Accouplement Hydrodynamique d'occasion à vendre (531)

État: d'occasion, kilométrage: 50 543 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Garantie standard de 2 ans jusqu'à 100 000 km max., garantie sur la chaîne cinématique de 4 ans ou 200 000 km. EBS, assistant de freinage complet, EasyStart, éclairage LED, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, pré-équipement pour caméra de recul, ASR, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne LDW, MAN Attention Guard, ralentisseur, gyrophares sur le toit cabine, MAN Mediasystem Navigation Advanced 7'', carte de navigation Europe + Russie, Rio Box. Hauteur de la sellette 40 mm, sellette JOST JSK 37 C 2'', hauteur de sellette 185 mm, avance sellette 1 075 mm. Système hydraulique pour semi-remorque benne 2 lignes, Meiller, 275/150 bar, accouplement hydraulique type G, 1 pouce. Hauteur d’attelage 1,30 m. Plaque de sellette standard non adaptée au transport lourd !!!! Dedovw H D Sopfx Ancock

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Markforged Type : X7 Gen 2 Imprimante 3D La X7 imprime des dispositifs de fabrication, des mandrins, des outils, des fixations et des pièces pour le consommateur final, adaptés à un usage industriel. Elle a été conçue pour une utilisation en production et imprime des pièces plus résistantes que l’aluminium usiné, pour une fraction du coût. Elle combine une excellente qualité de surface, une grande taille de construction et une fiabilité optimale. Accélérez la production grâce à la fonction Turbo Print et vérifiez la précision dimensionnelle grâce à la technologie de fabrication adaptative Blacksmith, disponible uniquement sur la X7. Caractéristiques techniques : Caractéristiques de l’imprimante Procédé : Fabrication par dépôt de filament fondu, renforcement par fibres continues Volume de construction : 330 x 270 x 200 mm Poids : 48 kg Encombrement : 584 x 483 x 914 mm Plateau d’impression : Accouplement cinématique – planéité avec une précision de 80 μm Laser : Contrôle en cours de processus, calibration active de l’impression, nivellement du plateau Système d’extrusion : Extrudeur de 2e génération, détection de fin de filament et de fin de fibre Alimentation : 100–240 V CA, 150 W (2 A en pointe) Module RF : Plage de fréquences 2,4 GHz, normes Wi-Fi 802.11 b/g/n Matériaux Plastiques disponibles : Onyx, Onyx FR, Onyx ESD, Nylon White, P-PLA, S-TPU 95A Fibres disponibles : Fibre de carbone, fibre de carbone FR, fibre de verre, fibre d’aramide (Kevlar®), fibre de verre HSHT Résistance à la traction : 800 MPa (25,8 x ABS, 2,6 x aluminium 6061-T6) * Module de Young : 60 GPa (26,9 x ABS, 0,87 x aluminium 6061-T6) * Caractéristiques des pièces Hauteur de couche : 100 μm (standard), 50 μm (minimum), 250 μm (maximum) Remplissage : Remplissage à cellules fermées : plusieurs géométries disponibles Logiciel Eiger-Cloud : Découpe, gestion des pièces et des travaux d’impression (options supplémentaires moyennant un supplément) Sécurité : Authentification à deux facteurs, accès administrateur, authentification unique Blacksmith : Plateforme de fabrication adaptative (achat supplémentaire requis) Année de fabrication : 2020 Dernière maintenance : décembre 2024 Vente sur site État : occasion Dcsdpfszh Dqmjx Ancjk Contenu de la livraison : (Voir photos) Une bobine de Kevlar, une bobine de fibre de verre et une bobine de fibre de carbone, 11 bobines de filament Onyx partiellement utilisées (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, les informations sont données à titre indicatif !) Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Nouvelles pièces de rechange pour DEMAG DKUN5 - DKUN 5 (KMK71) Pièces de rechange pour la remise en état d'une grue ou d'un palan à chaîne DEMAG. Adapté au palan à chaîne DEMAG DKUN5. Contenu de la livraison : 1 jeu d'accouplements arbre-moyeu KMK 1 jeu de supports KMK / P = 12600633 1 jeu de roulements KM71 B2 = 12845833 1 jeu de ventilateurs KM71 = 12882233 1 entraîneur KM71 = 12876033 Dodpezinw Tofx Ancjck 1 jeu de rondelles de pression KM71 = 12885233 1 jeu de protections de roulement KMP 71 BS = 12861433 1 jeu de guides de chaîne LDKUN D5 = 83628033 1 jeu de petites pièces KMK 71 B2 = 12878533 Poids : 11,5 kg. G

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas Dcodpfxjznyrmo Ancek 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2025, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 240 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, hauteur totale: 2 289 mm, largeur totale: 2 377 mm, poids total: 11 000 kg, longueur du produit (max.): 2 860 mm, nombre d'axes: 10, Ce centre de tournage-fraisage CMZ TTL66 à 10 axes a été fabriqué en 2025. Il offre un diamètre de passage maximal de 800 mm et un diamètre de tournage maximal de 515 mm. La machine est équipée de deux broches et de deux tourelles sur l'axe Y, ce qui permet un usinage simultané avec 4 outils. Si vous recherchez des capacités de tournage et de fraisage de haute qualité, pensez à la machine CMZ TTL66 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour obtenir plus de détails concernant cette machine. • Généralités • Diamètre de pivotement maximal : 800 mm • Diamètre maximal de tournage : 515 mm • Distance entre les extrémités des broches : 614 mm • Puissance installée : 35,5 kVA • Capacités des réservoirs : liquide de refroidissement 510 L, huile de lubrification 18 L, huile hydraulique 100 L • Courses des axes • Tourelle supérieure (T1) : X1 240 mm, Z1 800 mm, Y1 ±45 mm • Tourelle inférieure (T2) : X2 240 mm, Z2 800 mm, Y2 ±45 mm • Axes de la sous-broche : X3 mm, Z3 580 mm • Vitesses d'avance rapide • Axes X : 30 m/min • Axes Z : 30 m/min • Axes Y : 20 m/min • Accélération des axes • Tous les axes linéaires : 1 G (9,8 m/s²) • Broche principale • Type : moteur intégré • Diamètre du mandrin : 210 mm • Pointe de broche : ASA A2-6 • Capacité de barre : 66 mm • Alésage de la broche : 72,5 mm • Diamètre intérieur du tube de traction : 66 mm • Diamètre extérieur du roulement : 170 mm • Puissance (max. / S3 25 % / S1) : 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Couple (max. / S3 25 % / S1) : 205 / 180 / 150 Nm • Contre-broche Dcjdszd Aarepfx Ancjk • Vitesse maximale : 4 000 tr/min • Capacité de barre : 66 mm • Alésage de la broche : 72,5 mm • Diamètre intérieur du tube de traction : 66 mm • Diamètre extérieur du roulement : 170 mm • Course X3 : ±120 mm • Course Z3 : 580 mm • Puissance (max. / S3 25 % / S1) : 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Couple (max. / S3 25 % / S1) : 205 / 180 / 150 Nm • Tourelles (supérieure et inférieure) • Nombre de stations : 24 • Positions d'outils motorisés : 12 • Dimensions des outils : 20 × 20 mm / 25 × 25 mm • Temps d'indexation : 0,1 s • Force de serrage : 3 200 kgf • Diamètre de l'accouplement Curvic : 150 mm • Outillage motorisé • Type de moteur : moteur synchrone intégré • Vitesse maximale : 12 000 tr/min • Puissance (max. / S1) : 14 / 10 kW • Couple maximal (max. / S1) : 42 / 32 Nm • Refroidissement : refroidissement entièrement à l'huile • Interface d'outil standard : NT-55 • Construction • Banc incliné à 60° en fonte GG-25 haute résistance, optimisé par analyse par éléments finis (FEA) • Poids du banc : 4 450 kg • Guides linéaires à rouleaux NSK et vis à billes précontraintes • 8 moteurs intégrés refroidis à l'huile • Conception thermiquement stable avec broches orientées à 90° par rapport au plan X–Z • Gestion du liquide de refroidissement et de la température • Puissance du refroidisseur d’huile : 5 000 W • Pompe de refroidissement standard : 6 bars / 60 l/min • Capacité du réservoir de liquide de refroidissement : 510 L • Refroidissement par huile des deux broches, de tous les moteurs intégrés aux axes X/Y et des deux moteurs d’outils motorisés • Compensation thermique via la régulation de la température de l'huile • Commande CNC • Fanuc 31i-T Plus avec iHMI, écran tactile 15 pouces • Programmation conversationnelle Manual Guide i • Connectivité Ethernet et USB • Fonctionnalité d'assistance à distance • Compatible Industrie 4.0 • 14 axes contrôlés : X1, X2, X3 ; Y1, Y2 ; Z1, Z2, Z3 ; T1, T2 ; M1, M2 ; C1, C2

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Djdsznwzrspfx Ancock 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: d'occasion, kilométrage: 558 653 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, * 1 Climatisation * 1 Chauffage autonome * 1 Système d'avertissement de changement de voie * 1 Toit ouvrant en verre à commande électrique * 1 Chauffage d'eau stationnaire * 1 Régulation automatique de la climatisation de la cabine * 1 Glacière ou réfrigérateur * 1 Alimentation électrique accessoires : standard + 2x 40 A * 1 Surveillance de la charge par essieu * 1 Suspension pneumatique ECAS * 1 Largeur de cabine : 2550 mm * 1 Préfiltre à carburant chauffant * 1 Retarder ZF * 1 Verrouillage centralisé * 1 Phares à LED * 1 Feux antibrouillard et feux de virage/angle * 1 Puits de lumière * 1 Réservoir d'air comprimé en acier * 1 Réservoir AdBlue 90 litres * 1 Réservoir de carburant en aluminium, hauteur 620 mm * 1 Feux arrière à LED * 1 Moteur MX-13 * 1 Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * 1 Contrôle de motricité (ASR) * 1 Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * 1 Régulateur de vitesse prédictif * 1 Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * 1 Sellette d'attelage SAF Holland 150, sans entretien * 1 Plaque de montage pour sellette d'attelage 40 mm * 1 Raccord pneumatique pour remorque, accouplement rotatif Dcsdpfx Ansxb Iwqscok * 1 Immobilisateur de base * 1 Contrôle électronique de stabilité (VSC) * 1 Déflecteur de toit fixe pour Super Space Cab * 1 Système de surveillance de la pression des pneus * 1 Alternateur 120 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * 1 Pare-soleil ---- Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La liste exacte des équipements vous sera communiquée par notre personnel de vente. Veuillez nous contacter.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5*, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les images sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis : Construction soudée du châssis en acier avec essieu de basculement arrière, conception légère optimisée en termes de poids Pivot de timon 2 pouces remplaçable Hauteur de selle du châssis à vide d’environ 1 200 mm à environ 1 250 mm pour une suspension pneumatique Dispositif de support : Treuil de support mécanique en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite Essieux : Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque / 430 3 essieux Essieu avant à levage automatique = monte et descend en fonction du poids ; en outre, avec abaissement forcé, y compris dispositif d’aide au démarrage à vitesse limitée intégré Remarque : la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente d’environ 50 mm ! Électricité pour une prise à 15 broches : PIN 12 pour une prise à 7 broches : PIN 6 (commandé par le plus) Roues 6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium Système de freinage / Suspension Système de freinage pneumatique à deux circuits Système de freinage de la marque Knorr Système EBS RSS/RSP - Raccords de frein / d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles, jaune / rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via un interrupteur à induction et verrouillage d’abaissement supplémentaire via un interrupteur à bouton-poussoir sur la semi-remorque Sans dispositif de levage et d’abaissement Sans tuyaux de raccordement ou câbles vers le véhicule tracteur Systèmes d’assistance / de sécurité Indicateur de charge par essieu via signal EBS-Cambus pour affichage sur l’écran Contrôle de la pression des pneus avec capteur de pression dans les roues, pour affichage sur l’écran dans la cabine Benne à bascule Benne en acier avec plaque de fond renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau équivalent, ainsi que ceinture supérieure renforcée Épaisseur du fond : 5 mm = plaque de fond continue, épaisseur des parois : 4 mm Paroi avant et paroi arrière inclinées, bord supérieur uniforme en haut Marches d’accès dans la benne, à l’intérieur, à l’avant, à gauche Paroi latérale en acier oscillante avec support encastré et verrouillage central mécanique à 2 crochets, paroi arrière à l’intérieur avec gouttière Hydraulique Sans conduites de raccordement hydrauliques vers le camion Presse frontale haute pression pour basculement vers l’arrière Bâche Bâche enroulable en plastique avec tube en aluminium et manivelle, sans joints à visser 1 support transversal amovible et, à droite, équerre d’arrêt pour la bâche enroulable ; Verrouillage pour la bâche enroulable Fixation de la bâche dans le sens de la marche, à gauche, avec 3 équerres de maintien et dispositif de tension central à l’avant, sans sangles de tension (fermeture rapide sur la ceinture supérieure) Couleur de la bâche : similaire au RAL 9006, blanc aluminium Éclairage / Électricité Dispositif d’éclairage 24 volts 2 feux arrière à LED à plusieurs chambres 2 feux de position à LED à l’avant 2 feux de gabarit à LED à l’arrière Feux de clignotant à LED sur les côtés 2 feux d’éclairage de plaque d’immatriculation à LED 2 prises à 7 broches 1 prise à 15 broches Dcedpfxozm Ipkj Ancek Sans conduites de raccordement électriques vers le camion Peinture Nettoyage des granulés d’acier Châssis : RAL 7021, gris anthracite Benne et paroi arrière peintes : RAL 7001, gris argent Ceinture supérieure de la benne, couleur de la benne : RAL 7001, gris argent Accessoires / Général 3 paires

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 12 à 14 semaines après commande Pays d’origine : Espagne Prix : 50 410 € Taux de leasing : 952,75 € Capacité de perçage dans l’acier : 35 mm Cône d’attachement : MK 4 Portée : 390 mm Vitesses de rotation : 94–2 225 (16) 50 Hz, 113 tr/min Capacité de taraudage : M35 Longueur : 1 660 mm Largeur : 1 510 mm Hauteur : 2 600 mm Poids : 910 kg Course du fourreau : 180 mm Distance broche-table : 190 – 650 mm Distance broche-socle : 1 310 mm Diamètre de la colonne : 125 mm Table : 400 x 420 mm Avances automatiques : 0,10 – 0,18 – 0,24 (3) mm/min Vitesse moteur : 750 – 1 500 tr/min ERLO (FABRIQUÉ EN ESPAGNE) POUR UNE UTILISATION EN ATELIER EXIGEANTE Perceuse-fraiseuse Avance automatique Accouplement électromagnétique de précision Entraînement par boîte de vitesses Table croisée Table fixe et tête de perçage réglable Console de commande Alimentation en liquide de refroidissement avec pompe motorisée Volant pour réglage fin Dispositif de serrage pour outils Butées réglables Dispositif de protection OPTIONS (PRIX SUR DEMANDE) : - Affichage numérique de la profondeur de perçage Dedpjynmtxofx Anceck - Dispositif de taraudage - Avance longitudinale et/ou transversale motorisée - Affichage numérique pour axes de la table et/ou réglage en hauteur de la tête de perçage

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 2 h, Heures de fonctionnement : 2, Première immatriculation : 30.06.2026. Nouveau tracteur avec immatriculation temporaire pour concessionnaires avant livraison. Équipement de base / données techniques : Moteur. Puissance nominale (ISO) : 82 / 110 kW / CV à 2200 tr/min. Puissance maximale : 86 / 115 kW / CV à 2000 tr/min. Couple maximal : 460 Nm à 1600 tr/min. Fabricant / Type : Agco Power / AP 44MBTN-D5. Moteur à faibles émissions, 4 cylindres / 4,4 l, 4 soupapes, STAGE 5. Turbocompresseur à géométrie variable, catalyseur SCR. Catalyseur d’oxydation des gaz d’échappement (DOC). Catalyseur à particules diesel (SC). Capot moteur - rabattable en une seule pièce. Échappement sur le côté droit, devant la cabine. Capacité du réservoir de carburant : 198 litres / AdBlue : 18 litres. Transmission / Prise de force. Boîte de vitesses 16/16, Dyna-4, SpeedMatching, 40 km/h. Commande PowerControl à gauche avec changement de rapport à charge, changement de direction à 4 vitesses. Embrayages de conduite à bain d’huile refroidis en permanence avec système de lubrification indépendant. Prise de force à double vitesse : 540 / 540E / 1000. Commande électrique de la prise de force dans la cabine. Bouton de démarrage/arrêt de la prise de force sur l’aile arrière gauche. Hydraulique / Relevage. Système ouvert (OpenCenter), débit total de 58 l/min, pression maximale de 200 bar. 2 distributeurs avec raccords hydrauliques : 1 x simple effet / double effet, MR + 1 x simple effet / double effet, NL, SST. Accouplement rapide Cat. 3 avec billes et cuvettes de sécurité Cat. 3/2. Réglage des tirants inférieurs. 5 200 daN de force de levage maximale, 2 vérins de levage extérieurs. Tiges de levage réglables des deux côtés et 2 stabilisateurs latéraux. Relevage avec commande externe sur les deux ailes. Équipement électrique. Démarrage à froid par thermostat, alternateur 120 A. Interrupteur de déconnexion de la batterie électrique. Alimentation électrique (12 volts) pour les équipements externes avec connecteur. Essieux / Contrepoids. Essieu arrière ND avec moyeu à bride. Freins à disque à huile refroidis. Attelage automatique à hauteur réglable rapidement. Garde-boue, largeur extérieure arrière : 2,00 m, sans extensions. Support de contrepoids avant avec attelage intégré et boulon d’attelage. Poste de conduite. Cabine standard à faible vibration, avec toit standard, ventilation et chauffage, climatisation. Arceau de sécurité intégré avec vitrage teinté. Portes des deux côtés avec marches de sécurité. Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison. Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs, adaptateur rotatif, ceinture de sécurité. 2 grands rétroviseurs extérieurs télescopiques et grand angle. Rétroviseur intérieur. Tableau de bord analogique-numérique (SIS). Préparation pour radio avec antenne et haut-parleurs. 4 projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière sur le toit de la cabine. 2 phares de travail sur le capot et sur les rampes, 2 projecteurs de travail sur les ailes arrière. Essuie-glace et lave-glace sur la lunette arrière. Essieu avant à quatre roues motrices avec blocage de différentiel commutable. Équipement spécial. Avec protection du réservoir de carburant. PowerControl et freinage en position neutre (effet d’embrayage). 100 l/min, système hydraulique Open Center. Accouplement du débit d’huile (58 + 42 l/min). Collecteur d’huile de fuite sur les raccords rapides. 3 distributeurs : 1 x MR, double effet, EA, SST + 1 x double effet, N Dodpfxoyvmq Is Ancock

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 Installation électrique conforme à la norme ECE-R48 Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante ! Châssis Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté) 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Train roulant Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12) Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement Pneumatiques du véhicule Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm Pièces montées sur le châssis Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection 2 cales avec support Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Dsdpfszkx Ifex Ancock Système de freinage / suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) Protection anti-choc Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière Électricité / Électronique Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : 09010.001 Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 09020.001 Système électrique conforme à la norme ECE-R48 09050.001 Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : ! Châssis 10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur. 10300.010 Plaque d'attelage avec une tête d'attelage à course de 2 pouces, conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.105 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' aligné à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' aligné à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' placé au centre (châssis rétracté). 15200.140 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes. 27850.030 Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge de 5 800 kg, avec câble spiralé. Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes d'extension. Verrouillage pneumatique automatique de l'extension. Train roulant I 17160.013 Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.113 Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité également de commande depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12). I 18330.210 Essieu tridimensionnel SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule 20540.170 Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22,5, 160J (fabrication de notre choix). 20865.005 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm. Composants supplémentaires du châssis 20110.010 Supports de selle (fabrication au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, 24 t de charge utile. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. 21070.169 Système de protection anti-éclaboussures (suppression du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu tridimensionnel avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures. 21300.001 2 cales avec supports. I 22070.020 Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermé. 27510.050 Protection anti-encastrement en tube d'acier carré conformément à la norme ECE-R58, avec un porte-éclair situé en partie supérieure, protégé. Dcsdpfozkx Hnex Ancjk 27511.010 Hauteur du profil de protection anti-encastrement : minimum 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues. Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de liaison), frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion ISO 7638. 33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté droit en direction de la marche devant l'essieu. 34320.001 2 têtes d'accouplement symétriques à l'avant ISO 1728. 34410.010 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté. Échelle rétractable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-choc à l'arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Avec valve de levage et d'abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm. #Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Dsdpfxezmub Ho Ancsck Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport. Solution de transport sur mesure Djdpfxezmtmue Anceck Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension 24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière 2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant #Plancher Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Longerons avant 2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique « Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier #Longerons centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue 3 paires de positions de longerons 4 rangées de latt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés pour un gain de place. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Structure en acier à grain fin, sellette avec timon de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Angle libre de la base du support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Butée de porte latérale 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roues en quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux avec bavettes anti-projection conformément à la norme CE Protection anti-collision à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 roue de secours, même marque que le pneumatique d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable #Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre « Mesure au laser des essieux/du châssis » : réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande « 3 pressions sur le frein » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent métallisé #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Dcsdpfx Anszmtc Aecek 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg Dans la partie arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante posé sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Renforts d'angle avant Hauteur de 1350 mm, renforts d'angle en acier en version volumique, dispositif de fixation pour bâche latérale sur la paroi avant « Crash-Blocker », en bas, à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation selon la norme CE 2007/46 Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Option : livraison en pac

État: nouveau, Année de construction: 2024, Machine neuve Année de fabrication : 2024 Perceuse robuste équipée d'un entraînement brushless OPTIMUM haute performance. Point fort de la machine : commande des modes de travail forage/taraudage par menu. - Entraînement brushless puissant et silencieux - Transmission de puissance optimale grâce à des poulies crantées en aluminium et courroie trapézoïdale GATES de qualité - Fonctionnement très silencieux grâce à l'accouplement cannelé rectifié - Précision de rotation mesurée à moins de 0,015 mm au nez de broche - Broche de perçage montée sur roulements à billes de précision - Clavier à membrane résistant à la saleté et à l'eau, nettoyage facile - Mandrin de perçage à serrage rapide OPTIMUM de série - Interrupteur d'arrêt d'urgence séparé - Table de perçage de haute précision avec rainures en T diagonales, pivotante à 360° - Rigole de récupération du liquide de refroidissement autour de la table - Grand écran de protection réglable en hauteur avec interrupteur de sécurité pour une sécurité maximale de l’opérateur - Butée de profondeur de perçage - Capot de courroie crantée avec interrupteur de sécurité - Dispositif de tension de la courroie - Socle massif de grande dimension, fortement nervuré à l'arrière Données techniques : Diamètre de colonne : 60 mm Dimensions (L x l x H) : env. 552 x 445 x 850 mm Poids : env. 64 kg Capacité de perçage acier : 18 mm Capacité de perçage en continu acier : 16 mm Dcsdpfx Aow Rhk Rsncjk Taraudage acier : M 10 Table de perçage : 230 x 245 mm Plage de vitesse : 100 - 6000 tr/min Nombre de plages de vitesse : 5 Puissance totale raccordée : 1,5 kW Tension d’alimentation : 230 V Course de la broche : 65 mm Cône mors de broche : MK 2 Déport : 130 mm Avec mandrin à serrage rapide 1-13 mm Avec étau de machine BMP 100 Disponibilité : court terme Stockage : Flörsheim

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 8 244 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 445 kg, longueur totale: 980 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 1 710 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), type de carburant: électrique, pression de service: 10 barre, température ambiante (min.): 5 °C, température ambiante (max.): 45 °C, niveau sonore: 68 dB, type de protection (code IP): IP55, type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, sécheur frigorifique, Vente à partir de l'entrepôt situé à l'adresse suivante : Albert-Proeller-Straße 9a, 86675 Buchdorf Dsdpezf Ihqofx Ancsck La maintenance sera effectuée par un professionnel le 16 juin 2026. Fabricant : BOGE Modèle : C 7 DR Année de fabrication : 2022 Type : Compresseur à vis, insonorisé Configuration : • C 7 = compresseur à vis de 5,5 kW • R = monté sur un réservoir d'air comprimé • D = sécheur à froid intégré Type de compresseur : compresseur à vis avec injection d'huile Puissance nominale : 5,5 kW Pression maximale : 10 bars Débit effectif : 0,736 m³/min à 10 bars Tension : 400 V / 50 Hz Entraînement : Entraînement direct avec accouplement élastique Commande : Commande électronique BASIC Dimensions (L × l × H) : environ 1 975 × 980 × 1 710 mm Poids : 445 kg (avec le réservoir et le sécheur) Volume du réservoir : 500 l (C 7 R Standard) Type : vertical, installation sous châssis

État: nouveau, Fabricant : HEIDENHAIN Type : ROD 780 Numéro d’identification : 383600-02 Méthode de mesure : incrémentale Conception : encodeur angulaire avec palier intégré Type d’arbre : arbre plein Diamètre de l’arbre : 14 mm Pour accouplement d’arbre séparé Nombre de traits : 18 000 Signal de sortie : 1 Vss / 1 Vpp, sinusoïdal Précision du système : ± 2 secondes d’angle Dodpjzcgufefx Ancsck Connexion électrique : connecteur M23, 12 broches Longueur du câble : 1,0 m Tolérance axiale : jusqu’à ± 1 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 260 mm, course de l’axe Y: 100 mm, course de déplacement axe Z: 795 mm, puissance du moteur de broche: 18 500 W, poids total: 6 140 kg, nombre d'axes: 4, Ce MORI SEIKI NLX 2500Y à 4 axes a été fabriqué en 2013. Elle se caractérise par une rotation maximale au-dessus du banc de 742 mm et un diamètre de tournage maximal de 366 mm. La machine comprend un puissant moteur de broche de 18,5 kW et une vitesse de broche maximale de 4 000 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez au tour horizontal MORI SEIKI NLX 2500Y que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Unité de contrôle : M730 BM • Axe C : indexation de 0,001°. • Déplacement maximal au-dessus du lit : 742 mm • Diamètre de tournage maximum : 366 mm • Longueur maximale de tournage : 705 mm • Capacité maximale de la barre : 80 mm • Nez de broche : ASA 8" • Contre-pointe : MT5 • Diamètre du fourreau de la contre-pointe : 80 mm • Course de la contre-pointe : 734 mm Dodpfx Aezcphnjncjck • Stations de la tourelle : 12 positions • Positions d'outils motorisés : 12 • Accouplement de l'outil de la tourelle : BMT • Taille de l'outil de tournage : 25 × 25 mm • Capacité de la barre d'alésage : 50 mm • Vitesse maximale de l'outil entraîné : 6 000 tr/min • Puissance du moteur de l'outil entraîné : 5,5 / 7,5 kW Équipement supplémentaire • Convoyeur de copeaux • Bras de déchargement des pièces • Bande transporteuse de pièces • Pompe à haute pression avec réservoir à filtre en papier • Balance optique Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatic - Boîte automatique 8x2 Dedjwuhxwjpfx Ancock Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateur avant env. 14 000 kg Superstructure plateau avec ridelles 6200 x 2550 x 600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de largeur hors-tout extensibles jusqu’à 3 500 mm Start/Stop Gyrophares 8 x poches pour ranchers 6 x anneaux d’arrimage 6 500 daN Coffres à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2 500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio multivoies, arrêt d’urgence, contrôle de stabilisation FSC II, AWC (automatic winch control), accessoires complets pour fonctionnement treuil, galet rabattable, accouplement rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres équipements complémentaires...

État: nouveau, APV Pompe centrifuge WI+ 35/35-220 Pompe hygiénique inox Pompe hygiénique APV neuve de la série WI+ issue de stock, pour les process de transfert hygiénique dans les industries agroalimentaire, des boissons, laiterie et pharmaceutique. Fabricant : APV Type : WI+ 35/35-220 Type de produit : Pompe centrifuge hygiénique en acier inoxydable Dsdpfx Aezb Nmnoncjck Année de fabrication : 1996 État : NOS (New Old Stock) Type de pompe : Pompe centrifuge monocellulaire Matériaux des parties en contact produit : Inox Exécution hygiénique : Oui Type de raccord : Raccords filetés hygiéniques Entrée : Raccord fileté inox Sortie : Raccord fileté inox Sens de rotation : Indiqué sur le corps de pompe Fabricant du moteur : ABB Type de moteur : Moteur asynchrone triphasé Version de montage : Montage sur pied Ensemble pompe-moteur : Accouplement direct Domaines d’application : Industrie agroalimentaire, des boissons, laiteries, industrie pharmaceutique, industrie des procédés

État: d'occasion, poids à vide: 6 627 kg, poids maximal de charge: 32 373 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 445/45 19,5, taille de pneu arrière: 445/45 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41528 Schmitz, SCS * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Bâche neutre * Toit fixe * Certificat de sécurité de la cargaison DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforations décoratives dans le châssis (châssis extérieur Multilock) * Barre d'arrêt de palettes * Toit relevable mécaniquement * Certificat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Porte portail * Raccordement pneumatique, embout d'accouplement (rouge + jaune) Dsdpfjyiby Tox Ancjck * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Sangles d'arrimage pour ferry * Coffre de rangement / boîte à outils * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 627 kg * Charge utile : 32 373 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 40 % - 40 % - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % - 30 % - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 3 : 40 % - 40 % - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * Dimensions des pneus : 445/45 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, h = 2 900 mm * Volume intérieur* : 98 m² * Emplacements palettes : 34 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Notre vaste gamme de services comprend notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 218 150 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: filtre à particules, système de navigation, Numéro de véhicule : 263236 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Système d’alerte de changement de voie MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS * Intarder AUDIO ET COMMUNICATION * Navigation AUTRES ÉQUIPEMENTS * Intarder ZF * Cric Autres caractéristiques -----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur carrosserie H3279WHTE H3279/1 Blanc brillant -----Pneus/Roues----- Essieu avant : 315/80 R22.5 * Essieu arrière motorisé : 315/80 R22.5 * Roue de secours : 315/80R22.5 * P1,315/80R22.5GO FMAXS2 156/150 L Direction BBA * R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * SP,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA -----Équipement/Équipement spécial----- Cabine Space - Cabine conducteur * Suspension mécanique de la cabine * Siège passager : Basic * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Avant : 8,00 t, ressort à lames, 163N * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Classe de pollution Euro 6 * OBD, Euro VI étape E * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir AdBlue 45 l, côté gauche du châssis * DAF Connect * Pare-soleil extérieur vert translucide * Phares halogènes avec réglage de la hauteur * Feux de brouillard et feux de virage * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Protection contre les chocs et la rouille, carrosserie de cabine et ailes, blanc * Prise d’air, poignée noire, boîtier de rétroviseur blanc * Volant, cuir, couleur noire * Siège conducteur : Luxury Air * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Préparation pour appareil à air comprimé * Couchette inférieure avec tiroir 65 litres * Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure * Couchette supérieure * Rideaux avec rideau de séparation * Régulation automatique du climatiseur de la cabine * Alimentation électrique accessoires : standard + 2x 40 A * Tachygraphe numérique, VDO 1C * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * Téléphone pour camion * Antennes : Préparation DAB, 2x radio mobile GNSS, antenne CB * Système d’alerte de recul * Moteur MX-13, 355kW/483PS, emblème de la cabine : 480 * Performance ECO * Rapport de transmission de l’essieu arrière 2,64 * Empattement 5,70 m / porte-à-faux arrière 2,85 m * Longerons 310/7,0 mm, avec renforcement interne à l’avant * Boîtier de batterie horizontal à gauche, support de roue de secours à droite * Réservoir de carburant en aluminium 545 l, hauteur 620 mm * Traverse D137 + accouplement à ressort annulaire D137 * Prise pour hayon élévateur * Contrôle analogique de l’auxiliaire de transmission, pas d’auxiliaire de 1re transmission * Alternateur 120 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Surveillance de l’énergie de la batterie * Température ambiante maximale 45 degrés * Bâche coulissante des deux côtés Dodezhd Hzjpfx Ancock ---- Sous réserve de vente et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Vous obtiendrez des informations précises sur l’équipement auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, poids à vide: 7 620 kg, poids maximal de charge: 31 380 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 13 360 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: brun, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69816 Schwarzmueller, Fond mouvant * Année de fabrication : 2016 * ABS, Système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Certificat d'arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * Porte arrière à deux battants * Raccord d’air avec têtes d’accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / Boîte à outils * Plate-forme * Bâche enroulable * Contrôles techniques : HU / AU 01.2027 * Suspension : air * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 7 620 kg * Charge utile : 31 380 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant d'essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 40% -- 40% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60% -- 50% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 40% -- 30% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13 360 mm, l=2 470 mm, h=2 640 mm * Volume intérieur* : 87 m³ * Emplacements pour palettes : 33 * Plancher Cargo Floor 8 mm * Uniquement transport de bois et de copeaux * Hauteur de sellette : 1 160 mm * Éclairage LED * Réservoir d’air en aluminium * Protection anti-encastrement en inox * Sur demande, nous vous envoyons une description détaillée et d’autres photos Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site Web. Notre large gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de tous les documents (d’exportation) Dsdpfeyicipsx Ancsck * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Reconditionnement de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage des charges * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, poids à vide: 4 802 kg, poids maximal de charge: 13 198 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2023, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour toute demande : 40755 Hueffermann, Remorque à bras amovible * Année de fabrication : 2023 * ABS, système de freinage antiblocage * Suspension pneumatique * Raccords d’air (tête d’accouplement rouge + jaune) * Coffre de rangement / boîte à outils * Galvanisé * Contrôles techniques : HU / AU 12.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 4 802 kg * Charge utile : 13 198 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1ère essieu : 80 % -- 80 % - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 80 % -- 80 % - Dimension pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions pneus : 265/70 R19,5 * Chargement avant * Fonction basculante Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. D’autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demandes de tous documents (d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc. * Chargement et sécurisation professionnelle du chargement * Prise en charge des contrôles techniques (TüV), service d’immatriculation Dsdpfsyic Hnox Anceck * Convoyage de véhicules utilitaires Consultez notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.