 7 000 mm
? Force de levage/basculement : 25 000 kg
? Angle de basculement : 51 degrés
? Données et dimensions : conformes à la norme DIN 30722
? Pression de travail : max. 350 bar
Équipement supplémentaire
? Verrouillage intérieur hydraulique.
Ibodpfezthhgox Apnoc
? Contrôle ControllerPlus incluant un couvercle pour le bloc de commande, ainsi qu’un
écran.
? Télécommande radio incluant un support et une station de chargement, écran
de diagnostic rapide.
? Softstop, abaissement en douceur.
? Softslide, déplacement en douceur de la benne.
? Commande manuelle en cas d’urgence.
? Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors de la mise en service
du système hydraulique (abaissement de la suspension pneumatique sur le corps
de l’essieu C).
? Montage sur le châssis, le bras de support se trouve entre les longerons.
Structure/Plate-forme de selle
? Version caisson avec paroi frontale fixe et ridelles latérales en aluminium rabattables,
ridelle arrière amovible.
? Plancher en bois en panneaux sérigraphiés, vissés et scellés.
? Points d’arrimage sur le cadre extérieur pour la sécurisation de la charge.
Éclairage
? 24 volts conformément à la StVZO avec feux arrière à LED, montage aussi haut
Réussite :
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Allemagne
546 km
Unisign Uniport 6000
Unisignuniport 6000
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, course de déplacement axe X: 10 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 36 000 W, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: Sinumerik 840 D, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 à 3 axes a été fabriquée en 2010. Elle présente une impressionnante course de 10 000 mm sur l'axe X, de 1 500 mm sur l'axe Y et de 1 000 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations.
• Encombrement : environ 12 x 11 m
• Passage : hauteur 1 000 mm / largeur 1 500 mm
• Couple maximal : 720 Nm
• Boîte de vitesses : 2 étages, rapport 1:4
• Capacités d'usinage (C45) : perçage 120 mm dia / taraudage M55 / fraisage 100 cm³/min
• Construction : Portique avec portique mobile et table de serrage fixe
• Configuration de la table : Barres de serrage dans le sens transversal avec un espacement de 750 mm (champs de plaques standard omis)
• Changeur d'outils : Changement d'outil automatique ; magasin à chaîne à 30 poches sur la colonne du portique (possibilité de changement d'outil dans la tête angulaire)
• Mode de fonctionnement : Capacité d'usinage pendulaire
• Refroidissement : Unité de refroidissement de la machine ; échangeur de chaleur eau-air intégré dans l'armoire de commande
• Système de refroidissement : Fonctionnement à sec ; pré-équipement/prêt pour l'utilisation de liquide de refroidissement
• État de la maintenance : Magasin d'outils et vis à billes X1/X2 entièrement révisés en 2023 ; dernière maintenance du fabricant en 2023
• Installation : Machine encastrée et ancrée dans une fosse de fondation
Équipement supplémentaire
• Tête d'alésage et de fraisage d'angle, 1 unité, 4 000 tr/min, SK50, avec accouplement Hirth pour une précision et une stabilité élevées ; plus 1 unité de rechange
• Sonde : Palpeur RWP20.50-M ; plus 1 palpeur Hexagon RWP 20.50-M de rechange
• Dispositif de serrage hydraulique avec ponts de serrage pour l'usinage des axes, y compris unité hydraulique
• 1x champ de serrage pour rainure en T (2500 x 1200 mm) comme alternative au dispositif hydraulique
• Convoyeur de copeaux : Type de bande à charnières
• Barrière de sécurité avec grilles lumineuses Sick
• Rideaux en Makrolon des deux côtés du pont (réglage motorisé de la hauteur)
• Mur de séparation avec fenêtre de visualisation
• Éléments de réglage et de mise à niveau
• Diverses pièces de rechange
Ibodpfxoy A Ifmj Apnjc
• Documentation incluse
Technical Specification
Taper Size SK 50
Réussite :
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Wiefelstede
889 km
Moyeu à bride pour train de roulement de grue
unbekanntAufnahme Ø 75 mm
Appel
État: bon (utilisé), Embrayage, embrayage puissant, accouplement à dentures, accouplement d'engrenage, moyeu à bride pour châssis de grue, galet, pont roulant, pont de halle, grue d’assemblage, moyeu à bride
-Moyeu à bride : pour châssis de grue
Iodpfjv Hmc Hjx Apnsbc
.: 2003 9116 adapté pour boîte de vitesses ID 34705 / ID 34752
-Type : 75H7 Pièce 368 SDDL-5-200
-Alésage : Ø 75 mm
-Cercle de perçage : Ø 170 x 15 mm
-Quantité : 2 pièces disponibles
-Prix : par pièce
-Dimensions : Ø 200 x 170 mm
-Poids : 14,7 kg/pièce
Réussite :
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Wiefelstede
889 km
Disque rétractable
RingspannRLK 603 S-85x155
Appel
État: bon (utilisé), roue de friction, roue de roulement, pont roulant, pont roulant, grue de hall, grue de montage, moyeu à bride, étoile d'accouplement, accouplement à griffes, frette de serrage, liaison arbre-moyeu
-Fabricant : Ringspann, frette de serrage : pour châssis de grue
-Type: RLK 603 S-85x155
.: 1048 1782
-Trou : Ø 85 mm
-Quantité : 4 pièces disponibles
-Prix : par pièce
-Dimensions : Ø 155 x 48 mm
Ijdov Hw Igepfx Apnobc
-Poids : 3,5 kg/pièce
Réussite :
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Moncalieri - To
449 km
Tracteur routier standard
IVECOS-WAY AS440S49T/P
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 190 651 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: régulateur de vitesse, PREMIUM CERTIFIÉ D’OCCASION, Suspension à lames, Intarder, Accouplement sellette : Jost, Programme électronique de stabilité ESP, Régulateur de vitesse adaptatif, Siège conducteur pneumatique, Siège conducteur réglable en hauteur, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte maintien de voie, Aide au stationnement, Volant multifonction en cuir, Soutien lombaire conducteur, Becquet de toit, Rétroviseurs électriques et chauffants, Immobiliseur, Barre anti-encastrement : avant, Pare-soleil, Assistance au démarrage en côte, Prise de connexion 1x15 broches, Toit de moyeu, Limiteur de vitesse, Climatisation poste de conduite, Aide au freinage d’urgence, Suspension de cabine, TRACTEUR ROUTIER
Iodpfjyulgwox Apnobc
Réussite :
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Barzio
560 km
Pompes industrielles à eau haute pression
FELM (Inveruno) e FIMET (Torino)pompe multistadio ad alta pressione
Appel
État: d'occasion, Pompes industrielles haute pression pour eau – 90 kW – 55 bar – 33 m³/h
À disposition : 2 pompes industrielles multicellulaires pour le relevage d'eau à haute pression, complètes avec moteur électrique asynchrone triphasé et châssis d'installation.
Les pompes proviennent d’une installation de production de neige artificielle et sont en bon état général, parfaitement adaptées à une réaffectation dans des installations de pompage, des systèmes de process ou des systèmes de surpression.
Données techniques
Pompe
Débit : 33 m³/h
Pression : 55 bar
Isdoytgvwjpfx Apnsbc
Type : pompe multicellulaire haute pression
Montage sur skid avec accouplement élastique
Moteur électrique
Type : asynchrone triphasé
Puissance : 90 kW
Tension : 400 V
Intensité : 167 A
Vitesse : 2970 tr/min
Service : S1
Équipement inclus
Châssis industriel
Accouplement élastique moteur/pompe
Groupe complet, prêt à être installé
Plaques signalétiques présentes
Applications typiques
Installations industrielles de pompage d’eau
Systèmes de surpression
Installations de process
Systèmes de lutte contre l’incendie
Installations de production de neige artificielle
Installations de lavage industriel
Disponibles : 2 unités identiques.
Réussite :
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Annonce
Nederweert
621 km
Broyeur à percussion
LindemannZB 120 X 100
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 511001M, puissance nominale: 160 kW (217,54 ch), Lindemann ZB 120 x 100 complet et entièrement fonctionnel
- Entraînement Schorch 160 kW
- Accouplement hydraulique Voith
- Convoyeur à barrettes d'acier pour l'alimentation
- Extracteur vibrant Cyrus
- Arrache-essieu
- Groupe hydraulique
Ibjdpfx Apoyizcqjnoc
- Grilles de rechange
- Marteaux
- Diverses pièces d'usure
Réussite :
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Annonce
Pfeffenhausen
778 km
Tracteur
FENDT313 V SCR, VARIO* 1.Hand * TMS * Netto: 46.000.-
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 800 h, puissance: 99 kW (134,60 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Fendt 313 Vario / SCR / TMS en excellent état
Bon état général, voir photos
6 800 heures
Premier propriétaire
TVA de 19 % en sus
Prix net : 46 000 €
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Christian Hirsch
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* Commande Vario
* Joystick multifonction avec régulateur de vitesse, mémoire de régime moteur, fonctions automatiques, commande hydraulique
* Terminal Varioterminal 7-A avec commande par touches
* Système de gestion des manœuvres de bout de champ Variotronic
* Système de gestion du tracteur Vario TMS
* Cabine
* Climatisation
* Pare-brise panoramique
* Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison
* Siège Super Confort, à suspension pneumatique avec appui lombaire
* Siège Super Confort avec chauffage des sièges
* Siège passager avec ceinture de sécurité automatique
* Filtre à particules (aérosol)
* Essuie-glace segmenté à l'avant
* Rétroviseur intérieur
* Phares de travail
* Moteur et transmission
* Fonction de changement de direction, fonction "stop and go"
* Quatre roues motrices / Blocage différentiel
* Commande confortable du quatre roues motrices / du blocage différentiel
* Différentiel avant / arrière avec blocage lamellaire à 100 % et capteur d'angle de braquage
* Prises de force à commande par levier
* Arrière : prise de force à bride 540/540E/1 000 tr/min
* Commande externe de la prise de force arrière
* Système hydraulique
* Élévateur arrière électrohydraulique (EHR)
* 1er et 2e distributeur hydraulique à l'arrière
* Commandes de distributeur hydraulique par levier croisé, accouplements UDK à l'arrière
* Poids avant de 60 kg
* Installation d'alimentation en air comprimé / système à deux conduites
* Attelage à boule réglable en hauteur
* Toit blanc
* Peinture de la superstructure en couleur RAL
* Peinture des jantes au choix
* Lunette arrière chauffante
* Ventilation
* Climatisation
* Siège Super Confort à suspension pneumatique
* Tapis de sol de la cabine
* Volant avec bouton rotatif
* Support d'accessoires
* Support de terminal
* Support de rétroviseur
* Rétroviseur
* Suspension de la cabine mécanique
* Phares de travail sur le toit avant TWINPOWER
* Phares de travail sur les ailes
* Phares de travail sur le toit arrière TWINPOWER
* VARIO TMS C267
* Balise rotative
* Couleur de la superstructure RAL 1032
* Couleur des jantes RAL 9006 blanc aluminium
* Version 40 km/h
* Vitesse de prise de force 540/540E/1 000 tr/min
* Distributeur double effet 1/1 au milieu à droite + à l'arrière
* Distributeur supplémentaire 1/2 à l'arrière
* Distributeur supplémentaire 1/3 à l'arrière
* Retour au milieu à droite
* Tringle supérieure SK Cat.2 (non présente)
* Préfiltre à carburant chauffant
* Pneus : 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24
* Pneus : 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L
* Profondeur des rainures ~ 90 %
* Largeur de voie avant de 1 820 mm
Iedpfsvn D E Ujx Apnebc
* Largeur de voie arrière de 1 800 mm
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Christian Hirsch
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Delmenhorst
886 km
Réservoir agitateur avec réservoir agitateur à barre
Inox Behälter GmbHCILC2000RWS
Appel
Année de construction: 2025, État: nouveau, Tout nouveau récipient agitateur en acier inoxydable avec agitateur à barre et cellules de pesée
CILC2000RWS
Volume : 2107L
Dimensions env.: Ø 1430mm x cyl. Hauteur 1250mm
Hauteur totale : environ 1650 mm (plus moteur agitateur)
Matériau : acier inoxydable 1.4301 V2A
Surface : BA (IIId) à l'intérieur, finition satinée à l'extérieur
Coutures de soudure dans le terrain à conteneurs
-Conception debout sur trois pieds
-Panneau supérieur : Couvercle à charnière, traverse centrale avec 2 moitiés de couvercle à charnière avec fonction de verrouillage (verrouillable en position ouverte à 90°)
- Grilles métalliques sous le couvercle rabattable comme protection contre les grincements, vissées, amovibles
-Sous caisse : Fond conique avec sortie centrale connecteur DN50 DIN11851
Isdpfjvtyf Iex Apnebc
-Bride agitateur au dernier étage
-1x douille de réserve DN50 DIN11851 sur le dessus avec capuchon borgne
-Plaque
-Tête de pulvérisation à 180°
- Cellules de pesée
- Contrôle de vitesse
Agitateur:
Agitateur à faisceau
Fabricant : Schwarzer Schütttechnik GmbH
Type : SRTGMK/1.5-149
Puissance : 1,5 KW
Vitesse : 149 tr/min
Tension de fonctionnement : 3PH 400 V
-Boîte de vitesses fabriquée par Antriebsbau NORD
-Arbre agitateur solide avec manchon d'accouplement fixé au motoréducteur, démontable
-Arbre d'agitation équilibré pour la concentricité dans la plage de vitesse
-2 pièces d'agitateur barre 2 pales Ø 500mm, réglable en hauteur sur l'arbre de l'agitateur, fixation par vis à force latérale
Bezé et passivé
-Bride en acier inoxydable avec joint d'arbre et joint torique
-Onduleur MFR
Réussite :
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Delmenhorst
886 km
Conteneur de transport avec agitateur à ancre
Inox Behälter GmbHSLA1150RWA
Appel
État: nouveau, Cuve de transport neuve en inox avec agitateur à ancre
Type : SLA1150RWA
Volume : env. 1150L
Type : Construction verticale avec prise pour chariot élévateur
Réalisation : Simple paroi, épaisseur de paroi min. 1,5 mm
Matériau (en contact avec le produit) : inox 1.4301
Finition : satinée extérieure, interne IIId
Soudures internes : décapées, passivées et brossées
Pression de service : atmosphérique
Fond supérieur : poutre centrale avec deux demi-couvercles rabattables
Ijdpfx Apow Dy Ngjnebc
Fond inférieur : fond bombé avec gorge d’écoulement
Dimensions de la cuve :
Diamètre : 1190 mm
Hauteur du cylindre : 1000 mm
Hauteur totale : 1300 mm (hors moteur agitateur)
Équipement :
– Traverse centrale avec deux demi-couvercles rabattables, grilles de protection inox sous le couvercle pour protection contre l’accès, vissées, amovibles
– Cuve sur socle de transport inox avec ouvertures pour fourches de chariot élévateur
– Robinet à disque DN50 selon DIN1185, joint EPDM
– Plaque signalétique
Agitateur :
Agitateur central de type ancre
Fabricant : Schwarzer Rührtechnik GmbH
Type : SRTGMK/0,75-13
Puissance : 0,75 kW
Vitesse : 13 tr/min
Tension de fonctionnement : 3PH 400V
Matériau en contact avec le produit : inox 1.4301
– Réducteur marque Getriebebau NORD
– Arbre d’agitation massif, monté sur le moteur via un accouplement à manchon, démontable
– Arbre équilibré pour une rotation régulière dans la plage de vitesse
– Organe d’agitation à ancre en inox à grand volume, construction soudée, soudures décapées, passivées et brossées
– Bride inox avec joint d’arbre, EPDM
Commande de l’agitateur :
Commutateur à fiche CEE sur la cuve, interrupteur marche/arrêt, déclencheur à manque de tension, arrêt d’urgence
Câblage prêt à l’emploi
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Allemagne
711 km
Perceuse d'établi
OptimumOPTIdrill DH 18V
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Machine neuve
Année de fabrication : 2024
Perceuse robuste équipée d'un entraînement brushless OPTIMUM haute performance. Point fort de la machine : commande des modes de travail forage/taraudage par menu.
- Entraînement brushless puissant et silencieux
- Transmission de puissance optimale grâce à des poulies crantées en aluminium et courroie trapézoïdale GATES de qualité
- Fonctionnement très silencieux grâce à l'accouplement cannelé rectifié
- Précision de rotation mesurée à moins de 0,015 mm au nez de broche
- Broche de perçage montée sur roulements à billes de précision
- Clavier à membrane résistant à la saleté et à l'eau, nettoyage facile
- Mandrin de perçage à serrage rapide OPTIMUM de série
- Interrupteur d'arrêt d'urgence séparé
- Table de perçage de haute précision avec rainures en T diagonales, pivotante à 360°
- Rigole de récupération du liquide de refroidissement autour de la table
- Grand écran de protection réglable en hauteur avec interrupteur de sécurité pour une sécurité maximale de l’opérateur
- Butée de profondeur de perçage
- Capot de courroie crantée avec interrupteur de sécurité
- Dispositif de tension de la courroie
- Socle massif de grande dimension, fortement nervuré à l'arrière
Données techniques :
Diamètre de colonne : 60 mm
Dimensions (L x l x H) : env. 552 x 445 x 850 mm
Poids : env. 64 kg
Capacité de perçage acier : 18 mm
Capacité de perçage en continu acier : 16 mm
Taraudage acier : M 10
Table de perçage : 230 x 245 mm
Plage de vitesse : 100 - 6000 tr/min
Nombre de plages de vitesse : 5
Puissance totale raccordée : 1,5 kW
Tension d’alimentation : 230 V
Course de la broche : 65 mm
Cône mors de broche : MK 2
Déport : 130 mm
Avec mandrin à serrage rapide 1-13 mm
Avec étau de machine BMP 100
Disponibilité : court terme
Stockage : Flörsheim
Ibjdpjw Rhk Rofx Apnec
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 Stahlrund Liftachse 28,2 m3
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 539 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, largeur totale: 2 354 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2, benne circulaire en acier de 28,2 m³ !!! À LOUER !!!
* Véhicule allemand
* Benne circulaire en acier de 28,2 m³
Ibedev H S Iujpfx Apnoc
* Hayon arrière
* Essieux SCB
* Indicateur de charge
* Protection anti-encastrement rabattable
* Bâche enroulable
* Essieu élévateur
* Suspension pneumatique
* Système de contrôle pneumatique
* Freins à disque
* Manomètre de pression de chargement
* Abaissement automatique lors du basculement
* Raccords pneumatiques ISO avec têtes d'accouplement rouges et jaunes
* 2 prises électriques à 7 pôles
* 1 prise électrique à 15 pôles
* Raccordement ABS
* Plate-forme à l'avant
Vente sous réserve et sujet à erreurs !
Nous serons ravis de recevoir votre appel.
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Wiefelstede
889 km
Tendeur réversible hydraulique
Römheld9284-826 908
Appel
État: d'occasion, Pince de serrage à rotation, 4e axe, table rotative, table diviseuse, table rotative à commande numérique, diviseur, tête de division, table à indexation hydraulique, accouplement rotatif hydraulique.
- Fabricant : Römheld, pince de serrage à rotation hydraulique avec accouplement rotatif de type 9284-826 908.
- Quantité : 2 unités disponibles.
Isdpfehvtcfjx Apnjbc
- Prix : par pièce.
- Dimensions : 550/335/H400 mm.
- Poids : 90 kg/pièce.
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Wiefelstede
889 km
Couplage de connexion
unbekanntDurchmesser 130 / 40 mm
Appel
État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement à élasticité torsionnelle, accouplement à arbre
Isdpfeflw A Dox Apnebc
-Arbre creux : Ø 40 mm
-Dimensions : Ø 130 x 80 mm
-Poids : 5,5 kg
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