Wirtgen Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (261)

État: bon (utilisé), WAGNER UGH-Z1-Q 1000, système de guidage autonome Nous proposons à la vente des véhicules de transport autonomes (VTA/AGV) du fabricant haut de gamme ek robotics (anciennement ek automation), équipés de châssis WAGNER robustes. Ces véhicules proviennent directement de l'usine Mercedes-Benz, où ils étaient utilisés pour le transport de matériaux précis et automatisé. Grâce à leur utilisation dans l'industrie automobile, ces équipements ont bénéficié d'une maintenance continue, respectant les normes de qualité et de sécurité les plus élevées. Ces véhicules ont été modernisés ultérieurement avec des commandes à écran tactile et sont en bon état, propres. Ces véhicules sont constitués de composants industriels très coûteux et recherchés, de qualité de premier équipement. Scanners laser de sécurité professionnels : capteurs haut de gamme pour la détection des personnes et des obstacles. Opportunité idéale pour les entreprises de logistique en tant que source de pièces de rechange haut de gamme pour les installations existantes, pour les recycleurs de pièces ou pour les projets d'automatisation ambitieux. Caractéristiques techniques Todozklktepfx Anujb Fabricant du châssis : WAGNER Fördertechnik GmbH & Co KG Modèle/Type : WAGNER UGH-Z1-Q 1000 Charge nominale : 1 000 kg Poids total (batterie comprise) : 2 980 kg Tension du système : 48 V « Tout en un seul endroit : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d'autres articles – neufs et d'occasion – dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 157 523 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Cabine courte avec 2 places * Autoradio MB CD * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Réduction de la formation de brouillard Todoy Hn S Iopfx Anueb * Interrupteur pour la commande de la superstructure ----* Attelage à boule * Feux clignotants ----* Suspension à ressorts à lames/à air ----Superstructure : Aspersseur d'asphalte avec réservoir (pompe de transfert défectueuse), capacité de 2 tonnes * Plateau avec ridelles (rabattables) ----* Dimensions des pneus avant : 215/75R17,5 * Dimensions des pneus arrière : 215/75R17,5 * Réservoir de carburant : 180 litres * Réservoir d'AdBlue : 45 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8000 kg * Poids à vide : * Charge remorquable autorisée : 3500 kg * Longueur totale : 7779 mm * Empattement : 4220 mm ----Numéro de véhicule : 11883----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection TÜV/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : G400202 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Schmitz Cargobull Gotha | Thermo ISO | 32 320 kg de charge utile À la vente, une semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Schmitz Cargobull Gotha avec isolation thermique, année de fabrication 2016. Cette semi-remorque offre une charge utile élevée de 32 320 kg et est particulièrement adaptée au transport d’asphalte et d’autres matériaux en vrac sensibles à la température. Données techniques : * Fabricant : Schmitz Cargobull Gotha * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Version : Thermo ISO * Première immatriculation : 11/2016 * Année de fabrication : 2016 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 680 kg * Charge utile : 32 320 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400202 * État : d’occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Schmitz Cargobull Gotha 3-Axle Tipper Semi-Trailer | Thermo ISO | 32,320 kg Payload Used Schmitz Cargobull Gotha 3-axle tipper semi-trailer with thermal insulation, manufactured in 2016. This trailer offers a high payload of 32,320 kg and is particularly suitable for transporting asphalt and other temperature-sensitive bulk materials. Technical details: * Manufacturer: Schmitz Cargobull Gotha * Vehicle type: Tipper semi-trailer Tedpfx Aezri Dtsnueb * Version: Thermo ISO * First registration: 11/2016 * Year of manufacture: 2016 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 39,000 kg * Empty weight: 6,680 kg * Payload: 32,320 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400202 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs réservées Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Nouveau: Oui Matériel d'application: Bitume Tsdpfx Anox D A Rkjueb Poids à vide: 16.000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Pour toute demande concernant les équipements, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant. Fraise de surface KEMROC EXR 60 HD / Fraise à asphalte / Fraise / avec plaque adaptateur MS10 / Année de fabrication : 2020 / disponible en stock et immédiatement Prix : 23 890,00 € net / 28 429,10 € brut Largeur de fraise : 600 mm Profondeur de fraise réglable : 0 – 190 mm Vitesse de rotation recommandée : 70 – 95 tr/min Débit d’huile recommandé à 100 bars : 150 – 200 l/min Débit d’huile minimum : 150 l/min Débit d’huile maximum : 210 l/min Pression hydraulique de fonctionnement maximale : 380 bars Couple à 350 bars : 9 300 Nm Force de coupe à 350 bars : 28 kN Poids en utilisation : 1 400 kg Nombre de burins : 69 pièces Poids recommandé de la pelle rétro : 15 - 23 tonnes Puissance nominale : 80 kW Équipement : - avec plaque adaptateur MS10 - avec burins de rechange - avec flexibles hydrauliques, voir photos - avec châssis de transport Nous disposons en stock et avons immédiatement disponibles de nombreuses plaques adaptatrices (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc.). Dans notre entrepôt, nous avons un très grand choix d’équipements différents, disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone : ) se fera un plaisir de vous aider. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Westtech. Tjdpjznrumefx Anueb Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Gierking GMT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel d’OilQuick. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Weber MT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Holp. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de DMS. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Seppi M. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Magni (chargeuses télescopiques). Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de JCB (engins de chantier). Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Mercedes-Benz. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel d’Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! Référence interne : 100439 = Informations complémentaires = Contactez Marius Herden pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 6,3 kW (8,57 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 1 000 kg, Année de construction: 2014, Ammann AFW 150G finisseur de trottoir Année de fabrication : 2014 500 heures de fonctionnement Moteur Hatz 6,3 kW 1000 kg Largeur de pose : 800–1300 mm Extensions jusqu'à 1650 mm Tsdsxz Dx Djpfx Anuob Chauffage Élargissements mécaniques Table hydraulique

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, poids total: 6 647 kg, couleur: orange, Année de construction: 1998, Stock n° 5824 Environ 3 m³ Container thermo-isolé à asphalte ATC 50 ----Fabricant : ATC Modèle : ATC 50 Année de fabrication : 1998 Poids total : 6 647 kg Poids à vide selon fabricant : 1 647 kg Charge utile : 5 000 kg Couleur : orange Volume : env. 3 m³ Vis de convoyage en Hardox, entraînement hydraulique Toit à commande hydraulique Goulotte de déversement V2A orientable Boîte de commande à l’arrière gauche Échelle d’accès escamotable à l’arrière droit Chauffage au gaz propane avec thermostat 2 supports pour bouteilles de gaz de 33 kg chacune Consommation de gaz par heure : env. 2,0 kg Supports d’appui Tsdpjy Sra Hsfx Anueb Surface de chargement requise pour camion : 3,06 m de long x 2,14 m de large Dimensions du container : env. 3,60 m de long x 2,00 m de large x 1,54 m de haut Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les indications. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 580 km, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 7 300 kg, poids à vide: 6 600 kg, poids en ordre de marche: 8 200 kg, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 580 h, Équipement: blocage de différentiel, châssis réglable, hydraulique, transmission intégrale, Concessionnaire agréé de la marque SUBARU à Łaziska Górne, présente l’épandeur CATERPILLAR AP 300. Machine sans accident, provenant du premier propriétaire, utilisée exclusivement en Suède. L’AP300 est un épandeur de petite ou moyenne taille, avec une largeur d’épandage allant de 1,75 m à 4,0 m, ce qui en fait un modèle idéal pour les travaux sur les rues urbaines, les pistes cyclables et les trottoirs, les bas-côtés, ainsi que sur d’autres petites et moyennes surfaces. ATTENTION ! Nous avons deux CAT 300 identiques en stock (voir les dernières photos) – celui-ci, de couleur orange, n’a que 2061 heures de fonctionnement. Le prix est inférieur à celui de la machine jaune, avant remise à neuf. En cas d’achat de deux unités, une REMISE IMPORTANTE vous sera accordée. - TRANSPORT possible dans toute l’UNION EUROPÉENNE. ===•••===== Un accessoire permettant de réduire la largeur permet d’épandre jusqu’à 700 mm (27 pouces) pour les travaux dans les tranchées et autres endroits étroits. Les options technologiquement avancées, telles que le mode éco, sont disponibles. Le remplissage automatique, l’activation du système d’alimentation par une simple pression et le mode de conduite automatisé permettent d’obtenir, grâce à la combinaison de cet épandeur avec une table, une solution extrêmement performante et polyvalente pour les petites et moyennes entreprises. ====•••===== Type de machine : Épandeur d’asphalte sur roues Moteur Cat C3.3B Puissance du moteur 55 kW / 73,8 ch Masse en ordre de marche 8000 – 8200 kg Masse de transport 6600 kg Largeur de travail standard 1,75–3,42 m Largeur maximale d’épandage 4,0 m Largeur minimale d’épandage 700 mm Capacité maximale 406 t/h Vitesse maximale de déplacement 16 km/h Vitesse maximale d’épandage 61 m/min Empattement 1950 mm Dimensions de transport et de travail Paramètre Valeur Longueur de transport 5029 mm Largeur de transport 1938 mm Hauteur de transport 2645 mm Longueur de travail 5047 mm Largeur de travail 3180 mm Hauteur avec auvent 3415 mm Capacités opérationnelles Todpfjy Szckjx Anusb Système Capacité Réservoir de carburant 110 l Huile moteur 13,2 l Système de refroidissement 9 l Réservoir du système de nettoyage 28 l Caractéristiques du modèle - Transmission à roues assurant une bonne mobilité sur les chantiers urbains, - Possibilité de travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm), - Contrôle automatique de l’alimentation en matériau, - Mode ECO réduisant la consommation de carburant, - Table SE34 V ou SE34 VT, - Bonne visibilité pour l’opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est un prix net et s’applique aux exportations et aux entreprises. Une remise importante peut être accordée à un client particulier. N’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone afin d’obtenir le meilleur prix possible.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 751 h, Bomag BW 154 ACP-4i AM, rouleau combiné, année de fabrication : 2017, heures de fonctionnement : seulement 1 751 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 ch], Asphalt Manager 2, coupe-asphalte des deux côtés, poids : 7 400 kg, bandage de tambour lisse, bon état, prêt à l’emploi, Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Location possible Tsdpfxszq Tztj Anuob = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB – 200 L / 500 L | Équipement professionnel pour la réparation d’asphalte Tedpox Uxfuofx Anuob Conçu pour un usage professionnel, ce pulvérisateur d’émulsion bitumineuse assure une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, de l’émulsion d’asphalte, du voile d’accrochage et des agents de liaison, améliorant ainsi considérablement l’adhérence et prolongeant la durée de vie du revêtement routier. Le pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB, disponible en versions de 200 L et 500 L, est une solution fiable et efficace pour l’entretien des routes, la réparation de l’asphalte, le colmatage des nids-de-poule, la préparation du scellement des fissures et le traitement de surface. Avantages clés : • Options de capacité du réservoir : 200 litres / 500 litres • Système de pulvérisation précis pour une application uniforme et contrôlée • Idéal pour les entreprises de réparation routière, les municipalités, les entrepreneurs et les services publics • Réduit la consommation de matériaux et les coûts de main-d’œuvre • Compact, mobile et facile à utiliser • Adapté à l’émulsion bitumineuse • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie • Fabriqué par TICAB, un fabricant européen reconnu d’équipements routiers Applications typiques : • Réparation et colmatage des nids-de-poule • Préparation au scellement des fissures • Couche de liaison d’asphalte avant l’enrobage • Traitement de surface et travaux d’entretien • Réparation des routes, des parkings, des allées et des zones industrielles Les pulvérisateurs d’émulsion bitumineuse TICAB sont un choix économique pour les entreprises à la recherche d’équipements professionnels pour l’entretien de l’asphalte, offrant d’excellentes performances et une grande durabilité. Contactez-nous pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : Unité mobile de chauffage et de recyclage d'asphalte Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour une réparation efficace des chaussées, le colmatage des nids-de-poule, le transport d'enrobés bitumineux chauds et le recyclage de l'asphalte sur site. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l'asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux recyclés en un mélange réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements industriels. Avantages principaux : Capacité de 0,4 m³ pour une productivité accrue sur le chantier. Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température de l'asphalte constante et uniforme. Recycle l'asphalte usagé en un enrobé bitumineux chaud utilisable, réduisant ainsi les déchets et les dépenses. Construction mobile et robuste pour résister aux conditions routières difficiles. Tsdpjx U Ap Djfx Anusb Fonctionnement simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités. Améliore la qualité des réparations, réduit les temps d'arrêt et optimise l'utilisation de l'asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et améliorez l'efficacité de vos réparations et de votre recyclage d'asphalte.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 565 h, Bomag BW 154 AP-4 AM, rouleau compacteur, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : seulement 1 565 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 ch], Asphalt Manager 2, épandeur Bomag, coupe-asphalte à droite, poids : 7 300 kg, bandage de cylindre à surface lisse, bon état, prêt à l’emploi, Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Todpfezpdh Ujx Anujb Location possible. = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, Année de construction: 1998, Machine de traçage : + ProSign + Citadine + propulsion propre – hydraulique – avant et arrière + pompe airless Todpfjx Ek Tfex Anueb + pistolet de traçage + pistolet manuel + moteur Honda GX160, 5,5 CV + année de fabrication : 1998 Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes possibles, vente sous réserve de disponibilité !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. Tedpfxsvptnuj Anueb - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, NOUVEAU - Arjes Impaktor 250 EVO 2 avec un jeu d'arbres à palettes (déchets verts, bois). Hauteur de déversement : 3450 mm Largeur de la bande : 800 mm Volume de la trémie : 2,25 m³ Longueur des arbres : 1500 mm Poids : 14.500 Kg Configuration standard Moteur : Volvo-Penta, étape V / 129 kW Elévateur à crochet Train de chenilles Aimant sur bande avec bac de déversement Pulvérisation d'eau pour un élargissement moindre de la poussière Arbres à palettes avec cassette de changement rapide Barres de concassage Peinture d'usine orange et grise En option sur demande : Arbres en étoile (pneus, déchets, plastique) Arbres en béton (gravats, asphalte) Cage de concassage pour béton Tedpotql S Tjfx Anujb

Année de construction: 2022, État: nouveau, La machine de recyclage des moteurs électriques, modèle MDS-1, est conçue pour extraire avec précision tous les types d'enroulements du stator d'un moteur électrique, quel que soit son diamètre. La machine, grâce à ses mâchoires de serrage installées, extrait l'enroulement de l'enveloppe en acier du stator en effectuant un mouvement de va-et-vient. L'enveloppe en acier repose sur des rouleaux rotatifs et est maintenue par des butées fixées sur la paroi avant. Les mâchoires relâchent le matériau extrait lors d'un mouvement d'inclinaison. La machine est conçue sur une structure porteuse robuste. Elle est équipée d'un élévateur à ciseaux réglable avec des rouleaux rotatifs, des butées, et des mâchoires de serrage de deux tailles, le tout commandé hydrauliquement. • Données techniques : • Puissance installée : 11 kW Tsdpfxohix N As Anuob • Diamètre maximal du moteur : 690 mm • Diamètre minimal du moteur : 150 mm • Deux modèles de mâchoires de serrage • Commande par pédale • Masse : 1250 kg • Dimensions : 2950 x 1150 x 1250 mm • Armoire de commande avec contrôle de sécurité

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 459 h, Bomag BW 154 ACP-4i AM, rouleau combiné, année de fabrication : 2017, heures de fonctionnement : seulement 1 459 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 CV], Asphalt Manager 2, coupe-asphalte à droite, poids : 7 400 kg, bandage pour surface lisse, bon état, prêt à l’emploi, Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Location possible. Tedozq Tzmopfx Anuob = Plus d’informations = Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 956 923 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 10 200 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: blocage de différentiel, phares antibrouillard, SCANIA P 93.220 Citerne à bitume CMR avec épandeuse d’asphalte (carrosserie de 2019) 4x2 Suspension pneumatique Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle PTAC : 18 000 kg Empattement : 3,80 m Pneus 80% Tsdpfxjy N Uqco Anusb Pare-soleil Projecteurs antibrouillard Phares ronds Réservoir 300L Tous renseignements sans garantie/sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Tedpfx Anoyylapsusb Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 731 h, Bomag BW 154 AP-4 AM, rouleau tandem, année de fabrication : 2018, heures de fonctionnement : seulement 731 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 CV], Asphalt Manager 2, poids : 7 300 kg, tambour à surface lisse, bon état, prêt à l’emploi, Tedpfjzq Tzyox Anueb Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Contactez Tobias Ebert pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB Complexe de Réparation de Nid-de-Poule Asphaltique MIRA-3 | Équipement de Reprise Professionnelle Le complexe de réparation de nid-de-poule en asphalte TICAB MIRA-3 n’est pas seulement une machine — c’est une solution complète et rentable pour des réparations d’asphalte rapides, durables et professionnelles. Si vous cherchez à accroître votre productivité, améliorer la qualité des réparations et prolonger la durée de vie de vos chaussées, le MIRA-3 est votre atout concurrentiel. Tsdpfx Ajx U A D Ijnujb Conçu pour les entreprises de travaux publics et les collectivités qui privilégient l’efficacité et les résultats à long terme, le MIRA-3 permet de traiter davantage de chantiers en moins de temps tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts d’exploitation. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout l’équipement nécessaire réuni dans une seule unité compacte : chauffage de l’asphalte, préparation de surface et application du mélange à chaud. Aucun matériel supplémentaire, aucun temps d’arrêt superflu. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez des réparations de nids-de-poule rapidement et efficacement, permettant à vos équipes de réaliser davantage de projets par jour et d’augmenter votre chiffre d’affaires. ✅ Utilisation toute l’année Le puissant système de chauffage garantit des performances constantes en toute saison, sans perte de contrats liée aux conditions météorologiques. ✅ Réduisez vos coûts et la perte de matériaux Un chauffage efficace de l’enrobé à chaud, des matériaux recyclés (RAP) et du bitume limite le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Des réparations pérennes qui améliorent la satisfaction client et renforcent la réputation de votre entreprise. Idéal pour : Entretien des voiries communales Réparation des parkings et voiries industrielles Préparation de surface avant reprofilage Réparation d’urgence et de chaussées autoroutières Reprises sur entrées et surfaces commerciales Le choix malin pour Entrepreneurs et Collectivités Opter pour le TICAB MIRA-3, c’est choisir : Des coûts d’exploitation réduits Une productivité accrue Un retour sur investissement rapide Des réparations d’asphalte fiables et professionnelles Un positionnement avantageux sur les appels d’offres et marchés publics 🚀 Modernisez vos opérations de réparation d’asphalte dès aujourd’hui. Contactez-nous pour recevoir nos tarifs, options de livraison et la fiche technique complète. Investissez dans un équipement qui s’autofinance — choisissez le TICAB MIRA-3.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: blanc, nombre de sièges: 1, Équipement: ordinateur de bord, Machine de traçage : Tedsy H Hg Rspfx Anujb + Pompe airless Speeflo 4900XLT + Réservoir à billes + Propulsion autonome avant/arrière + Semeur de billes + Pistolet de marquage + Pistolet manuel avec tuyau + Moteur Honda GX390, 12 CV + Compteur de sections de ligne Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1 : Chauffeur d’asphalte | Solution portable et professionnelle pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour les réparations routières. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, améliorant ainsi l’adhérence des matériaux, prolongeant la durée de vie des réparations et réduisant le temps global des interventions. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce au chauffeur d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais puissante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage d’enrobés, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. C’est l’outil idéal pour la préparation du scellement des fissures, le colmatage des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements routiers. ✅ Idéal pour : Réparations de routes et d’autoroutes Tsdpfx Anex U Azteusb Parkings et allées Trottoirs et infrastructures municipales Découpes pour les réseaux et remise en état des surfaces 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Fonctionnement simple, résultats professionnels Augmente la résistance et la durabilité des réparations Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Todpfx Ansq T Syzeueb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,6 kW (4,89 ch), type de carburant: essence, couleur: vert, poids à vide: 713 kg, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Le pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB BS-2000 est une machine professionnelle à grande capacité pour l’application d’asphalte, conçue pour la construction et l’entretien des routes, la réparation des nids-de-poule, le traitement des fissures, le revêtement de surface, l’adhérence de l’asphalte et l’application de la couche d’accrochage. Avec un réservoir d’une capacité de 2000 litres, il assure une application uniforme et précise de l’émulsion bitumineuse ou de l’asphalte, ce qui le rend idéal pour les entreprises, les municipalités, les entreprises de pavage et les projets industriels. Caractéristiques principales : • Capacité du réservoir : 2000 L • Mobile, monté sur remorque et facile à utiliser Todpfx Aex Uqbzjnueb • Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme de l’asphalte et du bitume • Adapté à l’émulsion bitumineuse • Idéal pour les routes municipales, les autoroutes, les rues, les parkings, les allées, les zones industrielles et les surfaces des aéroports • Construction robuste pour une fiabilité à long terme et une utilisation intensive • Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance pour les équipements d’asphaltage et d’entretien des routes Applications : • Réparation des nids-de-poule et traitement des fissures • Routes municipales, autoroutes, aires de stationnement, allées et surfaces industrielles • Couche d’adhérence de l’asphalte avant le pavage • Revêtement de surface et resurfaçage • Construction de routes et réparation de l’asphalte Pourquoi choisir le TICAB BS-2000 : Le TICAB BS-2000 combine des performances, une précision et une efficacité professionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour les entreprises et les municipalités à la recherche d’une machine fiable pour la pulvérisation de bitume et d’asphalte pour des projets de réparation, de pavage et d’entretien des routes de grande et moyenne envergure. Contactez-nous dès maintenant pour connaître le prix, les délais de livraison et les spécifications techniques. Disponible pour une livraison immédiate !